стАЛИнСКИЙ
СОкОЛ
26 декабря 1945 г., № 103 (401).
ИЗ ОПЫТА ВЕЛИКОИ ОТЕЧЕСТВЕННОИ ВОИНЫ Отражение атак истребителей одиночным разведчиком Огонь дополнялся грамотным маневром летчика, Летчик Пустынский ни одной минуты не летел по прямой. Он маневрировал в зависимости от того, с какой стороны производились атаки. В результате экипаж благополучно вернулся на аэродром и привез ценные данные. Чаще всего приходилось уходить от противника пикированием, С моим экипажем оыл такой случай под Варшавой. Мы возвращались с задания, до линии фронта оставалось несколько километров. Летели на высоте шесть тысяч метров Вдруг я увидел, что со стороны Остроленко наперерез нам летят два «ФВ-190». Я сразу скомандовал штурману Чуприну стрелку-радисту Мотлюк приготовиться к отражению атаки. «Фокке-Вульфы» сначала стали заходить сбоку, но штурман дал прицельную очередь; истребители бросплись в хвост, стрелок-радист вынудил их отвалить в сторону. Они пошшли по обе стороны нашего самолета за килями и отгуда пытались атаковать. Выйти из боя можно было только пикированием, к чему я и прибег. Чтобы не быть пораженным зенитной артиллерией противника, я пикпровал с большим углом. Этот угол и большая скорость помогли благополучно оторваться от противника. Немпы изучили нашу тактику ухода пикированием и пытались ей противопоставить новый прием. Он сводился к тому, что при встрече с разведчиком себя в тылу одна пара истребителей заходила на атаку, а другая заранее пикированием старалась выйти вперед, чтобы поджидать разведчика, Первый раз с талсм пришлось встретиться капитану Цухурбаеву. Он пикированием ушел его от одной пары преследовавших истребителей, но штурман старший лейтенант Дроздов доложил, что в хвосте снова находится пара «ФВ», Это получилось потому, что верхняя пара немпев по радио навела нижнюю пару на путь полета разведчика. Учтя немецкую уловку, мы не всегда стали пикировать до земли, а старались уходить со снижением на большой скорости. Особо следует остановиться на использовании разведчиком облачности для ухода от противника. Когда мы встречались облачную погоду, а истребителями в особенно если облачность была в нескольярусов, то было легче уйти от истре-A. оителей. мы сразу же входили в облака и шли в них несколько минут, после чего выходили с измененным курсом, что сбивало с толку истребителей. Часто нашим разведчикам приходилось Особенно летать в совсем плохую погоду. это было характерным в берлинской операции. В таких случаях выделялись лучшие экипажи. В качестве самые примера удачно выполненной при таких Во время Отечественной войны воздушным разведчикам, особенно тем, которые вели наблюдение з е за обектами, расположенными на большом удалении от линии фронта, приходилось неизбежно встречать протыводействие со стороны вражеских истребителей. В большинстве случаев разведка велась одиночными экипажами, летавшими почти на полный радиус, без всякого прикрытия. Это требовало от каждого экипажа умения совершать противоистребительный маневр и хорошо знать тактику оборонительного воздушного боя. Как известно, разведчик при встрече с вражескими истребителями прежде всего должен стараться уклониться от воздушного боя и оторваться от противннка. используя солнце и облака, или же другим способом. Лишь в крайнем случае, когда это неизбежно, он вступает в бой. В период варшавской операции, когда линия фронта проходила по рекам Висла и Нарев, наш полк на самолетах «Пе-2» вел разведку на центральном участке 1-го Белорусского фронта. Моему экипажу и экипажу лейтенанта Кузьменко былвыделен участок: по фронту от Варшавы авы Остроленко и в глубь до Влацлавика. нашу задачу входила разведка аэродромов, железнодорожных станций и