22 февраля 1941 г., № 44 (4830)
КОМСОМОЛЬСКАЯ
ПРАВДА
2
КОНФЕРЕНЦИЯ ВКП(6)
ЛЕТ СССР Новые и большие задачи стоят перед нашей промышленностью и транспортом в 1941 году, В нашей промышленности не должно быть отстающих предприятий. Все заводы, фабрики, шахты, железные доро- ги обязаны выполнять план. Надо, чтобы под руководством парторганизаций комсо- мольцы со всей большевистской настой- чивостью взялись за немедленную ликви- дацию недостатков промышленности и транспорта, коренным образом улучшили свою работу в этой области. Тов. Маленков на XVIII Всесоюзной кон- ференции ВКП(б) говорил, что «Бороться за выполнение плана, обеспечить выпол- нение плана, работать по плану, это зна- чит: a) выполнять годовой, квартальный и месячный планы по выработке продукции не в среднем, как это было до сих пор, а равномерно, по плану, по заранее раз- работанному графику производства готовой продукции; б) выполнять план не только в сред- нем по отрасли промышленности, как это было до сих пор, а выполнять его по каждому предприятию в отдельности; в) выполнять план не только в сред- нем по предприятиям, как это было до сих пор, но выполнять план ежедневно, в каждом цехе, в каждой бригаде, на каж- дом станке и в каждой смено; г) выполнять план не только по коли- чественным показателям, но обязательно к качественно, комплектно, по ассорти- менту, с соблюдением установленных стан- дартов и по установленной планом себе- стоимости». Социалистическое планирование народ- ного хозяйства СССР должно исходить из задачи обеспечения таких темпов промыш- ленного развития, чтобы в кратчайший исторический срок был обеспечен выпуск продуктов промышленного производства на душу населения больше уровня главных
XVII ВСЕСОЮЗНАЯ
ДВАДЦАТЬ ГОСПЛАНА Сегодня исполнилось двадцать лет с тех пор, как великий вождь и учитель трудящихся, гениальный стратег социа- листической революции В. И. Ленин под- писал 22 февраля 1921 года декрет об образовании при Совете Труда и Обороны Государственной Плановой Комиссии. план является могучим оружием развития социалистической экопо- мики, Возможность планирования развития народного хозяйства является одним из главных завоеваний пролетарской рево- люции, предсказанных еще ооновополож- никами научного социализма. «С перехо- дом средств производства в общественную собственность… анархия общественного производства заменится организацией его по заранее обдуманному плану», писал Энгельс. Экспроприация помощиков и капитали- стов, национализация земли, заводов, фаб- рик, банков, железных дорог, пароходств и других видов транспорта сосредоточили в руках советского государства решающие рычаги руководства хозяйственным разви- тием. Наличие в руках государства комалдных высот народного хозяйства создало возможность в желаемом для дела социализма направлении влиять на разви- тие всех секторов хозяйства, осуществить социалистическое планирование. Обеспечить ускоренное развитие мощной социалистической индустрии, подвести со- временную техническую базу под народное хозяйство, при помощи кооперативного строительства в деревне повернуть кре- стьянство на путь социализма - вот ос- новные задачи ленинского плана хозяй- ственного развития страны. Ленинский декрет в качестве основной задачи Госплана поставил разработку еди- ного народнохозяйственного плана. Приня- тый VIII с ездом Советов в декабре 1920 года план электрификации (план ГОЭЛРО)
ПРЕНИЯ ПО ДОКЛАДУ Т. МАЛЕНКОВА О ЗАДАЧАХ ПАРТИЙНЫХ ОРГАНИЗАЦИИ В ОБЛАСТИ Ре чь ленкова, коммунистическая партия Литвы, сумеет навести большевист- ский порядок на предприятиях. Несколько слов о транспорте. В Совет- ской Литве транспорт сильно расширился. С июня и до конца 1940 года железны дороги перевезли больше людей, чем весь 1939 год в буржуазной Литве Боль шая работа проведена по реконструкции железной дороги, Значительно улучшено паровозное хозяйство, которое было с бым, увеличился грузооборот. Однако на литовской железной дороге еще имеются большие недостатки. ЦК коммунистической партии Литвы обсудил вопрос о состоянии железнодорож- ного транспорта и направил для работы на железнодорожном транспорте группу коммунистов и комсомольцев. Необходимо также сказать, что НКПС должен оказывать больше помощи нашей дороге ускорением перешивки второй ко- леи, усилением паровозного парка, а так- же кадрами. Установление подотчетности политогде- лов партийным организациям даст воз- можность усилить политическую работу на транспорте, ибо до сих пор политотделы были оторваны от местных