#
;
у
)
Смерть немецким оккупантам:
ЕТ НА COE ener an
i COKOA
Газета Военно-воздушных сил Красной Армии (Орган Народного Комиссариата обороны СССР)
№
№ 7 (135)
Паступательный дух
агитации и пропаганды
Политическая згитация и пропаганда
B руках большевиков всегда были оруHUCK первостепенной важности, служили
могучим рычагом воспитания и мобилизации широких народных масс. Ныше, в
1ни великой отечественной войны с германскими захватчиками, ‘жгучее слово
большевистских -агитаторов и пропагандиГ
стов приобретает исключительное значекие. Оно должно звучать ещё сильнее,
громче, теснее сплачивая советских воинов, укрепляя их волю к победе и помотая побеждать.
3а последние месящы агитатионно-иропагавдистская работа в Красной Армии.
несомненно улучшилась, Hama политработа стала более действенной, злободневной. Заметен и рост кадров наших arnтаторов. Веё больше и больше выдвигается агитаторов из среды бойцов, комавииров и политработников, знающих и любяцих своб дело, способных и словом и
личным примером ‘увлекать бойцов Ha
ластижение поставленных перед Красной
Армией возвышенных целей напюей освободительной борьбы.
Успехи политической агитации и пропагаиды: бесспорны. Но они не могут завлонить от нас ещё крупных недостатвов. И самый существенный состоит в
том, что содержание агитационио-пропатандистской работы Bee emé overaer от
требований обстановки, от стоящих перед
зриией задач. Формализи и казещина,
мурваниость от боевой жизни продолжают оставаться болезнью политработы ряда
натих частей, в том числе и авиациойLIX. .
До сих пор многие политработники всё
её пользуются бухгалтерским подходом
при оценке состояния политической агитации и пропаганды, интересуются преимущественно тем,
тиигов, бесед, политинформаций. А межХУ тем для нас важно прежде всого, как.
сколько проведено митация и пропаганда в их руках становятагитация проводится, каково её содержа-`
ние, насколько дна затрагивает, мобилизует, сплачивает наших воздушных BOHнов, каков. идейный уровень агиталия и.
пропаганхы; В этом сейчас основа вопроса.
В нынепгнем наступлении советских
войск огромная роль принадлежит авиаии. Наши’ бомбардировщики иштурмоBiH призваны ‘помогать ‘наземиым -частям взламывать немецкую оборону, кеотступно преследовать врага, бить его ма
путях отхода, не давать ему выводить изюх удара свою технику и живую силу,
дезорганизовать его коммуникалии, связь,
управление. Наши истребители призваны
надёжно прикрывать наступалошие войска
Красной Армии, очищать небо от фалиетских самолётов и действовать в чётком
контакте с остальными родами авиадии.
Всё это требует от советских лётчиков
высокого боевого напряжения, отваги,
упореолва, сметки и мастерства, а от авиаЦионных начальников —— предельной слаханности в организации воздушных уларов
п® врагу, творчества в тактике борьбы.
Or искусства налких лётчиков и командиров, от их уменья эффективно действовать во взаимодействии с наземными частяхи будет во многом зависеть успеш09 продвижение вперёд Красной Армии
и быстрое освобождение советских городов
Я сёл от гитлеровского ига. В этом сейчас долг налпих лётчиков, это —— дело
воинской чести сталинских соколов. Тавовы вопросы, вокруг которых ‹ сейчас
должны сосредоточиваться вся политическая агитация, воинское воспитание B
авнации. :
Главная задача политорганов авиасоединений, частей и подразделений—улучи пропаганды, поднять их идейный уроbea.
В своём докладе и приказе к 25-летию
Оттябрьокой революции товарищ Сталия
та и тыла, поставил перех Красной Ар‘He конкретные задачи, от решения кдторых зависит окончательная победа над.
врагом. Глубокое раз’яснение сталинских
указаний попрежнему остаётся основой’
напей агитации и пропаганды.
