УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР

05 УЧРЕЖДЕНИИ МЕДАЛИ «ПАРТИЗАНУ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ»
а ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ СТЕПЕНИ

_ ^ Для награждения партизан Отечественной войны, отличившихся в партизанской

ъбе в тылу против пемепких захватчиков, Президиум Верховного Совета CCCP
постановляет:

1. Учредить медаль «Партизану Отечественной войны» “первой и второй сте­пеня.

2. Утверлить Положение 0 медали «Партизану Отечественной войны» первой и
второй степени.

3. Утвердить отисание медали
второй степени.

Председатель Презилиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН.

Секретарь Президнума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН.

«Партизану Отечественной войны» первой и

Москва, Кремль, 2 февраля 1943 г.

 

ПОЛОЖЕНИЕ

О МЕДАЛИ «ПАРТИЗАНУ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ»
ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ СТЕПЕНИ т

1. Медалью «Партизану Отечественной
войны» перзой и второй степени награж­лаются партизаны Отечественной войны,
начальствующий состав партизанских от­Юялов и организаторы партизанекого лви­жения, проявившие храбрость, стойкость и
мужество в партизанской борьбе за нашу
Советскую Родину в тылу против немеи­ко-фашистских захватчинев.

2. Награждение медалью  «Маргизану
Отечественной войны» первой и второй
степени произволится от имени Презнлиу­ма Верховного Совета СССР Начальником
Центрального Штаба партизанского дви­жения с последующим утверждением на­гражления Президиумом Верхозног» Совета
`3. Медалью «Партизану Отечественной
войны» первой степени награждаются пар­тизаны, начальствующий состав парти­занских отрядов и организаторы  парти­занского движения за 060бые заслуги в
деле организатии партизанского движения,
за отвагу п геройство и выдающиеся усне­ОПИСАНИЕ

МЕДАЛИ «ПАРТИЗАНУ
ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ»

1. Медаль «Партизану Отечественной
ны» первой степени серебряная, имеет
правнавного круга диаметром 32 мм.

На лицевой стороне

Сталина.

По окружности медали на ленте
‘чественной войны», в начале
рой — лве маленькие звездочки,

В нижней части медали — выпуклая пятя­конечная звезда с серпом и молотом в центре
© двух сторон, располо­и с буквами «СССР»
женными Ha складках ленты.

На оборотной стороне медали надпись:
нашу Советскую Родину». =

Bee изображения и надписи на медали
пуклые,

Медаль при помощи ушка и кольца
няетея с пятиугольной  колодочкой,

ента светло-зеленая с красными

по краям шириной по 2 мм. $

2. Медаль «Партизану Отечественной войны»

второй степени изготовляетея из латуни,

Лента светло-зеленая с синими полосками по

краям шириной по 2 му.

форму

медали — погрудное
профильное изображение В. И. Ленина и И. В.

пгириной
4 мм расположена надпись: «Партизану Оте­и конце кото­соеди­покрытой
шелковой муаровой лентой шириной 20 мм.

полосками

хи в партизанской. борьбе за нашу Совет­скую Родину в тылу немепко-фаптистоких
захватчиков. re

4. Медалью «Партизану Отечественной
войны» второй степени награждаются
партизаны, начальствующий состав пар­тизанских отрядов и организаторы парти­занехого лвижения за личное босвов отли­чие в выполнении приказов и заданий
командования, за активное содействие в
партизанской борьбе против немецко-фа­шистеких захватчиков.

5. Вручение медали «Партизану Отече­ственной войны» первой и второй степени
производится по уполномочию Центрально­го Штаба партизанского движения коман­дирами партизанских отрядов, где действу­ют награжденные,

6. Мелаль «Партизану Отечественной
войны» лиц, погибиих в борьбе с немещ­ко-фалтистокими захвалчиками или умер­ших, передается  сомьям награжденных
вместе с удостоверением к медали и хра­нится. У них, как память.

