г“
19 морта 1944 г., № 59 (1626)
mee ee ННИ
МОСКВА, НРЕМЛЬ ТОВАРИЩУ СТАЛИНУ
Дорогой Иосиф Виссарионович!
Работники Сталинского металлургиче-
ского завода в Донбассе, воодушевлён-
ные победоносным наступлением Крас-
ной Армии, собрали из своих личных
‹редств 1.400.000 рублей в фонд оборо-
ны нашей любимой Родины, Мы просим
Вас затратить эти средетва на построй-
ку авиаэскадрильи «Металлург Донбас-
‘а» и передать её 4 Украпнскому фрон-
СТАЛИНО
СТАЛИНСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД
ту, войска которого освободили от фа-
шистекого ига наш родной Донбасс, го-
род Сталино и завод. : :
Директор завода АНДРЕЕВ
Секретарь райкома КП(б)У ЛЕБЕДЕВ
Парторг ЦВ ВКП(б) на заводе
ВАНСЯЦКИЙ
Председатель завкома КИРЮШИН.
ДИРЕКТОРУ ЗАВОДА тов. АНДРЕЕВУ
СЕКРЕТАРЮ РАЙКОМА
ПАРТОРГУ ЦК ВКП(б) тов. ВАНСЯЦКОМУ
КП(б)У тов. ЛЕБЕДЕВУ
ПРЕДСЕДАТЕЛЮ ЗАВКОМА тов. КИРЮШИНУ
Прошу передать работникам Сталинского металлургического завода,
собравшим 1.400.000 рублей на постройку авиаэскадрильи «Металлург
Донбасса», — мой братский привет и благодарность Красной Армии.
Желание работников Сталинского металлургического ‘завода будет
исполнено.
И. СТАЛИН
МОСКВА, КРЕМЛЬ ВЕРХОВНОМУ ГЛАВНОНОМАНДУЮЩЕМУ
МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ТОВАРИЩУ СТАЛИНУ _
Железнодорожники магистрали, нося-
ей Ваше имя. воодушевлённые победа-
ми доблестной Красной Армии, успешно
очишающей нашу фодную украинскую
землю от немецко-фаптистских захватчи-
хов, выражая свою глубокую благодар-
ность славным советоким воинам и стре-
MACh помочь им в окончательном разгро-
ме ненавистного врага, собрали в 14
февраля Ha постройку танковой колонны
«Советская Украина» 1.498.000 рублей.
Сбор средств продолжается.
Gen могучие советекие машины, по-
строенные на Е железнодорожни-
ДНЕПРОПЕТРОВСК
хов, нещадно уничтожают гитлеровских
поработителей, приближая час оконча-
тельной победы.
Желаем Вам, дорогой Иосиф Виеса-
рионович, многих лет жизни и доброго
здоровья на благо нашей любимой от-
чИЗнЫ, -
Начальник -Сталинской железной
дороги генерал-директор движения
2 ранга ЗАКОРКО
Председатель дорпрофсожа СИВНОВ
Редактор газеты «Сталинсная
магистраль» ИСТОМИН
~~
НАЧАЛЬНИКУ СТАЛИНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ,
ГЕНЕРАЛ-ДИРЕКТОРУ ДВИЖЕНИЯ 2 РАНГА ЗАКОРКО
ПРЕДСЕДАТЕЛЮ ДОРПРОФСОЖА СИВКОВУ
РЕДАКТОРУ ГАЗЕТЫ «СТАЛИНСКАЯ МАГИСТРАЛЬ» ИСТОМИНУ
Прошу
передать железнодорожникам Сталинской железной дороги,
собравшим 1.498.000 рублей на постройку танковой колонны «Советская
Украина», — мой братский привет и благодарность Красной Армии.
