` Корректировка
артиллерийского огия
образом азпмуты постов Ha разрыв про-
клалываются на карте (планшете), точ-
ка пересечения азимутов лает место раз-
рывов бнарядов, координаты Которого <
карты (планшета) снимаются обычным
порядком. Метод корректировки © 10-
уошью сопряженного наблюдения тре-
бует наличия 2—3 наблюдателей, зна-
ния взаимного расположения их на ме-
стности, единой ориентировки оптических
средств наблюдения (наиболее целесооб-
разной следует.
по меридиану «М№=5»), четкой и на-
дежной связи постов между с060й и co
стреляющим кораблем (батареей).
совместной работе постов нужно слелить
за тем. чтобы утол засечки цели (раз-
рыва снаряда) не был менее 30°.
При более острых углах значительно
снижается точность
ват цели (разрывов).
При работе одним постом корректиров-
Ka осуществаяехя путем определения
отклонения разрывов OT цели в прямо-
Коррекхировка — важное звено в орга-
низации огня морской артиллерии при
‘трель по яевилимым береговым целям.
Можно © уверенностью сказать, что без
хороию организованной и отработанной
сисдемы артиллерийского наблюдения и.
корректировки, ‹ привлечением для этого.
всех средств флота, а также взанмодейст-
вующих сухопутных частей не может
быть своевременного и точного огня.
Корректировка при помощи наземных
наблюдателей производится путем сопря-
женного наблюдения либо одним корректи-
ровщиком, либо звуковой развелкой. Кор-
ректировка < возлуха осуществляется
с помощью самолета-корректировщика или
азростата наблюдения. При всех вариантах
средств корректировки п оптического во-
оружения наблюлательно-корректировочных
пастов основным звеном является артилле-
рист-корректировцик.
Для того чтобы уверевно и быстро
отыскать пель и хорошо корректировать
отонь необходимо тшательно изучить
меетяость, прооматриваемую © каблюда-
тельного поста. Поэтому артиллерист, при-
быв на наблюдательный OCT, должен,
используя карту, детально „знакомиться ©
местностью. Выбрав и наметив ориен-
тяры, определить расстояние между
ними и направаения Ha Hux 6 поста.
Заранее избранные ориентиры и направле-
ния на них в значительной степени 00-
легчат нахождение об’екта по целеуказа-
нию. & также засбчку обааруженных с
наблюдательного побта целей. Расстояния
межлу отдельными ориентирами могут по-
служить масштабом для определения от-
клонения разрывов при последующей кор-
ЕТО. является использование средств звуковой
Наблюлатель-корревтировитяю должен артиллерийской развелки. Необходимо от-
уметь достаточно хорошо определять откло- метить, что лучших результатов можно
нения снарядов. Для этого необходимо Ha- добиться при применении ВЗР для корре-
стойчиво тренироваться в определений На кгировки отня по целям. им же обнару-
глаз тистанции ло отдельных претметов На женным, так как в этом случае ошибки
местности, контролируя св0н Определения при засечке пели и засечке разрывов сна-
при помоши имеющихся приборов И рядов булут одного и того же порядка. В
карты, условиях плохой видимости корректировка
Примером четкой, внимательной и уме- огня с помощью звуковых средств артил-
лой работы может служить наблюдатель- лерийской разведки остается единственно
корректировщик майор Павников. Наблю- ВОЗМОЖНОЙ,
лая за местностью. занятой противником, Средотва звуковой разведки должны
он заметил. что в деревню Н. регулярн? быть всегда тотовы принять на себя кор-
подходят автомашины. В результате УбИ- резтировку огня по первому требованию
ленного наблюдения улалось обнаружить артиллерийского начальника. Корректи-
в деревне значительное скопление авто- DOBRA с помощью ВЗР производится пу-
транспорта противника, уюрытого 34 H0- poy звуковой засечки разрывов с после-
стройками. Наблюдатель вызвал артилле- тующей обработкой звукозаписей и по-
рийский огонь. Скопление автотранспорта лучения в конечном итоге коортинат раз-
было рассеяно, иного машин уничтожено. рывов снарядов.
