Tae
3 янзаря 1943 г., суббота. № 7 (5378).
КРАСНАЯ
ЗВЕЗДА
—ж—ы—ыдыды—А——А——А————„—Э—ЫЫЫыыБххыыьнььыыыы»ы»ьыы=ы=»ы>ыыыЫ>=&2дЫДЫЫ>=2Д2>д2д2ДА2>2ЮОЮ>Ю>”»РОЗоОоООЗОЗ«_
УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
0 НАГРАЖДЕНИИ ОРДЕНАМИ И МЕДАЛЯМИ cecP
‚НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО И РЯДОВОГО СОСТАВА АВИАЦИИ
ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ. КРАСНОЙ АРМИИ
(Продолжение. См. „Красную звезду“ №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6)
if eo
На Кабардинской земле
{От специального корреспондента «Красной звезды»)
Откатившись от Влаликавказа и ве удер- впервые участвовавший в большом бою,
хазшись на Тереке, немцы с чрезвычай- заменил в самый критический момент тя-
„ным упорством оборонялись на одном важ- жело раненого командира орудия, уничто-
нох рубеже. Характер местности помог нм! жил немецкую пушку, миномет и больше
создать здесь узел сопротивления, почти двух десятков немцев, сорвав этим непри-
неприступный с востока. Взять фронталь- ятельскую контратаку н выручив евою пе-
ной атакой гранитную щель длиною в во- хоту. В другом случае красноармеец Кузьма
семь километров было невозхожно. 06хол- Темников заменил убитого командира взво-
ные движения затруднительны. Горы, по- да, когда бойцы готовы были попятиться
росшие густым лесом, без дорог и мостов, Назая. С
прохоличы лань пешком. —- За мной! Я знаю; что надо делать! —
Наши бойцы нод командованием тов. Ру- КРИКнул Темников и, возглавив взвод, выг-
банюка веё-таки. прорвались к крупном; мых
населенному пункту и завязали в нех -В хорошо развивающемся наступлении
a q i 3 ioe 3
личные бон. Кварталы сеза по вескозьку боба Что Надо делать, Это прихоит
раз переходная из рук в руки, Наконец, Cine была бы наступлением, если бы не со.
помощью ооходнего маневра, пронля BOpO1 CTOSI0 ИЗ сложной цепи умелых действий
через реку, а потом через сплошные мин- и героических подвигов, творимых тыся-
ные поля, М часть выпила на северную ок- чами людей олновременно.
реину села, ‘угрожая немецкому гарнизону +
охватох. Немцы откатилиеь к лругому 1 января Северная Озетия отмечала 0с-
опорному пункту, но на слелующий лень вобождление своей территерии от оккупан-
был взят и он. Немцы попробовали залер- товз_ Прошло месколько дней, и сражение
жаться еще на одном рубеже. Не удалось допеелось по кабартино-балкареким землям.
и это. Тогда, прикрывшиеь гигантекими приближаясь к Ставропельшщине. Погода
Уинными полями, заминировав все дома, была всё время теплая, солнечная, но по-
колхозников, дороги и переправы, венцы том испортилась. Деревья и поля олел
повалили на север и северо-запад. = курчавый иней. Легли такие туманы, что
То, чего все так зкдали, к чему ‘терпе- в поллень было видно не дальше, чем на
ливо готовились, наконец, произошло, сто метров. А потох — мокрый снег, рае-
Прорыв немецкой обороны перешел в ши- путица.
рохое наступательное движение и на Je- В полуразрушенных солах стоит неумол-
вох фланге, и на правом, и в центре. Сей- кающий грохот минной войны. Каменные
час идут 00и далеко к северу и западу оТ лома трудно жечь; немцы придумали раз-
Прохладного, Моздока, Нальчика. рушать их минами. Деревни пусты, жители
В упорных боях наши войска гонят погинули их и пока еще не вернулись ©
немцев, захватывая у врага танки и пуш- гор. На перекрестке дороги сидит девочка
ки. Отступая, немцы минируют 3a 60б0й % матерью. Она подбегает к проходящим
буквально всё. Если бы быдо можно, они бойцам:
заминировали бы воздух. Только © 22 де- Вы не саперы будете? Ох, боже мой,
кабря по 3 января на одном участке на- хула они девались!
