3 ноября 1945 г., суббота. № 260 (2135)
ПОЛИТРАБОТНИК В ВОЕННО-МОРСКОМ.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОМ УЧИЛИЩЕ
(От специального корреспондента «Красного Флота»)
Когда парторга одчого из черноморских
эсминцев лейтенанта Тихонова перевели
нь партийную работу в военно-морское
подготовительное училище, он несколько
растерялся:—_Ну, какой он ваместитель
по политической части, что он будот де-
>>, аль здесь среди подростков, почти де-
%й? На корабле большинство краено=
фаотцев п старшин были ero «тод-
) ками», он имел с ними общий язы, знал
их запросы и нужды, жил их жизнью. Ав
‚ училище все было ново, непривычно; Ryp-
санты относились к нему настороженно,
присматривались, и он понимал, ato ии
одна мелочь не ускользнет от их зорких
глаз, что малейшая его неточность, каж-
дый неверный итал будет потом в RYPCanr-
пом кубрике отмечен, обсужден и, может
быть; дако юбмеян,
Но в одном лейтенант Тихонов чув.
фтвовал себя уверенно. С первых’ `лией
ве пребывания в училище ему бро:
силось в глаза буквально благоговейное
отношение курсантов ко восму, связан.
йому с морем, флотом, кораблями. Они
могли часами слушать его рабоказы о
Фоевых походах, о жизни на корабле, о
порабельных распорядках. А в этом Ти-
хонов был силен, очень силен.
Бесодуя © юношами, разбирая 6 илмй
тот или иной случай из повеедневной жиз-
ни училища, давая оценку поведению ка-
кого-либо курсанта, Тихонов неизменно
ималкивалел от морской дейсивительно-
ти, проводил аналогию с порадками,
установленными из кораблях,
= Как-то был случай: одного курсанта за
„ распущенность и недисциилинирюванность
исключили, или, как здесь говорят, <«епи-
вали» из училища, Нашлись курсанты, ко-
торые из ложно понятого, чувства соли-
харности стали выражать ‘исключенному
сочувотвие, создавать вокруг него ореол
чуть ли не героизма.
Тихонов вмешался,
— Внаете, товарищи, какая была у наб
история на корабле, — сказал ©, зайдя
вечером в кубрик к курсантам и прибев на
ближайшую койку. — Олужил нь Нашем
MMHOHOCHEe матрос, из «Жоржиков». Умел
лихо носить бескозырку, через зубы 6плё-
вывать на три метра от бебя, отбивать ча-
четку, хвастать своим молодечеетвом, 6во-
им невниманием к службе и требованиям
дисциилины. И многим казалось, tro тот
«рубаха-парень» действительно ‘молодец,
что таким и должен быть настоящий ли-
хои матров.
Далее Тихонов ‘рабеказал о том, каким
бесполезным и малодушным человеком
проявил себя <жоржик» при первой же
ветрече с врагом и как командование ко-
рабля, реттив избавиться or бездельника,
описало его на берег.
«Жоржик» был очень доволен таким
оборотом дела. Получив приказ; он быст-
ро собрал свой пожитки и < сияющей: фи-
зиономией вышел на палубу. При мысли,
что он избавляется от опасностей боевых
походов, к нему снова вернуливь Boch
го апломб и самоуверенность,
— Ну, хлопцы, пока! сказал он ero-
явшим поблизости краснофлотцам. —Еще
ветретимея, еще потуляем вместе.
Но матросы уже знели истинную Цену
тому пустозвону и хвастуну,
— Иди, иди, пока тебя за борт не бпи-
али, — оказал юто-то из них.
Ни один не подал ему руки, ни одан не
попрощался,
Тихонов не углублях дельте ватрону-
TOK HM темы, не делал из своего раюсказа
никаких нравоучительных выводов, не
ворил о том, как мало стоит военный мо-
пяк 663 дисциплины и выдержки, какой
врех во время боя может причинать воему
экипажу один разгильдяй, затесавиийся
на торабль, Мыбль была яна и так.
