ПРОТИВ ТЩЕСЛАВИЯ -.

Вопрос о слётанности ведомого
  ведущею, поднятый

майора Н. Богланова

В статье
«Щит» га­роя», заслуживает большого вни­мания. Успех воздушного боя в

крался другой фаниет. Пчелкин,
шедший слева, молниеносно бро­силея на противника
его из-под хвоста моего самолё­та, Через несколько

секунд Ha
вначительной степени  вависит  Пчелкина пошёл в pia de ещё
ют того, насколько  сработались   один немец. Бросив преследова­дары, как  лотчики о понимают   Нйе, я немедленно устремился

прут друга и чувствуют «локоть»

товарища.

‹ Ведомый -- ответственнейшая
фигура в авиации. Ю сожалению,
не все наши лётчики это созна­рассуждают так:
КРаз меня посылают ведомым,

эт. Нокоторые

ВнАЧиТ, MOH дела плохи, мие не и
доверяют». Другие смотрят на
вто даже 6 обидой: «Почему

на помощь своему товари

TRO OM) my. B
этом 6010 мы сбили один немец­кий самолёт.

С Пзелкиным у меня крепкая
дружба. Мы понимаем друг дру­га не только по какому-либо

а, можно сказать, по
малейшему намёку, почти ин­стинктивно. Каждый возлушный
бой детально

меня назначают ведомым? Bens  . ‚ Разбираем и де­и тоже. ходил ведущим, и ae необходимые. выводы HA
Ебитые самолёты»: fe ii

‚ Раосуждать так — значит не   Воздушный Got не терпит
понимать роли лётчика-истреби­Шаблона. В каждом отдельном
теля в современном воздушном   СЛУчёв, исходя из обстановки
бою, плестись в хйосте отсталых   Ведущий или ведомыи обязан
настроений. — Полобные ошибоч­принять такое решение, чтобы
ные МЫСЛИ ИНОГДА приводят обеспечить себе свободу манев­ибтчика к тому,
бою старается

у дерусь».
нужно бороться

7 почётна и исключительно вели­ха. От его стойкости, искусства,
и самоотверженности
вависят жиань ведущего и побед­нестности

ный исход боя,

ГУ меня веломый — млалиий

что он даже в
держаться неза­висимо: «Я, мол, не хуже тебя
С такими: настроениями
самым
тельным образом. Роль ведомого

pa, защитить хвост самолёта то­варища и взять инициатиьу боя
в свои руки. Например, идёт
четверка правым пеленгом. Ве­реши­ДОмый второй пары резко отва­лил вправо на помощь другой
нашей группе. В этом случае
ведущий второй пары, остав­итийся без пары, пристраивает­ся к командиру группы. Став
таким образом Ha новое место,
он прикрывает команлира и од­рейтенант Пчелкин. С ним я  ПОВРОМенно становится под ва­рсегла сопершенно спокоен. Как   ЩИТУ — напарника ведущего
бы ли был трулен возлушный   SPY ETE.

рой, в каких бы сложных усло­В нашем твардейском полку

виях он ни протекал, Пчелкин   статья «Гит» героя» вызвала ro­всегла на месте, Много раз он   рячее обсуждение. Много было
MeHA выручал. Однажды Мы   высказано интересных мыслей.

встретили немецкогю истребите­ря. Я погиался за врагом и не
раметил, как Ко мне сзади под:

 

Младший лейтенант
в. попнов.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЕДУЩЕГО

  Правильно говорят, -
ый — это «щит» ведущего. От
слетанности обоих зависит удар­в’ сила пары. Но было бы не:
правильно всю внну за каждый
яеулачный Oot сваливать на, ве­домом, а каЖлую удачу записы­что ведо-]4

«Ме-109ф». Противник шёл
левев нас, а Парикьян был в
левом пеленте. По моему прика­зу он первым произвёл атаку,
но, вместо того чтобы выйти по
вертикали, сделал разворот и
TOM самым подставил свою ма­вать Ha счёт ведущего. Боевая   шину под омнь. Немцы  вос­практика’ показывает: от того,   Пользовались этим и подбили
как велущий лержит себя в воз­Парикьяна, В этом была и моя

духе и умеет наносить удар, эа­Висит И

i поведение  веломого.   хода ведомого из атаки. Сейчас
огла командир чувствует себя   при обучении молодых я улде­неуверенно, это мгновенно сказы­ляю этому делу большое внима­вавтся на действиях его напар­ника, в особенности

Momonott,
wéreen.- €xresro
Дать, YTO никакой,
\ Опытный

бросаться из
pony.