#

вой­«За

Bbl­oS

ВОЗДУШНАЯ ОБСТАНОВКА НА СЕВЕРНОМ КАВКАЗЕ

Под ударами Красной Армии немецко­фашистские войска вынуждены оставлять
рубеж за рубежом на Севервом Кавкале.
Через крупные железнодорожные станции

и узлы, которые находились в руках
противника, шли потоки грузов и рав­ных военных материалов. Немцы  пы­тались изо всех сил спасти свою живую
силу, боевую технику, чтобы закрепиться
на промежуточных рубежах и приостано­вить настунление советеких войск.

Невзирая па плохие  метеорэлогические
условия, советская звиапия активно пэмо­тзет наземным частям гнать противника
на северо-запад, ламорализовать его сог­ступающие — войска. Бомбардировщики,
штурмовики и истребители днём в почью
велут напряжённую боевую работу. По
глубоким тылам, крупным железнолорож­ным станциям и местам скопления `‘итле­ровцев бомбардировщики действуют глав­ным образом ночью. Железнодорожные
станпил, расположенные вблизи линии
фронта, полвепгаются бомбардировке дем.
‚ Советские лётчики умело используют
плохую пом и облачность.

Заслуживают внимания удачные  палб­ты бомбарлировщиков и истребителей ма
„рях крупных железнодорожных станпий
протявинка. Элесь  мемцы сосрелеточили
много эшелонов с “войсками, грузом. бое­вой техникой и горючим. Правильно орга­низованное взаимодействие в возлухе и
Хорошее истребительное прикрытие п03зво­лили советской авиации держать эти
пункты пол воздействием в течепие пят­надцати суток.

И лень и ночь паши самолёты громили
эти станции. Было совершено более
1.000 самолётов-вылетов, уничтожено 6
паровозов. 25 вагопов с грузами. 250 ав­томашин, 40 повозок, разрушен один же­лезнодорожный мост. Последнее  обетоя­тельства создало дополнительную труд
ность для немцев. Движение на этом уча­стке железной Лороги было остановлено на
продолжительное время. Межлу тем нашя
наземмые части усиленно маселали, п
противник был вынужден значительное
количество боевой техники оставить вам

Особенно напряжённо работала наша
авиация 1$ января. В этот лень турмо­вики и бомбартировиики действовали глаз­дым образом по переднему краю против
нлка. Штурмовяки и истребители умичто­жили пять танков. до 30 автомашин, 10-
давили огонь лвух артиллерийских бата­рей. разрушили четыре лзота и истребили
хо роты пехаты противника. Сталинские
есколы на этом участке фронта  пумегли
пашим наземным частям прорвать перет­ний край оборонительной полосы ‘немцев
 волиниться в его расположение,

  
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
  
 

«Ме-109» и «Фокке-Вульф-190»
лись помешать работе
Бал полем боя произошло два ожесточён­ных воздушных боя. В сущности нового в
тактике немецких истребителей ничего не
было. Вражеские лётчики действовали па­рами. на протяжении всего боя старались
заходить сзади. Следует отметить отвагу и

теля, «Фокке-Вульф»

В этот день немецкие истребители
пыта­паших лёгчиков.

мастерство молодого истребителя сержанта

Трофимова. Обстановка сложилась Так,
что ему нужно было таранить «Фокке­Вульф-190». Улучив удобный  момепт,

Трофимов винтом своего самолёта отрубил

хвостовое оперение у немецкого истребя­перешёл в крутое
пикирование и врезался в землю. Сержант
благополучно произвел посадку на своём
аэродроме. Во время воздушного боя было
(бито два немецких истребителя. С пашей
елтороны потерь не было.

