железнодорожники начали пввеозку_ демобилизованных воиновыехеда с вачальником центрального военного отдела нкцигенерал—маафром технических войск т. беловыми беседе ‹: корреспошіетс тасскачальник ценвральноею военногодтоела нкци генерал-мавор техни-ческих войск т. белов сообщел: — желение дорогв советскососоюза рке началь перевозку даю-бнынующа нных военов. на станциях открыта широкаяетту воейныхаодовольственных пунк-ан где проезжающие фронтовикиволучат горячую пищу. расширенасеть агитационных вунктов, в кото-рых героичесаше болцы краснойарман имеют возможность культур-в0 № время в ожидании цо, езда . во всех пассажирских воеадах еющих вагона. 0тве11ев0 для вроездадмобъясьмваниях офицеров, сер-жан-вов в солдат. г звачвыеханая часть воинов, вов-ввающищихся в родные места, ве-ревовныха в санитарных доездел. к0шскрые состоят на хорошо оборудо-ванных вагонов. пища здесь гото—внытся в особзы вдоба-кухнях. ме-двующикна —персонал саевтарвых е_ ю-ездов обсотузовыхет боацию и офи-деров. нарком путеа сообщения дал ука-зания вачальнаваоб дорог 0 беопере-бо йном н внимательном обслужива-нни проезжающих по железным до-рогам демобил—изованых воиновкрасной армии, о содерзит в об-зазцывойnull цорядке вщиальных поме—щений. усилении санитарного надзо- уже врибывают первые эшелоны сдемобилизованными. так, вчера, июля, разгрузилось два эшелона вленинграде. железнодорожащ советского со-к лза, к: честью выподящитие во вре-ия великой отечественной войныхоевые задания фронта, безусловнойnullтавятся н ‹: ответственноа зада-чей по беобзывающихnull перевозке де-мобъявшиванных воиновыхаедныехей. они сделают всё от них завиемщее, чтобы проезд по железной дорогебольон н офицеров дс родным горо-дам в сёла-м был быстрым в удоб-пролвтарии всвя стиж—совыхняйтесь! в = акаафииинаук сссрание двуатитомника«народы миравш ившихтуте этнографии акаде—мви еалк ссср готовится ек изда-нию обобщенный9-томный фуд «народы мира) . эпоизшал-же первое в обласпи народо-ведонны на русском языке. оно рас-счаанно ва широкие кругилей. в девятв томах будут изло-жены основаные вюросы современ-‘ъюго народоведен’ия в дано систе-матичеокое описание всех народов, населяющих земной шар. уже подготовлены к печати томыехибирьу, «средняя азияв. ведетсяцахота над томом кевропау (западцахо, центральная н-южная) , а так-же над томами ‹кавказв, кавстра—лия, окепання, америка»; главный редактор изданиа — дн-ректор института эшеграфни ака-демии наук ссср нпрофесоор с. п. тсныхтов. `в сскиыни’и отдельных томся’участьюют выдающиеся ученые мо-сквыв ленфо-рада, киева, тбиливи, еревана и других крувших вающихnull едет ’со лдат домой`сегодня еду домой, в город  ма итри! цапнующ т. т пгчемолотов! через три дняувежу ‘ семью. сержант нзолай леденцов сто-вт в крупу боевых друзей. он толь: во—что получал кобъяски новоаодежды, деньги, продукт ыв доку-еенты и огромный белыш пакет ——подарок. заботливо подготовленныйдел на дорогу. леденцов радостнозволбудьан. без малого четыре го да ве был он в родном горше. _ нафронт инженер леденциз выехал всеставе добровольного уральскоготашового корпуса. два боевых ор-дева ва две медали лучше слов го—ворят о есо боевых делах. орел. львовв тарнополь, варшава. . . он на-зывает это города, в в памяти вста-ют ведаввие деи, надолненные гро мом боев, мужеством, опрагой. — дома у меня жена и два сы-ва. в годы вовны дети каждое ле-то жили : ; заводском санатории. ихсебязкаль одеждой и обудью. ра-бошфі в заводоуправления часто аа-вещали . мою семью. приеду, горя-_ чо поблагодарю за внимание. несколько дней леденнов вровелв москве. здесь, на сборном пунк-те мосторвоевшмата. он вспретилсяцию земляков-уральцев, встретилукраинцев, ща1а, кавказцыг, мо сжваеа. все ови демобъясьмются изкихсяци армин. вознекают друже-сквае беседы. есть 0 чем рассказатьдъюг другу славным бойцам, есть о_ чем вобомитьюрядовой николай иванович хале-ев едет домой в костромскую об-ласть. 