$ у
Взаимодействие авиации
с артиллерией на поле боя
Вопрос взаимодействия авиации. с ар-
тиллерией в настоящее время весьма ак-
туален. Сосредоточенные удары авиа:
ции и артиллерии могут. взломать любую
оборону врага и ‘тем самым обеспечить
Успех наступления наземных войск. При
. этом следует подчеркнуть значение целе-
устремлённости ударов. Речь идёт 0б уме-
нии командиров, организующих настунле-
ние, лобиться максимальной плотности
отня на участках прорыва, об умении на-
пелить артиллерию, 3 вместе с ней и
авиацию в одну точку.
В организации совмезтяых - действий
авизции и артиллерии на поле боя 96060
важную роль играет предварительная под-
готовка. Она складывается из изучения
обстановки, учёта пелей и определения
времени и места удара. (т том, насколь-
ко хорошо будет поставлена разведка поля
боя, от умения командиров обобщить дан-
ные общевойсковой, артиллерийской и
авиационной разведки, в первую голову
зависит точность ударов. Нельзя, напри-
мер, командиру штурмовиков ограничи-
ваться своей разведкой без учёта данных
артиллерийской и общевойсковой развед-
ки, ибо в этом случае он может знать
лишь место удара, определённую площадь
без обозначенных целей. Именно так не-
редко и выглядят данные, на основании
которых действуют штурмовики. В резуль-
TaTe ведущие групп вынуждены уже в
полёте отыскивать огневые позиции или
другие цели, что при скоротечных атаках
крайне затруднительно.
лётчивов-штурмовиков и артиллери-
сетов должна быть единая карта целей. Но
вая артиллерия может подавить зенитиыо
‹редства противника.
Находясь постоянно на общевойсковом
наблюдательном пункте, авиационный на-
чальник неоднократно обралцалея за по-
мощью к артиллеристам, чтобы те перед
атакой штурмовиков подавили вражеские
батареи зенитной артиллерии. Только бла-
тодаря личному призутствию ему удава-
люсь добиться такой поддержки, которая в
отдельных случаях была крайне необхо-
дима.
Артиллерийское . обеспечение выхода
штурмовиков из боя, состоит в отсечении
вражеских истребителей, которые обычно
атакуют наши самолёты, когда те уходят
с поля боя. С этой целью к переднему
краю должны подводиться наши достаточ-
но мощные зенитные средства, Зизя их
расположение, ведущий труппы штурмови-
ков всегда сумеет навести немецкие сам-
лёты на огонь зенитных батарей и
укрыться таким образом от вражеских
атак.
Организация вззимодействия авиащии ©
артиллерией н» поле боя в первую голову
зависит OT авиационного начальника. Он
как более заинтересованный должен прит-
ти в артиллеристам, установить с ними
контакт, найти наиболее эффективные
формы взаимодействия и методы воздейст-
вия на врага. Примером в этом отноше-
нии может служить Н-ское авиасоедиие-
ние. Взаимодействие штурмовиков этого
соединения с зртиллерией, незомненно, за-
служивает внимания. $
Командный пункт начальника соедине-
ния, о котором идёт речь, вынесен в. рас-
СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ
EX
И О Ва пел вее
РТИ
Леётчик-штурмовьк Младший лейтенант И. Макаров уничтожил четыре
son su SEnVUFEVUNVTORSEsEsbaseserepersnescanneonsnnennamadsamans ayes
3;
мецких танка типа «Тигр», -
немецких Hebe
Il.
Воздушный стрелок
усилившая де
ращиваются
духе нашей авиации.
танковые контратаки.
атак требует
яви рвения
6 октября 1943 г. № 42 (20).
===”
ри
——_
Расчищают
путь на запад.
На калибы фронть удары
противника © воздуха мало эффеклию
ны, ( Наша истребительная — авиация,
вило, встречает немецких бомбардировщи-
ков на подступах к цели, рассеивает и
уничтожает их. В результате завязываю
щихся воздушных боёв противник eno:
дневно теряет от 10 до 20 camonbron, Ba
один только день немцы потеряли 6
«Ю-87> и 15 истребителей.
