(1491)
2 октября 1943 г., № 233
2
КРАСНЫЙ
ФЛОТ
ОДИНОЧНЫЕ АТАКИ ТОРПЕДОНОСЦЕВ
Караван идет на вест На ходовых мостиках кораблей взоры офицеров и сигнальщиков были обраще- ны к темным очертаниям вражеского бе- рега. Вдруг тишину на мостике флагмана прервал отрывистый доклад сигнальщи- ка: ра быстро закрыли их. Вспышка справа девяносто! Вражеский берег замигал огнями ору- дийных выстрелов. Снова показались вспышки и возник нарастающий вой снарядов. Одни сви- стели над головой и проносились далеко за корабли, другие рвались с недолетом, вздымая каскады воды. Всплески были видны по носу и покорме. Далекий ору… дийный гул прерывался грохотом рвав- шихся снарядов, тонким посвистом и жужжанием осколков. По встревоженной взрывами поверхности воды стлался ед- кий черный дым. Ставить дымовую завесу!-- при- казал командир конвоя. Катера быстро пронеслись, расстилая за собой белый шлейф дыма. Нордовый ветер оголил корабли, они оказались на виду у немцев и те перенесли часть огня на дымзавесчиков. Катера курсировали теперь среди разрывов снарядов. Но противник был ослеплен. Он стре- лял наугад, по дымной полосе, беспоря- дочно, и, видимо, сам не веря в успех такой стрельбы, прекратил её. Однако порывистый норд не только не утихал, но всё усиливался, и скоро в дымовой за- весе образовалось несколько «окон». Немцы различили часть каравана и вновь открыли интенсивный огонь. Кате- Но ветер усиливался, «окон» станови- лось всё больше и больше, усиливалось волнение. Катера пытались закрыть раз- рывы новой завесой. На помощь им при- шел морской охотник старшего лейте- нанта Яковлева. На полной скорости он пронёсся вдоль всего каравана, под вра- жеским огнём, закрывая корабли дымом. В одном из «окон» открылись буксир и баржа. Враг обрушил на них свой огонь. Морской охотник на полной ско- рости ринулся на всплески снарядов и вновь закрыл буксир и баржу. Отгороженный от немецкого берега стеной желто-белого дыма, караван шел на вест. Вскоре ветер усилился до пяти пубаллов, и сквозь «окна» вновь стали вид- ны наши корабли. Немцы открыли огонь из нескольких дальнобойных орудий. Море онова наподнилось грохотом скольких доси Они надали в но- рабля. По приказанию командира конвоя уже спешили на помощь дымзавесчики. Дорога была каждая секунда: следующий снаряд мог накрыть корабль. Капитан- лейтенант Сапунов смелым манекром сбил немецкую наводку. Теперь снаряды ложились уже в сотнях метров от борта. Противник прекратил стрельбу итоль- ко изредка наугад посылал одиночные была крат- снаряды. Но эта передышка ковременной. Вскоре ветер достиг шести баллов, и, как ни старались катера, сно- ва появились злополучные «окна». Едва последние серые клочья дыма сошли по- слышался визг снарядов, На этот раз немцам удалось быстро пристреляться. Снаряды ложились то по бортам, то по носу корабля, в нескольких метрах, ос- колки проносились над палубой. Стар- ший лейтенант Иванов ворочал корабль Семнадцать героев деление явился красноармеец Ланин. Он рассказал: Нас было семнадцать во главе с младшим лейтенантом Порошиным. Кроме одного, все были коммунистами, Нас ок- ружило более 200 гитлеровцев. Они тор- жествующе кричали: «Рус, сдавайся!» Мы единодушно решили стоять насмерть, Отбивались гранатами, огнем из автома- тов и винтовок. Почти час длилась схват- ка. Возле наших окопчиков образовался вал из трупов немцев. Но фашисты все лезли. Таяли и наши силы. Были убиты старший сержант Денисов, сержант Зако- молдин, парторг взвода Белоконов. Уми- рали от тяжелых ран красноармейцы Вла- сов, Романов, Ярута и другие боевые друзья.
