4
6
41 марта 1945 г., № 24 (322),
резни = лима миавьнькларлизжний
О культуре обучени
курсантов
Трудные м ответетвелные,
p ючетные задачи вознояуи-
Я
требования евюдятея в осМов-
п страна на преподавателей, Полковник — и. pele ола el
иктрукторов, политработни- А. БАЗИЛЕНКО я о ee
иное дромами, летать в плохую
<> погоду и взаимодействовать в
1. Они готовят новое по-
пинение для сларной семьи советских земными
Кфитеров.
Вепитанники авиащионных школ п
TH должны в совершенстве владеть
многочиесленном` строю и с на-
войсками.
Всё чаще в процесе обучения мы вводим
элементы фронтовой действительности. На-
(ий техникой, обладать выюокой так- ПРИМер, обучая отражению атак истреби-
meckol тграмотпостью, быть мужествен- ТЕТЕЙ, мы практикуем внезашное появление
и ponent командирам. В игколе настоящих истребителей, отрешивитиеь от
ypcaHTOR + олько обучают летном > BHEIX. 10:
ee Но И воспитывают у них ng enue oa oe gi
jouny, TREDLOCTS, Oecerpamme, rorosHocrs ;
кельи СОМА ради Omasaimae neat Значительную помощь оказывают мето-
} дические совещания преподавателей и
ища.
Ритающее значение в обучении и вос- Инструкторов. На них фазбираетея опыт
итании курсантов имеет sig atl пример лучших преподавателей и инструкторов,
иструкора, терепохавателя, Waeravien 7 бк :
ape oct nent sai нь и ошибки и недостатки, прово-
ко передать свои знания курсантам. т Пе ео ии.
фи же он обучает не показом, а на СТРукторского состава культурно организо-
(ах. лают путаныю об’яонения, TO в Вать занятие, произвести проверку знаний
ютльтате курсанты оказываются плохо! курсантов. Кроме этого, у нае организова-
тотовленными. г
м на командирекая учеба постоянного офи-
\
СТАЛИНСК
Евг. ДОЛМАТОВСКИЙ
_СТО ПЕРВАЯ
‚ КВАРТИРА
Когда б все избы, хаты и квартиры,
Где жить пришлось, я перечислить мог,
За век войны на всех дорогах мира
_Я насчитал бы сто один порог.
Теперь в стране, чужой и невеселой,
На улочке, разбитой и пустой,
Живу я в третьем доме от костела,
Заполучив мансарду на постой. ‹
Хозяин дома, розовый колбасник,
До ночи восседает у дверн.
Шофер ворчит: «Да он типичный частник,
Как люди терпят, дьявол побери!»
А, впрочем, до него нам мало дела.
В сто первый раз устраивая дом,
Чтоб одеяло не испачкать мелом,
Газету над кроватью мы прибьем.
Повесим карточку, где ты смеешься,
Далекая моя. А на столе
Разложим трубки, финский нож и ложку,
Дров привезем и заживем в тепле,
_Заварим добрый суп из концентрата,
И мне под непривычной тишиной
Покажется, что с самого Арбата
Кочует эта комната со мной.
Рдьышие теоретические знания, отлич-
me практические навыки. высокая
культура инструкторов и преподавателей
нашей школы обестечивают отличное Ka-
ство подготовки курсантов. Например,
иструктор лейтенант Аникин в 1944
у 71 проц. ‘состава курсантов подгото-
вил о оценкой «отлично» и 29 проц. —
«хорошо». Такие же результаты у капи-
лана Пелевина, сталитюто лейтенанта’ Чу-
1акова, лейтенанта Левченко.
Занятия и на зомле и в воздухе, тео-
тические и практические, должны быть
уткими, язык 0б’яеняющето кратким и
иходчивым, макеимально следует исполь-
увать учебные и натлялные лособия.
Bor какой метод применяет, напримет,
мин из лучших воспитателей капитан
юмов. Первым долгом он учит курсан-
№, как нужно записывать его об’ясне-
м, как затем пользоватьея записями,
ик самостоятельно работать над учебни-
м.