  Ели правильна

командир должен
2306 напарника.

  Полготовка слётанной пары —
келёгкое дело. В основном учёба

есля это
недостаточно опытный
можно утверж­даже самый
ведомый ме
  своего места в строю, если велу­щий без всякого расчбта начибт
стороны

у

мысль, что
Веломый отвечает за жизнь Be­дущем, то в такой же мере я
отвечать аа

ние,

Нельзя замазывать оттибок ве­домого. Подбалривая ‘его первы­миг успехами, ‘не следует ° допу­скать вазнайства. Иной. ведомый
торлится тем, что возвращается
с большим количеством пробоин,
но по существу хвастаться алесь
нечем: значит, лётчик не умеет
драться, маневрировать,  укло­няться от огня.

Смелого, но неумелого можно
выучить. Хуже если корень
ошибок заключается в трусости.
Был у нас веломый Алешин. В
одном бою его ведущий атаковал
немецкого развелчика. Алешин
отвернул, убрав тем самым
«щит». Из этото боя Алешин не

держит

в. сто-.

проходит в бою, в жестоких
ртватах ¢ врагом, Ошибка в   СДелал выводов и в следующий
расчёте, неправильное решение   2835. оторвавиись от строя, был

могут дорого стоять.

  Обучая ведомого на поле боя,
фе ледует предоставлять ему боль­уе самостоятельности.

случаях при выгодных условиях
ролезно лать веломому первому
налбжно
у выходе из
mee. Обучая ведомого Царикья­№ я часто менялся с ним ме­встретили
ИАА AAA ARPA ADA AAPL PLL LLIN AL AA AAA AN
, :

Произвести
прякрыть

атаку
ето при

бтами. Олнажды мы

 

и

В

полбит, ;

В заключение скажу, что лич­ная лружба между ведущим и
веломым -— важнейшее условие
возникновения крепкой, слётан­ной пары. Надо всячески поот­рять эту дружбу, скреплённую
в бою, всеми силами сохранять
пару, не разбивать её.

Лейтенант В. ЛУКАШЕВ.

WH bIX

и выбил _

вина; во-время не отработал вы-,

В нашей газете 11 mona }
была напечатана статья  
Н. Богданова «Щит» героя».  
В ней ставился вопрос об
ответственности ведомого в
бою за жизнь ведущего, о i
его обязанности прикрывать !
командира при любых 06-
стоятельствах. Эта статья  

 
i
i

в авиационных частях, Се­годня мы публикуем ряд
писем — лётчиков-фронтови.
ков, полученных редакцией

pe живейший отклик.
3

;

i

:

me этому поводу.

в
ИЕ вонь ВЯ зов омин ря пзжание тие ниетотчоччен ние:

Подумать
о

ведомого

Мне приходнлось летать и ве-.

дущим и ведомым. Опыт
полётов и
воздушных боёв приводят к бес­спорному выводу: если пара
слетана хорошо и лётчики свя­заны . между собой неразрывной
дружбой, они непобедимы. По­этому ни при каких обстоятель­ствах. не следует разделять ве­дущего. и ведомого. Это обычно
приводит к нежелательным по­следствиям,

Однажды одному из момх
близких товарищей, который ча­ще, всего летал ведущим, Haka­нуне боевого вылета дали друго­ro ведомого. Времени было на­столько мало, что лётчики, ко­нечно, He смогли достаточно
близко познакомиться. Дружба,
взаимопонимание лётчиков пары
вырабатываются в течение про­должительного времени. И вот в
первом же воздушном бою эту
пару постигла неудача. Слабая
слаженность, непонимание друг
друга сказались отрицательно.

Успех пафы в возлушном бою
зависит также от качества Ma­шин обоих лётчиков. Нередко
бывает, что самолёты  №ю своей
скоропод ёмности и подвижнос­ти различны, хотя принадлежат
к одному типу. Ведущий далеко

этих

при всём желании не
нагнать ег. В силу этого по­следний может попасть B Ba­труднительное положение. Стало
быть, нужно стремиться к тому.
чтобы самолёты нанарников по
своим лбтным качествам были
возможно бодее одинаковы.

