ноября 1943 г., № 50 (172).

СТАЛИ СОКО Л 3 ДНЕПРА АМЕРИКАНСКИЕ В НИЗОВЬЯХ (От нашего специального корреспондента) ПОЛИТИЧЕСКИЕ КРУГИ ОБ ИТОГАХ КОНФЕРЕНЦИИ ТРЕХ МИНИСТРОВ В МОСКЕЕ ЛОНДОН, 1 ноября. (ТАСС). Как пере­даст ванингтонский корреспондент агент­ства Рейтер, высокопоставленное лицо, выступая с первыми подробными коммен­дующее: «Эти соглашения имеют исклю­тариями деклараций московской Конферен­ции трех министров иностранных дел, заявило: «Никто не мог желать более пол­ного взаимопонимания; это великая Хар­тия вольностей нашего века. Через эти соглашения четыре великих державы предприняли совместные действия, чтобы послевоенный мир был чем-то большим, Чем мечта человека». Председатель комиссии по иностранным делам палаты представителей Блум зая­вил: «Это вызывает глубокое удовлетво­рение. Мы имесм сейчас определенные гарантии светлого будущего». Председатель сенатской комиссии по иностранным делам Коннэли заявил сле­пе­чительно важное значение. Они будут не­кренне одобрены американским народом. Соглашения являются замечательным ори­ентиром для соратников по оружию и то­варищей по мирному периоду. Эти согла­шения должны заставить замолчать тех, кто выражал опасения, что Россия может заключить сепаратный мир с Германией. Единство, об единяющес союзников истоль ярко выраженное в этих соглашениях, должно способствовать еще большему укреплению военных усилий и должно войне с Япюнией. приблизить победу». По словам корреспондента, в Вашингто­не придается большое значение тому фак­ту, что представитель Китая подписал де­кларацию об общих целях в войне и миге, несмотря на то, что со всей осторож­ностью подчеркнуто неучастие России в по БАО, которым командует гвардии подполковник А. Горбоносов, отлично об­служивает действующие авиационные части, На снимке: подполковник Горбоно­сов беседует с водителем бензозаправщика И. Вайтишко. Район готовится к зиме В нынешием году мы готовимся к зиме в условиях непрерывного движения на запад, что накладывает глубокий отпеча­ток на всю нашу работу. Перебазируясь на новые аэродромы, БАО должны иметь весь необходимый запас материалов, сред­ства механизации и т. п., чтобы на новом сукно, чехлы для машин и самолетов. В ряде БАО приступили к пошивке чехлов, используя для этого негодные шинели. Батальонам, которым особенно трудно при­ходится с жилищем, мы выдали 300 утеп­ленных палаток. Зима -- проверка качества работы транспорта. Учитывая опыт прошлого, наш транспорт начал готовиться к зиме еще в августе. Сейчас закончена проверка бук-

крепыша, украинского богатыря, подошед­шего к столу командира. - Явился по вашему приказанию. Садитесь. Есть интересная работа. Рядом со Скляровым сели его боевой помощник штурман лейтенант Брюхацкий и стрелок-радист старший сержант Федо­сеев. Экипаж склонился над картой и фотоснимком. Бурбелло поставил задачу: -Обстановка такая: имеются сведе­ния, дающие основание считать, что B низовьях Днепра, вот в этом районе, нем­пы переправляют войска. Но, судя по снимку, переправа здесь снята, осталось лишь несколько понтонов. Это остатки переправы. Возможно, что после того, как вы две ночи подряд бомбили эту перепра­ву, немцы перенесли ее вниз по течению реки. Ваша задача -- выйти к месту, где сохранились следы переправы, и ссветить этот район САБами. Если переправы здесь не найдете, спуститесь пиже по те­чению, обследуйте весь берег между дву­мя сёлами. Мы должны абсолютно точно­знать, есть ли у немцев на этом участке переправа. Ясно, будет выполнено. - Если переправу не найдете, то бом­бите опорный узел вот в этом месте. - Всё в точности будет выполнено. Началась подготовка к полёту. Штур­ман, прокладывая маршрут, советовался со Скляровым. Скляров подолгу вгляды­вался в снимок. Задание сложное: ночью

