поперечнаго сѣченія, какъ у Робертса); D и γ имѣютъ тѣ-же значенія.
Наконецъ В. Надеждинъ теоретически выводитъ (Журн. Мин. П. С. за 1891 г.) слѣдующую формулу для того-же давленія:
Р — давленіе на дно.
А — площ, попер, сѣч. закрома. I — ширина закрома.
φ — уголъ естественнаго откоса зерна = 270. γ — вѣсъ 1 куб. единицы.
Первыя двѣ формулы, по подставленіи въ нихъ числовыхъ величинъ, даютъ для Р почти равныя вели
чины. Формула-же Надеждина даетъ значеніе для Р уже значительно меньшее.
Изъ этихъ данныхъ видно, что на днище давитъ только часть зерна, наполняющаго закромъ, осталь
ная, очевидно, образуя сводъ, передаетъ свой грузъ
стѣнкамъ, на которыя и производитъ извѣстный распоръ. Для непосредственнаго опредѣленія этого распора Управленіемъ Рязанско-Уральской дороги произведены были въ октябрѣ 1893 года крайне инте
ресные опыты надъ существующимъ элеваторомъ въ Козловѣ. Опыты эти важны потому, что они производились не надъ маленькими, спеціально для опы
товъ устроенными силосами, въ которыхъ распредѣ
леніе зерна могло быть совершенно отличное отъ того, которое является въ закромѣ съ большимъ сѣченіемъ. Для опыта въ стѣнкѣ закрома вырѣзали отверстіе въ 1 □ футъ и закрывали его металлической заслонкойприкрѣпленной къ Концу неравноплечаго колѣнчатаго рычага, передававшаго другимъ концомъ испытывае
мое заслонкой давленіе непосредственно на платформу десятичныхъ вѣсовъ, точно вывѣрявшихся передъ каждымъ новымъ наблюденіемъ. По мѣрѣ насыпанія или высыпанія зерна изъ закрома, показанія вѣсовъ точно записывались и по этимъ записямъ были составлены для разныхъ видовъ зерна графическія та
блицы измѣненія давленій по мѣрѣ увеличенія, или
уменьшенія количества зерна въ закромахъ. Опыты эти производились надъ закромомъ, имѣвшимъ 10,17X10,17=103,43 кв. футъ въ площади попереч
наго сѣченія. Изъ нихъ опредѣлены между прочимъ послѣдовательно на глубинахъ 13,37 фут., 26,67 и 40,67 фут. отъ верхней поверхности зерна въ закро
мѣ давленія въ 7,104 п., 8,75 п. и 9,56 пудъ на 1 кв. футъ при вѣсѣ засыпанной пшеницы въ 1,378 пуда въ 1 куб. футѣ.
Оборудованіе элеватора составляютъ приборы для: 1) передвиженія зерна; 2) взвѣшиванія его, и 3) очистки и сортированія.
Къ приборамъ для передвиженія относятся Норіи (см. фиг. 34), служащія для передвиженія зерна снизу вверхъ и преимущественно по вертикальному направленію, хотя иногда дѣлаютъ на практикѣ и нѣ
которое отступленіе отъ этого типичнаго для норіи направленія, устанавливая ее наклонно. Ковши норіи дѣлаются изъ прессованныхъ желѣзныхъ, или стальныхъ листовъ. Головка и подошва норіи, или башмакъ, соединяются между собой деревяннымъ кожу
хомъ, внутри, котораго и движутся надѣтые на ленту ковши. Для регулированія степени натяженія ленты норіи, имѣется особый натяжной винтъ Ѵ. Количе
ство зерна, вступающаго въ норію, регулируется осо
бой задвижкой, имѣющейся въ пріемной воронкѣ. Производительность норіи бываетъ различная — до 4000 кубич. футъ въ часъ и болѣе.
Трубы желѣзныя и деревянныя, для передвиженія зерна сверху внизъ самотекомъ. Такія трубы бываютъ снабжены заслонками, направляющими зерно въ тотъ или другой рукавъ трубы.