Над боевыми порядками наших войсе
установлен постоянный патруль истреби»)\
телей, усилено дежурство Ha aapm
дромах. В зависимости от обстановкх,
складывающейся над полем боя, Bx
) силы, об’единяется „ не
сколько патрулирующих трупп в одну,
Так достигается тосподотво в Bom
В результате успепь
но отражаются воздушные налёты врага.
Если. истребительная авиация отражает
контратаки противника в воздухе, зо
штурмовая и бомбардировочная — now
тает нашим наземным частям отражать
Отражение конт»
чрезвычайной мобильн(
сти в управлении авиацией, своевременно.
го появления штурмовиков и бомбардиров
щиков над‘полем боя.
В один из дней на участок одного п
mero наземного соединения противних
бросил одновременно 30 танков, намере-
ваясь сильным ударом оттеснить наши
части. Но появившиеся одна за другой
сильные группы штурмовиков сорвали
вражескую контратаку, Они подожгли 10
танков, уничтожили 20
сколько артминомётных батарей против»!
ника. Контратака противника была оо
рвана. Наземное командование отметил
эффективные действия и помощь, оказан. }
ную авиацией в срыве сильной контрали
ки противника.
Исключительное значение приобретае
журство в воздухе, как Opa {i
автомашин, не: (!
положение наземных войск. Он находится
на наблюдательном пункте общевойсково-
10 командира. Злесь же присутствует ар-
борьба, о подходящими резервами врат, =
Задача летчиков бомбардировочной и
штурмовой авиации — не допускать их к
полю боя, громить железнодорожные эщело-
этоге-то Kak раз часто и не бывает. Если
сравнить карту лётчика с картой артилле-
риста, тд можно легко убедиться, что пер-
па штурмовике
вый имеет лишь площадь, тогла как У тиллерийский начальник 60 Своим шта- :
второго па этой площали обозначены огне- бам, Таким образом, управление всеми Опыт показал, что устройство sropol Упреждение на скорость цели учиты- Чо здесь требуется от стрелка? Xopomo a ee д А ы a
позиции противника, пути подхода огневыми ‚средствами централизовано. Та- кабины на штурмовике с подвижной огне- вается по-разному. В прицелах е линей- знать силуэты своих ‚ потребителей и и
ох рвов. укрытия для личного состава, кая система позволяет командиру штурмо- вой точкой. полностью себя оправдало, В кой собственной скорости применяется уг- истребителей противника; уметь отличить
на дистанции 800—1.000 метров тип
самолёта; знать сектор наблюдения при
полёте в строю; знать количество и типы
сопровождакяцих истребителей и во всё
время полёта держать их в поле зрения.
Практика показала, что в полёте каж-
лый стрелок должен иметь самостоятель-
ную задачу по наблюдению за воздухом.
Как расиределяется наблюдение, поясню
на примере. Допустим, что 6 «ИЛ-2»
идут в строю «пеленг». В тажом случае:
флагманский стрелок ведёт наблюдение
во внешнюю сторону сверху, з также на-
блюдает всё время за своими самолё-
тами;
2-й стрелок наблюдает во внешнюю
сторону, смотря особенно за нижней ча-
стью полусферы и хвостом 1-ro самолёта;
ловой с1000б, а без линейкя собственной
скорости—-линейный с1060б, Учёт упреж-
дения угловым способом достаточно под-
робно описан во всех учебниках. & оста-
новлюсь на втором способе.
В большинстве случаев стрелку прихо-
дится вести огонь по атакующему истре-
бителю или по истребителю, идущему на
параллельных курсах. При стрельбе по
атакующему истребителю стрелок ведёт
отонь под ракурсом 0/4.
Для - попадания в
выносить точку прицеливания
по полёту на величину отнова.