pine! трудны наблюдение и заеечка При всех указа ны
целей и разрывов снарядов в темное Время диоовки aan. ak pero
суток. Засечка стреляющих батарей про- ровки артиллер ora стре
ведется фактически по измеренным от-
тивникз и разрывов свонх снарядов в этом :
сзучае может осуществляться только по клонениям. Определение величины кор-
ректировки прицела и целика в общем
вепышкам, которые наблюлаются в те-
чёние очень короткого промежутка вВре- случае производится трафических путем
на карте или планшете.,
мени. Для их засечки требуются макеи-
света.
ворректировщика в
чем при других методах
требуются
отклонения разрывов
Тостоинетво этого ©1060ба заключается в
том, что для корректировки огня тре-
буется только олиз пост. он может на-
холиться на каком утодно удалении от
стреляющей батареи и как уголно оме-
щен относительно нее, не требуется зна-
кие взаимного расположения Ha
ности корректировочного поста и стре-
ляющей батареи.
В этом случае от наблюдателя-
большей степени,
корректировви,
умение и навыки В оценке
MyM внимания и прелельная быстрота : Ро
_ рабоы наблюдалеля-корректировщика на Наконец, корректировка артиллерий-
приборах. CKOTO огня может осуществляться ¢ п0-
мощью самолета-корректировщика пля
Особенно внимательно нало работать
привяеного азростата наблюления, В этом
при сопряженномх наблюдении (при 38-
случае наблюлатель также определяет от-
сечке целей одновременно неоколькими клонение разрывов снарялов от цели ли-
наблюдателями). бо в прямоугольной системе коортинат
A ; zi ; по странам света, либо © помощью автэ-
Вю всех случаях — днем и ночью —
корректора.
Как частный случай, стрельба ¢ под-
вижных беротовых батарей иожет
ществляться при корректировке самим
управляющим огнем. В stom случае он
пахолится на наблюлательнои пункте, от-
kyla и велется управление огнем бата-
рен. Стрельба производится по наблюле-
нию знаков разрыва по правилам стрель-
бы с малым или большим смешением, в
зарисимости от взаимного расположения
наблюдательного пункт» и стреляющей
батареи.
наблюление разрывов первых залпов
должно осуществляться как © помощью
оптических приборов, так и невооружен-
вым глазом. Наблюдение за первыми
залпами только через. оптические прибо-
ры может повлечь за собой потерю места
разрывов. Поле зрения оптических прибо-
юв относительно невелико. & отклонение
первых залпов по тем или иным причи-
нам может лостигать значительных вели-
ЧИН. *
Для каземных наблюдателей, не в0-
оруженных приборами, наиболее точен
иетол сопряженногм наблюдения, путем.
одновременной засечки разрывов снаря-
лов по направлению © нескольких наблю-
дательных постов. Полученные. таким
Капитан 2-го ранга
Ю. РОМАНОВСНИЙ.
a
Боевой авторитет
командира-подводника
Смелость, решительность, мужество,
настойчивость, инициатива, непоколеби-
мая воля и спокойствие — вот качества,
без которых руковолить подводным кораб-
лем нельзя. Команлир обязан воегдь ис”
хать противника, навязывать ему бой и
уничтожать его.
На любом налволном корабле оботанов-
ку боя вилят многие. На Полволной 101-
&8 в курсе дела зачастую один командир.
Он — душа п Moor экипаже. Он и KO
MECCap решают поставленную задачу, Ha
них смотрит весь личный состав. от их
повеления зависят и моральное состояние
и действия экипажа.
Мужество» стойкость, самообладание ру-
ховодителя играют исключительную роль
в выполнении любого задания,
.. Стояла хололная зпмняя погода.
Томанлир подводной лолки капитан-лей-
тенант Мелкадзе решил прорваться в га-
зань противника и потопать стоявший там
транепорт. Капитан-лейтенант знал, что
вхол в гавань сопряжен с большими труд-
ностями и немалым риском. Нало было
Прохолить через узкость, обойти банку.