то влево, то вправо. Флагман, держась наветренной стороны протраленной поло- сы, уходил из-под обстрела. - Усилить наблюдение, - предупре- дил командир конвоя. Бывалый морской офицер, он знал, что немцы, отвлекая внимание кораблей артиллерийским огнем, могут атаковать их торпедными катерами. Его опасения через несколько минут подтвердились: около вражеского берега завязалась ожи- вленная перестрелка. Показались трас- сы, вспышки выстрелов, послышалась отдаленная орудийно-пулеметная стрель- ба. В атаку на караван вышли немецкие катера. бой с немецкими катера- ми» -- радировал командир морского охотника. На помощь дозорному кораблю спешили морские охотники офицеров Против- го Авилкина, Ульяшина и других. ник перенес огонь с каравана на морские охотники. Наши быстроходные катера, обстреливая немцев, прижимали их к берегу. Тщетно береговая артиллерия пы- талась отсечь их завесой заградительно- огня. Сильный взрыв донесся до ка- равана, освещая пламенем темную воду, один из немецких катеров взорвался. и Атака была отбита, караван шел даль- ше. Противник снова открыл огонь, но сигнальщики заметили теперь вспышки на нашем берегу. Корабли вступили в вону действия советских береговых ба- тарей. Ответные снаряды с глухим ше- лестом полетели в сторону вражеских ба- тарей и рвались в их расположении. Не- мецкие орудия сразу замолкли, а наши батареи продолжали вести огонь. На вражеском берегу раздался сильный взрыв, показалось зарево пожара, погас вспыхнувший на несколько секунд про- жектор. На рассвете сигнальщики заметили немецкого разведчика. «Юнкерс-88» вы- валился из облаков и пошел на сближе- ние с караваном. От кораблей к самолету протянулись огненные нкти пулеметных трасс. Немец отвернул. Гвардейцы летят, - доложил в это время сигнальщик флагманского ко- рабля, и в голосе его послышалось радо- стное волнение. Справа курсовой… два «Лавочкин-5». Истребители, только что подошедшие ли но для барража над караваном, спикирова- на «Юнкерс». Короткая очередь, и немецкая машина, задымив, стремитель- ношыа вниз. «Ja-5» неототупно пра- водой вамон лочти над самой уйти на бреющем полете, снова раз- далась короткая очередь. «Юнкерс-88» рухнул в воду, и только расплывшееся на воде масляное пятно напоминало о его гибели. Караван входил в базу. Офицеры тральщиков вновь собрались в каюте командира. Капитан 3-го ранга Визиров разбирал операцию. Внешне она была похожа на немцы выпустили по каравану несколько сот спарядов, пытались атаковать его кате- рами и авиацией. Но капитан 3-го ранга обратил внимание на то новое, что дал этот поход он показал эффективность дымовых завес даже при очень сильном ветре. Тов. Визиров детально разобрал маневрирование отдельных командиров. Капитан-лейтенант Б. НИКОНОВ. Действующий флот.
