13 июля 1943 г., № 163 (142.)

Т

КРАСНЫ

ФЛО

И

2



БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА БЧ-!  Всем понятно значение последователь- ности исправления повреждения. Это сложная задача. На каждом этапе боя на- до правильно выбрать важнейший, наибо- лее нужный прибор, требующий исправ- ления. Командир должен тщательно тре- нировать людей, следить за этим, так как в существующих методиках упоминаний об этом нет. Если бы на нашем корабле не проводилась длительная тренировка и не были заранее приготовлены запасные части и кабель, а краснофлотцы не знали бы, как ликвидировать то или иное по- вреждение, - стрельбы были бы сорва- ны, а это в свою очередь могло значи- тельно затруднить высадку десанта и его артиллерийскую поддержку, Или вот другой пример. Крейсер вер- нулся из операции, имея повреждения, Стали на якорь, В бухте свирепствовал шторм, а через некоторое время предстоя- ло опять выйти в море. Связь с берегом отсутствовала. На корабле не работали почти все приборы штурманского воору- жения - лаги, эхолоты, репитеры, тумбы управления рулем на отдельных постах и т. д. Управление кораблем было зна- чительно ограничено. Встал вопрос: сможет ли крейсер вы- полнить предстоящую боевую задачу или должен немедленно стать на ремонт? Весь экипаж горел желанием пойти в операцию и приложил все усилия для ликвидации повреждений. Благодаря тому, что личный состав был обучен предвари- тельно, удалось быстро ликвидировать все повреждения. Экипаж корабля с честью провел новую, очень ответственную опе- рапию. Эти примеры показывают, что боевая полготовка в значительной степени дол- жна быть направлена на исправление по- вреждений, на поддержание техники в по- стоянной боевой готовности. Раньше в большинстве случаев краснофлотцев и младших командиров мы учили только, как обращаться с тем или иным прибором, механизмом, и в то же время мало тре- бовали, чтобы специалист, в чье заведы- вание входит материальная часть, устра- нял неисправности, повреждения, Самая методика боевой подготовки подчао вно- силь отроние отолитения, До и тапоро ланы коррективы. Итак, вся боевая подготовка на кораб- ле связана непосредственно с ближайшими задачами каждого подразделения. Обуче- ние экипажа в современных условиях определяет собой подготовку к решению очередной задачи. Если командир будет стремиться охватить все вопросы, даже и не связанные непосредственно с предстоя щей деятельностью, можно с уверенно- стью сказать: это подразделение не будет готово к встрече с врагом. Каждый этап боевой подготовки вклю- чает вопросы, подлежащие разрешению в ближайшие дни, недели, Если придется поддерживать приморский фланг армии- на корабле отрабатывают взаимодействие боевых частей. Перед перевозкой войск или конвоированием транспортов готовят- ся к противовоздушной и другим видам обороны на переходе, обеспечивают надеж- ное наблюдение и т. д. Поэтому на каждом этапе подготовки к боевым операциям слача залач происходит не в той последовательности, которую ре- комендует методика, а в зависимости от специфичности данной операции, от под- готовки личного состава. Правильно ли такое отступление? Нам кажется, что правильно. Если принять во внимание боевые условия, когда выбыв- шие люди заменяются новыми, недо- статочно подготовленными, а корабль все продолжает выполнять боевые задачи, то станет понятным, почему необходимы отступления от последовательности, изло- женной в методике. За последнее время корабли получили много новой техники, вооружения, введе- пы различные усовершенствования. Вой- на внесла значительные изменения в так- тическое использование оружия. Поэтому на крейсере боевая подготовка органи- зуется с таким расчетом, чтобы глубоко изучать и быстрее осваивать новые при- боры, механизмы. Как правило, новая материальная часть осваивается непосредственно при ее уста- новлении. Учёба планируется так, чтобы полнее использовать пребывание на ко- рабле заводских специалистов. Это даёт значительный эффект. Вопросы изучения и использования но- вых приборов требуют специального изло- жения и детального разбора, что не вхо- дит в данном случае в нашу задачу. Но, несомненно, эти вопросы важны и недо- статочно освещены. Можно сделать вывод, заслуживающий, на наш взгляд, внимания: штурманские методические указания должны всё вре- мя корректироваться. Многие из них тре- буют срочных дополнений, изменений, выдвинутых боевой деятельностью. Капитан 3-го ранга H. ЕЛИСЕЕННО. ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ

