2

SS es тт

СТАЛИНС

 

Воздушные бои в районе Краснодара,

В последние дни в районе Краснодара
разыгрываются крупные воздушные бои.
Несмотря на резко возросшую активность с
обеих сторон, инициатива всех воздушшеых
боёв остаётся за нашими летчиками, и
немцы несут большие потери.

Tak уже сообщалось в нашей печати,
немецкая авнашия в последнее время ве­сколько раз совершала налёты на. район
Фрасподара. Наши воздушные силы уюпе­HG отразили эти налёты, Так 15 и 16
апреля налки самолёты в воздушных боях
comix 67 немецких самолётов. Нанши поте­pu — 30 самолётов. За 20 и 21 апреля
в возушных боях было сбито 98 самозе­тов, а наши потерн — 42 самолёта.  

Ппытки противника обеспечить дейст­вия  сволх бомбардировщиков = методом
обычеото сопровождения ‘истребителей уе­пеза не имели. Наши истребители, поето­янно находившиеся над полем боя, боль­ими группами,  эшелонированными по
высоле, связывали истребителей противии­ка и обрушивалиоь на ео бомбархировщи­кор. Эффективность массированных налё­тов в ОБЯЗи с этих была невелика. В
больанстве ‘случаев вражеские бомбарди­ровивиюн были вынуждены бомбить с хода,
сграничиваяеь олним заходом.

Тогда противник попытался не попу­стить наших зстребителей к району дей­ствий бомбардировииков. Лля этого  н6-
большие группы патрулей (2—4 «Ме-109»)
появлялись одновременно на большом про­тяжения фронта (70—50 км.) на разных
высотах — от 2.000 до 5.000 метров, во
на расстоянии зрительной связи офин от
другого. На направление же, где лежжны
были пролететь бомбардировщики, высы­лались сильные группы  патрулей в
8—10 самолётов. Таким образом одновре­менно в воздухе находилюсь дю 50—60
истребителей противника.

Однако и этот манёвр не оправлал себя.
Hamm истребители, действуя  больнвими
группами, беспрепятственно проникали че­рез такой «кордон», и противник вскоре
вынужден был отказаться от распыления
сил своих истребителей по всему фронту.
Тогда немцы стали высылать‘ заслоны
15—10 истребителей в двух-трёх направ­лениях от основного района действий cBO­вх бомбарлировщиков. Эти заслоны ввязы­валиь в бй с нышими истребителями,
пытаясь оттягивать их к востоку и к
северу, в тлубь советской территории. Но
наши истребители своевременно разгадали
этот манёвр прогивника и, чтобы
встреч с такихи заслонами, стали” подхю­дить к району действий бомбардировщиков
е юга и с севера, т. е. там, где не было
«Мессершмиттов».

Бомбарлировщиюи ‚ появля­яеь на поле боя группами ло 30—40 ca­молётов, в результате активных и решии­тельных лействий ‘наших истребителей
вынуждены были поднять высоту б0м00-
уетания до 5.000 метров. А воздушные.
бои порой протекали на высоте 9.0001 мет­ров. Немцы, затятивая наших истребите­дей на такую высоту, надежлись, что тем
самьшм они станут хозяювами бо. Но и эта
их належла не оправдалась.

В тактике немецких истребителей втиче­го moBOTO He отмечено. Они попрежнему
ироко применяют маюкировыу  облачно­стью и солнцем, действуя, как правитю,
парах. Боевой порядок этелонируется по
высотам. Происходит быютрое наралщиватие
сил в бою. Во всех случаях немцы ттьтга­ютея обеспечить за собой преимущество в
выкоте. При наращивании сил с натьей
стороны быстро выхолят из боя пикирова­нием до земли или ‘ихолом в облачность и
на солнце.

В свяои < активизащией действий совет­ских истребителей в районе Кубани про­твэник перебросил на нали участок фронта
специальную груплу 20608. Но немецкими
accaM изрядно досталось от ударов Ta­ких прославленных мастеров  воздунЕного
бея, как, ‚Герой Советокого Союза старпаий
дейтевиит Дмитрий Глинка (на его очету
18 лично сбитых озмолётов), лейтенант
Лавицкий (сбивший 11 вражеских само­лётов). Враг понёс болышие потери в в0з­Yonex наших ‘истребителей в последних
воэтушьных боях следует об’яснить четырь­мя основными причинами: 1) преим ущест­во в высоте; 2) применение, вертикального.
‘манёвра; 3) чёткое управление боем по
ралио; 4) исключительная смелость лёт­RKB.