В начале каждого занятия капитан
№хов проверяет выполнение ломапних
уланий, отработку тех или иных техни-
чеких приемов, заданных на лом. о про-
(уатривает конепектых.
Запиеи и конспекты используются вы-
пукниками в их дальнейшей боевой де-
MOUbHOCTH.
Огромное значение придается оборудо-
мнию места занятий. Инструктора и пре-
юдаватели широко применяют в процессе
бы модели, макеты, тренировочные
(MERE, различные приборы.
(бстановку, в которой обучаются кур-
мяты. мы стремимся приблизить к фрон-
той. Наши инструктора и преподаватели
часто бывают в Действующей армии, про-
эмуит боевую стажировку. Опыт войны
уы изучаем и по газетным и журнальным
цатериалам, `
На боевой стажировке побывали капи-
мт Громов, лейтенант Николин и другие
уфиперы. Вернувитись, они выютупили с
цнладами, рассказали о требованиях, ко-
церского состава школы, систематически
совершенствуется летное мастерство инет-
рукторов. Многие наши инструктора
научились летать ночью, стали мастера-
ми слепых полетов.
Раньше инструктора, обучая курсантов
полетам в сложной метеорологической 06-
становке, ограничивались только расска-
зом. Сейчас они проводят провозные по-
леты в облаках, в\сумерки ит. д.
Правильная методика занятий требует
от преподавателей и инетруктеров повы-
шения их общей культуры. Еели препода-
ватель, давая пояснения о маршруте,
например, вмеето шоссе, говорит «шоше»,
то по одному этому можно судить, что
здесь очень далеко и Вообще от культу-
ры и от культуры обучения.
Добиваясь от нашего постоянного офи-
церского состава высокой общей культу-
ры, мы заставляем их в таком же духе
воспитывать курсантов.
Мы «тремимея всемерно воздействовать
на сознание курсантов, прививая и раз’яс-
HAL WM мыель о необходимости глубокого
изучения предмета. Веоегда легче воспри-
мет науку тот, вто понимает важность
этого. -
Систематически мы проводим произ-
водственные совещания курсантов, вечера
отличников учебы, на которых лучшие
курсанты делятея опытом изучения теоре-
тического материала, отработки практиче-
ских навыков. Некоторыю произвохствен-
ные совещания мы посвящаем наиболее
трудным темам программы и тем самым
дополнительно прорабатываем ‘учебный
материал. _ Е
`° Трудно в небольшой газетной статье
перечислить все примеры внедрения куль-
туры в обучение курсантов. Но вывол
один: Это необходимое условие для
каждого военно-учебного заведения, даю-
шее исключительно хоротие результаты.
Hamm инотруютора и преподаватели, день
за днем глубже внелряя культуру в ме-
тоды обучения, хдобивалотея воё лучших
успехов. За 1 квартал 1945 года оценки
усвоения куреантами знаний стали еще
рые пред’являет фронт к летчикам. Эти! лучше, чем хоропгие оценки в 1944 году.
Зимняя спартакиада в авиационном соединении
Закончилась зимняя спартакиада в
Нском авнасоединении. B течение четы-
pex дней воздушные воины демонстриро-
WI отличную спортивную выучку и ма-
crepeTBO.
Первенство по лыжам на дистанцию де-
Cit километров завоевал капитан Глазы-
р, На двадцать километров первым
финишировал старший’ сержант Терехов.
Ко время — 1 час 48 минут.
Первое место по гимнастике занял стар-
ЩИЙ техник-лейтенант Гекалов, набравший
Второе ме-
345 очка из 40 возможных.
сто занял летчик-разведчик младший лей-
тенант Салаганик. Он же в соревновании
штангистов (лёгкий вес) занял первое ме-
сто с результатом в сумме двух движений
(толчок и жим) 145 килограммов. В сред-
нем весе первенства добился инженер-
майор Исьянов: ero результат в сумме
двух движений — 180. килограммов.
