в ee ee — ® `отроении боевого порядка eS 10 сентября 1943 г., № 37 (165). Донбассе. На снимках; 1. Жилые дома, раз рушенные немцами в городе Дебальцево. 2. СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ хх ‘ Шахтёры шахты «Кочегарка» приводят в порядок территорию шахтного двора, Летчик лейтенант Петр Шерипа, ранее живший в Дебальцево, приземлился у родного города и беседует с земляками. 3. Первый денв в освобождённой Горловке. ; hy ‚ Фото С, Гурарая. Штурмовики идут строем «ромб» Противиик тимательно ‘еледит за нашей тактикой и соответотвенно ей меняет прибмы своей проивовозхутеной“ обороны, Kern питурмовики на одном и том же участе Фронта будут постоянно одинаковые методы заходов и атак, то, естественно, это облегчит протиртжику борьбу с ними. (бщензвестным строем у титурмовиков является правый или левый пеленг, развбрнутый по фронту. Мы не собираемся отрицать этот боевой порядок. Охнако, на наш вэгляд, неправильно было бы веегда придерживаться однажды установленного строя. Война учит нас дерзать з поисках пового, творчески искать методы наиболее эффективного использования могучей штурмовой авиации. На брловско-Курском, а затем ma Bpanеком паправленнях мы убедились в высохоЙ эффоктивиости строя пар в ромбе. Он хорош, когда приходится действовать 10 широким площалным целям зв условиях сильного зенитного огня и противодейетвия Ихребительной авиации противпика. Что такое строй «роб»? При этом попары «Ильющен-2» образуют прямоутольник углом вперёд. Самолёты идут в правом пли леBOM пеленге пар, Дистанция межиу парами -= 20—25 матров. От ведущего ло крайнего замыкающего — ме более 50—60 метров. Высота перзых трёх пар, проме захнкаютцей четвёртой пары, одна и та же. Заумкающие из числа наиболее опытных личиков идут на маршруте в принажением на 20—25 мегров, а подходя к цели, снижаются ещё на 100 метров, чтобы лутпо наблюдать и мапеврировать. На 3амыкающую пару, как правило, обрушивася весь зенитный огонь, в то время как отальные пары проскакивают его 30- ну. Принимая ма себя вею тяжесть зенитного обстрела, эта пара мамеврирует окольженпем по вертикали, выематривает, откуда бьют немцы, и подавляет их зенитные точки, и Вели в строю пеленга прицеливание для выомых до известной степени затруднено, так как загораживается правая или левая сторона, то в ромбе каждый лётчик и. стрелок прекрасно вилят свои цели, Некоторые товарищи утверждают, что ‘из. POM6% трудно перестраиваться. Это неправильво. Здесь молоно без всяких перестроений в любым разворотом заходить на’ цель и, щтурмуя, сохранять боевой порядок. На ихаршруте стрелки хорошо видят друг друта, легко наблюдают за хвостами машим и топешио отеекают вражеские истребитезн. Достаточно увидеть ромб, в воздухе, чтобы понять, как удобно и легко стрелки защищать друг друга. 3 опыта пикирования группой fu р В чбм состоит преимущество пикирования группой? Шрежде всего в большей вереятности поражения цели (в особенности УЗБОЙ и точечной). Кроме того, при отражении атак вражеских ‘истребителей Tyna имеет более мощный огонь, Который ведётся одновременно всеми самолбпами. Необходимость бомбометания ©’ пикирования определяется характером цели и противодействием ЗА и ИА противпика, Наше подразделение много раз выполняло задачи по уничтожению узких и точетных целей, и, как правило, эффект доститался бомбометанием с пикирования. Успех лействий группой решает прежде во тщательная подготовка лётного ©остава. Ищбё не так давио летчики нашей . части в основном бомбардировали © 10- ризонтального полёта. Об’яснялось это пеХостаточной слётанностью и отработкой строя вмутри звена и группы. Поэтому первое, на что было обращено внимание при подготовке лёечиков к пикированию звеном и довяткой, — это умепив соблюдать босвой порядок. Мы добились того, Ч калиый ведущий звена и ведомый знают своё место в строю и строго его’ 60- бтюлают па боевом курсе, во время пикирования и при выходе из атаки. Специального времени для учебных п0- Лыоя и тренировки у нас не было из-за напряжёниой боевой работы, Мы ›использовали для этой пели вылеты на боевые задация. Возвращаясь в задания и пройхя линию фропта, лётеики отрабатынали манезр звена в группе, Для этого произвоДидось три-четыре пологих планирования в постепенным