Ночь ещё не спустилась над степью, а у почных бомбардировщиков уже нача­лась боевая страда. Вылет в сумерках -- последнее новше­ство гвардейцев. Расчёт их прост и точен. «Мессершмитты» в это время уже зару­ливают в капониры на ночной покой. Встреча с ними мало вероятна, хотя лёт­чики всегда готовы к ней. Зато работа бомбардировщика в это время суток об­легчается, эффект бомбового удара повы­шается. Так и сегодня боевая работа началась ещё засветло. Заходящее солнце озаряло всличественную картину взлёта восьми воздушных кораблей. Ведомые капитаном Ивановым, «ночники» пошли бомбить не­мецкую артиллерию и миномёты в ни­зовьях Днепра, северо-западнее Мелитопо­ля. Они шли в строю «клин». Удар был точным. Восемь бомбардиров­щиков, ориентируясь по ведущему, сбро­сили свои бомбы. Немпы ответили яро­стным огнём зениток, но было уже позд­но, - гвардейцы, применяя противозенит­ный маневр, уходили домой. На старте гвардии подполковник Бурбелло, искусно командуя прожектористами, принял один самолет за другим. Так началась будничная боевая ночь гвардейцев-бомбардиров. В буднях этих и рождалась большая слава полка. Он нещадно бил пемцев на подступах к Киеву в 1941 г. На счету части более 5.000 боевых вылетов. Если сложитьвсё количество бомб, сброшенных этим полком на врага, то получится солидная цифра в 3.000.000 кг. Питомцем полка является  дважды Герой Советского Союза капитан Василий Ефремов. Здесь он мужал, здесь расцвела его слава. Над аэродромом уже спустилась ночь. Техники, легко ориентируясь в темпоте, готовят машины. Из штаба дивизни пере­дали задачу. Мы были свидетелями того, как эту задачу решал здесь, на земле, штаб полка во главе с командиром гвар­дии подполковником Бурбелло. Порой ка­залось, что люди решают сложную мате­матическую задачу. Склонившись пад кар­той и аэрофотоснимками, они что-то под­считывали, измеряли. Речь шла о бомбо­вом ударе по переправе в низовьях Днепра. Возник вопрос: есть ли ещё в этом ме­сте переправа? Не напрасен ли будетбом­бовый удар? Дело в том, что вчера и по­завчера полк успешно бомбил эту же пе­реправу, Днем сюда ходил специально посланный экипаж разведчиков. Он сделал аэрофотоснимок, который сейчас и рас­сматривал в лупу Бурбелло. Вот следы понтонов, оставленных на берегу; на ули­цах поселка, раскинувшегося у Днепра,- 14 автомашин. Правда, разведчяк сооб­щил, что он видел скопление машин и на восточном берегу, но на снимке их нет. Всё это давало пищу для размыш­лений. Офицеры по телеграфу связались с выс­шим штабом. Так родилась новая, услож­нённая задача. Она под силу тем, у кого искусство мастера бомбового удара допол­нено зоркостью глаза ночного следопыта. Бурбелло вызвал Склярова. Герой Советского Союза старший лейте­нант Скляров -- друг и помощник Ефре­мова. Ефремов комэск, Скляров его заместитель. Вместе они начали вой­ну, вместе дрались за Киев в 1941 году, вместе защищали родной для волжанина Ефремова Сталинград, вместе отвоевывали у врага и родной шахтеру Склярову Дон­басс. Скляров только что вернулся из полё­та, который начался в сумерках. Днём он ходил на разведку. Прошлой ночью бомбил переправу. Из этого можно сделать вывод, какой выносливостью обладает этот заме­чательный лётчик. У Склярова солидный счёт - 360 боевых вылетов. Случалось, его подбивали. Когда, казалось, оставался один выход -- прыгать, Скляров, чело­век большой воли и упорства, продолжал бороться со стихией, вести самолет до­мой. Таков облик этого широкоплечего