Автор статьи «Пит» repose
правильно заостряет внимание
лётчиков и командиров на том,
какое ренающее значение имеет
своевременное прикрытие TORA­рища. Автор квалифицирует х9-
рошего ведомого как «щит» ве­дущего. Против eroro спорить
нельзя. Но автор затронул одну
сторону вопроса. А кто же, спра­шивается, должен быть «ЩитТомМ»
ведомого? 06 этом в статье ни­чего не сказано. Между тем это
достаточно жгучий вопрос, и на»
до всем нам об этом серьбзно
полумать. ВБ воздушном 6б0ю в
зависимости от конкретной об­становки необходимо так строить
боевой пооядок внутря любой
группы, чтобы каждый лётчик
имел налёжную защиту сзади.
Вот широкое поле для творче­ской инициативы командира и
лётчика.

удаётся

Младший лейтенант
П. КАЛЬСИН.

тщательный анализ

`зная,

вырывается вперёд, и ведомому.

 

ДРУЖНАЯ ПАРА

Есть в
гренко спзянная пара Козич ‘—
Казакевич, Ровно год, как в03-

Н-ском  авиаполку

душные бойпы летают вместе.
Они так сдружились, что He
только ь воздухе, но и на зем­ле лруг от друга — ни на шаг.
Специальность этой пары
разведывательные полёты в
ближний немецкий tua. Ha oc­новании данных Козича и Када­кевича командование уже не­сколько раза проводило успеш­ные налёты на вражеские аэро­дромы и места скопления He­мецких войск.

Развелка укреплённого района
противника неизбежно связана
© розлушными боями. На счету
Героя Советского Союза старше:
то лейтенанта Козича девять
уничтоженных немецких о©амо­лётов, ‘у Казакевича — четыре.
У ведущего этой пары — на­дёжный «шит». Когда Козич ата­кует, он не оглядывается назад,
что Казакевич ето при­—

кроет.

Однажды друзья возвращались
с разведки и встретились © че­тырьмя «Мессершмиттами» Ка­закевич первым заметил. вра­га. Пара немцев снизу сзади
нацелилась на ведушего  Ко­зич их He видел. Казакевич

РОЛЬ ВЕДОМОГО

Разговор этот начался в штабе
полка, Майор Стороженко отло­жил в сторону газету и. поста­вил вопрос в упор:

— Кю же у нас, бомбаоди­ровщиков, является «Щитом» гв­роя?

Начальнику штаба поспешил
ответить капитан Осипов:

 

‚ — По-моему, эта тема к нам
никакого отношения Не имеет,
пусть ею занимаются  истреби­тели.

Безапелляционный  тон капи­тана задел многих 6a живое.
Посыпались возражения, дока­зательств» Тогда майор Бебчик
предложил обсудить тазетную
статью со всем лётным соста­вом части, $

Вечером около командного
пункта собрались лётчики, тур:
маны,  стрелки-радиоты. Слова
попросил лучший штурман пол­ка младший лейтенант Журав­лев.

— «Щит» repos, — сказал он,
— есть и у бомбардировщиков.
Это — стрелок-радист, При атв­Re истребителей противника он
защищает командира и штурма­на, От его меткости и смелости
зависит жизнь экипажа. Расска­my случай из своей практики.
Как-то после выполнения зада­ния наш самолёт был атакован
пятью вражескими истребителя­ми.   Стрелок-ралист Быков, слов­но щитом, прикрыл нас с коман­диром. В то время как лётчик
производил маневр, Быков хлал­HOKPOBHO метким огнём отсекал
от бомбардировщика немцев. На
протяжении 80 километров нем­цы преслеловали нас, но нод­бить не могли. {

В строю группы бомбарлиров­щиков «щитом» ведущего являет­ся крайний ведомый. Там долж­ны быть лучшие стрелки. Так
же, как и у истребителей, ве­домый не должен ни в коем

 

`БОМБАРДИРОВЩИНА

 СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ.

 

НЕПОБЕДИМА

немедленно  развернулея — нем­mam B 10б и отсек их OT
овоего командира. В то врема
как Козич продолжал полёт, Ка­закевич олин отбивался от че­тверых. Ето HE Ha минуту не

покидала уверенность, что то­варищ заметит и придёт на
выручку. Эта убеждённость при­‚давала силы,, И когда Козич
примчался на помощь, один ие­мец уже был сбит. Остальные
фрицы бежали.