Если. произвести расчёт, то получим:
при & —=15°—20° Ao’—1—1,5 размах
виков быть постоянно в курсе всех изме-,
нений на поле боя, лабт ему возможность
сообразовать свои действия с ходом сра-
жения.
Особого внимания заслуживает органи-
зация разведки. Летчики и артиллеристы
взаимно информируют друг друга об обста-
новке. Возвращаясь со штурмовки, каж-
тый ведущий по радио сообщает па команд-
ный пункт разведланные Эти наблю-
дения немедленно передаются общевойско-
вому начальнику и артиллеристам, Сведе-
ния же о всех изменениях на поле O04,
замеченных артиллерийскими наблюдате-
лями, получает авиациониый командир.
Здесь же, на общевойсковом комаилном
пункте, определяются время и сила уда-
ров, лётчикам и зртиллеристам даются
связи с этим в штурмовой авиации встал
вопрос о кадрах воздушных стрелков.
При подготовке стрелков в своем ‹ под-
разделении мы поставили перед ними сле-
дующие задачи; быть «вторыми глазами»
лётчика, вести непрерывное . наблюдение
за воздухом; уметь своевременно обнару-
жить воздушного противника, при атаках
направлять полёт в зависимости от обста-
новки и отбивать врага, огнём своего пу-
лемёта сковывать свободу маневра немец-
ких истребителей, не допускать их зтак.
В связи с этими общими задачами мы
потребовали от воздушных стрелков, чю-
бы они отлично изучили боевые свойства
своего оружия, условия его безотказной
работы и умели вести прицельный огонь
по воздушным целям.
На-днях разыгрался бой за одну высо-
ту. Закрепивигись здесь, противник дер
жал под интенсивным артобсотрелюм на
ши переправы. Штурмовики, действуя
мелкими группами и находясь непрерывко
над целью, заставили замолчать враже
скую артиллерию. Это дало возможность
подбросить свежие силы и отвоевать у +
противника господствующую высоту. 1
Тем временем большой группой «ИЛ’»
был нанесен массированный удар по вр.
жеским эшелонам, подошедшим на стал.
ции выгрузки. Шестбрка «ИЛ’ов», ведомая
старигим лейтенантом `Багровым, обнару.
жила эшелон, подходивший к станцико
двумя паровозами, Прежде всего были вн.
ведены из строя паровозы. Состав oct»
новился. Сделав два захода, штурмовики
основательно потрепали его. Вскоре другой
эшелон зажгла девятка капитана Елисеев
засады танков и др. Разумеется, что
все эти цели нужно знать и штурмовику.
Без этого не может быть достигиута э$-
фективность атак. Карта целей у артил-
‘леристов меняется постоянно. На поле боя
появляются новые пели, исчезают преж-
ние. 06 этих изменениях должен знать
авиационный командир. Это означает, что
развелланные должны обобщаться не толь-
ко во время подготовки наступления, но
на протяжении всего периода боя. Дав-
ные в7ех вилов разведки необходимо пря-
водить в олну систему и делать их до-
стоянием не только общевойсковых коман-
диров, HO и авиационных.
Нынешняя обстановка характерна ог-
невой насыщенностью оборонительных ру-
бежей противника, частыми контратаками
}
маневренного использования авиации, ]
]
{
цель мы должны
назад
ee ыбыны = ежа
=
26 => ben ae Se
eet 5 т. — 90° дп9 Е 4 ; ва. 12 «ИЛ’оВ», ведомые младшим лей’
танков. Поэтому танки, т точно обозначенные пели. Всё ee Как показал опыт, успех работы воз- ПРИ И ag Ao oreo - 3-й и 4-Й — следят особо за верхом тенантом Лыковым, обнаружили ma pa
‚минометные позиции являются основ! HO, в. значительной степени повышает лушного стрелка в первую очередь зави- при 4 =45°—55 Ao’=3—4 » и низом; 3-й держит в поле зрения хвост трузке и подняли на воздух ещб од
волями для штурмовиков, обеспечивающих фективноеть действий штурмовиков Ha } 9. io 3-го: вражеский состав
у сит от ‘знания оружия, уменья подгото Точка прицеливания строится путём 2-1, а хвост 3-го; р ав.
