aMuee ВСЕХ СТРАН,

СЕГОДНЯ В ГАЗЕТЕ СССР. (1 стр.). работы. стр.). М. Ильин. Стихи. Геворк М. Михайлов. (3 стр.).

Год издания 29-й

ПРОЛЕТАРИИ СУТИН

СОЕДИНЯЙТЕСЫ БИРЛЕШИНЕ БIРИГНДЕР) ДиН

ПРОЛЕТАР! ДУНЕ БУТУН БАРДЫЕ

ВСТХ

КРАТН,

СДНАЙТЕСЯ БИРЛАШИНГИЗ БИРИККИЛЕ»

ПРОЛЕТАРЫ ПРОЛЕТАРХОИ

КРPAIN, МАМЛАКАТХО,

ЕДНАЙЦЕСЯ» ЯК ШАВЕЛ)

ЕРЙУЗИНИК ЕЛДЕРДR

ПРОЛЕТАРЛАРЫ, СРОЛЕТАРЛАРЫ, ПРОЛЕТАрS VISU ZEMID

Вручение орденов и медалей

ПРОЛЕТАРЛАРИ, УНици-в3)

ХАМАИ

Образ в познавательной книге. (3 стр.) Эмин. Песня. (3 стр.). Концерты и литературные вечера.

БАРЛЫХ,

ЭЛКОЛОРДУН

№ 242 (8852) СУББОТА 13 ОКТЯБРЯ 1945 г.

ПРОЛЕТАРЛАРЫ, VISY KOICI SALIy MAADE

MAIDENPROLETAAR(T,LUTTYKAAVHTEEN) VIenyriTES! ONINEGE)

B. Лацис. Повышать уровень советской (2 стр.).

Toate

ДЭРилЕ,

proletarai, PROLETAARLASED,

PROLETARIESI,

CAVIENOSIETIES)

C. Руденко. На заседании облисполкома. (2 A. Чернышев. Заготовители в роли… наблюдате- лей. (2 стр.).

СОВЕТОв ДЕПУТАТОВ тРудЯщихСЯ CCCP 

ИЗ 

ВЕСТИЯ

Маленький фельетон. В. Сафонов. Лошадиная история. (3 стр.). Во Дворце И. В. Сталина. культуры автозавода имени

И. Исламкин. В селах Буковины. (2 стр.). A. Александров. За новый под ем производитель- A. Стекольников. Мастера каучуководства. (2 стр.). ности труда. (3 стр.).

(3 стр.).

Решения Союзнического совета в Австрии. (4 стр.). Положение в Аргентине. (4 стр.).

Цена 20 коп.



Железнодорожный транспорт накануне зимы

0 в е т с к о

ра н е Высшая школа профдви жения ЛЕНИНГРАД, 12 октября, (По телеф.

