‚ вания во время
аа И а a
РОНТОВ ОТЕЧЕСТВЕННОН
паи а
942 г, Ne 82 (1033)
COP ORTOR OTALEL Ls 7
ГВАРЛЕИСКИИ
ТРАЛ
Сейчас он еще стоит, окруженный 1по-
черневшим весенним льдом. В машинах,
кубриках и на палубе кипит горячая ра-
бота. Мотористы красят отремонтированные
дизеля, рулевые выверяют сложные пггур-
манокие приборы, наверху бопманская
команда приводит в порядок свое хозяй-
ство: такелаж, шлюшки, снасти. Скоро в
море! Скоро опять на любимую боевую
работу, на новыю подвити!
Гвардейский экитаял тральщика «Т-205»
с нетерпением ожидает, когда снова за-
премит питиль, и корабль, отдав певалуговы,
покинет место зимней стоянки. Командиры
и краснофлотцы не привыкли долго отоять
В базе. Тралыцик плавал непрерывно ©
первого дня войны. Даже зимой, когха ле-
докол © трудом пробивал узкую дорожку
льда, маленький корабль продолжал вы-
полнять боевые задания. Если подсчитать,
сколько времени он провел на ходу в мо-
ре, получится очень внушительная цифра.
За это время корабль прошел около
12.000 миль, провел за тралом много ко-
раблей и транспортов, уничтожил десят-
ки вражеских мин. Многие раненые и
утопающие обязаны тральщивку своим слта-
сением.
Когда командира тральщика старшето
лейтенанта, Шкребтиенко просят рассказать
о подвигах подчиненных, он предупреж-
дает:
— Смотрите, не разочаруйтесь. Мы не
потопили ни одного немецкого корабля. В
нас не попал ни один вражеский снаряд,
ни одна авнабомба. Мы не стасати свой
корабль, так как даже не имели серьезных
повреждений. За время войны на ‘корабле
ранено два краснофлотца. Мы просто вы-
полняли боевые задания.
В этом-то и заключается героизм гвар-
дейского экипажа. Он в любых условиях
выполнял любые задания. Несмотря ни на
какие трудности, преодолевая сопротивле-
ние врага, тральщик выходил в море, делал
свое дело и невредимым возвралщатся 0б-
ратно.
Олнажды, после мнотодневного дозора,
«Т-205» вошел в маленькую бухту и
здесь снова получил боевое задание. Не
успели сняться © якоря, как в воздухе
появилось шесть «Юнкерсов». На рейде
маленький тральщик был в этот момент
самым крупным кораблем. Фапгистские сз-
молеты устремились на него. Но они не
застали моряков врасплох. Уже заработал
шпиль, выбирая якорь, вахтенные в ма-
шинах дали ход, зенитные расчеты откры-
ЛИ ОГОНЬ.
«Юнкерсы» ложились на боевой курс и
с разных сторон пикировати на корабль.
Старший лейтенант Шкребтиенко спокойно
ожидал очередной атаки. Котда вражеская
машина начинала пикировать, он Умелым-
маневром уклонялся от бомб. Рулевой стар-
шина 2-й статьи Лилеев быстро и точно
переклалывал руль.
С берега тральщика не было видно: его
закрывали воплески и дым разрывов. Там
тумали, что корабль погиб, но он был жив.
Бомбы рвались у бортов, за кормой, пуле-
метные очереди пробивали обивку рубки,
проносились через мостик, Но никто не
терялся. Командир спокойно перекладьгвал
ручку машинного телеграфа. Мотористы
мтновенно исполняли его команды. Зенит-
чики вели оонь из пушки и пулеметов,
заставляя самолеты отворачивать.
Охна’ из бомб разорвалась недалеко 38
кормой. От сотрясения вышла из строя
рулевая машинка. В это время корабль на-
Se a a ale See
eee attendees etna meee ace eet о риа и аа
———
ЬЩИЕК
на борт. Тральщик быстро катилея к бе-
регу, но стопорить машину было опасно
— можно попасть на очередную бомбу.
Нужно немедленно исправить повреждение!
Это сделал старший краснофлотец Лущен-
ко. Он восстановил рулевую маптинюу на-
столько быстро, что ‘тралыцик успел от-
вернуть от берега. Е
Самолеты врата безрезультатно сбросили
2.4 бомбы. Истратив боезапас, стервятники
Уубратись восвояси.