наступление наземных войск. Поиск по- поле боя. вить ето к бою. Наши стрелки, как пра» ey ee 5-й — главное внимание. уделяет вмеш- Таким образом, действия «HJI on» mam -
лобных целей — довольно сложное л1елю. При хорошо организованном взаимо- вило, сами готовят оружие перед боевым РаЗворота оружия в сторону хвоста 6808- пей стороне; возможность нашим частям выиграть вре }
Огромную услугу в этом штурмовикам мо- действии штурмовой авиащии с артиллеря- вылетом. Bor, к примеру, наш лучший го самолёта на величину Ао. При стрельбе 6-й — в08 внимание ‘обращает на aan POUERee Tee Pats свои силы, не д 4
жет оказать артиллерия. В момент появ- ей и пехотными частями стало возможным стрелок — старшина Березин. Он. всегда или У к переднему краю подкрепления }
на попутно-параллельных курсзх
близких к ним точку прицеливания необ-
ходимо выносить на 5 видимых длин фю-
зеляжа в сторону движения цели.
‹ При ‘первых. боевых вылетах стрелок
“обычно не пользуется прицелом, так как
ему нехватает времени. Это продолжается
внешнюю сторону.
Распределение секторов не является
постоянным. Оно изменяется в зависимо-
сти от характера полёта, погоды и выюо-
ты. Тёк, например, если полбт совер-
шается на бреющем, то наблюдение ник
ней части полусферы отпадает.
противника. Последовавшая наземная 81. №
кд закончилась успешно. Пехотиниы
вслед за высотой заняли важный в такть
ческом отношении населённый пункт.
Удары штурмовиков были перенацеле
ны на правый фланг, где немцы несколь *
ко раз контратаковали наши части. Пе \
хотинцы наводили «ИЛ‘’ы» на цели тре
ления самолётов нал полем боя артилле-
ристы могут намелить их удар в то место,
откуда враг ведёт наиболее интенсивный
обстрел. Сосрелоточив свой огонь на этой
пели, артиллеристы дают возможность
летчикам ‚быстро отыскать её, ориентиру-
ясь по разрывам.
использование всех ударных средств не
только по заранее разработанной таблице,
но и при неожиданных вариантах, возни-
кающих в ходе боя. Однажлы, когла ием-
цы перешли в контратаку, их боевые по-
рядки немедленно были атакованы игтур-
мовиками Как это случилось? Авиацион-
сам с6бе тотовивший пулемёт и отлично
знавший всс ето Качества, сделал очень
простое приспособление — универсальную
отвёртку, которая позволила такой де-.
фект, как выпалание ленты, устранять за’
1—2 секунды. Березин всё время вносил
=
у . изменения в свою кабин нпенство- 1 .
Особенно это важно при ограниченной ный начальник, находясь на общевойско- енения в Fe a у, совер [тем дольше, чем меньше стрелок трени- При подготовке к вылету наши стрел- сирующими пулями, чётко обозначили ли’
видимоэти. Был случай, когда большая вом командном пункте, перенацелил все и ый р РЕ руется в тире ит. д. ки под руководством флагманоком (или я боевого соприкосновения © противне ,
трупна самолётов, ведомая майором Воло- самолёты, которые были в воздухе, на нор Tiassa’ nak веть бо оо ae старшего) стрелка обычно производят КОМ и тем самым содействовали эффекть
ным ударам по нему. Обстреляв из пуш
и пулеметов разбегавигихся солдат и офи
церов врага, «ИЛ’ы» дали возможномь
нашим частям накопить резервы и разве. \!
нуться в боевые порядки.
Лётчики оказывают отличную помощь
работу стрелка.
