72 Борьба истребителей . Одной из важнейших задач истребительной авиации на нашем участке фронта являлось уничтожение вражеских бомбардировщиков. Я подчеркиваю — уничтожениа, так вак некоторые наши лётчики ошибочно полагают, будто, рассеяв строй «Юнкерсов», прогнав их с поля боя, они уже пеликом выполнили свою задачу. Uro нового внесли ‘бои на Белгородском направлении в опыт борьбы истребителей с бомбардировщиками? Немцы несколько изменили свою тактику. Они перестали посылать бомбардировщики большими группами. Над передним краем обычно появляется несколько малых групи (6—8 самолётов) этелонированно по времени и по дистанциям. Противник отказался от прикрытия бомбардировщиков большихи группами истребителей. Для непосредственного сопровождения он посылает всего лишь 2—4 сахолёта. А большая часть истребителей вылетает вперёд для очищения воздушной арены до прихода бомбардировщиков. Немецкие бомбардировщики ходят В кильватерной колонне, клином звеньев. Они часто практикуют заход на цель с разных направлений, чтобы дезориентировать станции наведения. Шри подходе к цели «Ю-57» перестраиваются в цепочву для бюмбометания с пикирования. Одна пепочка работает рядом с другой. В связи с тем, что на большинстве «Ю-37» появились противотанковые пушки, чаTS стали наблюдаться ‘случан, когда во втором заходе «Ю-87» переходят на IITYPMOBRY. При нападении наших истребителей на «Ю-87» они иногда, пользуясь своим усиленным вооруженлем, отвечают активным боем — одна группа идёт на защиту другой. При этом немецкий бомбардировшик направляется в сторону иестребителей с таким маневром: если мы атакуем «Ю-87» в лоб сверху, то он задирает нос кверху, отвечая лобовым огнём; если его атакуют спереди снизу, TO OH опускает нос книзу. Воздушный бой «0-87», его готовность принять лобовой удар — некоторое новшество в тактике вражеских пикирующих бомбардировщиков. Немцы обычно бомбят. с высот 2—2.5 тыс. метров. Что же касается «Ю-В7», то они приходят на передний край на выcote 800 м. и работают с 309 м. Jo бреющего. Однако в течение дня противник по нескольку раз меняет эти высоты, стараясь Дезориентировать наши истребительные ‘патрули. = : Наиболее сложная задача истребителей при встрече с бомбардировщиками — разбить строй, расколоть rpynny. И здесь очень многое зависит как от организация патрулирования, так и от взаимодействия групи в составе патруля. Борьба с бохбардировщиками у нас была организована Таким образом. Ilo опрелелённому графику нал полем боя непрерывно находились патрули. На земле, Ha рации’ наведения, помещался командир, нараивавший силы в бою, управлявший и направлявший группы истребителей на бомбардировщики. Между самолётами и землёй поддерживалась постоянная радисСВЯЗЬ. Спыт борьбы с бомбардировщиками показал, что целесообразнее всего боевой порядок патруля строить из трёх групи. Ударная группа ведёт непосредственную борьбу с бомбархировщиками и находится © ними на одной высоте или чуть выте. Труппа усиления отсекает истребителей, илёт всегла впереди и обычно нахолится в среднем ярусе. Здесь же место ведущего всей группы, так как отеюла ему легче всего просматривать ход боя. Сковывающая групиз состоит из 2—4 лётчиков, лучших асов. Её место выше всех остальНЫХ. При появлении бомбардировщиков грулпа усиления обеспечивает работу ударной группы, не подпуская к ней истребителей. Когда приходят вражеские истребиrpynia отив бомбардировщиков тели, они завязывают бой с группой усиления. В этот решающий момент появляется сковывающая труппа асов. Она стремительной атакой _ обруншивается сверху. Используя своё преимущество в высоте, эта группа ретает исхол боя и снова уходит вверх. Вывалислучаи, когда в группе усиления оставалась только одна пара во главе с ведущим всей группы, 8 остальные вместе с ударной группой пи’ на бомбардировщиков, чтобы