КРАСНЫЙ ФЛОТ

 

Тактически превильно использовать
морскую артиллерию

Вопросы боевого применения морской
артиллерии для стрельбы по береговым
целям, взаимодействия e6 G частями
Красной Армии приобретают исключи-
FeIBHO важное значение. Опыт отечеет“
зенной войны вносит полную ясность во
все эти вопросы взаимодействия, в TOM
числе ив 606509 применение корабельной
и береговой артиллерии в стрельбе Ha
сухопутье.

В связи с этим общевойсковые коман-
пиры м артиллерийские ‘начатыники 0бя-
запы знать основные тактико-технические

данные морской артилаерии, в противнозь,

случае они пе слюгут найти ей правизть-
ото боевого применения. i

Нельзя не учитывать, что морская ap-
тиллерия сконструирована тлавным обра
20M для стрельбы wa море м обладает
большой мощностью,  дальнобойностью и
скоростреленостью. Но при этом у мор-
ских орудий, как правило, ограничена
живучееть, их ‘скорострельность  услож-
няет конструкцию, высокие начальные
скорости дают большую настильность
траекторий, снаряды имеют специальное
назначение. Ясно. что при определении
и постановке огневых задач необходимо
учитывать эти особенности,

Морской артиллерии следует ставить
огневые задачи, которые сухопутная ар-
тиллевия по своим  тактико-техничеоким
данным выполнить не в состоянии, а В
отдельных случаях использовать мак ар-
тиляерию усиления, Так обычно и „бы.
вает. но в отдельных случаях некоторые
артиллерийские начальники частей Крас-
пой Армии, которым в оперативном OTHO-
шений подчинена морская артиллерия,
всячески стараются побольше  «сэконо-
зпить» армейский боезапас и побольше на-
трузить приданную им морскую артил-

лерию.

При взаимодействии с ‘сухопутным
командование мы иногда — наблюда-
ли, как морская артиллерия использо“

валась для подавления минометных бала-
рей, стрельбы пю автоколоннам, находя“
щиуся в пределах досягаемости сухопут”
ной артиллерии, и_ по переднему краю
обороны противника. Это, конечно, непра-
ВИЛЬНО, — в Подобных случаях цель He
оправдывает средства. Решение таких 39-
дач — дело сухопутной артиллерии,

Учитывая большой боевой опыт, можно
практически ‹начертать круг тех задач,
которые относятся к боевой деятельности
морской — корабельной и береговой—аф-
тиллерии. Это —— поражение крупных
‘скоплений живой. силы и техники про-
тивника в’глубине ето расположения;
обстрет важнейших участков железных и
шоссейных дорог, разрушение мостов, в0л-
ных переправ, железнодорожных станций
я  погрузочно-разгрузочных = площадок;
борьб» с вражескими батареями большой
мощности и батареями дальнего действия;
разрушение важнейших оборонительных
сооружений, складов, аэродромов и дру-
тих 0б’ектов, расположенных за предела-
ми дальности стрельбы сухопутной артил-
лерии: постановка плановых огней, разра-
ботанных начальником артиллерии фронта
или армии м согласованных © морским
командованием.

Bee остальные огневые задачи, вытека-
щие ‘из обстановки и плана боя, должна
решать сухопутная артиллерия. Иногда
по ходу боевых действий может оказаться
необходимым использование ‘морской ар-
титлерии для более простых задач, но это
но система, & исключение, _ =.

Классификация задач морской артил-
‹дерни при стрельбе по сухопутью в эна-
чительной степени облегчит многие под-
тотовительные мероприятия, № ним можно
CTHECTH изучение района, расположения
противника, ‘боевых порядков его артил-
лерни, расположения и группировки ap-
тиллерийских позиций, командных и на-
блюдательных пунктов и друтих целей,
по которым возможны действия морской
артиллерии, организацию артиллерийской
разведки и наблюдения.

Следует  прелусмотреть, что преоблада-
ющее большинство  об’ектов, подлежащих
обстрелу, будет находитьсяв глубине рас-
положения противника, за пределами лаль-
ности действия средств артиллерийской

 
   

Боевые помошники лётчиков

Шквалиетый ветер тонит низко навис-!

шие над землёй облака, рзёт капоты ©
моторов штурмовиков и мстребителей,
Такая погода продолжается уже несколько
часов. Потеряв належду на хорошие свод-
ки метеорологов, лётчики ушли отдыхать.

