SOOO ЖЕ СМЕЛАЯ ОПЕРАЦИЯ ПОДВОДНИКОВ СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 9 апреля. (По_те* приесутотвия. Однако в решающий. момент, леграфу от наш. спец. нерр.). Непродол- эжительный, но весьма успешный поход Н-ской полводной лодки, на-днях вернув- пейся в базу, оценен командованием флота, как отаично проведенная боевая операция. — С конвоем противника мы вотрети- ‘тись в первый же день, — сообщил кор” респонденту «Красного Флота» командир корабля Конвой состоял из четырёх транспортов и семи кораблей охранения, в числе которых были два миноносца, 9 приближении этого каравана ещё за“ лолго до того, как его можно было заме- тить в перископ, доложил опытный ажу- стик старшина 2-й статьи Филиттов. Вражеские корабли, как обычно, жались х берегу. Охранение дополнялось самолётом-раз- ведчиком, летавшим над конвоем, Его присутствие требовало особой осторожно” сти при выходе в атаку. Nona самолет приближается, приходилось нырять, Tpe- рывая наблюдение за караваном. Командир решил атаковать третий транспорт конвоя — однотрубный пароход водоизмещением около 8.000 тонн с раз- витой надстройкой и ‘четырьмя стрелами у каждой мачты. По нему и был произ- велён залп. Экипаж услышал два Глухих варыва. Олин из миноносцев, очевидно, заметив след торпеды, сбросил первую серию татбинных бомб. Обманув врага сложным маневрированием, подводная лодка успеш- но оторвалась от преследования. Жветокий пторм, разыгравиийея Ha другой день после этой атаки, сделал не возможным наблюдение в перископ. Под золная лодка удалилась от берега и трое суток штормовала в открытом ‘море. За 210 время электрики во главе с мичмалом Лементьевым произвели доливюу аккуму- ляторных батарей. Возвращались к берегу в Убловиях очень плохой видимости, сплошные снеж- вые заряды He давали возможности опре- делиться ни по звездам. ни ‘по берего“ сым ‘ориентирам. Однако штурман стар” ий лейтенант Чуприков, пользуясь лить эхолотом, воетда мог предотавиеь убеди- тельные = доказательства правильности юзиеления. Очередной конвой первым обнаружил тот же акустик Филиптов. Нам удалось сблизиться с караваном, не выдав овоего когда два сторожевых корабля остались 24 кормой. след приподнятого на мгнове- вие перископа был замечен, и один из сторожевиков, прорезав строй транспортов, полным ходом ринулся. прямо на под- Bonny лодку. Иритлось нырять — ата- к& не состоялась. ем Переменив позицию, подводная лодка настойчиво продолжала поиск. Удалось 90- наружить конвой — восемь транслортов в лвух кильватерных колоннах с сильным охранение. Выбирая наиболеь ценный 0б°ект, несколько раз меняли цель, пока не заметили, что можно одним залпом по- разить третий транепорт в ближайшей ко- лонне и первый — в дальней, двитав- шейся на двалтри кабельтовых моржотее. ( короткими интервалами были‘ выпуше- ны одна за другой четыре тортеды. Чероз 50 семунл в отсеки донесся мон ный и необычко протяжный взрыв. Раз- рушительное действие торпед, поразив” ших 06е цели, слилось в одном звуке. Шесть севунт спустя последовал новый взрыв, очевилно, в дальний транетюрт по- пала еще одна торпела. . Находясь на позиции у вражеского бе- pera, подводники не имели возможности откачивать воду из трюмов. Изменившая” сл пловучееть сказалась при уклонения OT атак вражеских сторожевиков. Экипаж, обеспечивший командиру вы- ход в атаку, безупречно выполняя его волю и при длительном напряженном ма- неврировании, лля отрыва OT преследова- ния. Все убилия врата уничтожить под- волную лодку остались