шоссейных дорог с обязательным фотографированием, В первое время. когда фронт только стабилизировался, мы беспрепятственно летали на высоте 6 - 7 тысяч метров, редко встречая истребителей противника, Зенитная артиллерия обычно вела огонь лишь при пролете над линией фронта, но мы маневрировали по высоте и скорости. Примерно за месяц до прорыва немецар кой обороны, а потом в процессе январского наступления истребители противника начали усиленно патрулировать на высоте пролета наших разведчиков (6 … 8 тысяч метров) в течение всего светлого Патрудировали они пара-с ми или четверками над линией фронта Для того, чтобы пройти беспрепятственно линию фронта, мы набирали высоту 7 -- 8 тысяч метров, а пройдя немного в глубь территории противника, снижались для лучшего обозрения земли. Когда же заранее было известно, что над полосой разведки патрулируют «Ме-109» или «ФВ-190», мы пересекали динию фронта южнее Варшавы или севернее Остроленко, словом, в стороне, и только после этого заходили на свой участок разведки. В тылу у противника истребители почти не встречались. Очевидно, это происходило потому, что немцы рассчитывали на свою надежную защиту у линии фронта и перехват разведчиков возлагали на группы «Ме-109» и «ФВ-190», патрулироБавшие над линией фронта. Однако в период, непосредственно предшествовавший прорыву, встречи с немцави участились. При наличии облачности или солнца наши летчики старались исто применялись огонь и маневр. В этом случае стрелок-радист и штурман вели огонь по вражеским истребителям, а летчак бросал самолет то в одну, то в друпользовать их для отрыва от противника. Если же случалось ввязываться в бой, гую сторону. О том, насколько оправдывает себя этот прием, свид свидетельствует следующий эпизод. Экипаж старшего лейтенанта Пустынского на обратном маршруте был атакован четырымя «Мессершмиттами». Один из них заходил справа сверху, второй с другой стороны, а два шли до одаль сзади. Однако огневая сработанность окипажа разведчиков спасла положение. Штурман и стрелок-радист так искусно вели огонь, что почти все сферы оказались защищенными. Два «Ме-109», шедшие в хвосте, не могли выйти на огневую дистанцию, потому что отсекались огнем стрелка-радиста, штурман же отражал атаки двух других истребителей. Первекство Москвы по хоккею УСПЕХ КОМАНДЫ ВВС КРАСНОЙ АРМИИ В полном разгаре розыгрыш первенства Москвы по хоккею. B розыгрыше впервые принимает участие вновь созданная сборная хоккейная команда ВоенноВоздушных Сил Красной Армии. Команда выступает в следующем составе: вратарь -- младший сержант Е. Ф. Воронин; защитники - старший сержант B. В. Леонов и курсант Н. А. Цуцков; полузащита - техник-лейтенант Ю. Н. Жибуртович, младший лейтенант А. . старшия сжант нападение лейтенант В И Артемь нин жант Л. Н. Степанов, сержант А. П. Монсеев и старший техник-лейтенант ан C. И. Рябов. Хоккенсты сборной BВC уже провели три календарных встречи, в результате которых команда идет наравне с командой ЦДКА, уступая только «Спартаку». Первая встреча была с командой «Локомотива». Игра проходила под знаком явного преимущества авиаторов и закончилась в их пользу со счетом 8:3. Центр нападения Степанов забил четыре мяча в ворота «Локомотива». Наша команда вышла победителем и в игре с таким сильным противником, как «Буревестник». Правый инсайд команды ВВC Тарасов во втором тайме провел в ворота противника единственный мяч, который и решил исход встречи. 23 декабря состоялась самая ответственная игра из этих трех встреч. Наши хоккеисты играли с командой ЦДКА. Встреча закончилась вничью. Сегодня команда BBC играет со «Спартаком». Предстоят еще встречи с «Динамо», «Крыльями Советов» и команда ми других спортивных обществ.