АГЕНТСТВО РЕЙТЕР О РЕЗУЛЬТАТАХ КОНФЕРЕНЦИИ МОСКОВСКОЙ

ния повседневных невоенных вопросов и для разработки рекомендаций, касающихся координированной политики союзников по отношению к Италии. (ТАСС). Вьенный ЛОНДОН, 2 ноября. обозреватель агентства Рейтер Фергюссон пишет, что военное значение Московской конференции огромно. Основное местов коммюнике конференции уделено меро­приятиям, направленным к сокращению войны, указывая тем самым на первосте­пенную важность, придаваемую военным проблемам. Как известно, это составляло предмет основных забот Советского пра­вительства. Очевидно, что достигнуто пол­ное и окончательное соглашение по во­просу о трехстороиней стратегии, так же как и по вопросам, по которым было воз­можно договориться с большей определен­ностью и разрешение которых могло ока­заться более трудным. ЛОНДОН, 2 ноября. (ТАСС). Как пе­редает агентство Рейтер, английская утренияя печать одобрительно отзывается о создании Московской конференцией Европейской консультативной комиссии. Газета «Таймс» считает, что это -- самов в важное из оперативных решений конфе­ренции. Газета «Дейли телеграф энд морнинг пост», комментируя факт избрания Австрии в качестве страны, которой гарантируется независимость, отмечает: «Размышление по этому поводу показывает, что не мо­жет быть лучшего доказательства решимо­сти уничтожить самые кории аггессии гитлеровской Германии, чем обещание свести на-нет результаты первого шага гитлеровской экспансии». Газета «Дейли мейл», комментируя окончание Московской конференции, пи­шет: «Иными словами, Австрия вступает состав стран, которые отныне могут «работать, чтобы оплатить себе обратный проезд на родину», и которых ждет луч­шая судьба, чем та, которая ожидает Гер­манию. В то время как англо-американцы находятся в Италии, а русские рвутся на запад, Германия не сможет пережить от­хода Австрии». Дав высокую оценку основным пунктам коммюнике Московского совещания, пере­довая статья газеты «Ньюс кроникл» пи­шет: «Решепия конференции содержат огромный пробел и серьезный недостатск. Пробелом является отсутствие каксго бы то ни было упоминания о западных гра­ницах России и, в особенности, Польши. Серьезный недостаток заключается в том, что Франция не включена в Европейскую консультативную комиссию».

дает агёнтство Рейтер, опубликование в Лондоне коммюнике и четырех деклара­ций, представляющих собой результаты соглашений, достигнутых в Москве, встре­чено в Лондоне с величайшим энтузиаз­мом. Указывают, что результаты совеща­ния значительно превзошли даже предпо­ложения оптимистов. Особо отмечается, что к декларации по вопросу о всеобщей безопасности присоединился Китай. Откровенное и исчерпывающее обсужде­ние тремя министрами иностранных дел мероприятий, которые будут предприняты ЛОНДОН, 2 ноября. (ТАСС). Как пере­для сокращения сроков войны в Европе, и включение руководителей штабов трех держав в консультации по определенным военным операциям, которые должны быть предприняты, создали в Лондоне неизгла­лимое впечатление, что на конференции в Москве сроки вэйны на европейском те­атре значительно сокращены. Было отме­чено, что сокращение сроков войны на европейском театре должно вызвать дале­ко идущие последствия для дальневосточ­пого и тихоокеанского театров. Консультативная европейская комиссия в Лондоне должна явиться постоянным механизмом для консультаций между тре­мя державами. Она даст возможность этим державам откровенно обсуждать проблемы, координировать политику и разрабатывать рекомендации, касающиеся общей полити­ки, которая должна быть принята соответ­ствующими правительствами. Она будет создана как международный механизм для изучения важных проблем в Европе. Предусмотренное проведение кон­сультаций через дипломатические каналы после создания комиссии рассматривается как отвечающее соображениям практиче­ской целесообразности. Декларация четырех государств по во­просу о всеобщей безопасности устанавли­вает широкие принципы, принятые «боль­шой четверкой» для системы международ­ного сотрудничества и безопасности, под­держания мира и обеспечения политиче­ского, экономического и социального бла­гополучия народов миролюбивых госу­дарств. Заявление о включении малых дарств должно ободрить тех, кто сегодня выражает недовольство, вызванное опасе­нием того, что в будущем в международ­ных делах будет доминировать исключи­тельно «большая четверка». Кенсультативный орган по вопросам Италии, состоящий из «большой тройки», представителей Сражающейся Франции, Греции и Югославии, создан для разреше­госу-