тщетными. Не- сколько десятков глубинных 60м6, ©бро- шенных сторожевиками, не причинили ей вреда, 5 : ke Водоизмещение двух транопортов, по- топленных подводной лодкой, составляет пятнеицать тысяч тонн. Третье судно, торпедированное подводной лодкой, We вошло в 66 боевой счет, ибо нет точных зоказательств, что OHO He осталось на плаву. Но и 063 этого транспорта итоги похола вполне оправдывают высокую оценку. За доблесть и мужество, проявленные при выполнении боевого задания, команду- тощий Северным флотом натрадил наибо- лее ‘отличившихся орденами Советского Союза. Старший лейтенант Н. ЛАНИН, ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 9 апреля. (По телеграфу). Воздушная разведка лонеесла о скоплении плавсредетв. в од- HOM из вражеских портов. Для нанесе- ния удара но ним в воздух поднялась шестерка гвардейцев-птурмовиков—Но- луев, Жуков, Дрычков, Кузнецов, Да- нилов и Арефин. : На подходах к порту налши еамолеты . были встречены сильной огневой заве- сой. Немцы подняли в воздух истреби- тели. Олнако, преодолев все ‘ пре- пятетвия, гвардейцы пробилиеь к пор- ту. и один ва другим начали заходить в атаку на крупный транспорт е вой- сками. Первые бомбы подожгли фаши- стокое судно. Еще несколько прямых попаданий, и транспорт е войсками 3a- тонул, об’ятый пламенем. Штурмовики потопили транспорт При выходе из атаки штурмовики подверглись атаке двух «Мессершмит- тов». Истребитель-гвардеец Добров по- спептил на, выручку товарищей; С первой же атаки он ©бил один немецкий истребитель. Второй «Мессершмитт» сбил стрелок-радиет Яценко.» Раз’яренные неудачей, немецкие лет- чики навязали бой нашим иотребите- лям сопровождения. Четыре наших летчика — Добров, Костючков, Тарасов и Румянцев дрались против двенадца- ти вражеских истребителей. Неравный бой окончился полной победой наших летчиков, сбивших еще три «Мессер- имитта». Тем временем штурмовики ударили по скопившимея в порту aB- томашинам с живой силой противника, РИН: НТ Согласованный удар ЛЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 апреля.` не подпускал их к высоте, на которой (Спец. корр. ТАСС). Немцы готовили контрудар по одному из наших под- разделений. С этой целью они CTATH- вали силы в небольшой деревне. Нод- ступы к населенному пункту были хоролю видны противнику и простре- ливалиеь пулеметным огнем. Подразделение под _ командованием младшего лейтенанта Дмитриева полу- чило приказ выбить гитлеровцев из деревни. Бойцы наступали двумя группами © флангов. Однакс против- ник пулеметным и автоматным огнем Е ЛЕВ OE Oat eee АНЯ Первый лень на корабле, первая ветре- ча с команхирами в кают-компании 3a- поминаются молодому лейтенанту на всю жизнь. Прюйхут года, он Уже станет вомандиром корабля, & размоворишься © ним по душам, и сейчас же напомнит: — А не забыл, как мы впервые при- man на крейсер? А первая якорная вах- ка, первый выход в м6? Raw сейчас помню: стою на пристани, & дежурный указывает: _ —_ Вот идет, видите, © медной тру бой палерок, это с вашего. Только по- пучили назвачение? : ты Да! ‘ — Поздравляю, поздравляю... М вёл тогла катер crapmuna Мартемь- guenko. А между прочим знаешь, он ус- пел тоже окончить училище и сейчас плавает командиром второй БЧ на лин” коре. Тихой командир, & ведь он у меня служил, де не один rox, Bor raw другой таз встретимся и скажет: «Я вас на своем «самоваре» тогда доставлял». — «hak же, ках же, — товорю, — я у лату, как лень рождения, отмечаю». Й потечёт задушевная беседа о. боевых друзьях-соратниках. ` „.