ступления наши саперы сняли 34.000 wun, Оказывается, мать и. доча дожилаются,
310 отневых фугасов, 293 Газличных чтобы разминировали их домик, и боятся,
сюрприза. Они разминировали 205 колхоз- что если до темноты это не успеют сде-
HNX домов, восстановили COTHH TOPOHHHIX r47, их придетея почевать в поле.
метров мостов, взорванных противником, рот кучкой сидят раненые. Они сошлись
отремонтировали дороги, испорченные Нем“ ‘ил, с помощью товарищей, поджидают
axa при отходе. Развертывается невидан- санитарные машины. У края дороги, в кю-
ae eect Е 0 том, как прЯ- веть, опершиеь спиной ва его скат, поду-
oe ны Citee Races, а лежит боец Казаков. Он здесь уже давно,
а а всё время уступает очередь других. Спра-
день боев обёзвредил пол неприятельских О ее т
огнем 700 мин, а сапер Киреникив—600. ^__^ Я агитатор ор. у 6a. ume
Bee мосты на пути нашего наступления толкаться можно, когла я вперед. бегу. А
ах ae noe BOpOX че- Бак дело ^ поворачивается в тыл уходить,
КИ, еко опережая артиллерию.
Никакие минные прикрытия “He могут oe к а Е РЖИ:
= = > : у . . 5
сдержать наступательный порыв, охватив 4? yar peccrseaz, как действовал -в
ший бойцов. В самом слове «наступление» а оба nian
заложена необычайная внутренняя энергия, и о р REPU DACGRPSIEE
подошедших позднее. Все в один голос
вызывающая такой под’ем всех душевных
и физических сил бойца, которому оп Ре Pe eee TO hice
удиваялется сам. В наступлении, как пра- и ии ВИ basi et
вило, не бывает пассивных и равнодушных. ЕЯ м о ВХ р
За последние дни чудеса храбрости по- - = a ’
хазаха ons - 08 № orpemotod. srr. быстрей попразиися. А то вози нае туда.
Стремительным ‘броском она ворваласв <3 Peg nee Daas tie ce $
расположение противниха, с хода захвати- :
ла рял дзотов и погнала нехцев, Вомаздир аз pee ee seek и oes
отделения Гузаров на лету ловна немецкие ПУСТЯ Час ето слова я’ слышу уже за
гранаты и отбрасывал их. вадах в против. МНОГО километров OF того места, где они
ниха. Красноаряеец Тарасов уничтожил в бЫлИ сказаны. Все думают и живут нае
одном бою шесть немцев. Так же действо- КУЗОВА,
вали и бойны других подразделений. Мо-
лодой красноармеец артиллерист Зачикян, СЕВЕРНЫЙ КАВКАЗ.
П. ПАВЛЕНКО.
ХУДОЖЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ДНИ
25-ЛЕТИЯ КРАСНОЙ АРМИИ
Более 80 бригад — 1300 артистов вы-
езжает на фронт в дни празднования ХХУ публицистические новеллы
тодовщины . Врасной Армии. Всесоюзное
гастрольно-концертное об’единение подгото-
вило специальный репертуар для этих
бригад. Написано много новых одноактных
пьес, скетчей, фельетонов, монологов, ча-
стушек. Артисты будут исполнять ли-
тературные монтажи на тему о городах-
Сталинграде. В репертуар бригад включены
А. Толстого,
М. Шолохова, И. Эренбурга и дФр., отрыв-
KH из произведений русских классиков.
ХХУ-летие Красной Армии совпадает с
20-летием шефетва работников искусств
над Красной Армией, Сейчас на фронте
нахолится около 70 артистических бригад
З& время войны артисты дали на фронте
героях: Ленинграде, Севастополе, Одессе и! около 40.000 концертов. (ТАСС).
Строй истребителей
Горизонтальная и вертикальная скорости
самолета-истребителя —` эт0 решающий.