На корабле прозвенел отбой, Оемотре-
лись. Все было в порядке, если не ©чи-
тать несколько вмятин и пулевых пробоин.
Только теперь дальномерщик ПШГинкаренко
доложил, что он ранен. Шуля попала ему
в ногу, но мужественный краснофлотец
не покидал своего поста.
С корабля на берег передали <итгнал:
«Готов к выполнению задания». Тральших
снова ушел в море.
Спокойствие и уверенность никогда не
покидали командира корабля, Он сроднилоя
со своим тралыциком еще во время войны
с белофиннами. Тотда боевой, искусный
и мужественный командир Шкребтиенко
был награжден медалью «3a боевые за-
слуги». За героизм, проявленный в боях
тражден орденом Красного Знамени.
Kiam корабля безупречно выполняет
ю своего командира. Иногда складыва-
1ась такая обстановка, в которой, каза-
лось, ничто не могло спасти корабль, но
командиры и краснофлотць неизменно на-
холили выход.
На корабле никто не забудет осеннюю
ночь. когда «Т-205» вместе < другими
тральщиками под артиллерийским обстре-
лом противника проводил караван судов
через немецкие минные поля. Дул вось-
мибалльный ветер. Тральщик зарывался в
высокие волны. Прямо по носу то и дело
вотлывали мины, подсеченные впереди
плущим кораблем. Нужна была искалтючи-
тольная бдительность, чтобы в темноте
заметить прыгающие на волнах смертонос-
ные стальные шары. Но их замечали.
Шкребтиеняю отдавал команду, и корабль
створачивал, избегая отасности.
Олин из кораблей получил повреждение.
«Т-205» развернулся и пошел на помощь.
Надо было взять корабль на буксир, Но
каф подойти к нему на такой волие при
качке, как похать конец, когда оба ко-
рабтя бросает из стороны в сторону? А
ведь кругом немецкие мины, разрываются
снаряды. Несмотря ни на что, тральщик
подошел и взял пострадавший корабль на
буксир.
Разве можно забыть, как «Т-205», спа-
гая людей, взял на борт такое количество
еласенпых, которое не было предусмотрено
никактми инструкциями и расчетами. Ко-
мавттр тюрабля говорит:
; Если бы мне раньше сказати, ни за
что бы не поверил; что можно взять столь-
ко люлей и итти < ними да еще в штор-
№0ву10 ПОГОДУ. Е
Но война потребовала, и экиах
«ТГ-205» совершил невозможное.
Журнал боевых действий тральщика за
прешедитий год закончен краткими запи-.
сми о проведенных операциях. Каждая из
них — чудесный рассказ © доблести и
славе советских моряков, о их любви к
ротине. ох ненависти к врагу, о несгибае-
мой воле к победе.
Старший политрук Ю. ЗЕЛЬВЕНСНИЙ.
Краснознаменный Балтийский флот.
Наступательный порыв наших войск растет
КАЛИНИНСКИЙ ФРОНТ, 7 апреля.
(Спецкорр. ТАСС). Гитлеровцы продолжа-
ют оказывать бешеное сопротивление на-
шим наступающим частям. Они ведут
ураганный артиллерийский, минометный
и пулеметный отонъ, минируют поля, с03-
дат сильно укрепленные узлы сопротив-
ления, часто бросают своих пьяных cod-
дат в «психическую» контратаку. Но
врат не может сломить сокрушительного
наступательного порыва советских вои-
нов. В ожесточенных боях только одна
налиа часть захвалнла 7 орудий, 6 мино-
метов, около 2 тысяч снарядов, 500 rpa-
нат, 6 пулеметов и сожгла два склада ©
боеприпасами.
Наши бойцы успешно гпромят враже-
ские узлы сопротивления. Охно наше под-
разделение лишь в течение суток фазби-
ло 6 дзотов и 9 огневых точек . врата.
Младший лейтенант Бирюк в полуторача-
совом бою уничтожил из пулемета 30 фа-
шистов. Храбрец незаметно подбирается к
неприятельским позициям и внезапно от-
крывает огонь по гитлеровцам. В течение
короткого времени он уже уничтожил
свыше 100 немецких бандитов.
ходился на циркулящии, руль был положен
< немецким фашизмом, Шкребтиенко на-
А. Алексеев, отличившиеся в боях с
Фото А. Соколенко.