Впервые получив назначение, моло- дой лейтенант вотушил В» лазлубу гораб- тя. Он торжественно призететвует флат, отдаёт рапорт вахтенному командиру. С этого дня ero фамилая навсегда останется в спяеках экипаже, © Tore ‚дня начинается ето боевая жизнь, 10д- `ная суровых походов, тяжёлых би ралостных moves. Многое теперь будет зависеть от того, насколько сердечно сумеют принять wom модого командира, включить в ритм ко рабельной жизни, крешко, по-морекууу помочь ветать на коги, Чтобы не тово- фили потом; fossa oes ‚расположилась деревня. Тогда Дмитриев установил связь © артиллеристами и минометчиками. Они обрушили на немцев шквал снарядов и мин. Противник был прижат к земле. Наши бойцы успешно продвигалиев вперед. Немцы дрогнули и начали отступать. Но красноармейцы успели зайти гит- леровнам в тыл. Оказавихиеь в безвы- холном положении, 29 немецких еслдат, оставленных для прикрытия, сложили оружие. . — Пришелся не по кораблю, нетьзя ли перевести на другой? Воспитание: молодого командира — ис ключительно важная задача нз Только непосредетвенного начальника, но и все- то командного состава корабля. сли они BOSBMYTCA за это дружно, то всегда сумеют зажечь чувотво любви к Kopad- лю, к экипажу и к военно-морской служ- бе. От этого во многом будут зависеть и закалка и приобретение командирстих навыков, Олин лейтенант рассказывал, как его приняли командиры в первый день поп- хода на корабль. В ето воспоминаниях много интересного и поучительного. Он получил назначение ма крейсер, 3» несколько лней до ето прихода на корабль экипаж знал, что Андреев и еще олин молодой лейлемант, тожько что окон- чившие училище, назначены ® ним в дачестве командиров батарей: один — командиром зенитной, друтой — коман- диром батареи главного калибра. И пер- вое внечатление 0б экипаже этого ворао- ля, 0 командном составе он веегда пере- давал с чуветвом искренней теплоты, как зоспоминание © самых светлых днях ‚своей жизни. Её ло их пряхола на крейсер была притотораена каюта. И каждый красно- флотец знат, что онь предназначена для молодых командеров. которые будут. здесь жить, учиться. Им вместо итти в 001. Й вот этот торжественный день па- ступил. С плохо скрываемым волнением поднялись они на палубу ролного nopad- ля. Ha котором предстояло служить, де- лить с товарищами вое радости и горе- сти суровой морской жизни, учитьелт ис- кусству воевать. Команякый состав крей- сера отнесся к прибывшим псклточитель- во внимательно, Вахтенный командир КРАСНЫЙ ФЛОТ ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 9 апреля. (Спец. корр. ТАСС). «Воздух!-громко произнес разведчик зенитной батареи старший краснофлотен Григорьев и тут же добавил: — Вижу самолеты. Пеленг 360, курс 275». нант Салин быетро подошел к даль- номеру. Векоре раздалаеь его коман: да. Орудия вступили в действие, соз- пазая в воздухе плотную огневую за- весу. Бомбардировщики свернули к морю. — Хитрят, — не отрывая ‘глаз oT вражеских мамин, произнес командир подразделения капитан Фротер и при: хказел соседним батареям открыть огонь: В это время над морем пролетали наши истребители. Герои Советекогс тин, заметив неприятельские машины, врезались в строй «Мессершмиттов» Двум гвардейпам пришлось сражаться се пятью «Мессершмиттами». Видя свое превосходство, немецкие истде- бители отвлеклись от. бомбардировщи- ков, которых они сопровождали, и ввя- залиеь в бой. Этого и надо было на- им. нстребителям. Группа самолетов, полнявитись с напего прифронтового аэродрома, обрушилась на немецкие бомбардировщики, В то время. когда совотекие истре- бители атажовали бомбардировщики, летчики т.