Ероме того, была большая восъмибалльная
волна. что также усложняло действие.
Поманлир взвесил все эти факторы, но не
отказалея от овоего решения.
Полволная лодка благополучно войила в
yoRocTh и уже вилела верхушки мачт
транспорта. Но змсь коварная северная
шрирола полготовила новый сюрприз —
налетел снежный зарят Фашистский.
транспорт пропал из глаз. В такой обста-
новке выпускать торпеды — значит стре-_
лять впустую. Папитан-лейтенант Мелкал- ‘
88 решил выйти из уэкооти, поманевриро- Быютро полбежав в перискоту, Фисано-
зать у вхола, & затем. когла вилимость вич сразу опенил, что атака булет нелег-
улучшится, снова войти. Это решение кой. Большой транепорт охраняли пять
удалось успешно осуществить, но, как Ba кораблей. Командир все же решил нане-
зло, перед самым моментом атаки налетел
еще олин сныкный заряд. И Мелкалзе вы-
нужден был опять уйти из гавани. На-
стойчивый комантир, дождавшись хорошей
видимости, в третий раз вошел в гавань.
Вот уже вилна цель. Весь личный состав
внимательно следил за действиями своего
команхира, Когла транспорт врага пришел
Ha. нить перисвопа, команлир полал дол-
гожданную команлу: «Пли ».
Прошлю несколько томительных секунд.
Наконет, мощные варывы полтверлили
высокое мастерство расчета командира,
отличную работу торпелистов, Взорванный
порт пошел Ko LAY.
Этот случай показывает, что настойчи-
вость в выполнении боевого приказа, му-
жество команлира, его вера в побелу мо
гут зажечь весь боевой коллектив. Так и
только TAR должен действовать каждый
командир. Дичный состав подводной лодки
горлитея команлиром Мелкадае, ¢ восхи-
щением рассказывает о его лерзости, на-
стойчивости и мужестве. Капитан лейте-
Han? сумел мобилизовать полчиненных на
преололение любых. трулностей, личным
примером воспитать веру в победу,
Образцы мужества и отвати комантира
в бюю показывает Герой Советского Com
за калитан 3-го рамта Фисанович. Кра-
снознаменная полволная лодка недавно на-
холилась на позиции. Вахтенный коман-
дир доложил:
— Курсовой... транспорт противника
пол сильным охранением!
признать ориентировку
При.
определения коорди-
‘угольной системе координат по странам
снарядов от цели.
Следующим видом корректировки огня
ocy-
советскими торпедами фашистский транс“.
качества их личного соотава. Командиры
4 пюля 1942 r., № 155 (1106)
КРАСН ый Фло т nee ere
Военные будни конвойра
померно огромными из3-3% большой 1-
raw, заметивший самолеты, сейчас
же занял свое место установшика при
цела, и кормовое орудие первым откры
ло огонь, предупреждая весь БоНВОЙ 0
приближении врага. Лейтенант Колесние
ков резко развернул катер, чтобы Becty
огонь из обоях орудий, м пошел вавстре»
чу противнику. Такой же маневр проле
дал командар другого катера Malaria
лейтенант Баженов. Прикрывая Mauenpar
рование каравана, два охотнике Смело ри
нулись на сближение с .торпедоносцахя,
Самолеты открыли огонь из пушек g
пулеметов, но это не смутило катерников.
Наволчик носового ‘орудия Шевченко выд
рал ближайший самолет и открыл окояъ,
Фашистекий летчик не выдержал вамет
нувшегося перед ним смерча разрывов а
отвернул, отказываясь от атаки. Comey
с боевого курса и второй самолет, по ко-
торому вело огонь кормовое орулие стар»
шины 9-й статьи Торбенкова. Не ист»
вули прорываться сквозь созланную коз
воем завесу огня а де» следующах торле.
Пера» самых выходом, когдь команда
уже стояла на палубе, ожидая ситнала
аврала, на катер принесли почту. Коман-
yap носового орулая Беляев, отойдя В
сторону, распечалал самодельный тре
угольный конвертик, быстро пробежал
глазами. короткое пясьмо и сейчас же
вернулся в группе товарищей.