фактор, обеспечивающий инициативу его-
боевых действий, Непрерывное стремление
достигнуть. больших, нежели у противника,
скоростей привело к созданию современяо-
го одноместного истребителя, максимальная
скорость которого уже приближается Е
весьла крупной цифре — 700 километров
В Час.
Наряду с ростом скоростей другие ка-
чества истребителя, например маневрен-
ность и 00зор, не только не улучшнаиеь,
но лаже стали несколько хуже. Если на
истребителях старого типа летчик мог, вы-
сунув голову за борт, просматривать зону
Пол хвостом своего самолета, то теперь он
совершенно лишен этой возможности.
«Мертвый конус» пол хвостом машины яв-
ляется фактом, с которых нужно счи-
таться.
a
Закрытая кабина, введению Которой,
кстати сказать, долго противились летчи-
ки, — неизбежное зло скоростного самоде-
та. Она ‚ухудшает не только обзор назал,
но и всякое наблюдение, которое произво-
дится через плексиглаз и бронестекла, не
обладающие идеальной прозрачностью. Ес-
ли учесть, что скорость сближения совре-
менных самолетов чрезвычайно велика,
станет понятно, насколько важно не быть
застигнутых врасплох, своевременно обна-
ружить противника, получив возможность
в9-время выполнить маневр для атаки
Этот вопрое приобретает теперь исключи-
тельное, зачастую решающее значение.
Перечисленные здесь особенности с0-
временных скоростных истребителей суще-
ственно ваняют на тактику их применения
H шетявляют новые требования к ‘строя
и боёвым порядкам. Я уже олнажды оста-
навливалея на этом воиросе в статье «Ра-
дио в воздушнох бою» («Красная звезла».
№ 294). Но весе тексте, по независящим
от меня обстоятельствах, были лонущены
некоторые неточности, Это обязывает меня
вновь вернуться к данному вопросу, более
подробно ” осветить тему, касающуюся,
главных образом, строев истребительной
авиации, и высказать некоторые соображе-
ния Ha основе богатого опыта отечествен-
ной войны. ,
Опасность использования ` противником
«мертвого конуса» для скрытого подхода
под хвост машины, которая при этом поч-
ти неизбежно будет сбита, исключает бое-
вов применение одиночного самолета-истре-
бителя. Больше, чем где-либо, здесь верна
пословица: «Олин в поле не воин».
Действия парой резко меняют положе-
ние. Пара является уже тактической еди-
ницей, способной к самостоятельным ак-
тивным дейетвиям. Пои’ известных уУ6л0-
виях она полностью обеспечивает себя от
внезалного нападения противника. Одно из
наиболее важных условий — соблюдение
большего. интервала в строю, позволяюще-
го просматривать пространство за хвостом
соседнего самолета. Практичеекя достато-
чен просмотр зоны в 1000 метров, чтобы
своевременно парировать атаку противни-
ка, направленную против соседа. Это до-
втигается интервалом, равным, примерно,
300 метрам.
Олно время с целью такого просмотра
широко применялся метод непрерывных
разворотов одного или нескольких самоде-
тов группы. Олнако он не может быть ре-
коменлован, так как требует повышенного
расхода горючего, нарушает строй и за-
трудьяет пользование компасом, В тому же
применение этого. метода, невозможно, Яог-
да полет совершается на максимальной
мощности мотота. ®
В любом случае противник должен быть
обнаружен на дистанции не ближе 500
метров, т. е. ло дистанции действитель-
ного огня. Расстояние от 1000 ло 500
метров, которое может быть пройдено нв-
гоняющим противником за 10—20 секунх,
требует просмотра задней полусферы через
кажлые 10 секунд. Увеличение интервала
до 400 метров позволит производить обзор
в лва раза реже. Когда одному из самоле-
тов пары угрожает атака сзади, контрма-
невр будет иметь следующий вид. Летчик,
ЧЕТ ПИ eee
действий
ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
ВТОРОЙ СТЕПЕНИ
114. Капитана Cyraxa Cepren Савелье-
вича.
115. Лейтенанта Суркова Василия Федо-
ровича.
116. Лейтенанта Терехова’ Анатолия Ва-
сильевича.
117. Гвардии старшину Ткаченио ‚ Геор-
rua llerposuya. Е
118. Воентехника 2 ранга Третяна Фи:
лиипа Алексеевича.