23 августа о941 года колхоз‹красная заряж, нерехтского райо-вав тепло провожал на фронт луч-шего овоего бригадира. —— я поклялся колхозникам битьвающа 6а пощады, — говорит ха-леев. — никогда не забудет-ся этотдень расставания. . . минуло четыре года. костром-ькой колхозаик, артеллерии-навод-фик николай халеев прошел путьют москвы до штет гния. он имелчетыре ранения, но сегодня едет домой здоровым и бодрым. тремягысошвыи наградами отмечены бое-вые заслучи халеева. в родном кол-. хюе знают 0 его тприезде ва гото-вят торжественную встречу. после обеда демобъясьмемые со-бираются в вросторном кинозале. баянисты играют знакомую фронто-вую пеоню, ее подхватывают десят- но пусть и смерть в огне, в дымужойца не устрадшн, и что положено комнующсть каждый совершит. в доме м 8 по ует-енокому —йереулку ндовы-ше буфева для демобилизованных. каждый сидящих здесь совершильш, чди пржазала ему родина, чтоприказал выйду сталин. каждыйдоблестно бил врага, завоевал побе-ду, отстоял свободу и независи-мость своей свящны. все она воз-вращаются домой победителями. смолкает песня. начальник сбор-ного путныха маафр беляков поздаравляет боацив с возвращением кевоим семьам, ак мирному труду. онвручает каждому зокуменны. тутье вручаются подаркиа. ермолаю ивановичу’ седляровующиездноа билет не нужен -- онцивет в москве. до войны седля-ров был знатным каменщихм, стро-ил новые дома академии наук накалужском шоссе, участвовал вастроительстве ценпрального паркакультуры и отдыха. на фронте ка-менщик стл отличным пуле‘метча ком. мог—ковский рабочай сеыясовыиг немцев под ленинградом, а по-том шагнул далеко за одер в вче-ра приехал из берлина. москвит—шофер роман дьяков по—лучил боевое крещение севернеемосквы, а сейчас возвратился вродную столицу из вены. аето путьфронбовика . деікал еальез ясьм, бу-варест. будапешь. скзро фронтовойnullтоей дыжов опять поведет авто-машину по знакомым магисфалямирсквы. — как похорошела наша москваза четыре года! ведь когда я уез—жал, не было многих новых стан-ций метро. даже в суровые годывойны москвичи строили. украшалисьма город. майор беляков обращается к по-сквичу  тиимфею ивановну загу-менношму. прибылиему из праги: — кем работали до воаны? несколько смущаясь, загумвныха — заведывал пивной палаткой. окружающие дружесюд жлибают-ся. оіти знают: на фронте загубъя—ных стал брославленным зеннычи- — а теперь у меня есть две но—вых гражданских специалыноств шеслесарная и шоферокая. орудие на-ше было самоходное, ! а я научшесяциравлять мотором, а слесарное де—ло полагается знать каждо му хоро-шейш артиллерисн—оеі-н прибывающ сюда аз берли-на. из австрии. чеходловаких, венг-рии. румыших. москвичи, нвановцы. тулякит свердцовцы ежедневво при-ходят ва сборных пункт для оформ-ления свять- документов. воиновпуациоткрыт демобъясаационнывавордловотсоей равона. на сным—ке. т работники пункта. заканчивают обору-футо а. чацкиной. ‚встречают здесь приветливо в ра: душ. для вны. оборудован клуб. им гутовят вкусную пищу. нм чи-тают вныехесные лекции. воина-мьюnullйnullращающимся домож по демоби-шизации, были