СОВЕТСКИХ

СТОЙКОСТЬ

ВОИНОВ

Во время войны боевая подготовка на-  правлена на решение задач, непосред- ственно стоящих перед каждым кораблем, подразделением. Обстановка требует в ми- нимальный срок обучить личный состав. Для этого при планировании боевой под- готовки на крейсере, об опыте которого мы хотим рассказать, учитывают спени- фические особенности предстоящих опера- ций, условия театра. Перед одной десантной операцией ко- раблям были даны указания отрабатывать конкретные задачи. Началась кропотливая ежедневная работа. Разобрали прошедшие десантные операции, вскрыли положитель- ные и отрицательные стороны в подготов- ке личного состава БЧ-I на опыте не только крейсера, но и других кораблей. В результате разбора выявилось, что необходима большая подготовка, лучшая натренированность для проведения подоо- ного рода операции, что надо добиться полного автоматизма действий. Почему пришли к такому выводу? Во- первых, личный состав БЧ-I в своем большинстве находится на открытых бое- вых постах, с которых краснофлотцы не- посредственно наблюдают за действиями противника. Во-вторых, отдельные крас- нофлотцы, а особенно молодые, увлекаютсл боем, входят в азарт настолько, что не- редко забывают о своих обязанностях; некоторые же просто теряются. И поэтому бывают случаи, когда рулевой, вместо того чтобы строго держать на заданном курсе, начинает вилять, не реагирует быстро на все команды, а находящийся на мостике штурманский алектрик пре вращается в наблюдателя, забывая о сво- их обязанностях. На разборе отметили также, что не было нужного взаимодействия штурмана и артиллериста, перегружались каналы свя- зи, в результате на мостике во время боя наблюдались излишняя суета, шум. На корабле строго проанализировали возможности ликвидации выявленных не- дочетов и приступили в должной после- довательности к их устранению. Начали с отдельных краснофлотцев. Проверили до мельчайших подробностей знание ныи интрукции, обязаннностей и четодике бовой подотован отом присто пили к отработке отделения, потом первой боевой части в целом и, наконец, к вза- имодействию со всеми другими боевыми частями корабля. Вся отработка проходила в условиях, наиболее приближенных к боевым, и бла- годаря этому удалось добиться значитель ных результатов. В процессе подготовки, как никогда, проявляются недостатки, погрешности ме- тодических указаний. В своем большин стве они были разработаны задолго до войны и поэтому частично не отвечают современным требованиям, не могут удов- летворить командиров штурманских под разделений. В методических указаниях по боевой подготовке, например, недостаточно четко разработан такой важный вопрос. как борьба с авариями, ликвидация раз- личных повреждений материальной части, восстановление приборов, отработка авто- матизма у краснофлотцев и т. д. Важность этих вопросов в боевой под- готовке личного состава вилна на сле дующих примеров. Крейсер проводил немало операций по высадке десанта. В одной из них были выведены из строя все приборы на ходо- вом мостике: алидады правого и левого борта, пеленгаторы, тумбы рулевого уп- равления; были также перебиты кабели к лагам, эхолоту и другим приборам, в ре- зультате штурман не имел возможности навигационно определить свое место. Перед личным составом встала вадача как можно скорее и лучше восстановить поврежденные приборы. Твардии главный старшина Шабров немедленно наметил правильный и последовательный план. Вначале он бросил все силы на восстанов- ление алидад, которые крайне необходи мы для ведения артиллерийского огня.

мандованием Лопухова вместе с одним пу- леметным расчетом было атаковано тремя танками противника и большим количе- ством немецких автоматчиков. Лопухов первым выстрелом из противоганкового ружья подбил одну вражескую машину. Второй танк подбили его товарищи, а тре- тий поспешил уйти. Пулеметчики метким огнем уничтожили много вражсских авто- матчиков. На рубеж, занимаемый автоматчиками Сайтовым, Сапаевым, Теремуратовым Худобердиевым, шло в атаку несколько десятков гитлеровцев, Советские бойцы подпустили немцев на близкое расстояние, а затем открыли огонь. В этой схватке они уничтожили до 20 фашястов, соргав неприятельскую атаку. Орудийный расчет старшего сержанта Шагунашвили стойко отразил несколько вражеских атак, Сам Шагунашвиля был дважды ранен и засыпан землей при раз- рыве неприятельских снарядов, но не по- кинул своего поста до конца сражения. Исключительно четко работают связи- сты. Во время жаркого боя была утерана связь с одним из подразделений, Старший сержант Ашуркин получил приказание от- нести в это подразделение радиостанцию и восстановить связь. Вместе с ним на выполнение задания отправились сержант время. Семушкин и радист Цупенко. Под ура- ганным минометным огнем, под непрерыв ной бомбежкой с воздуха они сумели про- браться через участок, занятый немпами. Все три бойца были ранены, причем Ашуркин два раза, но задание они вы- полнили в установленное командиром