119. Отаршего техника-лейтенанта Три-
фонова Степана Ивановича.
129. Гвардии старшего техника-лейтенан-
та Уткина Сергея Николаевича.
121. Отаршину Филипюва Владинира
Николаевича.
122. Отаршего техника-лейтенанта Фи-
липповича Сергея Сергеевича.
123. Инженер-хайора Филоненко Николая
: Тимофеевича.
124. Воентехника °” 2 pants фильченно
Леонила Андреевича.
125. Старшего лейтенанта Фирсова Нихо-
лая Алексеевича.
126. Техника-лейтенанта Фролова Гаври-
ила Петровича.
127. Старшего сержанта Харитонова Сер-
гея Дмитриевича.
128. Младшего лейтенанта Холмюва Ми-
хаила Алекегевича.
129. Старшего сержанта Чижикова Вон-
стантина Александровича.
130. Гвардии старшину Чухрия Ивана
Ефимовича. 5
131. Сержанта Шалкина Владимира Ba-
сильевича. =
132. Младшего лейтенант» Шваруберга
Якова Ильича.
133. Майора Щербатенио Илью Тимофее-
вича.
-_
134. Старшего техника-лейтенанта Шве-
дова Леонида Ивановича.
135. Старшего сержанта Якушие Юрия
Ивановича.
136. Старшину Ярцева Андрея Кузьмича,
ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ
1. Отаршего сержанта Абрамова Вла-
димира Ивановича.
2. Сержанта Абрамова Николая Федо-
ровича. р С
3. Лейтенанта Авдохина Михаила Ива-
новича.
4. Гвардии старшего техника-лейтенан-
та Азянова Петра Архиповича.
5. Старшего сержанта Анимова Алек-
сандра Андреевича.
6. Старшину Александрение Наума
Алексеевича. =
7. Красноармейца Александрова Сергея
Илларионовича,
8. Инженер-майора Аленсеева Николая
Алексеевича. `
9. Техника-лейтенанта Алехина Нико-
лая Ивановича.
10. Инженер-капитана Андреева Влали-
мира Андреевича.
11. Инженер-майора Андронова Михапла
Михайловича. j
12. Инженер-хайора Анискина Ефиха
Филипповича,. ?
13. Техника-лейтенанта Арефьева Bacu-
лия Николаевича,
14. Техника-лейтенанта Аристова Васи-
лия Герасимовича.
15. Старшего техника-лейтенанта Архи-
пова Николая Васильевича.
16. Старшего сержанта Афанасьева
Алексея Александровича.
17. Инженер-подполковника Ахезина Hu-
колая Ивановича.
18. Старшего техника-лейтенанта Ахте-
менно Ивана Максимовича.
19. Гвардии младшего сержанта Бабаева
`° Илью Григорьевича.
20. Младшего сержанта Бабынина Ан-
дрея Семеговича.
21. Старшего сержанта Балакина Ми-
хаила Ивановича.
р Че
заметивший противника, немедленно разво-
рачивается на него, одновременно опове-
щая своего напарника, который в свою
очередь Тезко тазворачивается в ту же
сторону. Если противник будет продолжать
таку, то он сам попадет под обстрел.
Из сказанного видно, что обеспечить
безопасность самолета и своевременно пре-
лупредить летчика 0б атаке сзади может
только его напарник. Два летчика-истреби-
теля, связанные между собой обязанностью
охраны друг друга, взаимной выручки, пол-
держки и оповещения, составляют нераз-
рывное ‘целое. Они должны быть уверены
друг в друге, изучить один другого, быть
крепко слетанными и неотрывно действо-
вать’ в любой обстановке. В паре один не-
сет ответственность за другого, — тавов
девиз истребителей, такова должне быть
их традиция.
Необходимость обеспечивать друг друга
от нападения противника требует, чтобы
соблюдались одинаковые для каждого усло-
вия вилимости..м Это может быть OCY-
ществлено только в строю фронт, без пре-
вышения одного самолета над другим и
дистанции межлу ними. Практика боевых
истребителей показывает, что
строй фронт наллел самое широкое распро-
странение, хотя больших интервалам еще
не всегда отдается должное.
