‚БОЕВОЕ ОБУЧЕНИЕ МОЛОДЫХ ЛЕТЧИКОВ В первое время командиру эскадрильи казалось, что практическая подготовка мо- лодых летчиков вполне достаточна. Они несли боевую службу наравне со ста- рыми фронтовиками. осваивали их опыт и успешно выполняли все задания. Но это продолжалось до тех пор, пока He усложнились задачи и обстановка. Слу- чай со старшиной Стригалевым, Korda он едва избежал катастрофы, убедительно показал, как необходима молодым лётчи- хам серьёзная учёба и прежде всего от- Работка техники пилотирования ‘на «Пе-2>. Стригалев получил задание произвести разведку в тылу противника. Подобные полёты он совершал неоднократно, и на этот раз пилот уверенно в@л машину по курсу. Но, котда самолёт углубился на территорию противника, потода сильно’ ухудшилась, а в расположении об’ектов облачность затянула почти весь гори- вонт. Оставался чистым лишь неширокий коридор. Сюда и направил свою машину Стригалев, надеясь выйти из облачности, которая уже достигала 6—7 тыс. метров высоты. Разрыв в облаках отклонился в сторону, и лётчик развернул машину. Скоро показались железнодорожная стан- ция и несколько стоявших воинских эшелонов. Штурман едва успел произве- сти расчеты и ‘сбросить бомбы, как само- лет вош8л в облака. Стригалев повел его CO снижением, рассчитывая быстро проскочить облачность и итти затем под нижней кромкой. Высота резко уменьшалась, но земли 306 не было. Оставалось всего лишь 1.500 метров. Летчик совершенно потерял ориен- тировку в пространстве. Малкина беспо- рядочно падала, быстро нарастала ско- рость. Наконеш показалась земля. Стри- талев с большими усилиями выравнял са- молёт на высоте нескольких десятков метров и после этого благополучно при- шел на свой аэродром, ` Он доложил командиру о происшествии и сделал правильное заключение, что ле- таль в сложной обстановке не может, ну- жно учиться. Учиться летать в сложных условиях было необходимо не одному Стригалеву. Другие молодые лётчики, вместе с ним пришелнгие в эскадрилью майора Боро- нина, также не имели. достаточной лет- ной практики и выполняли боевые зада- ния только при благоприятной метеороло- гической обстановке. 4 Как учить и чему учить молодых лёт- чиков, выяснилось после Toro, Kak коман- дир эскадрильи опросил каждого из них. бегло проверил знание материальной ча- сти, сопоставил свои старые наблюдения. Если пилоты по-разному владели техникой` управления самолетом — одни уверенно пилотировали малтину, другие осторожнее, — 10 все они слабо разбирались в зако- нах полёта и не умели летать в облаках или вслепую. Помимо теории, всем нуж- но было прививать практические навыки самол@товожления по приборам, ‚Бомбардировщики, ведомые старыми лбтчиками, ушли на боевое задание. Май- ор Боронин начал занятие с молодыми пилотами с анализа ошибок старшины Стригалева. Опытный командир подробно, во всех деталях разобрал ero действия при полёте в облаках, причины ошибок и каким воздействиям подвергалась в это время машина. . Казалось, что всем было всё. ясно, но, когла командир вместе со Стригалевым ушёл в воздух, чтобы проверить, как ус- BOW пилот полученные указания, повто- рились старые ошибки. Зайля в облака, пилот вначале вёл маптину строго по го- ризонту. Но выдержки хватило не Ha- долго — лётчик стал зажимать управле- ние, создавая искусственные крены. Майор Боронин из штурманокой кабины указал на неправильные действия. Коман- лиру неолнократно самому приходилось браться за штурвал, чтобы предупредить падение самолета. Постепенно у Стрига- лева спадало напряжение. По указанию командира он стал правильнее распре- делять своё внимание по приборам, Практические полеты с другими пиле- тами протекали примерно так же. Коман- дир учил лётчиков чувствовать себя сво- болнее, верить приборам. И день ото дня мололые пилоты постепенно усваивали искусство самолетовожления в облаках. ‚ Однажды полёт команлира co Стрига- левым затянулся. Пилот отрабатывал раз- вороты, учился вылерживать правильные крены в пределах 15—20 градусов. Когда