ОРЛОВСКО-КУРСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ,   12 июля, (Спец. корр. ТАСС). Против- ник попрежнему, хотя и меньшими сила- ми, чем в предыдущие дни, атакует наши части, но неизменно наталкивается на стойкое сопротивление советских бойцов. Свои наземные части немцы прикрывают большим количеством авиации. В воздухе развертываются ожесточенные бои, в ходе которых неприятель несет тяжелые потери. На позиции подразделения, которым командует капитан Митрофанов, немцы предпринимали шесть атак, в каждой из них участвовало большое количество пе- хоты, подлерживаемой несколькими десят- ками танков. Бой длился целый день. Вра- жеская авиация частыми бомбежками пы- талась расстроить боевые порядки подраз- деления. Но все атаки врага провалились. Неприятель стремится добиться успеха массированными танковыми ударами. Впе- реди пехоты немцы пускают тяжелые тан- ки типа «Тигр». Но наши артиллеристы преграждаютим путь. Бойцы Н-ской части только во время одного боя уничтожили 11 вражеских машин, в том числе шесть «Тигров», и истребили до батальона гит- леровцев. Четкое взаимодействие всех родов ору- жия обеспечивает советским воинам ус- пех контрударов, наносимых по наступаю- щему врагу, Наши артиллеристы и мино- метчики отсекают танки противника от следующей за ними пехоты. Лишенные бронированного прикрытия, гитлеровские стрелки попадаютпод ожесточенный огонь автоматчиков и пулеметчиков и откаты- ваются назад. Подразделение бронебойщиков под ко-

C 1

Черноморский флот. Зенитчики гвардейского эсминца «Сообразительный» огонь по самолетам врага.

ведут



Фото C. Короткова.

Забота о бойце-долг командира  и Военная служба не терпит неженок, людей слабых телом и духом, Она сама закаляет человека физически и морально, вырабатывает в нем те качества, кото- рые особенно нужны сейчас, в тяжёлые дни борьбы против немецко-фашистских захватчиков. На войне боец преодолевает серьёзные лишения и трудности быта. Иногда он недосыпает, недоедает, порою сутками не уходит с вахты, работает без отдыха и в пургу, и в дождь, и днём, и ночью. Выносливый, закалённый краснофлэтец не боится трудностей и всегда готов к бою. Вот почему командир должен посто- янно совершенствовать босвое мастерство, повышать физическуюю выпосливость под- чинённых. Он обязан строго одергивать тех, кто пасует перед трудностями. Командир обязан быть строгим и тре- бовательным к подчинённым, но в то же время не должен оставаться невниматель- ным, бездушным к нуждам личного со- става своего подразделения. Сила совет- ского командира в том и состоит, что он сочетать справедливую строгость и снофлотцах. Командир будет иметь боль- ше шансов на успех в бою, если его подчиненные тепло одеты, накормлены, отдохнули перед боем. Можно привести много примеров такой отеческой заботы командиров о своих подчинённых. Младший лейтенант ру- дыкин зпает все думы и чаяния грасно- флотцев. Строгость и требовательность у него сочетаются с заботой о подчинённых умением их воспитывать, Душой беле- ет за краснофлотцев и младший лейте- нант Плотников. Он постоянно интере- суется жизнью личного состава. Обувь требует ремонта - он тотчас же прини- мает меры; с пищей не всё в порядке-- он сразу же выяснит причину; заболел краснофлотец- Плотников сходит в сан- часть и проведает его, И Плотников и Рудыкин за боевые заслуги награждены орденом Красного Знамени. Вместе с ни- ми мужественно сражались и их бойцы. Рудыкин и Плотников глубоко знают жизнь своих подчинённых. Они сами вме- сте с бойцами преодолевают трудности, всемерной заботой облегчают им суровые будни войны. Они умеют организовать культурный отдых подчинённых. Коман- диры устраивают громкие читки. По их инициативе в землянках хором поют пес- ни, играют на баяне. Зимой группа краснофлотцев трое су- ток находилась в глубоком тылу врага. Группу возглавил младший лейтенант Рудыкич. Ни тяжёлые, неравные бои в окружении, ни пурга, ни переутомление но отзилнь на настроении враснобзот комаодира и верали, что он их из тяжелого положения и сохранит им жизнь, а если уж потребуется-- погиб- нет вместе с ними смертью храбрых. Горячей, искренней любовью отвечают краснофлотцы на заботу и внимание командира. Смело идут они вперед. Им не страшен враг, если командир умеет управлять ими, их не пугают трудности, если он делит с ними невзгоды и ра- дость боевой жизни, если своим примером он учит их выносливости, стойкости. Лейтенант А. ЧЕЙМАТОВ.