Обстановка, в кототой живёт
Армия, изменилась. Наступаем мы, инипиатива в налгих руках! В этих условиях
новые требования выдвигаются перел политическими работииками. Основное
пропаганду — воинственностью,
Освобождая города от
шиотских захватчиков, части
Аруии, ломая упорное сопретиваение ‘ противника,
и юго-запах. il
Преодолевая трунностй зимы и подчае
‚Неблагоприятные метеорологические услоия, летчики активно помогают нашим
наземным войскам гнать врага, выбивать
ео из опорных пунктов. И днём и ночью
советская авиация атакует отступающие
вражеские колонны, его живую силу и
боевую технику.
Раздушная развелка установила, что На.
ONO из шоссейных дорог отступает колонна противныка. В составе еб следовали
автомалиины, повозки и несколько таликов.
Тотчас же авиашиовиное командование решило атаковать иротивника. 12 «ИТов»
под пшиюрытием 11 истребителей выметели штурмовать колоныу. Имея налёжвю защиту с воздуха, «ИТы» обруигились всей своей огневой мощью на врата. В результате атаки было узичтожено
27 автомании, 30 повозок и 2 танка.
‚начальник, который обязан заниматься ею
шить содержание политической агитации так же, как и политработники. В каче‚ беседы с лётно-техническим составом
дал ясную‘ программу действий для фрон-.
из, наступательной политической атитации и
них — пропитать всю нашу агитацию и, пропаганды и 6. помощью этого бружия
наступаковать полную победу над. врагом.
По отступающему врагу
а. удар отступающему противнижу. В течеуспешно продвигаются на запад.
12 февраля 1943 г., пятница
у
тельным духом. Обязанность агитатора,
рассказывая бойцам и командирам о
славных победах Красной Армии, укреплять в них веру в свои силы, в окончательную победу над гитлеровцами, разжЖигать у крылатых воинов желание быстрей схватиться с врагом, отомстить ему
за все страдания, причиненные нашему
народу.
Решительному наступлению Красной
Армии должно сопутствовать энергичное,
мощное развёргывание . агитационно-пропагандястской и политической работы.
Здесь надо использовать весь наш MMOTOобразный арсенал средств политического
воздействия на массы — печаль, радхо,
кино. Ещё не все политработники усвоили, что многочисленные культурные средства, имеющиеся в распоряжении наптих
частей, — клубы, агитбригады, кинопередвижжи и др.—не являются только сфедствами развлечения, но в первую очередь
служат надежными политическими рычагами, которые мы обязаны заставить действовать более эффективно в интересах
налпего наступления, нашей победы.
Качество, уровень агитации и пропаганды зависят от идейно-теоретической
подготовки самих агитаторов и пропагандистов. В авиации политработникам пред’-
являются особенно сорьёзные требования.
Летчик, штурман, инженер, техник
это в болышинсгве культурные и политически грамотные вомны. Естественно, и
запросы у них повышенные. Если люди,
которым поручено ответотвеннейшее дело
полигического воспитания летных и технических кадров, систематически He 000-
талцают ‘своего кульпурного, теофетичеекога багажа, сами не растут, кропотливо не
работают над собой, они неизбежно теряют
способность воздействовать на массы, агися бесцветными, = бессодержательныйии.
Иные политработники неправильно ссылаются на то, что на войне, мол, некогда
заглядывать в «Краткий курс истории
ВКП(б)», в произведения классиков марксизма-ленинизма. Напротив, война с титлеровцами требует от нас величайшего
напряжения моральных и духовных сил
народа, крепкой илейной закалки. Эти
силы, эту идейность мы черпаем в богатом духовном наследии Ленина, в мудрых мыслях товарища Сталина. Значит,
на войне потитработникам, как никогда,
нало заглядывать в творения Ленина и
Сталина.
0060 следует сказать об атитаторе части, как центральной фигуре всей Haпей агитапионно-пропаганлистской разоты. В авиачастях мало заботятся о повышении его идейно-теоретического уровня.
Политическая работа, воинское воснитание неразрывно связаны © настойчивой пропагандой военных знаний, с выралциванием мастеров военного дела. Нам
нужны бойцы и командиры — профессиональные воины, любящие войну, в с0-
вершенстве владеющие своим оружием,
искусством вождения своего рода войск.