усилить первый удар, когла разбивается вражеский строй, Однако здесь, как и везде, he может быть табаона. Многое зависит от инициативы и сообразительноети ведущего. Над нашими войсками патрулировала «Лавочкин-5» под командованием лейтенанта Щербакова. Наверху находилась сковывающая группа во главе с Мишустиным. Внизу — группа усиления, которую вёл Левитан. Средний ярус завимала ударная группа. Истребители заметили бомбардировщиков врага и увилели, что они идут без прикрытия истребителей. Чтобы усилить первый удар по строю «Юнкерсов» и с первой атаки разбить строй, Шербаков принял такое peшение: верхней группе он прихазал усилить наблюдение за воздухом, а нижней — следовать вместе с ним для удара по бомбардировщика. Таким образом, строй «Юпкерсов» одновременно разбивали 14 «Лавочкин-5». Боевой порядок немцев был разбит. Они потеряли 6 «Ю-87». К сожалению, у нас ещё но всегда достаточно хорошо организовано взаимодействие между группами. Были случаи, когда все истребители, сбившись в одну кучу, зтаковали бомбардировщиков. Здесь сказывалась плохая дисциплина строя и боевого порядка групп, Что затрудняло управление, Некоторые командиры ещё е опаской относятся в выделению 2—4 самолётов на самый верхний ярус. 910 совершенно напрасная боязнь оторвать четвёрку от группы. Успех борьбы с бомбардировщиками во многом зависит и от того, насколько правилен. приём, применённый при встрече именно с данным типом самолёта. Например, «Ю-87» лучше всего бить на подходе к цели, когда они её ие перестроились в цепочку. А когда застигаешь их уже в цепочке, рекомендуется разбивать строй, атакуя одновременно несколькими самолётами с разных сторон. Труднее разбить строй «Ю-86». Злесь требуется 06060 хоропю организованный удар. На исходпых позициях группе истребителей следует занять такой порядок: одна пара наверху, а две по бокам. Когда подаётся команда: «В атаку», верхняя пара создаёт иллюзию атаки. А в это время правая пара атакует сверху, Co стороны солнца, и переходит на другую сторону. Левая же пара атакует снизу и также уходит на другую сторону, но низом. Этим рассредоточивается внимание вражеских стрелков. Такой энергичной атаки строй «Ю-88» обычно не выдерживает. Легче всего, ‘конечно, бить «Ю-88», когда они отрываются от группы, причём бить сверXY, CO стороны солнца, Что касается «Хе-111», то и их строй разбивать трудно. Здесь требуется тот же энергичный, сосредоточенпый yrap, opтанизованный по описанному нами выше методу, «Хе-111» лучше всего бить снизу по Таким его наиболее улзвимым местам, как моторная группа, вблизи коTopo расположены бензои маслобаки, радиаторы. Надо учитывать, чЧт0— у «Уе-111» наверху иместел пушка и. поэтому верхняя полусфера легко обстреливается. Таковы основные методы борьбы истребителей с бомбардировщиками над полем боя, проверенные нашими лётчиками в ‘упорных битвах на Белгородеком направлении. За дни’ этих боёв наша часть сбила 120 самолётов, среди которых до 80 проц. — бомбардировщики. Капитан Н. КЛЕПИКОВ. БЕЛГОРОДСКОК НАПРАВЛЕНИЕ, ПРИКРЫТИЕ НАЗЕМНЫХ ВОЙСК В НАСТУПЛЕНИИ Завоевание — господетва в воздухе в период наступления имеет огромное значение. Авиация Haступающей — стороны должна стать полным хозянном неба, обязана сковать вражескую авиацию, чтобы дать возможность своей пехоте, танкам и артиллерии своболпо маневрировать на ‘10.10 боя. Именно такие условия были созданы нашим войскам, которые прорвали вражескую оборону и успешно наступают на Орловском направлении. Её до начала операции перех нами была поставлена задача обеспечить полиое господство в воздухе на этом участке фронта с тем. чтобы сохранить скрытноегь сосредоточения войск. Важно было не 10- пустить в район сосредоточения ни одного иемецкого разведчика. С этой целью вблизи линии фронта (10—12 км.) оргавизовывались засады истребителей. Их