3

 

0 целеустреиленности в боевой!

подготовке штурмовиков.

Взаимодействие ¢ наземными войсками
во время войны было основой бозвой дея­тельности всех видов авиации, Естестген­Ho, 910 и теперь, в процессе учебы, надо
обучать взаимодействию летный состав и
итабы всех авначастей и­соединений. -

Особенео актуален этот вопросе для
штурмовой авиации. Вак известно, штур­мовик является самолетом поля боя и его
задача — оказывать возможно более эд­фективную помошь наземным войскам.
Сейчас немыслима сколько-нибудь круп­ная операция без поддержки авиации и
тлавным 00разом штурмовиков.

Это выдвигает ряд обязательных усло­вий в боевой подготовке летчиков-штур­моРиков.

Летчик должен знать тактические дан­ныз зенитных юредств и истребительной
авнации вероятного противника, способы
противодействия этих’ средетв, умело и
грамотно производить противоистребитель-.
ный и противозенетный маневр индиви­дуально и в груние. -

„На опыте действий нашего. соединения
мы неоднократно убеждались, что летчи­ви-штурмовики, отлично владеющие тех­никой пилотирования и, в частности, про­тивоистребительным маневром, при неод­вократных . встречах © воздушным про­тивником не ‘только умело отражали его
атаки, но и оказывались победителями.

„Ло же можно сказать и в отношении
летчиков, хорошо изучивиих методы  дей­ствий зенитных средств противника и
тактику борьбы © ними. E

Огромное значение для штурмовиков

имеет отличное умение водить самолет на ‹

малых и средних высотах, а также в
усложненных метеорологических условиях
при помощи компаюной и радионавигации.
Не менее важно умение быстро перехо­дить от общей орнентировки в деталь­ной. ;

В последний период войны наше юое­динение действовало в Восточной Пруссии.
й Померании, где метеорологические yc­ловия часто были усложненными или
сложными. Из накопленного опыта можно
сделать вывод, что для хорошо полготов­ленного экипажа или группы усложнен­ные метеорологические условия не только
не являются препятствием для боевой ра­боты и не снижают ее качества, а, на­оборот, обеспечивая внезапность, как пра­BHIO, делают вылеты наиболее эффектив­НЫМИ.

„Тетчик-штурмовик должен отлично вла­деть радиоаппаратурой в воздухе, уметь
пержать двустороннюю связь © землей.
Характер современных наступательных
операций < быстро меняющейся обетанов­кой на земле требует такой подготовки
титурмовиков, чтобы они могли, вылетев
в тот или иной район боевых действий,
безолгибочно находить и обрабатывать
edb даже тогла, котда она указывалась
не на земле перед вылетом, а в полете
через радиостанцию назедения.

Исключительно важно’ научить летчика
эффективно пользоваться вооружением Ca­молета, что в свою очередь немыелимо
без отличного знания оружия, тактико­технических его данных, основ. воздушной
стрельбы и бомбометания, а также уяз­BEMOCTH цели.

И, наконец, скоротечность боя в на­ступательной операции, ложность назем­ной обстановки требуют от летчика про­явления грамотной инициативы B 6010, a
это возможно лишь при серьезном вна­кометве < похолными и бозвыми поряд­ками своих войск и войск противника,
при умении быстро находить и распозна­вать их на поле боя. Известное много при­мерев, когда тактически грамотный коман­дир группы, находясь над полем боя, об­наруживал цели более важные, чем ука­занные ему, и © разрешения пункта уп­равления переносил на них удар. -

Вот те основные, по нашему мнению,
требования, исходя из которых и надо
сейчас строить боевую подготовку штур­мовиков. Однако в некоторых частях на­Элюлается неправильный подход к этому.
‘зажному делу: планы учебно-боевой под­‘отовки составляются нецелеустремленно,
многие не видят главного, что требуется

о АЕ

Во время войны в процессе формирова­ния новых авиапионных соединений и
частей, естественно, создавались и шта­бы, причем делалось все это чрезвычайно
зыстро. В штабы, как органы управления
авиацией, влилось много тысяч офицеров.
URE пришли © солидной штабной подго­товкой, окончив академии  воздущното
флота, другие — < краткосрочных воен­ных курсов, третьи — из запаса, без
«пециальной военней подготовки.