Налие командование заранее пюдготовля­ло летчиков-истребителей в  предотоящим
большим возлушным боям. Был проведен
ряд летно-тактических конференций по 90-
мну боевым опытом. Обнаруженные в 00-

 

Механик по фотовооружению гвардии
старший сержант Ю. С. Голуб.

Фото i. Максимова.

ях ошибки подвергались тщательновву’ ана­лизу на ожедневных разборах. Плоды этой
кропогливой работы дали свои результаты.
В первые же лни усиления  акливъости
немцев фантистекие легчики почувеТвова­м на 0666 мастерство наших мотребите­Наши тстребители появлялись по­лем боя на, выюотах не ниже 2.500—53.000.
метров. Если на этих высотах оказывался
пропивник, то потребители поднцамаслиояь
ещё выше. Это дало возможность  пойно­стью использовать преимящество в ворти­кальном манбвре. Bor характерный при­мер. Групла наллих истребителей в составе
4 «ЯК-1» (ведутий старший. лейтенаят
Горбунов) трякрывала ть На выюоте
2.000 метров летчики  вотрешоти 2
«Ме-109», которые, И групру
«ЯК-1», пошли на солнце с ‘набором вы
соты. Горбунов сразу зе, разгадав wanéep
противника, набрал со своей труппой вы­cory 4.500 метров, всё врежя ведя Kpyro­вой 0бзор. Через 10 мазут ние cela Ha
300—400 метров. с0 стороты солнца Гор­бунов заметил эм’ пару «Ме-109», ра­зыскивавшую внизу его четвёрку. Горбунов
с небольшим уюлом  пиюирования зашел
вплотную в хвост ведомому «№е-109ф» и
сбил eM domo очередью: Ведущий
«Ме-109ф», обнаружив сзали себя наших
истребителей, пытался уйти пикировантиесм,
но четвёрка «AK on» ево ero №
бреющего полёта и сбила.

Боевой порядок натих NS ES
полем боя обычное эшелонировалея по вы­соте. Были ‘увеличены дистанитии и интер­залы в парах и можлу парами. Это CID0-  )

собствоваю свободе манёвра и ‘YCRenMUTO
ваблюдения Sa воздухом. Была изжита
впедная «карусель», имевиая ранее неко­торый CoRR для истребителей «Й-16», во
абсолютно вредная FIA BALAK скоростных.
самолётов.

Если раньше много внимания летчика
поглющал полёт строем, наблюдение за Ма­нёвром своего ведущего, то теперь всё вни­мание истребителей ° сосредоточивается
главным образом на, наблюдении за, возду­хом. Нашболее выгодным боевым перяиком
оказалея строй пар по фронту, эшелони­рованных по высоте. Интервал между са­молётами в парах 200—250 метров; ин­тервал между парами 800—1.000 метров;
превышение межиу парами 400—500: мет­ров. Боли запание выполняется в составе
83—12 самолётов, то они разбиваются на
две груниты с превышением олна над дру­ой в 800—1.000 метров. Такой боевой
порядок обеспечивает зритетыную связь
между отлельными сазюлётами и паралии,
взаимодействие между ними и свободу ма­навра.

Напти лётчиви омело и ренрительно ата­ковали немцев даже тогда, когда числен­HOS былю на CTOpene Bpara.

5 истребителей. (ведущий гвардии майор
Ерюков) прикрывали овои войска на; высо­те 2.500—3.000 метров. Врюков принял
сипнал от ралиостаниии ваведения: «Copa­ва противник». Увидев ниже и правее ce­бя 4 «№109», он мивовенно оцениш 00-
становку. Имея ‚ преимущество в высоте
для внезашной атали, Крюков сам атаковал
противника, приказав своему  ведомому
возглавить остальную трупиу и прикры­вать войска. Резко развернувигиюь вправо,
Крюков пошёл в лобовую атаку, открыв
огонь © дистанции 100—150 мотров по

 