У подножья Альп
В живописном курортном уголке Ваден-Венский у Гутенбрун, что означает «хороший источник», расположился санаторий… В красивейшее здание с богато оформленными залами ежедневно прибывают офицеры-авиаторы, нуждающиеся в отдыхе и лечении. Здесь применяются всевозможные методы лечения: светом, электричеством, души, укутывание, ванны, в том числе и сероводородные. Всё это способствует быстрому улучшению здоровья больных. услугам отдыхающих - настольные игры, библиотека, спортивные площадки, биллиард, тавцовальный зал. Из парка в зимний солнечный день открывается чулесный вид на снежные вершины австрийских Альп. иМы хорошо здесь отдохнули, исчезли симптомы переутомления нервной системы. Теперь мы снова полны энергии, чтобы продолжать боевую учебу, - так отзываются о санатории офицеры авиации тт. Новиков, Анисин, Скобелев, Святошенко, Вертенников, Белокуров, Интересно отметить, что параллельно с отдыхом здесь тренировалась футбольная команда, впоследствии победившая на венреском стадионе команду англичан с зультатом 6 : 1. Здесь же отдыхали и тренировались в санаторном бассейне пловцы, в их числе офицер авиации Капустин, с успехом выступавший на всесоюзных соревнованиях пловцов в Москве осенью этого года. Сейчас санаторий предоставил зал под шахматный турнир и полностью обслужизает его участников В день нашего посещения здесь проходил 6-й тур шахматного турнира летчиков генерала Красовского. В турнире участвуют восемь сильнейших шахматистов, одержавших победу на на предшествовавших турниру отборочных соревнованиях в частях. Кстати сказать, шахматы пользуются большой популярностью улетчиков соединения. Об этом свидетельствует тот факт, что в отборочных соревнованиях участвовала не одна сотня летчиков, техников, младших авиаспециалистов, бойцов и офи-в церов авиационного тыла. Лидируют сейчас на турнире начальник метеослужбы соединения гвардии инженермайорH. Рацимор и авиамеханик штурмовой части гвардии старший сержант Смирнов. Среди восьми участников турнира - повар, вольнонаемная Нина Бодня. Таким образом, санаторий, руководимый гвардии майором медицинской службы В. Жуковым, стал не только местом отдыха и лечения воздушных воинов, но и базой, где проводятся интересные культурные мероприятия. Майор Н. БОБРОВ. Австрия. (От нашего спец. корр. по телеграфу).
изучающих «Краткий курс К. Дашин, гвардии старший лейСнимок капитана Т. Мельника.
консультацию длялетчиков, гвардии лейтенант
Парторг Н-ской авиачасти гвардии капитан Ф. Сумин проводит истории ВКП(б)». На снимке (слева направо): гвардии капитан Ф. Сумин, тенант А. Громов, гвардии старший лейтенант В. Громаковский.
г. семенихин тверждение жизни рассказ Лейтенант помолчал, достал из портсигара папиросу и закурил. не все, сказал он, Это еще как бы отвечая на мой молчаливый вопрос. - После боя я пришел на старое место. Трупа летчика мы так и не нашли. Но перед тем, как уйти оттуда, я подошел к березе, около которой поднял конверт, и вырезал на ней пятиконечную звезду. С тех пор я не был на этой дороге. Но если мне снова удастся попасть в те места, я обязательно найду эту тонкую березу… Струйка дыма медленно поднималась вверх. Мы молчали. Я видел, как вздрагивали губы девушки, видел потемневшие глаза летчика. Значит, вы так и не знаете, куда девался этот летчик? - спросил капитан. - Так и не знаю, - ответил Фирсов. -Осколком зенитного снаряда этот летчик был ранен в голову, глухо сказал капитан, - силы покидали его, Когда он достиг опушки леса и встретил бедно одетого деревенского мальчика, вероятно, таким страшным было окровавленное лицо былетчика, что мальчик отшатнулся. А раненый протянул к нему руку и стью, почти в бреду, закричал. со злоСлушай, ты русский? Если русский, ты должен веди к нашим. Понимаешь, я еще должен рассчитаться с немцами. Я не все с ними свел счеты. Мальчик успокоился, понял, что страшный, окровавленный человек это русский летчик. A потом две ночи в холодном амбаре, трудный путь через линию фронта и снова вылеты, вылеты… После того случая этот летчик еще 88 раз летал на штурмовку и кончил тем, что штурмовал район рейхстага в Берлине. - Значит, это были вы? - взволнованно прервал его Фирсов. апитан Михеев смотрел на листок бумаги широко открытыми глазами, и его смуглое, огрубевшее от ветра лицо с глубокой, тянувшейся по правой щеке к подбородку складкой словно застыло. Мне показалось, может быть, только показалось, что в это мгновение летчик сразу стал старше лет на