Нелетный день! На аэродроме балтий-
ской авиации этот день заполнен тру-
JOM, напряженным,  баагородвым  тру-
дом во имя победы над врагом.

«Нет хула без добра», товорят в та-
кую погоду техники и абтчики. Нельзя
зетать —— значит Halo Be подготовить
для завтрашнего полета) чтобы удар 10
врагу был воще сильнее—и за текущий и
за прошедший день. И, несмотря на непо-
TOLY, техники прололжатт работать у са-
молетов, просматривают каждую мелочь,
проверяют каждую тайку, чтобы в зав’
трашнем бою они не подвели.

В этой части усиленно учится Bech
личный состав. Командиры многих  10л-

разлелений организовали систематическую
тренировку перед выполнением сложных
заданий, Для такой учёбы обычно исполь-
зуют плохую погоду. И повь абтный co
став занимаются, на аэродроме продолжает-
ся горячая работа. И никакая неблато-
приятная погода ине может помешать He-
Утомимым  труженикам-—мотористам, ме-
_ханикам материально. и технически 00ес-
печить полготовляемый удар, Когда вы
палает свободное время, они учалея сле-
сарному делу, готювятея к защите аэрод-
рома’ от внезадтной атаки противника.
Сегодня тоже непогода. Но то на 0д-
пом, то на другом краю огромного летно”
18 поля начинают гудеть моторы. Около
аёгкого ангара группа техников и MOTO
ристов меняет мотор изрялно поработав“
nero в эти лини иетребителя. На помощь
` хозяину машивы старшему техник-леите-

 

Генерал-лейтенант
береговой службы
И. МУШНОВ
<->

разведки, ш поэтому юбнаружение их Oy-
дет крайне затруднено. В этом отноше-
пии морские артиллеристы” вправе рас-
считывать на помощь  общевойскового
командования. так как только при точном
сиределении мест» расположения цели
можно требовать еб поражения.

`В очень большой степени успех артих-
ерийского опня зависит и ют того, ва-

Сколько точно и ‘чётко общевойсковой
командир через ©воего артиллерийского

начальника формулирует огневую задачу.
Иногла она ставится настолько неколкрет-
но. нечётко, что корабельный или берего-
вой артиллерийский начальник становит-
ся в затруднительное положение, iH wa-
оборот, когда задание memo, чётко сформу-
лировано, точно дано место цели, мож”
но правильно определить исходные Aail-
пые для стрельбы, нацелить личный с0-
став на выполнение задачи. Результат
при этом будет значительно выше,
Дальнобойная  батафея капитан-лейте-
nanta Романцова получила приказ: «Про-
извести десять выстрелов по батарсе лро-
тивника в квадрате 00». Мото нелрия-
тельской батареи ме было засечено кор-
ректировочно-наблюдательными = постами:
видимость ме превыииаль 1,5-—2 км, а
немцы к этому времени ве обнаруживатя

себя. При создавшейся обстановке бата-

рея Романцове. только и могла «произве-
сти» заданное количество. выютрелов, Шро-

следить за результатами стрельбы, не на-

бллолая цели, было невозмояуно.

Поскольку немецкая батарея была, pac-
положена в секторе  маблюдевия одного
корроктировочного поста, его командир ка”
питан Жихарев получит приказание кор-
ректировать стрельбу. Капитан Жихарев
LOLOMUT, что (выполнить залачу не в 00-
стоянии 13-34 Плохой видимости, ЧТо
стрельба при создавшейся оботановне бу-
дет малоэффективной. Противнию молчал
по’ той же притине. Поэтому целесообраз-
нев выдать, и, Как Только вилимость
улучшится, корректировочный пост сма-
жет установить таблюдение 3& батареей
и обеспечит стрельбу наблюдением знаков
падений, № тому же туман начинал pac-
ссиваться.

Получив донесение 00 обстановке, Ро-
мавцов в свою очередь доложил о ней на-
чальнику, от котороте была получена
огневая задача. Цоклад не быт принят во
внимание, — поступил подтверждение на
выполнение ранее поставленной задачи,

Наблюдая эту стрельбу и видя   опещь-
ное расходование боезапаса, нами” было
приказано прекратить огонь. Минут через
25—30 раесеялаеь полоса тумана. В это
время в точке расположения вражеской
батареи сквозь лесной массив были 3a-
мечены ° вепышки выстрелов.  Батарею
немедленно засекли, пост получил в0з-
можность корректировать огонь OTHOCH-
тельно ‘направления наблюдатель — цель.