Краснофлотцы-автоматчики тт. И. Доля и
немецкими захватчиками. (Крым).
A
Бой в Барениовом море
Далеко в Баренцовом море, выполняя длинный серебристый цитиндр зафяла.
боевую операцию, шел наш эсминец. Вол-
ны плескали на палубу, соленые брызги
хлестали моряков пю лищу. Резкий ветер
рвал полы кожаных регланов и полу-
убков. Поручни, щиты и длинные ство-
лы орудий были покрыты толстой ледя-
ной корой.
Артиллерясты воматривались туда, где
темное высокое облако как будто вотавало
из бугристого, взбаламученного моря. 06-
лако надвигалось, светлело, иревращалось
в белую снеговую стену. в
— Корабль противника! — неожиданно!
доложили сигнальщики.
С мостика было видно, как из белесой
лали вынырнул силуэт корабля. Он вы
рищу: одной рукой он поддеракал омывае-
woro за борт Цыганкова, а друтой подхва-
тил заряд. Орудие выстрелило без про-
пуска.
Черные столбы воды . подымались 10
борту ‘нашего кораюля, © пронзительным
визгом над мостиком пролетали снаряды.
Море кипело, корабль резко кренился.
Торпедиюты ‘у развернутых Ha «товсь»
аппаратов ожидали команды.
— Накрытие! — радостно
сзади. }
Не больше двух минут прошло с начала
боя. Ситнальщики видели, как широкая
струя пара поднялась в центральной части
врикнули
Минер Дьяченко бросился на помощь това-
шел прямо по носу, ерезая курс нашему
эсминцу, п был совсем близко — Ъ-
товых в пятнадцати. Хотя флата не было,
но по смутным контурам уже можно было
определить — германский эсминец
«Маас».
— Левый борт курсовой сорок!
цел... Целик!.. — ровным голосом
казывал командир боевой части Исаенко.
Привемистый, коренастый артиллериет.
стоял на мостике, широко расставив ноги.
Косой снег все туще летел над морем.
Орудия нашего корабля нащупали фаптист-
ский эсминец. Звук ревуна почти пото-
нул в шторховом гуле ветра. Пропремел
залит. Орудийные расчеты вновь заряжали
пушки, не теряя ни одного. мпновения,
Вражеский корабль тоже вел огонь. Наш
эсминец шел на сближение © врагом. Вол-
на рвъпулась через ют, сбила с ног заряд-
ного Цыганкова и вырвала у него из рук
КРУПНЫЕ ПОТЕРИ НЕМЕЦКОЙ АВИАЦИИ
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФРОНТ, 7 апреля.
(Спецкорр. ТАСС). Советские летчики на-
носят вражеской авиации один за другим
сокрушительные удары. Наша авиацая
уничтожила, за один день в воэдухе и на
вемле 41 германский самолет. За два дня
Е О ЕЛКИ ee
вражеского корабля.
на нашем фронте немецкая авиация поте-
Залы гремели снова, но врат уже не
отвечал. Он как будто растворился, исчез
в снежном вихре и в белой дымовой за- 7
весе.
— Или ко дну пошел, или уходит тя-
жело подбитый!
— Пар-то как повалил! — товорили
сигнальщики.
Прислонивитись в поручням мостика, не
выпуская бинокля из коченеющих рук,
они продолжали воматриваться каждый в
свой секлор.
Противник, появивитийся так внезалтно,
исчез.
Нали корабль неуклонно шел курсом,
намечениьри то приказу. :
Н. ПАНОВ.
Северный флот. (От наш. корф.).
ряла, по неполным данным, 61 самолет.
Из них в воздушных боях сбито 19 бом-
бардировщиков, ‘истребителей и тран-
слюртных машин, на аэродромах раэгром-
лен 42 трехмоторных — транопортных
Нораблевондение во время войны
> :
Заметки штурмана
$
Война на море явилась серьезнейшей
проверкой боевой подготовки штурманов и
многому научила их, Условия работы на
театрах зпачительно осложнилиеь. Потре-
бовалось исключительно точно водить ко-
рабли днем и ночью, в туманы и штор-
мы. по узким, заминированным противни-
ком фарватерам, решая при этом разнооб-
разные боевые задачи.