Его сразу оботупили, зная, что он
бут читать письмо вслух. Ha ка-
repe Bee делились полученными из дому
рестями, а слушать письма Беляева лю“
биля особенно. Читал он их Умело, вы-
разительно, оттеняя инотонацией и ум”
микой смысл каждой фразы.
Вее знали, от вого было письмо, но
чтобы доставить чтецу удовольствие, кто“
то, притворяясь удивленным, спросил:
— Лиза? Кло же это такая?
Беляев не сдержал улыбки, но ответил
серьезно, в тон товарищу:
— Сестренка.
Наверно, он сейчас рассказал бы про
нее что-нибудь интересное, еслы бы лей-
лодка на выполнении боевого задания.
Фото Е. Халдея (ТАСО).
Черноморский флот, Подводная
Аврал!
Пока остальные корабли выходили 3
бухты, командир собрал команду около
мостика и коротко ознакомил © задачей,
Патер сопровождает транспорт, Состав
орулий и торпедных аппаратов. Но НелЬ- конвоя такой-то. Место катера — слева
зя забывать, что кажлый сантиметр, поте пу корме транспорта, на таком-то куроо-
рянный в борьбе за нормальную MPY30- poy углу. Вероятны налеты торпелонос-
испугалея своей. дерзости. Видно, сам09б
ладание изменило гитлеровскому «ассу»,
ий он нерасчетливо, бесцельно chpocuy
торпелыт,
Самолеты скрылась, но четыре из ни
еще не изоасходовали своих торпел. По
этому следовало ожидать повторной ата’
- в ДОНОС: олько отин проскочил между
олесников не нажал на мостике доносца. Только Олин
вы: _ катерами, но, попав под перекрестный
Чету учит опыт борьбы за эживучесть [оон врупноказиберных пузещето, он
GC ae И И yu
рется с поступлением волы. Это делается,
правда, с целью уничтожения крен» и
диферента для нормальной стрельбы ив
При повреждениях кораблей авиабомба-
ми, снарядами, минами, торпелами лично-
му составу приходится одновременно 00-
роться с пожаром, с поступлением воды,
поправлять повреждения энергетических
ки, Возбужденные катерники обмениы.
средств ит. д. №е эти залачи одинаково вую ватерлинию, приближает назволные ев и бомбарлировшиков. Могут ветре“ лись впечатлениями.
НН. - пробоины к подводным, & следовательно ДВ Надо быть го- *
сложны и ответотвенны, ибо несвоевре- ПР0бо , › титься и подволные лодки. Надо Дней десять назад расчет кормовом
приводит к потере пловучести. Прием за-
бортной волы пужно расеоматривать как
крайнюю меру.