Старший артиллерийский начальник
уточнил замачу с такой формутировкой:
«Подавить батарею противника». Для того
чтобы проверить расчёты по рашее задан-
ным координатам цели, первый зали был
дан на основе прежних  устаповок, по
которым были произведены предыдущие
месть’ выстрелов. Корректировочный пост,
находившийся в плоскости стрельбы, obec-
печиват наблюдение падения залпов до-
статочно надежно,

(С  корректировочного поста ‘падешле
первого залпа наблюдалоеь вынесенным
„право на 0-95. Исправленное на коэфи-
циент удалелтия для батареи, оно, вырази-
л0бь 0,25 делений  угломера. Значит,
сколько бы мы пи стреляли при этях
установках прицела и целика. пе наблю-
дая знаков падения, противаию не понёс
бы микакого ущерба. После корректировок
п. пристрелки удалось поразить цель.
С этой позиции батарея ‘противника боль-
ше не стреляла ни разу. На другой леяь
местные житети ‘рассказывали, что «вчё-
ра стреляла какал-то тяжелая батарея,

нанту Синяеву пришли товарищи, Поэто-
му работа идбт быстро, слаженно. Забла-
говременная подготовка инетрумента, за-
пасных частей, правильная расстановка
сил позволили справиться с делом намно-
то раньше срока, значительно перекрыть
нормативы.

Уже в текущем году лётчики эсжал-
рильи командира  Кудымова  совершнан
сотни боевых вылетов. Сонровождая гвар-
дейцев-штурмювиков, истребители провели
десятки возлушных боев, и ни разу лёт-
чики не жаловались на работу матери»
альной части. Самолёты, › подготовленные
техниками, механиками, мотористами пот
руководством инженера экадрильи стар-
шего техник-лейтенанта Турипына, выхо“
лили на crappy точно ‘вовремя п во пол-
HOM порядке.

Недавно у эскадрильи были особенно
горячие лни. Выполняя боевое задание,
многие лётчики 10 нескольку раз в сут-
ки поднимались в воздух. Самолеты, 00-
служиваемые техник-лейтенантами Дико-
вым и Ерохиным, старитими  сержантами
Акановым и Кузнецовым, лелали по три
четыре вылета в лень и ин разу не опо-
здали на старт. Сталине техники звень-
ев Завьялов, Ваганов, Жуков так органи-
зовали работу, что пи одна минута ие
пропадала. Елва самолёт, иногда, в многи”
ми пробоинамя, приземлялея, как назем-
ный состав приступая к ремонту.

Как же техлический состав эскадрильм
добилея перевыполнения нормативов при
высоком качестве. подготовки самолётов?

«Секрет» — в правильной организадии
трула, умелой полготовке рабочего места,
тлубоком знании боевой техники. Инженер
эскадрильи, как правило, лично вогречает
каждый самолет, возвращающийея из м-
зета, После короткой беседы с летчиком

a
т ы ea ees cee

Mathes

снарядом ’был пробит бливнаж, из кото-
рого немцы ‘извлекали много убитых и
раненых».

` Можно привести и друтой наиболее ти-
пячный пример, когда задача была сфор-

‚мулирована чётко и правильно.

Одна из батаюей противника, заняв вы-
тодную оглевую позицию’ вблизи налтего
расположения, проявляла большую актив-
ность. Артиллерийский мачальникю полу-
чил приказание доразвелать место расто-
ложения батареи и уничтожить 06. Ему
разрешили привлечь авиацию. По разра-
ботанному плану самолёты совершили до-
разведку позиций вражеской батареи
© азрофотосемкой. После точнюто опреде-
ления пели бомбараировочная авиация и
береговая артиллерия панесли последова-
зельные удары. Батарея противника пре-
кратила существование.

Из этого элизода видно. что общевой-
сковой начальник не только чётко опре-
делил задачу артиллерии, во и, учитывая
трудность еб выполнения, оказал помощь
в разведке и в ‘увеличении силы удата,

выделив для этой цели тазвелыватеть-
  ную и бомбардировочную авиацию.

Приведенные примеры показывают, как
не`адо ставить задачи морекой артиляе-
рии, насколько  неэффективен  артилле-
рийский огонь, если не уточнено место
расположения цели, и как повышается
эффективность огня, котда артиллеристам
предоставляется время для оценки паде-
щия залпов относительно пели.