По рукопашному бою первое ‘место за-
няли гвардии старший сержант Седов и
техник-лейтенант Недогонов.
Младший лейтенант
м ati SS
И Лермонтов витать над нами будет.
Он был поручик — значит, лейтенант.
Хозяин удивятся: «Что за люди?
Надолго ли вселил их комендаит?»
А мы и не заметим жизнь другую,
Где приникают к щелям и дверям,
Развратничают, молятся, торгуют,
Приданое готовят дочерям.
три.
И снова
Зайдет полковник, скажет нам: «Пора!»
Поняв его мгновенно, с полуслова,
Мы соберемся в пять часов утра.
Пройдет два дня, от силы —
Шофер выносит вещи и винтовки,
Быть может, мы сумеем кое-как
Поспеть к артиллерийской подготовке
На «Виллисе», похожем на башмак.
Еще темно, и холодно, и сыро.
Железо, как огонь, горит в руке:
Прощай, моя ‘сто первая квартира
В разбитом невеселом городке.
ere
МОТОРИСТ СТАЛ. ЛЕТЧИКОМ
До войны Виктор Помазкин работал
монтером в Енисейском управлении реч-
ного пароходства. Когда в Красноярске
организовали аэроклуб, он одним из пер-
вых стал. учлетом. р
Началась война. Помазкина призвали в
авиачасть. Вначале он работал. мотористом,
обслужил. более 100 боевых вылетов
штурмовиков. Помогая механикам готовить
самолеты к бою, Помазкин тщательно
изучал материальную часть машины.
Летом прошлого года моторист Помаз-
кин обратился к командованию с просьбой
разрешить ему вместе с инструктором сде-
лать несколько тренировочных полетов на
«По-2.
` При проверке Виктор Помазкин показал
самолет в
ренно пилотировал воздухе.
вочную часть. :
Сейчас старший сержант Помазкин, от-
лично освоив технику пилотирования, ра-
связи.
э
Старший лейтенант В. СМОЛИН. -
ЛЕКЦИЯ В ОФИПЕРСКОМ
КЛУБЕ
На-днях в Центральном офицерском до-
мё летчиков состоялся доклад председа-
риха Ha тему: «Выше революционную
бдительность Ha ‹заключительном этапе
войны». Доклад был прослушан генера-
лами и офицерами Военно-Воздушных Сил
Красной Армии и Гражданского Воздуш-
ного Флота с большим вниманием и инте-
ресом.
А. РАЦИМОР.
К СОВЕШАНИЮ ПО ВОПРОСАМ РЕМОНТА МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ.
Ремонтные органы-в помошь фронту
В обеспечении боевой деятельности Во-
вно-Воздушиных Сил браеной Армии ог-
ную роль играют ремонтные органы
BBC ТА,
’ Злая, как дорога Фрюнту каждая Ma-
Шина, коллективы авиаремонтных мастер“
(REX He только поддерживают в ибтав-
HOM состоянии самолето-моторный парк,
Ю быстро и качественно производят ре-
т поврежденных самолетов.
borat работа была проведена нами
№ поробазированию стационарной тем-
ти из прифронтовых районов B глубь
раны. Перебазирование авиамастерских
Пишло в выстей степени ортанизованио.
тельность мастерских возобновлялась,
Мк правило, уже после 8—10 дней при:
Вия к новому месту. Очень ©коро про“
Язодственная мощь этих мастероких зна-
ЧИтельно возросла, и, несмотря на труд-
Метя, связанные © перебазированием, ре-
Юная сеть неизменно выполняла Bee
дания ВВС Красной Армии по. капиталь-
-мстанорительному ремонту самолетов
Уоторов.
) Пйна потребовала создания ряда новых
уонтных органов и прежде всего TO
Ижных, облалающих достаточной манев-
Инностью, В первые месяцы войны в 1п0-
IHX условиях использовались маломощ>
в стационарные мастерские, Одновре-
енто 13 стационарных авиамастерских
Л выделено большюе количество бригад
апразлено на полевые аэродромы.