т. Гриб и Лазутин обили первого «Мессершиитта». Через не- сколько минут был подбит второй вражеский самолет, Большого. успеха добилнеь и летчи- хи, вступившие в бой с бомбардиров шиками. Первым сбил «Юнкерс» гвах- дин старший лейтенант Зяблицев. Почти одновременно в ‘море упал второй бомбардировщик, обитый геро- em Советского Союза гвардии капита- ном Москаленко. Остальные «Юнкер- сы» сбросили свой груз вдали от це- ли и, увеличивая скорость, пытались уйти от наших «ястребков», Однако сделать это оказалось не таж легко. Об ятый. пламенем, . камнем полетел вниз третий бомбардировщик, за ним четвертый. Это — дело рук гвардии старших лейтенантов Ковтуна и Чер- BOHHOLO. Протило несколько часов, была об’явлена воздушная тревога. Разведчики зенитных батарей своевре- менно обнаружили ‘большой отряд вражеских самолетов, ИНескольким бомбардировщикам улаловь преодо- И ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 апреля. (Спец. корр. ТАСС). На помощь своей группировке, выбитой из деревни, нем цы послали 8 танка н отряд автомал” чиков, Но это не остановило стреми- тельного продвижения наших бойцов. Выдвинувшиеь вперед, сержант Морозов укрылея: в о вбронке и ждал, когда можно будет отрелять Командир батареи старший лейте- Союза гвардейцы т,т. Гриб и Лазу- BHOLb BES NPOMAXA бронебойщик . Воздушные бои черноморских летчиков огня. Однако леть завесу зенитного ; п RecTH прицельное бомбометание `об’екту, охраняемому зенитчиками, им не пришлось. Тогда несколько немец хих бомбаюдировщиков. обрушилюсь на батарею Салина, Зенитчики Усилили огонь. Прямым попаданием снаряда был сбит один вражеский бомбарди- ровщик, второй, оставляя след гуето- го лыма. скрылся за горизонтом. Сброшениые немпами бомбы изрыли глубокими воронками позицию зенит- ной батареи, но черноморцы продол- жали мужественно отбивать воздуи- ные атаки врата. В момент боя у 0д- ной из пушек отказал полуавтомат. Заряжающий Большухин вытаскивал тильзы вручную. Действуя быстро и умело, он сохранял почти прежнюю скорострельность орудия. Осколком вражеской авиабомбы был убит коман- дир орудия Лях. Остальной раечет от- бросило от пушви взрывной волной. Первым пришел в себя заряжающий Михаил Евотафеев. Он подбежал к орудию в тот момент, когда «Юн- керс-88» пикировал на об’ект. Красно- флотен, один выполняя обязаниости всего расчета’ возобновил огонь. Вра- жеская машина, об’ятая клубами чер- ного дыма, отвернула от об’екта. Стало темнеть. Воздушная тревога вновь подняла всех на ‘ноги. Небо прорезали яркие лучи прожекторов. Вот в перекресток лучей попал один самолет, за ним второй, третий. Само- леты пытаются вырваться из OCJICII- ляющих тисков, но прожектористы, не выпуская их, освещают зенитчикам ‘цель. Онаряды рвутся ‚возле самых бомбехдировщиков. Немецкие летчики, беспорядочно сбросив бомбовый груз, пытаются уйти обратно. Освешенный лучами тяжелый бомбардировшик ча: сто меняет курсе. Снаряды рвутся все ближе от него. Вдруг зенитки замолк- ли. В воздух подняливь наши чочные истребители. Вскоре послышалась длинная пулеметная очередь, H He- мецкий бомбардировщик. стал резко снижаться. Лучи прожекторов довели его до моря и исчезли, когда самолет погрузилея в воду. Это Герой Совет: ского Союза гвардии капитан Аленее- ев вогнал в морскую пучину враже- скую машину В этот день комбинированными уда- рами взенитчики и истребители с по- мощью прожекториотов нанесли не- мецкой авиации