  

Контратака



ОРЛОВСКО-КУРСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, 12 июля. (Спец. корр. ТАСС). Немцы шли в атаку цепью. От ветра густая рожь пе- реливалась волнами. То там, то здесь по- верх колосьев мелькали серые каски. Гитлеровцы вели непрерывный огонь из автоматов. Наши бойцы напряженно ждали. Когда до немцев осталось несколько десятков метров, лейтенант Солодовников подал команду, С флаигов ударили пулеметы, и было видно, как, приминая рожь, припа- ли к земле немцы и ползком начали про- двигаться к нашему рубежу. Потом они опять поднялись, рванулись, было, впе- ред, но снова исчезли среди густых ко- лосъев. Наступил удобный момент для контр- атаки. Красноармейцы, выпрыгнув из окопов, устремились навстречу врагу. Рукопашная схватка должна была завер- шить исход борьбы за этот рубеж. Лейте- нант Солодовников был впереди. Руко- пашный бой завязался сначала на правом фланге. Не выдержав контрудара, гитле- ровцы стали подаваться назад, к неболь- шой лощине. - За мной! крикнул лейтенант и бросился вперед вслед за группой отсту- павших немцев. Неожиданно из лощины наперерез Солодовникову выбежало не- сколько гитлеровцев. Бой перекинулся влево, ближе к неприятельским окопам, и лейтенант оказался один против группы гитлеровцев. Солодовников еще раз оглянулся. Не- далеко в примятой ржи лежали трупы не- мецких солдат, около них были разбро- саны ручные гранаты. В создавшейся об- становке и это было уже неплохо. Лей- тенант подобрал гранаты и, когда гитле- ровцы приблизились, пустил в ход «кар- манную артиллерию». В первые минуты из-за клубов дыма, поднявшихся вслед зя разрывом гранат, он не мог рассмот- ЭФФЕКТИВНЫЙ ОГОНЬ

реть, что делается впереди там, где межа уходила в лощину. Но, когда дым рассеялся, Солодовников увидел, что три гитлеровца недвижно лежат на земле, а двое еще намереваются обойти его справа. Лейтенант отошел в сторону. Где-то сзади мего затрещали автоматные очереди. Это на помощь командиру спешили бой- цы его подразделения. цы его подразделения. Соло Соде, тонряци, сода --волинуа ровцев одну за другой две гранаты. С немцами было покончено. Товарищ лейтенант. -задыхаясь, проговорил один из подбежавших крас- ноармейцев. - Наши в немецких тран- шеях. Из леса показались танки врага. В немецких траншеях? Значит, на новом рубеже? Так не отдавать же его!- И Солодовников кинулся к окопам, из которых только что были выбиты гитле- ровцы. Надо было немедленно организо- вать оборону на отбитом рубеже. оумеет Из леса показались три немецких тан- ка. Красноармейцы с новых позиций ве- ли огонь по отступавшим немцам. Пото- му, как быстро и слаженно работалибой- цы, по их сосредоточенным лицам Соло- довников сразу понял, что новый рубеж занят ими прочно, основательно. Лейтс- нант и сам лег запротивотанковое ружье. По сигналу командира раздались залпы бронебойщиков, и две вражеские маши- ны охватило пламя. Увидев, что третий немецкий танк поспешно уходит, лейте- нант с удовлетворением похлопал по плечу лежавшего рядом бойца и сказал: - Ну, вот, дело сделали. Теперь C этого рубежа назад ни шагу. Не правда ли, друзья? -Точно, товарищ лейтенант! Оннам кровью дался, - было ответом. Кончался еще один боевой июльский день, венчавший славой русское оружие. БАЛТИЙСКИХ БАТАРЕЙ