Советекая авизция на Северном. Кавка­зе не даёт возможности противнику cno­койню Эторватьея от наших войск. Ha­ши развелчиви донесли, что от города В.
в _ соверо-запалном направлении  от­ступает колонна войск, противника
численностью дю лвух полков: пехота,
артиллерия и’ отдельная авлоколонна
в 100 автоманин. Авиационное  команло­вание приняло решение немелленно атако­вать отступающих гитлерювлев. На штурм
врата были посланы 5 «ИЛТав» в сопро­вожлении 5 истребителей, 5 «Пе-» в с9-
провожлении 4 истребителей, а также
19 «И-153». Улар был произвелен орга­низованно. Летчики сбросили бомбы с вы­соты 600 метров и оботреляли Пазбегав­пихея немецвих соллат лулемётно-пупгеч­ным огнём © высоты 150 метров.

Всего наши самолёты слелали нал це­лью 6 захолов. Поврежлено 80 автоматтин,
уничтожено ло лвух рот противника, 3 зе­нитных пулемётных точки, 67 повозок.
потэдижено 3 автоцистерны -е TOPIOTHM.

Появивттаяся группа немопких истреби­телей пыталась помешать выполнить за­лачу «ИТам» и «Пе-2». но напти иетре­бители стремительным  уларом заставили
гитлеровевих молодчиков отетупить.

Это ме змачит, конетно, что немцы 3
Роздухе окончательно разбиты. Ония  ¢Cn­бирают всё, что у них есть,  перегоняют
самолёты из глубокого тыла и организуют
сопротивление, В ясную и лётную погозу
нередко вспыхивают ожесточённые схват­ки в возлухе. Но инициатива попрежнему
приналлежит советской авиации, i

Воолушевлённые благодарностью това­риша Сталина, лётлики отдают все своя
сплы освобождению советского Кавказа от
фашистской нечисти. ;

Старший лейтенант А. ПОПКОВ.

  при ночном налёте «ИЛов» на аэродром

 

 

СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ

Новое в использовании „ИЛ-2“

«ИЛ-2» очиталоя штурмювиком лневного
действия, и никаких других. задач на не­ro не возлагалось. Впоследствии «ИЛ-2»
был признан, кроме того, бомбардировщи­ком ближнего действия. Официально этим
и ограничивалиеь ето задачи.

А, между тем, война, особенно послед­ние её месяцы, показала, что на этой за­мечательной машине можно выполнять
ряд новых и сложных боевых задач.

«ИЛ» — ночник

В период упорных боёв за Сталинтрал
враг бросил на сравнительно узкий уча­сток фронта ло 200 самолётов разных
типов. Наша истребительная авиация вы­нуждена была в основном отражать уда­ры по нашим войскам, действовать на
поле боя и прикрывать военные об’екты,
поэтому она не всегда могла  сопровож­дать в боевой подёт штурмовики и бом­бардировщики. Были дни, когда «ИТы»
из-за отсутствия прикрытия безлействува­И

И вот тогда-то штурмовики налили спо­соб летать без прикрытия. Дважды В
день, на рассвете и в сумерках, «ИТы»
наносили бомбо-штурмовые удары по не­мепким войскам, без сопровождения ист­ребителей. В первом = случае «ИТы»
взлетали ешё в темноте, а садились Ha
свой аэродром с восходом солнца. Во вто­ром случае взлёт производился в сумер­ках, з посадка — в темноте. Среди штур­мовиков оказалось несколько ночников.
Они сразу начали действовать. Остальные
быстро освоились с полбтами в тёмное
время, тренируясь вначале на «У-2».

Это явилось. началом ночной работы
«ИЛ‘ов». Для этого не потребовалось ви­какого дополнительного оборулозания. Для
наземного обеспечения были использова­ны те же средства, что и для ночных
самолётов «У-2» и «Р-5». В первое вре­мя штурмовики ходили пруппами в 2—5
самолётов и делали по 2—3 вылета.
Накопив опыт, «ИЛ`ы» начали ходить и

`в безлунные ночи.