В последний период войны я работал
зачальником штаба азиасоединения: где
имелись, например; такие кадры офице­ров; заместитель начальника штаба во
тылу — бывший коммерческий директор
одного об’единевия;  старпгий помощник
начальника, оперативного отдела — ©
войны инженер химического завода;  на­чальник шифровальной службы — ин­женер электротехнического завода.

В ходе Отечественной войны вся наша
`армия становилась кадровой. Кадровыми
делались и штабные офицеры. Они учи­лись, соверненствовались, и это дало им
возможноеть с честью выполнить слож­ные задачи, возложенеые на авиационные
штабы. Тысячи штебных офицеров выгюе­лн вбольних авнациоеных руководителей.
И тем не менее сейчас; в дни мирной
учебы, в дол, когда перед Военно-Воздуш­ными Силами встали новые задачи, нас
не может удовлетворять уровень подготов­ки некоторых штабных офицеров. .

В ариациониых штабах есть еще ка­тегерия офицеров, которые’ в силу ряда
призыы (неправильное воспитание,  po­боеть и малая активность самих офице­ров, неверие к их. силам ©0 стороны
старших начальников) остались простые
ми технический  пенелнителями, имею­шили дашь узкие односторонние вавыви
в мтабнюн работе.

Известно, какое огромное значение 8
дни войны имела <вязь, уменье пиабвюго
офипара любыми средствами евозатьея ©

«еоРетнм», выепеим петабом ит. д. Й Bor

в подготовке штурмовиков, хватаются сра­3У за вое, на месяц планируют занятия
по 14—18 дисциплинам, притом не увя­занным между собой по содержанию, не
бъющим в одну точку. Так, например, по
оперативно-тажтической подготовке совер
шенно бессистемно в один месяп пытают­ся охватить чуть ли не всю программу:
отрабатывают действия птурмовиков 110
аэродромам, по. железнодорожным  0б’ех­там, по резервам «противника» на под­‘ходе, по переправам и т. д.

Конечно, во время войны штурмовикам
приходилось часто Действовать и TO agpo­дромам, и по железнодорожным об’ектам,
и по переправам, и даже по промышлен­ным прелириятиям противника. Но глав­ным 0б’ектом действий штурмовой авиа­ции все же является поле боя. Эмо и
должно быть основой боевой подтотовки
штурмовиков.

Тему взаимодействия с наземными вой­сками кледует тщательно отработать во
всех звеньях, начиная © рядовых летчи­ков и командиров групп и кончая питаба­ми частей и соединений. Этому необхо­димо подчинить все остальные дисципли­ны. Важдая отдельная тема — действия
по артиллерийским и минометным бата­pea Ha переднем крае обороны противни­ка, по живой силе, танкам и контрата­кующим резервам — должна Заканчивать­ся праютической стрельбой и бомбомета­нием на тактическом фоне. После отоа­ботки всей темы необходимо проводить
летно-тактическое учение совместно © на­земными войсками.

Только после того, как летчик научит­ся отлично действовать по об’ектам на
поле 602, следует отрабатывать другие
темы -— действия по переправам и т. д.

Мы много и совершенно справедливо
говорим © необходимости проводить под­готовку © учетом опыта Отечественной
войны. А вместе © тем снова появились
авиаполигоны с разукрашенными известью
кругами и прочими ярко выделяющимися
макетами, отыскать которые, ‘тем более
на постоянном полигоне, не етоит ника­кото трудах Мы считаем такой метод под­готовки упрощенным. Летчика надо учить
Не только поражать цель, но и находить
ее на поле боя. Поэтому для учебы не­обходимо воздавать условия, как можно
более близкие к условиям боевой действи­тельности. Некоторые отетупления могут
быть сделаны лишь для молодых летчи­ков при первых их вылетах.