с высоты полёта переправа - это едва бидимая нить. Словно угадав мысли Склярова, Бурбелло поспешил предупре­месте сразу же готовиться к работе в зимних условиях. Это нелегкая задача, и не случайно мы, несмотря на то, что наш дить:

район базируется на юге, еще в июле вально каждой машины, все они обеспе­чены цепями, лопатами. Хуже обстоит дело с утеплением моторов. Но здесь нас выручает инициатива работников БАО. Они сами изыскивают средства для по­шивки капотов. Располагая сравнительно небольшим тракторным парком, наши работники су­мели за счет местных ресурсов значитель­но его пополнить. Мы используем трофей­ные тракторы, восстанавливаем поломан­ные автомащины. Тщательно готовятся к зиме и работни­ки продовольственных отделов. Подавляю­щее большинство продуктов питания дол­жно быть заготовлено своими силами. Например, мы в порядке местных заго­товок полностью обеспечили себя мукой до нового урожая. Весь этот запас уже со­средоточен на складах в тыловых райо­нах. пачали думать о зиме. Что мы успели сделать за это время? Главное внимание было уделено подго­товке аэродромпых механизмов к зиме. Мы изготовили катки, гладилки и другие механизмы для уборки и укатки снега, причем все это делали централизованным порядком, что значительно облегчило ра­боту батальонов аэродромного обслужива­нИЯ. Жилые помещения - одна из самых острых зимних проблем. Опа усугубляется тем, что немцы, отступая, выжигают це­лые села. Опыт прошлой зимы в этом от­ношении многому нас научил. Мы смогли еще летом заготовить около 600 кубомет­ров леса для строительства жилых земля­нек, КП и т. д. Драгоценный фонд лесо­материалов расходуется очень бережно. Сейчае БАО получает лес в ограниченном количестве, так как учитывается то, что нам придется скоро оставить пынешние освещен-дродромы и двигаться вперед. Многие наши батальоны аэродромного обслужива­ния сами проявляют ценцую инициативу, Так, например, БАО, где командиром тов, Овчаренко, во время нашего продвижения по Донбассу смог сам заготовить лес, гвоз­ди, стекло, печи. Здесь построили разбор­ные дома, провели опыты по использова­нию картона для строительства жилых помещений. трализованным порядком уже сейчас за­Район авиационного базирования цен­готовил для зимы достаточное количество отеплительных материалов: асбест, стекло, 

рещаю. Спускаться ниже 600 метров зап­В Подполковник хорошо знает нрав Скля­рова. Этот может перейти и на бреющий. боевой биографии смелого летчика бы­вали и такие случаи. В полку помнят и дерзкие налеты Склярова на аэродромы танковые колонны, и Бурбелло еще раз настойчиво и строго повторил: Смотрите же, не ниже 600 метров. И ласково добавил: - Желаю успеха! В 21 ч. 40 м. наш самолёт оторвался земли. Я занял место стрелка. Отлич­штурманская подготовка полёта дала от ная себя знать. Корабль шёл точно по задан­ному курсу.