В лругой раз Казакевича , под­били, и он выпрыгнул из само­лёта на парашюте, Козич не по­кинул ео до тех пор, пока не
убелился; что ведомый призем­лился благополучно.

Друзья считают, что большин­ство самолётов они сбили с двух
очередей. Под прикрытием сво­его «щита» первый смертельный
улар наносит Козич. Добивает и
валит немпа на землю Казаке­BH.

На такую пару всегда можно
положиться, она не подведет.
Уверены друг в друге и сами.
лётчики Козич и Казакевич. ВБ
слётанной, спаянной дружной
паре ведущий и ведомый непо­бедимы.

Капитан В. МИХАЙЛОВ,

случае отставать. В одном из
полётов старший лейтенант Шуб­ников ослабил осмотрительность,
отстал от труппы и немедленно
был полбит. Кроме того, оя под­верг опасности быть сбитым сво­его. ведущего.

Выступавший затем младший
лейтенант Черногорский привел
пример, когда пять наших 6бо0м­барлировщиков пол надёжной
защитой стрелков отбились от
30 немецких истребителей.

— Следи за хвостом самолёта
товарища, — говорит младший
лейтенант Черногорский, — от­крывай` огонь наверняка с ма­лых дистанций. «

Очень интересным было вы­ступление командира звена лей­тенанта Калмыкова, On рабска­зал, как однажды в его звене
‹был подбит ведущий. Калмыков
‚и Якшин летели тогда ведомые
ми. Они обавили скорость, плот­нее подошли к своему команди­ру и довели его домой Ha од­ном подбитом моторе.

— У надёжных вепомых, —
товорит в Заключение Калмыков,
— флатмана никогда не собъют.

Флагманский стрелок млалигий

лейтенант Натовицин ©  19р­доетью сказал, что стрелков в
полку зовут  бронебойщиками.

Прикрывая лётчика и штурма­Ha, стрелок в то же время по­ражает вражеские бронирован­ные машины. Наговинин осудил
шаблонные приёмы обороны и
показал Ha примерах, как в
каждом отдельном случае нужно
действовать стрелку в группе.
 Обсуждение статьи в Части
показало, что у бомбардировщи­ков тоже есть свой налбжный
«щит» для борьбы с врагом. На­до только умело ето использо­вать. -

Старший лейтенант

r. WOKE.

  

 

`завовванное в

 
  

 

  

 
   
  
 
 
 
 
   
 
  
 

LLL LLL LLL LLL LAL Le NL ALO

}

~~ bo 2 ote в

ee
р
pt

и

=>

Парторганизация полна — опора командира

(днажды на старте, когда самолёты
утли на задание, командир полка и Wap­тийный организатор разговорились © пред­олщих новых ответственных полетах A
В делах партийной организации. Командир
полка откровеню высказал несколько

. ЮВоих замечаний:

й   — Знаешь, Рыбкия, не нравится мне
в послелнее время работа партийной op­Тапизации, не удовлетворяет она меня.
Почему? Потому что мало в ней опера­THRHOCTR, MAIO OTOHbKa, = страстности,
Kayo, чтобы каллый лень ощущал я
помошь коммунистов. Они -— MOM Opa.
Ви в дни боёв за Кавказ я как-то лучше
Зувствовал плечо партийной организа­пии, Крепко мы тогла поработали, нако­пились у нае и боевой опые и тради­пни, Нато их распространять. Bem ©
тех дней война в воздухе  усложнилась.
Hay нам учиться воевать, воевать й
Учиться...

Слова командира запали в сознаиие
парторга полка. Он стал глубже вникать

т) в свою работу и в деятельность партий­Hol ррганизации в пелом, ‘старался иЗ­тонять элемелты формализма и казёнщины

3 рабо и кажлое мероприятие, релтение

поткреплять делом. Солвал партийное
® бюрм полка. бо в полку подобралось
тружнов, работоспособное. Рассказал ©
разговоре с командяром. После горячего
обмена мнениями партбюро слелало длЯ
в6бя первый вывод: улучиить 606806
зоспитание воздушных воинов, вести эту
Работу в эскалрильях оперативно и TOBCE­днерно,

Что обновнов в деятельности партор­танизации авилпюзнса?
Поетавив перед собой этот вопрос,
Партбюрю ответило так: < тлаюное — это
слиботвержениая работа и 600508 8%
Услешную  реллизапию  бобвых  38ма9,
Которые стоят перех
Кием. Стало быть, долг

бюро

TI). поддерживать  вомандование, ero

Ковые задачи, вставлтие  
потребовали и новых приемов борьбы,

 

полком и соедине­партий:

вых ортанизаций в эскахрильях — энер­авторитет, крепить ехиновачалие, ‘соблю­дать порядок, дисциплину, распространять
передовой военный опыт, учиться и Учить
воевать.

