‚ отдельным офицерам
‚ место, стать ‘подлинными стариеими. спе=
- циалистами по’ электромеханической ча-
ФИЛИАЛ
БИБЛИОТЕКИ }
Ц
Смерть немецким оккупантам!
СО ФО
‚ ОРГАН НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
5+
Ne 165 (1732) °
ПРИКАЗ
‚> 13 июля 1944 г., четверг
SSS ee ВИН
Верховною Главнокомандующело
лометров по фронту.
В ходе наступления войска
дели городом и крупным железнодорожным
узлом ИДРИЦА—важным опорным пунктом
обороны немцев и заняли свыше 1.000 дру-
‚ тих населённых пунктов, среди которых—
‚КУДЕВЕРЬ, ДУХНОВО, ЮХОВИЧИ, РОС-
СОНО, КЛЯСТИЦЫ.
В боях при прорыве обороны немцев
отличились войска генерал-лейтенанта КА-
ЗАКОВА, генерал-лейтенанта
генерал-лейтенанта КОРОТКОВА,
лейтенанта НОВОСЕЛЬСКОГО, генерал-май-
ора ХОРУЖЕНКО, генерал-майора ВАХРА-
МЕЕВА, генерал-майора КЛЕШНИНА, гене-
рал-майора СЕДУЛИНА, полковника. ПЕРЕ-
ВЕРТКИНА; артиллеристы генерал-лейтенан-
та артиллерии НИЧКОВА, генерал-лейтенанта
генерал-майора
артиллерии КУПРИЯНОВА, генерал-майора
артиллерии НЕСТЕРУКА, генерал-майора ар-
тиллерии ШАЛУНОВА, гекерал-майора ap-
тиллерии ХАРЛАМОВА; танкисты генерал-
лейтенанта танковых войск ЧЕРНЯВСКОГО,
полковника ЛЕБЕДЕВА, полковника КОЧЕР-
ГИНА, полковника НИКОЛАЕВА, полковника
ЮДИНА,:- полковника ПАРАМОНОВА, . пол-
ковника БРЕГВАДЗЕ, подполковника СИВ-
артиллерии НЕСТЕРЕНКО,
ки-
фронта овла-
АКИМОВА.
Генералу армии ЕРЕМЕНКО
Войска 2-го ПРИБАЛТИЙСКОГО фронта,
перейдя в наступление из района северо-
западнее и западнее НОВОСОКОЛЬНИКИ,
прорвали оборону немцев и за два дня на-
ступательных боёв продвинулись вперед до
35 километров, расширив прорыв до 150
КОВА; лётчики генерал-лейтенанта авиации
НАУМЕНКО, генерал-майора авиации ДАНИ-
ЛОВА, генерал-майора авйации: РУБАНОВА,
полковника ЛИТВИНОВА полковника КОР-
ПУСОВА, полковника ТРУШКИНА, полков-
ника ВОЕВОДИНА; сапёры` генерал-майора
‘инженерных войск ПИЛИПЕЦ, полковника
ЕГОРОВА, полковника ЛЕЩЕВА, полковника
ШУРАШЕВА, подполковника БЕЛОЗЕРЦЕВА
и связисты генерал-майора’войск. связи ПА-
НИНА, генерал-майора войск связи ДЕНИ-
СОВА, полковника СПИВАКА,. полковника
‚В ознаменование достигнутого успеха
ЮШКЕВИЧА,
генерал-
соединения и части, наиболее отличившиеся
в боях при прорыве обороны немцев и за
овладение городом ИДРИЦА, представить к
присвоению наименования „ИДРИЦСКИХ“ и
к награждению орденами.
_ Сегодня, 12. июля, в 23 часа столица нашей
Родины МОСКВА от имени Родины салютует
доблестным войскам 2-го Прибалтийского
фронта, прорвавшим оборону немцев и ов-
ладевшим ‘городом. ИДРИЦА, — двадцатью
артиллерийскими залпами из двухсот двад-
цати четырёх орудий.
За отличные боевые действия ОБ“ЯВЛЯЮ
БЛАГОДАРНОСТЬ руководимым Вами вой-
скам, участвовавшим в боях при прорыве
обороны противника и 3a освобождение
города ИДРИЦА.
Вечная слава гёроям, павшим в боях за
свободу и независимость нашей Родины!
Смерть немецким захватчикам! =
Верховный Главнокомандующий
12 июля 1944 года.
Маршал Советскою Союза И. СТАЛИН.