Сама по себе формулитовка задали
«произвести столько-то выстрелов 19 таз
хой-то цели» явно неверна, № ‘чему бу-
дет стремиться командир, получив такой
приказ?

Совершенно иначе реагировал бы он,
если бы получил указания о цели, её
местонахождении, о том, что конкретно
нужно сделать, Задача, которую мы раб-
смотрели выше, должна бы быть изложе-
на в Такой форме: «Батарея противника,
в квадрате 00 ведет огонь по пункту Н.
Подавить еб огонь, израсходовать столько-
тю снарядов». Артитлеристу в таком слу-
чав лоно, что от него тоебуется, его дей-
ствия напрашиваются сами собой; Ов не-
медленно приказывает наблюлательным п-
стам доразвелать пель, орудийному рас-
чёту — подготовить материальную часть и
боезапас. Командный пункт готовят ис-
ходные данные для открытия огня, орга-
низует  паблюдение и  корреютировку
стрельбы. Когда весе полротовлено, алтил-
лерийский командир приступает в реше-
нию задачи.

Может случиться, что наблюдение зна-
ков падений отнобительно пели ортанизо-
вать не предетавитея возможным, В этом
случае управляющий артиллерийским ог-
HOM воспользуетел вспомогательной точ-
пой (репером) с переносом огня на цель.
В отдельных елучаях не исключена BOs
можность стрельбы © обетрелом площади,
что должно быть известно  начатьвиву,
ставившему орневую задачу, TAN Kak по-
добного рота, стрельба будет менее эффек-
тивна, потребует большого расхода бое-
запаса. Без 06000й надобности такие
стрельбы практиковать не следует.

В условиях длительной обороны обще:
войсковой начальник по мере освоения
района или участка уточвяет залачи ар-
тиллерни, артиллерийская разведка ведет-
ся непрерывно, намечаются и ‘изучаются
пели не только по месту но и по значи-
тельности и характеру действий.

В позиционных условиях постановка
запач будет значительно упрощена, в этом
саучае цели мотут быть хорошо изучены,
занумерованы, задачи артиллерии опреде-
лены и спланированы, решение их прот
думано в период подготовки.  Пепоеред-
ственно перед открытием отня командиру
батареи потребуется лишь внести поправ-
ки дня, которые также подготоваяютея за-
ранее и должны соответствовать АМД ко
времени решения огневой Bataan.

Таким образом следует отметить важ-
нейцее значение правильного использова-
ния морокой артнллерии и необходимость
ставить ей совершенно конкретные, чёт-
кие задачи. Тогла будег неизменно повы-
эффективность огня корабедьлых
и береговых батарей.

 

osama eh Is

и беглого осмотра он дает указания Wem
полнителям, указывает срок выполнения
работы. Технический состав этого  Нод-
разделения стремится максимум работ вы-
полнить своими силами, без помощи Ma-
стерской. Поэтому неисправные самолеты
но стоят в ожидании, пога до них дойдет
очередь, а сразу приводятся в боевую го-
товность,

Носле жестокого боя летчик Свешни-
Ков привел свой пзраненный лотребитель
нА аэродром, В машине пробиты плоско
сти, бюзелля, перебиты три рамы, Нало
срочно  полротовить самолет в полету.
Чтобы не тратить время, инженер эекал”
рильи фешил отремонтировать самолёт
злесь до, на аэродроме, хотя Ha улице
стоял жестокий мороз, & большинство р3-
бот было связано с клепкой; которая по
тфавилам должна проводиться только в
теплых помещениях.

На выручку припма изобретательность
техников. Полготоевив инструмент н мате“
рналы, старитий сержант Сидоров
ступил к работе. Он вырезал поврежлен-

тые Куски рам и ва их место поставит
Новые,  заготоваенные заранее. Чтобы
соблюсти технические, правила и добиться
такого же высокого качества ремонта,
так в стациоларных мастерских, Сило-
ров Upuenoccoust для обогрева лампу

АПЛ, проведя через упав тепло прямо в
уесту скленки. ‘Таким ‘образом; работы
проводились как бы в стационарных ус-
ловиях, Вместо. цескольких дней самолет
пелонтировалея лишь одну ночь, а утром
оп вновь пошел в воздух,

В другой раз самолет летчика Маваро-
ва вышел из боя с пробитым бензобаком.

После посадки командир вызвал инжече-
ра эекаарильн;
— Завтра  прелетоят большие дела.