Необходимо на полигоне создавать «ко­чующие» батареи и все то, что летчик
встречает в действительности на поле боя.
Политон должен полностью отражать уча­сток обороны противника, причем распо­ложение об’ектов на нем надо периодиче­ски менять.

Рекомендуется широко применять под­вижные полигоны, т. е. перебрасывать
макеты (танки, автомашины, артбатареи
ий прочие тактические об’екты) в различ­ные районы и ставить летчикам задачу—
отыскать цели и нанести по ним удар
фотобомбометанием м стрельбой из фото­кинопулемета, а если имеются подходящие
участки земли, то и практической стрель­бой и бомбометанием по ним.

Обязательно следует реально обозначать
свой передний край и использовать пиро­технические средства для изображения
артиллерийских  вепышек. Стрельбы и
бомбометание Halo производить только
при условии олвусторонней радиосвязи
командира труппы © рацией наведения,
рыюланной в район полигона.
Желателено летчикам или хотя бы
командирам групп давать возможноеть по.
смотреть результат их лейстрий на поли­тоне, после чего производить тщательный
разбор.

Нельзя, конечно, вее сказанное нами
относить фавно к молодым летчикам и к
летчикам, имеющим боевой опыт. ПШро­граммы их боевой подготовки не могут
быть одинаковыми и должны быть соста­влены так, чтобы летный еостав непре­рывно соверпенствовал свое мастерство.

Полковнин В. СМОЛОВИНК.
Гвардии майор Г. БАЛАБАНОВ.
Северная группа войск.

  
   

= И ЗОВИ СЕ ЗА ГЕИ

Заметки об офицере авиационного штаба

>
Гвардии генерал-майор авиации
А. ПРОСТОСЕРДОВ
>

в штабах  сохранилиеь кадры офицеров,

 

все искусство которых заключается В
уменье быстро связаться с любым Ha­чальником. Мне запомнился один такой
офицер, работавший на Северо-Западном
фронте. В 1942 г. вю время 090ев на
плацдарме между Новгородом и Ильменем
он, не имея ВЧ, каким-то чудом связы­валея с соседним фронтом, е Москвой и
даже ухитрялея добиратьея до Ростова-на­Цену. В глазах старнтих командиров он
считался лучшим штабным офицером. Но
он ни для какой другой работы, кроме

ралея познать всю глубину штаоной ра­боты, да и начальство особенное не на­стаивало. Это был узкий специалист, во­торый сейчас никак не может отвечать
требованиям,  прегявляемым офицеру
штаба,

Существовала и сохранилась в некото­рых нтабах и другая категория офицеров,
умеющих хорошо написать оперативную
или разведывательную сводку и разослать
ее по соответствующим инстанциям. Но
такой офицер, оставляя оперативные
сводки, часто не может сделать из них
практические выводы. ибо не умеет так­тически мыслить, анализировать сводку.
Вот халактерный пример. В 1944 г. в
первый период ясеко-кининевекой опера­ции летчики нашего соединения за  ко­роткий срок провели 23 воздушных боя ©
противником, обнаруженным при помощи
ратиосредетв, нахолившихея в 25 —
30 RM. от ливии фронта. Донося 06 этом
в сводках, офицеры штаба должны были
сразу же сделать вывод: учитывая такой
успех средств обнаружения, надо без про­мелления лвитать их велед за наземными
войсками. Практически же из-за недаль­ААА

этой, не был пригоден, вернее, он не ста-`

СТАЛИ

В классе воздушно-стрелковой нолготовки. ‘Летчики ‘лейтенанты В. Астафьев и

правильном прицеливании на макете самолета загорается красная лампочка, свиде
> eee pee ‘ Z » Снимок наш. спец. фотокорр. капитана Т. Мельника.