Флагменский инженер-механик
^
Развитие военных действий на море
пред’явило ряд новых требований к офи-
дерам многих флотских специальностей.
В частности, расшгирилея круг деятель-
ности флагманского инженер-механика
соединения. В процессе работы ему при-
ходится сталкиваться с разнообразными
вопросами боевой эксплоатации и приме-
нения технических средотв кораблей с
обучением офицерского и рядового 09-
става электромеханических частей и
т. д. Кое-где до сих пор считают, что
флагманский инженер-механик — Спе-
циалист штаба, а не всего соединения.
Это ошибочное. мнение нередко мешает.
занять достойное’
сти в соединении. Обязанность флагман-
ского инженер-механика — не ограни-
чиваться узкоштабными специальными
вопросами и боевой подготовкой, а 00 8-
динять всю систему пятых боевых ча-
стей. повседневно, оперативно практиче-
ски руководить подчиненными ему ин-
женер-механиками.
Соединение кораблей — это сгусток
новейшей сложной боевой техники. Oco-
бенно насыщена ею электромеханиче-
ская часть. И успех морского бол, бояь-
пюй или малой операции во многом за-
висит от того, насколько хорошо подго-
товлена техника, насколько хорошо люди
овладели и умеют управлять ею. Флаг-
манский инженер-механик — первый п9-
‘уощник командира соединения по реше-
нию вопросов, связанных с использова-
нием технических средств.
Многообразие вопросов, которыми дол-
жен заниматься флагманский инженер-
механик, обязывает‘ его быть всесторон-
не развитым морским ‚офицером, тонким
знатоком всех отраслей т
ности От этого зависит успех ero paoo-
ты, на этом основывается его престиж
как командира, специалиста, руководи-
теля. И в то же время, вникая во все де-
тали многих специальностей, Фласман-
ский инженер-механик не должен Нери
нить общего руководства в маоштале
Beero соединения. Один. из молодых
флагманоких специалистов, например,
при докладе старшему начальнику 1
зал о том, что «учет боевой подгото
поставлен хорошо», что «ое
учеба проводится ‘регулярно, 80 ron
‹рывается» и т. д., Но забыл упомяну
6 наиболее важных в данный момент ты
просах: о подготовке личного. состава 4
макоимальным ходам, об отработке зада
по борьбе з& живучесть на действующих
механизмах, о подготовке офицер В
предстоящим операциям. Ясно, т ie
зультате формального отношения : AGT
этот флагманский инженер-механи
свогй специаль-+
был о главном. Уметь находить и решать
принципиально важные вопросы, касаю-
щибея всего соединения, уметь руково-
дить подчиненными, практически п0Уо-
гать, но не подменять их, — таким дол-
жен быть стиль работы каждого флаг-
манокого ‘инженер-механика,
Товоря о флагманском инженер-меха-
нике хак о штабном офицере и первом
помощнике командира соединения по ре-
шению епециальных задач, следует отме-
тить один чрезвычайно важный момент.
Роль, которую играет пятая беевал часть
в осуществлении любой операции, дик-
тует необходимость более близкого прив-
лечения флагманского инженер-механика
к разработке оперативных планов. Прак-
тика показывает, что там, где операции
планировались без участия специалиста
ияженер-механика, т. е. по существу
без’ учета технических возможностей
имеющихся средств, выполнение заданий
нередко не давало желаемого эффекта. А
кто. как не флагманский инженер-меха-
ник, знает состояние боевей техники?
Ясно, что его’ активное участие в разра-
ботке планов операций веёгла поможет
командованию принять более правильное
решение, сообразуясь с реальными воз-
можностями.
Е сожалению, еще не везде это поло-
жение понято достаточно хорошо. В ча-
стности, в штабе одного из соединений
Краснознаменного Балтийского флота
явно игнорируют роль флагманского ин-
женер-механика. Ни командир соедине-
ния, ни начальник штаба не привлекают
инженер-капитана 2 ранга Балиниченко к
разработке планов операций. В результа-
те, не зная, какие задачи предстоит ре-
шать кораблям соединения в ближайшее
время, тов. Калиниченко не может по-
строить свою работу в соответствии с тре-
бованиями обстановьй.