увеличением угла. lan spe10 отрабатывало планирование под углом в 15, З0 и 45 традусов. Затем были отпаботаны взлёт звеном, маневр строем по Выеоте, скорости и направлению, техника пилотирования в строю ит. д, Or каждого лика мы требовали 10910 сохранеция них было численное превосходетво. В этом применять. лет приходится производить месколько комбуталкий перестроения боевого порядка группы, ACh на вочкиных» Нила в боевом порядке «ромб» на штурмовюу вражеских танков, сосредоточенных па исхолном положении, щий группы старший лейтенант Звонарев держал высоту 800 метров. На той же высоте следовали и остальные пары. Я шёл слади в ведомым младшим Цховребовым м, находясь ниже на 100 метров, маблюдал, откуда бьют немецкие (трелок ведущего самолёта дал пакету, и центр круга. Немец открых. фонарь и стал обматриватьея. Младитий лейтенант Лалиии, шедший четвёртым, не прозевал этоПри атом боевом порядке немцы ристовали нас атаковать только тогда, когда у случае мы сразу вставали в круг. Построить из ромба круг значительно легче и быстрее, чем из пеленга. При сильном зепитиомх отне и противодействии вражеских истребителей мы встаем из круга в змейку. Таким образом, иногда за отин выДля убедительности своих доводов сошиедавняй случай. Восъмёрка «Ильющин-2» под прикрытием шести «ЛаBoayлейтенаттом зенитки, Но доходя. до цели, мы увидели ма ©одной высоте с нами болыцую группу «Ме-109», «Ме-110» и «@омке-Вульфов». мы ‘номедленно зетали в круг. Выше нае метров па триста появилась ещё ona группа вражеских истребителей. «Лавочкин-б» завязали ве ними бой. Один «МесCEPIIMUTTD юаруг спизу свечой выскочил в сбих врага. Tamu истребителям ‹ УДалюсь скова боем всех немцев, находивитихея поблизости. Мы хоть и осталиеь одни, но репили выполнять задание. Снова построились в ромб и пошли на цель. БВомбили в пзанирования. в сплошном зенитном огне. В то время как шестбрка «Ильюттин-2» пикировала на танки, мы © Цховребовым 0б-. рушились на зенитки, Но потеряв ни одпого самолёта, ната труппа соверптила два захода, подбила и уничтожила по меньшей мере 12 немецких танков, Выполнив захание, мы стровм «ромб» пришли домой. В другой раз, следуя на цель в том же строю, я заметил впереди себя большую группу «Ю-87». Мигом перестреившись из ромба во фронт, мы под’ прикрытием сзади идущей пары атаковали «Юнкерсы» в лоб. Двух из ших подбили, a остальных обратили в бегство. Из этих примеров видно, что строй «ромб» позволяет активно нападать и обороняться, Старший лейтенант В. РОЖНОВ. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФРОНТ. го улобуого. момента м порвой же очередью. места в строю, соблюдения дистанций и иитервалов. -, Особое внимание было обращено ча глубокое изучение теоретических вопросов бомбометания с пикирования. Мы стремились к тому, чтобы лётчик сам мог произвести расчёты и перерасчёты при измепении обстановки и перемене цели на п9- ле боя. , Отдельные лётчики допускали отибки при первых опытах бомбометания с пикярования. Так, например, при полетах лётчика Гарцуева со штурманом Литовка не было достаточной меткости бомбометания. Тогда Гарпуеву дали более опытного штурмана, а Литовку посадили ва самолет опытного лётчика. Это позволило выявить их индивидуальные недостатки, Стало ясно, что Гарцуев неправильно эксплюатировал материальную часть. В частности, он несинхронно прикрызал шторки радиатора; из-за этого самолёт разворачивало В сторону. Ошибка штурмана состояла в том, что он давал пепразильную поправку на рефлекс запаздывания при начале бомбометания. В результате лётчик BPO поправку в угол прицеливания на рефлекс запаздывания на два градуса болыпе нужHoro. Voorusmnc, в процессе тренировки, что лётчики хорошо держатся в строю, МЫ пачали производить учебное пикировалие звеном 6 выпущенными тормозными реиётками под углом в 60 градусов на’ увеличенных дисталщиях и интервалах (три ДЛИНЫ и ти размаха), постепенно YMPHbпая их по мере усвоения. После этого мы стали выпускать лётчиков на бомбометание с пикирования звеном непосрелтет> pelo над полем ‘б9я. При этом впачале ведущим трупны был комапдир подразделе ния, что сыграло положительную роль в обучении лётчиков. Накопех, наступил м0- мент, когда Ba бомоомелание © пикироваустановленных “ohare C-Goerpmmracamnr то Юло-западнее Харькова ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. 