Нужен булет каждый самолет. В утру
истребитель Макарова должен быть в пол-
ной готовности, г

при:

Перед выходом на боевое задание
Водо Вком ‚крейсере «Красный

Кавказ» производится тщательная
подготовка. На снимке: гвардии
краснофлотец Домнин за проверкой
прибора. Фото А. Межуева.
POS Wee HORE О А

НАЛЕТ ТОРПЕДНЫХ КАТЕРОВ
НА БАЗУ ПРОТИВНИКА

Отряду торпедных катеров. была 1п0-
ставлена задача —— совертить Haier Ha
один пз портов, занятых противником.

При подготовке к подобщой операции
необходимо заранее изучить вое подходы
к тавани, знать, кто бывал там до нас,
что успел сделать. Во мнопих портах в
тезультате действий наих кораблей: и
бомбовых ‘ударов морской авиацри eCTb
сатонувшие баржи и транопорты против-
ника. Это может затруднить действия.

В четырёх кабельтовых от нас Ha “BO-
ло чернел силуэт какого-то корабля Я
приблизился к нему. Это стояла большая
самоходная баржа.

Увидев цель, решил не терять ботыште
ни секунды. На полном ходу катер pBa-
нулея вперед, с дистанции полтора-два
кабельтовых произвели залп.

Раздался оглушительный взрыв.

По воде забогали лучи прожекторов,
открыли отонь береговые орудия. Но се-
кУнлы, которые: прошли с момента, зала

‘до ‘взрыва, принадлежаля нам. Н нотда

с берета начали искать катер, он выхо-
дил уже в открытое море.

Один из прожекторов нащупал налг к8-
тер, по удачным манбвром я oT Hero
оторвался.  - }

Катера ‘лейтнанта Томина противник
Tak и не заметил,

На этот раз погода не блогоприятотво-
вала походу — в море было четыюезиять
баллов. Баржи далось обнаружить еще
на подходе. Но днотанция до них оказа-
лась настолько малой, что произвести
торнедный sar было трудно. Катера
отошли и атаковали нь втором заходе.
Oma из бах. в которую попала торте-
да; взлетела на возлух. Почти одновре-
менно взорвались две другие.

` Не усшел головной катер старигеро
лейтенанта  Куракина сделать отворот,
как противник открыл сильный оронь.

На втором катере тяжело ранило коман-
дира — старшего лейленанта Дубровина.
Я стоял у турели, когда луч прожектора
осветил корабль. До берега оставалось
ve Gomme 70—100 метров, а у руля
никого не было. Этот случай учит, как
вало смотреть за команлиром во время

  Gos. Onoaiait мы со сменой раненого Дуб-

ровина. катер врезался бы в стенку.

Снарял, осколками которого быт ранен
номандир, тазорвалея рядом © рубкой н
вывел из строя левый мотор, Ирин выходе
п’ порта, двумя снарядами разбило Ma-
пинный люк. Лесятки пробоин были в
борту и команлирской рубке. В бензоот-
сек хлынула. вода, _

В строю осталабь тольхо половина
комавлы катера.. Задраив отсек, чтобы
вода пе попала в машину, люди вручную
откатывали eb. Корабль был спаеён в
результате опергичных лействый экипажа.

Налёт на Шеки, пор? причинил про
тивнику значительный ущерб,

Старший лейтенант Б. ПЕРШИН.
Черноморский флот.

Мастерские не могли в такой короткий
ров отремонтировать машину. Тогда ин?
менер, посоветовавшись © техниками и
механиками, решил выполнить работу
своими силами. Правла, у него в ator
день не оказалось запасного бака лая
истребителя этой серти, Но это не 0дес-
куражило механиков, Они взяли бензо-
бак другого тина, тут ме на аэродроме
переклецали ленты и приспособили его.
Чтобы не заморозить бечзоцистерну, сва-
болнее и быстрее работать, они опять под
вели к самолету тепло; использовав дон
этого те же рукав и лампу АПЛ.

Умелое применение лампы пологревания
позволило в полевых условиях выполнять
такие работы, которые раньше не реша-
лись делать даже в ‘недостаточно оталли-
ваемых ангарах, Подролка  тенла через
рукав № месту работы значительно повы-
сила производительность труда техников.