К чему приводит игнорирование пра-
вила 9 самостоятельной подготовке стрел-
KOM оружия, можно показать на таком
примере. Перед одним из боевых вылетов
розыгрыш полёта,
Успешная работа стрелков во многом
зависит от безотказно действующей связи.
Связь стрелка с лётчиком осуществляется
при помощи СПУ или сигнальных ламп.
диным, в условиях дымки не могла точно
определить место целей, разыскать их на
поле боя. Слушая команды По радио,
штурмовики пришли кв исходному месту
атаки и тут узидели впереди себя черные
отражение удара противника. Одновремен-
но он вызвал свой резерв. В первый пе-
PHO. Halla артиллерия не могла принять
участия в эму бою. Таким образом,
штурмовики по существу оказались един-
ние, что прицел вообще ненужен. Между
тех лучшие стрелки продолжали упорно
и настойчиво учиться, осваивать прицель-
ную стрельбу. И сейчас мы имеем заме-
чательных воздушных стрелков, умеющих
лок должен б T чужую Ma- = ь
разрывы артиллерийских снаряхов. Ори- ственным средством. ° которое благотаря пит я де пеня поборы Шо ‘вести точный прицельный огонь. Вот два Наиболее эффективна СПУ. Ho weé же наземным частям в отражении контра
ентируясь по ним, они оты ной a у у роверить. оружие. При iy для гарантии надо иметь и сигнальные ПРотивника. Они чётко взаимодействую
ируясь . OF скали цель и правильной организащийя управления ре отходе от цели пруппа «ИЛ‘ов» была ата- характерных с этой точки зрения воздуш- О аа пе x и Mange ne aon т
нанесли меткий удар вражеским позици- шило исход боя. Контратака была отраже- кована истребителями противника, В мо- ЧЫХ боя. mee с Н. нА ежду стрел- ke i у , В
oa. на, и немпы не тобилизь успехов. и летчиком должна быть предвари- ‘ИОТВУЮЩАЯ АРМИЯ. i
Группу «ИЛ’з» зтаковали 3 «ФВ-190»
и «Ме-109». «Ме-109» ходили сверху, а
«ФВ-190» атаковали © заходом сбоку в
хвост под углом 30—40°. Групювым ог-
‘вм стрелков атака была отбита. Истре-
бители противника не были допущены на
дистанцию прицельного огня. А после
первой атаки, отбитой стрелками, всту-
пили в бой налши истребители прикрытия,
В результате штурмовики нё имели по-
терь,
Второй воздушный бой вела труппа
`«Ильюшин-2» с четырьмя «ФВ-190» и
пвумя «Ме-109». Первую зтаку истреби-
тели противника произвели со стороны
мент атаки, после второй очереди, пуле-
Mery отказал, так как рукав был плохо
закреплён. Ленту заело. Правда, атака
истребителей всё же была отбита, но де-
ло могло кончиться печально,
Итак, первое и основное требование к
стрелку: самостоятельно - готовить о своё
оружие к боевому вылету, а после каж-
дого вылета со стрельбой — чистить его
и проверять. В кабине всегда должен
быть инструмент, необходимый для устра-
нения задержек (универсальный молоток,
различные отвёртки, выколотки и т. д.)
Перед вылетом стрелок обязан проверять
крепление пулемёта, рукава, ящики, ук-
ладку патронов в ящике и работу всей’
установки, Е
тельная договорённость об условных сиг-
налах. В случае отказа этих видов связи
можно использовать тяги, идущие к ру-
лям управления.
Стрелок всё время информирует лётчика
© воздушной обстановке. Кроме того, он
направляет полёт при’ атаках истребите-
лей противника. Но для этого ему необ-
ходимо знать тактику ведения воздушного
боя, иначе лётчик не сможет довериться
его указаниям.