Для того, чтобы личный состав пятых
боевых частей: сумел выполнить любое за-
дание командования, надо хорошо органи-
зовать боевую подготовку. Только повее-
дневная учеба и систематические трени-
ровки помогут людям мастерски овладеть
своим делом, достичь автоматизма в ра-
боте у механизмов. Планирование боевой
подготовки — важнейшая обязанность
флагманского инженер-механика. Он дол-
жен тщательно продумать программы, на-
метить темы, установить необходимые
сроки. Очень опасны здесь формальный
подход к делу; приверженность ® шаблону,
Учитывать особенности каждой операции,
готовить личный состав в соответствии с
задачами, предстоящими кораблям соеди-
нения, — вот что надо помнить, состав-
ляя план боевой подготовки. Флагманский
инженер-механик обязан систематически
помогать подчиненным частям, контроли-
ровать весь ход боевой подготовки и да-
вать конкретные практические указания
о том, как лучше и быетрев обучить лю-
дей управлению техникой в боевых усло-
видх и борьбе за живучесть корабля.
Олна из основных задач флагманекого
инженер-механика —^ обобщение и реа-
лизация опыта войны. Производя разбор
каждой операции, собирая и анализируя
все ценное и полезное, он. должен направ-
лять творческую мыель офицеров на вы-
работку более рациональных методов экс-
плоатации механизмов. борьбы за живу-
честь, сохранения материальной части,
организации и проведения ремонта ит. п.
Своевременное внедрение ‘этих методов на
практике позволит еще более эффективно
использовать технические средства кораб-
лей.
Особенно велика и ответственна рель
флагманского инженер-механика в период
активных наступательных боев. Эдесь все
должно быть предусмотрено заранее. Пер-
вейшая задача флагмеха — построить
свою работу так, чтобы подчиненные ему
части обеспечивали максимальный ход и
максимальную дальность плавания кораб-
лей. Надо заранее предвидеть отдельные
трудности и подготовиться к их преодоле-
нию. Если, например, кораблям придется
форсировать минные поля; нужно заранее
обеспечить безопасность плавания (стро-
гая дисциплина, точное лержание оборо-
тов машин, размагничивание ит. п.). Де-
тально анализируя обстановку предетоя-
щих действий, можно поедуемотреть ос-
новные элементы борьбы за живучесть и
в соответетзии с этим готовить личный
собтав. Многое зависит от фэагманских
инженер-механиков и в области быстрого
освоения освобожденных баз. Удлинение
коммуникаций вызывает необходимость
срочной переброски судоремонтных ма-
стерских, своевременного снабжения го-
рючим, питательной водой, аварийно-
спасательным имуществом и пр. Ясно, что
все действия флагманского инженер-меха-
ника должны быть направлены на быстрое
и правильное разрешение всех этих во-
просов, на активное содействие наступа-
тельным операциям.
За годы войны на наших флотах и фло-
тилиях выросло много замечательных
офицеров-специалиетов, подлинных зна-
токов своего дела. Инженер-капитан
2 ранга Рихтер, инженер-капитан 2 ранга
Симаков, инженер-капитан 2 ранга Сер-
геев и другие сделали очень много для
обеспечения боевых действий своих с0е-
динений. Они правильно поняли свою ве-
душую роль, знают свое место, свои за-
дачи. В этом — залог правильного руко-
водетва, & значит, и залог успешных дей-
ствий электромеханических частей наших
кораблей.
Войска 2-го Прибалтийского фронта, перейдя в наступление,
прорвали оборону немцев, овладели городом и крупным
зкелезнодорожкным узлом Идрица и заняли свыше 1.000
других. населенных пунктов.
Слава героическим воинам Красно
немецких захватчиков!
й Армии, громяшим
Председателю Государственного Комитета Обороны
товарищу СТАЛИНУ И. В.
` Дорогой Иосиф Виссарионович!
Немецко-фашистские ‚‹ изверги разру-
шили один из крупнейших на Украине
Мариупольский трубопрокатвый завод
имени Куйбышева. После изгвания не-
мецких захватчиков рабочие и инженер.
но-технические работники завода, вооду-
шевленные героическими победами Крае-
ной Армии над немецко-фашистскими
разбойниками, своими силами приступили
ь восстановлению завода.
`Докладываем Вам, наш любимый
вождь и учитель, что за 9 месяцев кол-
лезливом завола имени Куйбышева 3a-
вончены восстановлением и пущены в
эксплеатацию: мощный трубопрокатный
цех, баллонный цех, термичеекий цех,
механический цех, парокотельная и дру-
гие вспомогательные цехи завода. Нроме
того, силами завода восстановаен и пу-
щен в эксплоатацию взорванный немец-
ко-фашистскимя варварами приводной
электромотор прошивного стана мощно-
стью 3100 лошадиных сил. Воестанов-
зенный трубопрокатный завод в корот-
кий срок уже выдал первую тысячу тонн
цельно-катаных труб и выпущена про-
дукция для нужд фронта на сумму более
одного миллиона рублей. -
Директор трубопрокатного
Заверяем Вас, дорогой ваш вождь н
учитель, что коллектив трудящихея за-
вода приложит все силы на перевыпол-
нение государственных планов по вы-
пуску продукции для усиления боевой
мощи нашей победоноеной Врасной Ар-
МИИ.