С этого и начали. Мосле очищения
предгорий Кавказа от немцев полк переда­зировалел Ha важный участок фролта,
Te шли жаркие бои на земле, $ актив­ность в возлухе не ослабевает и по сей
день. Н-ская часть—бомбархировочная. Ona
выполняет ряд важных и

весьма много­образных задач: днём и ночью ‘бомбит

перелиий край обороны врага, сокрушает
его укрепления,

пзносит массированные
удары по аэрохромам, по коммуникациям.
перед
бо­лее совершенного мастерства MATOTADOBA­ния и бомбометания в сложных метеоус­ловиях, днём и ночью. Жизнь настойчиво
требовала учёбы, широкого обмена боевым
опьтом, Именно эти вопросы и были
поставлены в партийных организациях
эскалрилий. и

В полку есть опытные мастера бом­бартировочных ударов. Среди них Не
мало коммунистов. Наряду с тем есть и
молодые лётчики, нуждающиеся в воен­но-тактической закалке. Пзрторганизатия
вытлвинула практическую задачу: комму­нисты должны помочь команхованию пе­редать опыт молодым дётчикам. Огромную
работу здесь проделали и продолжают
проводить лучитие коммунисты и LY SURO
воины полха — майор Шошин, капитан
Марченко, капитан Кретов,  ШТурманы
Тосов, Громов и др. Этими люльми №е зря
горлитея. вся парторганизация. В Gor
они бесстрашны и искусны, на земле, в
перерыве межлу бояни, они соверитен­ствуют свою  б0евую квалификацию И
учат товарищей.

Позьмем, к примеру, калитама Марчет­ко — отного из самых умелых летчиков
полка. На его счету много славных бое­вых дел, Во коммунист Марченко пё ти­полком, ›

чится своими успехами, не теряет чув­ства нового, старается сам пополнять
свои знания. Он изучает уставы, настав­ления, специальные инструкции по рабо­те экипажей дальнебомбарлировочной
авиации и усиленно пропагандирует эти
уставы. Коммунист Марченко ч98с90 вЫ­ступает в печати с военно-тактическими
статьями, в которых делится своим 00-
татым опытом. По заданиям командования
и парторганизацияи Марченко проводит
беседы и совещания с мололыми воинами
пю вопросам техники пилотирования в
условиях сильной ПВО врага, ночных
действий ‘нах полем боя и т. д.

То же самое можно сказать O KOMMY­nuctax Шошине, Кретове, Лосеве и дру
тих. На кого же опереться парторгу, как
не на этих людей? Именно при похдерж­ке этих передовых  воинов-большевиков
парторганизация полка помогала коман­лованию ввотить в строй молодых лётчи­ков. Командир полка с помощью лучших
дбтчиков и штурманов коммунистов ус­пешно реализовал программу обучелия и
ввола в строй молодого пополнения. В пе?
зультате экипажи молодых лётчиков Mo­розова, Бонтаренко, Измалкова и лр. лают

отличные показатели в боевой работе, и
некоторые уже заслужили благодарность
командования.

Борьба за повышение боевой выучки
лётчиков, за передачу опыта остаётся 0д­ной из важнейших задач парторганяза­ции полка.

Жизнь учит, чт партбюро полка обя­зано основное. ‘внимание ‘обращать Ha
руководство воспитанием коммунистов в
парторгамизаниях эскалриляй,  Кастой­чиво помогать HM, полеказывать насущ­ные вопросы” боевой жизни.  Парт­бюро Полка старается не выпускать
из поля зрения работу парторгов аскахри­лий. Кола в одном из потразлелений об­варужились непорядьи, на бюро вызвали

парторга, заслушали его яоклал и приня­ли решение. После заседания бюро Взяли
Под 0600%е наблюдение это подразделение.
Вокоре положение там выправилось.