Изучение военных вопросов — и в лервую очередь ‘уставюв, наставлений, приказов — должно занять соответствующее
место BO всей нашей устной и печатной пропаганде. Здесь необходим peптительный поворот со стороны политорганов. Понятно, ` что сами политработники обязаны показать пример вдумчивого,
добросовестного изучения опыта отечественной войны, военной истории, повьышения своего общего кульпурнего уровня.
За состояние военной пропаганльё в
части. как и за всю политическую patoту, несёт ответственность комаёндир-единостве примера можно привести командира
Н-ского штурмового авизтолка майора
Бородина, который регулярно ° проводит
и
читает доклады на специальные военные
и политические темы. ПШ примеу
тов. Бородина весь комсостав полка, эскалрилий систематически ведёт агитработу среди бойцов, что положительно еказывается на всей боевой деятельности чСТИ.
Сеойчаю, когда Красная Армия решительно движется вперёд, ‘уверенню громя
немецких оккупантов, холг политработников добиваться мошного под’ёма боевой,
Вчера питурмовики нанесли большюй
ние дня группами в 10-12 «ИЛ’ов» под
прикрытием истребителей лётчики метолично, не давая передышки врагу, не давая ему возможности перегруютировать
свой силы, били по скоплевию мотомехколонн. Все попытки противника прикрыть свои войска с воздуха че увенчались успехом.
Советские летчики не дают пюкея гит
леровцам и ночью. Здесь полностью используют свои возможности вочные бомбардировщики «У-2». Так, в районе на
запад от Белгорода было замечено скотление живой силы и боевой техники противника. Уяснив цель, лётчики Н-ской
звиачасти вылетели на бомбометание. Искусно маневрируя, они метко сбрасывали
бомбы. Самолёты появлялись через опрехелённые промежутки времени и точно
поражали неприятеля. На земле возниклю
8 сильных пожаров.
Майер Н. pre
\
ВЫХОДИТ! ОДИН
РАЗ В НЕДЕЛЮ
городом
И. Я. Взяты трофеи. в
1
‘Konia wan войска, заняв станции 30,
лотухино и Возы, перерезали рокаднут,
железную дорогу Курок-—Орёл, положени
немецких войск, нахоливитихся в Вуроке,
значительно ‘усложнт лось. Противник Mov
использовать для ‘транспортировки’ грузо
лишь одну железную дорогу, связываюmyo Курок непосредотвенно © западом.
На неё он возлагал большие надежды. Не
эти надежды не осуществились. :
Летчики Н-ожкой боибардировочной авиачасти получили задачу перервать ‘ железнодорожную коммуникацию противника
тем, чтобы лишить его возможности подвезти резервы к Курску или вывезти оттула свои войска. Свой удар бомбарлировщики нацелили на один из железнодорожных. узлов. Уже первый налёт дал высокие результаты. Ночные бомбардировщики произвели на узле большие разрупения. Было отмечено несколько прямых пюпзаданий в железнодорожное полотно и
CHIBHbIG взрывы. Движение на дороге парализовалось.
В течение дня немщы восстановили
узел, но вряд ли они сумели пропустить
через него хотя бы пару поездюв. С наступлением темноты здесь снова поавились наши бомбарлировлиики. Тяжблые футасные боубы обрушились Ha вражеские
эшелоны. Шлурман ‚Зуб из экипажа лёт‘чика Островского сбросил бомбы длинной
серией. Они разорвались среди вагонов и
цистерн. Экипажи лётчиков
удары.
В ПОСЛЕДНИИ ЧАС
Наши войска овладели
11 февраля` на Украине наши’ войска, в результате решительной
овладели городом и железнодорожным узлом ЛОЗОВАЯ.
Первыми ворвались в город части reneraa-manona тов. КУЛАГИНА
В боях за Курск
„лее десллка эшелонов, летчики взяли 6
A} TOIBHBIC, осколочные и светящиеся бомКрасная Армия, развивая наступление,
Лозовая
СОВИНФОРМБЮРО.