Задачи ночникам  ставилиеь  различа
ные, начиная от ударов по аэродромам и
кончая населёнными пунктами. Удары
наносились Последовательно в течение
всей ночи. Так,  в частности, <«ИЛы» со­вершили успешный налёт на аэродромы
Фролов, (бливокая. Предварительно было
произведено фотографирование, уточнены
все маршруты. Особенность ночного мар­шрута заключается в том, что он обяза­тельно требуег какого-нибудь  характео­ного ориентира вблизи цель В частностя,

 
 
 
 
  
  
 
   
 
 
  
 
  
  

()бливская таким ориентиром явился изгио
реки.

Выполняя по существу те же задачи,
что и днём, «ИЛы» ночью несут  значи­тельно меньшие потери, а эффектиеноеть
ударов большая. Когда паши войска  3a­няли станцию Абганерово, мы убедилиев
в прекрасных результатах ночного налёта
«Hop» на эту станцию. Эдесь было
уничтожено много железнодорожных ваго­нов и несколько склалов с боевым иму­ществом.

«ИЛ» — охотник

При низкой облачности (высотбй в200
—300 м.) штурмовикам трудно действо­вать группами. При такой погоде на бэе­Boe залатие обычно отправляется пара
лётчиков, хорошо подготовленных к TG
лёту в сложных метеоуслориях. Они yxo­дят в полёт без прикрытия истребителей,
подчас не имея конкретных целей,  оты­„Андрей.

— Хороший текущий очёт, — crasad
Андрею Ефименко, просмотрев его личное
дело, Герой Советокого Союза _ гонерал­майор Хрюкин. — Повоюете еще, и, оче­видно, придётся заводить себе бухгалтера
для веления возлунного гросебуха.

Вот что прочитал генерал в личном деле
Ефименко: «Боевых вылетов 296, воздучи­ных боёв 74, разведок 32, штуруовок 35
самостоятельно сбито в воздушных боях
13 вражеских самолётов, в паре — Т,
уничтожено на аэродроме противника 4
‹ немецких бомбардировщика, на взлёте —
2 истребителя и около 500 гитлеровских
солдат ‘и офицеров. Награжден орденом
Красного Знамени, орленом Отечественной
войны 1-й степени».

Андрей Ефименко находится в числе
тех, кто в тяжёлых, кровопролитных сра­жениях получил право на  почбтнейшую
медаль «За оборону Сталинграда». Чад ды­мяшимися развалинами некогда прекрас­но горола немало поражений нанёс on
геринговеким пиратам.

Газета «Красная Армия» однажды пи­cata: «Бить фашистов, как лейтенант
Ефименко!».

Toria (а это было совсем недавно) он
ещё был лейтенантом, и мы расскажем о
тех двух воздушных боях Ефименко, после
которых красноармейская газета вышла с
такой «шапкой»

Через несколько дней, после того как на
нашем фронтовом зэродроме приземлилась
партия новых боевых машин, над лётным
полем появились два немецких истреби­теля. 0ба фрица ходили нал аэродромом,
не стреляя п не сбрасывая бомб. Действо­вали они довольно нагло, то снижаяюь, то
быстро взмывая вверх. Фрицы явно 9т0-то
замышыяли.

\

Разгром немецкого аэродрома под Сталинградом.

скивают и уничтожают железнодорожные
эшелоны, - действуют по грунтовым доро­гам, переправам. - г
Эффективность действий штурмовиков­охотников также была очень велика. Вот
один характерный пример. Пара охотня­ков (ведущий капитан Лобанов), отпра­вившиеь на охоту, заметила, YO Ha
аэродром Котельниково на посадку идут
самолёты противника. Охотники, выныр­нув из-за облаков в момент посадки са­молётов, внезапно атаковали их. Oana
вражеская машина загорелась и упала НЗ
свой аэродром. Затем «ИТы» разверну­лись и пошли охотиться за железнодоро­жными этелонами. Бомбы, сброшенные
ими на станцию Вотельниково, попали В

склад горючего. Бызо уничтожено не­сколько сот бочек бензина,
Охотникл-«ИЛ ы» сыграли ‘большую

авиацией
на

роль в борьбе с транспортной
противника. Они устраивали засады
полбта «Ю-52»,

вероятных маршрутах
барражировали нал их  аородромами.
(ботники уничтожили немало  трано­портных самолётов противника в момент
йх взлёта или посадки. При всем этом
широко использовались облачность,  пло­хие метеоусловия.