десять--лятнадцать. Видно, перед остановившимися глазами Михеева пронеслось в одну минуту все прошедшее, и яркость этого воспоминания до того заслонила собой окружающее, что оцепеневший капитан забыл о своих спутниках. После долгой паузы, словно очнувшись, он медленно и просто проговорил: Да, я. Видите, я. И вы напрасно хотели искать там березу, мою могилу. Я выжил, потому что в те страшные дна действительно раался к жизни наперекор всему. Капитан глубоко вздохнул, словно гора свалилась с его плеч. Глубокие, внезапразгладились на лице. И только Зина. которая в продолжение всего рассказа силела молча, с почти застывшими, невидом жалась к летчику, обеими руками держала его локоть. - Как хорошо, что это уже было! - вырвалось у нее глухое восклицание, но руки еще крепче продолжали сжимать локоть Михеева: казалось, девушка боялась, что и сейчас его жизни угрожает онасность. за ней летчик. Да уже было, тихо проговорил Словно впервые лейтенант Фирсов посмотрел на своего соседа по купе, стараясь найти в его облике какие-то новые, необыкновенные черты. Но лицо летчика, оттененное цыганскими брозями, было таким спокойным и самым обычным. Широкой ладонью капитан осторожно погладил руку своей спутницы и, обращаясь к нам, сказал: А вот она и есть та девушка, которой предназначалось письмо. ку. Ну что же, будем знакомы, - обратилея к Зине пехотинец, протягивая руA с вами, товарищ капитан, дато вайте уговоримся, что свое письмо… ну самое, вы подарите мне в знак дружбы. Достаточно будет взглянуть на листок, чтобы в моей памяти снова воскресли леса, болота, незнакомая береза… словом, все события того дня, и я снова вспомню о вас, о человеке, который полз по снегу, рукою зажимая рану, и так горячо верил в жизнь. Понимаете, что таким твердым, уверенным в своих силах нужно быть не только на войне, но везде и всегда. Тогда никакие трудности не будут страшны, тогда все одолеешь. Капитан Михеев пристально посмотрел на Фирсова и протянул ему потрепанный листок. -Пожалуй, вы правы, - сказал он об этом нельзя забывать. Лейтенант крепко пожал ему руку. В вагоне наступила неожиданная пауза. Казалось, каждый погрузился в свои думы. Девушка смотрела в окно, летчик сосредоточенно сбивал пепел с пзпиросы. Молчал я, молчал и Фирсов. И посторонний человек, вошедший в купе, никогда не мог бы подумать, что зот только сейчас, минуту назад, перед мысленным взором этих людей пронеслась волнующая страница пережитого. Прошло несколько минут, и, словно выведенные из раздумья, пассажиры заговорили о самых обычных вещах: об стпусках и послевоенных встречах, ранней зиме и о москозских театрах Это был хороший, самый обычный разговор, в такт которому весело стучали колеса. этим утихший, снова накинулся на нас. Он поднимал целые тучи белой пыли, швырял в лицо комочки снега. Мы шли тихо, осторожно, внимательно вглядываясь вперед. Вдруг Скиба нырнул в кустарник. «Шлем!» - вырвалось у него негромкое восклицание. Я взял из рук разведчика и внимательно рассмотрел находку. Это был самый обычный лётный шлем, судя по меховой подкладке, почти новый. Спереди он весь покрылся тонким слоем льда, снег намерз на меховой обшивке. В одном месте шлем был разорван. Я поглядел на Скибу и увидел его грустящие серые глаза. «Кокнули пария, - тихо сказал украинец. - Вошла пулька, вышла, и нема человика». Он растерянно комкал шлем в руках. В ту же минуту ко мне подошли два разведчика и сообщили, что в нескольких метрах от нас они натолкнулись на обгоревшие остатки разбитого самолета. Один из них протянул мне кусок обшивки с нарисованной на ней красной звездой. В одно мгновение я представия себе картину случившегося. Очевидно самолет сбит немецкими зенитчиками и упал, не долетев до линии фронта. А пилот… Скиба, протягивая мне кожаный шлем, сказал: «Вот это все, что от нашего летчика и осталось». ред к …Я ничего не ответил. Я стоял молча, вслушиваясь в завывания ветра. Потом почти машинально сделал несколько шагов вперед. До сих пор не могу обяснить, что заставило меня это сделать, но у меня была какая-то твердая внутренняя уверенность, что это так нужно. Я пошел впеи вдруг увидел на снегу листок бумаги. Он лежал у исцарапанного пулями ствола карельской березы. А поднял напи санный химическим карандашом листок. Летчик, должно быть, писал его здесь после катастрофы, прислонившись спиной дереву. Судя по горбатым буквам, он Я прочел письмо, и писал его торопливо. от первых же строчек повеяло чем-то родным, близким. Простые