НА ПЕРЕХВАТ

Последние дни немцы заметно активи­зировали дейетвия о©воей разведыватель­ной авиации. Фашисты на самолётах ти­па «Юнкерс-88» пытаются с высоты 6.000
—7.000 метров просмотреть наши ближние
войсковые тылы и железные дороги. На­ши истребители, хорошо ‘изучившие так­тику немецких разведчиков, активно 60-
рются © ними. И]

Недавно капитан Лотутенко и его ведо­мый Царев по сигналу тревоги вылетели
в погоню за «Юнкерсом», шедшим на вы­соте 5.000 метров. Натнав немца, Логутен­ко атаковал его сверху сзади и сразу же
убил стрелка. Когда вражеский летчик
попытался уйти со снижением, Логутенко
и Царев зажали его в «клещи» и подо­РАЗВЕЛКА ВОИСК ПРОТИВНИКА В ЛЕСУ

Опыт войны показал, что противник
широко использует лесные массивы для
маскировки своих войск и техники. На
нашем участке фронта немпы в своё вре­мя, готовясь к наступлению, струппирова­ли в лесу 400—500 танков. На друмм
участке фронта, чтобы парировать наш
удар, они также использовали лес для 69-
средоточения своих резервов.

Такая тактика противника ставит перед
нами задачи — систематически вести B08-
душную разведку лесных массивов. 9т9
тем более важно, что на огромном протя­жении фронта раскинулись густые лесз.

Векрыть сосредоточения ‘войск против­ника в лесу — один из наиболее сложных
видов авиационной разведки. От экипажа
здесь требуются отличная подготовка, боль­шой опыт, особая зоркость. Трудность 38-
длючается в том, что е больших и вред
них высот не только визуальное пнаблюде­ние, но даже фотографирование не всегда
даёт желаемые результаты — войска про­тивника, сосредоточенные в густых лесах,
не просматриваются, Поэтому основное ус­ловие успепгной разведки леса — это по­лёт на малой высоте с применением фото­атиталатов. ¢

Существует ряд общих признаков, де­маскирующих войска, находящиеся в лесу.
Независимо от времени года разведчик мо­жет обнаружить противника по дыму OT
костров и кухонь, по свежим с’ездам с
дорог, ведущих в лес. Опытный лётчик
при систематическом наблюдении обнару­жит врага по движению отдельных мания
И повозок, направляющихся в лес. Отеюда
вывод: при разведке лесных массивов 900-
бенно необходимо систематическое и тща­тельное наблюдение, главным образом за
откупкажи.

Командование наземного соединения’ по­лучило сведения, что‘к линии фронта дви­жется немецкая автоколонна. растянувшая­ся на два километра. В течение %0 мияут
три акипажз летали в районе, указанном

`требителей. ‘Воздушные бой ma Кубали
‘продолжаются @е прежних  непряжением.

TIM летчикам,

велучщему первой пары «Me-109» и сразу

    
   
 
    
   
   
  
   
 
 
 
  
  

$ оставшимися двумя «Ме-109»,

следуя врага до тех пор,

OT ухолившего немца.

из неравных воздушных б06з 8 «ЛАРГов»
¢ грушюй 14 «Ме-109», 2 «ФВ-190»

(ONCOL HIBEE бензобак.
«Me-109> и 1 «Ме-110» отрезали Суда­рикова. от его труппы.

молёто. И всё же он сбит «Ме-109%» и
подбит.  «Ме-110». — Оставшиеся два
«Мэ-109» вышли из box. м

Взяв Куре на свой аэродром, Судариков
встретил ещё 4 «М-109» и принял на­зязанный ему бой. В этом бою к уже имев­итимся Ha ‘самолёте повреждения доба­вились ещё несколько новых, Несмотря
Ha это, майор Судариков сумел отравить
цападение четырёх «Ме-109» ши благопо­лучно произвести посадку на овоей тер­paTopm.