Над морем повисла туманно-дождли- вая хмарь и порывистый ветер гудел в вантинах, когда караван готовился к рейсу. Дверь каюты командира конвоя часто отворялась, сюда торопливо вхо- дили офицеры, - загорелые, с обветрен- ными лицами, -- коротко докладывали и усаживались вокруг стола. Капитан 3-го ранга Визиров, сосредоточенно вгляды- ваясь в большую морскую карту, преду- преждал: -В районе «Н» замечены торпед- ные катера противника, в квадрате «» немцы производят усиленную воздушную разведку, у мыса- активная деятель- пость вражеской береговой артиллерии… Каждый из офицеров уже много раз хо- дил в эти опасные рейсы, и каждый раз противник пытался воздействовать на на- ши корабли авиацией, катерами, артилле- рией, минами. Офицеры конвойных кораб- лей уже привыкли смотреть опасности прямо в глаза, комбинированные атаки противника не пугали их, но заставляли каждый раз внимательно присматривать- ся к обстановке, чтобы успешно отра- зить атаки и привести корабли на вест. Сегодня лица офицеров выражали осо- бую озабоченность. Усиливающийся ве- чер дул со стороны берега противника, и дымовая завеса, если её придется ста- вить в случае артиллерийского обстрела, могла быть быстро отнесена. Командир конвоя дольше обычного говорил о ма- неврировании кораблей под артиллерий- ским огнём, о готовности аварийных групп, о строгом соблюдении походного порядка. Офицеры разошлись по кораблям. По- чти одновременно на всех тральщиках раздались авральные звонки. Флагман- ский корабль, выбрав якорь, вышел на рейд. В кильватер строились приземи- стые буксиры с баржами и другие вспо- могательные суда. Разрешите опробовать оружие? обратился командир флагманского ко- рабля старший лейтенант Иванов к ко- мандиру конвоя. Получив разрешение, он нажал кноп- ку сигнала боевой тревоги. Краснофлот- цы и старшины моментально заняли свои места. Деловитость и внимательность видны были в действиях старшины 2-й статьи Игнатьева, пулемётчиков Хоро- шевского и Храмова, опробовавших пу- пу- лемёть. о начале движения. Командир конвоя внимательно смотрел за мателотами. Он заметил, что один буксир немного от- стал. С флагмана просигнализировали: «Не задерживаться». Буксир увеличил ход и занял своё место. Вооружение опробовано,-доложил комощник командиру. Ратьер на флагмане дал знать кораблям Ночь опускалась на море, но види- мость оставалась хорошей. Это было не в пользу каравана. Скоро корабли вошли в зону обстрела немецких береговых ба- тарей. На мостике флагманского кораб- ля- тишина, прерываемая короткими докладами сигнальщиков. Командир кон- воя попрежнему внимательно наблюдал за кораблями, не позволяя им растяги- ваться. Старший лейтенант Иванов про- верил прокладку курса. «Подходим к по- вороту» -- доложил он командиру и, по- лучив разрешение, скомандовал: «Лево на борт».
го противодействия не оказывал, что го- ворит о полной внезапности атаки. В обоих этих случаях экипажи пол- ностью использовали обстановку для на- несения внезапного удара, в результате атаки увенчались успехом. Отсутствие внезапности усложняет атаку торпедоносца. Об этом говорит сле- дующий пример. Гвардии старший лейте- нант Деревянных обнаружил в море
Полет самолета-торпедоносца на сво- бодную охоту подобен походу корабля- рейдера. В том и другом случае основная задача -- уничтожение вражеских кораб- лей и транспортов на морских коммуни- кациях. В отличие от рейдера, обладаю- щего большой автономностью плавания, торпедоносец в известной мере ограни- чен временем полета. Самолет должен умело провести поиск противника, осо- бенно в тех случаях, когда вылет на сво- бодную охоту не обеспечивается предва- рительными данными разведки. В то же время большая скорость и увеличенный радиус видимости позволяют экипажу в короткое время просмотреть обширную зону и, обнаружив цель, внезапно ее атаковать. При одиночной атаке внезапность иг- рает решающую роль. От экипажей самолетов-охотников требуется хорошая организация наблюде- ния за водной поверхностью, за воздухом и умение использовать обстановку для всесторонней и искусной маскировки сво- их действий. Торпедоносцы обычно дей- ствуют в сложных метеорологических ус- ловиях, в лунные или белые ночи, в су- мерках или на рассвете, в связи с чем не- обходимы высокое летное мастерство и натренированность. Однако действия одиночных самолетов
Командир 1-го Краснознаменного Но- вороссийского дивизиона сторожевых катеров капитан 3-го ранга Д. А. Глу- хов, награжденный орденом Ленина и орденом Суворова 3-й степени. Фото М. Альперта и Е. Халдея (ТАСС).