Требования к строям, конечно, далеко
не ограничиваются лишь необходимостью
кругового обзора. Целый ряд особенностей.
положительных и отрицательных качеств,
влияющих на боеспособность группы, поз-
воляет отдать предпочтение одному перед
тругими лишь поеле тщательного анализа
Рассмотрим основные из этих особенностей,
Маневоенность группы истребителей ›в
строю. Маневры группы можно разделить
на вертикальный в горизонтальный. По-
скольку вертикальный маневр группы не
зависит от строязчи может при хорошей
слетанности приближаться по скорости в
маневру одиночного самолета, рассмотрение
подлежит только маневров горизонтальной
‚плоскости.
Разворот с захождением плечом, широко
применяемый до настоящего времени и, на
первый взгляд, ‘простой по» выполнению,
имеет много отрицательных сторон. Он
требует изменения скорости и режима имо-
22. Техника-лейтенанта Баркова Анато-
лия Михайловича.
23. Гвардии инженер-капитана Bapeosa
Степана, Ивановича.
24. Сержанта Басинсних Василия Федо-
ровича.
25. Техника-лейтенанта Бахолдина Ba-
силия Алексеевича.
26. Старшину Бедросова Авдея Христо-
форовича.
27. Старшего сержанта Беклемйщева
Вадиха Матвеевича. ,
28. Старшего сержанта Белонура Алек-
сея Павловича.
29. Сержанта Берешзили — Александра
Александровича.
30. Гвардии старшину Бесеольцева Алек-
сея Викторовича.
31, Сержанта Биение Владимира Петро-
ВИЧА.
32. Гвардии старшего лейтенанта Бин.
тяшева Николая Корнеевича,
83. Гвардии старшину Бирченно Jeonn-
да Федотовича. ее
34. Инженер-калитана Блажно Сергея
пиридоновича.
35. Техника-лейтенанта Бобнова Михал-
ла Михайловича.
36. Инженер-капитана, Богданова Андрея
Владимировича.
37. Сержанта Бойко Федора Яковле-
ВИЧа.
38. Старшего сержанта, Болобова Викто-
= ра Михайловича.
Майора Бондарева Григория Са-
вельевича.
. Сержанта Бондарева Ивана Maxapo-
BHA.
БериСЗннова
Техника-лейтенанта
Петра Дмитриевича.
Старшего техника-лейтенанта Бори-
сова Кузьму Никитовича.
Капитана Борозденнова Георгия Ва-
сильевича. {
. Старшего техника-лейтенанта Брюз-
гина Виктора Сергеевича.
Капитана Букина Степана Николае-
вИЧа.
Буксанова Ефима Ефимовича.
Военюриста 2 ранга Бунеева Тихо-
фея Андреевича,
Старнего лейтенанта Бурана Ниго-
лая Корнеевича.
Старшего техника-лейтенанта Быст-
роза Иосифа Яковлевича,
Старшего техника-лейтенанта Быч-
кова Марка Филипповича.
Старшего батальонного комиссара
Вавилина Ивана Григорьевича.
Старшего лейтенанта Ваканья Алек-
сандра Тимофеевиса.
Старшину Вакуленио Семева Анл-
реевича. г
54. Старшего сержанта, Вахотина Ивана
Тавриловича.
55, Отарнего лейтенанта Ващенко Анд-
Тея Николаевича.
. Старшего техника-лейтенанта °Ва-
щеннева Степана Емольяновича.
. Стариину Велданева Антона Лукья-
новича, Е
. Старшего техника-лейтенанта Вино-
града Захара Яковлевича.
Твардин техника-дейтенанта Витру-
на Игнатия Григорьевича.
Старшего сержанта Вишнякова Мя-
хаила Васильевича.
Crapméro лейтенанта ‘Владимирова
Александоа Федоровича.
Гвардин младшего лейтенанта Вла-
севсного Григория Дуитриевича.
. Старшего техника-лейтенанта, Власо-
авиация имела зрелого,
опытного деятеля. Талант-
ливый штурман, умелый
Горькую весть принес Телеграф. При
исполнении служебных обязанностей погиб-
ла Герой Советского Союза, майор Марина
Михайловна Раскова. Расковой не стало.