руковоцитёлям прелоставлялось право самостоятельно припимать решение Ha вылет для перехвата и уничтожения вражеских pa3- ведчиков. корректировщиков и небольших трупп бомбарлировщиков. Эти же самолёты являлись своеобразными постами, инфоомирующими штаб о появаении > больших групи немецкой авиации. По их вызозу мы направляли необходимое число истребителей. Благодаря такой системе удалось полностью выполмить первоначальную залачу— в этот район не был допущен ии отин раззедчикь противника — и ваши наземные * Генерал-майор авиации В. ЗАБАЛУЕВ. * войска сосредоточились скрытно. Наступление советских войск оказалоеь настолько неожиханным, что говершенно отеломило немцев. В период артиллерийской подготовки в воздухе находилось небольшое число патрулей. В их задачу входило лишь прикрытие артиллерия и накапливающейся для зтаки пехоты. Когда же начался штурм немецких укреплений, на поле боя были вызваны две трети всех наших истребителей. Они усипленно прикрывали наземные войска. взламывавигие передний край оборонительной полосы противпика, часто уходя в глуэь его территории na 20—25 км., чтобы neрехватывать бомбордировщиков ещё на подходе к пели. Подбросив на этот участок большое количество авиации, немпы пытались завоевать инициативу и запять госполствующее положение в воздухе. Но это им He yaAaлась. Методично наращивая силы, мы вводили в бой всё новые и новые группы истребителей. На второй, третий и четвёртый день наступления разытрались ожесточённые воздушные сражения. Понеся огромные потери и не добивиийеь никаких результатов, немпы вскоре снизили свою активность в воздухе. Отдельные группы бомбардировщиков, пытающиеся прорваться-к боевым поралкам наземных войск днём, ходят теперь под Nw, „ СТАЛИНСК ий сокол a ПОБЕДЫ НАШИХ. ЛЕТЧИКОВ. К боевым порядкам Halex передовых частей направлялась большая группа пикирующих бомбардировщиков *«Ю-87> под прикрытием 12 истребителей «ФВ-190». В это время над перелним краем латрулировала десятка истребителей «Лавочкин-5», ведомая твардии о капитаном Числовым. Произошла ожесточённая схватка. Ударная шестёрка навалилась на 60мбардировщиков, а группа прикрытия, водомая капитаном Войтаник, связала боем истребителей. Используя выгодную позицию, Числов настиг команлира бомбардиРовщиков и с первой ‘атаки сбил его. Потеряв гляваря, немцы стали ‘выходить 13 боя, беспорядочно сбрасывая бомбы, Вслед за Числовым ударило его ведоMbit — молодой лётчик ‘старший сержант Седошкин, которому Удалось сбить второго бомбарлировщика: Третий «Ю-87> и прикрызавший его истребитель погибли от огня гвардии капитана. Бойтаник. Остальные бомбардировщики вместе с прикрытием ушли на ©вою территорию, так и не добравшись до советских войск. Самоотверженно оражалась группа майора Омельченко. Встретив на высоте 800 метров 10 вражеских. бомбардировщиков в сопровождении 30 «ФВ-190», Омельчен-. Впервые ‘в своей жизни сейчас; не над зелёным полем учебного ‘аэродрома, я надо опалённой огнём землёй, над извергающими снаряды зецитками. Пройдут минуты — и они должны будут обрушиться на врага. Затаив дыхание, б0- ясь пропустить хотя бы одно слово ведущего, слушают молодые лётчики Логинов. Бобков и Казаков последние наставления командира в эти предстартовые минуты. Задача почётная. Враг отступает. Надо бить ето на марше, ударами с’ воздуха ломать сопротивление Ha тех рубежах, гле он ещё удерживается. Комаядир показал на карте эти рубежи. Здесь скопилось сей‘час много немецких танков, орудий, автомашин. Это опорный узел сопротивления врага. Здесь должны взорваться наши бомбы и снаряды. — По самолётам! Молодые штурмовики побежали к Maшинам. С нескрываемым ‘волнением’ следил майор Коряков, как один ва другим оторвались от земли 12 самолётов, как четким строем клина они попарно, ведомые они полетят ко вступип в неравный бой и