Рассказ Тихонова произвел ва курсан-
POR глубокое впечатление. В. их мнении 06
исключенном из училища произошел. рез-
кий перелом. Курсанты по достоинству
а
= A
оценили его проступки и справедливость
понесенного им наказания. : :
Уного забот доставлял новому замести-
телю по политчаети вопрос 90 его геот-
рафической осведомленности. Курсанты,
Подвиг минного офицера
: Григория Охрименко
мелленио поворачивает слева направо, й
есть запальный стакан? Да, конечно, это
был стакан. И удалить, его из мины зна-
to наполовину фазоружить ее. Оказа-
Лось, олнаюо, что удалению стакана ме-
шает обломок скалы, к которому привали-
ть мина. Охрименко толвнул обломок
‚ потой. Слишком тяжел, самому не сдви-
. Вуть с места,
‘ Tak io MeAAOMNO OH BOTABAA Crakan 06-
- patho B гнездо. Затем подергиванием сиг-
нального линя вызвал на помощь Вику-
„`, лова. Вдвоем они подважили мину и слег-
- № приподняли, ее, В таком положении де-
‚ Мнатор удалось вынуть без затруднений.
На борту бота трофейный запальный
‚ (Стакан переходил из рук в туки. В nem не
было ничего особенного — обычный вто-
ричный детонатор. Калеюль, то-ееть пер-
Вичный детонатор, остался в мине.
° Во время выпужденной паузы, под
прикрытием мыса бот пережидал в0300-
у
„ Повившийся артиллерийский обетрел,—
и Урименко размышлял над планом даль-
р тих действий.
р” «Чем мина страшна . теперь? — pac-
ждал он.-— Вторичный детонатор уда-
лен, Инерционный взрыватель тоже. Тид-
Ростатический камуфлет мог быть замк-
HY? Yepes первичный детонатор ва за-
Кальный стакан. Теперь этот Хамуфлет
Можло считать побежденным. Однако в03-
) MORE mM другие камуфлеты, имеющие
” вон собственные заряды. Убрать их ¢
мины и тем спасти приборы от разруше-
ния будет легче на берегу. В теперешнем
бостоянии мину можно уже оттащить В
60168 удобное для работы, место. Пожа-
ЛУЙ, я сниму гидростат на берегу, а не
Под водой, как хотел раньше. Немцы ви-
ai т
дят, что наи бот изо дня в день MOAB
лмемя на одном и том же месте. Они по
‚ Чи подозревать что-то неладное; ©по-
ей 5 © >
ий Ино работать под водой не удастся».
р Выбрать в те дни спокойное место лля
Таботы. в Севастополе было не так легко.
зачитывающиевя книгами 0 itytemecr-
BUX и излазившие по картам и
гюбусамг самые отдаленные уголки
мира, отлично разбирались во всех
тонкостях географии, Тихонов знал, что
падение авторитета его предшественника
старшего лейтенанть Н. началовь 6.
Додеканезских островов. Было oro tar.
Он проводил на куреё политбеседу на тему
о положении в Греции, После беседы Ryp-
Санты стали задавать ему вопросы, каса-
ющиеся бесчисленных островов Грече-
ского архипелага. Н. имел 0 них вебьмя
смутное представление и попытался OTTC-
TATHCH OT TOOOIHATeIHIX юношей стере-
отипной фразой: ,
— Этими вопросами мы сегодня зани-
маться не будем. Отвечу вам на них в ©ле-
дующий раз.
Курсанты переглянулись, и на следую:
щей беседе забросали 6го новыми вопроса»
ми, на которые Н. также не смог ответить.
После этого работать 6 курсом ему втано-
вилось все труднее. Авторитет ео был
подорван.
Учтя опыт Н, и но надеясь на свою па-
мять и знания, приобретенные котда-то в
мореходном училище; Тихонов стал уси-
ленно повышать свой знания зв области
НЫ и тщательно готовитьбя в по:
литбеседам.
На первой же беседь, когда речь зашла
о Японии, курсанты спросили Тихонова,
правда ти; что между островом Хонсю и
островом Кюсю прорыт соединяющий их
тоннель? °
Если бы Тихонов строил свою беседу
только на материалах, вычитанных им 13
последних газет, вопрос поставил бы его
в тупик, Но политработник подготовился
к беседе более обстоятельно и сумел живо
и занимательно рассказать курсантам обо
всем, что их ‘интересовало. Солержатель-
ные и интересные беседы, проводимые
Тихоновым, быбтро помогли 6му наладить
контакт в курсантами. Его мнение, ero
точка врения стали решающими.