партийных организаций. Наши парторганизации, руко- водствуясь решениями XVIII партийной конференции, мобилизуют всех железнод- рожников и добьются необходимого улуч- шения работы на нашей дороге. Наша молодая советская республика приступает к выполнению социалистиче- ского плана, основной задачей которого является индустриализация республики, борьба за скорейшую ликвидацию ее про- мышленного отставания. Быстрыми темпа- ми нужно развернуть строительство новых заводов, расширить техническую базу лес ной, сахарной, мясо-молочной и строитель ной промышленности. Необходимо добиться пореработки на месте всех видов местного сырья. Велики также и задачи реконст- рукции старых фабрик. Многие из наших промышленных об ектов сильно отстают от современной техники, и над их реорганиза- цней придется много поработать. Планом народного хозяйства определен 6 раз больший, чем в 1939 году, Народ- нохозяйственный план предусматривает выпуск валовой продукции в 1941 году на сумму 631 млн, рублей, что в полтора раза превышает обем продукции (в бур- жуазной Литве) в 1939 году. Товарищи! Я коротко охарактеризовал некоторые задачи народнохозяйственного плана республики на 1941 год. Этот план получил уже силу закона, ибо он утвер- жден Советом Народных Комиссаров Союза ССР и Центральным Комитетом ВкП(б). Мы приложим все усилия к тому, чтобы обеспечить безусловное выполнение этого плана. Товарищи! Мероприятия, изложенные в докладе т. Маленкова, указывают нам дальнейший путь борьбы за улучшение работы промышленности и транспорта. Коммунистическая партия большевиков Литвы добросовестно выиполнит задачи. поставленные перед нею XVIII Всесоюзной партийной конференцией. В этом мы уве- рены, ибо нами повседневно руководит, нам помогает Центральный Комитет Все- союзной Коммунистической партии боль- шевиков, наш великий вождь товарищ Сталин. (Аплодисменты). Н А ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТРАНСПОРТА m. с н Е ч к у с а (ЛИТОВСКАЯ ССР) Товарищи! Для нашей республики ис- ключительно важное значение имеет вы- двинутая товарищем Маленковым задача более решительного, более смелого выдви- жения новых кадров. Нам необходимо сме- лее быдвигать хороших, способных, ини- циативных людей, способных организовать живое дело, Мы должны смелее выдвигать рабочих от станка, Вместе с этим мы обя- заны всемерно использовать опыт и знания старых специалистов, тщательно проверяя их работу. Правильно товарищ Маленков высмеял биологический подход к подбору кадров, ибо это, кроме вреда, ничего при- нести не может. Товарищ Маленков подчеркнул в своем докладе необходимость укрепления едино- началия на предприятиях. Это особенно для нас важно, ибо кое-где у нас имеются фак- ты прямого нарушения принципа единона- чалия. Так, например, на пивоваренном заводе Рагутис за нарушение дисциплины директор уволил часть рабочих, а некото- рых из них перевел на другую работу. Од- нако, по требованию председателя фабрич- но-заводского комитета, эта группа дезорга- низаторов производства была снова приня- та на работу, и тем самым профсоюзная ор- ганизация завода оказала медвежью услу- гу директору. Необходимо особо подчеркнуть, что проф- союзы обязаны глубже вникать в произ- водственный процесс, помогать директору предприятия укрепить единоначалие, тру- довую дисциплину. Исключительно велика роль профсоюзов в нашей республике потому, что мы имеем малочисленные партийные организации на предприятиях, а во многих случаях их со- вершенно нет. Здесь же следует отметить совершенно ненормальное явление, когда на предприятиях работают непосредственно на производстве только 13,5% общего числа коммунистов. К сожалению, до сих пор уеэдные и го- родские комитеты партии исключительно слабо занимаются вопросами промышлен- ности и транспорта. Особенно это отно- сится к Каунасскому горкому. По инициативе товарища Андреева мы поставили вопрос перед Пк вКП(б) о вве- лее крупных предприятиях, что уже раз- решено. Это будет большой помощью нам. Парторганизации и директора предприя- тий еще плохо организовали борьбу за ка- чество продукции, плохо борются с бра- ком и бракоделами, с нарушителями тру- довой дисциплины. Некоторые директора предприятий даже необычайно предупреди- тельны к нарушителям трудовой дисцип- лины.Например, директор фабрики Верис- тас пишет рабочим, опоздавшим на рабо- ту: «Товарищи, своим опозданием на ра- боту вы нарушили трудовую дисциплину и на предприятиях тесно связан с поддержа- нием чистоты в помещениях. На фабриках грязно, они завалены хламом. В порядке самокритики следует сказать, что исклю- чения из этого правила весьма редки. Правда, такой беспорядок унаследован от буржуазии, но это не можжет служить для нас оправданием. Руководствуясь положе- ниями, выдвинутыми в докладе тов. Ма- тем самым причинили ущерб себе, своим товарищам и предприятию. Надеемся, что в другой раз это не повторится». В то время как директор изощряется в вежли- вости, дезорганизаторы поднимают голову. Товарищи! Вопрос о дисциплине