He меньшее значение ‘для ускорения
темпов ремонта самолетов имезе прелвари-
тельная подготовка наиболее холовых за-
наеных леталей. Учитывая особенности
боевого применения истребителей, — погдА
большинетво полетов и воздушных бое
урюнсходит’ на малых высотах, инженел
изучил наиболее типичные  поврежления,
связанные с оботрелом с земли; Опыт па-
казал, что при сопровождении пиурмови-
ROB чаше вбего бывают поврежланы ста
билизатор плоскости, рули глубины и
бензобаки, Чтобы не залерживать самолет
в ремонте. инженер заранее готовит но-
обходимый материал, а воли возможно: 10
и весь. узел. Аак только самолет —г03-
вращаетсл, поврежденный узел се него ени-
мают и заменяют  полготовленныхм. Сом
лет уходит в воздух, & в это время Ha
земле ремонтируют снятые узел или 1e-
таль.

За короткий промежучов времени Tex
FRYCCKHH ростав пелразделения т, Hy-
дымоза еменил десятки ответственных V3 

 

 

ALP GT SE Pant LRN oe DONTE EES EES RRL ET

 

 1 апреля 1948 г. № 85 (1343)

БОЕВАЯ ЧАСТЬ ГОТОВИТСЯ
‚ К ПОХОДУ

Подводная лодка вернулась Из похода.

На рубке еб еще не успела просохнуть
новая цифра, свидетельствующая © том,
что корабль потопил четыре транспорта
противника.

Командир корабля приказал старшему
лейтенанту Велиженко готовиться ® ВЫ
ходу в море, По приказанию командира
ВЧ-Ш в первом отсеке собрались торпе
писты. Всё ‹ это мастера своего „дела,
«торпедные боги», как их шутя называ-
ют на корабле. Главный старшина Сули-
менкох старшины 1-й статьи Новиченко
и Налточий, краснофлотец Голосов He сра-
зу изучили свою специальность, Оружие,
искусство приготовления его в залиу они
осваивали в пепрерывной уче0е, в прак
тической деятельности Ha корабле, в
боевых операциях.

Как только старший лейтенант распре“
делит обязанности, люди сразу принялись
за дело. Сулименко и
ста. Он разложил ключи и друтие HY
Hie инструменты TAK, чтобы они всегда
были под руками,
сложное хозяйство. у

Первую торпеду выкатили на середину
отсека и осмотрели eG снаружи, Повреж-
дений ме было. Но это не удовлетворило
специалистов. Каждая торнеда имеет свои
свои особенности. Мотом, когда

повадки;
она покинет аппарат и, послушная воле
подводников, устремится к вражескому

транспорту. поздно будет изучать 6е «xa
paxrep», Hago yaHaTh ero celiuac для то
то, чтобы быть уверенным 29 время бол,
твердо знать, как она пойдет после вы”
стрела, какое может иметь отклонение и
что нужно сделать сейчас, чтобы этого
отклонения не было.

‘Личный состав стал ча сво места, и
Сулименко скомандовал:

—- Провернуть тглаввую машину.

Старциина 1-й статьи Новиченко взял  

ключ и установил его на штове затирал
jourero клапана. Остальные быстро’ и лов-
ко, без лишних движений, сняли стопор
с гребных винтов и вокрыли горловину
подогревательного аппарата.

Котда это было сделано,
воманда:

— ПрочБ от винтов!

(Старшина дал воздух, и машина, начала
работать. Она лвигалась бесшумно и
плавно, Но комапдир, не удовлетворяясь
этим, приказывал TO уменьшить’ давле-
ние воздуха, то прибавить, испытывал
малиину при зоевозможных режимах.

Замечаний y старшего лейтенанта не
было. Тогда закончили проверку мертвых
холов машины. Затем торпедисты перекла-
дывали горизонтальные и вертикальные
рули, начали заливать о масло, керосин,
устанавливать приборы,

При этом Велиженко еще раз напом”
нил краснофлотцам о случае, который про-
изощел на другом корабле при установке
приборз 0брн. Упущение о сделали kan
будто, совсем пустяковое— плохо проду-
am воздухопровод, В результате нижнее
отверстие. осталось засоренным, и в нуж
ный момент торпеда отказала,

последовала

Подготовка к похолу — ответетвенней-  \

ший этап работы боевой части. Малей-

подготовил рабочие ме”.