он пытался выйти из облачности, чтобы определить свое местонахождение, ‘майор Боронин приказал ему набирать высоту. — Перед нами пель развелки. Что бу- дете делать? — спросил командир. Пилот. стал пробивать облачность по прямой, но командир возразил против этого: — Неправильно. Нас могут обстрелять вражеские зенитки. Идите с разворотом. Однако Отриталев, выполняя это ука- зание, развил большую скорость, которая могла привести к неприятным последет- виям при неизвестной высоте облачности. — Идите на эвалютивной скорости! — последовало приказание майора. Когда самолёт вышел из облаков и оказался под нижней кромкой, молодой лётчик вновь услышал спокойный голос командира: i — Сзади истребители противника. Старшина анова ввёл, самолёт в. облака, развернулся там на 30—40 градусов и чере2 минуту—лругую, выйдя из облачно- сти, встал на прежний курс. — Нас преследуют «Мессершмитты»! После этого сигнала командира пилот, зайдя в облака, пытался повторить преж- ний манёвр, но майор Боронин преду- предил: — Первый раз вы сделали правильно, а сейчас нужно развернуться на 50—60 традусов и пройти в облаках минут 5, ‘иначе немцы подкараулят. и Выполнив задание, Стригалев прив®л «Пе-2» на свой аэродром. А вечером 0- следовал разбор этого полёта со всеми молодыми летчиками. Практическая учёба продолжалась, по- Ka молодые лётчики Цедилкин, Амонта- ев, Стригалев и другие не освоились © техникой полёта в облаках и не изучи- ли основные законы этого полета. Сейчас все они наравне со старыми. летчиками выполняют боевую работу независимо от погоды. р Но на этом не закончилось обучение лётчиков эскадрильи. Когда по характеру боевых заданий потребовалось бомбить с пикирования, то многие лётчики ока-. вались неподготовленными к этому. Май- ор Боронин решил учить лётчиков. на 6о- евом примере. : . ; Бомбардировщики получили задачу на- нести удар по штабу крупного немецко- го соединения. Вместо групны ` самоле- тов командир эскадрильи выделил два экипажа: ведущим шёл сам, ведомым — Тлухов. Экипажи серьёзно подготовились к выполнению задания, детально изучили район и расположение цели, сделали расчёты на бомбометание. Высоту начала пикирования избрали 3.500 м., и погода, блатоприятствовала это- му. Однако в районе пели облачность оказалась ниже предполагаемой. Приш- лось уже на подходе к об’екту сделать перерасчёты и пикироваль с 2.800 м., но утол остался прежний — 60 градусов. Точность удара бомбардировщиков за- фиксировали фотоснимки. Кроме того, пришли подробные сообщения из других источников. Разтромив штаб, пикировщи- ки уничтожили там не один десяток не- мецких офицеров. Убедлительнее этого примера трудно было подыскать. Лётчики эскадрильи долго обсуждали полёт двух экипажей, и некоторые не прочь были сразу же’ на- чать бомбить с пикирования, HO не позволяли навыки. Началось кропотли- вое индивидуальное обучение, Командир, Боройин последовательно учил ‘каждого лётчика всем элементам пи- кирования, давал возможность чувство- вать все те изменения, которым полвер- таются машина и экипаж вы воздухе. Прежде всего лётчики на земле изучили все особенности пикирования, отработали до автоматизма пользование агрегатами и приспособлениями и лишь после этого перешли к практическим полбтам. :..Майор` Боронин ведёт на задание младшего лейтенанта Медведева. Самолёт пришёл в район цели. Командир по СПУ передаёт в штурманскую кабину своему ученику всё, что выполняет. Летчик вни- мательно слушает и следит по приборам за действиями командира. За затяжелени- ем шага винта последовали триммеры, за- тем — шторки водяных радиаторов, тор- моза и так до тех пор, пока цель не по- дошла к отметке и машина не вошла в пике. При выводе из пикирования майор также сопровождал управление подроб- ными об’яснениями. Командир вывозил лётчиков сам, летал с ними в кабине штурмана, наблюдал пи- кирование с земли, подмечал малейшие ошибки и добивался их устранения. А ошибки на первых порах встреча- лись весьма часто. Одни слишком вяло вводили самолёт