лось основной причиной резкого отставания промышленности. Капиталистическая промышленность Ли- твы плохо использовала местное сырье и энергетические ресурсы страны. В Литве имеются, например, огромные запасы тор- фа--более 300 млн. тонн,--однако в топ- ливном балансе торф составлял не более 10%/, тогда как уголь и нефть из года в год ввозились из-за границы, а лесные массивы хищнически уничтожались. В Лит- ву завозили цемент, в то время как у нас имеются достаточные запасы сырья для це- мента.
Товарищи! Свыше 20 лет компартия Литвы в условиях дикого террора и же- стоких преследований руководила герои- ческой борьбой народа за освобождение от капиталистов и помещиков. Великая правда нашей партии, правда Маркса- Энгельса-Ленина--Сталина, была непо- бедима, 20-летняя борьба и принесенные жертвы не пропали даром. Выйдя из под- полья и став во главе широких масс, пар- тия увидела плоды своей работы. Весь на- род встал под ее знамя на борьбу за со- ветскую власть. Впервые в легальных условиях комму- нистическая партия Литвы только что провела свой V с езд, который прошел под знаком большевистской критики и само- критики, V сезд показал, что партия еди- на и способна вести решительную борьбу за дело великой коммунистической партии Денина--Сталина. Товарищи! С установлением советской власти в нашей республике национализи- рованы вся крупная промышленность, зем- ля, крупная торговля, крупные дома, бан- ки, транспорт, связь. Все это стало соб- ственностью народа. У помещиков-крепост- ников отобрана вся земля, а у кулаков земельные излишки свыше 30 га. Образо- вавшийся государственный земельный фонд разделен между безземельными, мало- земельными крестьянами и батраками. Трудящееся крестьянство стало настоящим хозяином земли. При буржуазном режиме хозяйства тру- довых крестьян Литвы, имевших до 10 га, составляли половину общего числа хо- зяйств (49,5%). Однако им принадлежа- ла только одна шестая часть всей земель- ной площади. Между тем крупные хозяй- ства (от 20 га), составн нитую часть ше половины всех земель. Хозяйства от 20 га имели 47% всего скота в Литве. хотя они составляли лишь пятую часть общего числа хозяйств. Им принадлежа- ло 70%0 сельскохозяйственных машин. Они те засевали 600/0 всех посевны Они же засевали 60% всех посевны евных кор- мовых трав. Малоземельные, безаемельные крестьяне и батраки получили теперь землю и ста- ли полными ес хозяевами. Вот почему, товарищи, трудящееся крестьянство жало и выражает за это свою искреннюю партии, правительству и выра- великому другу трудящихся товарищу Сталину. (Аплодисменты). Я, товарищи, несколько подробно оста- новился на вопросах сельского хозяйства именно потому, что эти вопросы имеют нашей республике исключительно важное значение. К нам особенно относится вы- двинутое тов. Маленковым положение о в том, что парторганизации не должны ослаблять своего внимания к сельскому хозяйству. За короткое время существования совет- ской власти в Литве достигнуты большие успехи в области промышленности. Разви- тие промышленности в буржуазной Литве было ограничено рамками капиталистиче- ского строя. Она не могла развиваться, ибо ее сковывала слабая покупательная способ- ность населения, которая была прямым следствием безработицы и низкой заработ- ной платы. По существу хозяином литовской про- мышленности являлся иностранный капи- тал. Литва была полуколонией, и это явля- Ре