заранее подготовле ныхены й, объяндирование и индиви-дуалыные подарки. каждому под—робно об ясеять, как лучше про-ехать в родной город, дают справ-ки о вокзалах и поездах и, еслвтребуется, дают сопровождающего спецвельная комиссия выясняет, куда в по какой специалвности же—лат демобъявшивающ-ные устроитьсяна работу, датот нм советы. тут завязываются самые задушев-ные беседы. уралец павел цепелевпоказывает майору портвет дочки. —- уходил на фронт, была под-ростком, а сейчас —е_ стаханияхта, на-траждеиз медалью. мою профессиющ збрала — фрезеровщица2 и я опятьк сзовму станку ставу. работа нуж-ная! москвач яков рыбаков. в прош-лом подсобный рабочийс гордитсятем, что на фронте стал опытнымиадистом. значок отличныха-связи-ста говорит о его мастерстве. ры-баков уже договорился о работе поновой   спецкальности на большоммосковфком 33701nullес его там ждут; ему предоставлена комната в 3ав011—ском доме. григорий панитн из чкаловскойnullбласти только-что прибыл из бран-денбурга. дома. в колхозе, он былкузнецом. на фронте работал поч-тальшейм. и как работал! орден итри медали украшают его грудь. шесть благодарностей от именитоварища стальна об явлеиз фрон-товик-у пан ину — участнику боевыхопераций, отмече еных в пр вак азахварховного главноксмающующето. па-нин пзазн’вает драгоценные зжатки, подфисанные командиром ча-сти. мель-кают названия германских рек и го-родов, памятные даты. за любое дело возьмусь вколхозе, —— говорит панин. —— кол-хоз наш богатый, хозяйство боль—шое, работы хватит. послал сегод-ня односельчанам телеграмму с приветом из москвы. мих. щелоков. читае- тб-оетие_ бусскоюзовытьюороздухоплаванияхтера под председательством ге-верал-лейтенанта инженерно-авиафн-онной службы академика б. н. юрьева состоялось заседание ко-м№ по истории техван акаде-мии наук ссср, посвященноелетию русскою военного воздухо-плавания. сообщение сделал заве-дующий кафедруй воздухоплаванияходных-воздушной академии гене`рал-майор м ташкенернозвнационнойелужбы ‚профессор в. а. семенов. 1 августа. кпо арому стилю) 1810 то-да на. войсковых наневрах в ижорскомужение под пзрербургом поднялея ввоздух первыв русский воениях аврошлиат. применение воздуддельш шара дланаблюдения цйволпло осматриватьменность в рфюиусе з0 версд. шар, примененных на. маневрах, был пер-вз результатовс рабоей комионии повоздухоплэванию. руководимой героемсяцахтополя де пдевны генералом тот—лебеном . через 5 лет из ооава гальваническойnullоты— было_ выделено 20 солдат и _ 2унтер—офицера, сосвавнышне первующихфафичесий] роосии кадровзю _ комунду военных воз-духоплавателей. 8 *февраля 1за0 годавоенный совет вринял решение 0б уч-реждения учебного воздухоплаевательно-ю парка. и одного крепосгного возду—хонляваю—нтьюоро овделения . еше в 1886 году моряк костовыч впро-ектировал дирижаблю о ж\есфеим кар—кас‘ом, иопользова2в при его изготов-ленин изобретенную дм же фанеру. таким обрфюрм роосия авныхем родиныахроектирожании войдухоплавасьедьбософицарата. к ообъя 1998 года наша страна уженмела первый военный дирижаблькуче-бныву об емом 1. 2о0 кубическихмефров, выстроенныё под руководствомутабе-капитана. а. и. шабского. в тяжелые годы‹гра>занской вовнываши воздухопла вал‘ели бедт3117 в пер-вых рядах бовцов красноа армии. цуземетфее в корзвне воздухоплавасе-ли пднымадтцел в воздух. а’пдкую бе-логоардеаскую пехоту. азростелы былигланцами флота ] : броне-поездовт получивша овои боевые деалтыйд положитель-ную оцееку в. и.  ленинф ифрунзе. 