в пике и действовали с излингней осторожностью, другие не мог- ли сразу поймать пель, некоторые просто не усвоили последовательности в работе. Так Герой Советского Союза майор Бо- ронин учил лётчиков своей эскадрильи, ни на олин лень не прекраптая боевой рабо- ты. Не случайны после такой учёбы и боевые успехи лётчиков. Они ‘воюют pac- ч@тливо, со знанием дела, используя все качества «Пе-2». : Капитан И. ЦВЕТКОВ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. НО i tet ‚ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРОФЕЙНЫХ АВИАБОМБ При отступлении противник оставил на’ аэродромах Украины отромное количество авиационных бомб. Нашими войсками за- хвачены склады с десяткадги тысяч бомб различных калибров и назначения. Однако широкое применение трофейных бомб задлерживалось из-за некоторых 060- бенностей устройства взрывателей, кото- рые неё были изучены. Недавно специали- ETH под руководством инженера Эмитро- вича успешно разрепгили эту проблему. Старший техник-лейтенант Мошкин и ка- питан Дзюба путем тщательного изучения конструкции элевтровзрывателей состави- Действующая армия. Командир ли новую схему электрооборудования са- молёта и добились \стопроцентного взрыва бомб. Большую помощь в этом полезном деле оказали командиры подразделений. Все практические полёты — сначала с бомбоме- танием на специальном полигоне, а затем уже по вражеским. опорным пунктам -— ‚успешно провели лётчики Гольцев и Лен- ков. Изучив особенности электроварывателя, личный состав широко использует тро- фейные авиабомбы. Капитан И. ШИКУРИН. эскадрильи бомбардировщиков дважды орденоносец майор Н. А. Рыцарев беседует с молодыми лётчиками младшим лей- тенантом В. И. Апоротовым (слева) и лейтенантом А. Л. Калашниковым. SL LLL LLL LL CL LLL ener ee ee АДРЕС РЕДАКЦИИ: Потаповский пер., a. 3. ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: сенретариат К 5-52-99, отв, секретарь редакции К 5-60-10, нач. издательства H 5-98-02 [-113316. Фото Ник, Соловьева. СТАЛИНСК = —_——. й сокол Подготовка самолёта к ночному вылету. Фотоэтюд С. Кафафьян. _„СТАЛИНСКАЯ ГВАРДИЯ В БОЯХ ЗА РОДИНУ В Москве, в Государственном Историче- ском музее, открылась выставка «Сталин- ская гвардия в боях за родину>. На выставке представлены гвардейские части всех родов оружия. В одной из зал рядом с твардейскими знаменами экспонированы знамена рус- ских армий, побеждавших под Полтавой, бравших Берлин, знамена, видевитие гибель Наполеона. Здесь же и трофеи — немеп- кое оружие. Среди трофеев привлекает внимание фашистбское знамя в железным крестом, взятое у гитлеровцев в послел- них боях подразделениями 53-Й гвардей- ской стрелковой дивизии. . Особенным успехом у посетителей поль- зуется зал, посвященный воздушной гвар- дии — авиации дальнего действия, и уш- лок, отражающий боевой путь Н-ского гвардейского истребительного авиаполка, где команлиром твардии майор К. Марен- ков. Почетное твардейское звание завоевал этот полк. выполняя ответственнейшую за- дачу по обороне Москвы. : Многочисленные экспонаты рассказыва- ют о боевом пути частей АДД. Здесь и вращающаяся кабина воздушного стрелка, © и винт самолета, поврежденного Bpame- ским снарядом, и боевые донесения после бомбардировки Данцига. На стенах и вит- ринах — портреты Героев Советского Союза Молодчего, Куликова, Гаранина, Степанова, Чистякова, Пляшечника. Бой Героя Советского Союза. Гречишкина с де- вятью вражескими’ истребителями запечат- лен на картине художника красноармейца Годына. Картины художника Хранак вос- крешают налеты сталинекой воздушной твардии на Кенигеберг и Данциг, Выставка «Сталинская твардия в боях за родину» пользуется заслуженным успе- хом, Посещаемость растет с каждым днем. Бойцы; командиры, политработники, уча- щиеся внимательно рассматривают много- численные экспонаты. Покидая залы, по- сетители еще раз перечитывают клятву воздушной твардии: «Мы клянемся советскому правитель- ству, партии большевиков и вождю наро- дов великому Сталину, что мы еще силь- ней будем