Во всей своей воспитательной работе
Тихонов старался опираться на комсомол.
Вначале это удавалось не всегда, Бюро
комоомольской организации куреа боль-
пой инициаливностью не отличалось. Во
многих случаях вся его работа сводилась
в тому, что решения, принимаемые коман-
дованием курса, фиксировались и дубли-
ровались «по комсомольской линии». Kean,
скажем, командование накладывало взы-
окание На какого-либо курсанта-комео-
мольца, то велед за этим провинившегося
вызывали на бюро ВЛЕСМ и там «прора-
батывали».
— А почему вы сами, по своей _ ини-
циативе не воздействуете на комбомоль-
yen? —— говорил Тихонов комсоргу курса.
Как-то произошел такой случай,
Курсант Сычев самовольно отлучилея
из училища. Сделано это было весьма лов-
ко. Никто из командования не заметил его
отсутствия. Но вое курсанты знали, что
Сычев был в самовольной отлучке, и го-
ворили 496 этот.
огда слух дошел до Тихонова, он выз-
вах комоорга и сказал:
— Разберитесь © Сычевым сами.
Сычева вызвали на бюро ротней ком-
вомольской организации. Он сначала пы-
тался отрицать факт своей самовольной
отлучки, но тут его товарищи по роте 503-
мутились: т
— Кому’ ты рассказываешь? — заяви-
ли они, — Мы-то ведь знаем, что ты без
отрова уходил из училища!
Приетыженный курвант призналя в
cBoem проступке. Бюро предупредило его,
то при повторении подобного случая на
него будет наложено строгое взыскание.
Летом, когда курсанты находились в
лагере, Тихонов взял на себя обучение
группы курсантов парусному делу, мно-
го и упорно занимался с ними и добился
TOTO, что шлюлка под его командованием
завоевала на соревнованиях шервенетво.
Так политработник Тихонов проклады-
вах путь к сердцу курсантов. завоевал в
их глазах подлинный и глубокий автори-
тет.
Капитан Г. НОВОГРУДСКИЙ.
ЕЕ МИ eee
СЕ
Выбор пал в конце концов на Песочную
бухту. По сравнению © внешним рейдом
ее можно было назвать уже почти «лабо-
ралорией». Там можно было спокойно за-
кончить разоружение мины, не выжидая
для продолжения работ каждый раз тума-
на.
_ На другой день Охрименко и Викулов
последний раз спустились на дно, Они
подвели под‘мину стропы и прикрепили
их к понтону, который был притоплен.
Затем вода из него была откачена, он
веплыл и отделил мину ют грунта. „Вся
эта пловучая система для большей безо-
пасности была взята на длинный буксир
и медленно потянулась за катером.
Де Песочной бухты было еще далеко,
когда моряки отметили 6 беспокойством,
Что поднимается ветер. Складки туманно-
го занавеса зашщевелилиеь, стали медлен-
но расходиться в стороны, и тотчас же
белые фоптаны всплесков поднялись над
водой.
«Неужели не доведем? —- думал Oxpa-
менко. © лихорадочным. беспокойством
следя за тем, как воздух все. больше
светлеет вокруг и веплески приближают-
бя х боту.-—Рубиль бувеир?.. Нет, ни за
qro!>.
Й караван продолжал 0806 медленное,
почти торжественное движение на виду
у немцев.
Все хранили молчание, покз катер ве
скрылся за мысом Песочной бухты. Тоаь-
ко тогда Викулов сказал Охрименко впол-
Toxoca:
— Из-под самого носа увели. А ими
невдомек, что такое увели. Знали бы, всю
свою авиацию напустили бы на нас!..
Длинными тросами мину вытащоли на
берег и бережно уложили там. Можно бы-
ло считать, что она разоружена наполо-
вину под водой. Но тайна ез была еще
попрежнему не разгадана.
(Продолжение следует)
«Карх Маркс»,
H A
процентов государственных границ
Царской
был фредкоетью. Этому находили
Витте считал, . например,
вкладывать национальный
морской
русские пароходетва вв равно He
флота наносило ‘ущерб
странным тонназжем уплатила
140 миллионов рублей.
перевозке массовых грузов — нефт
му плану, утвержд
партии, в 1942
холжен был оделаль 51 миллиард тонно-
километров.