И. СТАЛИН
МОСНВА, КРЕМЛЬ ТОВАРИЩУ СТАЛИНУ
Я, председатель колхоза имени Кали- долгие годы здравствовать на страх вра-
нина, воодушевлённый славными 1п0бе-
дами родной Красной Армии над озвере-
лым врагом, внёе из своих сбережений
на строительство эскадрильи «Тадйики-
стан» 65.000 рублей. e
Желаю Вам, дорогой отец и учитель,
КОЛХОЗ ИМЕНИ КАЛИНИНА,
ТАДЖИКСКОЙ ССР ПРЕДСЕДАТЕЛЮ КОЛХОЗА _
гам нашей любимой Родины.
Председатель колхоза имени
Калинина Куйбышевского района
Таджикской ССР
ДЖУМАЕВ
КУЙБЫШЕВСКОГО РАЙОНА,
тов. ДЖУМАЕВУ
7
Примите мой привет и благодарность Красной Армии, товарищ Джу*
маев, за Вашу заботу © воздушных силах Красной Армии.
‘
`И. СТАЛИН
МОСНВА, НРЕМЛЬ ВЕРХОВНОМУ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕМУ
МАРШАЛУ СОВЕТСНОГО СОЮЗА
ИОСИФУ ВИССАРИОНОВИЧУ СТАЛИНУ
Желая приблизить час окончательной
Желаю Bam, Иосиф Виссарионович,
победы над фашистекими полчищами, я здоровья и счастья на страх врагам, на
внбе в Госбанк 25.000 рублей своих. сбе-
режений в фонд постройки эскадрильи
самолётов имени 25-летия Башкирской
ACCP, _
радость трудящихся.
Директор Нуюргазинского спиртзавода.
Абрам. Лазаревич ДУЛЕРМАЙН.
ЕРМОЛАЕВО, БАШКИРСКОЙ АССР
ДИРЕКТОРУ КУЮРГАЗИНСКОГО СПИРТЗАВОДА
’ АБРАМУ ЛАЗАРЕВИЧУ ДУЛЕРМАЙН
Примите мой привет и благодарность Красной Армии, Абрам Лаза-
ревич, за Вашу заботу о воздушных силах Красной Армии.
Ввод в строй молодого штурмовик
(О некоторых недостатках в выучке летчиков)
Молодые лётчики-штурмовикл, прибы-
вающие в действующие части из ави-
ациочных училищ, как правяло, облада-
ют солидными теоретическими знаниями,
неплохой техникой пилотирозания и ог-
ромным желанием итти в бой, драться,
наносить врагу kak можно больший
ущерб. Однако мы Не всегда можем сразу
уловлетворить это законное желание аёт-
вой молодежи. Прежде чем выпустить
штурмовика-новичка на боевое задание,
мы обязаны подготовить его к этому на
фронтовых аэродромах, учитывая опыт
войны и непрерывно изменяющуюся Tak-
тику врага, Иными словами, надо ознако-
мить его со Всеми фронтовыми «новше-
ствами», которые иной раз невозможно
предусмотреть в учебных планах учи-
зим.
Дело, конечно, не только в п)верке
знания мотодым пилотом материальной
чакти, умения производить расчёты на
бомбометание и т, п. Речь идет о всеоб’-
емлющей подготовке штурмовика в само-
стоятельным ‚ действиям над вражеской
территорией. Это значит, что уже в пер-
вом вылете он должен уметь сохранять
строй на маршруте и быстро собираться
после атаки, уметь манезрироватв в зоне
зенитного огня, вести воздушный бой,
бомбить по точечным целям. Он должен
знать м Уметь делаль то, что положено
BHAT и делать как, лётчикам-истребителям,
так и бомбардировщикам, учитывая при
этом специфику действий штурмовиков.
‚ Мы не случайно говорим 33605 9 сие-
цифике, Например, бомбардировщикам
не обязательно владеть противозенитным
маневром на малых высотах, ибо они за-
И.
ae
СТАЛИН
ae a
=a
шо ходят иа бреющем по прямой, но не
могут производить различные эволюции.