От всего сердца желаем Вам, любимый
Иосиф Виссарионович, здоровья и сил
на многие годы на благо нашего Отече-
ства.
завода им. Куйбышева КАСЬЯНОВ
Главный инженер завода МАТВЕЕВ
Секретарь Мариупольского горкома КП(б)У АНТОНОВ
ГОРОД МАРИУПОЛЬ
Парторг. ЦН ВКП(б) РУБАЙЛО
МАРИУПОЛЬСКИЙ ТРУБОПРОКАТНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ КУЙБЫШЕВА
Говарищам Касьянову, Матвееву, Антонову, Рубайло
`Поздравляю коллектиз Мариупольского трубопро-
катного завода с успешным восстановлением в корот-
кие сроки и вводом в действие трубопрокатного стана
и всех цехов завода.
#
Выражаю уверенность, что мариупольские
прокатчики обеспечат ‘нефтяную промышленность тру-
бами высокого качества.
Желаю вам дальнейших успехов в работе.
трубо-
И. СТАЛИН.
ОТ СОВЕТСКОГО ИНФОРМБЮРО
Оперативная сводка за 12 июля
В течение 12 июля северо-западнее и западнее города КОНДОПОГА наши
войска заняли более 30 населенных
пунктов, `в том числе ПОРОСОЗЕРО,
КРАСНЫЙ ПАХАРЬ, ВАЛЗАМА, ПЯЛЬВОЗЕРО, КОСТАМУКСА, ЕХКИЛЯ, ЛЕП-
ПЯНИЕМИ, КУЙККАНИЕМИ, КАЙПА и железнодорожные
станции . КАЙПА,
ХАЛЛАСЕЛЬКЯ. В северо-восточной части ЛАДОЖСКОГО озера наши войска очи-
стили от. противника острова ЛУНКУЛАН-САРИ, МАНТСИН-САРИ. _
Войска 2-го ПРИБАЛТИЙСНОГО фронта, перейдя в наступление из района
северо-западнее и западнее НОВОСОКОЛЬНИКИ, прорвали оборону немцев и за
два дня наступательных боев продвинулись ‘вперед до 35 километров, расширив
йрорыв до 150 километров по фронту. В ходе наступления войска фронта овла-
дели городом и нрупным железнодорожным узлом ИДРИЦА и заняли свыше 1000
населенных пунктов, в том числе районный центр. Налининской области КУДЕ-
ВЕРЬ, районный центр Витебской области РОССОНО, крупные ‘населенные пункты
ВЕРХНЕЕ КУНИНО; ДУХНОВО, ПИЧУРИНО, ДУПЛИ, КИСИЛЕВА, АРТЮХОВО,
‚ ГАРУСОВО, МЯКИШЕВО, РАССОХИНО,
КЛЯСТИЦЫ, ЕССЕНИКИ, МАЛЮЗИНО,
ЛОБАЧИ, ВЕРБИЛОВО, ЗАЛИВИЦА, ПОЗДНЯКИ, ЮХОВИЧИ и железнодорожные
станции НАЩЕКИНО, НИЩА, СИЛКОВО, РОССОНО, ОЗЕРЦЫ, =
Cesepo-sanaquee ropoga NMOOWUK наши войска, форсировав реку ДРИССА,
сбоями продвигались вперед и заняли более 60 населенных пунктов, в том чи-
сле крупные населенные пункты ГОЛОВШИЦА, ДЕРНОВИЧИ, ЗЯБКИ,
AHTO-
- НОВКА, ЖЕЛТОВЩИНА, ПОЛЬЗИНО, ВОЛЫНЦЫ, СОСНОВЦЫ и железнодорож-
ную станцию’ СВОЛЬНА.