Некоторые командиры неловерчиво от”
носятся к волонепроницаемым перебор-
орудия вместе с пулеметчиками отправи
ва xno «Юнкерс-88». В тот лень катеру
пришлось отразить больше двадцати в
душных атак. Олян раз бомбы ynacg
совсем близко за кормой, и корпуе таз
ряхнуло, что командир приказал. прове
‘реть во всех отсеках, нет ли течи. Лу
леметной очередью ¢ самолета ранию
Реляевз и сигнальшика Мерзлякова, nos
эедило один катерный пулемет, Boenrer-
leon Перевозный помог быстро ввести пу
лемет в строй. A Беляев и раненый
остался на посту, Чем, кажется, паж
вемного обидел своего наводчика — Шов
ченко, вполне подготовленного, чтобы за
менить команлира орудия. В это врея
Торбенков и Гусаковекий раесчиталясь
Раньше, до и считалось, что кате- «Юнкерсом» за раны товарищей. Саму
i : : Я ра-охотники вообще не могут плавать в Та- лет шарахнулея в сторону, ваткнувтись
о a Bassi gecesi omnis Борьбу в пожаром надо вести быстро, кую погоду. Теперь, после того как они на разрывы снарядов кормового орудия,
я надводных обколочных пробок. В за би нс его возникновения и 866” выдержали страшные штормы черномор“ но на витаже подставил свое брюхо при“
(aie ve Meet No a Hel ской зимы, случайный летний шторм вы- мо под трассы крупнокалиберного пуле-
обхотимю заготовить лостаточное количе- Личный состав, назначенный для этой ЗЫвает у катерников только усмешку. То мета. Гусаковский, не упуская благо
ств деревянных клиньев, пробок, заллу- цели, лолжен иметь по крайней mepe ac- TH было зимой! Rarepa покрывались приятного момента, всадил туда целую
тек, пакли, подушек и т. п. Такого porta бетовые рукавицы и лымовые - маски. сплошной коркой льда, а пюодрогшим очередь, и «Юнкерс» стал падать, пу“
профилактическая работа, произведенная Нужно учесть, что срелетва тушения по- ТЮДЯМ до прихода в базу негде было да’ таясь в клубах черного дыма. «Может
до боя, сократит разв лесять время. по- жара, нахолящиеся на верхней палубе, Ж@ обсушиться. Но маленькие конвоиры газанул, притворяется подбитым, чтобы
эволит в нужный момент горавло успеш: стралают от осколков бомб и снарялов и ЯИКогда не отставали от транспортов я удрать?» — подумали в первый момент.
Hee заделать пробоины, К профилактиче- В нужный момент часто отказывают в всегда были готовы их защищать, приво- Бывали вель такие случаи. Но клубы
оким методам борьбы за непютопляемоеть действии. Расерелоточение их по палубе Ля в восхищение видавших виды и ску- дыма разрастались, и бомбардировщик,
корабля нужно отнести и заблаговромен- не достигает цели, поэтому нужно при- ПЫх на похвалу капитанов. теряя управление, спускался все ниже к
ную проверку и раочистку полступов в нять меры к укрытию их в более належ Летний шторм недолог. Еще ночью ГОДЕ. Нет, так ве’ газуют/ Катеру не-
Болонепроницаемым переборкам, горлови- How месте. стал стихать ветер, а к утру от вчераш- Когда было сразу подойти в упавшему
нам, сальникам я т. п, Именно злесь еле” ’ Шичный состав наших кораблей дол: Ве волнения осталась лишь крупная САМолету = надо было отбиватьея_
дует прилерживаться правильной МЫелИ: н повеедневно изучать опыт борьбы 38 отлогая зыбь. vy eee «ЗОнкерсов», & когда их отогна-
прозтирежхение —— ЧУН ОХОТНО. о жен: боже ль День прошел спокойно. Начянало уже т BS. MELTS ее. бомбардировщика
Некоторые командиры БЧ-У обладают ТВТ аня Oo BHEMATRE VIO ican что переход ‘обойдется beg ААВАЛИ только обторевшие 79. остатки,
достаточным опытом борьбы ё вотой. Ona лять профилактичесвим средствам, @ тем, ` встречи © врагом. Но около 17 часов над Вскоре торпелоносцы появились опять,
не раз показывали себя хорошими специа- чтобы, когда потребуется, быстро прини- морем показался одинокий «Юнкерс». И катера первыми парировали удар,
листами во время боя, когла требуется мать меры в тушению пожаров, к борьбе Вииг слетели с орулий чехлы, защищав” На этот раз ни одному самолету не уда»
быютро устранить повреждения. Но #0е- с волой. шие их от брызг. Но открывать огонь не 10сь прорвалься сквозь охранение. ss
ле еше существует неправильная теория, пришлось — самолет mpomen стороной торпелоносца попробовали сейчас же зай
по которой допускается прием волы внутрь на огромной высоте и вокоре скрылся.