Для разгрома узла, rae скопилось 60-
собой не только футасные, но и зажигабы. Повиспие над узлом «люстры»
осветили цель. Летчик Букин 00
пипурмалюм Киттьмневым не опептили. Они
сделали три захода и взорвали в юг9-
восточной части ‘узла. эиелон с боепритасами. Опять отличилея экипаж летчика
Островского. Ех бомбы попали в самый
центр стазции, пюсле чего последовал рях
взрывов и пожаров.
Когда бомбардировитик лблчзика TounПина пришбл на цель, здесь уже горело 6 этелонов противника. Он добавил
нору порцию взрывчатки. Затем на цель
обрупгили бомбы экипижи ‘лбтчиков Фуженкова, Феоктистова, Бобрьышнева, Тотюза,
Китаева, Camomonra. .
Воодушщевленные ‘успехом, лётчиви, возвративитись на свой. авродром, торотили
техников и оружейников скорее готовить
машины ко второму вылету. Перед рассвеPOM они доверили разгром вражеского
узла. Летчик Рулкин со штурманом Кишкиневый вторично появились над пелью
около кпести часов утра. Они заметити каким-то чудом утпелеячеий эшелон. БомбарMPO. пошёл на резкое снижение.
Кушкинев положит бомбы без промаха —
этелон был взорван.
В канун взятия Курска, несмотря Ha
Масплохие метеорюлогичесвие ‘условия, Hain
калина, Васильева, . Бобрышева я других . бомбартировщики_ снова пробились в-этому
с неменьшим успехом поражали пели,
Враг, деморализованный и лишенный
подкреплений, под натиском наших войск
отступал к Курску. Наземные войска перерезали пьоссейную дорогу Бурск— Орёл,
заняв город Фатеж. Оставшиеся у немцев
Шоссейные дороги контролировали наи
штурмовики. Но нельзя было оелаблять
удара по железнодорожному узлу, и наши
лётчики беспрерывно каждую вочь бомбардировали его,
Наши Военно-воздушные силы наносят
систематические удары по аэрюдромам противника.
Некоторое время назай одна бомбарлировочная часть атаковала аэродром, на котором разведка обнаружила около 50 немецких самолётов. Бомбартировшики в 00-
провождении истребителей появились нах
целью. Рнезалтный заход на бомбардирование был сделан с севера на юг © таким
расчётом, чтобы самолёты уходили от цели в сторону солнца. Интенсивный ‘огонь
немецких зенитчиков не смог помешать
нашим лётчикам выполнить боевой приказ.
Бомбы упали на стоянки «Юнкерсов», и
густой чёрный дым окутал аэродром.
Через несколько лней район, где находился вражеский аэродром, был: освобождён
нашими войсками. Командование проверило результаты бомбометания. Они оказались отличными. Груды обгоревшего меузлу. Ни обледенение, ни сплоптная 0блазность — ничто не остановило крылатых сынов родины.
Так лётчики Н-ской части помогали
наяпим войскам продвинуться впербд и
очистить от немецких захватчиков крупНЫЙ город, нахолившийся в руках врага
свыше года.
‚Лейтенант И. АГАЛЬШОВ.
Удары по вражеским аэродлромам
талла были там, тле раныне стояли немецкие самолёты.
Только что был атажован друтоей крупный аородром врага. Элесь немщы <юсредоточили до 80 самолётов. Первый
Удар нанесли штурмовики, которые вёл
майор Иванов. Ведущим группьЕ истребителей сопровождения был старший лейтенант Савченко. Штурмовиками второго
эшелона командовал каткитан Горечин. Йстребителей вёл лейтенант Боков.
Штурмовики и истребители нанесли
большие потери вражеской авиации. Crapвина Майланов 6 раз пикировал на немецкие самолёты, майор Иванов лично
поджёг 5 машин. В этом штурмовом налете было уничтожено и повреждено 60-
лее, 40 немецких самолётов.
ДЕЙОТВУЮШЩАЯ АРМИЯ.
(От наш. спец,”корр. по телеграфу).