ЭКСПЛОАТАЦИЯ   [внныв поедложения рационализаторов

«ИЛ‘ов» ЗИМОЙ

ЛЕТЧИКИ И, ТЕХНИКИ
ОБОБЩАЮТ ОПЫТ ВОЙНЫ

В Н-ской штурмовой авиадивизии ©6сто­ялась летно-техническая конференция, пос­вященная экеюплоатации материальной чах­ти самолета «ИЛ-2» в осенне-зимних уело-.

BUAX. ,

Старший инженер дивизии подполковник
звиационно-технической службы Гайжеман
сделал доклад на тему: «Опыт экеплоата­ции материальной части самолета «ИЛ-2»
в осенне-зимних условиях за период Оте­чественной войны». С содокладами выету­пили: инженер-майор Шишкин — «Экс­плоатация снепоборудования в зимних ус­ловиях»,  инженер-капитан Авдеев =

«Опыт эксплоатации вооружения самолета.
«ИЛ-2» в условиях зимы» и майор Тима-.
«Эксплоатация материальной

хович —
части ‹амолета «ИЛ-2» в полете».

Тов. Гайжеман рассказал в своем локла­де о большом опыте работы технического
состава дивизии за годы войны. Он под­робно остановился на характерных случа­ях отказа материальной части, которые
происходят из-за неграмотной ее экеплоа­татии, привел много интересных и по­учительных примеров.

Докладчик уделил много внимания про­филактическим мероприятиям. При влаж­ности воздуха и большом количестве осах­ков быстро разрушается лакокрасочное но­крытие самолетов,
подвергаются коррозии. Поэтому нужно
‘особенно тшательно следить за самолетом,
не допускать проникновения влаги внутрь
фюзеляжа. Некоторые механики моют са­молеты бензином или керосином, & иногда
(jaa блеска) керосином © маслом. Этим
они еще больше способствуют разрушению
лакокрасочного покрытия.

Цосле докладов участники конференции
разлелилиеь на четыре секции.

Инженерно-техническая секция заслу­Wala доклады по всем важнейптим вопро­сам эксплоатации материальной части ва­молета и мотора. В летной секции Герой
Советского Союза майор Охотникев поде­лилея своим опытом полетов в сложных
метеорологических условиях, подробно 0с­чановилея ка способах ориентировки зимой
Герой Советского Союза капитан Ронин
сделал доклад «Особенности взлета в гола­лелицу при боковом ветре». Майор Юлин
рассказал, как нало летчику действовать
в воздухе при пожаре.

Летно-техническая конференция принес­ла песомненную пользу по обобщению и
изучению опыта Великой Отечественной
войны. В ближайшее время в полках ди­визии состоятся такие же конференции.

Старший лейтенант В. АЛАТЫРЦЕВ.

 

      

SS eee

новидноети некоторых штабных офицеров
эти установки оставались на, месте и пе­редвинулиеь вперед только после вмеша­тельства старшего начальника. Штабной
офицер в данном случае оказалея в роли
бесстрастного регистратора факта и ве
сумел сделать необходимый вывод. 4

Мне встречались офицеры, которые
умели хорошо, честню, что’ называется,
«отдежурить» по шиабу, проверить ночью
2 — 3 раза посты, принять распоряже­ныне вышестоящего вачальника. Но, ‘не
имея пирокого военного кругозора; они
порой ставили весь штаб в тяжелое по­ложение. Вепоминается случай, проис­шедший с нашим птрабом в деревне Лазо
(Румыния). Обетановка была такая: в
тылу У нае оставались большие группы
немцев; скрываясь в горах, ови иной раз
нападали на деревни, где располаталиеь
штабы. Дежуривший по нашему штабу
офицер сделал как будто все, что пола­талось. Но он совершенно не учел одета­новки, не связалея с общевойсковым шта­ом, с частями, которые вели борьбу с
этими разрозненными отрядами немцев. Й
лишь счастливая случайность  смаела
таб от крупных неприятностей. Мы уш­ли из деревни Лазо вслед за бысегро upo­двигавииимиеся вперед наземными войска­ми. А вскоре в эту деревню ворвались 20
тысяч немцев и сожгли ее дотла.  Dop­мально дежурный офицер ни в чем ве был
виноРат. А по существу?