Теперь все знали, что караван oGnar
TH с носа, рассчитывая, что конвой He
той в чо Моменг. Боба ВЕБЕ bor еможет так быстро перестроиться для or
ь ” раженяя атаки. Но миноносцы вотретвтя
ружен противником и надо ждать налета. их плотной завесой, а катера в свою 01
Через два часа олова появился неприя-
редь приблизились к транспорту. Camoae
тельский разведчик. Он приблизился было ТЫ скрылись в сумерках, причем eile
к кораблям, HO, встреченный дружным ог- один из них получил серъезные поврёж»
нем, поспешно увлонилея в сторону
и Ления,
держался на почтительном расстоннии от Пока совсем не стемнело, бойцы не ог
каравана.
ходили OT Ч и пулеметов, ожидая
п А ‚„ Новых атак, Только Korda транспорт
«Тадирует торпедоносцам» -— решал i
мобы Палата. опять стал казаться бесформенной, неясной
Лейтенант оказалея прав.
товыми.
Мимо катера проскользнул силуэт ми“
ноносца. Луна, выглянувшая в разрыве
облаков и тотчас же скрывшаяся, успе-
ла тускло блеспуть лучом по его низко-
‘кам, иногда не верят в их прочность. му, дленному борту. Потом в темноте
Выштчивание переборки пох воляным обозначилась неясная громада двухтруб-
статическим давлением еще не говорит о В0то транспорта.
том. что переборка слаба. Конструкция В море было около пяти баллов. Едва
переборки рассчитана на потное давление, упновали далеко выступающий мыс, ка-
ин она должна его выдержать без всяких тер стал зарываться носом. Только м0-
подкреплений стойками и распорами, ec стик некоторое время еще оставался су
ли на нее не лействует никакая лополпи- хим, потом и eTO захлестнул полхвачен-
тельная динамическая сила. Межлу тем ный ветоом гребень высокой волны. «Вот
тивные средства и др. Поэтому отвлекать часто после заполнения отсека водой трз- и умылись!» —— ‘усмехнулся веселый
личный состав этой боевой части ОТ тятся силы и время на установку полто- сигнальщик.
‚ непосрелственных обязанностей было бы рок. А вель в бою кажлый из экипажа,
неразумным. каждая минута — на счету.
менная, недостаточно быстрая локализа-
ция пожара может привести к выводу из
строя котельных установок, взрыву погре“
бов, несвоевременная заделка пробоин мо-
жет повлечь за с0б0й “потерю пловучести.
Совершенно ясно, что борьба за живу-
честь корабля — дело не только личного
состава БЧ-У, а всего экипажа, даже в
момент бя. Личный состав пятой боевой
части обязан прежде всего сохранить и
привести в исправность технические сред-
ства, рулевое управление, корабельную
связь, средства тушения пожара, водоот-
Инженер-капитан 1-го ранга
В. ДЕНИСОВ.
Провалившиеся атаки немцев
КАЛИНИНСКИЙ ФРОНТ, 3 июля. стью танками, вскоре потерял две маши“
{TACC). B районе крупного населенного ны, значительную часть соллат и 0фл-
пункта противник прелиринял на наши перов. Второй батальон, поддержанный
позиции несколько ожесточенных атак. десятью танками, совершил две таких же
После артиллерийской и авиационной под- неулачных атаки.