с т

Интересы Советского государства тре- буют, чтобы железнодорожники образ- цово подготовились к зиме. Их роль в нашем хозяйственном строительстве ог- ромна. Нужно, чтобы коллектив каждой дороги, каждого участка проникся ответ- ственностью и сделал сейчас все для обе- спечения бесперебойного продвижения поездов в зимние месяцы. Пятого августа железнодорожники пи- сали товарищу Сталину: «Мы ни на ми- нуту не упускаем из вида, что в зимнюю пору нас ждут большие трудности, и сде- лаем все для их преодоления, сделаем все, чтобы вступить в зиму с хорошими экс- плуатационными показателями работы транспорта, хорошо подготовленной мате- риальной базой. Мы берем на себя обяза- тельство привести в исправное состояние паровозный парк, экипировочные обу- стройства, деповское хозяйство, вагоны, путь, устройства сигнализации и связи, служебно-технические здания и сооруже- ния, накопить в течение лета устойчивые запасы топлива на зиму». Обязательства, данные товарищу Сталину, являются для работников же- лезных дорог Союза программой дей- ствия. Ее нужно выполнить отлично в каждом звене нашего транспорта. Первыми вступают в зиму магистрали Урала и Сибири. Понятно, что к ним прежде всего и обращается сейчас вни- мание. Грузооборот этих дорог вырос за годы войны на десятки миллионов тонн. Южно-уральские железнодорожники, на- пример, грузят угля в два раза больше, чем до войны, а металла на семьдесят процентов больше. Пермская, Свердлов- ская, Омская, Томская, Карагандинская дороги решают успех перевозок важней- ших грузов -- угля, металла, руды, ма- шин, леса, хлеба. дом подготовка к зиме ведется лучше. В сентябре эксплоатационные измерители работы паровозного парка сталилучше, чем в августе. Но нет оснований для успокоения. Южно-Уральская железная дорога от- личается плохими показателями по паро- На Урале и в Сибири уже должен быть в полной готовности парк парово- зов и вагонов. Должны быть завезе- ны на склады запасы топлива, завершен ремонт пути, закончено оборудование общежитий. Каково же сейчас положение на дорогах? По сравнению с прошлым го- возному хозяйству. Запас здоровых па- ровозов едва достигает семидесяти пяти процентов. Средний прокат паровозных бандажей завышен. На Омской дороге за- пас паровозов не превышает семидесяти трех процентов. Почти на всех дорогах Урала и Сибири медленно отепляют па- ровозы, резко отстает строительство де- по, электростанций и новых пунктов во- доснабжения. Не везде еще созданы за- пасы топлива. Пока-что только две дороги -- Кара- гандинская и Свердловская - закончи- ли план путевых работ и подготовили все средства борьбы со снежными зано- сами. Не закончен ремонт жилищ и ком- мунально-бытовых учреждений. Многие командиры железных дорог Урала и Сибири помнят свой прошлогод- ний просчет, когда из-за плохой подго- товки к зиме в ноябрьские морозы были серьезные перебои в работе паровозного парка, в движении поездов. Однако они и сейчас действуют неэнергично, откла- дывают важнейшую работу на более позд- ние сроки. Все дело сейчас в боевом, ини- циативном руководстве. Ведь факт, что на одной и той же дороге имеются депо и дистанции пути, которые полностью подготовлены к зиме, а другие тащатся в хвосте. На Южном Урале в депо Челябинск, которым руководит тов. Трегубенко, об- разцово подготовлены паровозный парк, водокачки, приведено в порядок все хо- зяйство, благоустраиваются общежития. А в депо Златоуст, где начальником тов. Власенко, -- серьезное отставание. Здесь имеется большое количество неоздоров-

Сессия Фрунзенского облисполкома ФРУНЗЕ, 12 октября. (По телегр. от соб. корр.). Состоялась тринадцатая сессия Фрунзенского облисполкома, созванная для утверждения отчета о выполнении бюдже- та прошлого года и рассмотрения бюджета на текущий год. Выступившие на сессии депутаты Совета тт. Рогачев и Таиров отметили, что област- ной и районные исполкомы мало уделяют внимания финансовой работе, растеряли фи- нансовый актив и не руководят постоянно действующими комиссиями. Это привело в прошлом году к невыполнению областного бюджета и задолженности по зарплате учи- икам опециалистам сель ского хозяйства. О хорошем примере финан- совой работы рассказал сессии председа- тель Кантского райисполкома тов. Чеки- ров. Финансовый актив Ак-Кудукского сельсовета этого района провел с колхоз- никами беседы о выполнении обязательных и добровольных платежей. Призыв совет- ского актива дал отличные результаты. Ак- Кудукский сельсовет досрочно выполнил годовой финансовый план. Сессия утверди- ла проект бюджета на текущий год и обя- зала финорганы использовать опыт Кантско- го района для выполнения финансового плана четвертого квартала и предложила в кратчайший срок ликвидировать задол- женность по зарплате советским работни- кам на селе.