«ИТы»-охотники — хорошие  развед­yuku. Пользуясь  приемо-передаточными
ралиоустановками, они с воздуха переда­вали развелланные на аэродром. И, с00б­разуясь с метеоусловиями, = с аэродрома
поднималась целая группа или пара
«ИТов», для воздействия по целям, обна­руженным  разведчиками.  Штурмовиви­разведчики обнаружили как-то в районе
ет. Абганерово до 200 танков. По их дан­ным был нанесен удар по этой большой
группировке танков, причём разведчик
являлся лидером.

На счету «ИЛов»-разведчиков мы уже
имеем много вскрытых танковых труппи­ровок, скоплений войск в балках ит. д.
Опыт показал, что, несмотря ‘на’ извест­ную ограниченность сектора обзора штур­мовика, OH всё же с успехом может ве­‚ети разведку.

Действуя парами, 063 прикрытия,
«ИТы» подвергаются серьёзной опасности
нападения истребителей противника. И
здесь, конечно, многое зависит от искуб­ства самого, лётчика. В ето распоряжения
имеется такой надежный  манбвр, как
уход в облачность. Наши охотники очень

часто спасались этим MaHeRpOM OT Bpaske=  

ских истребителей. Но и тогда, когда не
удается увитьнуть в облака и враг вы­нуждает «ИЛы» принять бой, mapa
штурмовиков-охотников способна не толь­Ко отразить атаку противника, но и на­нести ему удар.

„ИП“ в борьбе
с бомбардировшиками

В нашей практике были случаи, когда
«ИЛ’ам» пришлось выполнять, казалось
бы, совершенно несвойственные им ^зада­чи: прикрывать свой же аэродром,
этих случаях мы выделяли специальные
пары, составленные из лётчиков, хорошо
подготовленных по технике  пилотирова­ния, и возлагали на них задачи истреби­телей. Эти пары дежурили на своем
аэрэдроме, и как только посты ВНОС или
‘же наблюдатель подавали сигнал о TOM,
что курсом на аэролром идут вражеские боу­бардировщики, в воздух поднималась де­журная пара. Опыт показал, что «Юнкер­вы», щедшие без прикрытия «Мессер­шмиттов», ‹ завидев «ИЛы», ‘сбрасывали
бомбы гле попало и уходили домой.

Ястреб“

Командир части мпновенно собрал всех
лётчиков.

— Вы понимаете, — сказал командир,
— фрицы залумали какую-то пакость.
Мне кажется, что это провокационно-«ием­хическое» воздействие. Очевидно, немшы
узнали о прибытии новых самолётов, о
том, что мы сейчае осваиваем их. Вот,
должню быть, и хотят запутать нас, по­сеять неуверенность. Hato их втянуть в
воздушный бой и хорошенько «веыпать»
им. Вто пойпёт? Желающие?

Десятюн рук мгновенно  взметнулись
вверх. —

— Выберем лостойнейших из лостойных,
— сказал командир. — Ну, вот вас (он
указал рукой на Герасимова) и вас (на
Ефименко).

Летчики бросились к своим самолётам,
Высоко нал головами барражирозали «Мес­сершуитты». Герасимов и Ефименко вале­тели, набрали высоту и завязали бой. Вни­зу стояли наши абтчики, с волнением
пайлюлая за всеми эволюциями возлупипой
схватки. :

—- Ассы! — сказал кто-то,

— А ты думал немцы вопляков  по­шлют? Ну и наши, брат, не второй сорт,
— ответил сосед.