оружия,
Немало
героизма вписали в историю Отечествен-
Ной войны моряки торгового флота Бал-
тики, Азовья, Черноморья и Дальнего
Востока.
Победоносное — окончание
Отечественной войны вновь открыло пз-
ред советскими
торгового мореплавания,
нейшего мощного
рины. Уже несколько судов («Ижора»,
«Мичурин»)
прошли © грузом из Тихого океана че-
пез Панаму, Атлантику, Средиземное мо-
ре в Черное море и
Олееском порту. Пароходы «Аскольх»,
«Вубань», «Архангельск», — «Псков»,
«Новгород» доставили труз из Тихого
оксана в порты Советской Прибалтики.
Их путь проходил через Берингов про-
лив, арктические моря и вдоль берегов
Норвегии, Начали уже и пер-
вые пароходы на линиях Ленинград—
Лондон— Нью-Йорк, Мурманск — порты
Соединенных Шталов Америки, Ватуми—
порты. Югоелавии и Албания,
Варна— Бургас порты Дуная.
С каждым дном все шире будут вос.
останавливаться и развиваться морекие
торговые ©вязи Советекого Cosa. все
большю будет возрастать улельный pec
морского флота в транспортном балансе
страны. План четвертой пятилетки пред-
усматривает большой рост морского тор-
гового флота. Наряду с резким увеличе-
нием количества тоннажа будет корен-
ным образом улучшена техническая база
работы флота.
Война внесла существенные изменения
в географическое размещение пройзводи-
тельных сил страны. На Урале, в Сиби-
ри, Поволжье и на Дальнем Воетоке вы-
росли за это время новые индустриаль-
ные центры. Они бухут развизаться и
впредь и, конечно, окажут 6вое элияние
СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, ‚2 ноября. (По те-
леграфу). В канун празднования Вели-
кого Октября и подготовки в выборам в
Верховный Coser СССР в части офице-
ра Трифонова значительно активизиро-
валась массово-раз’яснительная и пар-
тийно-политическая работа. Во веех под-
разделениях и на батареях прошли пар-
тийно-комеомольские собрания,
Особенно активно прошло партийное
собрание в подразделении, где партор-
гом т, Фантаев. Воммуниеты этой орга-
низации тт. Романовский, Сииченко и
‘другие проводят с личным составом бе-
Ленинградский торговый порт-—юодин из
Союза ‘следят за его возрождевием. С каждым
один Из участков Ленинградского порта. .
В годы оталивюких пятилеток морской
торговый флот нашей Родины вышел на
путь птирокого развития. В предвоенные
годы он занимал уже видное место в
хле-
ба, леса, угля, руды и хлопка. Достаточ-
но сказать, что по ney пятилетне-
иному 18-м с’ездом
году морской транспорт
‚ Война прервала дальнейшее экономи-
ческое развитие морского торгового фло-
та. Суда переключились на обелужива-
ние нужд Фронта — перевозку войск,
боеприпасов и продовольствия.
славных страниц мужества и
Великой
судами мировые пути
даны. все
предпосылки для восстановления п даль-
развития морекого
транспорта налней социалистической Ро-
первыми
ошвартовались в
Onecca—
крупнейших
днем увеличивается чело юудов,
по
на характер грузопотоков и организацию
регулярных транспортных морских ли-
ний.
Советские морские пути из дальнево-
сточных портов проходили через пролив
Лалеруза и Сангарокий и Цусимекий
проливы, контролировавшиеся Японией,
Это ограничивало наши морские перевоз-
ки и наносило явный ущерб жизненным
экономическим интересам северных ок-
pana CCCP, транспортная связь кото-
рых поддерживается исключительно мор-
ским путем, Сейчаю, после разгрома
японского агрессора, возникли самые
благоприятные предпосылки для серьез-
нотю увеличения 0б’ема морских пере-
в030& в дальневосточных районах, свя-
язанных © промышленностью Сибири и
Урала. }
На Черном ‘море, Азовье и Каепии бу-
дут в полной мере восстановлены и зна-
чительно увеличены перевозки леса, угля,
нефти, руды, отроительных материалов.
Совершенно новые грузовые линии 6э3-
даются на Балтике, Баренцовом и Белом
морях и на Дунае. На «реке народов»,
Rak называют Дунай; Наркомморфаюот
организовал уже свое пароходетво, ye.