Многим понятно чувотво удовлетворе-
ния штурмана, когда после длительното
плавания он, находяжь на мостике,
влруг обнаруживает в ночной темноте
знакомую береговую черту или же слы-
шит в наушниках радиопеленгатора cur-
нал нужного радиомаяка. Значит, место
точно. корабль идет строго. по курсу. Но
это достигается опытом «слепого» кораб-
левождения в мирное время и отытом пла-
войны, когда ImTypMaH
прошел иного тысяч миль в сложных б0е-
вых условиях.
Учеба штурманов. не должна . прекра-
щаться и во время войны. Систематиче-
ское изучение тактических элементов
своего корабля дает возможность при лю-
бой погоде чувствовать. его и надежно
выводить в заданные места.
На нашем корабле личный состав пер-
вой боевой части еще в мирное время
усиленно занимался астрономтей, ралио-
пеленгозанием и вопросами плавания 00
эхолоту.
Бойцы регулярно тренировались в ис-
правлении повреждений электронавигапи-
онных приборов. Поэтому в боевых усло-
виях личный состав действовал точно и
четко. Гирокомпасы, лаги, магнитные
компасы работали *безотказно. He меняя
своих поправок. Старшина штурманских
электриков Соколов сумел обеспечить от-
личную работу навигационных приборов
в любых условиях.
Особенно важное значение для штур-
мана имеет радиопеленгатор. Вот пример:
корабль вел артиллерийский огонь 10
порту, временно занятому фапиистами.
Стояла темная южная ночь, облака за-
тянули небо, горизонта почти не было. И
в этих условиях нужно было точно лечь
в боевой гале И войти в затемненную га-
вань. Штурмана выручил надежный ра-
диопеленгатор.
На основе этого, а также и ряда дру-
гих примеров, можно смело заявить, что
радидиелентатор даже в современном ви-
де конструктивно уже перерос в радио-
компас. На переходе к месту высадки
ворабль имел более 40 контрольных обеер-
вапай <воего счисления по радиомаякам,
точность места достигала 0,5 мили. Пря-
MO по курсу открылся заранее установ-
ленный ориентир.
Большую помощь штурману в бою ока-
зывает хорошо подготовленный личный
состав. Соединение кораблей вело сокру-
шительный огонь по укрепленным точ-
кам, военным об’ектам и скоплениям войск
противника, Высокую эффективность’ ог-
ня подтвердили люди. бывшие на берегу.
Наступил день. Появались вражеские
пикировщики, ог атак которых приходи-
лось уклоняться маневрированием.
заставило штурманов вести тщательную
боевую прокладку, причем она совсем не
была похожа на вычерчивание красивых
лаксодрюмий в кабинете, что трудно де-
лать даже при закономерном маневриро-
ватяи
.- Сложность обстановки и возможность
повреждения постов управления заставля-
ет иметь несколько оборудованных дубля-
тих постов ведения боевой прокладки.
TOOK! облесчить. задачи штурмана в та-
кой обстановке, рулевые должны уметь
ров. На ряде кораблей в начале войны
установили 3—4 вертушки для плюсовых
‘и минусовых поправок лага, а также за-
крепили 3a
ними постоянные подводные
механизмы. Смена этих механизмов даже
при одной и той же вертушке и смена
масла в них резко изменяет поправку ла,
Ta ‘иногда до плюс-минус 5 градусов.
Резко изменились сейчас и формы бее-
вой подготовки личного состава БЧ-1. Oc-
=
8 апреля
зоо и тит почин
т ВОЙНЫ
АТАКА АЭРОДРОМА
Коматлованию стало известно, что на Правда, me Oe раз TOTaaLMee Pacnperen, ,
одном адродроме противник сосредоточива- ти цели. Экипажам указали, что тури сх
ет большое количество самолетов, очевид- сутетвии, сильного сопротивления lp) 4
но, для нападения Ha NaH аэродромы, атаковать необходимо не OANA, 8 necro
базы и транспорты на коммуникациях. ‘ко раз. Для контроля результатов и от
Правильность этого предположения под- тременното бомбоухара по ae ы
тверждалась тем, что немцы активизирова- выслан самолет, — котор в. м
ли свою разведку именно на этих напраз- очередь прикрывало звено истребителе. ›,
чюниях. Решено было сорзать замыюел На подходе к цели штурмующая гуд.”