В штабах порой можно ветретить офи­цера, который умеет четко отрапортовать
команлиру, ввешине всегда отлично подтя­‚нут. Й чаето авиационвый начальник, да­вая служебную характеристику, пишет:
«Это культурный офицер». А на самом
деле случается, что, кроме внешних атри­бутов культурности, такой офицер не 95-
тадает ни знаниями, ни опытом. Сейчас,
в дни, когла мы озабочены тем, чтобы п0-
днять свою военную культуру на еще 65-
лее высокую ступень, такой офицер нико­то не может удовлетворять.

 

 

   

   

а металлические части.

PESTS

 

В частях ВВС Воронежского военного
скруга много рационализаторов и изооге­тателей, творческая мысль которых сей­час направлена главным образом на 0бес­печение учебного процесса. Когда части
испытывают какие-либо затруднения, на
помощь, как правило, приходят инициа­тива и выдумка лучших людей, всегда
находящих пути преодоления трудностей
простыми и доступными средствами.

Хорошо поставлена рапионализаторская
и изобретательская работа в части, кото­рой командует майор Григоренко.

Здесь внесен ряд ценных продложений
для совертенствования боевой подготовки
летного состава. Душой этой работы яв­ляется тов. Григоренко: он сконструиро­вал тренажер, на котором можно пректя­коваться во всех элементах техники пи­лотирования. Шо предложению  рациона­лизаторов приборная доска в кабине ин­структора на Учебном самолете «Илью­шин-2» устанавливается теперь таким
‘образом, что позволяет инструктору с©ле­дить за действиями обучаемого и наблю­дать за приборами передней кабины. По­стоянную помошь  рапионализаторам и
‚личное участие в их работе принимает
старший инженер части тов. Горностаев.
‹ Широко развернута рационализаторекая
работа в учебных заведениях округа. Сре­ди них выделяется Тамбовское училище
‘летчиков, где на всех циклах чуветвует­ся подлинное стремление преподавателей
‘усовертенствовать учебный процесе, с0з­дать такие наглядные пособия, модели и
тренажеры, которые облегчили бы курсан­‘там усвоение наиболее трудных и слож­ных разделов курса. _

Особенное внимания заслуживают тре­нажер, созданный преподавателем Тамбов­кого авиаучилища капитаном авиацион­но-технической службы Соловьевым. Ка­бина самолета «Ильющин-2» co свобод­ным доступом к пульту управления obo­рудована вееми установленными на ‘Ce­рийном самолете приборами. Над кабиной
расположена крупная модель самолета ©
винтом. и небольшими электрическими
лампочками, заменяющими выхлопные па­трубки. Изучающему самолет предлатает­CH проделать все операции, предшеству­ющие запуеку мотора. Но вот «мотор» за­ширицован, включен аккумулятор, повер­нут рычажок магнето, установлен в соот­ветствующее положение сектор газа, от­врыт вентиль баллона сжатого воздуха,
нажата пусковая кнопка, и винт на мо­дели самолета начинает вращаться. Bos­викает характерный шум работающего
мотора, затораютея с определенной после­довательностью и частотой лампочки,
имитируя выхлопы. Начинают давать по­казания многочисленные приборы. Вее они
приводятся в действием электричеством.

ies

Вультура офицер» штаба не опреде­ляется олними лишь узкими практически­ми навыками в работе или одним внеш­ним видом. Практика войны потребовала
от штабных офицеров глубокого и ясного
понимания всей природы современного
боя, уменья быстро и точео векрыть ха­рактер этого боя, уменья быстро оценить
обстановку и не бояться предложить
командиру смелое. решение. Во время
Отечественнюй войны мы имели не­мало случаев, кома у штабных офи­церов­в полной мере проявлялись все
эти качества. Вот пример того, как
штаб понял характер и природу боя, раз­вертывавшегося

время ясско-кишиневокой операция
наземные войска за 9—10 дней пролви­нулись  более чем на 1000 километров.
Авиация непрерывно следовала за назем­пыми войсками на удалении 5 — 10 En.
Почему?” Потому, что командование
всех степеней правильно оценило обета­новку и, зная динамиюу современного боя,
Оросило все силы на подготовку аэродром­ной сети. Было принято смелое решение
— перебазировать авиацию
Все управление авиацией было
308200.