В это время самолёт Герасимова сделал
крен, залымил и пошёл на аэродром.

— (били! — пронесся не то стон, ие
то вздох.

© пробитым радиатором Терасимов по­шёл на вынужденную посадку. Сбивший
его немед тотчас же отвалил в сторону.

— Слишком честно для немчуры, —
недоверчиво сказал стоявший на дэродро­— Из опыта боев
под Сталинградом
Ще

 

 

Когда «ИТы» оправдали себя на при­крытии своего аэродрома, им стали Да­вать более сложные задачи — прикры­вать военные об’екты, ’ находящиеся по
соседству © аэродромом. И лётчики  под­разделений Зотова, Зубанева, Пивениутей­на с успехом справлялись с этими зада­чами Обнаружив бомбардировщиков, иду­щих к налному военному об’екту без при­крытия . «Мессершмиттов», они вылетали
к ним наветречу, врезались в их строй и,
используя свою’ огиевую мощь и броне­вую защиту, атаковали  бомбардировщи­ROB, разгоняли их, а были случаи, когда
и сбивали «Юнкерсы».

Если штурмовик идёт на отражение
атак бомбардировщиков противника, 10
бомбовой нагрузки он не берёт. Атака про­изволитея пушечно-пулемётным огнем и
снарядами. Для борьбы с бомбардировщи­ками противника на аэродроме дежурили
одна или две пары «ИЛТ`ов» (реже —
три). Ири этом птироко применялось‘ ра­лионазедение «Won». Способы атаки
были разные: атакуют сразу парой или
один атакует, & второй прикрывает его

сзади. Когда первый «ИЛ» выходит из
атакл, на бомбардировщиков обрушивает­ся второй штурмовик. Чаще всего «ИТы»
атаковали бомбарлировиижов с­правой или
левой задней полусферы или на ветреч­ных курсах.

Олнажкдь с поста ВНОС сообщили, что к
нашей железнодорожной станции идут 6
«0-88» без прикрытия истребителей. В
воздух поднялась дежурная пара «ИТов»
из подразделения Зубанева и пошла кур­COM Ha железнодорожную станцию, распо­ложенную в 5—6 километрах от аэродро­ма. Ведуший на встречном курее под уг­лом 45° врезалея в строй бомбардировщи­ков и атаковал их по очереди пушечно­пулемётным огнём. С внешней стороны
ему помогал ведомый, который также ата­козал бомбарлировииков. Группа «Юнкер­сов» рассеялась, и ‘бомбардировщики по
одному стали уходить на юго-запад. Один
из них был полбит, А оба наши «ИЛ’а»

вернулись домой. ;

Таких примеров можно было привести
немало. «ИТам» иногда приходится вы­полнять задачи истребителей и в другой
своеобразной форме. Например, итурмови­ки плут на задание под прикрытием ист­ребителей, но прикрытие это недостаточ­но, и тогда штурмовики выделяют из
евоего состава пару отлично подготовлен­ных лётчиков со спениальным заданием

‚ — усилить прикрытие всей группы. Эта

пара берёт меньшую бомбовую нагрузку.
Она следует непосредственно за строем
штурмовиков, прорезая его сверху по диз­тонали и охраняя от атак истребителей
залтюю полусферу веей группьт.

«ИТы» прекрасно зарекомендовали се­бя в боях з тороде Оталинграже, когда
лётчикам ставили залалу бомбить  переу­лок, заводской корпус, а иногда и от­дельный дом. Это была’ атака точечных
педей. С воздуха не всегда улавалось 0б­наружить сигналы, выложенные наземны­ми войсками. И всё же штурмовики точ­но накрывали цели, атакуя по одному, ©
пикирования, делая по нескольку заходов.
Большую помощь «ИТам» оказали радио­станпии навехетия, корректировавиие их
действия.