4 февраля 1943 г. в Кремле Председатель Президиума Верховного Совета СССР
тов. М.
И. Калинин вручил генерал-полковнику авиации тов. А. А. Новикову
орлен Суворова первой степени. НА СНИМКЕ: тов. М. И. Калинин поздравляет
А. А. Новикова с высокой наградой. В центре секретарь Президиума Верховного
Совета СССР А.
Ф. Горкин.
Фото Ф. Кислова. (ТАСС).
\
Aon d
Краюная Армия успешно ведёт наступательные операции ротив немепко-фашистских оккупантов. Бои протекают в
сложных условиях зимы и требуют большого физического напряжения, выдержки,
`выносливости со стороны налших бойцов
и командиров, в том числе и напих лётчиков и инженерно-технических специзлистов. Трудности и лишения на войне
неизбежны. Советские воины отлично знаГ ют это и мужественно переносят их BO
имя победы, ломая все преграды на’ своQM IYO, изгоняя гитлеровиев © налпей
родной земли.
Огромное значение для восстановления
затраченных сил бойщов имеет организация их быта — питание, оттых, объувуиирование, санлтадуное обслуживание.
Советский народ делает всё для TOTO,
чтобы облегчить нашим войскам достижение побельз над вратом. Партия и правительство повседневно заботятся о нуждах
Красной Армии. Самостверженная работа
советоких людей в тылу даёт фронту всё
необходимое для материальното обеспечения бойцов и командиров. Продовольствие,
обмундирвание и обувь высокого качестBa бесперебойно поступают на снабжение
наших действующих и тыловых частей.
. Военно-воздушные силы пюльзуются
ocosolt заботой нашего правительства и
всего народа. Действующие части авиации непрерывно снабжаются замечательным меховым обмундированием, добротными теплыми унтами, валенками, отборным свежим мясом, жирами, хлебом 4
другими продуктами. Чувствуя. постоянную
всенародную заботу, налши лётчики ещё
отвазжнее сражаются за честь, свободу н
независимость родины, проявляют Maccoвый героизм,
Там, где командиры и политработники
поняти, какое важное значение имеет отеческая забота о бытовых нуждах наших
бейтюв, там трудности боевой, походной
жизни переносятся легче, там с большим
м и меньшей затратой сил доститаютея успешные результаты. Это показала боевая практика многих авиачастей.
Сегодня мы публикуем в газете корреспонденнию 0} организации быта лётного
состава в Н-ском пегурмовом полка. Здесь
поистине © отеческим вниманием создали
для лётчиков культурные условия в 06-
щежитиях, столовой ит. д. Замечательный пример заботливого ухода за воздушными бойцами даёт ефрейтор этого полка
Егор Тарасович Казьмин, которого лётчики тепло называют «Батей». Люди, подобные Казьмийу, своей работой также
поднимают боеспособность части и заслуживают всяческого поошрения и поддержRH. }
Но вместе с тем в отдельных подразделениях и частях ВВС организапия пэвседневного быта бойщв и командиров
страдает серьёзными недостатками. ОФшибочно считать, что в период наступательных операций можно мириться с перебоями в питании, с недостатками в организации быта. бойтов. Разумеется, наступление затрудняет обслуживание частей, так
Rak они все время движутся вперёд. Но
именно в этот перибд требуется повышенная забота ‹ лётчиках и техниках со стороны батальожюв аэродромного обслуживания, командиров и политработников авиачастей.
Недостатки в быту лётчиков и техников, имеющие место в ряде авпачастей,
при том условии, когда тыл даёт фронту
всё необхолимое, мопут быть об’яснены
только отсутствием заботы и бездушнобюрократическим отношением „ командиров
и политработников к насущным нуждам и
потребностям подчинбыных. Например, в
авиажионном modmy, г заместителем
командира полка 10 политчасти тов.