0 появившемся воздушном противнике’
стрелок обязан сообщить не только сво-
ему летчику, но и другим экипажам, a
также истребителями прикрытия. Практи-
чески эта задача у нас решается пря
ВАХ
Боевая дружба
Едва ли в подразделении найдётся
машина, более безотказная” в работе и 60-
лее чистая, чем «Сембрка» Балашова. И
летчик и техник лелеют 6 и заботлив
оберегают, видя в ней воплощение све
ей боевой дружбы. Герой Советского Cor
за гвардии капитан Балашов, прошедший
хорошую боевую школу, уважает труд
техника. Он знает: от того, насколью
аккуратно и старательно Овчинников №
товит самолет, зависят успех в бою ис
ма жизнь лётчика.
Балашов не простит своему технику ни
малейшей оплошности. Он требователен,
Полобное нацеливание возможно лишь
при хоропю поставленной связи и присут-
ствии Ha артиллерийском наблюдатель-
ном пункте авиащионного комаилира.
Не менее важным вопросом является
артиллерийская ‘поддержка атаки штурмо-
виков и обеспечение выхола их из боя.
Известно, что немцы сосредоточиваюг на
переднем крае немало зенитных средств,
создавая огневые заслоны против штурмо-
виков. При умелой постановке дела поле-
Подводя итог, необходимо сделать еле-
дующий вывод. Для того, чтобы более
чётко организовать взаимолействие авиа-
пии с артиллерией, необходимо переносить
командный пункт авиационного началь-
ника в расположение боевых ° порядков
наземных войск. Это даст возможимость
максимально повысить эффективность
атак штурмовиков на поле боя.
Подполковник В, ВОЛЬСКИЙ.
ДЕЙОТВУЮЩАЯ АРМИЯ.
-——
СЛАЖЕННЫЙИ ЭКИПАЖ
Девятка бомбардировщиков возвращает-, Своей дружбой этот экипаж славится во
ся с задания. Первой приземляется маши- всём подразделении. Все с уважением от-
ee ee
ps строг. Но, несмотря н 6 о,
на ведущего майора Дымченко. За ней на зываются об энергичном, отважном коман- Однако отличного знания изтериальной } помощи ракет и радио. Стрелок даёт одну ’ ря на это, лётчик с тв“ ,
посадку заходит второй самолёт. Техни- дире экипажа Бурове, о штурмане млад: части ещё не достаточно для успешной re зайдя прямо в хвост. Своевромен-\ ракету определённого цвета в сторону по- я живут душа в душу. в
ки по номерам узнают свои машины. шем лейтенанте Василии Гурове, о ради- работы стрелка: От него требуется уменье {о Обнаружив противника, стрелки от- явившегося противника, з второй ракетой важая и любя своих техников, Бали i
— Мой! — говорит техник-лейтенант оте Сергее Виноходове, о мотористе Ро- вести меткий прицельный огонь. ` рыли огонь. В результате первой атаки извещает истребителей прикрытия. Однако шов повседневно заботится о них, старает- Г
Павел Яковлев и бежит навстречу самолё- гожа и технике Яковлеве, заботливые ру- 0с0бое внимание надо обращать ‘на СТРелком Громовым был сбит один ракетами не всегда выголно держать ся всячески облегчить их труд. Однажды Ь
ту, приветствуя боевых друзей.
Самолёт круто разворачивается, и мото-
ки которых готовят материальную часть
пристрелку оружия. Как показала прак-
«ФВ-190». При
второй атаке стрелок
связь. При полётах на бреющем они вы-
ми повреждениями.
«Семёрка» вернулась из полбта с большие
Работа предстояла
бомбардировщика к вылету. ; : ‚ Михайловский подбил один «Ме-109». ают наземн
Фы, таотнут. Тезнический оботев локишь. Beck oximem -— чи ‘а Чебнмии ых Ha ee pie qacw con) fon Oe each ad ont oe te появление большая и сложная. Балашов пожертво: k
живёт одной жизнью, одной мечтой: сде- Ва®Тея пристрелка. Наши лучшие стрелки ри встре Ям тивни- + Hapymaerca внезапность вал своим отдыхом, среди ночи пришёл н%
жа закатывает машину на стоянку.