В последних real ce panei pom сыгра­20 радио. С eno помощью достигалось, чёт­ков взаимодействие межху отдельными
трупцами самолётов, проиохолило а
Bate сил в бою. \

Как происходило наралщивание стл в
бою с обеих сторов, показывает еледую­щий пример. 8 наших иктребителей, при­врываяз свом войска, получили сигнал от
радиостанции наведения о том, что в ‘O­ном районе идёт большой зоздуяиный бой.
Ведуший труппы майор Cememmuma Шрика­зал по радио авоим ведомым итти 3a ним.
При походе к этому райшну, на выюото
000 метров, лотчики заметили’

4 «ЛАГГ»юв» с 10 «М№-109г»>. В стороне
пропивних муитировал бой, стараяюь 9т­влочь внимание ваших тотребитолей, жду­mix на помощь «ЯАПГам». Выше всех
стороне зодили 2 пары  © 12 mammwn ‘истреби­теляии Opn обито 2 «Ме-109г» a 1
«Ме.109> nour.  

Таков характер воздупных б0бв в \рай­one Краснодара, Бой эти еще раз показа­ли мастерство и мужество советских иб­Иниииатива, в етих боях принадлежит ва­которые с каждым лнбм
наносят противник Bee более Зувотви­тельные потери. .

Майор Г. NUE.

«ЮННЕРСА»

жгли мотор ‘самолёта. На полных газах
разведчик старался  перетянуть линию
фронта, но тут ему преградила путь вто­рая пара наших истребителей, вылетвв­ших на перехват. Немец упал в районе
нашего передового аэродрома.

На другой день наши истребители сби­ли фашистского разведчика, подбиравше­гося к одному важному об’екту. На’ сей
раз «Юнкерс» был посажен более ‹акху­ратно», и весь его экипаж попал в плен.
Немецкие разведчики дали малиему коман­дованию ценные сведения.

Через три‘ дня истребители­твардейцы
«спустили» на землю ещё один «Юнкерс».

Капитан В, ШАШКИН,

наземным командованием, но колонны об­наружить не удалось, Неожиданно внима­ние одного из ‘экипажей привлекли отдель­ные повозки и песколько орудий. Onn
сворачивали © основной дороги‘ в лес. В
этот район вылетели истребители-развед­чики, Снизивииеь дю высоты 400—600
метров, они обнаружили свежию’‘ глубовие
с`езды © основной доропи в лес. Лётчики
сделали правильный вывод: волонна скры­лась в лесу. Послелуюящая наземная раз­ведка подтвердила этот вывод: противник
скрылея в лесу, чтобы ночью занять
огневые позиции в этом районе.

При полвлении воздупнюго разведчика
враг обычно ничем не выдаёт своего пзи­сутствия в лесу. Но стоит только сбро+
сить несколько бомб, открыть пушечное
пулемётный огонь, и «безмолвный» лес

начинает «говорить» языком зениток, Вот.

почему, как правило; наши лётчики раз­ведку войск прогивника в леву сопрово­ждают щтурмовкой. Разведка боем отвры­вает большие возмозуности для использова­ния различных типов самолётов.

` Истребители обычно ведут разведку на
высоте от 1.500 лю 800 метров. В тех
случаях, когда нужно .0с0бо тщательно
просмотреть леса, истребители снижаются
до бреющего полёта. Еели командир при
нимает решение вести разведку  одновре­менно со штурмовкой, то вылетают 2—3
пары истребителей. Расчёт такой; ‘одна
пара штурмует, друтая ведёт наблюдение
за лесом, а третья в это время прикры­вает разведчиков с воздуха.

В ограниченно-лётную погоду для раз­ведки лесных массивов широко использу­ются штурмовики, Они идут Ha задание
без прикрытия и Ha малой высоте «про­чесывалот» леса.

-Bo всех случаях — какой бы самолёт
ни бл Ha разведку — мы применяли
наряду с визуальным наблюдением фото­графирование. Пр. этом очень важно пра­Вильно выбрать участок. для фотографиро­же сбит его. Веломый” немец © пикирова­нием вышел из боя. Продолжая сражаться
Крюков
сбил одного из них и второго полбил, пре­пока сильный
‘зенитный огонь противника He отсек ero

  
    
   
 
 
   
   
  

Hamm x€romkm we выходили из боя да­же тогла, когла были подбить, Вомандир
поправделения майор Оупариков в одном

и
4 «Мв-110» был подбит. На то самолёте
была пробита левая плоскость и левый
три

Or _BBIMYLAOM - был
вести неравный бой ва своему полбитюм са­‘бой.

 

кий сокол

j
i
1
 

Экипаж’ твардин подполковника трижды
боевому вылету.