бить по тлубоким тылам про- тивника что каждый наш бомбовый удар будет являться смертельным, сею- щим страх и смятение в стане врага». ЛЕТЧИКИ ОБМЕНИВАЮТСЯ ОПЫТОМ На-днях в Н-ском авиационном соедине- нии состоялась конференция летного `00- става по обмену боевым опытом. Присут- ствующие заслушали интересный и 00- держалельный доклад твардии полковника Иванова о действиях истребительной ави- апии при сопровождении и привкрытии боевых порядков наземных войск. Выступивший затем полковник тов. Су- хоребриков подробно развил положение `о задачах штурмовой авиации в прорыве вражеской укреплённой полосы. Этот док- лад был подкреплён выступлениями луч- них штурмовиков — Севастянова, Фроло- ва и Германа. _ Об опыте управления на’ поле боя рас- НАГЛЯДНАЯ АГИТАЦИЯ В ПОЛКУ &, `На двери, ведущей в землянку, где mo Meme командный пункт бомбардиро- вочного” полка, висит яркий, красочный плат: «Береги масло! Семь капель масла — это 1 грамм. При честном отношении ты можешь сохранить десятки килограммов». Это один из плакатов, которые широ- ко используются для наглядной агитации. Здесь же, на командном пункте, вывешен другой плакат, атитирующий за экономию моторесурсов: _«Сокращай работу мотора на земле! Отнимая только одну минуту от каждого часа работы при сточасовом ресурсе, ты сохраняешь 1 час 40 ми- нут воздуха. Этим ты даёшь один боевой вылет». ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ, DAR AJGA ВФШЕА Фотда молодой пилот Кудряшов. был принят в кандидаты партии, у него нас- читывалось десять боевых вылетов Ha штурмовку. Никаких особых подвигов за Вулряшовым не числилось. Летал он, как и все ведомые в группе катитана Конюхо- ва, а группа эта славилась своей слётан- ностью, уменьем воевать без потерь. о Шли дни, и всё интенсивней станюви- лась боевая работа птгурмовиков. Насту- пающая пехота требовала поддержки с воз- духа. Артиллеристы также просили 190дсо- ‘бить им с\ неба «огоньком». С утра и до позднего вечера над линией фронта не умолкал Dy пиуюмовых самолётов. В иные дни грутиа Конюхова успевала сде- лать несколько боевых вылетов. Всё чаще над полем боя стали появ- яяться «Мессерпимитты». На этот участок фронта немцы перебросили истребитель- ную эскадру, имеющую на своём вобруже- нии самолёты «Фокке-Вульф-190». Редка какой боевой вылет прохолил без воздут- Hm 6968 «ИЛ’ов» с вражескими истреби- телями. Отнажлы молодой пилот Кудряшов с группой своих товарищей полетел штур- мовать артиллерийско-минометные позипии противника около олного населённого пунк- та. «ИГы» совершили только первый за- хол, была ‘сброшена лишь часть 6omd, когда на штурмовиков напали немецкие истребители. Приняв строй эмейки, «ИТы» отражали атаки и упорно пробивались к цели. В эти минуты от каждого штурмови- ка требовались отвага и большое уменье, чтобы во-время отвернуть от огня зенит- ки, ловким манёвром обмануть «Мессер- тмиттов» и олновременно прикрыть това- риа, когда он входил в пике. , Еудряшюв не сумел расочитать _ свой действия. Сосрелоточив внимание на про- тивозенитном манбвре, стараяюь не по- пасть под огонь истребителей, он появил- ся Hal целью, забыв переключить предо- хранитель. и бомбы оказались несброшен- ными. Вынолнив задачу, группа на бре- сказал тов. Дмитриев. Команлир красно- знаменного подразделения пикирующих бомбарлировшиков тов. Скок поделился опыгом организации удара по/аэродромам противника. На конференции были подробно разоб- раны тактические приёмы’ врага, в част- ности много говорилось, с зенитной артиллерией. . , Полковник Выволокин в содержатель- ной, насыщенной богатыми примерами ре- чи рассказал о том, как лётчики — ком- мунисты и комсомольцы — шли в аван- тарде наступательных боев. - ХУДОЖЕСТВЕННАЯ САМОДЕЯТЕЛЬНОСТЬ К ПЕРВОМУ МАЯ Вечер. Лётчики, техники разошлись по общежитиям. Давно зажончилея ужин, но из столовой донюсятея звуки песни, бая- на. Это коллектив художественной самоде- ятельности готовится к Первому mas. ‘Sa- меститель командира политчасти капитан Петров — один ив самых