ленных паровозов серии «ФД», отеплена только треть локомотивов. Паровозы час- то заходят на ремонт между пробегами, портятся в пути. На Омской дороге выделяется как примерная Ишимская дистанция. Она хорошо и полностью подготовила пути, выполнив план капитальных работ на двести тридцать процентов. Ее люди обеспечили себя всеми средствами борь- бы со снежными заносами. Они работают без аварий и брака. Начальник дистан- ции пути тов Ермолаев добился успехов потому, что он поднял весь коллектив на выполнение директив партии и пра- вительства о подготовке к зиме, Он использовал местные ресурсы старые накладки, болты и т. п., а также отходы металла. Рядом с этой передовой дистан- цией находится Называевская (ею руко- водит тов. Дегтяренко). Здесь план капи- тальных работ по ремонту пути выпол- нен только на сорок процентов. Столь пестрая картина, когда рядом с примерными участками уживаются край- не отсталые, показывает, что многие ру- ководители на дорогах Урала и Сибири руководят делом неконкретно. Зима не за горами, В октябре в неко- торых местах возможны сильные замо- розки и снегопады. Надо усиленно вести работы по завершению подготовки к зиме, обратив главное внимание на паровоз, на депо, на путь и жилища для рабочих. и и Государство отпустило большие фонды железным дорогам, в частности магистра- лям Урала и Сибири. Народ помогает транспорту. Передовые предприятия Моск- вы, Горького, Челябинска, Новосибирска других городов ремонтируют паровозы вагоны, выделяют железнодорожникам оборудование и строительные материалы, направляют для ремонта в депо, в мастер- ские квалифицированных слесарей, тока- рей, строгальщиков. В Свердловской об- ласти свыше ста крупнейших предприя- тий помогает своей дороге, которая одно- временно разместила на этих предприл- тиях заказов на два миллиона рублей. Начинается шефство над железнодорож- ным транспортом и на предприятиях Огромную помощь получили дороги Урала и Сибири от колхозов. В Новоси- бирской, Челябинской, Омской области. Но развертывается оно пока медленно. Молотовской и дру- гих областях устраивались воскресники. В свободное от работы время колхозни- ки и трудящиеся городов помогли отре- монтировать сотни километров пути, мно- го складов, путевых будок и служебных помещений. В воскресниках участвовало до трехсот тысяч человек. В Свердлов- ской области на ремонт вышло сорок шесть тысяч человек, на Томской доро- ге - пятьдесят три тысячи человек. Рабочие и колхозники и в дальнейшем окажут поддержку транспорту, Их дру- жеская помощь и патриотический пример должны быть приняты на железных доро- гах с благодарностью и вызвать у всех работников транспорта боевой подем, по- высить организованность. Наверстать упущенное времяи встретить зиму в пол- ной готовности - в этом сейчас глав- ное. Пусть товарищи железнодорожники подумают о грандиозных задачах, кото- рые предстоит решить нашему хозяйст- ву, - и перед ними предстанет все зна- чение их собственного труда. Железнодорожный транспорт выдер- жал испытания Отечественной войны. Он выдержал нагрузку, с которой едва ли справился бы транспорт другой страны. За эту выдающуюся деятельность совет- ский народ горячо благодарит своих же- лезнодорожников, приходит им на помощь в новых условиях работы. Но жизнь идет вперед и требует от каждого из нас напряжения сил и еще большей органи- зованности, слаженности и дисциплины в работе. Транспорт зимой обязан обеспечить четкое выполнение государственного пла- на каждой дорогой, отделением, станцией.

Поезда для демобилизованных щей, хлеба, угля, металла, нефти и других важнейших грузов ни в коем случае не мо- гут быть терпимы. зованных нодорожники мой. перевозкам реди. ние Железнодорожные магистрали СССР ус- пешно справились с перевозкой демобили- первой очереди. Советские желез- проявили сердечную заботу о воинах-победителях, возвращающихся до- Теперь железнодорожники готовятся к демобилизованных второй оче- Приказом народного комиссара путей сообщения генерал-лейтенанта И. В. Кова- лева всем начальникам дорог дано указа- разработать план обеспечения предстоя- щих перевозок демобилизованных. При этом должно быть учтено, что перевозка демобилизованных осуществляется в напря- женный период осенне-зимней работы же- лезных дорог и что перебои в доставке ово- 