Из кабины выбирается ‘лётчик млад-
ший лейтенант Евгений Буров. Яковлев
вскакивает на плоскость, помогает ему
CHATh параппот, а затем спрапгивает:
лать всё, чтобы каждый боевой вылет
приносил наибольший эффект. В подго-
товке самолёта к очередному вылету ак-
тивное участие принимает и лётный со-
проверяют правильность её почти перед
каждым боевым вылетом. Около стоянки
их самолётов всегда имеются ТХИ (турель
холодной пристрелки) и мишень для при-
ка большое значение имеет
ность открытия огня стрелком. Опыт по-
казал, что если истребитель
изготовилея для атаки и подошёл
своевремен-
противника
на
атаки. В этих случаях нужно прибегать
5 помощи радио.
Итак, можно сделать следующий
вол. Установка второй кабины на само-
аэродром, к машине,
у, как дела, товарищ Овчинников?
Дела идут, товарищ командир, Вот
—
только мастерские задерживают ремонт.
— НУ, как? став: он помогает техникам подвешивать стрелки дистанцию 200—300 метров, то с é И алашов потреб ета
’ x i i трелку летах «Ильюшин-2» полностью себя on- ребовал от мастерских уе
— Отбомбились нормально, — информи- бомбы, чистить пулемёты. Машина всегда Тщательную проверку мы пооизволим трудно отбить атаку. Лучше открывать равдала, И если стрелки отлично влале корить ремонт, Через некоторое время ® !
рует его Буров. — Накрыли станцию вме- своевременно бывает тотова ‘к выходу в не реже двут раз в месяи. Делается это у огонь в момент, когда истребители своим оружие алеют машине были доставлены отремонтирован
сто © эшелоном боеприпасов. воздух. Л. ШАПИРО. I. с у ’ про- ужием, метко ведут огонь; умеют ные части Только 5
р nh . когда всё было yaa
р нас так. В один из нелётных дней пла- тивника только изготовляются для атаки, наблюдать за воздухом, помогают лётчику жено, командир экипаж é
ne ae нируется пристрелка оружия. Происходит Т. е. когда они находятся на листанции маневрировать, то, как правило, экипажи к
Л Р И В Р Ы В А Я 5 0 ;. она пол руководством начальника ВОС и 600—800 метров. Огонь на этой дистан- «Ильюцгин-2» выходят победителями из Г. ТРАПИН,
Е В Ы Е П 0 Р Я Al K И инженера полка. У нас имеются припелы ции ведется короткими очередями. возлушного боя, : ыы
`Группа «Яковлев-7> под ‘командованием
лейтенанта Середина получила задачу
прикрывать боевые порядки наземных
войск и пёреправы.
Дойдя до цели, группа’ истребителей
встретила пятнадцаль «Ю-87», которые
под прикрытием 6 «Ме-109» шли плотным
строем бомбить наши боевые порядки.
Лейтенант Середин принял решение вре-
заться в строй вражеских бомбардировщи-
ков. По радио он приказал лейтенантам
Логвиненко и Брызгунову отсечь «Мессер-
стремительно атаковал фашистский са-
молёт и с короткой дистанции метким пу-
лембтно-пушечным огнём сбил его.
Вражеские истребители были отсечены
от бомбардировщиков. После этого группа
Середина тотчас же. атаковала строй
«Ю-87». Пример храбрости показал сам
командир. Под прикрытием сержанта Да-
выдова с дистанции 30—40 метров он за-
жёг «Ю-87>», и тот, не обросив ни одной
бомбы, рухнул на землю. Лейтенант Зай-
механические (кольцевые) и коллиматор-
HEI, Aine
„Но прежде чем вести огонь, надо су-
меть во-время обнаружить протизника.
Гвардии инженер-капитан А
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. ме
НОЧЬЮ С АЭРОФОТОАППАРАТОМ
Для подтверждения данных ‘ночной ви-
зуальной разведки и’ проверки результа-
тов бомбометания в Н-ском подразделении
легкомоторных бомбардировщиков успеш:
но применяется ночная аэрофотос’емка.