командует мафор Слювюин, начался % вы­лета на разведку младшего лейтенанта, Ив­лева в сопровождении пары зотребителей
(их задача состояла“ ме только в том; TTO­бы прикрывать Ивлева, ню и одновременно
с Пим вести разведюу). В овом из ра­яиодошесений Ивлев сообщил; «Ha стан­ции И, обларужил железнодорожный этле­лов». В это время на аародроме дежурили
4 «ИТа» м 6 истребителей, Летчики ора­ЗУ же приступили к равработье драруптр та.
А когда Ивлев вернулся донюй м то’ пред­отавлогной схеме рааведки были уточнены
Bee детали об’екта, четвёрка «Иов» по­ла на задание. Интервал по времени
между разведкой и вылетом был настоль­ко мал, чо «ИГы» застали эшелем на
статуи и подожгли его.

Так каждый боевой день здесь нази­наетоя с разведки целей, Опытные лётчи­ви, хорошо  обвоившие разведку Ha
в   <ИТах», большей частью отправляются В

— Герой а Cone
Бондаренко,   старший лейтенант Селива­часв—летают Ha разведку в оджночюу, bes
сопровождения. Бывали ини, когда Сели­RawOB по’ два раза выметал ma доравведкюя
tere. Cast титурмовал обнаружению ко­ола отступающих незецев, a затем по
его следам” вавосила удар група, «Ton»,

_ Доравведюл телей «Гы», как пражишо,

поставлена задача — разбомбить две пе­‘репразы через реку. Первые же боевые
вылеты ночников показали, что перепраг

‚вы, прикрыты. онльныхмеи . средствами ПВО.

Даже при появлении одиночных ‘самолё­тов немцы вводили в действие несколько
батарей ЗА среднего ‘калибра, до трёх ба­тарей малого калибра, до восьми зенитно­пулемётных установок во зааимодейотвия
с девятью прожекторами:

Чтобы разрупгиль перепразу, надо было B
первую очередь о подавить эти средства
ПВО. Произведя разведку боем, мы выяс­`ннли ‘систему их расположения. Большин­ство малокалиберных зениток и пулемётов
немцы поставили рядом с прожекторами
для ведения огня мо направлению луча,
поймавшего нат самолёт. Они знали, что
$ самолётов «У-2> мы бомбили с малых
высот, и соответственно  тотовилясь к
ветрече.

Это заставило нас применить ряд но­вых прибмов, которые дали отличные ре­зультаты. Мы выделили для борьбы © про­иекторами специальные экнпати «охот­ников». Они работали парами. В то время
как один экипаж привлекал на себя лучи
прожекторов, другой, заняв удобную пози­цию, атаковал прожекторные установки с
пологого пикирования, е приглушенным
мотором, ориентируясь на основание лу­ча. Прожектористы, увлечённые ловлей
экипажа-«приманки», обычно не замечали
второй самолёт, и метким ударом он вы­водил из строя п прожектор и зенитву,
стоящую рядом.

вания. Как правил, немцы не уводят
свои войска и технику в глубь леса. По­этому в первую очередь я HaHbo.1¢e полно
фотографируются опушки.

Иногда противник столь тщательно ма­скирует свои войска, что приходится по­сылать подряд самолёты разных типов.
По данным наземного команхования и по
показаниям пленных, в лесу, южнее Н.,
предполагалось скопление немецких танков
и пехоты. На разведку полетели «Пе-2».
Экипажи вернулись, заявив, что ничего
обнаружить не могли. Командование посла­ло тогда «ИТы». Штурмовики «прочеса­ли» лес с малых высот, порой переходя на
бреющий. Им удалось обнаружить скрытые
в’ лесу танки. Тогла вновь были посланы
в этот же район «Пе-2» с задачей сфото­трафировать дес. Фото подтвердило данные
разведчиков-птурмовиков.