TOMBE © западной стороны селения В py sotusmmucs бшера, тиРчеровиы вы
наступление были брошены два баталь- :
Ba Гелали Wt ara НИ
Е мое мы: И пика лали на помощь атакующим батальонам
тромадой, & миноносцы вовсе слились ©
фоном ночного моря, лейтенант Колесви“
значительное подкрепление Ho и на -— Ha весте пять самолетов, высота ков тройным TREN apem
16 танков и 11 самолетов. этот раз они не достигли цели. Корот- 20—30 метров! — крикнул с кормы ми- Laie отойти Ae а сна Е
Наши бойцы вотрегили фашистов ин” ких контрударом наши части отбросили Вер Федоров. Порт близок. Конвоир ка hoe
тенсивным огнем винтовок, пулеметов, врага. На поле боя фашисты оставили Это были торпедоноецы. Развернувиись вую задачу
минометов. Орудия били прямой наволкой 370 трупов. Подбито 8 неприятельских фронтом на батряном фоне заката и поч- Н, ЛАНИН
по танкам. Батальон, наступавишй с ше- танков, уничтожен «Юнкер 88>, ти прижимаясь к воде, они казались не- Черноморский флот, (Наш спец, корр),
4 = ae Е Ge ere i —7%
обстановке исключительные хладнокровие, транспорты, которые шли в охранении
выдержку п мужество, Им показывают пяти кораблей, Обстановка лля атаки бы- гла добиваться успеха, является боевая й
пример наши новые, выросшие в боях ла не совсем благоприятной: подводная морская выучка командира. Олна из #1
воманхиры кораблей, Котественно, что < лодка находилась внутри охранения. Ди: ших полволных лодок on on tae “on
такими командирами и экипажи готовы станция до цели была незначительной. капитан 3-го ранга, Bonsapenei, she
решать любые задачи, Ho советский командир пошел на риск, он лась в палволном анна НА ПОЗЛИИ,
В нашем соелинении недавно был та- РШИл атаковать противника. Заняв ис- Ее обнаружил фашистский вамолет, но
‘ кой случай, Краснознаменная nossorian X°H0 Notomene, KoManIHp молниеносно пролетел он стороной, Команлир nonst,
сти удар. Умело мапеврируя, он вышел ва лодка пришла © моря в через несколько ПРОИзвел расчет, выпустил торпель и что эдесь что-то нелално, и приказал уст.
дистанцию залпа. Два мощных взрыва часов должна была снова уйти на пози- УНИЧТОЖИЛ врага. Атака в такой обета“ лить наблюдение Весь suomi оста
показали, что торпелы попав в Цель. цию. Люди устали. не могли не устать, новке была, конечно, рискованной, но находившийся наверху бдительно след
Полняв перископ, чтобы убедиться в 18- так как поход был утомительным. этот риск оправдывалея интересами дела за горизонтом, . J
зультатах атаки, т. Фисановеч увидел __ у и и в сочетании с холодным и точным рас-
корму корабля qnpaseana 1 падающую „от hanes ee ae еще 1по- четом принес успех,
© него глубинную бомбу. Мгновенно o1e- “ ~~ И ental H EpAGHo- 0 ‘, pa
aa опасность, командир. го свой ко- Флотиев, . ee этом коизндяю красвофлогцы гово-
pata, от прямого удара. Исключительное — Мы-то вылержим, вылерж :
спокойствие, — уверевномль в youexe, железо, и а м —— Еюли он заметит на горизонте или
которые быти во взгляле, в каждом же- ские моряки. eee’ [у берега врага, фалиисты могут считать
сте капитана 3-го ранга Фисановича, Me) po. : себя погибшими, Никакие препятетвия не’
релавались бойцам. Они действовали хлал” ’ oe овах ярко проявилось горя. ЗАСтавят вашего командира откадаться от
нокровно и уверенно, по-хозяйски полго- ace экипажа Враснознаменной УДара, —
товили весь необходимый аварийный ин- о лодки быстрез разгромить Bpa- И лействительно, ни один из многочис-
струмент. В тяжелый лля корабля момент, , ие любовь советских подводников ленных походов. которые совершила лод-
орю, к боевым походам. ка Н., не прошел впустую. 88 время вой-
когла в нескольких отсеках погас свет,
командир лично обошел корабль, погово- Показательный случай произошел ¢ 2 ОНа потопила четыре крупных вра-
Нео важным качеством, позволяющим в05*
— Ha курсовом... торпедный катер, —
доложил бюпман Горлий, — вижу бурук.