Скотников; два лия подряд обед для лёт=
чиков готовился 0ез соли. А между тем в
тридцати километрах OT места стоянки
полка находился склад, располагавший
большим количеством продовольствия, ТВ
63 немецких самолёта сбили в воздушных боях за Сталинград эти три Героя
Советского Союза. Гвардин капитан Макаров И. П. (слева) сбил 15 самолётов
лично и 6 в группе, гвардия капитан Моторный В. Н. сбил лично 15 самолётов
и в группе 8, гвардии майор Семенюк С. В. сбил лично 14 и в группе 5 самолётов противника.
Повседневно заботиться о быте
летно-технического состава
-рполитработников о быте‘и нуждах ‘своих
наносит немецким оккупантам все новые
Вчера наши войска овладели
городом Лозовая.
Слава доблестным воинам Красной Армии!
ay
torn
О Фота С. Кафафьян,
том числе и соли. В авиаполку, гле заместителем командира по политчасти тов.
Дьяченко, в течение нескольких лней суп
для летчиков приготовлялея в грязном
котле. В результате доброкачественные
продукты оказывались негодными K yiluтреблению.
Большие того; в этом же гарнизоне лётчиков после бани заставляли надевать
грязное белье, мотивируя это отсутствием
чистого белья на складах. Но стоило тольil
ко вмошаться в дело командиру соединения, каж чистое бельё появилось. x ii
Видимо, здесь не все попяли простую
истину, что боеспособность и политиклморальное состояние войск в значительной мере зависят от того, как накормлен,
одет и обут боец, как эрганизован ere }
отдых. Не поняли здесь также и того,
что повседневная забота командиров ян
подчинённых — важнейшая. составная
часть всей партийно-политической работы. Без этого пропаганда и згитапия
обеспениваются и превращаются в болтовНЮ. :
Политработники обязаны твёрдо усвоиТЬ, что После упразднения института военных комиссаров нет у них более важных обязанностей, чем политическое вос=
питание и забота об удовлетворении матеёриально-бытовых нужд и культурных за=
просов лётно-технического состава.
Необходимо строго следить за тем, что
бы продовольствие, полагалощееся по у6-
таиовленным нормам, целиком шло по
прямому назначению; чтобы пища лётнотехнического состава доброкачественно
приготовлялась и своевременно лоставлялась в установленное место — в столозую, на аэродром или непосредственно в.
самолёту, если того требует обстановка.
Нужно проверять, все ли получили поч
ложенное обмундирование, как оно подогнано, как организовано санитарное 0бслуживание, — стрижка, бритьё, мытьё в
бане, смена белья — проверять не ради.
проверки, а для того, чтобы обнаруженный недостаток мемедленно устранить.
Командиры и политработники должны
заботиться © мзтериально-бытовых условиях жизни своих бойпов не от случая к
случаю, а систематически, изо дня в
день. Большую часть своего времени они
обязаны проводить вместе © воздушными
бойцами в блиндажах, в землянках, ежедневно контролировать получение бойцами
полагающихся им продуктов, присутствовать во время раздачи пищи и принимать
‚меры к быстрейшей ликвидащии обнаруженных промахов и недочетов. Пора понять, что командиры и политработники
не имеют морального права принимать
пищу сами до тех пор, пока не будут на-.
кормлены бойцы их подразделений.
Многое в смысле порядка, чистотыь
опрятности в быту зависит от самих в0здупных бойцов. Иной неаккуратный, нез *
ряшливый человек способен свести к ну.
лю усилия всех остальных. Неопрятность
в быту — признах недисциилинированности. Тот, кто неорганизован, беслорядочен в быту, тот нечёток и в боевом деле,
Обязанность полипработников — подтягивать нерях, воспитывать в них уважение
к правилам общежития. \
Трогательные примеры внимания к’!
нужиам своих подчинённых проявляли
великие русские полководны Суворов и
Кутузов. Образцы повседневной отеческой
заботы 9 бойцах Красной Армии показыз
взет нам товарищ Сталин.
Забота о бойше и командире, защищающем свою страну, —— это в конечном
очёте забота о родине, это часть нашей
BEANO освободительной борьбы. Если
все командиры и политработники по-сталинки будут заботиться о нуждах подчиненных, то боеспособность нантих вой
поднимется еще выше и экончательная
победа над ненавистными гитлеровцами
будет достигнута быстрей.