В ходе войны nam пришлось иметь
JeLO © чрезвычайно сложной техникой.
Будущее авиации, равно как и других ро­40B BOWCK, — это еще более сложная
техника. В этих условиях, естественно,
в первую очередь должен быть на высо­те штаювон офицер. Он обязан свое опе­ративно-тактичеекое искусство рассмат­ривать в свете обобщения опыта прошед­чей войны и дальнейшего развития ави­ационной техники, новых способов борь­оы в воздухе. В связи е этим ветает во­прос о военно-технической культуре офи­пера штаба, о знаниях в области матема­тики, физики, механики. При этом еле­дует учесть, что штабной офицер сейчас, в
дви боевой учебы, должен быть тотов К
нроверке знаний других офицеров, к. конт­POL соответствующих занятий. Все это
значительно расширяет и круг чех дис­цитлин, которые должен изучать офи
штаба, т

централи­В. Юсупов занимаются на тренажере. При
тельствующая об его «поражении».

Конетруктору тренажера пришлось пре­одолеть ряд трудностей, связанных © ©03-
данием электрической схемы для таких
приборов. Теперь они действуют . безуко­ризненно, реагируя на все изменения ре­жима работы «мотора». Прогрев двигате­ля, увеличение оборотов до номинальных
и максиуальных, проверка системы зажи­тания, перевод винта на большой и ма­лый шаг немедленно вызывают изменения
в показаниях соответствующих ‘приборов.

Тренажер. создает совершенно естест­венные условия управления винто-мотор­ной группы, позволяет выработать и ©0-
вершенетвоваль правильную  последова­тельность и быстроту действий при 3a­пуске двигателя. Достаточно куреанту от­ступить от ‘предусмотренного инструкцией
порядка запуска, и «мотор» He запуетит­ся. Электрическая схема тренажера поз­воляет вводить «неисправности», требо­вать от будущего летчика быстрой реак­ции на чих и принятия правильного ре­шения. ci

Трудно переоценить, какую  боль­ую экономию даст применение тренаже­фа тов. Соловьева. Если ранее тренировка

 

  
 

на его участке фронта.

перекатом.  

курсантов в запуске мотора производи­лась обычно на самолете и требовала ог­ромного количества авиабензина и мото­ресурса, то теперь она, потребует затраты
ничтожных средств. Вроме того, свободный
доступ ко всем ортанам управления поз­воляет WHCTPYRTOPY вести ‘непрерывное
наблюдение за действиями курсанта, ви­деть его ошибки итут же исправлять их.

Ряд. интересных рационализаторских ра­бот имеется в Липецкой высшей офи­церской. летно-тактической школе, в ча­CTHOCTH по усовершенствованию методов
обучения воздушной стрельбе. Преподава­тель старший  тоехник-лейтенант  Ничик
сконструировал несколько оригинальных
устройств для тренировки и контроля це­лого цикла воздушно-стрелковых упраж­нений. Ценность этих устройств заклю­чается прежде всего в том, что при по­мощи специальных приспособлений они
позволяют осуществлять точный контроль
Hal правильностью действий и решений
обучающихея без вмешательства руково­дителя.

Приказом Военного Совета . Воронежеко­то военного округа за плодотворную и
полезную работу. 16 наиболее активных
избретателей и рационализаторов натраж­дены ценными подарками и денежными
наградами, в том числе инженер-полков­ник ‘`Майзенберг, инженер-капитаны Вуз­нецов и Юркевич, старитий техник-лейте­nant Ничию и другие.
Капитан Д. ЦИ

ee

ПЕНЮК.