ров. Замедление осветительной бомбы
устанавливается < таким расчетом, чтобы
она разорвалась на половине высоты фо-
тографирования. Маршрутная с’бмка про-
изводитея с интервалами через 12 секунд.
8—11 градусов. Это принесло по
т -
ные результаты. ль
Для обмена боевым
опытом по ночном
фототрафированию в у
этом подразделении
цев вместе своим напарником Борисо- носле каждого полета. произво ‘
шмитты-109» от группы бомбардировщи- вым вскоре сбил второй самолёт. Затем ._YCUeX ночною фотографирования зави- ups фотографировании дорог, по которым бор со всем личным ты я
ков, a сам четвёркой решил атаковать прик it й лен Бори. (СИТ от отличной подготовки материальной ДВНЖУТСЯ танки и автомашины, артилле- Отлично выполня
«Юник ты рикрывающи младший лейтенант ори части ‘3э юфотоаппа ата и го рийских позиций, складов заходить луч: аз ot ю7\% задания по НОЧНОЙ
ори. сов стал в положение ведущего и повто- р ‘ р НОСТИ ре ВобРо © планирования под углом в 10— 9 офотос’бмке старшина Крайнов, млад-
Замысел удался. Логвиненко и Брызту-
нов настолько стремительно врезались в
строй «Ме-109», что те рассыпались в раз-
ные стороны. Вслел за этим Лотвиненко и
Брызгунов атаковали двух «Ме-109». Но
немцы не приняли боя и с принижением
стали уходить. Тогда советские лётчики,
пользуясь своим высотным преимущест-
вом, стали преследовать другую пару вра-
жеских истребителей, находившуюся на
высоте 400 метров. Ведущий Логвиненко
под прикрытием сержанта Брызгунова
PHI дерзкую атаку своем командира. С
дистанции 60—70 метров он открыл огонь
и длинными очередями расстрелял фалши-
стский бомбардировщик.
Остальные 12 «Юнкерсов», беспорялоч-
но сбросив бомбы. поспешили удрать. Они
так и не достигли цели. Благодаря сме-
лым действиям барражирующих истреби-
телей бомбовый удар по боевым порядкам
наших войск не был нанесен,
Капитан Ф. УРЛЯПОВ,
штурмана с лётчиком. Если нужно фото-
трафировать цель, сильно прикрытую ЗА
и ЗП, экипаж подходит к об’екту на пла-
нировании с приглушенными моторами. В
темную ночь для уточнения пели предва-
ee сбрасываются светящиеся бомбы.
ри фотографировании точечных целей. в
том случае, когда их трудно обнаружить,
делается несколько заходов с подсвечива-
нием.
Ночью аэрофотос’8мку лучше всего про-
изводить со средних высот—800—1.500 мет-
15 градусов. При длинных и узких целях
заходить необходимо вдоль их.
Работа фотоаппарата контролируется по
оигнальным лампочкам, установленным на
командном приборе. Перед выходом на
цель и сбрасыванием фотобомбы необхо-
димо не забыть перемотать пленку во
избежание еб засвечивания. В. подразде-
лении по предложению штурманов была
проведена рационализация. Чтобы избе-
жать попадания ‘лучей фотобомбы в 0б’-
ектив, фотоаппарат поставили под углом
ший лейтенант Лебедев, лейтенант Кузне-
цов. Свыше десятка вылетов с ночным фо:
тографированием совершил старший лей.
тенант Павленко. Он заснял ряд важных
об’ектов в ближнем тылу противника сле.
лал снимки, определяющие движение тан.
ков по дорогам, характер саперных работ
по укреплению оборонительных рубежей
производимых немцами Такие развельва:
тельные данные приносят большую поль.
зу нашим наземным частям. : }
В, ЧАГИН,
Воздущный
стрелок
. Бауло в нелавних боях сбил два
старший сержант
самолёта «Фокке-Вульф-190»,
Фото П. Дебабова,