слова сразу вошли в меня. Я и сейчас ношу с собой в кармане гимнастерки письмо этого неизвестного, но близкого мне человека, В тот день я перечитал письмо два раза и запомнил его наизусть. Хотите прочту? Лейтенант Фирсов бросил на нас быстрый взгляд, словно желая убедиться, вни мательно ли мы его слушаем, и продолжал: Вот что писал летчик: «Родная моя! егодня был очень трудный полет: я взорвал немецкий штаб. Но на обратном пути меня обстреляли зенитки. Прямое попадав мотор, и вот я сижу у немцев в тылу у обломков сгоревшего самолета, обессаленный, злой. Если со мной что случится, все равно кто-нибудь из наших людей из мирных жителей - перешлет не собараюсв не пугайся, я увидеть тебя снова. Вокругдикий, молчаливый лес. Может быть, за первой же кочкой подстерегает меня немецкий снай буду жить потому, что еще не все счеты звел с немцами, потому что у меня горячее сердце, с которым япройду сквозь дым и огонь сражений и в котором никогда не угаснет любовь к тебе. Я вернусь, верь!» Под письмом было написано: «Твой Павел», и больше ни слова. Ни фамилии, ни адреса, Наверно, раненый летчик не успел дописать. особенно капитан, который, казалось, боялМы слушали лейтенанта внимательно, ся даже лишний раз моргнуть. Вот, посмотрите, сказал Фирсов, доставая из кармана гимнастерки сложенный вчетверо листок бумаги. Листок этот уже успел пожелтеть от времени, но в правом углу, слегка повыше горбатых, небрежно написанных строчек, можно было увидеть небольшие светлокоричневые пятна. Капитан взял листок, поднес к глазам и долго смотрел на него. Лейтенант продолжал свой рассказ: Так вот, я прочитал это письмо свобойцам вслух и сразу почувствовал, что каждый из них стал как-то суровее. Наступила долгая пауза, во время которой бойцы (я это чувствовал) думали о погибшем. Я хотел было предложить им найти убитого разведчика и похоронить его по-братски, но в это время кто-то отчаянно крикнул: «Противник!», и в воздухе засвистели пули. Нас окружали. Когда я обернулся, то увидел, что справа и слева на нас с криком бежали немцы. Сначала наши ребята немного оторопели о1 неожиданности, даже неробкий Скиба както с ежился и проговорил: «Видать, конец, ну что же, умрем, как нужно». Во мне поднялась досада. Я крикнул: «Мы не имеем права умирать! Вы слышите! Мы верим в жизнь и должны бороться за нее до последних сил, как этот летчик. Вперед, товарищи!» Какое утверждение жизни было в простых словах письма неизвестного летчика! Оно переселилось в нас, и, не раздумывая больше, мы ответили на огонь, Нас было в четыре раза меньше, но мы дрались с молчаливым отчаянием. Метель прекратилась. а мороз усилился. Было так холодно, что пальцы примерзали к студеной стали оружия. Кончились патроны. Тогда мы пошли в атаку. Скиба первым запел старого матросского «Варяга», и все его поддержали, Весельчак и запевала, он был страшен в эту минуту. Высокий, с обветренным лицом и широко раскрытыми глазами, он шел вперед с какой-то мрачной решимостью. Когда мы ринулись бегом противник начал отступать. Оказалось, что нам на выручку подоспел батальон. Если вам в последнее время случалось ездить в поездах дальнего следования, вы, должно быть, обратили внимание на то, что пассажиры этих поездов, особенно офицеры с боевыми орденами, мало говорят о войне. Да это и неудивительно. Тот, кто под немецкими минометами ползком пробирался от укрытия к укрытию, кто в тридцатиградусный мороз голыми руками резал колючую проволоку, кто сквозь зенитный огонь водил свой штурмовик на цель, - тот неохотно вспоминает о пережитом, для него уже не новом. Зато он сразу преобразится, станет словоохотливым и оживленным, как только зайдет речь о его будущей жизни, об учебе, о любви. Уставший от огня и дыма, от рева бомбардировщиков и грохота пушек, от атак и штурмов, он с радостью заговорит о своей старенькой седой матери, которая ждет его не дождется, о заводских ребятах, с которыми так давно не виделся, или о далекой «самой лучшей» девушке, любовь к которой он выстрадал тревожные фронтовые ночи. Вот почему я, признаться, был удивлен, когда в нашем вагоне вдруг заговорили о войне. Скорый поезд шел из Сочи в Москву. За окном бежала широкая южная степь. Дул резкий восточный ветер. Декабрь, холодный и ненастный, ударял в окно мелкими липкими комьями снега. Вехлипывали колеса, и паровоз на подемах то и дело вскрикивал в пустую холодную ночь. Изредка, словно призрачные, возникали полустанки и станции, мелькали в темном квадрате окна