Практика, войны потребовала от шитаб­ных офицеров глубокого знания тактики
и техники всех родов войск, а также на­правления их развития. Нели бы мы не
поняли этого, то оказались бы неподготов­ленными в действиям на поле боя, изме­вили бы доктрине Военно-Воздушных Сил
Брасной Армии, гласящей, что авиация
прежде всего обеспечивает успех назем­ных войск, взаимодействуя с ними, Таким
0бразом, к офицеру штаба пред’являются
еше более повышенные требования в изу­чении тактики и техники всех ролов
войск. Речь идет 06 общей военной куль­Type офицера иетаба. И здесь нам предето­ит очень упорная учеба.

Война показала, чт офиперы штаба
должны серьезно заняться вопросами, свя­занными с управлением авиацией Ro
всех видах боя. В проходящей сейчае
учебе нельзя забывать, что назначение

любого офицера — это прежде всего 60-
евая служба и что научить офицера пета­°& искусству управления боем труднее,
‚ чем, скажем, правильной организации ка­Гаульной службы или летного дня.

Штаб на войне решает много разнооб=
‚раалых задач: организует взаимодействие
  © наземными войсками, собирает и изуча­‚ет различные сведения о противнике, ‹0-
ставляет и передает приказы войскам ве­т Фоевую документацию, ортанизует
  связь ит. д. Плох тот штаб, офицеры ко­Терого являются специалистами только в
  слной из указанных отраслей работы. Пора
покончить © подготовкой узких спепиали­стов. превратающихея порой в взенных

чиновзиков. Мы должны pew учебу в
итабах построить таким <бтазом. чтобы
фицеры были взаимозаменяемы, чтобы

намгый офицер штаба мог вести работу
в любом темпе, в мобой обстановие, что­бы он во втем был crenve

MM, RbITAMSbIN

любознательные уме : с.
 ательные, умол сб-@цить

npn а sean,

плть богвой опыт. Это лаетея нелеге
Требуютея ненрерызная Vicks. eee:
шенствование. ее.

А культура офицера
из многих элементов. Это и умение 0фор­METS любой документ, ПолгоТовить eA
для вышестоящего командира или штаба,

штаба слагается

 

  
 

 

„ № 99 (397).
12 денабря_ 1945 Ги 1S

и

Полн, воспитавший 15
Героев Советского 60ю3а

Ноябрь 1941 года. ВИ Не
штурмовой авиачаети, г es epol
‘opetcKoro Союза, капитан 4} ares ei
труппу «Ильюшиных» В bon 24 столиц}
нашей Родины — Москву. Вел д за Hep
вой группой пошла на цель вторая, Tye
тья, четвертая... Штурмовики ураганом

врага и СВОИМИ уларами
помогли наземным войскам освободить от

немцев город Солнечногорст.
Это было началем боевой

обрушились на

истории, a

также боевой славы К-екой штурмовой
авиачасти, получившей впоследствии ваи­менование «Солнечногорской».

Прошло немало времепи, Coane moropny
участвовали „В прорыве блокады иенин­града, в боях за освобождение Эстонии и
Литвы, воевали В Восточной Пруссии, За
годы войны чаеть воспитала десятки 01-
личных воздушных бойцов, _ мастетов
штурмовых атак. Пятнадцать Героев Con
зетекого Солоза выфосли в этой части,
Среди них широко известно имя дважлы
Героя Советского Союза майора, Василия
Мыхлика. Героями Советского Союза ста­ли Лев Корчагин, Лев Обелов, Александ

Артемьев, Борие Чекин, Николай  Стола­нов. Леонид Макеров, Иван Миленький. и
у

другие. s
Недавно заслуженная авиачасть празд­новала свою годовщину. В этот день лет­И механики

чики, воздушные стрелки
вспоминали свой путь к победе сквозь
огонь суровых сражений. Свою  ралость

воздушные воины разделили © представя­телями города Солнечногорска. Жители
этого города никогда ме прерывали тесвой
дружеской связи со своими освободителя­ми. Сотни писем связывали в дни войны
солнечногорцев < их фронтовыми друзьями,
На праздник в гости к штурмовикам
приехали инструктор Солнечногорского
горкома ВКП(б) тов. Алексеев, секретарь
комитета ВЛКСМ Н-ского завода Вера be­лякова, председатель одного из колхозов
тов. Савинов и. др. Гости  раюсказали
воинам о CBOUX хозяйственных достиже­ниях и пожелали летчикам, техникам п
воздушиым  стрелкам Солнечногорской
авиачасти новых успехов в боевой учебе.
Ленинградский военный округ.