9 сентября (По телеграфу от наших спец. корр.). Юго-ватаднее и южнее Харькова наша штурмовая и бомбардировочная авиация наносит мощные удары по узлам сопротивления врага, скоплениям пехоты и талков, ближним тылам немцев. В резуль тате отличного взаимодействия межлу авиацией и наземными частями штурмовики и бомбардировщики появляются в тот самый момент и в том самом месте, тде особенно важно пехотинцам, эффекTHRHO содействуя их продвижению. Олин пункт противник превратил в сильный узел сопротивления. Сюда было нацелено несколько ‘груин штурмовиков во главе с майором Матиковым и капитаном Нестеренко. «Ильюшиных» нескольвими заходами на цель уничтожили десять танков, двенадцать автомалиии, в39- рвали больнюй склад © боеприпасами, раестроили отневую систему врага. Сразу же последовал ‘удар наших ‘пехотинцев. Не встречая уже сильиого сопротивления, они опрогипули ‘немцев. Наземное командовацие по радио передало благодарность штурмовикам за отличную поддержку. Самой высокой оценки заслуживают действия пикирующих бомбардировщиков. Наземной разведкой недалеко от переднего края обороны противника был обнаружен тшалельно замаскировантый склад е боеприпасами. Координаты этого склала были передавы на КИ пикирующих бомбардировитиков. Немедленно поднялась девятка ‘«Петляковых». С высоты 2.100 метров бомбардировщики пикировали на цель. С первого же захода склад был поднят на воздух. } Две друтие группы пикировщиков под командованием майоров Ляха и Ерошенко нанесли мощный бомбовый удар по крупному железнодорожному узлу немцев в тот момент, когда здесь скопилось. больmoe количество втедонов. В `езультате неожиданной атаки бомбардировщики уничтожили мото зваонов, ‘взорвали’ ‘два Понеся большие потери ‘на’ Белгородском, Харьковском и других матравлениях, немцы вынуждены сойчае маневрировать своей авиацией, перебрасывая её © одного участка на друюй, восполияя недостаток в истребителях усилением ‘зенитных средств. После короткото затитья в воздухе немцы в последние дни вновь пытаются бросать на боевые порядки наших наступающих войск свою бомбардировочную авиацию. Над полем боя появляются труппы по 10—12 $Ю-87» B ¢oпровождении «Me-109> и <@B-190>. Л6тчики-истребители подразделений Баранчуза и Тараненко надёжно ‘охраняют наши наземные части. Только 3a два дня в воздушных боях уннчтожено 60 иемецких самолбтов. Сбив_ за несколько часов 17 вражеских самолётов, лбтчини Баранчука не потеряли при этом ни одной своей машины. Известный ac Луганский сбил два Ффалпистских самол@та, доведя счёт лично им уничтоженных мапгия до 26. Сталинский сокол достойно ответил на присвбение ему звания Героя Советского Союза, Командующий наземными войсками об’- явил благодарность всему лёетному составу, участвовавшему в боевой работе последних дней. Майор Г. СОЖИН. Капитан В. КОРЧАГИН. ния начали вылетать девятки. Это стало возможным потому, что группы елетались и EH экипаж маучился соблюдать строй. Лучшим строем девятки при бомбометании с пикировалия является клин звеньев © интервалом два размаха и дистанцией две длины. Высота ввода и вывода из пикирования зависит от характера цели, противодействия ЗА и иетребительтой авиации противника; В нашей боевой практике высота ввода колебалась от 3.000 до 1.500 метров, высота вывода — от 1.500 до 700 метров. Лля поражения ‘узкой цели наиболее эффоктивен строй змейки звеньев. Атака цели производится пох углом 15 градусов по отношению к её длине. Во время противозенитного мановра — расередеточение звеньев и отдельных самолётов следует производить по фроиту, т. е. увеличивая интервалы на один-два размаха. Paccpeхоточение по глубине строя ведёт к отставанию ведомых, растяжке группы и, как правило, в потерям. Опыт показывает, что противозенитный! маневр надо применять ме только в районе цели, но и на веёх пути над территорией противиика. Шри умелом маневре самолётов вражеские зенитчики не успевают. готовить данные для прицельной стрельбы, Однажды группа «Метляков-2» летела бомбить танки и скопление автомашин. С качала боового пути мы совершали противозепитный маневр п0 высоте и’ направлению. В одном населбвиом пункте немцы открыли сильный огонь ЗА. 50 разрывов первого