Юго-западнее: города ДВИНСН наши войска продвигались вперед и с боями
Г заняли более 60 населенных пунктов, среди которых крупные ‘населенные пункты
РЫМШАНЫ, ДУНШТЫ, `НАРЮНАЙ, ИНДУРНЕ, ВОРАНЦЫ, ГЕДРОЙЦЕ и же-
‚лезнодорожные станции РЫМШАНЫ, ДУКШТЫ,
Северо-западнее и юго-западнее города ВИЛЬНЮС наши войска, продолжая
наступление, овладели уездным центром Литовской ССР городом ТРАНАЙ, рай-
оннНыми
центрами Барановичской области городом ВАСИЛИШКИ, РАДУНЬ, а
также с боями заняли более 200 других населенных пунктов, в том числе круп-
ные населенные пункты ЕВЬЕ, ПАНАШИШНИ, ЛЕЙПУНЬ!, ЖИЛИНЫ, ВОЙТО-
BO, ПОМЕРЕЧЬ, ПОВИЛАНЦЫ, НАЧА,
OCTPbIHA.
ПЕЛЯСА, НОВЫ BYP, БАКШТЫ,
В городе ВИЛЬНЮС наши войска уничтожали окруженную группу против-
ника в центре города.
Юго-западнее города ЛИДА наши войска с боями продвигались вперед и
заняли более 70 населенных пунктов, среди которых крупные населенные пункты
ХОДЮКИ, ВЕЛИКОЕ СЕЛО, ОЛЬГОВЦЫ, МОТЕВИЧИ, НОВОСЕЛКИ, ЛАНЦЕ-
ВИЧИ, ЗОЛОТЕЕВО, ДЕРЕЧИН, ГРАБОВО: и железнодорожную станцию ` НУР-
ГАНЫ.
Западнее и юго западнее города БАРАНОВИЧИ наши войска, продолжая на-
ступление, овладели районным центром Барановичской области городом ЗЕЛЬВА,
а также с боями заняли более 50 других населенных пунктов, в том числе круп-
‘ные населенные пункты СЕЛЕВИЧИ, OCTPOBO, КОВАЛЬЕ, НВАСЕВИЧИ, КОС-
COBO, ЗАПОЛЬЕ, НЕХАЧЕВО и железнодорожные станции’ ОЗЕРНИЦА, ИВАН-
ЦЕВИЧИ, Коссово.
На ПИНСНОМ направлении наши войска с боями продвигались
заняли несколько населенных пунктов
ПАРОХОНЬСН, ВЫЛАЗЫ, СУШИЦНОЙ,
ная станция ПАРОХОНЬСК.
На других участках фронта — без
вперед и
и среди них ДУБНОВИЧИ, COLUHO,
ГОРНОВО, ВЕЛАТЫЧИ и железнодорож-
существенных изменений,
За 11 июля наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 37 не-
мецких танков, В воздушных боях и огнем зенитной артиллерии сбито 29 само-
летов противника,
x к *
Войска 2-го Прибалтийского фронта
перешли в наступление. Советская артил-
лерия и авиация нанесли мощный удар
по укреплениям и огневым точкам нем-
yes. Вслед за огневым валом в наступле-
ние двинулась пехота. Противник по-
етроил на этом участке долговременную,
глубоко эшелонированную оборонитель-
ную полосу, названную линией «Панте-
ра». Оборона немцев состояла из ряда
траншей полного профиля, прикрытых
проволочными заграждениями и широки-
ми минными лолями. Наиболее важные
участки были защищены бетонированны-
ми огневыми точками и бронированными
колпаками. В результате ожесточенных
боев Наши войска прорвали оборону нем-
цев и уже в первые часы наступления
нанесли тяжелое поражение двум эсэсов-
ским дивизиям. Развивая успех, наши
пехотинцы и танкисты овладели городом
и крупным железнодорожным узлом Ид-
‘ тивни несет огромные ‹ потери.
Я
рица и заняли свыше тысячи населен-
ных пунктов. Попытки немцев закрепить-
ся на заранее подготовленных промежу-
точных рубежах были сорваны умелыми
и энергичными действиями советских.
войск. Оборонительный рубеж противни-
ка по реке ‘Алоля с хода прорван нашей
пехотой на всем его протяжении. Про-
Тольго
за один ‘день боев уничтожено до 7 тысяч
немецких солдат и офицеров и взято до
1.500 пленных. Шо неполным данным,
захвачено свыше 100 орудий, 150 мино-
метов, более 500 пулеметов и много дру-
гих трофеев.