(От наш, спец. корр. по телеграфу).

 

Сборнак

боевого опыта

Молодые летчики, прибывающие в
Н-ский истребительный полк, © большим
интересом читают и изучают статьи chop­ника, посвященного боевому опыту, на­копленному полком за годы Великой 0те­чественной войны.

Небезынтересна история возникновения
этого сборника. После завершения петсам­ско-киркенесоской операции взялись в пол­ку за обобщение боевого опыта. Тогда же
состоялась  летно-тактическая  копферен­ция. Тут и родилась мыель — об’единить

в виде сборника весь материал по Goeno­му опыту полка. :
Штаб полка разработал тематику и рас­пределил задания по эскадрильям.
Несколько месяцев шла усиленная ра­бота. Летчики писали татьи,  чертили
схемы воздушных боев.
В сборнике семь основных разделов:

«Взаимодействие истребителей © другими
видами авиации», «Организация и такти­ка ведения воздушной разведки поля bos
и коммумикаций противника», «Организа­ция дежурства истребителей по прикры­тию крупного промышленного об’екта и
железнодорожного узла и прикрытие поля
боя патрулированием в воздухе», «Дейст­вия истребителей над целью совместно 69
штурмовиками по ЗА, МЗА, артиллерии и
автоколоннам противника» и др.

Статьи на эти темы написали летчи­ки: майоры Мамченко и Клипов, старине
лейтенанты Чинков, Каменев, Семенов,
лейтенанты Викулин, Vann,  Копвяков,
младшие лейтенанты Кононыхин, Лабато­ВИЧ.

Московский военный округ.
(От наш. спец. корр.).

 

 

причем документ, снабженный глубоким
анализом и правильным выводом. Это и
исполнительность, и усидчивость, и 9рга­низованиюсть. Всем этим мы подчас пре
небрегаем, оценивая культуру офицера
штаба,

Возьмем, к Примеру, стиль речи или
письма пггабного офицера. Как часто «кос:
коязычие» офицера прикрывается ложны­ми утверждениями о том, что-де, мол, воен“
НЫЙ ЯЗЫК — это специфический язык,
Между прочим, опыт свидетельствует, ч10
военный язык всегда тяжел и бторократи­TCH B устах недостаточно культурного
офицера, офицера, но знающего своей спе­циальности. На-днях нам представили
выводы о боевых действиях apmanin по

целому фронту. Очень тяжелый хак
остался на душе после прочтения этого
творения офицера штаба. зыводы был
выражены соверитенно недоступных чел0-
веческому пониманию языком Откуда это,
чем 06’яеняется? Конечно, низким poor
ти и культурным уровнем. Неуливи­р что и по существу выводы оказа­далекими от действительности,

В этой же связи хочетея сказать о
звании иностранных языков. Практика
№ что В этом отношении в
Ва : тих офицеров наших штабов

тся серьезный пробел. — Иеобхолим
по-настоящему взяться за изучение ино
странных языков.
ие ish слышать от птабих
о oar НА отсутетви времени,
ae 1h he ore broken ИЗ проявлений
аще йе, Чодосталчучной Культуры, ска“
умении wile неоргаттизованности, в He
роль а бы самоподготовку,
пример — Сувотова ates ae reat
время, чтобы залиматъея о ав
а энавитего историю, влалевието Hee

MRAM языками. :  

Энгельсе пис :

т ЧТо «низкая кралифи­ицеров ни на чем но отражает”
ся так вредно, как на штабной служб»,

06 Wes
® этом следует помнить,

=. организуя уче
9У офицеров штаба. oe