петино справившесея с планом перевозок
в первой послевоенной навигации.
Развитие перевозок грузов мофоким пу-
тёи будот сопровождаться ростом тон-
нажа. Торговый флот наших морей зна-
чительно пополнится за счет восстанов-
ления имеющихся судов и крупного но-
вого кораблестроения,
Важнейшее место в пятилетнем плане
развития торгового флота занимают
порты, Немецко-фашистокие захватчики
подвергали систематическим разрушениям
нади южные и балтийские порты. Уже
сейчаю ` я отромные восотанови-
тельные работы, в фезультале которых
один ва другим вотупают в строй прича-
лы и пирсы, мощные краны и новейшие
транспортеры. К концу пятилетки долж
ны быть не только полностью воостажов-
лены все без исключения советские пор-
ты, но и значительно повышена их тех-
ническая ‘оснащенность,
Внедрение новейшей техники, освоение
этой техники — одна из важнейших 88-
дач пятилетнего плана развития мореко-
го транспорта. Первой крупной техниче-
ской проблемой является обеспечение
нормальной работы флота нь Каспийском
море, уровень воды в котором за послед-
ние годы резко снизилея и имеет тен-
денцию к хальнейшему понижению.
Война помешала разрешению каюпий-
ской проблемы. В четвертой пятилетке
будут проведены работы, обеспечиваю-
щие не только нормальные условия эко-
плоатации морокото транспорта, но и
поддержание на должном уровне рыбного
хозяйства и химической промышилен-
ности, судьба которой связана в водным
режимом Каспийского моря.
В основу намеченных работ берется
сочетание двух мероприятий: с одной
стороны —= создание гидротехнических
сооружений, позволяющих повысить уро-
вень моря и сократить поверхность его
‚исларения, и с другой — приспособление
морского транспорта, рыбного хозяйетва
и химической промышленности к усло
виям, созданным существующими тлуби-
нами,
Второй крупнейшей технической проб-
лемой послевосттого развития морекого
флота является реконогрукция причаль-
ного фронта. В ряде портов будут mo-
строены широкие косые пирсы, оснащен-
ные современными перегрузочными меха-
низмауи, новейшим железнодорожным и
автомобильным. транотортом. Первые
такие пирсы вотулят в окоплоатацию в
Одесском и Новороссийском портах.
В четвертой пятилетке будет широко
внедрена разгрузка и погрузка судов
Партийно-номсомольские собрания
‹еды га тему: «Партия большевиков В
период подготовки Октябрьской социа-
листической резолюции», «Октябрьское
вооруженное восстангз» м «Советекое го-
сударс”зо в дни Великой Отечественной
войны».
Перед годовщиной Октября в подраз-
делениях ламечено провести лыжные и
стрелковые соревнования.
По инициативе партийной организации
¢ молодыми краснофлотцами старшего
лейтенанта Матюхина проведена ‚ беседа
0б истории части. Ее провел лейтенант
в нашей стране. С неослабным
етавом подразделений. Tam,
вниманием моряки Советского
обрабатываемых в порту. На снимке:
Фото И. Вельмановича.
ЕМЕ
Морской торговый флот в четвертой пятилетке
Советский Союз является одной из ве-
диких морских держав мира. Я Е
омывается морями. 910 вовдает искаючи-
тельно благоприятные условия для pas-
вития морского Tpancmopra. Однако в
России торговое мореплавание
находилось на чрезвычайно низком уров-
не. Русские порты были заполнены cy-
дами, на ‘которых развевались все флаги
мира, и только отечественный флаг здесь
свое
оправдание. Один из столов царского
правительства — министр финаясов граф
невыгодным
катитахт в
флот на том основании, что
emo.
тут, мол, конкурировать с иностранными,
В кавой степени отоутствие торгового
национальной
экономике, видно ‘из тех сумм, которые
Роосия ежегодно. ‘уплачивала иностран-
ным армалорам за фрахт судов. Только
в 1913 году Россия за пользование ино-
свыше
своростным методом, впервые а
4
этому методу разгрузка судов произву-
дится одновременно с двух б6ртов с по-
мощью большого количества механизмов.