Для перевозок демобилизованных выде- от соб. корр.). В Ленинграде на бульваре ляются наиболее опытные паровозные ма- шинисты и кондукторские бригады. Там, где происходит смена паровозов и кондук- торских бригад, создается запас дров и угля для снабжения проходящих составов с демобилизованными. Дано указание производить посадку де- мобилизованных вне всякой очереди. На- чальникам дорог предложено ежедневно дов с рассматривать графики движения поездов демобилизованными и ни в коем случае не допускать задержки в пути следования. Профсоюзов находится Высшая школа профдвижения ВЦСПС. Она была создана в 1926 году и с тех пор по праву считается кузницей руководящих профсоюзных кад- ров. В этой школе обобщается опыт рабо- ты советских профсоюзов. За годы своего существования ленинградская школа под- готовила до шести тысяч профсоюзных ра- ботников, многие из которых являются те- перь руководителями крупнейших проф- союзных организаций. В годы Отечественной войны работа школы была нарушена. Сейчас в ее стенах начался первый послевоенный учебный год. Аудитория снова наполнилась приехавшими с разных концов страны слушателями. Сре- ди них имеются и молодые профсоюзные активисты, пришедшие на профсоюзную ра боту в военное время, и старые, вернув- шиеся из Красной Армии профработники. Слушатели школы глубоко изучают ос- новы марксизма-ленинизма, ленинское уче. ние о профсоюзах как школе коммунизма, получают серьезные общеобразовательные знания, в том числе по истории СССР и всеобщей истории, по литературе, театру. В ленинградской Высшей школе проф- движения особенно большое внимание уде- ляется подготовке руководящих кадров по культурно-массовой работе для цент- ральных и областных комитетов профсою- зов, Будущие организаторы-массовики изу- чают в школе опыт работы лучших клубов и дворцов культуры. На двухгодичном от… делении культурно-массовой работы сейчае занимается сто человек.

Два с половиной миллиарда коробок спичек Шебаршин, четыре пускал спичек. -Советская спичечная промышлен- ность, - сообщил сотруднику «Известий» начальник Главного управления спичечной промышленности Наркомлеса СССР Н. Г. - имела до войны восемьдесят автомата, каждый из которых вы… ежегодно до ста миллионов коробок Значительная часть предприятий спичеч- ной промышленности была сосредоточена в Белоруссии - в районах, богатых лесным сырьем: фабрика «Пролетарская победа» в Ново-Борисове, фабрика имени X Октя- бря - в Речице, фабрика в Пинске и др. Во время бегства из Белоруссии немцы полностью разрушили все спичечные фабри- ки. Они сравняли с землей фабричные зда- ния, сожгли запасы сырья. Такая же участь постигла спичечные фабрики в оккупированной части Ленин- градской области: Чернецкую, «Пролетар- ское знамя», имени Ленина, а также фабри- ку «Гигант» в Калужской области и два крупных предприятия в Брянской обла… сти «Волна революции» и «Ревпуть». В результате ущерба, причиненного нем- цами, выработка спичек в 1942 году значи- тельно сократилась по сравнению с довоен- ной. Еще во время войны были приняты меры для увеличения производства спичек. В Бийске и Барнауле были построены две но- вые фабрики. После изгиания немцев уда- лось частично восстановить фабрики «Вол- на революции», «Ревпуть» и «Гигант». Благодаря пуску новых предприятий и частичному восстановлению старых за де- вять месяцев нынешнего года выпуск спи- чек по сравнению с этим же периодом прошлого года увеличился более чем на двадцать один процент. За истекшие меся… цы 1945 года выпущено около полутора миллиардов коробок. В будущем году спичечная промышлен ность ставит своей целью за счет лучшего использования оборудования довести вы- пуск спичек до двух с половиной миллиар- дов коробок. Для дальнейшего расширения спичечной промышленности необходимо организовать выпуск автоматов на Рыбинском машино- строительном заводе. Важнейшая задача спичечной промыш- ленности - борьба за высокое качество продукции. С первого июля выпуск спичек в мягкой упаковке и россыпью прекращен. Фабрикам категорически запрещено вы… пускать спичечные коробки без этикеток. Эти мероприятия заставляют фабрики с большей ответственностью относиться к качеству выпускаемой ими продукции. Качество спичек во многом зависит так- же и от поставщиков. Между тем многие из них, и в особенности Наркомат легкой про- мышленности - поставщик одного из важ- нейших видов сырья- мездрового клея, не выполняют своих обязательств.