ощутительный уда. М. ТУРОВСНИЙ. * наверняка. Скоро этот момент HacTy- пил. Вражеские солдаты приближа- лись. С первого же выстрела Морозов поджег головную манину, за ной — вторую. Не вступая в борьбу с броне- бойщиком, третий танк круто повернул обратно. Лишившиеь бронированного заслона, немецкие автомалчики отету- пили, ` Северный флот. Подводная лодка, где командиром дважды орденоносец капитан 3-го ранга К. Малофевв, потопившая 5 фашистских транспор- тов, крейсирует в квадрате «Н». встретил прибывших у трапа, проводал 5 командиру корабля. Тот подробно pac- сказал им о боевой истории крейсера, 0 eno походах, о командирах-геро- aX — TeX, вого они пришли ваме- нить. Непринуждённость, © какой опыт- вый командир свободно, по-отечески раз- говаривал, с первых минут вселяла’ уве- ренность. Службь у них началась легко и интересно. Скромный, любознательный командир села найдет ва дружескую потлержку. Чо нередко своим поведением молодые командиры сами ставят себя в неловкое молодой корабле положение. Нечего греха таить, некото- ‘рые товарищи, только что отончивинате военно-морское училище, ошибочно пу- мелот: «Мы веё знаем. Что там, скажем, корабельный боцман! Мы сами с усами». Таким зазнайкам трудно будет служить на корабле. Никогда им не постичь всей тонкости «корабельной науки». Учили- п —— это только фундамент, та база, ъоторую надо всячески укреплять, рас- ширять, Корабль — 970 большая новая школа. «Нало, чтобы каждый знал, — товорил адмирал Макаров, — 4To © вы- ходом из колы учение не оканчивается H что вею свою службу офицер, не желаю- щий UTP назад, должен учитьея и роботать», Для уч6бы все средетва хороши. И стесняться тут печего, «Держись» по- вретче 3a боцмана, за опытного старши- ну, за командира боевой частя, Переня- май у них опыт.. Может быть, даже пер- вым поздоровайся при встрече с боцма- ном, со старшиной. За это винте не ову- дит. Этим ты только покажешь своё уважение к бывалому морякт. Первый проведенный день на корабле, приём, оказанкый выпускнику, приоб- Е чорна : > en is “ Фото Н, Веринчука. ретают большое значение. Еели om m0- чувствует, что принят тепло, как в род- ной семье, что попал на корабль, как в родной дом, то быстро обволтея и п деловому будет работать е людьми, возь- мбтся учить подчинённых и сядет за учёбу сам. И, с другой стороны, натя- нутость в обращении, холодный и Kar зённый приём часто мопут сбить, mc- сеять неуверенность. сли молодой командир запнётея над чем-нибудь и его выемеет старший товариш, з саедуюжщий раз он растерлется больше, › вместо par зумной инициативы проявит, . пожалуй, беспомощность, В кажлом своём движе- нии он будет видеть ошибку, в каждом решении будет сомневаться, Во время. командирской учебы, как говорят, не от- кроет рта: а вдруг скажут — не так, a ‚вдруг. начнут подемеиваться. Вот почему и командиру боевой части, в распоряжении которого находится лей- тенант, и старшему помошнику, и ко- мандиру корабля важно веячееки подлер- живать и оберегать авторитет молодого командира, Воломиная 0 первых днях, провелён- мых на том me крейсере, т. Андреев pac- сказывал, что’ после рззговора с коман- диром корабля старший помощиик пред- ставил ето командирам в каютткомтании, когда те садились обедать. On посадил его рядом с собой. Старший помощник на протяжении обеда поддерживал раз- товер на темы, доступные молодому лей- тенанту. Оно мог принимать участие в беседо наравне с другими, и это уже в Kakou-To мере сближало его с командным составоаг. Ироцесо «ириучения» к кораблю, про- цесс воспитания и формирования должен строиться прежде Reero на принциие поиска верного куреа в сердцу молодого командира. Тогдь он He постееняется после боя обратиться в коуанлиру боевой части и к любому друтому командиру с просьбой об’яенить ему волнующие во- Немцы снова пошли в атаку. Они РЕМОНТ В условиях напряжённой боевой дея- тельности материальная часть и вооруже” ние подводных лодок Часто получают 110 греждения и подвергаются естественному износу. Война изменила сроки и условия ремонта. Времени на него стало меньше, & требования к качеству рабог повыси- лись, Оботановка требует проводить per Mou силами личного состава в люЗых условиях, где бы корабль пи находился. Потводная лодка должна постояяно обла- даль высокой боеспособностью, Чем луч ще и слаженней работает личный С9- став BU-V, tem больше уверенности B TOM, что механизмы не подведут ни в бою, ни на походе. Корабль, где командиром БЧ-У инже- нер-капитан-лейтенант Фаермарк, неодно- тратно участвовал в боях. Противник 38” брасывал подводную Woy глубинными бомбами, но механизмы никогда не’ пол- ‚ водили командира. Любовный уход за ни” уи, правильная организация ремонта, чув” елво ответственности не только за себя, за свое заведывание, по и за работу CBO™ ero товарища, решили успех дела. Ни разу не было случая, чтобы какая-лиоо, пусть самая мелкая, деталь, отремонтиро- ванная или заново изготовленная, уста- нарливалась без осмотра и разрешения команлирз. боевой части. i: В боевом походе BY-V работала еще лучше, чем в базе. В одном из тяжелых похолов личный состав отремонтировал компрессор в течение семи часов вместо пятилесяти, которые обычно требует’ на это мастерская, Отлично работали cTap- шина 1-Й статьи Макуха, старшие крас нофлотцы Калмыков и Роман. Младигие команлиры внесли несколько рационали“ заторских предложений, улучшающих так- цико-технические качества корабля. Так, по предложению мичмань Котова было устроено приспособление, ускоряющее по- дачу снарядов к орудию. В результате скорострельность пушки значительно 0 высилась, Люди умеют ремонтировать корабль В любых условиях. Зимой, тёмной ночью у берегов противника возникла неисправ- пость в подводной части корабля. Стар- шина” 1-й статьи Ревенок, мастерски изу WUBIN легководолазное дело, спустился за борт, борок минут пробыл он в ледя- ной воде и устранил неиспоавность. Корабль, где командиром БЧ-У инже- пер-ватитан-лейтенаят Буковшин, нахо“. лилея у вражеских берегов. Ночью разыг“ ралея шторм. Из строя вышел вертикаль” ный руль. Корабль потерял маневрен- “ность. Командир отделения мотористов Дерстюк вместе с краснофлотцами отлрамя горловину концевой балластной систер- ны, вошел в неё и отремонтировал с9- единительный шарнир Гука. Люди дей ствовали энергично и смело, Во время работы вода всё время заливала систерну: Пустили в ход водоотливные средства, но своего добились: руль был исправлен. 10 апреля 1943 г., № 84 (194 В МОРЕ _ На этом корабле личному составу» ходилось особенно тяжело. Тюли пра но. знали слабые моста CBOnX y дываний и зорко следили в лейшим изменением темшературы, жима работы, постоянно прислущь лись к стуку механизмов, В лругй ‘на корабле вышел 13 бя № кальный маы На этот раз там что в море неисправность устрашить уластся, Jloaro® время TNOXBOAHAN зу управлялась › дизелями. Когда разн механизм, ‘увидели, что Из OTPOT dyy шариковый полиипник, Таких зап rome we Onto. По прелола старшего техник-лейтенаита Могу был приспюсоблен подшипник от ду