Пересекли линию фронта. Где-те в сто­роне заворчал немедкийзрликон и небо полоснул луч прожектора. Самолёт вышел на цель. В воздухе повисла светя­щаяся авиабомба, и мы увидели го­ные миллионами свечей, словно в вол­шебной сказке, воды Днепра, Навык бы­валого разведчика подсказал Склярову на­иболее выгодную высоту для сбрасывания САБ. В течение сравнительно длительного нашего пребывания над рекой она была ярко освещена. Мы спускаемся ниже. Немцы не откры­вают зенитного огня, стараясь скрыть своё расположение. Штурман сбрасывает бомбу. Он хочет вызвать на себя огонь врага, но немцы молчат. На берегу видны следы недавней пере­правы, однако самой переправы нет. Са­молёт спускается ещё ниже и илёт вдоль берега по течению Днепра. Берега ярко освещены САБами. Переправ нет. Сомне­ний быть не может. Отчётливо виден ре­льеф берега, изрезанного ходами сообще­ний, рвами, окопами. Это немецкие ук­репления. Кто-то незадолго до нашего при­хода бомбил этот район - мы видим сле­ды бомб. Лучи немецких прожекторов ме­чутся по небу в тщетных попыткахсхва­тить в клещи советский бомбардировщик. Самолёт делает последний заход на вражеский опорный узел на западном бе­регу Днепра. Летят вниз бомбы. Штурман­ский расчёт точен. Как и было задума­я но, бомбы падают туда, где самая густая сеть немецких укреплений. Бомбовый удар дополняется огнём наших пулеметов. Корабль круто разворачивается и берет курс на восток.

В подсобном тозяйстве раБ откармли­осовместного ваются 250 свиней. Кроме того, имеется 200 голов крупного рогатого скота, За счет местных же заготовок нам удалось сконцентрироваль на своих складах нуж­ное количество овощей, картофеля и раз­ных солений.

У нас еще стоят жаркие дни, но мы уже выдаем летчикам и техникам зим­нее обмундирование. В батальонах аэро­дромпюго обслуживания, где командирами Дручинин, Ильенков и другие, нашли возможность из заготовленной у местного населения шерсти организовать свое про­изводство валенок и др. Полковник Т. АНИЖНИКОВ.

 

ШТУРМОВИКИ КОЛХОЗНИКАМ ТУРКМЕНИИ

БРИГАДА АРТИСТОВ МХАТ У ЛЕТЧИКОВ Месяц работала на фронте бригада арти­стов МХАТ им. Горького. Артисты дали 40 концертов, 28 из них на передовых позициях. Перед возвращением в Москву бригада выступила перед летчиками Н-ской авиачасти, Концерт состоялся в одном из прифронтовых клубов. Исполнены были сцены из спектакля «Мертвые души», во­кальные и музыкальные номера. Был также поставлен веселый водевиль Лябиша «Фри­Выступление мастеров столичной сцены доставило большую радость летчикам, от имени которых горячо благодарил актеров тов. Калинин. Летчики передали привет ста­рейшим мастерам МХАТ - Москвину, Ка­Книппер-Чеховой.

В Н-ской авиачасти есть штурмовые ма­шины, подаренные летчикам колхозниками Туркменской ССР. Уже год воюют летчи­ки на этих машинах. Недавно штурмовики послали письмо туркменским колхозникам, в котором пишут: «Ваши машины находятся в надежных руках. Лучшие летчики части - ордено­носцы Субботин, Сокин, Денисов, Чумасов и другие - водят их в бой, нанося врагу огромний урон в живой силе и технике. Мы помним ваш наказ: «Бить немца без лета». промаха и пощады». И от грозных «ИЛов», на фюзеляже которых начертано: «От туркиенских колхозников Будем бить врага до полного его уничто­жения, до полной и окончательной победы». Действующая армия. (От соб. корр.).

ДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ СОЮЗНИКОВ НА СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ узел дорог к северо-западу от Венафро. Истребители .и истребители-бомбардиров­щики оперировали над полем боя, атакуя вражеский автотранспорт, узлы дорог и мо­сты. Прошлой ночью ночные бомбардиров­щики атаковали сортировочные станции в Виареджио (Италия). Авиация неприятеля совершила налет на район Неаполя, не причинив ущерба, Во время всех этих опе­раций уничтожено 4 неприятельских само­лета. Два самолета союзников не верну в ЛОНДОН, 2 ноября. (ТАСС). По сооб­щению штаба войск союзников в Северной Африке, средние бомбардировщики под эскортом истребителей дальнего действия из состава воздушных сил Северо-Западной Африки атаковали сортировочные станции портах Римини и Анкона (Италия). На судостроительном заводе в Анконе наблю­дался большой взрыв. Тяжелые бомбарди­ровщики атаковали гавань Специи и мост к северо-востоку от нее. Легкие бомбардировщики атаковали же-

чалову, Глезнодорожные пути близ Антродоко и лись на базы. Сейчас он шагал по жесткой оеенней траве к самолетам, чтобы продолжать тренировку новой группы летчиков. По дороге его остановил механик: - «У-2» идут, товарищ командир. Действительно, из-за кромки леса мед­ленно выплывали две машины. «У-2» вскоре приземлились. Из кабин выпрыгнули три молодых пилота и штурман полка капитан Борисенков. Два летчика имели довольный вид: они опознали на марш­руте все пункты и вышли точно на конеч ный. Третий летчик был явно смущен: не­которые пункты он не опознал и часть пути «плелся» за впереди идущим самоле­- Есть грех… - То-то и оно! Придется позаниматься на земле. По карте. Пойдемте в сторонку, разберем наш полет подробней. Северное солнце быстро катится на за­пад, холодом веет от реки, строения на горизонте уже принимают неясные очер­тания, а летная работа в учебно-трениро­вочном полку в самом разгаре. Вотплотно прижавшись друг к другу, проносятся над аэродромом два «ЯК-1». Это командир зве­на Костюченков обучает полету в паре младшего лейтенанта Орлова. Над полиго­ном раздается треск пулеметов: пилот Ба­ландин учится поражать цель. В стороне с грозным ревом моторов прошла пара штурмовиков. Вслед за ними промчался «Петляков-2». Его приземления терпеливо ожидает на соседнем аэродроме инструк­тор Чмакин Чмакину 22 года, но он уже бывалый солдат, служил в пехоте, и как служил! 82 немцев убил наповал из своей снайпер­ской винтовки! Любовькавиации, возник­шая еще в отроческие годы, побудила его учиться и стать летчиком, а затем и ин­структором. Он любит вспоминать своего  бывшего ученика, теперь уже опытного бое­вого штурмана Скуба. Вот кто бомбил при­цельно! Его бомбы ложились в 30 и ме­том. - Подпутали малость, - сказал штур­ман, беря из рук его карту с отметками пути. нее метрах от круга, выложенного песком. - Так действуйте и вы, товарищ Бело­усов, - напутствует Чмакин своего ны­- Все патроны выпущены? - Вот и отлично, Теперь спокойно захо­дите на посадку с убранными ногами. - Все. Самолет коснулся земли и тяжело про­полз несколько метров. Кольцов понял все: понял, что находился на грани опасности и что спас его учитель. Он стоял у машины, немного растерян­ный, в глазах его светилась безмерная бла­годарность командиру. - Не огорчайтесь, Кольцов, - сказал подошедший инженер эскадрильи Давы­дов. - Вы молодчина! А ремонт тут пу­стяковый. * * нешнего питомца, молодого штурмана. Над полем метеорами промчались на бреющем полете два истребителя. Круто взмыв, они растаяли на фоне бледного предзакатного неба. - Орлы! Дуща радуется! - невольно воскликнул Михаил Деев, тот самый коман­дир эскадрильн, с которого мы начали наш рассказ. Но вдруг на лице его легла тяжелая складка, веки пришурились, он инстинктив­но сжал кулаки. - О, чорт! Лопнула траверза колеса, - сказал он стоявшим неподалеку механикам, не переставая следить за взлетевшим само­летом, у которого правое колесо встало поперек. Деев схватил со столика радиорупор, поднес его к губам, но раздумал и поло­жил рупор опять на стол. - Ничего. Будем надеяться, обойдет­ся… Внешне он казался спокойным, но в ду­ше волновался: его ученику Кольцову впервые придется сажать машину на жи­вот. Предупредить его об этом по радио командир считал нецелесообразным: преду­предишь заволнуется. Пусть пока лета­ет… Посадка осложнялась тем, что Коль­цов вылетел на стрельбу по щитам, и его пулеметы были заряжены. В момент посад­ки на живот могли лопнуть тросы спус­ка, пулеметы начнут автоматически стре­лять. Что делать? В мозгу Деева созрело бесповоротное