зрага, нанести улар по аэродрому, УНИЧ- пу была встречена и атакована 7-—
тожить самолеты и летно-технический 60 зтребителями «Ме-109». Очевидно, ту
‘eras, тивник, использовав четырехчасовую п»
Для доразведки аэродрома. были высла- редышку, сумел организовать работу В
‘ны истребители. Они подтверхили, что там аэродроме ‘или подтянуть истребители ,
сосредоточено много бомбардировщиков, ис- соседних аэродроусв, Но, несмотря ва пк
требителей и несколько транспортных са- тиводействие истребителей, группа птур
молетор. Штурм аэродрома поручили авИ- ‘мующих самолетов произвела атазу sap,
ационной части. ‘нее, намеченных целей и вернулась ба
При организации удара болышое значе- ‘потерь.
ние имеет выбор такого момента, когда На Нат аородромом пютноника завлаз
аэродроме собрано наибольшее количество munvanniae бой, в котором с нашей ae
‘вражеских самолетов, чашю всего 1238 ‘ы участвовало несколько самолетов, №
долго до их вылета. Иначе говоря, следует pyres бой происходил на высотах 600-—
застать противника врасплох. При первом —3()0 м с постепенным смещевяем к зв
ударе по аэродрому, © котором идет речь» щей территории. Немецкие летчики в зал.
это было доститнуто. ном случае принимали Заже лобзне
° Истребители в составе трех групп пох атаци. В воэхушиом бою 3 «Ме-109» бу
командованием катитана Кухаренко бы- ли сбиты и 3 серьезно повреащены, На
етро, достаточно скрытно и ортапизовай- аэродроме были уничтожены 3 cava
‘но поднялись в воздух и на бреющем тю- \(лва_ > nm omun «Xe-111>) четы
лете направились к азродрому противника. получили эпаительные повреждений” 8:1 ‚
Самолеты зашли на цель с северо-вос- /до.полатать, что и они вышли № суд ©
тока, прямо © хода. В момент подхода к ча ллительный срок.
ааротрому в воздух поднялись два «Ме-) Можно отметить что операция бы
109», но боя не приняли, они УШЛИ на задумана правильно: выделенные сизы 1
бреющем полете. Наши самолеты атакова- средства соответствовали поставленной за-
ли труппу бомбардировщиков «Хе-111» и даче, Время нанесения первого ylapa бы.
«Ю-88», стоявших И, 9096- ло выбралю особенно продуманно, на кю.
видно, тотовившихся к полету. Ероме т0- зе длительного наблюлелия за дейсто-
то, атаке подверглись транспортные сред- уи вражеской авиации. Так, разведка д
ства и петно-технический состав, который носила, что наибольшую актиьтоеть от
‘TPH появлении налгих машин начал Pas- тивник проявляет в определенные ‘часы.
‘бегаться. Время первого удара было приурочено &
Противник открыл по пРгурмовой груп- моменту подготовки материальной частик
‘ne отонь ‘из зенитных орудий и пулеме- полетам, когда она была частично вые
тов. Это позволило второй группе векрыть ‘дена из укрытий, и маскировка аэрощу-
‘и подавить огневые точки ПВО на аэро- ма быль нарушена, Кроме того, фашисты,
‘уроме. В результате атаки удалось вывес- очевидно, не ожидали нападения walt
и из строя несколько самолетов, пода- самолетов и совершенно не приврываля
вить около 8 огневых точек и УНИчто- аэродром истребителями. Подготовка к ®-
‘RUT служебное помещение, в котором на- , евому вылету, самый вылет, сбор и ве
меровалось укрыться свьние десяти фа- лование на маршруте удалось осущест
шиетоких летчиков. В винду того, что ата- вить сжрытно, поэтому и атака была вне-
ка была внезатной, наши самолеты по- залной.
терь не имели. Они организованно произ- Операция показала, что только глуб
Вели посадюу из свой аэродром. Кое изучение базирования авиации ppy-
’ На основе контрольной фотос’емки са- тивника и системы ПВО аэродромов, -
\олета-разведчика и опроса экипажей бы- с0бов борьбы с самолетами на аэродромах
ло установлено, что на аэродроме нахо- и тактических приемов нападения поз»
Чятся еще 25—28 бомбартировщиков и лит командованию глубоко и воесторуние
истребителей и 2—3 трамспортных само- оценить обстановку и принять празильню
лета «Ю-52». Командование решило по- ть которое, несомненно, даст ходя»
вторить удаф тю аэродрому. ный эффект.
