☛
по конкурсу проектовъ пассажирскаго зданія Петроградъ — Охта желѣзнодорожной линіи Петроградъ — Расули.
(Табл. 28-31).
☚Проектъ подъ дев. «Гармонія» (5 премія).
бюль; въ трехъ проектахъ въ вестибюль ведутъ два симметрично расположенныхъ входа; въ семи проектахъ имѣемъ, кромѣ главнаго входа, еще по два входа, веду
щихъ къ залу 1 и 2 классовъ и къ залу 3 и 4 классовъ; въ трехъ проектахъ, кромѣ главнаго входа, проектиро
ванъ еще одинъ входъ для публики 3 и 4 классовъ (какъ это въ программѣ признается желательнымъ).
По достоинствамъ жюри распредѣлило всѣ работы на три группы. Къ первой относятся проекты въ общемъ
удачные, достойные быть премированными; ко второй— проекты, не лишенные достоинствъ, но уступающіе про
ектамъ первой группы; наконецъ, къ третьей группѣ отнесены работы мало удовлетворительныя.
Проекты первой группы.
„Цыклопъ“. П — образная форма плана большого вокзала съ умѣренно развитымъ параллельнымъ путямъ флигелемъ со стороны прибытія. Одинъ входъ въ зданіе
(небольшіе входы по бокамъ главнаго въ счетъ идти не могутъ и, пожалуй, въ данномъ планѣ не нужны).
Очень удобно расположеніе кассъ, помѣщенія для пріема багажа, выходовъ на перронъ, залъ для ожиданія и ресторановъ при нихъ. Вполнѣ удовлетворительно расположеніе всѣхъ остальныхъ помѣщеній. Цѣлесообразно примѣнены два свѣтовыхъ дворика при служеб
ныхъ коридорахъ и уборныхъ. Не хватаетъ комнаты для носильщиковъ, для которой, впрочемъ, могло бы быть до извѣстной степени использовано помѣщеніе одного изъ дополнительныхъ и ненужныхъ входовъ. Вестибюль приподнятъ лишь на 4 ступени надъ тротуаромъ и имѣетъ лѣстницу передъ помѣщеніемъ для пріема багажа. Этотъ, довольно эффектный, пріемъ можетъ однако вы
На конкурсъ представлено 17 проектовъ подъ слѣдующими девизами: „Петроградъ — Охта“, „На сѣверъ“, „Счастливаго пути“, „Vouloir c’est pouvoir“, „Знакъ ордена“ (рис.), „Андреевскій флагъ“ (рис.), „Цыклопъ“, „Червонный тузъ“ (рис.), „Suum cuique“, „А^3“, „Зо
лотой голубь“ (наклеенное изображеніе), „Стрѣлка“, „Гармонія“, „Паровозъ“, „Клепсидра“ (сложная виньетка), „Семафоръ“ и „Кама“.
Относительно общаго силуэта плана зданія второй
очереди, т. е. большого вокзала, слѣдуетъ указать, что рекомендуемая программой форма въ видѣ буквы Г примѣнена въ 8-ми проектахъ; въ 8-ми же проектахъ при
мѣнена П — образная форма съ большимъ или меньшимъ развитіемъ параллельнаго путямъ флигеля со стороны прибытія; въ одномъ проектѣ планъ имѣетъ форму буквы Н съ симметричными боковыми фасадами зданія со стороны отправленія и прибытія.
Расположеніе входовъ также различно, а именно: въ
двухъ проектахъ — всего одинъ входъ въ большой вести
Отзывъ комиссіи судей
по конкурсу проектовъ пассажирскаго зданія Петроградъ — Охта желѣзнодорожной линіи Петроградъ — Расули.
(Табл. 28-31).
☚Проектъ подъ дев. «Гармонія» (5 премія).
бюль; въ трехъ проектахъ въ вестибюль ведутъ два симметрично расположенныхъ входа; въ семи проектахъ имѣемъ, кромѣ главнаго входа, еще по два входа, веду
щихъ къ залу 1 и 2 классовъ и къ залу 3 и 4 классовъ; въ трехъ проектахъ, кромѣ главнаго входа, проектиро
ванъ еще одинъ входъ для публики 3 и 4 классовъ (какъ это въ программѣ признается желательнымъ).
По достоинствамъ жюри распредѣлило всѣ работы на три группы. Къ первой относятся проекты въ общемъ
удачные, достойные быть премированными; ко второй— проекты, не лишенные достоинствъ, но уступающіе про
ектамъ первой группы; наконецъ, къ третьей группѣ отнесены работы мало удовлетворительныя.
Проекты первой группы.
„Цыклопъ“. П — образная форма плана большого вокзала съ умѣренно развитымъ параллельнымъ путямъ флигелемъ со стороны прибытія. Одинъ входъ въ зданіе
(небольшіе входы по бокамъ главнаго въ счетъ идти не могутъ и, пожалуй, въ данномъ планѣ не нужны).
Очень удобно расположеніе кассъ, помѣщенія для пріема багажа, выходовъ на перронъ, залъ для ожиданія и ресторановъ при нихъ. Вполнѣ удовлетворительно расположеніе всѣхъ остальныхъ помѣщеній. Цѣлесообразно примѣнены два свѣтовыхъ дворика при служеб
ныхъ коридорахъ и уборныхъ. Не хватаетъ комнаты для носильщиковъ, для которой, впрочемъ, могло бы быть до извѣстной степени использовано помѣщеніе одного изъ дополнительныхъ и ненужныхъ входовъ. Вестибюль приподнятъ лишь на 4 ступени надъ тротуаромъ и имѣетъ лѣстницу передъ помѣщеніемъ для пріема багажа. Этотъ, довольно эффектный, пріемъ можетъ однако вы
На конкурсъ представлено 17 проектовъ подъ слѣдующими девизами: „Петроградъ — Охта“, „На сѣверъ“, „Счастливаго пути“, „Vouloir c’est pouvoir“, „Знакъ ордена“ (рис.), „Андреевскій флагъ“ (рис.), „Цыклопъ“, „Червонный тузъ“ (рис.), „Suum cuique“, „А^3“, „Зо
лотой голубь“ (наклеенное изображеніе), „Стрѣлка“, „Гармонія“, „Паровозъ“, „Клепсидра“ (сложная виньетка), „Семафоръ“ и „Кама“.
Относительно общаго силуэта плана зданія второй
очереди, т. е. большого вокзала, слѣдуетъ указать, что рекомендуемая программой форма въ видѣ буквы Г примѣнена въ 8-ми проектахъ; въ 8-ми же проектахъ при
мѣнена П — образная форма съ большимъ или меньшимъ развитіемъ параллельнаго путямъ флигеля со стороны прибытія; въ одномъ проектѣ планъ имѣетъ форму буквы Н съ симметричными боковыми фасадами зданія со стороны отправленія и прибытія.
Расположеніе входовъ также различно, а именно: въ
двухъ проектахъ — всего одинъ входъ въ большой вести