решение, и он передал по радио Кольцову приказание не итти на стрельбу, а летать над аэродромом. Уче­ник, ничего не подозревая, выполнил при­каз. Собственно, ему уже можно было цать команду о посадке на живот, но командир эскадрильи ждал, когда будет свободно поле. Наконец, Деев спокойно сказал в радиорупор: - Товарищ Кольцов! Выпустите все пат­роны из пулеметов. В воздухе раздался треск пулеметной очереди. - Хорошо. Перезарядите пулеметы и еще раз нажмите на гашетки. УЧИТЕЛЯ И ПИТОМЦЫ Сержант принял команду и сделал рез кий маневр. На земле раздались возгласы одобрения: Молодец Головин! Дай ему хорошень ко, учителю! - Вот, вот, еще покрепче! Восторг, вызванный мастерством молодо­го пилота-ученика, не исчез и в ту минуту, когда из кабин вылезли вспотевшие и уста­лые, но довольные схваткой «противники». Их тотчас же окружили, начали поздрав­лять Головина. Он стоял улыбающийся, широко расставив ноги, весь в мыслях там. в небе, в бою… Наконец, после паузы он спросил, обращаясь к Костюченкову: - Ну, как, товарищ командир звена, ся? трудней становится с нашим братом драть­Костюченков снял шлем поправил растре­павшиеся волосы, улыбнулся, но спустя мгновенье его лицо приняло серьезное вы­ражение, и он сказал, сдвигая брови: - Так действуй и впредь, дружище, ког­да схватишься с настоящим противником.- И, переходя на официальный тон, продол­жал: - Но вы, сержант Головин, все же допустили ошибку. На войне она могла бы обойтись вам дорого. Дрались мы сей­час на виражах Вамнельзя было перекла­дывать самолет из одного виража в дру­гой. Так сразу попадете под прицел врага. Тогда трудненько выйти из-под его огня. Головин считается в полку талантливым учеником. Несколько времени назад, увлекшись полетом в зоне,онне заметил,  как густой туман быстро закрыл аэро-- дром. Он все предпринял, чтобыкак можно дольше продержаться в воздухе: затяже­лил винт, более часа ходил на экономи­ческом режиме и воспользовавшись корот­ким, как миг, разрывом, в тумане нырнул в просвет. Трех килограммов бензине не поднял, как говорят,нос,аостался попреж­нему вдумчивым, скромным, жадным до знаний. И сейчас он с настороженным вниманием слушал замечания инструктора. Тем временем капитан Макаров отделил­ся от группы собравшихся на старте и на­правился к двухместному «Яковлев-7» с тем, чтобы дать ученику Алексееву последний вывозной полет. Капитан остался доволен молодым пило­том. Теперь его технику пилотирования должен проверить командир эскадрильи Рудаков, И Рудакова удовлетворила под готовка Алексеева - он разрешил ему впервые вылететь одному на боевой машине. Самостоятельный полет - событие в жизни каждого летчика, но он обычно оставляет след и в душе учителей. Как они волнуются, зачастую не показывая вида! Как сосредоточенно следят запосад­кой - самым ответственным элементом пилотирования! И Рудаков сегодня волновался Он стоял с радиорупором в руке и командовал: - Так, так… Газ дайте. Не теряйте скорости. Так. Хорошо. Спокойно. Пониже, пониже подводите. - Завтра покидаете нас? Ну, желаю успеха. От всего сердца! Пишите обяза­тельно, Сами понимаете, как меня инте­ресует боевая работа моих учеников, ласково говорил командир эскадрильи Ми­хаил Деев, пожимая руку лейтенанта Боч­кова. Бочков только что вылез из кабины. Это был дюжий молодец. Лицо его раскрасне­лось от счастья. Он прибыл в учебно­тренировочный полк с фронта и право учиться на истребителя завоевал в сраже­ниях. Сегодня, после многодневной учебы, он входил в боевую семью летчиков­истребителей. Затянувшись папиросой, Бочков долго стоял недвижимо, переживая те восхити­тельные минуты, которые летчики называ­ют вторым рождением. Между тем Деев, идя к старту, пере­живал не меньше, чем его питомец. Это было сложное чувство гордости учителя за ученика, удовлетворения и, пожалуй, творческой усталости, но усталости прият­ной. Чувство просилось наружу, и поэтому Деев, еще не дойдя до посадочного знака, сложил ладони около губ и весело крик­нул, обернувшись: - Смотри, Бочков, еще один оперился! Неизвестно, долетели ли до слуха Бочко­ва слова инструктора, - вернее всего он их не расслышал, так как был уже увле­чен зрелищем, которое разыгрывалось в полуденном осеннем небе. Этим зрелищем - показательным воздушным боем командира звена Костюченкова с сержантом Голови­ным - были захвачены и присутствовав­шие у наземной радиостанции пилоты и механики, Больше всех волновался инструк­тор капитан Макаров. Он не сводил глаз с неба. Он видел, как Костюченков, произ­ведя ловкий маневр, начал заходить в хвост «противника». Макаров крикнул в