Но ремонтные бригады, не имеющие
озательлой технической базы, могли
инзводить только мелкий и текущий
Хинт. Поэтому вскоре было создано мйо-
авиамастерских
й Крупиьых подвижных с мн бе
МР, ен высокую маневрен- гражлена, и о Ш
ть с солитной технической ослален- ном Красной а Пон ОВ
тью, способных производить tc net ео. а ie
MONTHEIe naboTh! B MemocpercTBeHHOM DAM- FRR Mba OIG HOD ЦЫ.
HTH от Noite Е самолетов. Офицеры, ЕЯ ид
Деятельность ПАРМ, каходивншихся на еее oats DpOHTOBLIE YOuOBUAX
itiaiomx участках фронтов, в значи- мастерских DY?
i
тельной степени способствовала успеху
наступательных операций Красной Армии.
Недаром подвижные авиамастерские стали
называть реморганами наступления.
ны в 1943 и 1944 гг. по ремонтной сети
как в целом, так и по основным видам
продукции нь Высоких пока-
о обились,
ae a тлавиыми инженерами соеди-
нений тенерал-лейтенант инженерно-авиа-
ционной службы Винокуров, генерал-май-
оры инженерно-авиационной службы Бон-
даренко, Иоффе,
м.
ae подполковник aBmatwonHo-Tex an
ческой службы
Ситов.
майор Вотов,
моторов на 1
молетов — Ha
полковник, авизлионно-Фехнической клуж-
бы Ин 1
Ной пролукции на 131,
нер-майор. Рюмцев,
варной продующ
числе по самолетам — Ha
За образцов
ных частей
нога Совета CCI
=
< Генерал-лейтенант инженерно-
авиационной службы
А. МЕЗИНОВ
-
План Государственного Комитета OGopo-
например, ремонтные
Ребров и начальниками
ремонта инженер-шЮдполковник
Марков, инженер-майор
‘ инженер-
Мастерские, где начальником
: звгполнили план по ремонту
74,3 проц., а по ремонту са-
112.3 прод,
Ремонтная‘ база, где начальником под-
иосов, выполнила план по товар”
5 проп.
an KOM WHme-
омюнтная база; где начальни т
т ” выполнила план по т9-
169,1 проп., в том
‚1 pou.
ое обслуживание боевых лет-
Указом Президиума Верхов-
СР эта ремонтная база на-
ии на
i od coal
ToGecehoBaIn с коллективом, мобилизовали
из прорыва.
вистской партии. За 1944 тол парторгани-
самоотверженно трудятся, восстанавли-
вая материальную часть. Тысячи военно-
служащих и вольнонаемных рабочих си-
стематически перевыполняют производст-
венные нормы. Многие из них натражде-
ны. орденами и медалями Советского Co-
1038. ти
Слесарь коммунист Житинев выполняет
норму на 220 проц., давая продукцию от-
‘личного качества. Он награжден орденом
Красной Звезды:
В ремонтных органах генерал-лейтенан-
та инженерно-авиационной службы Агее-
ва 408 человек, а в краснознаменной
ремонтной базе ивженер-майора Рюмцева
99 человек награждены орденами и меда-
USM, = о
Большую помощь командованию оказы-
вают партийные и комсомольские органи-
зации. Во всех мастерских коммунисты и
комсомольцы являются организаторами
социалистического соревнования, показы-
вают образцы самоотверженного труда. ^
На самые трудные и ответственные
участки работы командование направляет!
коммунистов. Одно время сильно отставала
одна из испытательных станций. Члены
партии тт. Рябикин, Могильный и Гали-
мов пересмотрели процесс производетва,
людей на ликвидацию этого отставания.
В результате активной деятельности ком-
мунистов станция в короткий срок вышла
Коммунисты базы пользуются огромным
авторитетом в коллективе. Они проводят
большую агитационно-массовую работу,
вовлекают лучших людей в ряды больше-
запия базы выросла в три раза.