Другие ‘неточно определяют высоту, нуж-
ную для вывода машин из пикирования
на разных скоростях. Даже лётчики, со-
вершививие. нескольжо вылетов, зачастую
трешат этим` недостатком. ° Дело 8
том, что при выводе самолётов «Иль-
юшин-2» на высоте 300 метров огонь
немецких автоматов наиболее действите-
лен, в то время как при высоте вывода
в 50 метров он значительно менее опа-
сен. Конечно, это не значит, что обуче-
ние молодого штурмовика в Школе сле-
дует начинать с пикирования до малых
высот порядка 100—650 метров. Однако
фронтовая практика требует, чтобы пе-
ред выпуеком из училища летчик совер-
шил 2—3 вылета на пикирование с вы-
водом на малых высотах.
Типично для молодых лётчиков неуме-
ние правильно определять угол пикиро-
занил, что, естественно, отражается на
точности бомбометания. Устранению это-
го недостатка мы посвящаеф много вре-
мени, причем наиболее эффективным
средством служит радио. При учебном
бомбометании по полигону рация распу-
лагается вблизи цели, и опытный лётчик
‹ земли дает указания штурмовикам, за-
ходящим в атаку. Если, окажем, пилот
получил указание бомбить с углом пи-
кирования 30°, то по радио ему подска-
зывают, на сколько градусов нужно уве-
личить или уменьшить угол, чтобы до-
биться заданного. Иаконичные, ясные
команды, например: «Увеличьте угол»,
«Теперь 30°, так держать» и т, п., 0кз-
зывают мололому штурмовику большую
ходят на цель со средних, & иногда И помощь. Опыт показал, что через 3—4
больших высот. Между тем для. штурмо-
виков овладение маневром именно на У8-
лых высотах имеет решающее значение,
так Rak основные потери они несут от
огня малокалиберных зенитаых автома-
тов. Вообще освоению мололыми штурме-
виками бреющего полета мы придаем
большое значение. Многяе лётчивия хоро-
таких вылета лётчик уже сам определяет
автоматической точностью заланный
угол пикирования и нужную высоту вы-
(Boda. .
Каковы же наиболее характерные не-
‘доетатки молодых летчиков-штуруовихов,
которые необходимо учесть инетрукто-
а
Хх Вак известно, во фронтовых ‘условиях готовки молодого
КРАСНЫЙ ФЛОТ
Новые победы летчиков Балтики
& На Нарвеком направлении идут на- друг от друга. Летчики Харланов и Нем-
пряженные воздушные бои. Немецкое вов заметили приближавшуюся в линии
командование предпринимает попытки фронта групиу «Юнкереов» под прикры-
воздействовать на наши войска ударами тием двух <«Фокке-Вульфов». Решитель-
с воздуха. Десятки «1Онкересв» в сопро- ными атаками два балтийца сбили каж-
вождении истребителей то и дело рвутся дый по «Юнкерсу» и в паре один «Фокке-
& переправам через Нарву и к линии Вульф». Они не дали противнику бомбить
фронта, но неизменно встречают реши- наши войска, заставив его удалиться,
тельный отпор со стороны наших истре-
бителей. Немецкие р аня Я Be aAyaAy Ane За 36:
истребители несут в этих боях большие АЕ мета, CORTE . BOTEMRE-CRADAGR-
цы Куликов, Седютин и Нефагин. Ha
потери, этот раз четверка истребителей перехва-
Гвардейцы Черненко, Островский, тила в воздухе группу «Юнкерсов», на-
Вучеров и Харланов барражировали нах правлявшихся под прикрытием шести
переправой. В небе было спокойно. Но «Фокке-Вульфов-190» на бомбежку наше“
вот балтийцы заметили вырвавшуюся из го переднего края. Несмотря на числен-
облачности группу «Юнкерсов». Двенад- ный перевес противника, Куликов и Ce-
Hath бомбардировщиков шли под при- лютин решительными ударами сбили каж-
крытием восьми истребителей, Не теряя хый по «Юнкерсу» и затем всей четвер-
ни секунды, гвардейцы устремились на кой вступили в бой е истребителями.
врага. Старший, лейтенант Черненко Селютин и здесь отличилея, уничтожив
и его ведомый младший лейтенант 0ст- «Фокке- Вульф». Четвертый вражеский
ровекий врезались в строй «Юнкерсов»
и начали ih elim ones атаки. Младигие
лейтенанты Кучеров` и Харланов завяза-
ли. бой с истребителями.