Мы попытались нарисовать картину рабо­чего дня Отдельного авнационного учебно­тренировочного смешанного полка, кото­рым командует гвардии подполковник Тро­фимов, но мы не отразилю и сотой доли той работы, которую ведет полк. Сотни боевых летчиков, выпущенных полком, из которых многие сбили на фрон­тах не по одному вражескому самолету, обрушили на немцев тысячи тонн смерто­носного металла; трогательные встречи прославленных героев воздушных битв со своими учителями; письма, советы фронто­виков и, наоборот, советы фронтовикам - все это жизнь полка, жизнь напряженная, полная тревог и забот как можно лучше и быстрее готовить новые пополнениялет­чиков. И пусть молодой пилот, впервые побы­вав в бою, вспомнит тех, кто открыл ему лорогу в военное небо. Пусть помнит он, совершивший подвиг, что командиры учеб­но-тренировочного полка следят за егоро­стом, бережно собирают газетные вырески рассказывающие о делах их питомцев. если сердце воздущного бойца послесхват ки с врагом переполнено рздостью, то и сердце учителя стучит радс Н-ский аэродром. II. БОБРОВ. Стветственный редактор B. П. МОСНОВСКИЙ. Издатель -- НАГОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ОБОРОНЫ СССР.

По мере того, как самолет Алексеева приближался к земле, Рудаков незаметно для самого себя приседал на корточки все ниже, ниже, весь--внимание, напряже­ние, весь точно сросшийся с учеником, И только когда машина коснулась колесами земли, из его груди вырвался вздох об­легчения: Хорошо! Непосредственный учитель Алексеева, но ко капитан Макаров порадовался его успехам, долго беседовать с ним он не имел времени, С утра Макаров сделал с учени­ками двадцать вылетов и, пожалуй, столь­же совершит до наступления сумерек. капитан не чувствовал себя утом­а бывали дни, когда он работал

p. диорупор: - Головин! К вам в хвост заходит «противник». Выходите же скорее из-под ли удара! оставалось в баках, когда машина оста­новилась после пробежки, Головина хвали­за мастерскую посадку. Он благодарность от командира полка, но не Сегодня ленным, вылезая из кабины машины, Г 113352.

- Сделано, - услышал Деев в репро­дуктор голос Кольцова.  нач. издательства К 5-60-10 .

АДРЕС РЕДАКЦИИ: Потаповский пер., д. 3. ТЕЛЕФОНЫ МЫДАНЦИИ. секретариат К 5-52-99 , отв. секретарь редакции К 5-98-02 ,