проверил Bee ; CBOG

шая оплошность — и успех операции fy
дет сорван. Не опустишь масляный зол
ник, ле откросмшь запирающий — клали
и торпеда утонет. А что может быть 1

зорнее для моряка, для всего корабли
чем потопление ториеды?
Накачивая воздух, люди  ВниМательь

следили за манометрами, проверили сут
ъетствует ли положенной порме воду
ное лавление. Когла корабль Уйдет в yw,
ре, веего этого Ho проверить, Toptieyy)
будут уже в апшаратах, да и Teno
будет запиматься проверкой оружия. Кат.
дую секунлу торпедиоты могут получить
боевой приказ.

Личный состав БЧ-Ш никогда ne nop
водил своего команлира и корабль. Пел
ром о. старшем лейтеналте Велиженко Th
ворят: грамотный, надёжный командиу,

Проверив торпеды и тормедные али
рать, старший лейтенант вместе © ли
ным составом боевой части осмотрел ин.
ные трубы, Краенофлотцы модготовля
минг. в постановке и начали затружат
их. Сейчас ‘@щё неизвестно, с чего ни
ибтся очередной бой — с торпедных sir
пов пли 6 минной постановки. Но yy
встречи в врагом на подводной лодке 19.
товы 266 виды оружия... ik

Торпедисты снова собрались В отсев,

< Роевая тревога! -— командует Be.
лиженко, т у

Краснофлотцы занимают места, a jo
Manip боевой части с секундомером в
руках следит за правильностью действий
подчиненных.

— Левый аппарат приготовить к вы
стрелу!   я

Снова и. снова проверяет командир св
их молей. Неожиданно для торпедиотоз
он зыгвлючает свет, об’яснив при ay
BBOAHY10:

— Ши бомбежке вышло из строя ow
вещение,

Краснофлотцы продолжают работать в
темноте так же быстро и чбтко, ках т
при свете. В отсеке замерцали  каруан:
ные фонарики. Ёели бы циферблаты мане
метров были покрыты фосфором, ти
фонарей ие понадобилось бы — ‘так хоро
о изучил свою материальную часть лич.
ный ‘состав.

`Подводная лодка вышла в м0, у
ший лейтенант начал очередную беседу
с торпедистами, Он ‘подробно разобрал всю
подготовку к похолу, напомнил красно’
лотцам, как проходил последний 0
подволной лодки е противником, Никто в
удивлялся, что на беседу Веляженко ¢
торнелистами пришли трюмные и соб
ные от вахты рулевые. Командир Gocpoil
части строит свои беседы о ‘орпеднох и
минном оружии так, что его © удоволь-
CTBUCM слушают краснофлотцы всех cies
циальностей. Торпехисты охотно пом
ют боевым ‘товарищам изучать  орпедное
оружне. Если будет нужно; в торпедо
му аппарату станет трюмный или pyre
вой, чтобы метким залпом отправить п
дно корабль противника»

` Капитан-лейтенант Е, НАЛИНИН,
Черноморский флот.

 

 

Подавлен огонь тяжелых батарей противника

КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИИ:
СКИЙ ФЛОТ, 10 ‘апреля. (По tene-
графу). За последние дни летчики и
артиллеристы Краснознаменного Бал-

  тийского флота неоднократно подавля-

ли вражеские тяжелые батареи, обетре-
лнвавшие наши позиции,

1Штурмовики получили приказ  пода-
вить находившуюся в одном из пунк-
тов батарею’ противника. В воздух под-
пялась группа штурмовиков, ведомая
гвардии, капитаном Макаровым. На под-
ходах к цели штурмовики обнаружили
и разгромили автоколонну противника,
следовавшую к линии фронта. Уничто-
жено пять автомашин © грузами.

После налета на вражескую   автоко-
лонну капитан Макаров повел. гвардей-
цев к основной цели. Успешно преодо-
лев сильный заградительный огонь 36-
нитной артиллерии и автоматчиков,
гвардейцы нанесли сокрушительный
бомбовый ‘удар по вражеской #aTapee,

а И ИИ

тов самолетов, и ни разу,
велаь под открытым небом, машина ис
опозлала с вылетом, ни разу летчики ие
пред явили претензий к качеству полго-
товки „материальной части. Здесь широко
иепользуетсея взаимопомощь, работы рас-
пределяют в зависимости от того, что
каждый техник, мехачик, моторист лю-
бит и умеет делать. Техник Завьялов, нат
пример, считается в подразделении вирту-
030м по смене моторов. Выли anu. когда
OH B полевых условиях за ночь усчевал
сменить ‘мотор ин подготовить самолет 1
вылету,

Метод работы лучигих техников о стано-
витея достоянием всей, эскадрильи, Орте-
ноносцы старшие техник-лейтеванты Cu-
няев и Жуков, механик Кулаков научи:
лись сразу после. беседы с летчиком п
беглого осмотра’ определять работу, от го-
Торой зависит выхот самолета па старт:

Старитие технихи звеньев личным при
мером учат работаль подчиненяых. Они
обычно помогают в ремонте машин. 09.
pyr cede наиболее сложные работы. Ha-
пример, старший лехник ‘активно учает-
ьует в смене моторов.