вышел из него победителем. В этой ожесточёиной схватке старшей лейтенант Сводов униятожия. трех немцев, лейтенаят Ильин — двух и младший лейтонант Глазев — одното. Группа вернулась без потерь, Подлинную боевую. настойчивость проявил Мвардин младший лейтенант Трушкин. Он был ведомым у лётчика Сидоренко. Когда’ ведущего ‘‘наститли два «Ме-109», Трушкин отрезал их от Сялоренко, вступил © ними в бой и вскоре сбил одного из них. Второй имитт» пытался выйти из боя, но беднаказанно уйти ему не удалось: задымив, он подбитым пошел на запад. Трупкин, использовав скорость / «Лавочкина-5», дог^ мал и заградительными очередями вынудил немца повернуть сначала Ha BOCTOR, a затем Ha север. Видя безвыходность положения, немецкий лётчик выбросился на парашюте, приземлилея в расположении наших войек и был взят в плей; В этот день советские лётчики нанесли жестокий удар вралу. Только Н-окое соединение провело 20 воздушных боев, в которых уничтожило 81 немецкий самолёвт. Капитан Г. АРИСТОВ. в ‘ветеранами Матильчаком и Биноградовым, прошли над аэродромом... Над пелью молодых лбтавков встретиля еплошная завеса зенитного огня. Ну одну из трупн вмурмовиков. напала семврка «Моссеримиттов» Немцы атаковали своим излюбленным приёмом — снизу, но были отбиты: Перестроившись в правый пелеяг и сбросив бомбы, молодёжь стала обегреливать из лушек машины и’ разбегающихся солдат и офицеров. 25 минут штурмовики находились над целью. Земля ‘овуталась отиём и дымом. В те короткие мгновения, когда манины на бреющем выходили ‘из атаки, лётчики любовались сз.ей работой. С небольшой высоты было яено видно, как в четырёх местах. вспыхнули пожары, как взорвался склад с горючим и упали на бок подбитые танки. } Летчики привезли с собой убедительные доказательства результатов своей работы. — азрофотоснимки. Молодёжь до‘стойно отметила свой первый боевой вылет. ДЕЙСТВУЮТЩАЯ АРМИЯ. (От нат, спец. корр, но телеграфу“. о ВАН Удары шо врагу ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (0т наш, спец. корр. по телеграфу). Н-ская авиационная часть получила данные об одной крупной артиллерийской группировке немцев, появившейся вблизи линии фронта. Необходимо было © максимальной эффективностью использовать «Ильюшин-?» для подавления тяжелых. батарей врага. В результате ч@ткого взаимодействия с артиллеристами, подавлявшими зенитные средства протявника лётчики, ведомые майором Камбулатовым, сумели отлично выполнить эту задачу. Они длительное. время висели в районе цели, делая по нескольку заходов на штурмовку. Вскоре этот район был охвачен пожаром. Характерной особенностью в работе штурмовиков и бомбардировщиков являет= ся хорошо’ организованная разведка на себя. Это дало возможность в течение не: скольких дней уничтожить большое количество железнодорожных эшелонов, колонн автомаптин и танков. Поэтому немцы вынуждены теперь скрытно подбрасывать резервы к линии фронта. 1 Гремит слава сейчас об экипаже’ твар+ дни лейтенанта Лобача. Вместе с боевыми товарищами — штурманом младшим дей: тенантом Ролиным и стрелком сержантом Орловское направление. Гвардии старший лейтенант И, Е: Кисловым Лобач ‘ведёт разведку в любое время суток и в паохую. погоду. Одяажды экипаж сбросил бомбы на Heмецкий склад! с\ горючим, подняв его на воздух. Командир вёл свой самолёт дальше о намерением. разведать одян из железнодорожных узлов. Перед самой целью немцы встретили «Петляков:2» сплошной стеной заградительното огня. Цять раз пробивал себе путь экинаж, пока, накоHell, не выскочил к об’екту. В тот момент на узле было сосредоточено до. 400 вагоHOB, Сфотографировав цель, экипаж вернулся на аэродром. Вскоре’ по ‘следам разведки была послана группа бомбардировщиков, нанестая значительный ущерб врагу. ; Образцы тероизма и мужества показывают и многие другие экипажи. Благодарность, ‘об’явйенная