Двадцать боевых вылетов
На-днях эскадрилья майора Васячина в условиях хорошей видимости, как бы получила задание бомбардировочным уда- ром с пикирования подавить огонь поле- вых батарей противника. Летчики эскад- рильи сделали 20 боевых вылетов и справились с задачей хорошо. Нужно отметить умелые действия младшего лейтенанта Кожевникова. Пос- ле захода на цель его самолет был атако- ван «ФВ-190», поджидавшим на высоте выхода из пике. Тов, Кожевников, видя, что немец бьет по левому мотору, резко бросил самолет вправо и ушел из-под уда- ра В это время два наших истребителя «Яковлев-1», из числа сопровождавших ника. бомбардировщики, заметили врага и дву- мя очередями сбили его. Отлично действовал технический со- став. Некоторые самолеты, получившие повреждения, быстро исправлялись и в тот же день вновь поднимались в воздух. В подготовке материальной части к вылету отличились старший техник-лей- тенант Соломатии, техник-лейтенант Га- старний серадаит Шокин и Майор ТАРХАНОВСКИЙ. они умело ни проводились, не могут быть внезапными потому, что боевое ох- ранение, посты обнаружения и оповеще- ния предупредят находящиеся в море ко- рабли, и они заранее подготовятся к от- ражению атаки. Уклонение от одиночного самолета в тех случаях, когда он своевре- менно обнаружен, для кораблей по со- ставляет больших трудностей. Исходя из этого, торпедоносцы-охотники должны лететь при пониженной видимости, позво- ляющей маскировать свои действия и соз- дающей невыгодные условия для против- Одним из пионеров таких полетов яв- ляется гвардии капитан ныне Герой Со-
Схема № 2.
транспорт противника, шедший в сопро- вождении сторожевого корабля. Оказав- шись на невыгодном курсовом угле и стремясь уменьшить его, Деревянных на близкой дистанции к транспорту лег на параллельный курс. Придя на траверз, он сделал разворот на 270°, чем увеличил бремя атаки и пребывания в зоне видимо- сти с корабля. Это позволило противнику изготовиться к отражению (см. схему № 2). После разворота торпедоносец лег на курс сближения прямо на цель и был встречен сильным огнем кораблей. Прав- да, торпеда попала в кормовую часть транспорта, но самолет Деревянных по- лучил два прямых попадания в плоскос- ти. Экипаж все же благополучно вернул- ся на базу. Эпизод этот показывает, что в каждом отдельном случае надо уметь правильно оценивать обстановку и использовать для маскировки облачность, темную часть го- ризонта, солице, чтобы поставить против- ника в невыгодные условия. В этот же день, по данным экипажа гвардии старшего лейтенанта Деревянных, для нанесения удара по тем же кораблям противника были высланы два торпедо- носца под прикрытием четырех истре- бителей. При подходе к заданному району самолеты ,обнаружили транспорт водоизмещением 6.000 тонн, шедший без охранения, и торпедировали его с двух бортов охватом. (См. схему № 3). Тран- спорт затонул. В данном случае корабль путем поворота на атаковавший с право- го борта самолет пытался уклониться от удара. Но благодаря правильным дейст- виям экипажей в него попала торпеда с другого самолета. Приведенные примеры с достаточной очевидностью показывают, что, если эки- пажи самолетов правильно оценивают об- становку и умело маневрируют при выхо- де в атаку, используя всевозможные усло- вия маскировки, они, как правило, доби- ваются успеха. С каждым днем растет боевое мастер- ство советских торпедоносцев, они пото- пили уже несколько десятков враже- ских кораблей и транспортов. Поиеся большие потери на море, немцы пытаются
Действующий флот. Советские летчики громят врага ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 1 октября. (Спец. корр. ТАСС). Воздушной развед- немцы, отхо- кой было установлено, что дя под натиском наших частей, соорудили переправу через реку Днепр в районе од- ного населенного пункта. Летчики пики- рующих бомбардировщиков майора Но- викова, гвардии старшего лейтенанта
Схема № 1.