Первым одержал победу Черненко.
Подойдя вплотную к одному из «Юн-
керсов», он прицелился и нажал на га-
merry. Бомбардировщик Загорелся и
упал на землю. Остальные вражеские
самолеты стали поспешно освобождать-.
ся от б0мб над своими войсками и от-
Ходить. a
В это время появились еще четыре
немецких истребителя, видимо, вызван-
самолет сбил летчик Нефагин. Ни один
немецкий бомбардировщик не был депу-
щен к переднему краю.
Два боя провели группы балтийских
истребителей, ведомые Героями Совет-
ского Союза Голубевым и Батуриным.
Шестерка самолетов «Лавочкин-5» под
командованием Голубева барражировала
над линией фронта. Летчики заметили в
стороне четыре «Фокке-Вульфа», ° пере-
хватили их и атаковали. Гвардии майор
Василий Голубев с первой же атаки сбил
«Фокке-Вульф-190».
В другое время четверка «Лавочки-
ных-5» под командованием Героя Совет-
- ского Союза гвардии капитана Батурина
ные по радио. Черненко и Островский встретила шесть немецких истребителей.
пошли на помощь Кучерову и Харлано- В результате внезапиой, стремительной
у. Ожесточенные бои между советскими атаки группой бЫй сбит один немецкий
самолетами «Лавочкин 5» и «Фокк®уль- самолет. Показательно, что в таких слу-
фами» и «Мессершмиттами» нарастали. чаях немцы поспешно покидают поле
Вскоре Черненко удачным маневром уда- боя,
лось зайти в хвост одному «ФВ-190> п В
ебить его. Встати, это был трехеотый не- и. В, Пе
мецкий самолет, уничтоженный в воздуш-
ных боях летчиками чаети. Счет четвертой ТИЙЩЫ. Очередную победу одержал каза-
сотни открыл Островский: он сбил 16Р Ордена Александра Невского гвардии
«Фокке-Вульф». Младшие лейтенанты младший лейтенант Шорин. На этот
Кучеров и Харланов также сбили лва са- 283 в напряженной схватке четвер-
ки советских истребителей с пятью не-
мецкими Шорин сбил «Фокке-Вульф-
190». Гвардии младший лейтенант Во-
СЕН уничтожил — «Мессершуитт-
». :
молета — «Фокке-Вульф» и «Meccep-
Шмитт». Таким образом, в результате од-
ного боя немцы недосчитались пяти ма-
ШИН.
Другой бой группы, ведомой Чернен-
во, проходил в следующих условиях. (а-
молеты попарно барражировали над раз-
ными участками фронта, на удаления
Капитан И. ВЛАСОВ.
Краснознаменный Балтийский флот,
9 марта. (По телеграфу от наш. корр.).
На дальних вражеских
=
коммуникациях
Как была потоплена. немецкая подводная лодка
СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 9 марта. (По те- На боевом счету офицера Францева
леграфу). На-лнях мы сообщали об ус- уже две потопленные подводные лодки.
пешных действиях североморского лет- На-лнях лётчики Севера нанесли удар
чика Францева, активно участвовавше- по вражескому конвою. Наша разведка
TO в разгроме вражеского каравана и 1о- обнаружила три транспорта под охраной
Toapiean « и Е ведомая старшим лейтенантом Raryan-
. ` ным, быстро отыскала конвой. Враг
Самолёт вылетел на свободную охоту. оказал ` ожесточённое — сопротивление.
Над морем стоял солнечный день. 0беле- Прорвавшиеь сжвозь огневую завесу,
дуя район за районом, самолёт вышел» на штурмовики. обрушили груз 60мб на не-
дальние вражеские коммуникации. Вдруг мецкие корабли. :
ees гвардии младший eee Затем конвой был атакован торпе-
алкин заметил силуэты кораблей. Or-
ряд еоетоях из миноносца и двух пол дбносцами— гвардии старшим лейтенан-
водных лодок, шедших вблизи берега. Том Марковым и гвардии младшим лейте-
: нантом Васильевым. В результате атаки
Францев вышел в атаку. Корабли про-
тивника и береговые батареи открыли за- Транспорт водоизмещением 6.000 тонн
градительный огонь. Один енаряд попал был сильно поврежден.