товарищем Сталиным бойцам и командирам. Орловско-Курского и Белгородско-Курекого направлений, вызвала колоссальный $0евой под’ем в’ авиапионных подразделениях иашего фронта. Лбтчики рвутся в бой; День ото дня ови усиливают свои удары по ‘врагу, приближая нашу победу, Майор Г. СОЖИН. Комаров (справа) рассказывает товарищам о воздушном Gore, в котором он сбил 3 само‚ ябта противника. ¢ 7 сильным и непосредственных прикрытием истребителей. Но и эта тактика не приносит немцам успеха. Находясь всё время у перелиего грая, лично следя за возлушной обсталовкой и наблюлая воздушные бои, авиационные команлиры быстро замечают тактические уловки противника и немедленно на них реагируют, Немецкой тактике мы противопоставляем свою. Латрули мы разбиваем па хве группы; непосредственвого призрытия мваземных войски боя с истребителями: противника. В первую группу назначаем две трети всех патрулирующих истребителей. Эшелонируясь По высотам парами или четверками, они всегда‘ нахолятся в боевых порядках, обеспечивающих удар по появившимея бомбардировщикам. Этой группе патруля запрещается вступать в бй 6 ‘истребителями. Их задача — уничтожение бомбарзировшиков. примерно на 1.000 метров. №6 задача — сковывать боем истребителей противника Е пе допускать их к советским нстребитеJAM, входящим в первую группу, Численный состав патрулей устанавли-. вается в зависимости от количества вражеских самолётов, действующих в данном Фото К. Грибовского (ТАСС). районе. В соответствии с развелывательными данными мы, как правило, посылаем силы, равные силам противника или превосходящие его. Однако советеким истребителям приходилось встречаться и в ‘Зисленно превосходящим противником, В этих случаях, как и всегда, славные летчикигвардейцы, не задумываясь, вступали в бой и выходили из него победителяхи. Организовать постоямлое ‘патрулирование в воздухе во всех районах невозможно, таь как это требует чрезвычайно больтого количества сил; кроме того, при такой спетеме истребители используются нерациональло, тем более что противник никогда не появляется одновремениео па всех участках фромта. Поэтому мы замепили постоянное патрулирование пелой системой обкаружения и ‘наведения, состоящей из талиостанций, расположенных B полоса действия пашего’ соединения. Paдиостанции инфоруируют таб о воздушной обсталовке, а также наволлт наших истребителей на авиацию противлика, Eeти немцы появляются в зопе действий той Вторая группа находится выше первой’ или иной стаяции. послелняя немадленно cooimaer 00 этом на ЕП авиационного командира, Все истребители прибывают. прежде всего ‘в район главной ралиостанции, а затем, в зависимости от воздушной обстановки, направляются ею в район той стандин, которая осуществляет ‘непосретственное ‘наведение. Возвращаясь с задания, истреби«MeccepОрловское направленне. и возлуйтные бон никоа в. точвостя ве похожи. один на другой. Маневр, приемы, которыми прихолитоя пользовалься, часто меняются и зависят от того, какой попалея противник. В бою ндлболее полю раскрываются характер и умение истребителя. Победа достаотея тому, У вого OTвата ‘сочетается с мастератвюм. Я личто ебил 19 самолетов противЕика. Бывали дни, когда за один вылет улавалось уничтожить по 3 вамецкаях Caмолёта. Расскажу 06 одном таком бое, проведённох мною на Орловско-Курезом направлении, И Ку На второй день немецкого наступления в воддухе было тесно от самолётов. Можно было насчитать над полем. сражения одновременно до 300 машин © той и другой стороны. Немцы бросили сюда огромные силы. «Фокке-Вульфы» перемешивались с «Мессершыиттами». Hx вели опытные немепкие вояки и совсем еще зелёные юнцы. : Во главе четверки «Яковлев-7» я вылетел на прикрытие наземных войск. Прибыв в указанный район, мы сразу заметили приближающуюся в передиему краю семёрку «Ю-88», шедшую в сопроnomen «ФВ». Соотношение сил было ве в вату пользу, но зато мы раеполагали. преимуществом в высоте — иёицы находились ниже нас па 800 метров. Зайдя со стороны солнца, я перевёл маппину в пике и нацелилжея Ha ведущего «Юнкерса». Нужпо было успеть ударить 10. бомбархировитивалм.. В этом. заключались смысл и расчет боя. Облизмиятись с «Юпкерсом» ‘на 200 метров, я открыл оголь mo стрелку. Дав длинную очередь, тут же перенёс огонь на левый мотор. Очередь BAKO, Kotla до немцев осталось He более 35 метров. С левым боевым фавворотом, въишел ил атаки и увидел, как. «Юнкре». с горящим мотором откололел’ от CTpon mW! Tome ca commenne. . «ФоккеГульфы» от меня ел® далеко. Репнил добить пемца. Зайдя слева, атаковал ето ‘© дистанции 50° метров и вёл огонь из всех TOK IO npanowy мотору. Мотор начал дымить. Тороилюеь ириконтить врага и трк раза наваливаюсь на него. всей мипью оружия. Атакую справа и сверху и сближаюсь. е противтиком. ^ Отирывато огонь с дистанции 50 метров и, когда до «Юнкерса» остается ше более 2(} метров, выхватываю малину левым боевым разворотом, Весь в огне, словно пылающий факел, немецкий бомбардировщик входит в отлесное пикировалие и’ врезается в земтю. Потеряв своего ведущего, «Юнкерсы» дрогнули и бросидись наутек. Хотел было я атаковать одного из них, но, огляпувикись; увидел себя в окружении истребителей противника. Став со своим ведомым в‘ правый‘ вираж, заматил в карусель. 4 «Фокке-Вульфа». За два круга допнал одного «ФВ» и зашел ему в ой длился ‚„ минут. говорят, что хгост. Увиля меня, немец вышел уз вл-, Сбитый немецкий самолёт. м (Кадр Союзкинохровики), = 2 Baw а => = ража и решил удирать по прямюй. Но о это ‘ему пе ‘Улалось. Я энергично пресн4 овал противника и © каждой’ сокунщо$! т сближалея ¢ них. Наконец, улучив 04} в мент, с пиставщии. 40 MerpoR ‘хал длины р my очерель сзали. `Этобо ожазалось mots) талолтно, ^ <«Фокке-Вульф» вагорелея и ase! я THe в питов, И ей Олнако и меня ма левом боетом paso роте ‘атащовал немен. Очередь, выпущенная им с дистанции 250 метров, прошла’ сбову. Выходя’ ‘из-под. удара, я свалил’ машиту в правый MMO м выскочил, a Г оставив немпа далеко позали, а Бой перешел па. вертикали. «Morne п Вульфы», увидев: беспаодность . своих атак, у прелиючли ‘убраться тю-свояеи, Противия у потерял в этом бою 3 евоих маптины, з Ощного «Юнкерса»! сбил младший 2 п тенант Чистяков Это был его второй poe п душный бой. Молодой летчик чувствовал у себя ‘узеренно. и применял,’ правильные ; приёмы, Результата он добился посл чет py вертой атаки сзади’ сверху ‘под ракурс т две четверти. Дистанция ведения огия у у Чистякова колебалась между 50 я 1% метрами. о Окопчив бой, я со слоей группой еде} лал правый разворот. Вперели мелькнут op «Ю-88». Медлить некогда. Я передал 4 у радио: «Илу в лобовую. Прикрой». Пе-! . вую атаку произвёл длинной очередью oF дистанции ог 300 до 50 метров. Резульу тата но пабаюдал, так как было ©вязая i боем с mcTpeOutermre npormmmmka. Эм + оказались. опытнее и ‘маглее. Зазязалась a серьезная драка. Бой начался на верт В калях. (Один «Фокко-Вульф» защел в. 0s хвост моей машине, и я никак не мог 9 ы поем» отделаться. Словно присосавтиеь . немец висел у меня за стикой. Я сделал г иммельман. Мемец в точности повтор мою фигуру. Мы долго ловили ‘друг друа га в прицел, и, накочед,. «Фокке-Вульф* сделал переворот, я повторил ero. Hexert 1 тющёл на правый разворот, (Я сделал то же самое и. атаковал ero под pa e д we ne See = одна четверть. Очередь пришлась в упор - Дистанция ‘ие более 10 метров. Мой пр тивник переибл в носледлиее пиве. В эт ta ‘же секунду сзади под мепя заше «ФВ-190», по’ ведомый, Луценко после пе № воворота атаковал его на пикированни и № сбил. В ом проетиталея третий сбяый м mio Hemen? (Очевидно, он рассчитывал; М чо ‘Поюле переворота я завиету и nore М pat. cropoers. Получилось