врупно-тоннажное
pas
ным владивостокскими портовиками,
При такой системе
судно обрабатывается в несколько
быстрее, чем при обычной,
Внедрение скоростного метода потре-
бует усиленного вооружения портов ме-
ханизмами для разгрузки судов; Поэтому
в больших размерах будут внедрены пло-
перегружатели,
пловучие базы бункеровки судоз жидким
топливом, специально оборудованные бар-
вучие краны, пловучие
жи и плошкоуты.
Большое внимание в четвертой пяти-
лелке будет уделено развитию и усиле-
нию дноуглубительном флота, обеепечи-
нужные глубины на вех ва-
налах и фарватерах наших морей. Дно-
углубительный флот предполагяетея по-
полнить снарядами новейшей конструк-
сменное
приемное оборудование, разрыхлители и
механи-
самоходные завозни и раз-
ливные понтоны. Будут введены в -экс-
шаландо-
рефулерные снаряды, самохолные шалан-
ды © открывающимися днищами и про-
окалобурильные
снаряды грейферного
вающего
ции. Земалбсосы будут иметь
волочалциеся грунтоприемникн,
зорованные
плоалецию многочерпаковые
мывными устройствами,
и одночерпаковые
та,
Новое судостроение принимает в чет-
вертом пятилетнем плане целевую на-
праваенность. Транспортные суда будут
специализированы по родам грузов, ско-
должна быть
рость хода новых судов
повышена.
На Баспийском море
в нескольких портах Ваепия
вается — строительство
в буксиром-толвачом.
На воостанавливаемых п вновь ‘©троя-
щихея судах найдут применение многие
усовершенотвования, облегчающие техии-
ческую экоплоатацию судов. Здесь мож-
BO отметить используемые в качестве
главных двигателей турбозубчалые агре-
вепомогательные турбомеханизмы,
установки для использования тепла отра-
ботанного пара, механизированные топки,
Впервые в виде опыта будут применены
газогенераторная судовая установка мощ-
ностью в 1.0001. с. и газовая турбина
raver,
в качестве главного двигателя.
‚Существующий флот намечается мо-
дернизировать путем переоборудования
судовых компрессорных двигателей ma
замены шотландских
котлов водотрубными, применения усо-
установ-
бескомпрессорные,
вершенствованных двигателей,
ки электромагнитных муфт и т. д.
Внедрение передовой техники и коли-
чественный рост тоннажа обеспечивают
флотом крупную
роль в транопортных перевозках нашей
социалистической Ротины. Советекие мо-
ряки прилагают сейчас все усилия к
тому, чтобы быютрее восстановить поте-
флоту немецхо-фапгиет-
скими захватчиками, и выполнить тробо-
ированное в при-
за морским торговым
ри, нанесенны>
вание Родины, ©ф
зыве ЦК ВЕП (6):
«Работники морского и речного флота!
Обеспечивайте своевременную перевозку
грузов для народного хозяйства страны!»,
В четвертой пятилетке советские мо-
ряки покажут новые образцы беззавет-
ного служения Родине и еще выше пол-
нимут мощь морского транспорта СССР,
Калитан В. ЯКОВЛЕВ.
+
Ломанов, который служит в части с 1937
года.
В связи. с предстоящими выборами
усилены агитколлективы. Сейчас 28 аги-
таторов проводят беседы в личным с0-
напримеф,
агитаторы старшие краенофлотцы Тро-
ицкий и Костюченко провели бесехы по
Избирательному зажону Советского госу-
xapersa, Организован кружок по изуче-
нию «Положения о выборах в Верховный
Совет СССР» для вольнонаемного соста-
ва и семей офицеров. Уже проведено пер-
в Занятие. Напитан М, ПОЛЯКОВ.
предполагается
применить техническую новинку — мор-
cho железнодорожный паром. Для ioe
удут
устроены паромные переправы. Разверты-
железобетонных
барж. Для внутрипортовых перевозок бу-
дут использованы так называемые «мот-
ские поезда» в составе нескольких барж
ЗАЩИТА ДОКТОРСКо.1
_ ДИССЕРТАЦИИ
ЛЕНИНГРАД, 2 ноября. (По телефону).
Ученый совет географического факульте-
та Ленинградекого государственного ор=
дена Левина университета заслушал пуб-
‘личнуло заптиту диксертации ‘заместителя
начальника Высшего военно-морского Op ite-
па Ленина Краснознаменного училища име.