＿

Трехсотый вылет штурмана Минасьяна  ДЕЙСТВУЮЩИй ФЛЮТ, 12 июля. (По телеграфу от наш. корр.). На груди штурмана коммуниста Минасьяна красу- ются два ордена Красного Знамени, Его меткими ударами за время отечественной войны уничтожено немало живой силы и техники врага. За высокое боевое ма- стерство, за мужество горячо любят командиры и бойцы эскадрильи отважно- го штурмана. На-днях т. Минасьян совершил свой трехсотый боевой вылет. В результате умелого бомбометания в одной немецкой военно-морской базе взорван крупный склад боезапаса, подавлено два враже- ских прожектора. После возвращения т. Минасьяна из полёта боевые друзья тепло отметили новую победу бесстраш- ного сына родины, с честью отстаива- ющего родную землю от гитлеровских банд.

БОЙ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ С ВРАЖЕСКИМИ САМОЛЕТАМИ ЛЕНИНГРАДСКИЙ ФРОНТ, 12 июля, (Спец. корр. ТАСС). Вражеский воздуш- ный разведчик «Фокке-Вульф-189» в со- провождении 4 истребителей «Фокке- Вульф-190» появился над нашими боевыми порядками. В воздух поднялась пятерка советских самолетов «Лавочкин-5». Еевел опытный летчик капитан Симонов. Четыре наших самолета атаковали ист- ребителей, а летчик Слепцов - разведчи- ка Бой истребителей происходил на вер- тикальных маневрах. Первым сбил само- лет противника летчик Еличев, сумевший зайти фашисту в хвост. После пушечной очереди Еличева немецкий истребитель загорелся и упал на землю. Один из «Фокке-Вульфов» попытался незаметно напасть на Еличева сзади. Но за ходом боя зорко следил командир, Капитан Сн- монов ринулся на выручку своего ведомо- го и сбил гитлеровца. Потеряв два истре- бителя, остальные немецкие самолеты по- вернули обратно. Летчик Слепцов, атаковавший враже- ский разведчик с расстояния в 100 мет- ров, дал подряд три пушечных очереди по кабине пилота и обоим моторам. «Ра- ма», об ятая пламенем, упала на землю.  

КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 12 июля. (По телеграфу). В один из последних дней артиллерия флота ве- ла интенсивный огневой бой с батареями противника, В течение этого дня артил- леристы, которыми командует капитан-

лейтенант Молостов, неоднократно при- водили к молчанию немецкие батареи. Орудийные расчеты капитана Михайлова вызвали в расположении вражеских бата- рей пожар и взрывы большой силы.