в фюзеляж, обжолками легко фанило Хорошо действовали наши мотребите-
стрелка-радиста старшего сержанта Ан- зи прикрытия. Они связали боем” He-
НЫ : $ мецкие истребители, охранявшие конвой
Несмотря на. сильный оботрел, гвар- © воздуха, и обеспечили атаки штурмо-
дейцы ‘прорвались к цели и © короткой виков я торпедоносцев, Герой Советского
дистанции нанесли удар. Затем самолёт Союза капитан Алдонкин, капитан Кури-
вернулся к кораблям, и экипаж сфото- нок, старший лейтенант Бойченко и лей-
трафировал результаты атаки. Снимок тенант Щербак сбили по одному «Mec-
подтвердил потепление подводной лодки. сершмитту-109».
ЕЕ ЕЕЗЕАЛЬЯНЕ: EASES: eet SSS ea CS Bree
рам наших авиационных училищ? Нач-, веряют на учебных самолетах технику
нем с взлета, пилотирования. После такой общей под-
летчика к вводу В
нередко И работать с ограни- строй мы составляем учебный. план ра-
ченной в размерах площадки, но у ‘мно- боты с каждым пилотом в отдельности, в
гих молодых лётчиков взлёг ¢ полной зависимости от его знаний и слособно-
бомбовой нагрузкой с маленького аэрод- стей. 0е0бое внимание уделяется отра-
рома отработан слабо. Они не выдержи- ботке техники пилотирования Ha малых
вают направления, не пользуются за- высотах, групповой слётанности, заходам
крылками, нетверде знают, когла и как на цель с противозенитным маневром.
дать форсаж. При стрыве машины от В учебных воздушных боях штурмовики
земли молодые штурмовики зачастую усваивают оборонительный круг, ’ уход
слишком поздно снимают мощность мо- змейкой и Т. п.
тора и идут до первого разворота с тем Для повышения точности бомбомета-
же газом, какой был дан на взлете. Это ния на полигоне в натуральную величи-
перегружает мотор. ну нарисованы силуэты быстроходных
На посадку мододые пилоты идут ка хесантных барж и катеров. Бревна, уста-
чрезмерно больших скоростях, поздно новленные в специально отрытых экоп-
убирают таз, неточно определяют 1а0- чиках, заменяют зенитные орудия услоз-
стояние и поэтому чногда садятся с про- ного противника. Зачет производится по
мазом. На учебных бомбометаниях попаданяям бомб в эти макеты,
позной очевидностью выявился и третий В первый боевой выдет молодого
серьёзный недостаток: не имея достаточ- штурмовика мы посылаем на площадную
ной пражтики, аётчики не успевают 00- дель чаще всего по переднему краю, в
четать противозенитвый маневр с ПРИ- районы, ноименое защищенные зенитным
целиванием. При действиях по враже- стнем. На трех опытных лётчиков обыч-
ским об’евтам этот ведостаток может! но приходится один молодой. Его ста-
привести к TOMY, что лётчик будет CONT) non вторым или третьим от ведущего, а
или он неточно отбомбится по цели. замыкающих опять идет опытный штур-
Наконец, некоторые молодые штур- уовик. Делаетел это потому, что молодые
И aon ia аётчики при выходе из атаки чаще воего
AY РемеН- отстают от строя, предотавляя легкую
ными скоробтнымя истребителями. За
добычу для вражеских истребителей. По-
сле двух-трех боевых вылетов молодых
штурмовиков в зависимости от их выуч-
ки и достигнутых результатов посылают
на точечные цели, на плавередетва. При
этом они опять ставятся в середину, ибо
умение держаться в строю не только на
маршруте, но и при выходе из атаки
приходит не сразу. ‘ .