Транспортерныя ленты бываютъ или плетеныя изъ пеньковой бичевы или чаще резиновыя, толщиной до 5 мм. и шириной отъ 18 до 24″ и болѣе, Служатъ для передвиженія зерна въ горизонтальномъ направленіи, съ каковой цѣлью ихъ надѣваютъ на металлическіе, полые цилиндры, діаметромъ приблизитель
но въ 1 футъ, свободно вращающіеся на осяхъ; одинъ изъ крайнихъ цилиндровъ соединяется осо
бымъ приводомъ съ двигателемъ, приводящимъ его во вращательное движеніе. Для поддержанія ленты отъ провисанія и верхній и нижній пассы ея под
держиваются на всемъ протяженіи горизонтальными цилиндрическими роликами h, расположенными на разстояніи 8′ - 12′ одинъ отъ другого (подъ верхнимъ
пассомъ рамки посажены чаще, такъ какъ онъ на
груженъ и сильнѣе провисаетъ). Для предупрежденія разсыпанія зерна во время движенія ленты, верхнему пассу ея придается желобчатая форма посредствомъ наклонныхъ металлическихъ роликовъ k, установленныхъ по бокамъ ленты въ перемежку съ горизонтальными роликами (см. рис. 35). Транспортеръ также какъ и норія, снабжается натяжнымъ винтомъ.
Средняя скорость движенія ленты — 8 — 10 футъ въ секунду. Архимедовъ винтъ служитъ также для передачи зерна на горизонтальныя разстоянія и употребляется преимущественно въ мѣстахъ менѣе
доступныхъ наблюденію, такъ напр., въ подземныхъ галлереяхъ для передачи зерна изъ одного зданія въ другое и т. п. Діаметръ конвейера бываетъ различ
ный, смотря по производительности его отъ 1 фута и болѣе. Быстрота вращенія 150 — 200 оборотовъ въ минуту. Производительность какъ конвейеровъ, такъ и транспортеровъ дѣлается соотвѣтствующей производительности норіи.
Вагончикъ для перевозки извѣстнаго (рис. 36) количества зерна употребляется въ этажныхъ магази
нахъ. Онъ представляетъ собою поставленную на раму съ колесами металлическую коробку извѣстной емкости, держащуюся выступами V и V на металлической
рамкѣ К оси, параллельной направленію движенія телѣжки.
Телѣжка устанавливается на легкіе рельсы, проложенные на высотѣ, нѣсколько превышающей поверхность зерноваго слоя. Когда надо зерно высы
пать, кузовъ телѣжки опрокидывается около одной
пары выступовъ У, какъ на оси, и зерно высыпается по назначенію. Такая же телѣжка иногда снабжает
ся вѣсовымъ рычагомъ и получаются передвижные вѣсы.
Направляющая передвижная воронка служитъ для
направленія струи зерна, вытекающей изъ трубъ
Наконецъ В. Надеждинъ теоретически выводитъ (Журн. Мин. П. С. за 1891 г.) слѣдующую формулу для того-же давленія:
Р — давленіе на дно.
А — площ, попер, сѣч. закрома. I — ширина закрома.
φ — уголъ естественнаго откоса зерна = 270. γ — вѣсъ 1 куб. единицы.
Первыя двѣ формулы, по подставленіи въ нихъ числовыхъ величинъ, даютъ для Р почти равныя вели
чины. Формула-же Надеждина даетъ значеніе для Р уже значительно меньшее.
Изъ этихъ данныхъ видно, что на днище давитъ только часть зерна, наполняющаго закромъ, осталь
ная, очевидно, образуя сводъ, передаетъ свой грузъ
стѣнкамъ, на которыя и производитъ извѣстный распоръ. Для непосредственнаго опредѣленія этого распора Управленіемъ Рязанско-Уральской дороги произведены были въ октябрѣ 1893 года крайне инте
ресные опыты надъ существующимъ элеваторомъ въ Козловѣ. Опыты эти важны потому, что они производились не надъ маленькими, спеціально для опы
товъ устроенными силосами, въ которыхъ распредѣ
леніе зерна могло быть совершенно отличное отъ того, которое является въ закромѣ съ большимъ сѣченіемъ. Для опыта въ стѣнкѣ закрома вырѣзали отверстіе въ 1 □ футъ и закрывали его металлической заслонкойприкрѣпленной къ Концу неравноплечаго колѣнчатаго рычага, передававшаго другимъ концомъ испытывае
мое заслонкой давленіе непосредственно на платформу десятичныхъ вѣсовъ, точно вывѣрявшихся передъ каждымъ новымъ наблюденіемъ. По мѣрѣ насыпанія или высыпанія зерна изъ закрома, показанія вѣсовъ точно записывались и по этимъ записямъ были составлены для разныхъ видовъ зерна графическія та
блицы измѣненія давленій по мѣрѣ увеличенія, или
уменьшенія количества зерна въ закромахъ. Опыты эти производились надъ закромомъ, имѣвшимъ 10,17X10,17=103,43 кв. футъ въ площади попереч
наго сѣченія. Изъ нихъ опредѣлены между прочимъ послѣдовательно на глубинахъ 13,37 фут., 26,67 и 40,67 фут. отъ верхней поверхности зерна въ закро
мѣ давленія въ 7,104 п., 8,75 п. и 9,56 пудъ на 1 кв. футъ при вѣсѣ засыпанной пшеницы въ 1,378 пуда въ 1 куб. футѣ.