КОНВОЙНАЯ СЛУЖБА   сколько суток. У всех были усталые, об- ветренные лица, воспаленные глаза, но люди сперва приводили в порядок свои заведывания, а потом уже шли отдыхать. Моряки проявляли изумительную вынос- ливость и закалку. Приведу пример поведения наших командиров и краснофлотцев в минуты опасности, Однажды при конвоировании каравана эсминец, на котором я находил- ся, задел мину параваном. Она взорвалась у нас под бортом, Корабль резко трях- нуло. На мостик хлынула вода, Из коче- гарки пошел густой дым. Показались лю- ди с руками и лицами в крови. Мне до- ложили, что в третье котельное отделение поступает вода. Все компасы вышли из строя. Большинство механизмов было сдвинуто со своих мест. На транспортах, шедших недалек алеко от нас, люди взволнованно побежали к шлюпкам, чтобы оказать нам помощь. У них создалось впечатление, что эсминел уже начинает тонуть, Но на нём шла напряженная борьба. Командир корабля приказал срочно осмотреть поврежденные места, Мы решили закрепить механизмы, здесь же опробовать их и продолжать конвоирование. Всё это было сделано. Если бы мне раньше сказал ктони- будь, что с кораблем в таком состоянии можно итти в море, я счел бы такого мо- ряка хвастуном. Но теперь мы сами под- твердили это делом - продолжали конвои- рование каравана, Место и курс брали с транспортов. Как только налетал снежный заряд, прижимались ближе к ним, чтобы не терять их из виду, и благополучно привели караван в порт. Море требует смелости и быстроты, оно не любит нерешительных, долго разду- мывающих людей. Во время полярных штормов, когда волны бросают корабль, кладут его на сорок пятьдесят градусов, моряк должен действовать исключитель- проделали транс-   не и сто- Эсминцы Северного флота большую работу по конвопрованию портов. В этих походах яркопроявились мореходное искусство наших командиров, боевые качества экипажей. Североморцы еще до войны приобрели значительный опыт плавания в трудных условиях Заполярья. Но война повысила требования к морякам во всех отношени- ях. Мы должны были совершать походы в любую погоду, полностью используя энергоресурсы: при возвращении в базу мазута оставалось лишь на самый эко- номный обогрев помещений и механизмов. Надо сказать, что до войны мы представляли себе во всей полноте дейст вий вражеской авиации по транспортам конвоирующим кораблям. Главное проти- водействие перевозкам ожидалось со роны подводных лодок. Многие нашн взгляды война подтвердила, а кое-что пришлось пересмотреть. Одним из первых ответственных похо- дов эсминцев было сопровождение кораб- ля с вооружением. Корабль нужно было встретить в море и провести в узкость в условиях густых осенних туманов. Мы выполнили эту задачу образцово откон- воировали корабль в базу точно в назна- ченный срок. В те же дни нам была дана серьёзная боевая задача. Мы располагали сведения- ми, что на пути находится не менее че- тырех вражеских подводных лодок. Поход протекал в штормовую погоду. Ветер до- ходил до десяти баллов и разводил круп- ную волну. Чтобы перехитрить нем цев, эсминцы обошли район, где находи- лись подводные лодки, прижимаясь к бе- регу. Это было небезопасно, так как шитормовая волна и ветер могли выбро- сить нас на прибрежные скалы. Охране- ние велось в очень трудных условиях. но задачу мы выполнили. До того как корабли пришли в базу, командиры и краснофлотцы не спали не-

но расторопно. Каждый поход как бы на- поминал нам морской закон: «Не те- ряйся в самой сложной обстановке», за- кон, унаследованный советскими моряка- ми от своих предков- героических мо- ряков русского флота. Очень заномнился один из конвоев. Волны то и дело окатывали верхнюю па- лубу, Требовалось большое напряжение, чтобы стоять у орудий, у торпедных ап- паратов, на сигнальной вахте. Потом море стихло, но надвинулся наш северный, гу- стой и вязкий туман, Вдруг где-то в этом тумане загремели залпы. Мы знали чтолег- кие силы противника разыскивали кара- ван. А теперь один из кораблей сообщал, что он вступил в бой с тремя немецкими эсминцами, но они скрылись в тумане. Видимость стала немного улучшаться. Послышались глухие взрывы глубинных бомо, это корабли бомбили вражескую подводную лодку. Вдруг из тумана вы- нырнул немецкий миноносец и завязал артиллерийский бой с одним из наших кораблей, Со второго зална наш эсминец дал накрытие. Немецкий корабль, окутав- шись густым дымом, скрылся. Когда мы подходили к берегу, против- ник прибег в комбинированному ударуси- лами авиации и одной подводной лодки. Самолёты мы отогнали зенитным огнем, а лодку удачно пробомбил эсминец «Гре- мящий». И на этот раз нам удалось без потерь привести караван в порт. Хочется подробно остановиться ещё на одном из наших многочисленных походов, когда суда подверглись интенсивным ата- кам с воздуха, При этом немцы впервые применили против нас в Заполярье само- лёты-торпедоносцы. Мы были в походе три дня, и почти все время вокруг каравана кружился не- мецкий разведчик. Он показывал наше местонахождение своей авиации и под- водным лодкам. Это было в период по- лярных дней, и круглосуточное напряже- ине очень изматывало личный состав. Налёты авиации повторялись регулярно каждые четыре часа. По скромным под

счетам, было сброшено 250 бомб, выпу- щено 14 торпед. Налёты особенно усили- лись при подходе к базе. На корабли каравана и охранения пикировало около 70 бомбардпрорщиков. Но кольцо загра- дительного огня было настолько плотным, возможности прицельно бомбить.