ни М. В. Фрунзе доцента инженер-капита-
за 1 на тему «Гидро
трафияз, представленную на соискание
ee степени. доктора географических
ук.
Кроме официальных оппонентов дюктора
географических наук контр-адмирала Бе-
резкина, профессора доктора военно-мор-
ских наук контр-адмирала Шведе, профес-
copa доктора технических наук Максимова
выступили в качестве неофициальных оппо-
нентов вице-адмирал Матусевич, начальник
гидрографического факультета Военно-мор-
ской академии кораблестроения и BOOpY*
жения имени академика Крылова кандидат
технических наук инженер-капитан 1 ранга
Рыбалтовский.
Оппоненты дали высокую оценку труду
А. П, Белоброва «Гид »; в котором
< большой полнотой ее :
купность гидрографических знаний в со-
временном ‘их развитии, дана детальная
разработка ряда основных задач гилро-
графии, предложены более общие анализ
тические ни’ графические методы представ-
ления результатов измерений, произведен-
ных в процессе гидрографичебких обеле-
дований.
Ученый совет единогласно постановил
ходатайствовать об утверждении п.
рова в ученой степени ‘доктора гео>
прафических наук. Многолюдная аудитория
горячо приветствовала решение Ученого
совета. _ ‘i
‚ Кандидат физико-математических
ваук доцент Н. ЛЕВЧЕНЯ
Лыжный кросс
СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 2 воября. (По тё-
леграфу). Краснофлотцы части капитача
Мелянского организовали первый в. этом
году лыжный переход на 10 километров.
Сейчас в базе началась подготовка к лыж-
ному кроссу в честь 28-й годовщины Ве
ликой Октябрьской социалистической ре-
волюции. В кроссе примет участие больз
шинство офицеров и краснофлотцев.
ee re
, МАЛЕНЬКИЙ ФЕЛЬЕТОН.
В дебрях штабной
канцелярии
Оказывается, потерять ориентировку.
можно пе только в открытом море, HO if
в дебрях обыкновенной штабной канцез
лярии. Знаете ли вы ® чрезвычайном
происшествии в канцелярии Н-ского ©06>
динения торпедных катеров Черномореко-
го флота? Нет, вы, конечно, не знаете!
Предотавьте <ебе-— писаря в хорошим
почерком; и’ те, кто’ руководит ими, в
один прекрасный день потеряли память.
У них исчезло понятие о времени,
Признаки этой ‘ сервезной’ болезни
здесь появились давно. То писаря теря-
ли чей-нибудь рашорт, то епустя не-
сколько месяцев (видимо, в чаеы про-
светления) вдруг вопоминали, что стар-
шина Н. до сих пор не отдан при-
казом по части, ав связи е этим и не
получает денежного довольетвия,
‚ Известно, дебри! Но все ото, как го-
ворят, мелочи жизни.
Здесь вот уже больше года группа
офицеров обивает порог, чтобы полу-
чить, согласно приказу народного ко-
миссара, положенное имо возн дение.
Дело это тянется с апреля 1944 года.
В других частях и соединениях по это-
MY же самому приказу вознаграждение
выплачено год назад. Здесь нет. Канце-
лярокие недуги заели!
Не раз и не два офицеры . Лопатин
ский, Юрченко, Вакулин и другие при-
ходили в канцелярию: ке
— Как наше дело? —спрамтивали они,
— Вое в порядке. Документы оформ-
лены и отправлены в штаб флота.
Прошел год. Те ли из-за плохих дорог,
то ли из-за нерадивых канцеляристов, но
бумаги и по сегодняшний день стран-
ствуют и путешествуют в неизвестном
направлении. А офицеры ждут положен-
ного вознаграждения,
И только назднях, ззяв пеленг на
канцелярию, удалось точно установить,
что документы находятея в стадии
оформления и медленно дрейфуют в
сторону стола старшего писаря. Нив
калой штаб онн 6 отиравлятиеь.
Й это неудивительно. Многие серьез-
ные вопросы здесь перепоручены ‘писа>
рям, которые pans rae понятие 0
времени, о служебном лолге, о нуждах
рядовых и офицеров. Ulyxpeno ли, что
по году приходится ждать положенного
вознаграждения, 7
Б. АЛЕНСАНДРОВ.
Ser