Предоктябрьское соревнование нефтяников БАКУ, 12 октября. (По телеф. от соб. корр.). В нефтяном Баку развернулось предоктябрьское социалистическое сорев- нование. Инициаторами его выступили неф- тяники передового Кагановичского района. «Мы знаем, - пишут они в своем обраще- нии, - что идущему на подем народному хозяйству необходимо больше горючего и смазочных масел». Промысловики Кагановичского района обязались добыть до конца года сверх плана десять тысяч тонн нефти, ввести в эксплоатацию из бурения и капитального ремонта тридцать девять скважин. Первыми откликнулись на призыв нефтя- ники крупнейшего в Баку тринадцатого промысла треста «Лениннефть». Они до- срочно выполнили десятимесячный план. Коллектив нефтеперегонного завода име- ни Вано Стуруа, переработавший в сентяб- ре сверх плана сорок цистерн бензина и лигроина, отмечает праздничную дату до- полнительными эшелонами высококаче- ственного горючего.

К годовщине освобождения Риги РИГА, 12 октября. (По телеф. от соб корр.). Трудящиеся Риги отмечают годов- щину освобождения города от немецко- фашистских захватчиков. Соревнуясь меж- ду собою, многие предприятия выполняют программу досрочно. На первых местах среди таких предприятий - вагонострои- тельный завод «Вайрогс», электротехниче- ский завод «ВЭФ», инициатор республикан- ского соревнования - фабрика «Юглас ма- нуфактура». Очень большую восстановительную рабо- ту проделали железнодорожники. Об ем перевозок народнохозяйственных грузов по Рижскому узлу все время возрастает. Рига теперь железнодорожную связь с имеет Москвой, Ленинградом, Вильнюсом, Кенигс- бергом и другими крупными городами.

Новые театры в Москве

По решению Комитета по делам искусств при СНК СССР в Москве для лучшего культурного обслуживания трудящихся столицы созданы два новых театра. В них в основном заняты молодые артисты, окончившие московские театральные шко- лы: училище имени Щепкина, студию при театре Вахтангова, городское театральное училище. лицы. В помещении бывшего театра имени Са- фонова организован Театр драмы и коме- дии под художественным руководством А. Плотникова. Этот театр будет обслужи- население Моатра Готовятся два спектакля. А. Плотников ставит для открытия театра, которое со- стоится в конце декабря, пьесу И. НазароA. ва «Народ бессмертен» по одноименной по- вести В. Гроссмана. Художник спектакля- лауреат Сталинской премии П. Соколов- Скаля, музыка А. Школьника. Идут также репетиции пьесы Д. Аверкиева «Каширская старина». Постановщик спектакля---Н. Вол- 

конский, оформление художника А. Ва- сильева. В репертуаре театра-трагедия Лопе-де- Вега «Звезда Севильи», инсценировка ро- мана Тургенева «Накануне» и пьеса И На- зарова «Ехали казаки». В Бауманском районе создан театр, ко- торый будет называться Московским дра- матическим. Художественный руководи- тель - заслуженный деятель искусств С. Майоров. Помимо молодых артистов, в труппе те- - народный артист УССР Г. Поле- жаев, заслуженные артисты 3. Зорич, А. Бахметьев. Театр откроется пьесой М. Казакова и и Мариенгофа «Золотой обруч» - на тему о жизни советских людей после войны. Следующий спектакль -- трагедия поль- ского драматурга Ю. Словацкого «Мария Стюарт». Кроме этих пьес, в репертуаре театра-«Маскарад» Лермонтова и трагедия Шекспира «Ромео и Джульетта».