механизма. Подводиики сделали лото лельные прокладки, провели истытань руль был введен’ в строй, После выша ния задания корабль блатополучноь нулся в базу. и Боевая жизнь корабля, Te команд ВЧ-У инженер-капитан 3-го ранга [№ польский, показала, что личный с имеющий даже неболыную боевую ту тику, может решать сложные задали, conan требовательность командира ( части и его умение воспитывать подчуи ных заставляют всех пепрерывио coy шенствоваться.. Опытные младшие Koy хиры Кобзарь и Папков передают в знания и навыки краснофлотцам, Нл рабле выросли хорошие специалисты (1% лон, Пелих и другие. Эта боевая чи может служить образцом оргалищ тзаимозаменяемости краснофлотцев пт мандиров, изучивших не только свою и пиальность, но и специальности тому щей. Боевая обстановка учит личный com держать механизмы в постоянной м пости, умело экоплоатировать и сберм их. Однако бывают ещё случаи, когат за недостаточного руководства и ком ля co стороны командира боевой чик личный состав. допускает серьезные om ки. Корабль, где командиром БЧ-У mn нер-капитан“лейтенант Прозуменьции уничтожжи четыре транспорта прот ника, Казалось бы, в связи с боевыми пехами экипаж должен быд еб ayy работать. Но командир БЧ-У ослабил т бовательность к подчиненным, не м тывает их. В. результате во времл по был сожжен электромоторный WoL и корабль на некоторое время поте свои тактические качества. Был и м ‘случай, когда при возвращении с bow позиции дизели работали ‘на смеси мт ного масла © керосином изза перерасти топлива. Эти факты должны научить № тому. Командир прежде Beero orperen Hen за работу боевой части, за вым. личного состава. Инменерв-капитан З-го ран Л. АЛЕНСАНЕРОВ, Черноморский флот. Герой туркменского народа Айдогды Таиров ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 9 анреля, (Спец. корр. ТАСС). Шееть советских бойцов- заняли оборону впереди наших познций, в 100’ метрах от немецких окопов. Их возглавлял опытный боец старший сержант Айдогды ‘Tanpos.. Позади боевого охранения, на только что отбитом у немцев рубеже, в трам- шеях—наше подразделение. Время перевалило уже за полночь, когла неприятель открыл сильный ми- номётный огонь по нашим позициям. Трое бойцов из охранения были убиты осколками мин. После. длительного 06- стрела послышались дикие возгласы, Рота немцев пошла в контратаку. Таиров мужественно принял бой. По его приказу автоматчики открыли огонв. Цепь немцев, отрелявших Ha ходу, отхлынула, Несколько вражееких солдат ‘упало. Но в это время были убнты еще два автоматчика. Айдогды Танров остался один против роты нем- цев. - О дальнейшем можно судить. по 0б- остановке, которую обнаружили бойцы на месте, где занимал оборону отваж- ный звтоматчик, и по показаниям взя- тых в плен немецких солдат. Старший сержант собрал все ‚авто- маты и положил их рядом с собой. не просы по организации службы, оружию но тактике противника и многим другим вопросам. Выполняя порученную работу, ен будет действовать не механически, a сознательно, овладевая военным MacTep- CTBOM творчески, инициативно, © лю- OOBLIO. . Командир лидера капитан 3-го ран- та П. Шевченко однажды, делясь вое- поминаниями, рассказал, как он служил на корабле, поторым командовал т. Вла- димирокий, ныне вице-адмирал. Tor. Шевченко вепомнил свою, первую неучач- ную учебную торпедную атаку. Выл он тотда’ страшно взволнован, считая, что помандир обязательно ето распечет, Но этого не случилось. Командир не стал распекать ero, & сел с ним вместо и разобрал подробно опгибки, Это помогло т. Шевчензо не только устранить нело- статки, но и узнать много норого. Наука полгла впрок, и вокоре, молодой командир стал преуспевать по службе. Они быотро поше.