Хорошие Тезультаты даёт ночная в03-
душная разведка вражеских войск в лесу.
Для. этой цели питроко используются са»
мозёты тяла «У-2» и ‹Р-Б». Ночью лес
«оживает» — противник в ‘это время пе­регруппировьвает свой войска. Экипажи
«У-2» и ‹Р-Б» снижаются ло 600—300 м.
И © этой высоты ведут наблюдение. Веных­HYBULN внизу костёр, блеснувшая в тем­ноте фара автомашины дают возможность
летчику ‘или штурману установить нали­чие вражеских войск. Почти во всех елу­чаях (за исключением 06000 светлой, лун­ной ночи) разведчики на «У-2» и «Р-5>
применяют  подовечивание Именно этим
методом легчиви олното из подразделений
обнаружили в одном лесу скопление тан­ков и автомапгин. Используя данные раз­ведчиков, комалдование ‘вацелило на этот
лес лёгкие бомбардировщики, Во течение
всей ночи наши лётчики бомбили екопле­ние танков и автомашин в лесу,

В другом случае разведчики этого же
подразделения — экипаж старшего лейте­нанта Сухнна — в небольшом лесу заме­тили костры, Иётчик «подеветил» лес. При

 

«Охотники» за прожекторамя

Однажды нашему подразделению быль, Вылет экицажей-«охотников»

‹целн во время работы бомбардировщиков.

 

наружил, что по большакху ABUTHEDC ДЮ.

ду,

ПиН, скрытых в лесу.

 

к

готовится
Фото Н. Максимова,

орденоноска Т. Тюрина

 

Штурмовик уточняет цель

Биезой день в подравделонии, которые   ведут боем. Эти удары  разведзисов­штураовижов бывают весъакм эффективны
ми. Штурмювик младиний лейтенант Серте­св Бак-то днем, без  сопровожиения, ик­пюльзуя низкую облаланость, отправилея На
разведки пороги, по воторой отетулать т0-
лонна немцев, выбитая из одной деревии,
На пюсоейной дороге ‘он заметил далёхо
растявувтуюся колонну войск противни­Ka. Coprece установил, что она во имеет
зевпицных средств. заатиты. Летчик сделал
10 заходов и последнюю атаку произвёл
с высоты 30 метров.

Фэктор времени имеет столь васюыое
значение, что в некоторых случаях груп­na «ИТов» вылетает, не ожидая возвра­щения разведчика, уководолвуясь линть
ето радиолонесениюм.

Когда разведчик пою радио обобщил ®
том, это а ттоесе двигаются большая: ко­ИХ немпев, командир  тодравделен

Слюнкин вю главе местёрки «ИТ’ов»
сво же, не дожидаясь возвралкениея pas­трупа, тотчаю ско вычетела вторая груп­па под командованием т. Струпииина.

как противашк стих рассредоточивать овою

колонну по просбаючным дорогам. В ре­Зультате врагу был нанесён болышой урон.
M. POSOB.

—

мы чере­довали с вылетами бомбардировщиков. Из­бегая игаблона, применяли патрулирование
этих экипажей в небольшом удалении от

«Охотники» наблюдали за результатами
бомбежки, а как только появлялись лучи
прожекторов, немедленно приходили на
помощь попавиимся в их <итупальцы»
бомбардировщикам.

’ Воевой опыт выдвинул ряд положений,
с успехом применяемых в борьбе с вра­жескими прожеклорами. Учтя их, мы улуч­птили напгу работу. и совершенно подави­ли и деморализовали ПВО немецких пере­прав. Наши бомбардировщики стали бом­бить переправы, почти не встречая проти­водействия. Немецкие прожектора сдела­лись такими «нервными», что, вопыхнув
на минуту, быстро тасли или вообще не
затитались. Экипажи-«<охотники» Плахо­ва — Шишова, Сидорова — Пахомова, Се­миреченского — Абуашвили и Лачинова—
Сокол вывели из строя несколько прожек­торно-зенитных Зотов, им He
понеся потерь.

Успех экипажей-‹охотников> свидетель­ствует о том, что самолёт «У-2› в течение
ночи ‘может с успехом подавлять не толь­ко вражеские прожектора и зенитки, но и
артнллерийские батареи. Специально под­тотовленные группы «У-2» могут полностью
блокировать артпозиции противника и
прекратить огонь его артиллерии на всю
ночь.

Майор К. БОЧАРОВ.

ЛГИСТВУЮТЩЕЯ АРМИЯ.