рьяных ортаживьторов самодеятель- ности прослупгивает певцов, деклама- торов, даёт советы, делает замечания. Идёт тенеральная репетиция. Руководи- тель джаз-ансамбля — специалист по эле- ктрооборудованию Гербеф — разучивает «Равловор на баяне». Это музыкальная композиция ‘баяниета сержанта Кукина. В коллективе самодеятельности много певцов, танцоров. К Первому мая они го- товят большую программу. К празднику в части откооется и клуб, ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ. корр.). ющем двигалась до- мой. Кудряшов занял своё место в строю ® полной уверенностью, что он, как и все, отлично поработал. — Почему привезли обратно бомбы? — строго спросил ето инженер, когда само- лёт зарулил на стоянку. Это было настолько неожилавнню, что Кудряшов смутился, не знал, что отве- тить. Он стоял молча, переминаясь с Н0- ги Ha ногу, и старалея до мельчайтих подробностей припомнить всё,что делал над целью. «Может быть сбрасыватель отказал?» — подумал Юудрящюв и полез проверять в кабину. Здесь, посмотрев на «ПО», он понял, почему бомбы остались на овобм месте. На разборе полёта Кудряшов стыдился глядеть в глаза товарищам и проклинал себя в душе за растерянность. Командир, прекрасно понимая состояние молодого пи- лота, не стал слущаль красок и ограни- чилоя только замечанием, На ‘следующий день, к Уливлению всех, Кудряшов привёз обратно снаряды, израс- ходовав менее полукомплекта. Друзья смот- рети на него истымтуютще. Ато-то с упре- ком сказал: — Подведёт он нас всех... Кудряшов вспыхнул, ню не сказал ни слова. Могли ли партийная — организация, команлование части пройти мимо этих фактов? Разумеется, пет. Ведь речь шла 0 молодом бойпе, который формировался, созревал как воин, как коммунист. Ему нало было помочь. Вечером один \ из политработникев pe- шил откровенню поговорить с Кудряшовым.. — В чём дело? — посжавил on лёт- Зику вопрос в Упор. —Я не трус, товари майор, — ответил Кудрянов. — Но теряюсь над целью, не успеваю веё сделать, — признался он, Е ним подошёл команлир. Некоторое вре-^ мя он молчал, глялел на Кудряшова, с co- 06 истребителе «Фокке-Вульф-190», о взаимодействии его подразделения по. № 16 (144). днажды ночью. Начальник штаба ещё раз перечитал радиатралему: : pitts сыреет. Высылайте скорей само лёт». 3 Начальник прошёл в соседнюю комналу, на узел связи, и спросил Mapy cio, ani ку нолка, не перепутала. ли она те i Маруся подтвердила, что текст радиопра мы из штаба партизанского отряда она приняла точно. У, начальника не было основания не верить Марусе, слывшей В полку опытной радисткой. —— Стол.. Причём здесь стол?.. Вечером таинственную радиограмму uur тались paciimppoBarb командир полка, пётчики и штурманы. Одного из присут- ствующих осенила вдруг мысль: — Друзья! Мы понапрасну ломаем го- ловы. «Слол сыреет»... Вс ясно, как Ha ладони. В районе, где партизаны, поло водье, весна. Посадочная площадка pac- Kucaet. «Orod> — это аэродром. Партиза- ны закодировали слово, торопят, чтобы мы вывезли раненых. Вое единодушно согласились. И на следующий день калитан Степан Запыле- нов, командир \тяжблого `бомбардировщи- ка, получил приказ произвести в полночь посадку на «сырой стол», на лесной по- лянке, северо-восточней одной деревни. Запыленов вылетел. В эту ночь Ha командном пункте полка всё шло сначала привычно, размеренню. Но неожиданно возникло оботоятельство, поставившее и командира полка и начальника а окончательно втупик. В 2 часа 45 минут понолуночи радистка Маруся явственно услышала в наушниках радиограмму, пе- реданную открытым текстом с борта бом- бардировщика: «У Запыленова родился сынок. Встре- чайте на аэрюдроме санитарной машиной». — Что за чертовщиеа? — Маруся даже подпрыгнула на стуле. ; : Исполнительная радистка немедленно доложилао случившемся командиру полка, — Чепуха какая-то... — и командир приказал Марусе запросить бортовото ра- диотехника. Минуты через три бортрадист под- твердил: «У Запыленова родился маль- чик. Назвали Мишкой. Обеспечьте сани- тарную мамину». у