Большое внимание уделяет личный. со-
став авиаремонтных мастероких освоению
новейпгих методов ремонта и качеству его
произволства. В настоящее время мастер-
екпе полностью овладели процессом капи-
тально-восстановительного ремонта всех
отличные знания материальной части, уве-+
Его направили в Н-скую учебно-трениро-
ботает летчиком в Н-ской авиаэскадрилье
теля военной коллегии Верховного Суда!.
CCCP генерал-полковника юстиции В. Уль-
Ss eee
ий сокол
ПО ГОРОДА
Близко к дороге подступил лее. Справа
й слева густые заросли ельника, в сум-
раке ювоем как будто скрывающие что-то.
Там подчае бродят, как голодные звери,
немецкие солдаты, отбивитиеся от евоих
отступающих частей или просочивитиеся
из многочисленных «котлов». Это волки,
в любой момент способные укусить. Они
огрызаютея в бессильной злобе, пока го-
лод и страх не выгонят их из лева.
А есть и другая разновидность таких
одиночек. Это так называемые маскирую-
щиеся. 0 встрече © одним из полобных
«экземпляров» стоит рассказать подроб-
нее,
Мы ехали по шоссе. У развилки дорог
шофер замедлил ход: надо было уста-
новить, куда ехать дальше. Навстречу
по обочине шел мужчина в сером пальто
й каскетке, какую носит огромное боль-
шинетво поляков. На обшлаюе рукава —
Две полоски материи, белая и красная,
Это цвета польского флага, которые сей-
час можно видеть на. каждом ноляке. Че-
Ловек этот толкал впереди себя неболь-
ую тележку с каким-то скарбом,
Заметив, что машина наша останавли-
вается, он резким движением, в котором
было что-то паническое, свернул на mpo-
селок.
—ilan! — окликнул его один из Ha-
холившихея в машине офицеров.
Человек продолжал быстро итти ®пе-
ред, хотя и слышал, что его зовут, — 00
этом свидетельствовали вядрогнувшие при
звуке голоса плечи.
_ — Остановитесь! :
_Тот же результат. Новым требованием,
уже на польском языке, «поляк» опять
пренебрег, и лишь угроза стрелять, про-
изнесенная по-немецки, принудила его
остановиться.
Нод штатоким платьем оказался эс9сов-
ский мундир, в тележке был обнаружен
автомат. Гитлеровокий бандит замаекиро-
валея поляком, стремясь спасти шкуру и
надеясь пробраться к своим. Ho «воде-
вВилЬ < переодеванием» не удался. Уни-
женно-подобострастный вид этого фантиета
B Польском партикулярном платье нико-
‘TO He мог обмануть.
А приторные улыбки и низкие покло-
вы немцев нашим ‘воинам приходится
видеть часто. Подлинную цену этой «лю-
безности» мы еще таз проверили, наблю-
дая маленькую сценку в городе Шверин,
На углу улицы молодая немка, как мно-
гие из них некрасивая и утловатая,
Убирает мусор. Около нее останавливает-
ся советская машина. Мы стоим на Ipy-
TOM углу и отлично видим выражение ее
лица..Оно немедленно превращается в
блюдие с патокой. Шобер залает какой-то
вопрос, в ответ она утвердительно кивает
головой. Машина от’езжает, Немка смотрит
ей вслел. Но куда же девалась патока?
Очевидно, ее уничтожил тот волк, который
тинов самолетов и моторов как отечеет-
венных, так и импортных конструкций,
находящихся на вооружении Военно-Воз-
душных Сил Врасной Армии. ,
Работники авиамастерских постоянно
работают над изысканием новых методов
ремонта и внедрением в производство У6-
вернтенствованных технологических про-
Цессов. За короткие сроки ремонтные ор-
ганы освоили процесс сварки, пайки, тер-
мообработки большото количества авиа-
ционных. деталей.