KOTO из советеких людей не сожмется
сердце при этих словах? Имя любимой до-
чери советекого народа, отважной летчи-
цы, тероини дальних перелетов хорошо из-
вестно во всех уголках нашей родины.
В памяти всех, кто знал Марину, ветает
облих скромной, жизнералостной жентщи-
ны, способной часами dece-
довать 09 св0ем любимом
деле — авнащии.
Раскова, быдла еще. моло-
да» но в лице ее советская
организатор, волевой коман-
дир, она всю силу eBoere
ума и сердца отдавала на-
шей статинекой авиации.
Марина пришла в авиа-
цию задолго до войны. Она
могла сталь музыкантом,
химиком, биологом, ——. He-
дюжинные способности ее
разносторонней натуры су-
лили ей успех на поприще
гражданской деятельности.
Но преданная дочь родины
ренила посвятить себя во-
CHHOMY делу и прогила муть
от скромного поста работ-
ника, аэронавигадионной ла-
боратории воздушной ажаде-
мии до пгтурманехой каби-
ны воздушного корабля
дальнего действия, летчика
и командира авизтолка. -
Ее кипучая натура по-
стоянно искала новых труд-
ных дел. Она любила со-
ветское небо, любила воз-
дух; казалось, ей тесно на
земле. Рейс ва рейсом, пе-
релет за порелетом, один
сложнее другого: Ленинград
— Москва Москва — Ce-
вастополь — Москва, Мо-
оква — Актюбянск, Сеза-
стопоть — Архангельск, Москва — Даль-
ний Восток... Ее героические подвиги были
BBICORO оценены правятельетвем. Марина
была, дважды награждена отденом Денпна,
ей было присвоено звание Героя Советско-
To Союза.
Марина Раскова не искала славы в этих
перелетах. Раюковой ‘и ее боевыми полру-
TAMA руководило олно стремление: полго-
товиться к будущих гопытаниям в гроз-
ный военный час, помочь укреплению 00-
рены родины. В своих записках, которые
стали одной из любимых книг советской
молодежи, Раскова писала: «Советская
авиация создана и существует для охраны
утра. Народ нашей великой родины прек-
расно понимает, что кажлая побода совет-
ской авпеция является IMMUNE звеном в
цети, укреллятощей MOM и 0обореностособ-
ность налшого социастлстического отече-
ства».
Друг и учитель советеких летчиков
товарищ Сталин с любовью и заботой сле-
IMI за творческим ростом Марины Раско-
вой и ее, боевых подруг. On тепло привет-
CTROBAL их после заверанения дальних пе-
релетов, подолгу беседовал с ними. Когда
самолет Валентины Гривотубовой, Полины
сппенко и Марины Расковой заверил
свой перелет из Москвы на Дальний Вос-
Памяти. Героя Советского
Союза Марины Расковой
ва Павла Филилповича.
. Сержанта Воробьева Бориса Алексе-
евича. )
. Инженер-майора Воронцова ^ Бориса
Николаевича.
Техника-лейтенанта Высоцкого Геор-
‚ Tusa Степановича. 9
Майора Галкина Иосифа Васильеви-
ча.
ток, товарищи Сталин и Молотов телетгра-
>
oe
Вышел из печати журнал «Красноаруе-
ец» № 24. В номере напечатаны: рассйа-
зы Вяч. Шишкова <Гордая фамилия», Еле-
ны Кононенко «Сынок», В. Лидина «По
ту сторону», Б. Лавренева, «Старуха»,
1. Ленчь «Письма»: очерки Ванды Васи:
(Продолжение следует )
а В а eee as teed eee eel
фировати смелым летчицам в далекий таз-
жный поселок Керби;:
«Валиа отвага, хладнокровие и высоков
летное мастеретво, проявленные в труд-
нейших условиях пути и посадки, вызы-
вают восхищение всего советекого народа.
Горлимея Вами и от всей души жмем
Вали руки».