Таковы новые, выявивииеся в послед­нее время, метоты использования «ИЛ-2»
И нало надеяться, что круг возможностей
этой отличной машины её не исчерпан.

Подполневник И. ЛОГАЧЕВ.

продолжают «пеихическую атаку», только
так можно воздействовать ‘на слабонерв­ных. Но, к очастью, у нас их нет!

Через десять минут (командир точно за­сек время) Ефименко ловким  манбвром
зашёл в хв0бт «Мессершиитту» и зажёг
его. «Мессер» камнем свалился вниз. Тог­да паХОоДиВвшИиЙся в стороне первый немец
ринулея сверху на Ефименко.

— Вот вам немецкая «честность»! —
восклиюнул командир.

Уставший до предела лейтенант собрал
все свои силы и пошел навстречу врагу.

Он не мог не выйти побелителем — это
был бой за честь полка, за честь наших
военно-воздушных сил,

Через четыре минуты немец’ уже, терял
высоту, лавировал и, вилимо,  старалея
уйти, но Рфименко неуклонно прижимал
ero Bee ниже и ниже к земле, не давая
вырваться. И вот на высоте ста метров
фашистский летчик сделал горку и выбро­сидся с парапиотом, а самолёт, уларив­шись о землю, вепыхнул вулканом.

Если этот бой принес славу Ефименко,
то вторая схватка прочно закретила еб.

Гвуппа папких пугуржювиков вылетела
на боевое задание в сопровождении ист­ребнтелей. За линией фронта стаей. нале­тели  пемпы. ‹ Численное ^ превосходство
«Мессерпемиттов» не смутило наших «яст­ребков». Они смело вступили в бой. зав
возможность «ИЛ’ам» лететь на WITY PMOB­ку подходившей к фронту колонны фалии­стеких танков и автомалитн.

Вместе © прузьями Ефименко удалось
полбить трёх «Мессершмиттов». Цродыряв­ленные, (они уплелиеь во-евояси, но и 0с­TABMAXCA B строю было более, нежели в
нашей группе прикрытия,

На MALT INH e Ефименко загорелась илос­кость. Лейтенант увидел,

С x ’ как его ка
уе политраоотник. больной скорости логоняет немец. Дистан­— Ничуть, — возразил комавдир, —  ция равнялась трёметам метрам, Ефименко

  кеской колоние был нанесен

  
  

‚дить машину

   

 

Б февраля 1943 г., № 6 (134)

   

 

   

Фото Г. Санько,

УДАРЫ БАЛТИАЦЕВ
^ Е ОЗДУХА

Советские штурмовики и бомбардиров­щики день и ночь висят над полем OOF.

Каждая эскадрилья штурмовиков имеет
свой определённый район действий. Чет>
вёрку «Иов» позёл на врага балтийский
штурмовик младший лейтенант Яковлев.
о пути в одной из деревень «ИТы» o6-
наружили колонну из 40 автомашин и 8
танков. Этот налёт был неожиданным для
врага, Производя ‘штурмовку, лётчики вер­нулись на аэродром и доложили командо»
званию о выполнении задания. Сразу . ж8
поднялась в воздух другая четвёрка
«ИТов», ведомая капитаном  Потаповым.
Затем вновь ушла группа Яковлева, Bpa­колоссаль­ный урон.

Танкисты готовили атаку. Штурмовики
должны были поддержать ‘их с воздуха,
30 минут над полем боя находились лёт­чики Яковлев, Карагодин, Козьяков и
Лось. Каратодин обнаружил вражескую
ea,

батарею и двумя заходами подалил
Всего над пелью четвёрка балтийцев еде“
лала пять заходов, нанося удары по огне
вым позициям и живой силе противника,
Немпы были прижаты к земле. Этим в06-
пользовались наши танкисты. Стромитель­но, не встречая противодействия, они ри­нтлись впербд и прорвали вражескую
оборону. .