запорошенные снегом здания, вспыхивали и снова гасли зеленые и красные огоньки, растворяясь в ночной темноте. В купе, кроме меня, находились еще трое: молодой лейтенант с погонами пехотинца и медалью партизана Отечественной войны, высокий широкоплечий летчик с черными, чуть косящими глазами и стройная белокурая девушка, при одном взгляде на которую запоминались большие светлосерые глаза, очерченные длинными ресницами. В пути знакомишься быстро, и не успел наш поезд проехать километров сто, как я уже знал, что Фирсова зовут Володей и он партизанил в псковских лесах, что летчик Павел Михеев все четыре года служил в штурмовой авиации, а Зина (так звали светлоглазую девушку) его будущая жена. Чтобы скоротать время, мы решили пусть каждый расскажет самую интересную, на его взгляд, историю. Начали с меня, затем слово предоставили девушке а после нее очередь дошла до лейтенанФирсов ладошно пригладил своиние метавшиеся курчавые волосы, расстегнул метавшиеся курчавые волосы, расстегнул a.Эта история не будет длинной, ното, тихо и неторопливо: что я вам расскажу, знакомо мне домелькак она будет жить в ней так же ярко, живет до сих пор. Случилось это в те дни, когда я со своим маленьким отрядом партизанил в тылу у противника. Не удивляйтесь, что речь опять зашла о войне. опроделенноо эта рия больше повествует вообще о твердости человеческого характера, чем о мужестве на войне. Так вот. Мы шли сквозь леса, расчищая сугробы смерзшегося снега. Кругом стояли худые, как бы замороженные деревья. Ночью лес казался страшным.С виду молчаливый, он таил в себе тысячи шорохов. Выследившие нас немцы рыскали со всех сторон. К морозному небу часто взлетали осветительные ракеты, озаряя лес молниеносными вспышками. Нами был получен приказ во что бы то ни стало линию пробиться из вражьего тыла через фронта, и мы шли к переднему краю, до которого оставалось каких-нибудь десятьпятнадцать километров. Около одной деревушки пришлось задержаться. Командир отряда майор Седов, который партизанил еще в гражданскую войну и которого немцы прозвали «Старой лисой» за его хит-им рость и уменье совершать внезапные на леты, приказал мне с группой партизан выдвинуться вперед для разведки. И вот мы шли на восток, пробираясь через мелкий кустарник. …Северный лес, карельские березы и глухая, запорошенная снегом дорога - я никогда вас не забуду, как не забуду свиста северного ветра. В первой деревне мы ничего не нашли, кроме обгоревших бревенчатых изб с зияющим. впадинами окон, чем-то напоминавшими огнестрельные раны. Мы пошли дальше, тщательно соблюдая предосторожность. За деревней дороги не было снова глухой, молчаливый лес. Яркая луна пробивалась сквозь тучи, и в лесу стало светло, как днем. Шли долго, присматриваясь к многочисленным следам лыж. Около небольшой лощины, которую нам предстояло перейти, пулеметчик Скиба - наш ротный запевала, веселый украинец с белобрысыми бровями -- придержал меня за руку. «Товарищ командир, дивитесь», - сказал он, показывая вниз. На снегу я увидел небольшие красные пятна. «Здесь полз раненый, - снова заговорил Скиба, чего доброго, наш хлопец». Кровь, по всей видимости, была свежая Мы пошли в чащу по следу, Пятна повтопялись почти на каждом шагу, мерзлая корка сугроба была примята. Очевидно, раненый проползал здесь. Я помню, как мы с четырьмя бойцами распутывали обледеневшие ветви, продвигалсь вперед, помню, что ветер, за несколько минут перед
метеорологических условиях разведки можно привести полет майора Великого. Вместе со штурманом он выбрал надежные ориентиры, наметил подходы к городам, железным дорогам. Благодаря продуманно построенному маршруту экипаж добился того, что не был засечен противником ни на одном направлении. Разведчики все время меняли курсы, шли зигзагами. Какой вывод можно сделать, анализируя встречи разведчиков с истребителяйи противника? Прежде всего тот, что паж, ведущий разведку, должен быть рошо подготовлен в тактическом и летном отношении, умело использовать такие факторы, как метеорологические условия. маневр, огонь, обладать высокой осмотрительностью, уметь вести оборонительный воздушный бой. хоБоевой опыт лучших летчиков нашего полка, таких, как майор Великий, капитан Цухурбаев, майор Усачев и другие, подтверждает, что экипаж, обладающий отличной летно-тактической подготовкой, в любых условиях, при самом сильном противодействии со стороны истребителей противника справится с поставленной перед ним задачей. Лейтенант Н. ГУСЕВ.