прекращая зенитного огня. В этом походе пять сбитых самолётов упали в море у нас на глазах. Суда каравана почти не имели повреждений. и Конвоируя транспорты в условиях же- стоких штормов и боев с противником, командиры и краснофлотцы Северного флота показывают образцы мужества и самоотверженности. Выполняя боевую задачу, один из эсминцев попал в жесто- кий шторм. Волны оторвали крепление глубинных бомб. Бомбы начали падать за корму, а корабль, борясь со штормом, шел тихим ходом. Создавалась опасность подрыва корабля на собственных бомбах. В эти минуты краснофлотец Петр Деров пробрался к кормовому скату по палубе, захлестываемой тяжёлыми громадами ледяных волн, и в промежутках между их ударами разоружил бомбы. Впослед- ствии он говорил, что ему некогда было думать о себе, так как опасность грозила родному кораблю. Во время боя, при свежей волне, один из заряжающих был сбит с ног волной, он упал со снарядом в руках, Находив- шийся рядом химист ловко подхватил спа- ряд и послал его в лоток орудия. Орудие выстрелило по ревуну вместе с другими, не нарушив темпа огня. Когда в открытом море эсминцы встре- чаются с вражескими кораблями, замеча- тельно проявляют себя машинисты, ст которых во многом зависит исход боя. Стоит командиру нажать на ручку теле- графа через несколько секунд дается нужный ход. Моряки, стоящие у турбин форсунок наших кораблей, знают свою тнику и могут выжать из механизмов все, что те способны дать. Североморские эсминцы днём и ночью готовы к встрече с врагом, вновь и вновь выходят в море для выполнения боевых выходят в море для выполнения боевых задании, на одном из них, на «Тремя щем», развевается гвардейский флаг, за- боевых операниях, в много- численных походах, на конвойной службе. Капитан 1-го ранга П. КОЛЧИН.ляли Северный флог.

В этом походе однажды было принято дерзкое решение, сущность которого за- ключалась в том, чтобы итти навстречу опасности. На нас налетела большая группа торпедоносцев. Они заходили с кормы. Эсминцы развернулись и, открыв огонь, пошли им навстречу, Это был ри- скованный маневр, по так было удобнее бить врага. И торпедоносцы не выдержали огия, свернули с боевого курса. Среди моряков, прекрасно выполняв- ших свои обязанности, замечательную наблюдательность и спокойствие проде- монстрировал командир зенитчик Ишоев. На корабль пикировало два бомбардиров- щика. Иноев мгновенно определил, что один из них с бомбами, а другой уже от- бомбился. Расстояние до обоих было поч- ти одинаковым. В этот напряжённый мо- мент Ишоев, уже утомлённый длительной вахтой и предыдущими налётами, сумел сохранить абсолютную ясность соображе- ния и полное спокойствие духа. Он уда- рил из своего автомата по самолёту с бомбами, поджёг его и сбил. Стрельба в этом походе была очень ин- тенсивной и меткой. Мы сбили 4 бом- бардировщика, Транспорты благополучно пришли в порт. Расскажу ещё об одной операции, которой немцы применили новый способ атаки впервые на Северном театре осуществили комбинированный удар подводных лодок, бомбардировщиков и торпедоносцев. В тот сентябрьский день небо было в кучевых облаках море сно- койно. Бомбардировщики пикировали из туч, торпедоносцы выходили в атаку низ- ко над водой, подводные долки подквады- вались с разных сторон. Нам пришлось особенно зорко следить за B

БОЕВОЕ СОРЕВНОВАНИЕ МОЛОДЫХ ЛЕТЧИКОВ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 12 июля. (Спец, корр. ТАСС). Балтийские летчики-гвардейцы в пере- рывах между воздушными боями с врагом совершенствуют технику пилотирования и мастерство воздушной стрельбы. На аэродроме, возле которого недавно проис- ходил большой бой с вражеской авиацией, сейчас идет учеба, На старте находится Герой Советского Союза гвардии капитан Геннадий Цоколаев, Он выпускает в воз- дух своих молодых питомцев. Происходит воздушный «бой», «Сража- ются» опытный летчик гвардии капитан Карпунин и младший лейтенант Гаркин, но принимавший еще участия в настоя- щих боях. Рядом искусных маневров Кар- пунин заходит в хвост истребителю Гар- кину и атакует его. Молодой летчик по- лучает наглядный урок бдительности и стремительности действий в воздухе, Пос ле воздушного «боя» летчики вели учеб- ные стрельбы, во время которых расстре- с самолета конус, буксируемый од- ной из машин.