Залтийпы держат под своим контролем
узел шоссейных дорог, имеющий большое
значение для немцев. ‘Совершая от четы­рёх ло шести вылетов в день и добротно.
прочёсывая ети магистрали, штурмовики
хничтожили здесь не одну сотню гитле­ровцев, множество автомаптин и другой

техники.

Лётчики Балтийского флота  пгтурмуют
гитлеровцев не только днём, но и ночью,
Опытные ночные штурмовики майор Хро­Зенко, Герой Советского Союза майор Ка­расев, старший лейтенант Щербак и дру­гие, сбрасывая бомбы и обстреливая вра­га из пушек и пулемётов, наносят  нем­пам большой ущерб. В одну из последних
ночей на выполнение боевого задания вы­летел майор Хроленко, На перегоне «ноч­ной охотник» заметил железнодорожный
эшелон. (бросив бомбы и обстреляв пуле­мётно-пушечным огнём — эшелон, майор
взял курс на аэродром. Вылетевитие вслед
за ним лётчики Карасев и другие были
свидетелями отличной работы  Хроленко.
Весь эшелон горел.

Штурмовики Балтики добираются и до
глубокого тыла противника. Недавно они
совершили налёт на крупную железнодо­рожиую  станщию, «ИТы», = ведомые
Тероем  Советежюто Союза капитаном
Клименко, появились над станцией в мо
мент ‘разгрузки пяти железнодорожных
эшелонов. После первой же атаки разда­лось несколько взрывов. Сила их была
настолько велика, что самолёты подброси
ло вверх. Штурмовики сделали несколько
заходов. Они уничтожили ло 30 ватонов,
Паровоз и около двух десятков ABTOMAS
итин, скопившихел около станции, Про
тивник открыл сильный зенитный огонь,
но опоздал: «ИЛы» успели уйти.  

Майор Г. СОЖИН, `

POLL NLP LLL LLL LLL ha Ll LL

немедленно заложил вираж. «Мессер» Npo­скочил мимо и начал по большому крутя
заходить на вторую атаку. Этим временем
воспользовалея Ефименко. Стремясь пос8-
на Своей территория, of
приблизилея к линии фронта.

Его пылающий самолёт терял высоту,
Но, когда несшийся на ного истребитель
был совсем недалеко, Ефименко на брею­щем полете вновь заложил глубокий, ped
кий вираж, и опять немец проскочил. Ев
ближе к линий фронта лотянулея Tame
ko.

Тейтенант решил сделать горку, Tod
жить самолет на слину и выброситься 6
парашютом с любой высоты: иначе в30-
рвутся баки. Пламя  неистовствовало в
кабине. Кожаные перчатки прогорели, и
огонь лизал руки.

Немец выстрелил из пушки раз, другой,
но снаряды пролетели мимо. Эло взяло
Ефименко. Он вепомнил виденный им где
TO плакат со словами Коловского: «Уми­рая, убивай врага!».

И Ефименко забыл, что nano выйрасы“

ваться. Полив машиу в горку, он notte *

мал в прицел вновь занозлавитего фрида
и на дистанции 70 метров нажал тает
ку пушки. От прямого попадания самолёт
врага раскололся налвое,

Выпустить шасси уже но было возмож»
ности, и Ифименко посалил малину пАямо
на «пузо» на нашей стороне реки...

В госпитале, после операции, военврач

сказал ему:

wires Hua Краснодара. В Краснодарском
крайизлате еще лю войны вышла ваша
loka стихов. Я помню ваш литератур­вый псевдоним — Андрей Ястреб. Что x!
Под этим литературным

NCeRIOMAMOM ВЫ
могли бы смело выступать и как лётчик,

Ну, полежите у Hac, отдохните. Муза
ваша не контужена, используйте же ВРРМЯ
для новых стихов. М. АЛЬТШУЛЕР, ,