Скоробагатова и майора Черненко приго- ветского Союза Балебин, лично потопив- 13 вражес- попадании торпеды. боеприпасами, товились к вылету. Стоял яркий солнечный день. Один за другим поднялись в воздух тяжело гру- женные советские бомбардировщики и, приняв боевой порядок, легли на курс. Самолеты шли на большой высоте. На ли- нии фронта по ним открыли огонь немец- кие зенитки. Миновав зону зенитного ог- ня, летчики подошли к цели. Тяжёлые фугаеные бомбы полетели на переправу, по которой проходили в это время гру- женые вражеские транспорты. Десятки авиабомб упали прямо на мост и в ко- лонну, стоявшую на берегу, Переправа была разрушена. Большой урон противнику нанесли также штурмовики части Белякова. В те- чение одного дня они уничтожили и пов- редили 16 вражеских танков, 62 автома- шины и истребили до 250 солдат и офи- церов противника. Массированный удар по врагу нанесла группа бомбардировщиков, которую воз- главляли летчик Огурцов и штурман Ба- гунин. Опытные лётчики прицельным бомбометанием уничтожили ких автомашин, склад с миномётную батарею. ший уже около десяти кораблей против- ника. Разберем несколько характерных торпедных атак самолетов-охотников. В одном из первых своих полетов на свободную охоту, идя по заданному мар- шруту, при облачности 10 баллов, высо- тою 150 м, Балебин обнаружил два сто- рожевых корабля противника. Решив поразить головной корабль, торпедоно- сец занял исходную позицию на курсо- вом угле 90 градусов и, маскируясь об- лачностью, пошел в атаку курсом пря- мого сближения. Штурман с малой высоты сбросил тор- цеду прицеливаясь по форштевню сто- рожевика, Удар был настолько неожидан- ным, что противник открыл огонь из всех видов оружия только в момент выхода торпедоносца из атаки. Умелым маневром Балебин вышел из-под обстрела с набо- ром высоты и скрылся в облаках. Эки- паж наблюдал большой столб воды у борта корабля, что свидетельствовало о Так же умело использовал облачность в целях маскировки гвардии капитан Пят- ков. Обнаружив транспорт противника, шедший под охраной шести катеров, и оказавшись на курсовом угле 0 градусов, Пятков решил занять исходную позицию на траверзе правого борта корабля. Это было связано с пролетом через катера. В целях скрытия своего маневра Пятков вошел в облачность и лег на контркуре. Пройдя точно рассчитаннее время в об- лаках, потребное для выхода на траверз цели, Пятков вышел из облаков, снизил- ся и оказался на курсовом угле 90 граду- сов правого борта, откуда курсом прямо- го сближения пошел в атаку (см. схе- му № 1). На курсовом угле 100 градусов штур- ман сбросил торпеду, прицеливаясь по форштевню корабля, Ушел летчик левым разворотом с набором высоты в облач- пость, затем развернулся на 180 градусов для наблюдения результатов атаки. Сни- зившись под кромку облаков, вне зоны обстрела зенитной артиллерии, экипаж видел, как погружался транспорт и под- ход к этому месту всех катеров охране- ния. Привыходе в атаку и отходе после сбрасывания торпеды противник никако-
МОГИЛЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, 1 ок- тября. (Спец. корр. ТАСС). Путь нашему стрелковому подразделению, продвигав- шемуся на запад, преградила сильно ук- репленная немцами высота. Сорок добро- вольцев вызвались пройти в тыл к гит- леровцам и внезапно атаковать их. Глу- бокой ночью отряд под командованием старшего лейтенанта Юдакова скрытно прополз в расположение врага и выбил немецких солдат из траншей. Развивая успех, подразделение млад- шего лейтенанта Порошина повело на- ступление на деревню. Однако фашисты вскоре оправились и предприняли контр- атаку. Выдвинувшаяся вперед группа со- ветских бойцов оказалась отрезанной противником, Через двое суток в подраз-
Боеприпасы кончились. Я метнул пос- леднюю гранату и отполз в ракитовый куст. Оттуда я увидел, как раненный раз- рывной пулей в руку красноармеец Ро- манов в последний момент выхватил гра- нату и здоровой рукой бросил ее в гущу врагов. Автоматная очередь перебила ему обе ноги. Он, стоя на коленях, бросил еще одну гранату и упал, сраженный пулей. Так пали смертью героев шестнадцать советских бойцов. Вскоре их обезобра- женные гитлеровцами трупы были найде- ны на поле боя. Героев похоронили с воинскими почестями. В схватке с семнадцатью советскими воинами немцы потеряли свыше ста че- ловек.