2т июня 1990 т-ода под комфныха воз-духоплаватела николая анощенко сквасной площади доднимаетса аэростфт, овправляясь в первый свободных полет. плодорворная деятешьсясть совет-ских ученых обеспечила успешноейепользование воздухоплавания вгоды великой- отечественной войн9. города и жизненные ценвры страныоноясал ись сетсю азростатов заграж-дениях артиллеристы поднималивоздух своих наблюдателей “для профессор кафедры ‹историяхвиационной техниких московскогоавиационного института, один изъясьейших работников воздухоплава-ния б. н. воробъез рассказал назаседании о роли русскоа наужи вразвитьих военного воздухоплавания, у колыбели которого стоял вели-кий ученых д. и. менделеев. какизвестно. ’менделеев избрал длясвоего знапренитого пол-ета с цельюнаблюденияхтолнечного затмения во-енно—воздушный шар крусский». работе заобъяния принали уча-стие видные научные деятелииспе-циалисты в области авиации идирижаблесттроения стратонавтый. к. бирныхум и к. д. годунов, старейшие возаухоплаватели-профес-зра—аийе заетуженный №лот сссре. и. россипныхий и другие. создана комиссия по подготовкек 75-летию русского военного воз—духогода вания. на строительсвве ваафировода сара-тов — москва. на онимке: апек-тросварщик 2-го равона ваетлий до-рофеев. ежедневно- он сварнвает15—20 стывов труб. фото а. годовачева (таос) . фанеры, которая былад изобретена при. сор н. дн анощенко и н. г. сро—. москва сегодвя. ва из нескучного еада, на фрунзенекую набережную. первые дни соревнованиамашиностроителейш автозаводцев инициаторы всес—онюющихо соревно-ванци машиностроителей — рабочиеалтозавода именн‘и сталина ознаме—новали первые дни. соревнования вчесть «победы новыма трудовымиоспехами. в борьбе за первенство образцып роиз вод с твенн ой  и н н‘ци-а  гтив ы по к а —зывают работники модельного цеха. они лучше всех на заводе справ-ляют-ся с выпофнением зада-ший попод-готовке : к выпуску нового авто-мобълю высшего клеігоса. 117 июлям‘одельшекам было вручено 3ав0о1-переходящее краоное знамя. бригады юхалкою, мурашовадругие выработали в этот день зна-чительно больше нормы. модельшикшестов, нподшисаыций обращение ав-тозаво дцев, выполнил п очти т р инормы. крушного успеха добились ин—струментальщих. они в орок сда-ли пресс—фермы, необходитмые заво-да м-смеж н‘икам для изготовления ав-тозагводских заказов. 12 июля в ин-струментальном цехе молодёкнаяnullтигада соболнна, недавно освоив-шая производство сложных парси-метров, сдала их втрое больше за- металлурги москвыдержат свое словосталевары, литейщивши и прокат-чики московсебяз завода ксерп имолот» вынуюлянянют обои обязательст-ва` взятые в ответ на обрашеннекузываких и магнитото рски-х метал— упорная борьба за первенствондёт в мартенонвекну цехах. стале-вары каждый день варят плав—нныхоростным методом. 11 июля быловыпущено 4 скоростных плавки. ста-левары овчин-нныхв. свешвикоз, гу-сев, еройин каждый день объяня-ютсуг  друга. прошлом месяде   я дал 2856005 дам 300, овчинников. у прокатного стана к7500 рабо-т2ют смен ы мастеров александроваю алексеева _ о ни ежедневво пных-катытьюnullйnull на 20—30 слитков большейшихния. формовщиен фасофио-лнцельшейцеха знергично борются за быстроевыполнение заказонв для московскошло трамвая, метро и электростанциа. за 10 шней июля коллектив заво-да выдал сверх плана 1. 000 тонныхали, 100 тонн прокада и 15 товных а] т сталева-ртонн етали сверх плана. в этом ме-   сталыных канатов.  