Теперь на командном пункте уже ни- кто не сомневался: на корабле произошло что-то значительное, хотя и непонятное. Но забавнее всего, что сам капитан Oa- пыленов, возвращаясь обратно, ещб ‘не знал о ‘случившемся. > Вот как было дело. Получив приказ вывезти раненых пар- тизан, Степан Запыленов сел за штурвал и вел свой корабль в далекий рейс. н довольно быстро обнаружил пло- щалку, ‹ подготовленную партизанами. В просеке торели три костра. Jl®r- ‚чик помигал бортовыми огнями. В ответ на земле, в стороне, метрах в восьмиде- сяти, Запылали ещб два костра. — Сви! — и Запыленов, напряженно всматриваясь в местнюсть, включил фары. Луч осветил прямоугольный клочок поля. — А «стол»-то, кажется, подсох... — по- думал лётчик. ; Какими словами выразить радость лю- дей, не видавших самолёта с «Большой земли» почти год! Когда прошли минуты восторга, Запы- ленов распорядился, чтобы вносили в са- молёт раненых. Их осторожно разместили на запасных бензиновых баках. Потом по- прузили три мешка денег, собранных паф- тизанами на постройку самолёта. Запы- леноюв, обмерив шагами площадку, уже направлялся к бомбардировщику, чтобы взлететь, как вдрут услышал голос коман- дира партизанского отряда: — Погодите, братцы! Самое главное — стол-то забыли! Лётчик зажбг электрический фонарик и в зеленом онапе света увидел, как три бородатых человека через дверцу, проби- тую в фюзеляже, бережно вносили стол. Но то был не обычный стол, а произве- дение искусства необыкновенной красоты. Он был собран ив 330 различных пород дерева, которые переливались неж- ными тонами, образовывали причуд- ливый узор налюдобие персидокого ковра. Четыре года трудился безвестный столяр, мечтая` послать свое вдохноветное трону ведение в Москву, на Всесоюзную сель. скохозяйственную выставку. Но началась война. Городок, лежавший недалеко of западной границы, заняли немцы, Bue mee немецкое командование прослышало о столе и приказало столяру готовить ею в подарок «фюреру>. 0б этом узнали пар» тизаны. Ночью они ворвались в природ, перебили немцев и в рукоттапгной схвалч ко отбили У них стол вместе C его автом ром. Столяр, аменив резец и рубанок на винтовку Убил уже немцев; сейчас он вместе с командиром партизанокого отряда принимал участие в погрузке ‘стола B самолет, — Br vam ckKamurTe, YTOOH получите храч нили стол, а то и так он отбырел, — крикнул кто-то из партизан и захлопнуд дверцу. Полёт по ‘обратному маршруту протеках спокойно. Сидя 8а штурвалом и стараясь обходить зенитные точки врага, Запыле- нов вбл тяжблый корабль с той осторожя ностью, 1с какой водит поводырь слепца на шумных уличных матистралях. Приближаясь к линии фронта, Залыле- нов набрал высоту. Там, внизу, кипель битва. Красные и белые шары, выброшейн ные миномётами, прочерчивали тьму оч ненными полосами. В кабину вош@л борттехник. — Что скажешь, Съедин? — обратило Запыленов к технику. Поздравляю, уже лома, над своей территорией летим, — Пас тоже поздравляю, только с дру- гим. — невозмутимо ответил борттехник. — С новым пассажиром. Было 21 ‘на бор- ту, & стало 22! — Что такое?! — Партизанка родила. Жена командира — того, усатото. — Погоди, погоди. Когда родила? Кого родила? — Мальчика. Мы его с0 стрелком уже окрестили Мишкой. Сын лесов ведь. Вот Миниюй и назвали. Подходяще. — Ла когда же это случилось? Только что, — © тем. же спокойот вием ответил борттехник. — Аккурат над самой линией фронта. На метров при скорости в 230 километров, в 2 ч 40 м. ночи. Я уже разговаривал в матерью} Счастливая. «Новое пополнение, — говорю, — партизанам». Слушает, Улы- бается. Трофейный пистолет мне подари ла в благодарность. Я вроде как акуше- ром был при ней. Залтыленов слушал и не верил своих ушам. Потом он приказал отправить ва хомандный пункт полка радиограмму, въ» звавшую среди командиров столько раз- ных догадок. Чрезвычайное происшествие много разговоров, шуток и на борту бом- бардировщика. Одни предлагали переме нить имя новорожденного Мишки на 09- высоте 2.900 ню один десяток. ee oo Ge