в шаяся гибелью фашистского транспор- та. Подводная лодка Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Фисановича одном из походов по данным акустика Шумихина обнаружила миноносец про- тивника. С небольшой дистанции был данторпедный залп. В отсеках подводной лодки были ясно слышны два взрыва, а затем акустик услышал непонятный скрипящий звук, после которого все стих- ло, Когда подняли перискон, море было чисто, - так быстро затонул немецкий миноносец. Противник пытается маскироваться под фон берега, В таких условиях обна- ружить корабль в перископ очень трудно.
Связисты Заполярья У северной кромки советской земли вместе с артиллеристами, торпедистами, морскими пехотинцами мужественно сра- жаются флотские связисты. В бурном мо- ре Баренца, на скалистых заполярных сопках они неустанно несут свою боевую службу. В любую погоду, в любых усло- виях, под неприятельским огнём офице- ры и краснофлотцы поддерживают связь, строят новые линии, устраняют повреж- дения, обеспечивая непрерывность боево- го управления. Они прошли за время вой- ны суровую боевую школу, накопили ог- ромный опыт, который помогает с честью выполнять самые сложные задания. Мно- го имен связистов стали широко извест- ными на флоте. Однажды отряд североморцев уходил в глубокий тыл противника. Вместе с мор- скими пехотинцами шли радист Смирнов и краснофлотцы-связисты Любовин и Ширяев. Пятнадцать суток отряд нахо- дился в тылу врага, нанося ему серьёзные потери. Неоднократно приходилось про- биваться из окружения, но ни разу связь со своими частями не была потеряна. Ра- диостанция кочевала с места на место под пулеметным и минометным огнем, но донесения передавались регулярно. Часто связисты оставляли работу, чтобы отби- вать атаки врага. В критический момент, когда немцы пытались сломить сопротивление морских пехотинцев и захватить радиостанцию, вышел из строя пулемётный расчёт. Свя- зист Любовин лёг к пулемёту и прицель- ным огнём отразил несколько атак. Вер- нувшись из рейда, краснофлотцы горячо благодарили связистов за бесперебойную связь сродной землей. Смирнов и Любовин трижды участвовали в рейдах по немец- ким тылам. За героизм, мужество и отва- гу радист Смирнов награждён орденом Красной Звезды. На командном пункте одного подразде- ления замолчал телефон. Связист Мала- щенко пополз устранять повреждения ли- нии, Десятки мин летели на сопку, где сражалось подразделение. Мины рвались рядом, Дым от разрывов не успевал рас- ходиться. Этим и воспользовался для мас- кировки смелый связист. Быстро ваменив около двухсот метров телефонного кабе- ля, Малащенко восстановил связь Сержанты Михайлов и Яковлев друзья, Неразлучны они и в бою, Много раз им приходилось под обстрелом и бом- бежкой с воздуха восстанавливать ли- нию. Однажды в воздухе появились са- молеты противника. Михайлов и Яков- лев тут же приготовились к ликвидации возможных повреждений. Десятки оглу- шительных взрывов сотрясали воздух. Самолеты пошли на второй заход, когда Яковлев и Михайлов выскочили из ук- рытия. Они, не обращая внимания на разрывы бомб, влезали на столбы, натя- гивали провода. За мужество и отвагу сержанты Михайлов и Яковлев награж- дены медалями «За боевые заслуги». Михайлов произведен сейчас в младшие лейтенанты. Не отстают от своих собратьев по ору- жию и связисты кораблей. Во время снятия десанта с неприя- тельского побережья радист катера-охот- ника старшина 2-й статьи Белов, будучи раненным, восстановил поврежденный пу-