т, как говорят, в гору. Действовал Беегда смело, энергично, жадно Teper узи опыт старшего командира. Перси войной OH был. назначен командиром ми- ноноска, Ha нби провёл и первые бои, сейчас командует лидербм, Капитан 3-го payra Шевченко всегда с 060б0й блатодарноетью товорит © вице-алинрале, под командованием которого он служит и сейчас. Правильный подход’ старшего коман- дира позволил тогда лейтенанту Шевчен- ко быстрее сформироваться и ветать в ряды передовых команлиров, Многие помнят отцовсную — заботу о ъоспитании и обучении командиров КА- питана 1-го ранга. Зиковъева, Если п0з- воляла обстановка, он перел выходом ко- рабля вызыват на мостик молодого лей- тенанта и, предварительно проверив его ставил лублерюм при с’емке с боч- ки или с якоря. Он поощрял любоэна- тельность в изучению корабля вопросам военно-морской тактики, повышая иНте- знали, что против них лежит толи один человек. Гаиров, готовый ской умереть, чем пропустить врага, рае ложился на высотке, и как только на цы поднимались на гребень, открыв ‚огонь. На склонах высоты валялись ! мецкие трупы, Вскоре у Таирова не осталось ний ного патрона. Раненый боец, лежа луже крови, разрыл снег и зако оружие. Затем он отцепил гранату! поднявшись во весь рост, бросил # немцев. Враг вначале отпрянул, # увидёв перед собой только одного 1 ловека, осмелел. Немцы окрули Таирова, Айдогды швырнул еще три грани н упал тяжело раненный. Изрешечени ‚го пулями бойца гитлеровцы потащи в свою траншето. Через некоторое время наше поди деление захватило у немцев эту ти шею. Перед бойцами предетала карт на героической смерти Айдогды Тан ву. ‘Груп его носил следы звери пыток Bea еиина была в крозави рубцах от ударов шомполами, ра разворочены. иггыками, на изуродом ном до неузнаваемости лице — мно ство кровоподтеков и синяков, на 1} ле—следы удушья, Ноги были связи веревкой. ” И. ДЕНИСОВ, pec к этим насущным Любви к которым, без нельзя научиться предметам, № энания комм воевать по-соврем ному. Капитан 1-го payra Зиновьев hi время командирекой учёбы чаще 1 упрекал за ошибку, а умело поправляя Но оп никогда не прощал упущелий f слуя0е и делал это, не ропля дости ства командира, Отарщий начальник должен monceytt но заботиться о совершенетвовании № учки подчиненного, интересоваться № ми вопросами см жизни, 06 одном старшем помотнике дей вант J, рассказывал: igi Носле двух меслцев службы 1 Lopate я решил желиться и пришел 1 COBETOBATHCA о ним. Калитан 2-м и прикрым дверь каюты, посмотрел и! BOpUT: — Пет, ни к чему это вы сейчас думали. Послужить надо, Сами поумт что получается. Разве вы первый oil щаетесь с таким вопросом? Вог вы, № говорят, 063 тоду велеля па корабле уже, предподожим, поженились. № год у 19с ребенок. Жене олной тру Начнутея упреки: Дому бываешь pes я одна, А там, глядашь, и тбща, в ЗаИИ ту дочери голов подаст, [xe go pam 107 думать о службе, о корабле? Пет, №! лой человек, не меняйте корабль wa Tl Она or вас пе уйдёт, а служба ий дает. — Я послушалеся, — признается 1.7 й 16 пожалел 00 этом, Впервые вступить na трап 10ви поднятьсл на его палубу и приветоти вать развевающийся военно мор флаг — для молодого лейтеналта 601 щов событие в жизни, И от прибиь первых дней и месяшов учёбы во мший будут зависеть сто формирование № командира, его дальнейшая флокм служба. Капитан-лойтенант А, БАКОВИКОВ,