ерой Советского оюза учит молодых Когда в эскадрилью пришли молодые летчики, первым их встретил командир эскадрильи Герой Советского Союза капитан Петр Грищенко. Он поговорил с каждым из них коротко рассказал о боевом пути и традициях эскадрильи. эки-та. ин. Великую Отечественную войну Петр Гришенко закончил с личным боевым счетом в 27 сбитых самолетов противника. Капи Капитан на своем «ЯК е» появлялся над переднимплаем водот под Белгородом и численных воздушных боях летчик совершенствовал свое мастерство, учился бить врага с короткой дистанции. Поражать противника с первой очереди стало правилом искусного истребителя. Свой огромный боевой опыт командир эскадрильи передает новичкам. Когда начались учебные полеты, капитан Грищенко с каждым молодым летчиком полнимался в воздух, проверял его технику пилогирования, указывал на ошибки.
По страницам авиационных газет ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ЧИТАЕТ ЛЕКЦИЮ ГЕРОЙ Совегокого Союза гвардиимайор Ф. Кулагин прочитал лекцию о воздушном бое на вертикалях: Он назвал много примеров, показывающих, как летчики, ведя бой на вертикалях, добивались победы над врагом. В частности тов. улагин подробно разобрал бои, проведенные в период Отечественной войны им самим и Героями Советского Союза Оситовым, Наумчиком, Горбуновым, Павловым. («Крылья Советов»). ИЗУЧАЮТ САМОЛЕТОВОЖДЕНИЕ ПО РАДИОКОМПАСУ ИНТЕРЕСНОЕ занятие с летным составом провел старший лейтенант Серов. Изучаемая тема «Самолетовождение по ра… диокомпасу» вызвала у слушателей большой интерес. Молодые истребители на этом уроке получили новые знания по устрой ству самолетной радиостанции, ознакомиЛИСЬ c правилами ее эксплоатации. («Доблесть»). ОТРЕМОНТИРОВАЛ 650 ВИНТОВ ЗА ГОДЫ Отечественной войны старший сержант Калантырский отремонтировал около 650 самолетных винтов. Винты поступают в мастерские с большими дефектами. Под гидравлическим прессом их выпрямляют. Для устранения люфтов стаканов лопастей накладывают уплотнительные кольца. Ремонт винта требует иноровки и точности. Нужно полнюстью сохранить его первоначальные аэродинамические качества. эти работ в последнее время старший сержант Калантырский производитвместе с ефрейтором Имирь. («Сокол Родины»). ГЕРОЯМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ВРУЧЕНЫ НАГРАДЫ В ЧАСТИ офицера Полухина состоялось вручение правительственных наград гвардейцам - летчикам, техникам и мотористам, отличившимся в боях за Родину. Четыре награды - два ордена Красного Знамени и медали «За взятие Берлина» и «За освобождение Праги» - вручены командиру звена гвардии лейтенанту Фролову, На боевом счету тов. Фролова 14 сбитых самолетов противника. Вслед за ним орден Красного Знамени и медели «За взятие Берлина» и «За освобождение Праги» вручаются летчикам Репникову гвардии младшим лейтенантам и Акулович. Орден Красной Звезды и медаль «За освобождение Праги» получил механик гвардии старшина Лопатин. («Крылья победы»). КЛУБ ОБОРУДОВАЛИ СВОИМИ СИЛАМИ
В Н-СКОЙ АВИАЧАСТИ недавно состоялось торжественное открытие клуба. В клубе просторный зрительный зал с красочно отделанными стенами и потолком. Зал рассчитан на 300 мест. На сте нах в больших рамах портреты Маркса, люстра в виде огромных лилий. Все это сделано руками авиаторов под руководством старшего техника-лейтенанта Гриба. Рядом со зрительным залом большое, комфортабельно оборудованное фойэ.B клубе установлено два стационарных киноаппарата. Личный состав регулярно смотрит новые советские фильмы. На-днях демонстрировнлась картина «Непокорен ные». («Боевая тревога»).