Большое влияние на молодых лётчи-
ков оказывают своевременное поошрение,
моральная поддержка товарищей, Ино-
это целиком ответственны училища. В
одном из них я был свидетелем случая,
когда курсанту, взалетевшему на «Илью-
шин-2» дали в качестве партнера для
воздушного боя тихоходный старый ис-
требитель «И-15 бис», от которого штур-
мовик легко ухолит на скорости. Такая
практика реальной пользы не приносит.
Обучение штурмовиков воздушному бою
должно произволиться в училищах 6 по-
мощью современных истребителей пос-
лелних марож.
С приходом молодого лётчика в пох вильные действия в первых вылетах —
он прежде зсего берется за 6&%06 тЩа- значит вселить в него веру в себя, в
тельное изучение района лействяй. ОПыТ- свод силы, в 6806 оружие и тем самым
ee ee ee ьи мобядизовать его Ba дальнейшее совер-
четы по материальной частя, BOOPYRE- енствование и боевые подвиги,
нию, Знакомят © особенностями 602.
ва данном театре, в тактикой морского, Гвардии капитан М, ТАЛАЛАЕВ,
цаземного и воздушного противника, по- Действующий флот,
бои провели многие другие летчики-бал-.
гда похвалить лётчика за смелость и пра:
ПАРТИЙНОЕ
Е столу, покрытому красным сукной,
подошел невысокого ‘роста, вряжи-
стый краснофлотец. Командующий фло-
том приветливо ‚улыбнулел:
— Поздравляю вас, товарищ Сини-
цы!
Синицыну вручили сразу четыре. на-
грады: ордена Красного Знамени и Крас-
ной Звезды и две медали «За отвагу».
Позднее, когда в батальоне закончи-
лось торжество в честь героев, я спросил
“Василия Синицына, как это он умудрил-
ся сразу получить награды за вое бои.
— Bee не впору было, товарищ капи-
тан, — партийное поручение выполнял.
Я заинтересовалея. Нолучив разреше-
i
вать:
— До войны служил я на заводе в
Коврове механиком. На заводе ветупил
в партию. Когда принимали меня, высту-
пил секретарь. Очень правильно говорил.
Хорошо, запомнились MHe ero слова:
«Отныне ты коммунист, и мы тебе
нагрузки давать будем. Но есть у тебя
одно 060006 партийное поручение.
Сколько лет жить будешь, какие
бы нагрузки тебе ни давались, а это
поручение всегдашнее — быть во всем
первым. И вся работа твоя должна слу-
жить образцом выполнения партийного
долга». п
° — Началась война, — продолжал Си-
ницын, — значит, пришло время выпол-
нять партийное поручение в бою. Скоро
ушел ‘на фронт — в морскую пехоту.
Попал, как говорится, на горячее ме-
сто — и 6723у в 00й, не успел остыть
после него, kak десант наш выса-
дился wa «Малую землю». Я 2чу-
тилея там. Работа на первый взгляд
была не очень приметная: в порту
на выгрузке и погрузке. Правда,
немец злился Ha нае и бил почем
зря — днем и ночью, чтобы раненых не
эвакуировать, хлеба не выгружать, бое-
запаса не получать. Народ хотя и бы-
валый в порту подобрался, но нервы у
иного сдавали — падал человек духом,
OT нождого снаряда в куст или за камень
прятался, Порешил ятогда взять на ее-
бя разговоры с такими людьми. На слова
я не горазд, и больше действовал по-
другому. Упадет снаряд, такой человек
„укроется, ая к нему: «Ты, чего, бралок,
ложишься на коленкй!» Неловко ему
станет, глядишь -—— он екорее в катеру
и проворней разгружает его. № другому
присоединишься — и у него дело лучше
‘тадитея, меньше человек попусту. кла-
няетея шалым снарядам. ;
Словом, дни шли на «Малой зем-
ле» боевые. Потом меня вызывает кали-
тан-лейтенант и говорит: «Поздравляю
вас, Синицын, командующий наградил
вас медалью». Поблагодарил, а награду
не успел получить.