ным хозяйственным планом, разработан- ным по инициативе и под руководством капиталистических стран. Попрежнему неустанно работать над укреплением обо- ронного могущества СССР, укреплением экономической независимости нашей стра- дуктов- такова задача наших хозяй- ственных планов: перспективных, го- довых, квартальных и всех других звень- ев народнохозяйственного планирования. Для того, чтобы поднять производство средств производства и средств потребле- ния до уровня, необходимого для реше- ния основной экономической задачи СССР, необходимо уделить большое внимание дальнейщему развитию всех отраслей про- мышленности, транспорта и сельского хо- зяйства. Разрешение основной экономиче- ской задачи СССР в течение 10--15 лет требует разработки генерального перспек- тивного хозяйственного плана. В гене- ральном плане развития народного хозяй- ства СССР виднейшее место должны за- нять вопросы развития черной и цветной металлургии, машиностроения, химии, ка- чественных сталей, топлива и электрифи- капии, транспорта. В решении основной экономической за- лачи СССР виднейшее место должны за- нять вопросы внедрения в производство новейшей, передовой техники. Одной из важнейших задач Госплана СССР в настоя- щее время является разработка техниче- ского плапа. В техническом плане кон- кретное выражение должны найти задания по внедрению новейших технических усо- вершенствований, рационализаторских пред- ложений по каждой отрасли народного хо- зяйства. Для разрешения основной экономиче- ской задачи СССР необходимо осуществить большое капитальное строительство на всех участках развития народного хозяй- ства, Это значит, что в промышленности, транспорте и сельском хозяйстве необхо- лимо навести строжайший режим эконо- мии, найти и поставить на службу со- циалистическому строительству новые источники накопления финансовых и ма- териальных ресурсов. Обеспечить ускорен- ный и в больших масштабах ввод новых производственных мощностей в металлур- гии, производстве электроэнергии, топли- ва, в химической, машиностроительной и других отраслях промышленности, произ- водящих важнейшие средства производ- ства. Выполнение этих задач должно быть отнесено к числу решающих условий на- роднохозяйственного планирования в на- стоящее время. Во всей системе планиро- вания исключительное место должны за- нимать вопросы создания государственных трудовых резервов, правильное планиро- вание рабочей силы, распределение ее по отдельным отраслям промышленности и экономическим районам страны. Принятое в истекшем году историческое решение партии и правительства о постоянной под- готовке квалифицированных государствен- ных трудовых резервон путем обучения молодежи в ремесленных, железнодорож- ных училищах, школах фабрично-завод- ского обучения, несомненно, сыграет ги- гантскую роль в дело улучшения всей системы планирования рабочей силы. Правильное планирование колхозного производства должно вскрывать новые и новые резервы. Механизация сельскохозяй- ственного производства высвобождает боль- шое количество трудовых ресурсов в дерев- не. Организованно направить эти ресурсы в социалистическую промышленность- та- кова одна из важнейших задач народно- хозяйственного планирования. Планирование развития социалистиче- ского пародного хозяйства должно обеспе- чить постоянную взаимную увязку в раз- витии отдельных отраслей хозяйства. Обеспечить правильные пропорции в раз- витии отраслей пародного хозяйства, не- обходимые для расширенного социалисти- ческого воспроизводства, является не- посредственной и основной задачей на- ших перспективных, годовых и кварталь- ных планов. Систематическая проверка выповнения народнохозяйственного плана внесение необходимых уточнений и дополнений в наши планы в процессе их исполнения- единственное верное средство помогающее Надо чтобы помочь работникамсоциалистической промышленности лать стране больше ме- талла, топлива, электроэнергии, мапин. C. ДЕМИДОВ, зам. председателя Госплана СССР. Лонина С гониальной силой предвидения стоящая на уровне современного техниче- ского развития промышленность строитель- ство электрических станций являются основой основ хозяйственной мощи страны Советов. За истекшие двадцать лет со дня обра- зования Госплана страна Советов прошла гигантский тский, овеянный славными победами путь социалистического строительства. Партия большевиков и лично товарищ Сталин уделяют большое внимание социа- листическому планированию. И. В. Сталину мы обязаны тем, что развеяны в прах вредительские «теорийки» планирования. И. В. Сталину принадлежит великая историческая заслуга разработки и даль- нейшего развития ленинского учения о планировании. В острой борьбе против оппортунистов он показал, что план яв- ляется орудием диктатуры пролетариата, что он является не просто планом- прогнозом, a планом-директивой, что план- это минимум того, что должно быть обязательно выполнено. И. В. Сталин резко выступал против бюрократизации плана, против планового прожектерства и шаблонизирования. Товарищ Сталин поставил задачу сочетания текущего и перспективного планирования, постоянно требовал научной обоснованности всех