Интенсивная боевая доятельность 96-
кадрильи заставила по-новому построить
рабочее время наземного состава, Лием
механики и техники выполняют лини,
неотложный ремонт, без которого. самолет
не может пойти в ‘тоздух.. Основные
правоты выподняютел ‘ночью. Таким 05-
разом, к началу боевого Дня Beeria в
строю максимальное количество самолетов.

Тетчики эскадрильи т. Кулымова на
несли врагу серьезный ущерб. Texumye-
CROW COCTAB NMCIO, несмотря на трудноети
полевого базирования. готовит самолеты к
бою, помогает летчикам лобиваться замо
чательных побед в ‘борьбе с неменео-фа-
шиетсвими захватчиками,

Капитан С, ПАВЛОВ.

хотя работа

we

 

Краснознаменный Балтийский флот,

обстреляли ее из пушек и
Батарея замолчала:

Другая группа штурмовиков. чаот
грардии майора Хроленко подавил
огонь двухорудийной батареи ‚ против
ника, оботреливавшей передний крй
нашей обороны.

пулеметов,

Пе менее активно действовали 08
тийские артиллериоты, К одной №
прифронтовых   станций, запятых про’

тивником, приближался большой лелев-
нодорожный эшелон. Получив данные
разведки, артиллерчеты подразделений
капитана Волкова“. и старшего  лейте’
нанта Могучева немедленно открыли
огонь. Первыми снарядами ‘цель был
иакрыта, Точные залпы взорвали же
пезнодорожное полотно. Отмечено три
прямых попадания в эшелон:
Дважды подавляли батарен проти»
пинка артиллеристы части старшего
лейтенанта Кузьминекого. В ходе огне
вой дуэли в расположении позиции од:
пои из вражеских батарой о вызваны
ножар и’ сильный взрыв. Артилаериети
других подразделений также неодно:
кратно подавляли фашистские. батареи,
рассеяли автоколонну противника.
районе одной из батарей ироизеше
большой взрыв.

te

РЕМОНТ СУДОВ ПРОХОДИТ

УСПЕШНО
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТИИ:
СКИЙ ФЛОТ, 19 апреля, (По телеграфу
ст наш, корр,). Никогда ещо личный

состав но ремонтировал свои корабли
e таким энтузиазмом, как в. эту в
му. С труднейшими

работами, ранее
вышолнявиумиея. только на заводе или

‘ aon) успешно справлялиеь воеплиыев  
моряки, инженеры и. техники. Оамоот:
верженио трудилиеь балтийекно судо-
ремонтники, Артиллерийские обстрелы,
воздушные налеты противника по сло:
мили их воли и решимости,

Г. ейчас ne всей стране. развертывает-  
1 предмайское социалистическое 60-
ревнование. Включившись в ного, тока.
ри, слесаря, мастера повьтнают Tporls
водительноеть труда, стрематея  10тре-
тить день 1 Мая новыми
венными победами.
стков Морского

проивводет:
На одном из уча  
завода, в apurerd
переходящее Красное АН Ном
Ta Военно-Морского Флота, ‘трупий
слесарей в течение нескольких дней
безвыходно ремонтировала — сложные
аппараты, Патрноты ушли ‘лить 10ел6
таро, как комисеня приняла.

‹ работу,
признав ео отличной, а Maan
т. Орлов в течение трех последних с.
усящев ‚ перевыполняет  порму _ больше
тем вдвое. токарь т, Анаров ^^ воет
Bepo. Muorite tar

процентов лана. И
la многих кораблях ужо закойчены
швартовые испытания  
На-днях состоялся
Н.екого соединения
ние ‘отметило,
ют рошаюшюов
него периона
ходами
дачи

‘партийный актив
флота. Командова-
что ремонтники  понима
значение этого HOC Jes
подготовки к босвым о по-
успешно выполняют CRON Aas