хе по-иному. № Когда немец пикировал. я делал TOABRG 3 полупереворот и cxoapent, B ror Movent, п горла «Фокке-Вульф» терял, скорость, хи И цему летко полетраивалея и бил в ую п Только на «Юнкерса» мне примлов в потратить несколько очередей, остальные 2 самолета были сбиты после первой атаки 2 боя, сливитиеся в ‘одно’ сраже nue, длилиеь ‘не более 30 мивут, № группа сбила 6 немецких самолётов и 69 потерь поябыла ‘на Geof zaporpow. f Лейтенант С. КОЛЕСНИЧЕНКО, Щл. тели по радио коротко сообщают на глазную радиостанцию о результатах. полёта. Положительным фактом является то 09- стоятельство, что мы полностью’ отваза‘лись от проволочной связи между КП совдинония ‘и’ аэродромами. Вся ‘связь ocyществляется теперь исключительло по радио. (Это обеспечивает более оперативное управление истребителями, также избавляет от перебоев в случае необходимости быстро переходить на новые аэродромы. Нам удалось наладить тесную связь с наземными, войсками, Танкисты и нехотинцы заранее знают волну, на которой‘ булут работать, паземпые и самолётные радиостанции: Они часто, изформируют таавнуо! радиостанцию о воздушной обстановке. 0 появлении в том или ином pafione Bpameских самолётов. Иногла командирский танк Вступает в непосредствениую связь даже с отдельными самолётами. Это обеспечивает, своевременное появлелне наших истребителей в том районе, куда напразляется бомбарлировочная авиация против ника, На всех этапах наступательного боя мы ведем разведку в интересах наземного командования, а также и на себя. В течение всего времени нал территорией mpoтивника нахотится пара или четвёрка наших истребителей-разведчиков. Задача Их — поиск воздупкного противника. i Истребятелям-разведчикам вступать В бон с неприятельской ‘авлацяей запрешаетea. Обпаружив ‘противника, ‘ойи обязаны сообиить на ЕП авиационного команлира данные о численности ‘врага, высоте и направлении его полёта, сами же; слелуя в сторона и хвосте противника, наводят высланных командиром истребителей na ne`уецких боибардировиеиков, а так слелят за вх поведением. Если замечалот что-либо существенное, дополнительно передают об * Этом! атакующим. истребителям. Xopomo вая тажюнная ‘радиосвязь обеспечивает сво временный вылет нетребителей ‘и перехыт и ими бомбардировщиков. . ©1416. на 104х046 № наземным войскам, В. тешении. сложной satan надёжное прикрытия войск в ‘наступательлой omepae ,, ции большое значению нуевт своевреюе с пый переход ‘истребительной авоации #% передовые аародромы. Паши петребитете следуют буквально по пятам за паступаю“ щими войсками, не ювора уже о засадах, которью располагаются сиё) ближе к лы нии фролта. Свеевременнов перббазирова= ние авиации -—— лело нелегкое, но зато ое облетиает о вызов наших петребителей # Цель и Своевременное позеление m № нужном районе. Кроме толо. базтрование истребительной авиации вблизи паземтых войск увеличивает время’ пребывания 64 Уолетов над полем бол. Частые переходы на новые аэродромы пе’ отражаются Ha № боевой работе наших чАстей блатголаля то 4 му, что к прибытию самолетов” ua mpyrod место к их встрече почти вой уже бывает готово: специальные Kowa ^ оборулую® № летное поле, а радип помогает в. короткяй срок восстановить свазь © ГИ: Воздушные бои этих ane ene pas mor 1 вазали, каное огромное зналелтие ‘имеет 184 блюдение авиационного команлиоа за BOs душной обетановкой, Его нотосрететвенная связь с команлиром общевойскового соеди“ © нения и наблюдательными пунктами поч зволяет накболес надёжно прикрывать 14 земные войска. Новые приёмы, применяемые лри при № крытни наземпых police B паступательной i операции, помогают нам, песмотря wa Bed Wy усилия немцев, сохранять за coool Gespae wi дельное тосподетво в воздухе, Славные № > hy аётчики-твардейцы за одну неделю унии тожиди 115 самолётов противника. mec = >: > = eS a