на- ших планов и широчайшего участия масс в их выработке. Социалистический план -- величайшая организующая сила. Миллионы принима- ют участие в его разработке. Большевист- ский хозяйственный план всегда исходил из политических задач, поставленных пар- тией перед данным историческим момен- том. План хозяйственного развития толь- ко тогда достигнет своей действенной си- лы, когда он будет понят, осознан и вос- принят миллионами рабочих, крестьян, интеллигенции-- массами строителей со- циализма. Товарищ Сталин дал исчерпы- вающую характеристику большевистских принципов планирования. «Было бы глупо думать, что производ- ственный план сводится к перечню цифр и заданий. На самом деле производствен- ный план есть живая и практическая дея- тельность миллионов людей. Реальность нашего производственного плана это миллионы трудящихся, творящие новую жизнь. Реальность нашей программы это живые люди, это мы с вами, наша воля к труду, наша готовность работать по-новому, наша решимость выполнить план». Каждому комсомольцу хорошо известно, какое гигантское значение имеют пяти- летние и годовые планы развития народ- ного хозяйства. При помощи плана пар- тия мобилизовывала рабочий класс на увеличение выпуска промышленной про- дукции, улучшение ее качества. Планы хозяйственного развития каж- дого отдельного социалистического пред- приятия фабрики (завода), колхоза, совхоза - нераврывными узами связаны единым народнохозяйственным пла- пом всей страны. Вопросы проверки исполнения государственного плана повсе- дневно и на каждом предприятии имеют решающее значение в борьбе за его вы- полнение. План неизбежно превратит- ся в груду бумаг, в перечень оторван- ных от жизни, а потому и никому не нужных цифр и таблиц, если не будет организована постоянная проверка его ис- полнения. Проверка исполнения плана есть верное и незаменимое средство в борьбе против всяких бюрократических извраще- ний в планировании, в борьбе как против минималистских, занижающих наши воз- можности проектировок, так и против кан- целярско-бюрократического прожектерства. В ходе выполнения планов выявляются новые резервы для их перевыполнения. Наши хозяйственные планы в процессе борьбы за их выполнение, в процессе до- ведения их до масс, в процессе освоени осния их миллионами должны совершенствовать- ся, дополняться, уточняться. При этом ус- ловии на службу социалистическому строительству мобилизуются новые и но- вые производственные резервы. Наша социалистическая промышлен- ность была и есть база развития всего на- родного хозяйства. Промышленность ведет вперед все наше социалистическое хо- зяйство, включая сельское хозяйство транспорт. Промышленность была и есть база сборонной мощи страны.
сти была проведена огромная работа. На- ционализировано 902 промышленных пред- приятия, в которых работало всего 30.053 рабочих. Уже вновь пущено 23 промыш- ленных предприятия, с числом работающих в 2.660 человек из бывших безработных. Целый ряд предприятий, которые раньше работали только три дня в неделю, теперь работает полностью. Некоторые предпрая- Таким образом с июля по 31 декабря 1940 г. число рабочих в промышленности увеличилось на 8.549 человек. Наша промышленность в основном про- ходит период реорганизации, мелкие пред- приятия обединяются в более крупные. Немало предприятий переведено из душ- ных, тесных помещений в просторные. Проведена серьезная работа и по устано- влению норм выработки. Однако здесь нужно отметить, что кое-кто из руководя- щих товарищей, вопреки ясным указаниям За короткое время существования Совет- ской республики в области промышленно- класс стал полным хозяином своих пред- приятий. Ряд директоров предприятий- бывшие рабочис-сумел за короткий пери- од времени неплохо организовать нашу со- циалистическую промышленность. правительства, попытался огульно перене- сти на наши предприятия нормы, приня- тые в других республиках, без учета спе- цифических особенностей нашей промыш- ленности, В то же время были обратные случаи, когда нормы занижались. Наша национализированная промышлен- пость теперь уже в основном обеспечена новыми руководящими кадрами. На преоб- ладающем большинстве предприятий выдви- нуты к руководству рабочие. Рабочий
С А П Р Ы К И (ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ) развертывания работ в значительно боль- ших размахах и темпах. Вторым крупнейшим предприятием Че- лябинской области является ЧТЗ имени Сталина. Тов. Маленков в своем докладе подверг справедливой критике работу этого завода.