Опытный моряк — командир полволной
TOIKH поправил бопмана, С первого же
взгляда он определил, что это шел Hb
торпелный катер, а Фалтистский полводе
ный корабль. А’бой с катером, как лень
от почи, отличается отбоя с подводной
лолкой,
Tos, Бондаревич быстро ушел пол во-
лу. Немцы сделали то же. Началась про“
верка боевых качеств, воли, морской вы-
ee ears Oe ee in ae лодкой, ° которой командует 32.500 eres ee волоизмещением в учкя лвух противников-полвотников. Haro
RG, ультаты сказал зу. гвардейского экипажа arn: 3-0 ” : командира выработался прямо сказать, что су. =
стали работать еще увереннее, быстрее и вн 3-19 свой судя 19 аневокуиь
ранга Егоров. Подводный м Г стиль. Он неустанно и смело ищет нию вражеской
лучше устраняли повреждения, наносимые в исключительно тяжелое ome врага. умеет, всегда взять mumquaTaey 5 ский aban oe Guten a
бомбежкой. Вышедшие из строя лампочки сколько amucterux охотников долгое °PO% РУКИ, Немецкие газеты не раз писали © ето вл
и прелохранители заменялись утгновенио, время преслеловали его непрерывной бом- ^^ Если я вижу цель, — говорил как- РАТСких полвитах,
приказания командира — держаться 38 бежкой, не лавали воплыть на поверх- № Этот команлир, — для меня больше
данной глубины — выполнялись без 076” ность. Запасы возлуха иссякли. Работать НИЧЕГО не существует, Я анаю одно —
ты, четко. у механизмов стало значительно трулнее. фалгистский корабль ве лолжен пройтя
Но т. Егоров своим спокойствием сумел В Порт назначения, не лолжен полвезти
внупгить полчиненных веру в благополуч- ИИ Олного соллата, нь лютжен доставить
ный исход лела. Применив все свои зна- ГИТлеровеким псам, действующим нь ©у-
ния и опыт, он вывел корабль из-под Me, HH олного снаряла, ни олно о кило-
бомбовом улара и благополучно возвра- ГРамма груза. Главное-—это успешно ата-_
тилея в базу. ковать, а потом, суля по обстановке, пало
принимать решение © том, как уйти от
преследования,
_ Фапист попытался таранить нашту под-
волную лодку, хотя оба корабля нахоти“
лись в MOIBOIROM положении. Капитан
3-го ранта Бонларевич умело вышел из-
под улара. Тогла немеп пустил в ходтор-
пецы. Командир советокой подволной 20д-
ки, ориентируясь по шумам винтов, вы
волил свой корабль из-под улара и, из-
мотав врага. уничтожил его,
Более 300 глубинных бомб сбросили
фашисты на лодку, но не добились усе
ха, Командир принял решение воплыть,
но как только полволная лодка попьла пох
дизелями, корабли охранения вновь обна-
ружили ев -и открыли артиллерийский
отонь. Тов. Фисанович спокойшо начал lowe этого, командир полволной лол-
HORDNDOB ре потводная TONEY : юветекие полволни i
маневрировать. pon ПОТВОдНаЯ ЛОЛЮа Ки ‘должен обладать еще одним качест- 08 4 ie + оке полволники, нь поклалая рух,
Roem ee ea: вом—лерзостьк» тменье ji Кв исключительной настойчивости .› “ 1° CUA и самой жизни, борются
ane зы уменьем пойти на риск, команлира полволной лодки H. cans 38 выполнение первомайс
Проверка огнем, которую прошли эк р 1, свидетель- у кого Приказа
котла этого требуют интересы дела. Та»
кую дерзость сумел проявить командир
подволной лодки Н.
Вахтенный командир старигий
‘нант Гаврилов обнаружил на
товарита Сталина. Высокие боевые
Ba NOXBONHETROR позволяют лобитьея yerent
вого решения всех задач, которые стават
команлование перед Военно-Морским Фло-
TOM, перел надтими полволными силами,
Капитан 2-го ранга Н, МОРОЗОВ,
ствует следующий пример. Олнажлы ona
более часа тонялась за фашнетским тран-
спортом и все-таки сумела наститнуть и
потопить его. Еотественно, что авторитет
TAKOTO командира исключительно высок.
Боевая практика показала, что не Mer
паж Краснознаменной подводной лодки и
экипажи многих других наших полводных
кораблей, показела высокие моральные
качест,
лейте-
и краснофлотцы проявляют в напряженной горизонте
ema ”