„ Сейчае в больших масштабах произво-
дится правка изогнутых коленчатых Ba-
моторов водяного охлаждения путем вос-
становления связей, имеюнтих просадку. -
Особенно птирокое распространение по-
лучил метод. а. изношенных
деталей тальваническим покрытием —
хромированием, омеднением, цинкованием,
Примемение тальванических покрытий име-
ло место и до войны, но оно носило огра-
ниченный характер. Теперь работа Mac-
терских почти невозможна без гальвани-
ческих цехов. Их производственная мощ-
ность за годы войны выросла в восемь
раз. Только за 1943 год было смонтиро-
вано и пущено в ход около 40 проп.
действующих сейчае в ремеети гальвани-
ческих цехов.
Применение тальванических покрытий
целью восстановления первоначальных
размеров деталей обеспечило быютрый ре-
мальным расходом остро дефицитных и до-
рогостоящих запасных частей и дало. де-
еятки миллионов рублей экономии. В пер-
вую очередь восстанавливаются 06060 res
фицитные детали: вкладыши коренных и
шатунных подшипников авиамоторов, ци-
линдры, гильзы блоков, пальцы, направ-
ляющие втулки; штоки поршней ног шас-
CH и другие.
Самолеты: и моторы с деталями, BoceTa-
новленными тальваническим путем, име-
тт высокое качество и вполне надежны
при использоватии.
Для популяризации этого метоха и пе-
редачи опыта по технике хромирования
Управлением капитально-восставевитель-
ного ремонта ВВО КА был coated еие-1
циальный технический кинофильм,
дов и валов редукторов, ремонт картеров
монт боевых самолетов и моторов с мини-
ОРОГАМ
Пока мы смотрим на эту картину, 8
месту подхолит группа поляков, 0680=
божденных Красной Армией из плена. Они
везут свои вешички на тележках и Ha
-первой из них — польский флат.
Приветствуем их. Услышав свой родной
язык, поляки ралостно улыбаютя и
оживленными восклицаниями отвечают на
приветствие.
Олин из них пять лет провел в нлену.
— Вы оже так работали у фаптистов?
— спрашиваю я его,. кивая головой Ha
немцев.
Улыбка сходит < живого, симпатичного
лица.
— Они из нас все силы выматывали,
— с ненавистью говорит он. — Я ни-
когда не забуду дня, когда пришли вапти
солдаты и мы блатоларя им стали опять
свободными людьми.
Велед за поляками отправляемея в
польской транише и мы. Уже позади _
оетался плакат < надписью: «Вот ona,
проклятая Германия!». Как будто те же
поля и перелески тянутся вдоль окаймлен-
ной деревьями дороги и вместе е тем
чуветвуетея, что мы уже на другой зем-
ле. В деревнях и городках много людей,
вее они ходят свободно, ни на одном.
лице не увидишь Тото страха или 1200-
ления, какими встречают немпы.
Но на каждом шату наталкиваешься в
Нольшие на страшные дела фаттистов. 3a
годы войны немпы продемонетрировали
всему миру такие инквизиторские изоща
рения в облаюти убийства беззашитных
людей, что, казалось бы, больше уже ни-
чего нового им не выдумать. И все же
то и дело вилишь новые проявления их
звериной злобы. В познанской тюрьме
немцы установили механизированную
гильотину (снимок 1). Сколько тысяч го-
лов невинных люлей было отсечено этим
страшным орудием смерти! Со свойствен-
ным немцам педантизмом они прехусмот=
рели все детали вплоть до желобжа сза-
ДИ ГИЛЬОТИНЫ, ПО Которому скатывалась
отрубленная толова, и решетки для стека-
‘ния крови (снимок 2). Пусть эта кровб
испепеляютщей лавой падет на головы ин=
квизиторов ХХ века!