Богатства недр Башкирии УФА, 12 октября. (По телегр. от соб. корр.). В нынешнем году в Башкирии ра- ботали двадцать две экспедиции Геологиче- ского управления республики. Экспедиция профессора Доброхотова в инженера Бикбулатова изучила Лапыштин- ский и Инзерский железорудные районы. Установлено, что там имеются промышлен- ные запасы железа, которые могут быть использованы как сырье для намеченного к постройке в четвертой пятилетке метал- лургического комбината. В южной части республики экспедиция геологов Ермолаева и Андрияновой откры- ла новое месторождение бурых углей. Мощ- ность пласта двадцать семь метров. Пласт залегает неглубоко, местами досту- пен для открытой разработки. С этим ме- сторождением подсчитанные запасы бурых углей Башкирии, впервые обнаруженных в годы Отечественной войны, возрастают до 250 миллионов тонн. В восточных районах продолжались по- иски цветных металлов. По запасам меди Бария выходит на второе место в Союзе. Найдены также крупнейшие залежи сырья для производства огнеупоров. Фор- мовочные пески весьма высокого каче- ства. Изготовление протезов ЗАПОРОЖЬЕ, 12 октября. (По телеф. от соб. корр.). В прошлом году в Запорожье была организована небольшая мастерская,

Парфюмерная фабрика в Ташкенте ТАШКЕНТ, 12 октября. (По телеф. от соб. корр.). В Ташкенте возобновлено пре- рванное войной строительство крупной пар- фюмерной фабрики. В корпусах идут отде- лочные работы. Начинается монтаж прибы- вающего обсрудования. Фабрика начнет работать в конце нынеш- него года. Она будет выпускать одеколон, он, духи, пудру, зубной порошок и пасту, ду- шистые воды, кремы, помаду, вазелин. Фаб- рика будет давать ежегодно двадцать семь с половиной миллионов флаконов, коробок, банок и тюбиков парфюмерно-косметических изделий. Севастопольская биологическая станция Севастопольская биологическая станция Академии наук СССР была основана в 1871 году по решению с езда естествоиспы- тателей и врачей для научного изучения биологии, химии и физики моря. Первым директором станции была С. М. Переяслав- цева, известный зоолог. В дальнейшем во главе станции стояли такие ученые, как академики В. И. Вернадский, Н. В. Насо- нов и С. А. Зернов. Это старейшая морская биологическая станция в мире. За три четверти века свое- го существования она сыграла немалую роль в развитии биологических наук в на- шей стране и в изучении Черного моря. Во время оккупации Севастопольская станция была варварски разрушена немец- кими захватчиками. На президиуме Ака- демии наук СССР обсуждался вопрос о восстановлении станции. Ее 75-летие будет отмечено в 1946 году научным сове- щанием. К юбилею будет издан сборник, посвященный истории Севастопольской би- ологической станции и ее трудам.



товарища Сталина

Издание книги

«О Великой Отечественной войне Советского Союза» на казахском языке АЛМА-АТА, 12 октября. (ТАСС). Го- сударственное издательство Казахской ССР выпустило массовым тиражом нарус- ском и казахском языках книгу товарища ВКП(б)», Сталина «О Великой Отечественной войне  Советского Союза». В ближайшие дни выходит впервые в новом переводе на ка- захский язык «Краткий курс историй напечатанный по новому ал- фавиту.

Издание литературы к избирательной кампании линского избирательного округа гор. Мо- сквы 11 декабря 1937 года в Большом театре. Большим тиражом выходит бро- шюра «Конституция (Основной Закон) Соююза Советских Социалистических Рес- публик». Редакция «Ведомостей Верховного Со- вета СССР» выпускает брошюру с тек- стом Положения о выборах в Верховный (ТАСС). Совет СССР. К предстоящей избирательной кампа- нии Государственное издательство поли- тической литературы выпускает массо- выми тиражами ряд книг и брошюр. Сдана в производство и на-днях вый- дет из печати брошюра с текстом доклада товарища И. В. Сталина о проекте Кон- ституции Союза ССР на Чрезвычайном Всесоюзном сезде Советов 25 ноло- ря 1936 года. Отдельной брошюрой будет выпущена речь товарища Сталина на предвыборном собрании избирателей Ста-



Вручение орденов и медалей СССР

ют, но и делают различные протезы, орто- педическую обувь. Свой годовой план ма- стерская выполнила за восемь месяцев. Руководит мастерской бывший красно- флотец, инвалид Отечественной войны тов. Богма.