SHON   RS © высоты 600 м. sxnmam
«У-2» увидел скрытую в лесу колонну
автомашин. В ту же ночь над лесом тю­явились напЕи бомбардировщики. Колонна
была уничтожена,  

При организации воздушной разведки в
лесной местности омбнь важна преемст­венность в работе дневных и почных эки­пажей. Наблюдения, которые велись днём,
должны быть во всех деталях известны
«ночникам», Роли днём малины вошли в
тес, то очень важно проследить, не вышля
ли они оттуда. Эту преемственность необ­холимо соблюдать даже тогда, Когда раз­ведчик днём следит за дорогой, которая
не проходит через лес. Нрактика показала,
что К вечеру мапкивы часто устремляются
в лес (реже в населённые пункты).

Недавно экипаж капитана Гольцова 0б­400 немецких автомашин. Весь день не­прерывно с воздуха велось наблюдение за.
движением этой колонны. № вечеру ула:
лось установить, что машины въиили на
большую автомагистраль, иду к торо­расположенному близ густых лесов.
Данные ‘дневной разведки передали «ноч­никам». Это облегчило их задачу. Им лег­KO удалось установить, что колонна авто­машин, придя в район торода, на ночь
расередоточилась в лесах.

За последнее ‘времл среди натих раз­BOITHROB TIONBILINCH мастера,
за лесами. Но нам надо ещё мно рабо­тать, чтобы вполне овладеть этим слож­ным. видом воздушной разведки. В частно:
сти, большие Задачи стоят перед аэрофото­службой и обобенно  перет инженерами,
паботеющими над аярофотоапларатурой.
Они, во. многом могут и должны. облегчить
разведчикам фотографирование войск и ма­наблюдения

Майер И. БОЛЛЫРЕВ,
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ.

  

23 апреля 1943 г. № 17 (145).

ках. - етом ии

“ait ПРОТИВ ¢PB=190 

Летчики вашей части в последнее ро
мя чашо всего встречаются © «Фоты
by abi) 190». Этот скоростной олномествый  
истребитель, простой по технике пидоти­рования ий устойчивый три питироватиии,
имеет, оплако, тяд существешных недо
стагков,  опрапичиваютуих его малеврен­ность: тяжёлый полётный вес (3.320 кг.)
и большую ‘удельную. нагрузву на   тв,  
р (2.054 кг.). 5

За короткое” время. лбтный состав ил­пей части сбил 7 «ФВ-190», ве ‘потеряв
при этом’ ви одвого своего самолёта, ‘fy
олной потери пе имели и сопровождаехые
нами пугурмовяки. . Приведём Несколько
привгеров боевых встреч с «ФВ»,

Звено в составе  старитего лейтенанта
Крылова, ‘сержанта Дьячо m старшему,
copmanta Хохлюва сопровождало теестёр­ку «Hos». При развороте  штурмови»
ков’ на поль 0 стороны солнца oar
сверху Хохлова атаковала пара «ФВ».
Вторая пара вступила в бой © Врылозым
и Льячкю. Хохлов сделал’ резкий разворот,
влево. «ФВ», имея болышую скорость, в
вираж пе попили, а сделали горку, В $
время, paspepmynmmcs ma 30
Хохлов слева заметил третью пару «ФВу.
и пилбл, на сближение с пими, Ведущий’
третьей пары стал обходить Хохлова сле­Ba, стремясь зайти ему в хвост, в TO врем
мя ках воломый шёл в лобовую атаку,
Хохлов поёл ©0 скольжениом правее вез
домого и, поравнявтись © них,  pesno
ввёл свой «Яб» в левый pupa, чтобы.
зайти немщу в хвост. Однако заметив, чт.
ведущий немец пытается осуществить та
кой же манёвр, Хохлов до предела умель­шило радиус виразжва, свалил самолёт ва’
крыло и’ сделал полвитка нгтогором, теле  
самым сорвав замысел врага. Набрав ото
рость, Хохлов смова пошёл на сближение  
и с дистанции в 100 метров дал планнутю
очередь по ведущему. «ФВ» резко броси­лись вправо и ушли.со саижюеием в сто­рогу своих войск.

В это время внизу иругая пара « crapatrer am!
ROBATL cpepry..