Ночью, на барказе, шел я © автомат-
зиками в десант на Новороссийск. Ког-
да в молу подходили, немец, как. ошиа-
ренный, строчил. Однако высадились.
Немец начал на нас нажимать. Bo всей
группе остался один коммуниет — я.
Был еще москвич Коняхин, бравый па-
рень, да тот погиб теройской омертёю.
А командир оказался отрезанным с дру-
гой группой. Связи нет. Значит, думаю,
мое партийное дело — стать старшим.
Так я и сказал матросам. А немец все
налирает, норовит в море столкнуть нас.
Прошел день, другой, третий. Фриц все
засыпает нас снарядами и минами, &
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИИСЕИЙ
ФЛОТ, 9 марта. (По телеграфу от наш.
корр.). Оптические приборы ‘ дальномера
на кораблях и на суше надо всячески
ограждать от климатических влияний —
снега, дождя, холода и т. д. Для этого
имеются специальные чехлы. Но они зна-
чительно снижают боеготовность прибо-
ра. Пока дальномерщик снимет все чехлы,
проходят ценные минуты. Ё тому же
настройка приборов также ведет к 110-
тере времени. .
Артиллеристы Платонов и Столяров
нашли с1060б, обеспечивающий надеж-
ное хранение оптики и значительное по-
вышение ее боеготовности, Они сконетру-
ДЕЙСТВУЮЩЬЕЙ ФЛОТ, 9 марта. (По
телегр, от наш. корр.). Личный состав
Н.ского крейсера закончил зимний судо-
ремонт на 37 дней раньше установленного
срока. С успехом были использованы бога-
тый опыт ремонта прошлых лет и рациона-
лизаторские ‘мероприятия, предложенные
моряками корабля. Огромное влияние на
темп рабог оказала возросшая орканизую-
ние закурить, Синицын начал рассказы-\
Коммунисты батальона морской пехоты
ПОРУЧЕНИЕ
ВАСИЛИЯ СИНИЦЫНА
(От специального корреспондента «Красного Флота»)
вперемежку автоматчики слух нервиру-
ют. Харч был на исходе, воды, време
морской, никакой. Пришлось тогда ча-
стенько с каждым говорить, людей Ha
твердые ‘ноги ставить. Тут кстати обна-
ружил я неподалеку сторожевую будку,
пулемет туда поставил и говорю ребя-
там: «Это будет наша крепость, & связь
по воде устроим». Командованяю 4010-
жил о своем гарнизоне и о том, что ру-
беж наш неприступен для фрица. И пе-
редал еще в штаб, что есть ребята, вото-
рые в партию хотят итти, и чтобы, есля
можно, приняли их тут. Тут же по
телефону командование передало нам
благодарность, ‘о которой я сразу всех
известил. a
Наши войска выполнили свою 34-
дачу. Когда мы, моряки, вернулись в 6е-
бе в батальон, командир меня вызвал,
руку пожал и поздравил еще с одной ме-
далью «За отвагу». Отблагодарил я его,
& получить награду не успел. Подверну-
лось такое дело, в котором коммунисту
нельзя не быть.
Батальон уходил в бой. Взвод, в кото-
ром ‚я находилея, очутился на левом
фланге — у соседей-армейцев. Немцы
перешли в контратаку, и мы еразу пона-
ли в пекло. Я очутился за бугорком. 1е-
жу и жду. Автомат проверен, гранаты
наготове, местность хорошо вижу. Спер-
ва из-за кустов показались головы. Ду-
маю: нет, подожду еще немного, похпу-
щу поближе. Увидел их теперь во всей
форме — рожи поганые, орут противным
голосом. Прилег‘ плотнее к автомату
з резанул. Полегли фрицы. Сколько— ве
сочтешь, но многовало. Погодя приш-
лось в сторонку перебраться, чтобы
стодручнее было косить немчуру. 4
Здорово разозлилея немец и пустил в
дело танк. С танка начали стрелять по
мне. Однако же я не на него, & на фри-
цев, которые из-за танка появились, вни-
мание обратил. Вдруг почувствовал теп-
ло в ноге и что-то горячее потекло. Че=
тыре снарядных осколка попали в ногу.