Заместитель Председателя Президиума Верховного Совета СССР и Председатель Президиума Верховного Совета Белорус- ской ССР тов. Н. Я. Наталевич вручил вче- ра, 12 октября, ордена и медали награж- денным. Орден Красного Знамени через предста- вителей вручается 1 гвардейской смешан- ной авиационной Свирской дивизии, награж- денной за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчи- ками, за овладение городом Петсамо (Пе- ченга) и проявленные при этом доблесть и мужество. От личного состава дивизии выступил гвардии полковник А. Е. Сидоров. Орден Ленина и медаль «Золотая Звез- да» вместе с грамотой о присвоении звания Героя Советского Союза вручаются майору А. И. Бабаеву, старшине И. У. Вербовскому, старшему лейтенанту К. C. Давыденко, гвардии майору В. Д. Едкину, гвардии ка- питану П. Т. Ивушкину, старшему сер- жанту М. Н. Коробову, гвардии старшему сержанту В. Н. Левушкину, красноармейцу A. Я. Пригара, гвардии старшему сержан- ту В. Е. Разину, гвардии сержанту А. Н. Степанову и гвардии старшему лейтенанту B. Н. Фогилеву. Орден Суворова 1 степени вручается ге- нерал-полковнику танковых войск Н. И. Бирюкову, награжденному за умелое и му- Хлеб сверх

жественное руководство боевыми опера- циями и за достигнутые в результате этих операций успехи в боях с японскими импе- риалистами, и орден Кутузова II степени генерал-лейтенанту С. Н. Красильникову, награжденному за успешное выполнение за- даний Верховного Главнокомандования на фронте борьбы с немецкими захватчиками. Ордена и медали были вручены группе генералов и офицеров, награжденных за успешное выполнение заданий командова- ния по обеспечению танковых и механизи- рованных войск Действующей Армии, до- стигнутые успехи в подготовке кадров тан- кистов и укомплектование бронетанковых и механизированных войск, группе работни- ков авиационной промышленности, награж- денных за образцовое выполнение заданий правительства по выпуску боевых самоле- тов, моторов, авиационных приборов, винтов и агрегатов самолетного оборудования в период Отечественной войны, и некоторым другим группам награжденных. * В тот же день тов. Н. Я. Наталевич вру- чил ордена и медали большой группе офи- церов контрразведки Красной Армии, на- гражденных за образцовое выполнение осо- бых заданий Верховного Главного Командо- вания Красной Армии в период Отечествен- ной войны. (ТАСС). 

плана

«Корой» сдали на ссыпной пункт три тысячи пудов хлеба в фонд победы. Сдают сверх плана пшеницу многие колхозы Балыкчинского района Иссык-Кульской области. План сдачи хлеба по республике выполнен к 10 октября на 91,1 процента. Зерна сдано на два миллиона семьсот тысяч пудов больше, чем было в прошлом году на эту же дату.

ФРУНЗЕ, 12 октября. (По телегр. от соб. корр.). Тысяча колхозов Киргизии полностью рассчиталась с государством по всем видам хлебопоставок. Передовые колхозы сдают хлеб сверх плана в фонд победы. Колхоз «Чкуланак» Тянь-Шань- ской области сдал пятьсот пудов ишени- цы, колхозы Чуйского района Фрунзен- ской области «Каирма», «Онбирджилга»,

В цехах первой очереди Московского шинного завода, который будет изготовлять камеры и покрышки для автомобилей, в основном закончены строительные и монтажные работы. Начато производство пробных образцов покрышек и камер. На снимке:автокамерный цех. Контролер 3. Борисова и наклейщица О. Кочеткова проверяют ка-  чество камер. Фото А. Новиков