На заседаниях полкового партийного
бюро, в отличие от нрежнего, теперь 0б­суждаются не второстепенные, 2 конкрет­ные, злободневные лела части, Kak, Ha­пример: роль коммупистов в работе, штаба
полка; состояние воспитательной работы
в комсомольской организации; ход вы­юлнения первомайского приказа Верхов­ноге Главнокоманхующего; подготовка ма­териальной части к полётам и обязан­ности коммунистов; качество выполнения
боевых полётов экипажами лётчиков ком­MYHUCTOR WT. J.

Партбюро пред’явило всем коммунистам
полка требование; ты, лётчик, штурман,
техник, — коммунист, ты должен. пока­зывать пример сознательности в бесстра­ния в 60ю/ образец мастерского владения
своим самолётом, вооружениех. В полку
стали добиваться, чтобы коммунисты 3a­няли первые места в шеренге передовых
воинов и вели`за с000й всю массу. Вопрос
0й авангардной роли коммунистов обеуж­далея не раз. Ваковы плоды этого? Вот
характерные факты.

Самолёты-лилеры полка, летающие
CAMBIO ответственные задания, как,

Ha
Ha­пример, разведка целей, контроль б0\-
бометания ит. д.. носят горлые ‘ име­на: «Александр Невский»,  «Алексанло

Суворов», «Михаил Кутузов». Командова­ние ‘решило, что на лилерах лолжны ле­тать только ваиболее опытные и храбрые
ВОИНЫ. Поллерживая инипиативу ROMWAA -
дования, парторганизапия так поставила
вопрос: полёты коммунистов на лидерах
—= это в0пров чести  парторганизалии
полка. В результате работы, которую
провели коммунисты в эскалрильях, право
летать HA лихерях завоевали члены пар­тии Марченко, Кретов, Лосев, Громов и
другие воины -больтевики. Это и есть
авантарлная роль коммуниетов. Команло­ваниа и парторганизапия пюлка развернут
ли большую работу вокруг полётов ком­мукистов на лидерах © тем, чтобы каж

Сообщей

В некоторых американских газетах на­печатаны сообщения, согласно которым
Комитет Сражающейся Франции в Лонхо­не якобы подписал тайное соглашение ©
Советским Правительством и будто бы по­лучил от Советского Правительства 100

 
 
  

заменено
Ox ennwennes

 

Peewee ueveunderensseevespecunsecncnentenscenersueHreneveres:
Ane eaeesene we eneaseaneerneveoneuneesaseceuceunwanansea tenes:

  
   
  

 

ne TACC

миллионов франков на пропагандистские
цели,

ТАСС уполномочен заявить, что эти с9-
общения не имеют пол собой никакой
почвы и являются от начала до конпа вы­мышленными и провокационными,

 

Клятва разведчиков -лвардейцев

с огромным энтузиазмом
встретил личный состав Н-ского
развелывательного авиационного
полка решение о  преобразова­нии полка в гвардейский.

За сравнительно небольшой
срок, летая лнём и  ночью, в лю­бых метеорологических условиях
по глубоким тылам противника, -
воздушные разведчики полка
сфотографировали 249.000 квал­ратных километров местности и
3.458 населённых пунктов, 2.345
раз` разведали вражеские аэро­дромы и посадочные площалки
И д р

Первый воздушный разведчик
тварлии капитан Конкин, полу­чивигий звание Героя Советско­го Союза, являетоя воспитанни­ком этого полка.  Заслуженной
славой пользуются мастера в03-
душной развелки гвардии капи­таны Исаев и Степин, гвардии
лейтенант Юркин, всегда отлич­но выполняющие боевые  зада­‘ния,

Принимая гвардейское знамя,
боях с немецки­воздушные

оправ­советской

ми захватчиками,
разведчики поклялись
дать высокое звание

твардий,
м

На снимке: командир  разведыва­тельного авиаполка гвардии подпол­ховник Артемьев 5B, IL, приняв

тварлейское звамя, произносит клят­ву от имени личного оостава.

Фото в текст

майора Г. ЗАЛУ ЦКОГО,

МАС

Тах звали его на заволе в Донбассе, глё
работал он до призыва в армию. Это же
прозвише укрепилось за ним и в полку
пикирующих бомбардировщиков, гле Про­кудин сейчас обслуживает боевые само­леты.