залпа оказались езали и выше нзшей группы, Ведущий перевёл бомбардировщики на планирование с небольшим правым разворотом. Ири втором залие разрывы снарядов оказались па той высоте, которая была у. самолетов при’ первом залпе, но слева и сзади. Мы с малевром сио`бя чувствовать количественный недостаток Большио потери в истребительной авиации вынуждают немцев в последнее время всё шире применять на поле боя зенитную артиллерию. Её массированным ‘огнём они стремятся помешать работе нашей авиации. ‚ Ца^ многих ‘участках фронта, несмотря Иа то, что там ведутся активные наземные операции, вражеская истребительная авиация появляется изредка, да и то малыми группами (2—4 самолёта). Действует она впезалиными короткими наскоками и быстpo убирается во-свояси. Подобная тактика родилась не от хорошей жизни —= даёт ©еистребителей. Наблюдение за системой огня вражеской ЗА на поле боя дало возможность выявить рях её особенностей. Немпы расстанавливают бвою земитную артиллерию на поле боя квадратами, шахматообраэню © таким расчётом, чтобы не оставалось пространств и коридоров, He прикрытых её огнём. Стреляют по самолётам в первую очередь батареи, раюположенные в квадрате, который подвергся налёту. Ватареи, ракположениые в созедних квадратах, также оказывают огневую поддержку, особенно в тот момент, когда самолёты, делая развороть, запевакуг их зоны действительного огня. ЗА, находящаяея в квадрате, на который произведен малёт, ме вся и Me сразу открывает огонь. В одном из углов квахрата либо в центре его устапавливаются одно-два пристрелочных орудия. Они начинают стрелять первыми ещё тогда, котха группа самолётов находится далеко Ha педстулах к цели (4—5 км.). Обычно Пристреючный зали состоит из 3-4 выстрелов, Разрывы появляются впереди самолётов и на выюоте их полёта. Когда самолбты подходят к району ещё не рассеявшихея разрывов пристрелочното залпа, вся земитная артиллерия открывает беглый огонь строго по этому району. Огонь, организованный таким методом, похучается сосредоточенным, плотным. Однако при противозенятном маневре наших самолётов систем» масоировамнего огия ЗА немцев, построенная на пристрелочном залпе, быстро наруиается, отомь рассеивается по воздушному пространству, чувствуется, что большинство орудий Be16т огонь наугад. Как правило, при разрывах бомб в районе огневой позиции или пулемётно-пушочном обстреле раючеты брозают «apy‘дия и прячутся в укрытия, огонь прекращается. . Громя немецкие орды на ‘поле бя и нанося им огромные потери в живой силе и технике, напти лётчики в каждым днём обогащаются опытом борьбы © ЗА. Споcotos этой борьбы много, и в кажиом 60еBa мабрахи выхоту, и разрывы опять ©казались слева внизу. Благодаря такому маневрирозанию мы в этом полете не имели ни олного повреждения малериальной ча`При бомбометании с пикирования огромную роль в сохранении плотного строя играет ведущий группы. Он должен знать своих ведомых и не допускать резких эволюций, разобщалотцих строй. Так, если делается противозенитный мамевр CO CHHжением, то ведущий не должен увеличивать скорость, иначе ведомые могут оторваться от группы. Так, однажды при выводе из пике левее звено лётчика Вурмичевз в момент увеличения скорости на снижении стало отставать от строя, Tak хак ведущий звена поздно заметил хейетвия ведущего веей группы. Шикируя, необходимо тщательно слехить за ведущим и пе допускать резкой работы секторами газа. При выводе из пикирования, как только самолёт встал в горизонтальное положение, ‘следует убрать тормозные решётки. Часто бывает, что при начале разворота внешние веломыю ототают, что’ об’яенятют нехваткой мощности мотора. На самом деле это происходит оттого, что лётчик старается нагонять только по прямой. № момеяту начала разворота надо брать превышение над ведущим, & во время разворота, используя этот маневр, нагонять его, ч7т9- бы сохранить 080ё место в строю. Внутренние воломые часто ла развюроте обгоняют ведущего, выскавивая вперёд. Это об’ясняется тем, что лётчик несвоевременно реагирует на действия ведущего и отрывается от строя. Чтобы избежать эго. ведомые в момент начала разворота ДОЛЖНЫ умемьттить скорость и ни в коем случае по увеличивать имтервал, что вед к монышему радиусу разворота и является причиной выскакивания