произв одственный п0д‘еміна станкозаводе имени орджони-кидзе -— большой производственныйдод ем. вчара здесь получена теле-грамма лна ркома станкостроения. поздрави-вшего коллект-ив с новойnullобедой. по итогам социалистиче-ского соревнования 3а июнь 3ае300375005nullждено первое место и перехо-дящее красное знамя вцспс инаркомата. первый механический це-х делаетхрупные детали  револьверных етан-ков — автоматов и полуациоматов. раньше он отставал, а в мае иимне, резко цовыхсяц ! выпусак изде—лиа, вмеет на первое место по 3а, воду и завоевал переходящее крас—ное знамя предприятия. сейчас этотцех значительно перевыполняет про-грамму. на празыв коллектива авто-заво да имвни сталвтиа начать соци—алистныехаоб соревнование в честьюnullбеды рабочие цеха отвечают но—вьюм повышением производительно-сти труда. в первых рядах соревнующихсяйдут также коллект-ивы четвертогосторочного, инструментальнонго и де-вятого кузнечного цехов. стахановцы-станкостроители рабо-тают как подлинные советские дат—риоты, желающие сделать своюстрану еще более могучей. замеча—тельных показателей добъясьтуясьмстники бригады слесарей михаи-ла п энь кова. они оис темат ичео‘к ивырабатывают больше двух норм. бригада слесарей, которой руково-днит тов. пелевин, выполняет по две в механических цеха-х большиемсяции в труде достигнуты брига-дой револьверщиков тов. костико-вой и бригадой фрезеровщиков. ко-торой руководит тов. серафимович. их вырабогод от полутора до двухнорм. отлично работает таккую ком-сомольско-молодежная бригада ми-ханца тенькова. станки для автомобильных заводовыхводы наркомата станкостроенияхтвоили производс пво новых стан’кордля автомобильных предприятий. завод ккрасный пролетарий» измегодговил стаики для объяски частейколенчаторго вала и других ответст—вен-ных деталеа автомашигн. мощ ные многошпиндельные сверлильныех расточные станки_ выпустил мо—сжавский завод кстаикоконструк—циях. оригинальные шлифовальныехтанки, на которых производитсяцкончательная обработка деталей ав-томобиля , начал изгорюшлять 3ав0с1шлифовальных станков. производство стан—ков для авто-мобилестроения налажено также назаводах им. ленина и «кообомож первая партия станков уженияхленна автомобильным заводам. дадвивовскийскихведникна рыбинском на рыбинском водохрагнильщесоздается новый — 29-й — заповедникреспубликанекого значения. емуженскоено название дарвивовского. в задоведник . включена северо—з—падная часть рыбинского водохра-ннлища с полосоа прибрежных ле-сов. общая площадь его —- 160 ты-ся ! гектаров. рыбинское водохранилище обра-зовано в 1939 году. его зеркалодостигает 600 тысяч гектаров. посути дела, это настоящее внутрен вее море, только мелковод-ное. онойnullе в несло большие изменения вфауну и флору края. выявленыхаудные сдвиги в биологии и чис-леньности животных и растений нарыбинском водохранилище и в недо-средственной бливости от него. пе-релетные птицы, например, началиизме нять свои ърадицио нные трассы. бесчисленные стаи бельх лебедей -игусей во время вещенних перелетовна север и осенних —  нз юг оста-на-вливаются на отдых на рыбинокомводохранилище. с каждым годомута созда нная руками человекакстанциях привлекает все большепернатых гостей. множество водо—плавающих пвиц прилетает сюда ина гнездовье. теперь, с образованием заповедни-ука, начнется систематическое изуче ние всех этих явлений. на рыбин-с: ком море, являющемся своеобраз-ной гигантской естественной лабора—торыех. ученые смогут наблюдать иисследов2ть смену одних животныки растений другими. борьбу за су-шествован ие между ними, естест-венный отбор и т. дш вп0лие