лями передатчик, поставил аварийную ан- тенну и продолжал держать связь до кон- ца боя. Белов награждён орденом Крас- ной Звезды. Старшина 1-й статьи Емелья- нов при налете немецких самолетов, когда от близких разрывов бомб выш- за из строя радиоаппаратура, в теченио нескольких минут сменил антенну. В нужную минуту корабельные связис- ты берутся за оружие, чтобы заменить вышедших из строя товарищей. Напри- мер, старшинаи статьи Несчета при атаке самолётов противника, когда лич- ный состав верхней палубы был выведен из строя, подбежал к пулемёту и продол- жал отражать атаки с воздуха. Хорошо известны флоту имена лучших радистов-подводников мичмана Хромеева и старшины 1-й статьи Кудрявцева. Каж- дый из них награждён двумя орденами и медалью. Заслуженной любовью у североморцев пользуются акустики. Не одна сотня вра- жеских транспортов и боевых кораблей была потоплена торпедами. В этом зна- чительная заслуга и слухачей-акустиков, умеющих терпеливо в течение долгих часов подстерегать корабли противника и давать командиру точные данные о них. Однажды гвардейская «малютка» вви- ду плохой видимости погрузилась и искала врага прослушиванием. Успех подводной лодки зависел теперь от того, сумеет ли обнаружить противника аку- стик Лебедев. Через некоторое время он доложил: «Слышу шумы винтов тран- спортов и сторожевых кораблей». «Ма- лютка» по данным акустика пошла на сближение. Вскоре в перископ были об- наружены несколько вражеских транс- раблей. Последовала атака, портов в сопровождении сторожевых ко- завершив-
Схема № 3.
всячески маскировать и усиленно при- крывать движение судов на своих комму- никациях. Этому должны быть противо- поставлены активизация действий, непре- рывная учеба летчиков-торпедоносцев, разбор каждого полета, изучение тактики врага, творческая работа над изысканием новых приемов и методов борьбы на море. Опыт полетов самолетов-охотников го- ворит о необходимости обеспечивать их предварительными данными разведки, что облегчит обнаружение цели, достиже- ние внезанности атаки. Нужно всемерно использовать радиоаппаратуру на торпа- доносцах-охотниках для наведения на обнаруженные в море корабли противника носледующих групп наших самолетов, в том числе и торпедоносцев. Майор Г. САГАЙДУН.
чисто. Но акустик настойчиво доклады- вал, что ясно слышит шумы винтов, и подводная лодка пошла на сближение по его данным. Только под самым бере- гом были обнаружены транспорты и ми- ноносец противника. Дальнейшее сближе- ние для атаки также велось по данным ажустика. на этот раз торпеды пора- зили цель. вогда бригаде подводных лодок вру- чался орден Красного Знамени, знамя бригады с приколотым к нему орденом было передано акустику дважды ордено- носцу гвардии старшине 1-й статьи Ле- бедеву. Он пронес знамя вдоль строя. Это лучший показатель и лучшая оценка работы связистов Северного флота. Капитан 3-го ранга В. ПОЛОЗОк. Северный флот.
НАЛЕТ НА ВРАЖЕСКИЙ ОБОЗ
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 1 октября, (Спец. корр, ТАСС). В боях на Чернигов- щине отличились три танковых экипажа и разведывательный взвод под командо- ванием лейтенанта Леганькова. Немцы на автомашинах и подводах двигались к реке. Три танка --- лейтенан- та Шагалина, лейтенанта Проценко и младшего лейтенанта Черниченко с пятнадцатью разведчиками на броне про- рьались в тыл противника. Не ожидал удара, гитлеровцы в этот момент сделали привал, намереваясь расчистить дорогу от своих мин. Наши танки и автоматчики
открыли по немцам огонь. Вражеские сол- даты и офицеры, бросая оружие, кинулись в разные стороны. Несколько гитлеровцев пытались развернуть одну из своих пу- шек, но танкисты заметили это и тремя выстрелами уничтожили вражеское ору- дие и его расчет. Танкисты уничтожили 4 пушки, ист- ребили до ста гитлеровцев, разгромили штаб немецкой части и захватили ценные документы. Взяты трофеи: 5 орудий, 8 минометов, 30 пулеметов, 20 автомашин, 50 повозок, 15 мотоциклов и 20 велоси- недов.