Неудивительна огромная ненависть, ©
какой говорят о немцах местные жите-
ли — поляки. Неисчиелимые, неподдаю-=
щиеся описанию унижения и 0скорб-
ления пришлось вынести им 3a время
фаптистекого влальгчества. Понятие «че
ловеческое достоинство» при немцах пе-
рестало существовать для поляков; ока
существовало только для немцев. Так Bo
всяком случае думали нешы. Мы так не
думаег. Мы че можем связать понятия
«немец» и «человеческое достоинство».
Мы не видели Познани раньше, но и
теперь, несмотря на разрушения, можно
судить 06 ев былой красоте. Горох полон
жителей, на улицах большое оживление.
Це мостовым во все’ стороны движутся
самые разнообразные экипажи — от карет,
какие мы видели разве только в иллюст-
рированных книгах или в кино, ло лет-
ских колясочек, в которых поляки пере-
возят свое имущество. :
Ранним утром в маленьком польском
городке Победзиска так отрално было ви-
деть детишек. © портфелями и сумками,
бежавттими в открывитиеся коль. Ведь
здесь пять лет ничему He учились,
И сейчас в первый класс школы пошли
12-летние дети. 3
На центральной _„площали тородка
Свержени стоит женщина. Увидев нае,
она, приветливо улыбается и вдруг обра-
щается в нам:
_ — (Спасибо, спасибо вам, что вы нае
освободили, — товорит она Ha языке,
прелставляющем что-то среднее между
русским и польским.
Наблюдающие эту сцену жители так-
же начинают улыбаться, и до нае из
многих уст доносится:
— Да, да, спасибо!
ф. ЗЛОТНИНОВА, -
мил
(От нашего’ специального
‚ корреспондента)
Ae
смотрит сейчас из глаз этой ведьмы.
Иначе нельзя назвать. существо, мгновен-
но сменившее любезную улыбку на самое
яростное выражение ненависти.
Таковы эти звери. Переодетые в овечью
шкуру или непереодетые, они опасны и
обязывают в настороженности.
В том же тороде*мы проходим мимо
дома, на котором сохранилась вывеска:
«Kindergarten». Конечно, детского сада
здесь ‘уже нет, но во дворе бегают дети.
Вто же живет в доме?
Заходим. Повсюду разбросаны игрушки.
По ним можно судить, какое воспитание
получали маленькие немцы, Большой стол,
очевидно, изображающий поле боя, и на
нем десятки оловянных солдатиков. Не-
мецкого ребенка с млаленческих лет го-
товили к войне, к атрессий, к насилию.
Теперешние жители дома — несколько
немецких семейств — поселились в одной
большой комнате. И, странное дело: когда
входишь в эту комнату, сразу становится
HCHO, что здесь парит атмосфера взаимной
враждебности и обособленности. Перегоро-
док нет, и вто же время одна семья от
другой чем-то отделена. Эти черствые
выролки остаются верны себе. Через не-
сколько минут мы получаем этому новое
подтверждение.
С краю лежит на полу женщина.
— Почему вы не уехали? — спраши-
ваем ее.
Обычная мелоточивая улыбка
сколько неожиданный ответ:
— Я жила раньше в России. Русские
добры, я их не боялахъ...
вдруг ее прерывает соседка:
— Неверьте ей! Она жена фашиста. А
осталась потому, что места в машине
нехватило... aS :
Поднимается невообразимый шум. Наб-
людать скору стаи волков — мало прият-
‘Hoe зрелище, и мы покидаем этот «лет-
ский cag».
Машина опять мчится wo mocce. Kpy-
TOM множество танков и орудий врага,
усмиренных и уничтоженных огнем на-
ших пушек, наптими бомбами, напи-
ми гранатами. Эта исковерканная тех-
ника, несмотря на <вое безобразие и на
несоответствие с ярким весенним днем и
первой нежной зеленью полей, parlyer
серлие.
Поврежденный мостик. Его ремонтируют
десятка два немцев, ‹ вернее, немок. Ну и
темпы же у этих господ! Смотрим и
диву даемея: копнет немка раза два
лопатой и останавливается. Возобновляет
работу только после напоминания. И
опять: два раза нагнулась и «устала».
Вновь перерыв.