очевид-но, что материалы, полученные в йешьсяциате этих исследований. обог’а-тят науку. в главном увшавлении заповед   ков. зоопарков и зообъясь при снкци нам сообщили, что научныеисследовая е”1 в новом заповедаякеначнутся в ближайшее время. в нихnullnullимут участие и институты ака-демии наук ссср. строителямиазонрозода  обращение коллектива малоготеатра к работникам искусств сто-липы о культурном шэнстве надстроителями газопровода саратов _ москва нашло широкий отклик втеатральных и концертных организа- *на—днях в гостях у строителей га-зопровода побывали артисты камер-ного театра. в одном из клубов натрассе стройки они показалиа спек-такль кзамужняя невестау. в бли-жайшие дни коллектив камерноготеатра покажет на трассе разнойnull—разную концертную программу. к строителям газопровода выез-жаю’г и артисты коящертных органн-заций столицы. успехи советскойтеплотехника‘в каждое отрасли науки а тех-  ндур кышли” пепит. -тц етиками-нвки бывают периоды стреми-тельного, бурного развития, вызван-ного применением новых вдей иконструкций. смевящихеся затемпериодами затишья. связаннымиглавныха образом с освоением заня-тых позацве, улучшением и усо-вершействованием разработанных ти-пор мафин и уставовбк. вь области теплотехную послед-лет являются как—разъясьма быстрого движения и иска-нша новых путей. советская тепло—технука ваюляица за это время ог-ромн ую творческую работу. занявшихетное место среди других страни нередко находясь на передовых. позжаах научного и техническогопресса. не касаясь теоретических и науч-но-исследовательск их работ. в кото-рых роль  советского союза  обще-признана, достаточно указа ть. на-пример. что навшилее мощнаяібыетероходбая паровая турбуна в 100. 0005null005null00 при 3. 000 оборотах в мии—нуту построена лентныхадским ме-таллическим заводом имени сталина. самые мсяные в мире прямоточныехотлы по 220 тта/час построены пондольсква котельным заводом. круп—неал в мире пневмомельшицы собданы всесоюзным к теплотехниче-ским институтом. ообетский союзациамает передовое еместо по масштабам и совершевству сжиганиянизкосорпных топлав (ант-рацитовыйдушк, торф) и т. д. ; теперь, после пзреды над фаши-стькой германией. советская энерге—тика должна развиваться еще быст-рее, еем до войnullт. ‚необходимо на-ряду с количествф-жнм ростом на—шего энейрэолозяйтетва обеспечить иего качественный прогресс, подни-мая_ советскиум энергетику надующую. более высокую ступеньтехничес кого развинтия. в настоящее время советскаяnullнергетинка делает * решительныа шагот давления пара в 32 атмосферык давлению в 100 татмосфер. за вре-мя войны поспроено-еше два мощ-ных врямо’гочных котла рамзи на вы-ообого давлеіия на подольском ко-тельном заводе. ленинградскиа ме-таллический заквод изготовляет панштовую турбину на 100. 000 киловать. 90 атьюсьер. далее турбины и кот—лы высокого давления будут ужестроиться в серийном порядке. переходя, однако, от давления в32 атмосферы к давлению в ! ообъ-мосфер, мы должны готовиться кеще более высокому давлению па-ра. работа в этом направлении бы-ла начата всесоюзны-м теплотехни—ческим институтом еще до войны. в настоящее время бфак перя мо-точного котлостроенщи при с гупрлок проектированию опнтного ко‘т лана 12 тн/час для давления пара до300 атьюсьер и температуры до600 градусов цельсия. он будетстроитвся на подольском котельшейм заводе. н_ а такое высокое дарв-ление барабанный котел построитьюже невозможно, поэтому наш уни-кальный котел проектируется в_ ви-де врямоточного. он