Мало сказать, что Прокудияа знают и
уважают в своей части. Слава о мастере,
06 его умелых, золотых руках широко
разнеслась за пределы полка. Котда ви­дишь перед собой этого приземистого че­ловека. слышишь ео уверенный говор,
сразу создаётся впечатление, что он хоро­шо знает своё дело. И это действительно
так.

Как-то инженер крепко залумался: как
быть с самолётом, который возвратился.
на аэродром с перебитыми концами лопа­стей винта? Нужен новый винт но его
нет, а утром пикировшик должен пойтя
на задание. Инженеру известно, что допу­скается укорачивание винта, если его ло­пасти закруглить и ‚сбалансировать,

Работа сложная. Кому 68 поручить? Ко­нёчно, Прокудину. По винту другой маши­ны мастер сдёлал шаблон и уменьшил на
технический допуск лопасти поврежяён­ното винта. Утром бомбардировщик вошел
в строй.  

После этого случая в полку  создался
чуть ля не винтовой цех К Прокудину
приходили за помощью из других частей.
присматривались, учились.

Субётка и сообразительность — отличи­тельные качества механика, При поломке
тринадцатого шпангоута на пикирующем
бомбардировщике обычно считают необхо­димым его заменять. ;

— Но ждать нового шпантоута, — ска:
зал Прокудин, — значит не летать. — И
горячо принялея за дело, ‘

Он предложил усилить шпангоут сталь­ной наклалкой с заваркой. 11 боевых са­молбётов, длительное время ожидавших ре­монта, таким образом; вошли в строй. Он
же предложил вместо замков, кренящих
коки винтов, ставить обычные болты. Ин­женеры и техники облегченно вздохнули,
осуществив это мероприятие.

Когда Прокудин работает, на него при­ятно смотреть,”— так ловко и слаженно
всё у него получается. Неудивительно, что
многие стараются подражать ему. У wero

i

 

лый лётчик совершенствовал своё мастер­тво, улучшал свои боевые показатели и

тем самым добивался права летать на
лидерах.
Напряжённая обстановка потребовала

усилить ночные вылеты, А летняя ночь
коротка. Кто должен показать пример?
Коммунисты! Герой Советского Союза ком­мувист (Ситнев стал летать на бомбомета­ние по 3—4 раза в ночь.  Парторганиза­ция подхватила этот почин. 5а Ситневым
стали летать по 2—3 раза в ночь Мар­ченко. Кретов и другие коммунисты. Но

литическая работа в аскатрильях  спо­собствовала повышению боевой актив­ности  возлушных воинов. ‹ Дбтчики й 

штурманы стали летать, как правило, по
лва pasa B HOD.

Нарторганизация воспитала крепкий
отрял боевых лётчиков и авиаспециалис­тов коммунистов, из которых очень мно­гие удостоены  правительетвенных — на­грат. 30 членов и кантидатов партия
вылвинуты на руководящую ‹ паргяйно­комсомольскую работу.

Было бы, олнако, врелно’ замалчивать
нелостатки партийной работы, Святая 0бя­запность партийной организапии полка—
поднимать илейный уровень коммунистов,
поуогать им расширять свой Rpyrasnyp.
Злесь огромное значение имеет теорети­ческая учёба, лля проведения которой в
полку есть возмояиюсти лаже в условиях

высокого боевого напряжения. Однако
етих возможностей партбюро полка He
использует, , `

Парторг мало’ уделяет внимания восия­танию на боевых  традипиях. A  Beub
полк знаменит тем, что из его рядов
вышел Герой Советского Союза Хользунов,
им руковолил славный  команлир Ново­лралов: Полк воспитал шесть Героев Co­ветского Союза. среди них лётчик Тара­сов и штурмая Еремин, повторивотие #6
забьтваемый полриг Гастелло, А сколько в
полку смелых и иекусных мастеров, яа
опыте п лелах которых партийная орга­низапия обязана учить и воспитывать  

‘малолежь, всех воинов полка!  

Капитан И, ВОЛОКИТИН.

 

  
   
    
  
 
   
   
 
 
   
 
    
 
  

не можем найти эффективных

 

ТЕР

учится весь технический состав полка, и
все знают, с какой бы трулностью стар­шина ня встретился, он всё преодолеет.
Прокудин — отличный слесарь и свер­ловщик, незаменимый механик.