вперёд. При лякировапии из пель девяткой управление самолётами” осуществляется в 0сновном при помощи радио. Этот момент имеет очень большое значение, поскольку успех действий труппы пикировщиков ‘орулийных нарядов. Несмотря на это, эс‚самым налушая управлетие огибм немецвом вылете рождаются новые успешные методы, Широко применяется и полностью себя оправдывает противозенитиый маневр Caуолбтов. Однако ето не следует понимать узко и ограниченно, в рамках только эволюций, так как это лишь один из видов противозенитном маневра. Виезапность появления над целью, атака её в разных ваправлений, частая перемена мартрутов, направлений и высоты полёта, маневр боевого порядка группы самолётов по направлению и высоте при первом же появлении в воздухе разрывов пристрелочного залпа ЗА — все эти мероприятия и составляют противозенитный маневр. Старий лейтенант Михайлов командует эскадрильей штурмовиков” на одном из участков фронта. Они 5% товарищи еделали много боевых вылежов на поле боя, и по бесстрапеной эскадрилье немцы выпустили по меньшей мере песколько тысяч кадрилья не имела ни одной потери, хотя самолёты иной раз находились над целью под сильным огнём ЗА в течение 15—20, a то п 30 минут, делая по 6—8 атак. Причина успеха этого отвазюмого командира заключается в искусном противозенитном мамевре, коюрым его эскадрилья в ©0- вершенстве овладела и постоянно пользуется. Каждый боевой полёт в зоне‘ огня ЗА тов. Михайлов разнообразит в смысле проведетия противозенитного маневра, тем ких зениток. Это имеет огромное значение для успеха боевой работы. Отнако одного противозенитного маневра в борьбе с ЗА противника, конечно, нало. Это, так сказать, пассивный метод 0о0- роны. Но в задачи нашей авиации, кроме того, эходит борьба © зенитной зртиллерией с целью её уничтожения. Организуя вылеты Ha поле боя, командир должен выделять самолёты, специально предиазначениые для подавления и уничтожения ЗА противника. Эти самолёты (обычно пегурмовики либо истребители) действуют парами св малой высоты, близко Е бреющей, их полёт в тайоне цели свободен. Завидя вспышки выстрелов зенитных орудий, экипажи этих самолётов атакуют пулембтно-пушечным огнём обнаружениые огневые позиции, забрасывают их мелкими осколочными бомбалги. Лёгчики, которым приказано уничтожать зенитные точки, должны действовать напористо, дерзко, их полёт в районе цели состоит из гибкого и искусного маневра и огня в упор. Вот почему на эту работу следует выделять наиболее подготовленные ий опытные экипажи. После атаки цели эти самолёты пристраиваютея к хвосту труппы и из обратном маршруте охраняют её or истребителей противника. определяется их умельях взаимодействием и слётанностью, о : Девятка ‘«Петляков-2» © высоты 2.500 метров звеньями спикировала из цель. Цоеле выхода из пике ведущий группы был предупреждён пс радио о появлемии врёжеских истребителей — go 20 «ФВ-190», Немедленно была дана комалда ведущим звеньев: при втором захоле `бомбометание производить девяткой. Ведомые звенья быстро подстроились, произведя при этом противоиетребительный маневр. Правое звено пошло с превышением над ведущим звеном ша 10—15 мотров. Левое зземо стало ниже ведущего ма 10—15 метров. Такое же построение было произведено и внутри звеньев, Этот ступенчатый строй дал возможность стрелкам-радистам и штурманам вести прицельный огонь по с4- молбтам противника и защищать друг друга в воздушном бою. «Фокко-Вульфы», заметив наше перестроение, пустились ва хитрость: оли CTaли имитировать воздушный бой между своими самолётами, дожидаясь, когда бэмбардировиики будут входить в пике, чтобы бить их сверху хвост. Но наши лётчиюи разгадали замысел немцев. Всё вражеские атаки были встречены согласованным отгнём с бортов бомбардировщиков и лобовыми контратаками истребителей сопровождения. В результате воздушного боя два «ФВ-190» были сбиты стрелками-радистами -— старшиной Кисленко и старшим copmanrom Балабановым. Один «ФВ-190» сбили истребители сопровождения. С нашей стороны потерь пе было. В этом ударе ев пикирования и в отражении налёта вражеских истребителей наши экипажи добились успеха в змачительной степени благодаря нокусоному управлению по радио со стороны командира. Вместо с тем можмо привести ряд примеров, когда неумелое