Подлолз ко мне Ермошин, перевязах и
говорит: «Иди в санчасть, эвакуировать
тебя надо». — «Нет, говорю, дружище,
партийное поручение сам должен выпол-
нять..». И продолжал отбивать немцев.
В конце концов мы их одолели. И в тре-
тТий раз меня поздравили дружки: «Ёрас-
ной Звездой» наградили.
Поеле ‘ранения попал я в CBH3-
ные к лейтенанту Дейкало. RI лей-
тенанта Дейкало как pas на самой
что ни на есть передовой находился,
подле противотанкового рва. Связь 60
рвом ночью хорошо, можно. сказать, дей<
ствовала, но днем линию повреждали сна-
ряды и мины. От ЕП до рва — открытая
поляна. Я все же выискал подходящую
тропу, и когда впервые пошел связным,
присмотрел, гдё на ней камень лежит, где
бугорок, какая складка. В общем, озна-
комившиеь, поддерживал связь ВП ce
рвом, как немец ни бесилея.
Раз днем немец точно совсем оша-
лел — бьет и бъет. В это время товари-
ща Дейкало к телефону позвали. По ли-
цу его понял — приятное слушает, вро-
де краснеет, говорит: «Так будет и даль-
ше — не подведем, спасибо!» Повесил
трубку и ко мне: «Слышь, Василий,
командующий, армией нам и всем спаси-
бо сказал. Стемнеет, надо будет в ров
сходить, да на сонку — передать ор-
лам». — «Как же так, товорю, това-
рищ лейтенант, до ночи ждать. Разреши-
те сейчас пойти, У ребят сразу настрое-
ние поднимется». Лейтенант разрешил,
ия отправился, А тут, как назло, девять
стервятников появились и начали бомбы.
бросать. Не возвращаться же во-свояси.
Вокруг менял земля фонтанами, осколки
во все стороны, грохот, евист, вой. А я
ползу. С трудом добрался до рва и одним
махом свалился в него. Нереходил от од-
ного моряка к другому и расбказывал о
благодарности командующего, о том, что
ценят. нас, и, значит, воевать еще лучше
надо. - :
Так и был я связным до тех пор,
пока штурмом мы не двинулись на нем-
ца. Я снова с автоматом и гранатами в
первом ряду. А как же иначе! Батальон
наш считался на этом фронте первым,
хоть номер у него из нескольких цифр:
Pory Hamy в батальоне тоже именовали
первой. Стало быть, и коммуниеты в ро-
те должны быть первыми. А когда вышли
из боя, меня поздравили с четвертой на-
градой — с орденом «Красное Знамя»...
— Вот и не выходило время получать
все положенное. Сами понимаете, това-
PHIM капитан, партийное поручение вы-
понял!
Калитан Е, НАМЕНЕЦКИЙ.
Черноморский флот,
4
we
Сбережение оптики дальномера
пировали защитную будочку, свободно вра-
щающуюся по окружноети 360° вместе
с дальномером. № движущейся части тум-
бы они прикрепили легкий деревянный
каркас, обтянули его брезентом,,в котором
прорезали и застеклили для наблюдения
три смотровых окошечка. Таким образом
дальномер оделся в водонепроницаемый
колпак.
При проведении стрельб ото неслож-
ное приспособление себя вполне оправда-
ло. Теперь хорошо огражденные от кли-
матических влияний приборы значитель-
но быстрее, чем раньше, изготовляются к
бою.
ДОСРОЧНО ЗАКОНЧИЛИ РЕМОНТ
решали сложные технические задачи и`бо*
лее умело руководили своими подчиненными,
Моряки крейсера показывали на судо-
ремонте образцы трудового героизма.
Впервые в практике судоремонтных pa-
бот на корабле был проведен в этом’ году
капитальный ремонт двух конденсаторных
циркуляционных насосов. Эту работу от-
лично и быстро произвел старший крас-
щая роль младших командиров. Они сами! нофлотец Сквознов.