ВТОРОЙ er состоялся стустя 4 часа. Капитан М. ЕВЛАМПИЕВ. ¢
Смелый рейд. разведчиков
Наши бойцы заметили, что в одном из двигаться. Немцы вели ураганный о
районов немцы перегруппировывают свои по огромной площади.
силы. Враг возводил там мощные укреп- В это время наша резервная груп
ления, подтягивал резервы. Немецкие пе- засекала огневые точки противника. Вой.
подтверждали лихорадочную пы лейтенанта Руденко вплотную nom
подготовку фашистов в активным дейст- нулись к берегу и атаковали фапинстов
ВИЯМ. в 100. Бой шел за каждую халу. Морякя
Подразделению морской пехоты 6ы- пулей, штыком “и гранатами выбиват
10 приказано: пересечь mo льду море врага с его позиций. Немпы не выдеряал“
и праззвести разведку хутора, где иари- ли стремительного удара и начали отха-
лю наибольшее оживление. Моряков пре- ТЫВаться к центру поселка. В это время
дупредили, что в этом районе побережья сюда ворвалась ©. другой стороны труппа
немцы ведут строгое наблюдение за всеми младшего лейтенанта Завертгайло, Засез-
подступами. Далеко в море фашисты вы- ШИе в хатах гитлеровцы упорно отстре-
брасывают передовые дозоры. От наших Ливались, не желая сдаваться в плен.
бойцов и командиров требовались тща- Моряки беспощадно уничтожаля фашист
тельная маскировка и полная скрытность СКих бандитов.
передвижения. Бой длился несколько часов. Уничт-
Подразделение разделилось на три жив ряд укрепленных, точек на 1побе-
групы. Первой командовал млалший Режье и истребив много фашистских col
лейтенант Завертайло. второй — лейте- ЛАТ и офицеров, отряд моряков утром воз
нант Руденко и ‘третьей — группой ре- ВОК OneayY
зерва — младший лейтенант Душкин. В И ee Laie
i уренко, краснофлотец Ma-
eae rea ам. ПРИ нуйленко и десятки других моряков, KO
. торые самоотверженно и бесстрашно дра-
Моряки подошли к хутору около 12`Ёлись с фалиистокими захватчиками. Пе
часов ночи. Еще раз условились о сиг- ЛИтТРук Нилзинуренко лично уничтожил в
налах связи, ‘уточнили инструкции. Пер- бою свыше десятка фашистов и CaM Mm
вой к берегу, занятому противником, по- ГИб смертью храбрых. Дорого отилатили %
дошла группа лейтенанта Руденко. He-
смотря на то, что моряюи бесшумно. сня-
ли передовые вражеские дозоры, фаши-
сты все же заметили передвижение Ha-
ших бойцов. По льду заскользили лучи
прожекторов. Враг ударил из орудий,
минометов, из станковых пулеметов.
Вблизи рвались снаряды и мины, полни-
мая в воздух глыбы льда и ‘фонтаны во-
ды. Моряки молчали. Одетые в белые ха-
латы, они еще плотнее прижималлеь к
снежному покрову, укрывались за зедя-
ными торосами, а затем продолжали про-
бойцы за смерть политрука. Они бк
лись в самые жаркие места боя и 0ес-
пощадно истребляли фашистских бани
тов.. Краснофлотец Мануйленко, будучи
трижды ранен, вынес с поля боя двух
других раненых бойцов.
Отряд моряков, боем разведав враяе
ское побережье, доставил налиему комане
дованию очень ценные свеления.
Политрук И. МИРОШНИЧЕНКО,
Азовская флотилия, (По телеграфу ot
наш, корр,).
—
вести элементарную боевую прокладку.
Во время одного боя наш корабль вы-
держая многочисленные налеты враже-
ской авиации. Но важдый/ раз комантар
отводил корабль из-юд удара. В этой об-
становке ‹лучялось, что на одном посту
некому было вести боевую прокладку. И
вот здесь-то’ налили применение знания,
приобретенные рулевыми. Прокладку ста-
‘HoBHofi упюр взят на приобретение прах-
тических навыков, на освоение того, чего
‘требует война. Основными документами
пигурмана стали: повседневный учет пла-
зания корабля, тетрадь театра, которую
необходимо систематически корректировать,
а Пе внося быстро изменяющуюся навитацион-
ли в \ fi H py- {4 . Е
левой Курц. С задачей, которая выпала tied Ne Rani! peor ea ete ee
на их долю, они справились неплохо. B 77258 в условиях войны.