и не
Снимок 2.
Фото капитана Н. Цидильковского. Германия, Польша,
Однако мастерские не только BoceTas
навливают детали, но и изготовляют рав-
нообразные запасные части.
Успехи в освоении ремонта материаль-
ной части обусловлены проведением ряда
Тационализаторских мероприятий, большой
научно-исслетовательской работой и 060б-
щением опыта. Можно назвать десятки
фамилий офицеров, сержантов, kpacHoap-
мейцев и вольнонаемных рабочих— новато-
ров производства, авторов ценных рацио-
нализатореких предложений.
Инженер-капитан Н. Машкара разрабе-
тал приспособление для восстановления
коленчатых валов и вклальшей авиамо-
торов. Недавно тов. Машкара закончил
оригинальный стенд для испытания атре-
татов мотора (бензо-маслопоми, компреесо-
ров, регуляторов оборотов винта). Комму-
нист Машкара награжден отденом Отече-
ственной войны и орденом Красной Звез-
ды. ae
Капитан авиационно-технической служ-
бы Л. Нагорных сконструировал стамок-
пресс для правки лопастей разрушенных
металлических винтов и‘ приспособление на выпускаемую продукцию.
для шлифовки гильз и цилиндров. Эти Серьезные недостатки имеютея и в 06-
изобретения нашли птирокое применение в ласти учета и расходования материалов,
работе реморганов. Коммунист Нагорных Запасных частей, инструментов и других
мани omens Eoacuok Веды Ех ценностей,
Fon ae ты ны звестны случаи, когда остро дефицитные,
Ro НЫХ дорогостоящие материалы расходуются не
`мастероких добились больших успехов в по прямому назначению.
борьбе за высокое качество ремонта само- Правильное, рациональное ‘и экономич»
летов. Эти успехи — результат глубокой ное использование труда, снижение ne-
‘рационализации процесса производетва, производительных потерь рабочего време-
на о По: зо ни, налаженное внутрицеховое и мж-
цЦеховое планирование, качественное нор-
состава и усовертенетвувания орудий тру- мирование работ п полный, точный учет
да. Так, например,
значительно улучиши- трудовых и материальных затрат, ениже-
лась аэродинамика выпускаемых из ре- ние себестоимости продукции — вот те
монта самолетов благодаря точной подгон- Убловия, которые позволяют быстро и-гы-
Ke лотов, щитков, создания герметиза- Э®оКачествонно ремоптировать самолеты.
ции в отсеках фюзеляжа, намесения лако- Коллективы реморганов, проделавшие за
красочного покрытия. Самолеты получили а. es slash i О ПОЗЕ
некоторый прирост сибрости, увеличизакь еспособиости Военно-Воздутного
yt лота, в состоянии справитьея © постав-
продолжительнюеть их работы. ‚ленной задачей. Выполнение её явится
Олвако количество рекламаций, пред’- ‘ценнейшим вкладом личного состава авиа-
являемых летными частями авиамастер- мастерских в дело полного уничтожения
CKUM, продолжает оставаться довольно немецко-фатшистских захватчиков,
значительным. Нричины брака корёнятся
прежде всего в том, что отдельные мастер-
ские не соблюдают технологической. rue
ниплины, в них отсутствуют элементы
культуры производства.
Во втором квартале ремортаны должны
обратить 06060е внимание па недостатки
в организации производетва и труда, оне-
ративно-производетвенного планирования,
технического нормирования и учета.
Замечено, что некоторые начальники
мастерских занимаются только вопросами
выполнения плана, упуская из вилу дру-
тие стороны экономики производетва. При
этом они забывают, что план может быть
выполнен лишь при условии правильной
организации производетвенного процесса,
и труда, хорошей постановки техническо-
to нормирования, планирования, учета.
Во многих мастерских и базах военно-
служащие и производственные рабочие ча-
сто используются на различных подсобных
и хозяйственных работах, недостаточно
четко производится нормирование работ,
неполон и неточен учет трудовых затрат