Оборудованіе элеватора составляютъ приборы для: 1) передвиженія зерна; 2) взвѣшиванія его, и 3) очистки и сортированія.
Къ приборамъ для передвиженія относятся Норіи (см. фиг. 34), служащія для передвиженія зерна снизу вверхъ и преимущественно по вертикальному направленію, хотя иногда дѣлаютъ на практикѣ и нѣ
которое отступленіе отъ этого типичнаго для норіи направленія, устанавливая ее наклонно. Ковши норіи дѣлаются изъ прессованныхъ желѣзныхъ, или стальныхъ листовъ. Головка и подошва норіи, или башмакъ, соединяются между собой деревяннымъ кожу
хомъ, внутри, котораго и движутся надѣтые на ленту ковши. Для регулированія степени натяженія ленты норіи, имѣется особый натяжной винтъ Ѵ. Количе
ство зерна, вступающаго въ норію, регулируется осо
бой задвижкой, имѣющейся въ пріемной воронкѣ. Производительность норіи бываетъ различная — до 4000 кубич. футъ въ часъ и болѣе.
Трубы желѣзныя и деревянныя, для передвиженія зерна сверху внизъ самотекомъ. Такія трубы бываютъ снабжены заслонками, направляющими зерно въ тотъ или другой рукавъ трубы.
Транспортерныя ленты бываютъ или плетеныя изъ пеньковой бичевы или чаще резиновыя, толщиной до 5 мм. и шириной отъ 18 до 24″ и болѣе, Служатъ для передвиженія зерна въ горизонтальномъ направленіи, съ каковой цѣлью ихъ надѣваютъ на металлическіе, полые цилиндры, діаметромъ приблизитель
но въ 1 футъ, свободно вращающіеся на осяхъ; одинъ изъ крайнихъ цилиндровъ соединяется осо
бымъ приводомъ съ двигателемъ, приводящимъ его во вращательное движеніе. Для поддержанія ленты отъ провисанія и верхній и нижній пассы ея под
держиваются на всемъ протяженіи горизонтальными цилиндрическими роликами h, расположенными на разстояніи 8′ - 12′ одинъ отъ другого (подъ верхнимъ
пассомъ рамки посажены чаще, такъ какъ онъ на
груженъ и сильнѣе провисаетъ). Для предупрежденія разсыпанія зерна во время движенія ленты, верхнему пассу ея придается желобчатая форма посредствомъ наклонныхъ металлическихъ роликовъ k, установленныхъ по бокамъ ленты въ перемежку съ горизонтальными роликами (см. рис. 35). Транспортеръ также какъ и норія, снабжается натяжнымъ винтомъ.
Средняя скорость движенія ленты — 8 — 10 футъ въ секунду. Архимедовъ винтъ служитъ также для передачи зерна на горизонтальныя разстоянія и употребляется преимущественно въ мѣстахъ менѣе
доступныхъ наблюденію, такъ напр., въ подземныхъ галлереяхъ для передачи зерна изъ одного зданія въ другое и т. п. Діаметръ конвейера бываетъ различ
ный, смотря по производительности его отъ 1 фута и болѣе. Быстрота вращенія 150 — 200 оборотовъ въ минуту. Производительность какъ конвейеровъ, такъ и транспортеровъ дѣлается соотвѣтствующей производительности норіи.
Вагончикъ для перевозки извѣстнаго (рис. 36) количества зерна употребляется въ этажныхъ магази
нахъ. Онъ представляетъ собою поставленную на раму съ колесами металлическую коробку извѣстной емкости, держащуюся выступами V и V на металлической
рамкѣ К оси, параллельной направленію движенія телѣжки.
Телѣжка устанавливается на легкіе рельсы, проложенные на высотѣ, нѣсколько превышающей поверхность зерноваго слоя. Когда надо зерно высы
пать, кузовъ телѣжки опрокидывается около одной
пары выступовъ У, какъ на оси, и зерно высыпается по назначенію. Такая же телѣжка иногда снабжает
ся вѣсовымъ рычагомъ и получаются передвижные вѣсы.
Направляющая передвижная воронка служитъ для
направленія струи зерна, вытекающей изъ трубъ