будет уста-нов-лен на экспери ме нтальноа ставциимсесокузного теплотехнического нн-ститута и послужит базой для на-уац-исследователвских работ в области пара сверхъесоких вараметров. не менее важной проблемой па-рутехники завтрапне’го дня являет—ся создание скоростной то‘пкги длясьмганниёа пылевиднойnullо топлива. этонеобходимо для предельного сокра-щения край-не гипертрофирова-нныхтеперь об ехмов топок. которые усо—временных мощных котлонв состанц-ляют 1200—1з00 кубометров. основной способ решения этой за-дачи был вредложен мною еще донвойны. речь идет он создании топкуюс возможно полным жидким шлако-улавливаннем в пределах топочноакамеры. это позволит в несколькораз сокра рить размеры топки  и од-новре-мен-но обещает громадную вы—году вследствие работы  на чистом газе, так как сокращает размерыйдуерхностей нагрева. устраняет из-устраняет очень дорогне иагромовд-[иим приобретающ разработка рацио-кие  газоочиостные у стро-йскват. д. . одним словом, скоростнаятопка решает ряд узловых проблемкотельного агрегата. в виду кру-п-ного з‘на чения окоростноа пылетон-ки мы началм ее разработку во все-союзном . теплотехническом институ-те в койnullерации с бюро прямоточ-ного котлостроения. уже первыехприще с построенноа моделью та-кой топки подтверждают правиль-ность наших идей. сейчас мы при—ступаем к проектированию и по-стройные пром мцыехнонго экземпляраскоростной пылетопныи. весьма большая работа про-водит-ся по углублению изучения создан-ных нами` пленочных сепараторовпара. . мйогочисленные испытания наодной из тэц мостнерго ещераз подъютсяции ис ключительнующихтоту пара. достигаемую даже всамых крупныхн моделях таких се-параторов. успех этой работы со-здает надежную базу для питанияхепараторных пнрамоточных котловхомическв очищенной водой, неогра-нныехно расширяя таким образом по-тле применения п рямоточных котлов. в очень широком масштабе ведемуж сейчас работы по гидродинамикеи водному режиму прямоточныхаотлов. построены и пущены бога-то оснащенные спепиальные стью—ды, позволяющие экспери-ментиво-вать в натуру и в очень широкомужащазоне давлений отмосфер. в связи с широким энергост-рои-нос котелвных трубок и ды-мососовляетьством’ особенно важное значе- профиля и компа новказлектростанций. обширная работа, начатая нами в энергетичесгком ин—ституте академии наук ссср ипродленная затем в бюро прямоточ-ного котлостроения, цоказывает. чт0при той же надежности и эконо-ми чносш моисно строить электриче-ск-ие станции в два—три раза дешев-ле‚чем это делалось до войны. не-трудно понять, что при громашно меехегодном вводе новых мощностеаправильный подход к энергострои-тельс гву. позволит сберечь странемиллицыгл рублей и получить ог—ромную экономию металла и другихматериалов. это сильно подниметтемпы энергостроительства. в кравкой заметке невозможнокоснуться других . крайне важныхалботч которые мы ведем в настоя-щее время, например. в области исшиледования металлов для высовныхем-ператур и давлений. автоматиза-ции котлов и других элементовыле-ктростанглийс освоения прямоточ-ных кортловн изучения про-цессов го- ореният образования накипи и коррошлицы. расчетов на прочность устано-вок высокого давления и т. } 1т   однако и‘ приведенные выше проб: лемы показывааютт как шн роки  эа-дачи в области теплотехники и какующекательна работа в тех иских- чиеетьюnull благоприятных условияхькоторые наша родина создает дляющеных, работающих над научно-исследовательскими проблемами но-вой техники. профессор л. рамзин,