Сопровожуния TirypMopyRH, wemipKa ва»
max «ЯК’ов» пох командованием капита­о
ва Веремесико педазто встретилась с 10
требитолями противника. Четыре Oh
190» патрулировали на выюоте 2,500
атетров, a Ba 500 метров выше ших хоч
gra пара «М-109». Два «ФВ» вступ»
ли в бой с выпей ведущей парой, Arano
вав в лоб\самолёт капитана, пилот «ФВ  
открыл огонь с дистантрии 600—700 меч
ров. Увидев трассу противника,  Bepere
енко, не меняя курса, пошёл со силе
зифг, Тем самым не давая вфалу ирище­литьея, В это время сверху, ©0 стороны
солнца, ва «ЯК’ов»  сликировали «Me  
109». Веремеенко резко отвалил влево п,
когда «Мессеры» выходили из пикиревая
ния, раовеунулся, оказаволиевы ую тро­тивника. «Мессерплуиттьы» пошли в левый
боовой разворот, а Веремеенко, воспользо­вавищись преимуществом в высоте, атас“
вал вместе с капитаном Быриевым их ве­дуето, который после двух отередей за­горелея и упал ma землю. Второй «№
серигмиит» › оепештил ‘удрать,

Веремеенко и его ведомый. nocnenm,
на выручку второй пары «ЯВ’ов», защи­щазтией сопрововдаемьх птпурмовитов от
атак «ФВ». Завявалея бой ma виражах
Эрин из «ФВ», делая правый пирах, mh
талоя зайти в хвост калтитажу Бывиевуы
но Веремеенко настиг немца длинной 09
редью. «Фокке-Бульф» загорелея m yual
B 2166. Это был второй вражеский, саж
лет, обитый катитаном Вереместтко # of
ном бою.

Успешно дрался © «ФВ-190» па слу
лёте «ЛЕ-1» и стартий лейтеполт Па
menos. Ou против чететрех от. ме ‘тольк
вътел ‘из боя певрейримьии, о и сбил ва
зкескую  машлиту.

Hema xeacrampe заявляли, что «ФВ
190» является грозой для всох сущесм
вующих в миро истребителей, Ойлако mp
веденные бои показывают, что. «ФВ» мод
0 сбивать и на вертикальном и ла г
рисонтальном манёвре. Выголнее всего ве“
сти атаки © дистаттили от 200 до 50 мет­ров, обстреливая ‘улэвимью места тором
кими очередями MOT pawypcow М и в
набором высоты ло 4.000—5.000 werpoa,
так как «ЯВ-1» в этом диалазопе высм
имеет лучитио качества. Пря’ этом необхо­MO иметь в виду, что излюблепным ме
тодом. выхода из боя. пеметаних  лёттиков
на самолеть «ФВ-190» является резке
пивированию до бреотего полёта.
Полковник В. НЕНАШЕВ.

НАДЕЖНОЕ ПРИКРЫТИЕ

Враг всячески старается сорвать работу  
наших штурмовиков, помешать mx nate  
там, на опорные узлы сопротивления F
аэродромы.
сопровождается воздушными боями, Пати
истребители палёжно прикрывают питурмо
виков, отражая все ararn «Мессорноюим
тов»,

Гвардейцы капитан Кулигин п старший  

 

сержант Компанейченио сопровождали
труппу «Иов». Немцы выслати навстре=
чу ‘истрейнтелей. Гвардейцы ° заметили
apyx «Ме-109г», ‘полходившик на fipew  
тем к. «ИТ’ам». Тетчики тотчае жа таз \
вернулись в сторону противника, Немцы  
ушли «горкой» м с высоты етали пики”
ровать на пмурмовиков, Own  праетрои  

лись в хвост к одному из «ИТов» и ot  

крыли огонь, Тогда гвардейцы взяли Be}
дущего пемпа № «клети», «Meccep.  
шуитт» тюпытался уйти, wo. Spo 5
THO, “Rayan. логпал Bara on меткой
очередь вогнал его в зем,

Вегоре ещё два «Ме-109г> придблияле }
лись в птурмовикам, Истребители. поту”!
и B 0 ие эй папой. В & BrOpOM

BipARKe Номпанейченко VLaglOCh » PATLATh BH  
ло позицию сзади ведомого немна по

короткой дистанции отерыть
огонь; — «Мессеримитт»
ВНИЗ.

ДЕЙСТВУЮЩАЯ ‘АРМИЯ,

прицельный

загоделея om yal

Почти каждый вылет «ИЛовя.

 
yp!

  of

we
gel
110
ИС
Re
py!

}
oll
ne
в!

198
pod

poh
wns
t

wi
BEM

pol

 

‘