использование или’ незнимательное отношение к радио 9триВорьба с зенитной артиллерией ма поле боя Капитан Киселев, организуя вылет 12 «Ильюшин-2» ма опорный пункт 100“ тивника, сильно прикрытый огнём ЗА, назначил две пары самолётов для подавления зенитных cpeycrs противника. При подходе группы в району цели два приз стрелочных орудия открыли огонь, но тут же были уничтожены с бреющего полёта лейтенантом Силкиным. Остальные орудия начали беспорядочно стрелять по самолетам. Однако и они вскоре умолкли, подавленные двумя парами штурмовиков. Групна произвела 9 заходов на цель, атавуя в& своим огнём в течение 30 минут, Ни охно орудие ЗА противника так и не ожило во время этой атаки. Только когда с4- молбты ушли от Цели километров Ha 6—8, номешкие зенитчики открыли огонь... по чистому небу. Боевая практика борьбы © ЗА противвика на поле боя выдвинула еб одик очень эффективный с10с0б, Речь идёт © подавлении зенитного огня противника maшей артиллерией в момент налёта ма поло боя советских самолётов. Для этого требуется четкая договоренность между ~ apтиллерийским и авиационным начатьниками, действующими на одном участке поля боя, либо проявление инициативы CO стороны артиллерийского командования, которому, безусловно, известно расположение зенитных точек противника н& его участке. При таких условиях не представляет большой трулнбсти произвести хотя бы короткий опневой налёт на эти цели в м9- мент подхода к пим напеих самолётов. Подобная огневая помощь для авиации бывает весьма существенной. oh № опорному пункту врага, сильно при» крытому ЗА, подхолили четьфе группы титурмовиков, Увиля их, командир артпюлка майор Силантьев со своетб ВП отдал приказание одному ‘из подразделений открыть беглый огонь пю огневым позициям. ЗА противника. Данные для этой стрельбы у зртиллеристов имелись, и они тотчас зе начали действовать. Благодаря их вмешательству в течение 25 минут пребывания штурмовиков над полем боя ни одна точка ЗА противника не смогла открыть огонь. Майор Силантьев, проявив разумную иняциативу, показал пример умелого взаимодействия и поддержки в бою. Слов нет, зенитная артиллерия — мон ное Средство ПВО. Шо ‘если умело и активно © ней бороться, то быстро убеждаешься, что «не так страшен чорт, вак его малюют». Боевая практика показала, что олной ЗА поля боя ве прикроеть. Для этого нужно большое количество истребителей. Порполиозник Т. ГУБА, ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. земле мы логоворились производить бомбометание с пикирования звеньями. Но при подходе к цели обстановка потребовала бомбить но звеньями, & девяткой. Ведущий труппы передал этот приказ по радио. Однако ведущий левого звена не принял команды и производил пикирование звеном. В результате он оторвался от группы и подвергся атаке вражеских истребителей слева и снизу езади, Только благо даря отличной работе’ истребителей сопровождения звено не имело потеоь. В другом полёте правый ведомый звена но принял команды ведущего труппы © бомбардировке цели звеном с пикирования. Над целью он оторвался и был подбит. Произолыо это потому, что стрелок-радист не смог принять команду, так как Y Hero не был включён приемник, Эти примеры показывают, как важно пользоваться радиосвязью при групповых действиях пикировщиков. Другой важный элемент в боевой работе пикирующего бомбардировщика — умение кажлого члена экипажа метко отрелять из любого положения. Особенно это относится в стрелку-радисту, который при пикировании иснытывает большую нагрузку, так как находится но в цептре я самолёта. : Стрельба из крупнокалиберных пулеметов во рремя пикирования даёт болышой эффект при уничтожении зенитных точек противтика. При бомбометании с пикирования группой все штурманы (кроме ведушего) должны после -команлы лётчика 0 вводе самолёта в пике занять у пулемёта положение <х бою» и вости огонь, выбирая цель wa земле. Действуя таким образом, паша группа не раз пюдавляла земитки противника. ; Дисциплина строя в сочетании с высо-. кой техникой пилотирования, меткой стрельбой и бомбометанием являежя OCновой ‘успеха групповых действий ¢ пикипательно сказывались ма действиях пики-[ рования. ровихиков. Нашей группе было а бомбить укреплённый пункт иемцев. Из Майор А. НОВИКОВ, Капитан А. РАЗУМЕЙЧИН,