жж
Юго-западнее города Двинек противник
ввел в бой свежие части одной охранной
и двух пехотных дивизий и оказывает
упорное сопротивление. Обороняясь на
многочисленных межозерных дефиле,
немцы предприняли за день десять
контратак. Части Н-ского соединения от-
били вражеские контратаки и, продви-
гаясь вперед, заняли более 60 населен-
ных пунктов. На поле боя осталось свы-
ше 1.000 убитых и раненых гитлеровцев.
На другом участке наши пехотинцы про-
двинулись вперед по лесисто-болотистой
местности на 12 километров. Уничтоже-
но два батальона вражеской пехоты.
захвачено у немцев 115 орудий, из них
5 самоходных.
trate 36
`Северо-западнее и юго-западнее города
Вильнюе наши войска ‘продолжали с боя-
ми продвигаться вперед. Противник под
ударами советских частей вынуждэн
оставлять один населенный пункт за дру-
гим. В результате ожесточенных боев на-
ши бойцы овладели уездным центром Ли-
товекой ССР городом Тракай, располо-
женным в 27 киломэтрах к западу от го-
рода Вильнюе. Преследуя отступающего
противника, подразделения Н-ской части
окружили и уничтожили батальон немец-
кой пехоты. Остатки батальона, в коли-
чеетве 189 человек, сложили оружиз и
сдались в плен. В другом районе части
Н-ского соединения за день уничтожили
немецких солдат и офицеров и 3а-
хватили 700 пленных.
хях
Западнее и юго-западнее города Бара-
новичи наши войска продолжали насту-
пление. Бойцы Н-ского соединения на
плечах отетупающего противника пере-
правились через реку Зельвянка и стре-
МитЭльной атакой овладели узлом = шос-
сейных и грунтовых дорог, районным
центром Рарановичекой области городом
Зельва. Захвачено несколько складов ©
военным имуществом. На другом учаетке
наши танкисты и кавалеристы разгроми-
ли вражескую колонну. На поле боя оста-
лось 400 вражеских трупов. Захвачено 8
зенитных орудий и 45 автомашин.
Напги летчики в воздушных боях сби-
ли 9 немецких самолетов.
xk
Несколько пинских партизанских от-
рядов 4 июля разгромили штаб немецкой
воинской части, Советские патраоты ис-
требили до роты гитлеровцев. уничтожи-
ли радиостанцию и склады с боепринаса-
ми. Захвачено 10 пулеметов, 40 тысяч
палронов и другие трофеи.
а.
ПОДГОТОВКА КО ДНЮ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
Тысячи тонн угля
сверх плана
ТУЛА, 12 июля. (ТАСС). Став на вах-
ту в честь побед наступающей Красной
Армии, горняки Тульского угольного бас-
сейна дают тысячи тонн топлива сверх
плана. Все тресты перевыполнили зада-
ния первой декады июля. Впереди —
‚ «Скуратовуголь»; давший 131,5 процен-
та к плану. Комбинат в целом выполнил
задание декады на 104,9 процента. Кол-
лектив шахты № 16 «Шекинугля» за 10
дней передал в фонд Главного Командо-
вания 1.224 тонны сверхиланового угля.
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ
ФЛОТ, 12 июля. (По телеграфу от наш.
корр.). На кораблях и в частях Краснозна-
менной Балтики деятельно развернулась
подготовка ко Дню Военно-Морского Фло-
та. Политотделами соединений выпускают-
ся листовки, посвященные знатным бал-
тийцам — отличившимся в боях офицерам,
старшинам и краснофлотцам, *
На катерах, где заместителем командира
по политчасти т. Подлесный, проводятся
беседы о боевом пути части, о славных де-
лах балтийских катерников. Интересную
беседу провел с личным составом офицер
Титяков. Морской охотник, которым он
командует, потопил за время войны три
вражеских катера.
В гвардейской краснознаменной бригаде
железнодорожной артиллерии проводятся
беседы с личным составом о взаимодейст-
вии балтийской артиллерни с Красной Ар-
мией в боях за город Ленина. На батареях
организуются выступления участников про-
рыва блокады в январе 1943 года, участни-
ков январских боев 1944 года.
Деятельно готовятся ко Дню Флота так-
же коллективы судоремонтных предприя-
тий флота. На судоремонтном заводе, где
парторгом т, Консплев, уже проведено не-
сколько бесед с рабочими и работницами о
боевой о деятельности Краснознаменного
Балтийского флота. Коллективы предприя-
тий решили в нерабочие часы изготовить
подарки для раненых моряков.
Усиленно ‘идет подготовка к спертивным
соревнованиям, которые состоятся в День
Военно-Морскоге Флота, .