Урабрая дочь ролины Малина Раскова
отвечала на эту заботу и ласковое отече-
ское впимание вождя беспредельной пре-
далностью родине, партии,
работала над укреплением мощи военно-
Сталину. 03а
воздушных сил, не зная устали. Когда
прянули первые выстрелы Великой Отече-
ственной войны, Раскова спокойно и дело-
вито заняла свое место в строю военных
летчиков Действующей армит. Полтотовлен-
ные под ве руководством авиационные ча-
сти мужественно дерутся на фронтах оте-
чественной войны.
Марины Расковой нет среди нае. Это
больно и тяжело сознаваль. Советский на-
род навсегда сохранит память 0 славной
летчице, а ее благородный образ вдохно-
вит тысячи женщин на новые нодвиги в
борьбе против врагов нашей Родины, нА
окончательный разгром гитлеровских за-
хватчиков.
НОЗИНОВ, ШАХУРИН, ГРИЗОДУ-
БОБА, НИКОЛАЕВА, ВОРЭЖЕЙКИН,
ЯНОЗЛЕВ, ФАЛАЛЕЕВ, НИХИТИН,
СТАЛИН В. И., МИХАЙЛОВ, ШИМА-
НОВ, АСТАХСВ, ГОЛОЗАНОВ, КРО-
„ЛЕНКО, ОСИПЕНКО, — ЖИГАРЕЗ,
ee ШЕВЕЛЕВ, СОНОЛОВЕ-
‚ ВОЛНОВ, РЕПИН, СЕМЕНОВА,
CBbITCS, ЕЛИСЕЕВА, СМИРНОВ,
СУДЕЦ, ГУБИНА, ЛЕВИН, БАБИЧЕВ.
_ЖУРНАЛ «КРАСНОАРМЕЕЦ» № 24
левской «Ты —— красноармевц», Haan
Эренбурга «С новым годом», А. Новикова-
Прибоя «Волга», Вл. Якубовича <«Гибрал-
тар», статьи’ акад. Н. Бурденко, axat.
Б. Веденевва п митрополита, Николая «Бли-
зитея час расплаты с врагом» и др.
А
тора у всей группы, за исключением од-!что он хотя и позволяет довольно быстро!180° «все вдруг», требующего лишь око-
ного самолета, п, как правило, ведет к 0т- разворачиваться змейкой, но применять его ло 12 секунд времени. Более серьезные
ставанию внешнего самолета,
подвергая можно лишь на короткие промежутки вре- трудности возникают при атаках с разво-
его опасности быть сбитым. Быстрота раз- мени из-за необеспеченности крайнего зад- рота на 90°, которые как раз наиболее ча-
ворота плечом весьма мала, причем оне него самолета, от нападения противника.
уменьшается с увеличением интервалов, Время выполнения разворотов как оди-
столь необходимых для обзора и горизоя- ночным самолетом, так и группой зависит
тальной скорости. ‘ от скорости подета. С увеличением скоро-
Строй фронт позволяет выполнять раз- сти, естественно, увеличиваются радиус п
ворот на 180° «все вдруг», независимо от время разворота. Учитывая это, истребите-
количества самолетов, за время, разное та- лям ло обнаружения противника следует
кому же развороту одного самолета. По ходить на скорости, наиболее выгодной для
команде ведущего «налево назад марш» разворота, чтобы иметь возможность раз-
или «направо назад марш» все самолеты вернуться по направлению к противнику в
одновременно делают разворот © минималь- кратчайший срок. Полет на малой скорости
ным радиусом. Большие интервалы (300 диктуется, кроме того, соображениями эко-
метров.}. гарантируют от опасности столк- номии горючего для большей продолжи-
новения, если даже радиусы разворота от- тельности полета. Требования маневренно-
дельных самолетов не совсем одинаковы. сти и управляемости ограничивают число
Выполнение просто, так как не требуется самолетов, в боднох строю. Если` одновре-
соблюдаль равнение и изменять режим мо- менво действует несколько звеньев, они
тора в процессе разворота. могут располагаться эшелонированно по
Разворот на 90° в строю фронт выпол- высоте, дистанции и интервалам, образуя
HACTCH последовательно каждым самолетом различные боевые порялки, ‹ отвечающие
в определенном порядке. Например, после требованиям поставленной задачи.