главный командный пункт непрерывно В заключение следует отметить работу
поступали © постов прокладки надежные Эхолота. Этот прибор полностью оправды-
места корабля. А это, в свою очередь, по- ne надежды, которые на него возла-
могало командиру первой боевой части Гали. В ходе войны несколько раз при-
давать точные данные для ведения ар- ee на больших скоростях проходить
тиллерийского огня. Фпасные в навигационном отношении рай-
В условиях войны штурману приходит т Ночью, & также в тумане корабли
ся ловить счастливый момент для опре- Ходили и выходили из базы по узким
деления девиации магнитных компасов и Deprerepan, без огней, сличая показания
поправок гирокомпасов, в большинстве Холота с напесенными на карте проме-
случаев по естественным створам. Неко- an глубины. Под килем оставалось 4—
торые штурманы сумели использовать не- метров, и, веря эхолоту, удавалось точ-
продолжительные стоянки на якоре, ког- № проводить корабль, не уменьшая ско-
да корабль вращало изменяющимся ‘вет- „в <тесненном районе. Эхолот —
ром на 360°. В этих случаях удавалось Прекрасный прибор, пожалуй, самый неж-
проверить свою радиолевиацию по рабо- {Mi из всех штурманеких приборов. Бе-
тающему радиомаяку и визуальному пе- РОЧЬ ©го, ухаживать за ним — святая
ленгу, если © корабля вилны мачты ан- Обязанность каждого штурмана и штур-
тенны для визуального пеленгования. Ка- УАНСКого электрика.
ждый удобный момент надо использовать Старший лейтенант К: КАЛИТЕЕВСКИЙ.
для точного определения поправок прибо- Черноморский флот.
_ Своими силами
Моряки Краснознаменной Балтики не
покладая рук. готовят свои корабли к но-
вым боям с фашистами. Перед личным ¢co-
хтавом кораблей в начале зимы была по-
©тавлена боевая задача: пуонэвести 06-
новной судоремонт своими силами, Бойцы
и командиры с воодушевлением взялись за
ее выполнение.
Люди отдавали этому делу все свои си-
лы и знания. Флотокая смекалка рождала
новые производственные методы. На ко-
раблях успешно выполнялись трудоемкие
заводские работы, использовались все па-
‘личные ресурсы. Из старых пил делались
‘шаберы, из металлического лома -— гаеч-
ные ключи и другой‘ инструмент. Под ру-
ководством коматдира БЧ-У Сысоева стар-
шина Никифоров и краснофлотен Писчал-
кин вывели эллипсы вручную. На кораб-
ле, где коматлиром БЧ-У т. Элимсон, вруч-
ную провели частичную перезаливку и
притонюу подиритников. Краснофлотец Ко-
фольков притер и подогнал золотник вы-
сокото давления; эту работу раньше де-
пал завод.
Командиры пятой боевой. части кораб-
лей проявили ‘много энергии, чтобы пра-
вильно распланировать ремонтные ‘работы
и выработать точные дневные задания.
Мичный состав ремонтных бригад колл“
THBHO обсуждал. выполнение недельных й
дневных планов. Учитывались 4 peal
зовались все возможности повысить тех
пы и качество работы. Между бойпами,
подразделениями и кораблями широко prs-
вернулось социалистическое соревнование
за доброкачественный и досрочный суд:
ремонт,
Учитывалась каждая минута. Крас
флотцы еще с вечера заготавливали г
струмент, а утром после побудки готовил
табочие места. Под обстрелом неприятель
ских батарей бойцы © энтузиазмом 705
тали, перевьполняя нормы на 100 и200
процентов.
Для обмена производственным — опытом,
для того, чтобы еще лучше дрганизовать
работу, комалдование провело три cove
щания ремонтных бригад. На этих 60%
щаниях . было внесено немало хбр
предложений, реализация которых значи“
тельно ускорит ремонт и повысит ео кд
чество.
Старший лейтенант Е, ЛЕБЕДЕВ.
Краснознаменный Балтийский флот,
—
>