В полку комуто пришла мысль при­крепить к Прокулину лвух способных ре­бят и соалать ремонтную группу. В неё
вошли Прокудин, Кобранов и Григорьев.

В короткое время тройка хорошо сработа-_

лась, у

Прокулин репгил: раз работать вместе
— значит и жить в одной землянке нало.
И теперь дружная бригада всегда вместе.
Услышав гул возврашающихея с задания
самолётов, мастера бегут к
Как только лётчик вылезает из кабаны,
они к нему: «Что с самолётом? ». Быстро
осматривают машины, и, когла все они
проверены, тройка собирается вместе. Про­кулин выслушивает доклады своих 698-
вых друзей, и тогда сообща принимаются
за те машины. которые подлежат орочно­му ремонту.

Старшему лейтенанту
стояло совершить повторный вылет, но
машина его была не в ‘порядке. Каково
же было его удивление, котда он узнал,
что за время пока он докладывал о ре­зультатах полёта. его самолет уже приве­Смирнову прел­кировщике отскочили задние лючки. были
поломаны тяги. сместилась бронеспинка.
Эти дефекты Прфкулин со своими помощ­никами устранил за минимально корот­кий срок. р .

Тройка специалистов иной раз творит
чулеся. Олнажды из-за ошибки летчика
при пикировании бомбой повредило перел­нюю часть фюзеляжа. В течение одной
ночи Прокудин, Koépanos и Григорьев
восстановили машину. В другой раз ве­чёром бомбардировщик возвратился с про­стреленными узлом и тягой элеронов. Ha
утро Прокудин рапортовал: «Самолёт Е
боевому вылету готов>.

Секрет такой работы будет понятен,
если сказать, что ремонтники отлично ор­ганизовали свой трул и поэтому веё ле­лают быстро и хорошо. A когла“ требует­ся, они работают без сна и отдыха, но во­время выполняют задания.

У мастеров всегла ‘есть любая запас­ная, даже остро дефипитяая деталь. Мно­гие удивляются, где они их достают. А
дело об’ясняется просто. В свободное вре­мя бригада собирает заласные части Bea:
де, где они могут оказаться. Ремонтники
бролят по’ болотам и лесам, ищут сохра­нивитиеся детали © разбитых машин. На
какой бы ремонтной базе ни были Про­кудин или старший техник-лейтенант Ку­шлянский, на обязанности которого лежит
обеспечение полка запасными частями,
они присматриваютея к лому,  приготов­ленному для вывоза на свалку. Tak из

рал одну, и она, как нельзя котати, при­голилась. Gift
Бригалу, возглавляемую мастером Про
кулиным, ценят и уважают в полку. и
она вполне заслужила это.
Майор Г. СОЖИН.
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ФРОНТ.

ФРИЦ СКУЛИТ ®

ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (0т. с0б, корр.
по телеграфу). Кажлую ночь легкие бом­барлировщики Н-ской части наносят уда­ры по ближним тылам и передовым нози­ниям немепкой обороны. Об эффективно­сти наших ночных налётов можно судить
хотя бы по показаниям пленного солдата
216 пехотного полка 26 пехотной дивизии
Альфреда Шаафта. Фриц. говорит:

«Русская авиация 3a пПослелнее время
знатительно повысила свою активность
ночью. Недавно советские ночные бомбар­дировщики в одной роще взорвали склад
с боеприпасами»,

Спустя тря дня наши бомбарлировщики
в этом же районе отыскали второй не­мецкий склад с боеприпасами и метким
попаданием с малой высоты поднали его
на воздух. -

Тот же солдат показал. что все 150 сна­рядов. нахолившиеся в полевом складе и
предназначенные Ala стрельбы из тяжб­бой. Альфред Шаафт ряссказывает:

«Действия ночных бомбардировщиков
сильно изматывают солдат и лишают их
веякого ночного отлыха, тем более, что мы
мер для
борьбы © ними». ‘

Hato отдать доллное ‘почным гварлей­ским экинажам старитего лейтенанта Люд­вига, млалшего лейтенанта Суркова и
старшины Синатского. Их бомбы ложатся
точно в цель.

Е Старший лейтенант
Ю. ШАФЕР,

капонирам. .

ден в полную боевую готовность. На пи­четыр@х старых мотогондол Прокудин соб­лых орудий были взорваны одной бом-