подачи команлы «налево марш» начинает Управление строем бесспорно должно
разворот правофланговый. Ногла он раз- осуществляться с помощью радио. Сей-
вернется на 45°, т. е. примерно черезГчас уже прошел период «детских болез-
3 секунды, начинает разворот второй само- ней» гадиосвязи. Она прочно завоевала
лет справа, а через 6 секунд -—— третий «праза гражданства» и пользуется у лет-
справа. В этот момент второй самолет раз- чиков заслуженной любовью. Неисправность
вернется на 45°, в первый уже выйдет из! радиостанции, как и неисправность воору-
разворота*в новом направлении. Наконец, жения, резко снижает боеспособность са-
четвертый начнет тазворачиваться через молета, а в некоторых случаях может све-
9 секунд после подачи команды. Таким сти ее к нулю. i
образом, разворот на 90° четырех само- Применение строя в Garo. Ataxa crpoen—
летов отнимет около 15 секунл вре- наяболее эффективный, морально подавля-
мени, & разворот пары — 9 секуня. ющий, мощный по огню вид боя, Как зал-
Разворот направо выполняется аналогичных повый огонь наземных войск, так и одно-
порядком, только начинает его левофланто- временный огонь группы самолетов в строю
вый самолет. Этот вил последовательного дает наибольшее поражение и моральный
разворота на 90° хотя и требует некоторой эффект. Во всех случаях Еомандир должен
тренировки, но безусловно целесообразев. стремиться вести бой, не нарушая’ етроя,
Надо принять во внимание, что при за- Что же касается первой атаки, то это тре-
хождении плечом пара затрачивает Ha та- бование является обязательным. Основные
кой разворот около 15 секунд, & звено — трудности сохранения строя ощущаются в
до 40 секунд. F момент занятия исходного положения и
Разворот на 1802 «все вдруг» возможен! при расчете времени на разворот, если
только в строю фровт. Применение его в его необходимо произвести.
строю клин привело бы в тому, что веду- Наиболее просто атаковать впереди иду-
щий оказалея сзади и строй нарушиася щего противника. Ногда противниё прохо-
бы. То me касается и строя пеленг. Отно- дит сзади, атака тоже кожет быть быстро
сты. Дело командира — решить, как нуж-
но атаковать в строю фронт: всем звеном
или последовательно парами.
Строй фронт, имея значительную протя-
женность при больших интервалах, позво-
ляет каждому самолету вести прицельный
огонь. Первая атака обычно является ре-
шающей. Проведенная правильно, она, лает
результаты, т. е. нарушает строй против-
ника и уничтожает часть его самолетов.
Как при нападении на бомбардировщики,
так и на истребители противника наиболь-
ший эффект дает стремительная атака
сверху с последующим маневром, позво-
ляющим занять исходное положение для
повторной атаки.
Когда атакованы вражеские бомбардиров-
щики, последовательный маневр. паших са-
молетов должен производиться вне сферы
действия огня стрелков. т. е. на улалении
более 500 метров. При нападении на
истребители маневр для повторной атаки
следует непосредственно за прекращением
огня. Преимущество в высоте позволяет
держать в своих руках инициативу боя ис
помощью вертикального маневра, совершить
ряд последовательных атак. Сохранение
строя фронт, хотя бы в парах, исключает
необходимость специального прикрытия,
обеспечивая самолеты от внезапного захола
противника в хвост. Это хорошо должны
помнить летчики. Их задача =— стремить-
ся при первой возможности восстановить
нарушенный строй.
Несомненно, собственный боевой опыт—
самый лу9ший учитель. Ho это вовее не
значит, что каждому летчику нужно имен-
HO на себе - испытать результаты непГа-
вильных действий. Надо тшательно изучать
и продумывать опыт товарищей в различ-
ных, вариантах воздушного боя, анализиро-
вать особенности созлающихея положений
и иметь возможно большее число готовых
решений на характерные варианты боя.
Герой Советсного Союза
полновник А. ЮМАШЕВ,
сительно этого строя необходимо сказать, осуществлена с помощью разворота н& ` ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ.
s