y b т.
Товарищи! В своем докладе тов. Мален- ков ярко показал недостатки партийной работы в области промышленности и транс- порта, четко сформулировал хозяйственно- политические задачи, указал, как надо их осуществлять. В докладе тов. Маленкова мы, челябин- цы, подверглись острой и справедливой критике. Работаем мы еще неудовлетвори- тельно, а должны работать лучше. Про- мышленные предприятия нашей области могут и должны давать продукции больше и лучшего качества. Благоларя заботам партии, советского правительства и лично товарища Сталина Перед партийной организацией стоят огромной важности шего освоения техники, использования мощностей оборудования, повышения произ- водительности труда, улучшения качества выпускаемой продукции. Челябинская область превращена в одну из цветущих индустриальных областей Советского Союза. Расцвет Челябинской области связан с осуществлением сталин- ского плана создания второй угольно-ме- таллургической базы на Востоке нашей страны. За годы сталинских пятилеток в области были построены десятки новых за- водов, воздвигнуты новые города, область стала крупнейшей промышленной базой страны. Построены такие заводы, как Магнитогорский металлургический комбинат имени Сталина, Челябинский тракторный завод, завод ферросплавов и много других. По плану третьей сталинской пятилетки промышленность Челябинской области де- лает громалный шаг вперет задачи в деле дальней- Как же работали промышленность и транспорт в истектем 1340 году, как пар- тииная организация боролась за реализа- цию плана третьей сталинской пятилетки? В работе промышленности и транспорта Челябинской области в 1940 г. по сравне- нию с 1939 г. есть некоторые успехи. Ряд предприятий, обеспечив четкую ор- ганизацию труда и технологического про- песса, добился выполнения и перевыполне- ния плана 1940 г. Но все эти успехи ни в какой мере пе должны заслонить перед нами громад- ных недостатьов в работе промышленности транспорта Челябинской области и в ру- ководстве этими отраслями хозяйства со стороны Челябинского обкома партий. мы далеко еще не справляемся с теми зала- чами, которые возложены на нас Цент- и Речи печатаются по сокращенной стено- грамме.
ральным Комитетом нашей партии и лично товарищем Сталиным. Общеизвестно, какое огромное значение имеет Магнитогорский комбинат имени товарища Сталина в народном хозяйстве страны. От работы Магнитогорского ком- бината зависит работа многих заводов. Неудовлетворительная работа комбината по количественным и особенно по каче- ственным показателям сказалась несомнен- но на экономической стороне деятельно- сти комбината. Слабая трудовая и технологическая дис- циплина, наличие бескультурья на произ- водстве--вот главные причины неудовле- творительной работы комбината. Партий- ная организация недостаточно мобилизо- вала коллектив на выполнение плана, не изучала причин аварий и неполадок, сла- бо боролась с нарушителями трудовой и технологической дисциплины. На Магнит- ке есть и хорошие поучительные приме- ры. Взять хотя бы работу коллектива домны № 3. Домна выполнила план 1940 г. на 1030/о, заняла второе место среди домен СССР. Все 12 коммунистов, работающие на домие № 3,стахановцы. Партгруппа стоит во главе социалистиче- ского соревнования, борется за неуклонное осуществление Указа Президиума Верхов- ного Совета СССР от 26 июня. На домне совершенно ликвидированы прогулы и опоздания. Однако опыт работы партийной группы домны № 3 не стал достоянием всей партийной организации завода. Нельзя сказать, чтобы Магнитогорским заводом не занимались, Работой этогоги- ганта занимаются: наркомат, партком, три райкома, горком и обком партии. Од- нако результатами похвалиться нельзя. Магнитогорский горком рассмотрел в 1940 г. 28 различных вопросов о работе комбината и ни одного раза о чистоте и культуре на заводе. Летом 1940 г. дирек- тор завода принялся, было, за наведение порядка и чистоты на заводе. Тысячи товн грязи и мусора были вывезены из одних толькомартеновских цехов, Было обещано захламленности больше не допускать, однако это обещание не выполнено. Для окончания строительства Магни- тогорского металлургического комбината в обемах, установленных XVIII сездом ВКП(б), требуются, по данным комбината, еще большие капитальные вложения. Однако строительство Магнитогорского комбината идет чрезвычайно медленно. Необходимо заставить Наркомат по строительству серьезно укрепить «Магни- тострой», создать ему все условия для
серьезное внимание. Плохо работала каменноугольная пр- мышленность нашей области. В социал стическом соревновании с ростовскими угольщиками шахтеры Урала, в том числе и Челябинской области, далеко отстали. Особенно же плохо идет строительство новых шахт. Нами ставились эти вопро- сы. Наркомату угольной промышленности поручалось их разрешение, но вопросы эти разрешены не были. Наркомату уголь- ной промышленности надо обратить на это Нам вместе с Наркоматом угольной про- мышленности надо много еще поработать над тем, чтобы вывести угольную промыш- ленность Челябинской области из проры- ва и сделать ее передовой с тем, чтобы в соревновании с угольщиками Ростовской области оказаться победителями. Несколько слов о строительстве, Исклю- чительно плохо работают строительные тресты Наркомата по строительству, а так- же и ведомственные строительные органи- зации, Большинство трестов Наркомата по строительству, как правило, пачинают строительство без создания прочной строи- тельной базы, без подсобного хозяйства, обеспечивающего заготовку стройматериа- лов. Более беспомющного наркомата, чем Наркомат по строительству, мы не видели. Какой бы вопрос перед ним ни ставился, должного разрешения он не получал. Плохо строят и другие наркоматы. В 1935 г. началось строительство ТЭЦ, но оша до сего времени не выстроена. томНаркому электростанций т. Леткову и председателю хозяйственного совета топливу и электрохозяйству при СнК СССР т. Первухину положение с ТЭЦ н- вестно, однако, мер к ускорению стро тельства они не принимают. ма-Товарищи! Программа действий партг ных оргализаций в области промышленно- сти и транспорта, ясно изложенная в док- ладе тов, Маленкова, должна будет обес- печить и, безусловно, обеспечит дальней- ший под ем социалистической промышлен- ности, Решения XVIII Всесоюзной партий- ной конференции явятся руксводством к действию для всей нашей партии. основе этих решений большевики Челябинской области с еще большейс и энергией возьмутся за улучшение рабо- ты всех промышленных предприятий, шахт, рудников и железной дороги. уверены в победе потому, что всей наше работой руководит Сталинский Централь- ный Комитет и вождь партии и народа, наш родной товарищ Сталин! (Аплодимн ты).
Особенно плохо на ЧТЗ с освоением но- вого вида машины, Руководство завода с большим запозданием стало вникать в во- просы освоения этой машины. А партий- ная организация и обком партии в числе еще позднее взялись за контроль выполнения этого важного задания. В последнее время в Челябиноке зани- мающихся этой машиной было очень мно- го. И обком нартии рассматривал у себя вопрос о ходе освоения заводом этой шины несколько раз, но, что греха таить, получалось действительно так, как гово- рил в своем докладе тов. Маленков. Нам отвечали: «осваиваем», «заедает», «уст- раняем неполадки и неувязки», а мы ве- рили и мирились с этим. Следует отметить, что работа ЧТ13 во многом зависит также и от аккуратности поставщиков. Вопрос правильного щения поставок материалов и покупных деталей уже не раз поднимался, но корен- ным образом до сих пор не разрешен. Нар- комат черной металлургии перенес центр тяжести снабжения ЧТЗ металлом на за- воды Урала, сократив общее число постав- щиков металла для ЧТ3 с 23 до 14, но разме-На это далеко еще не полное решение во- проса.