оваторы артиллерийской
‚техники
Рабочие и сивциалиеты артиллерийеко-
го ремонтного завода разработали и: реа-
лизовали ряд технических. усоверщен-
етвований. Это позволило заметно новы-
сить боевое использование вооружения;
тактически усовершенствовать отдельные
элементы сложнейших приборов управле-
пия стрельбой и улучшить обработку из-
делий специального назначения,
Для характеристики творческой дея-
тельности коллектива завода — победи-
теля во всесоюзном соревновании пред-
приятий НЁ ВМФ — можно указать Ha
246 принятых рационализатореких пред-
ложений н технических усовершенетвова-
ний. 217 из них уже широко применяют-
ся на босвых об’ектах. Эти цифры, ко-
нечно. далеко не отражают значительную
работу завода по рационализации и YCo-
вершенствованию военно-морской тех-
НИКИ,
В связи с возрастающими скоростями
полёта самолётов необходимо было усо-
вершенствовать отдельные приборы уп-
‚ равления зенитным огнём.
тор Телегин провёл большую исследова-
тельско-расчетную работу по изысканию
действительных возможностей увеличения
верхнего предела на скоростных графи-
ках. Механик Тясковский в свою очередь
предложил весьма простое конструктивное
усовершенствование курсовой каретки.
Оно не нарушало её весовую симметрию,
полностью сохраняло необходимую чув-
ствительность и устойчивость. -
С тех пор на приборах удаётся свобод-
но получать данные для стрельбы на по-
ражение по самолетам, в какой бы ско-
ростью они ни шли,
зтотовлять графики было сложно, так
как завод в этой области не специатизи-
ровалея. Графики обычно вытолнятись
литографеким снособом. Рациенализатеры
разработали технологию изготовления их
зручную, предварительно расечитав и
изготовив специальные приспособления.
Завод получил залание модернизиро-
вать схемы управления зенитным огнём.
Работу предложено было провести в ре-
хордно короткий срок и максимально” ис-
пользовать приборы, переключатели, с0е-
хинительные ящики — коробки и проло-
женные кабели существующих схем.
Выполнить её предетояло впервые, Спе-
диализированные предприятия затрачива-
ли на такую работу около 1—1,5 года,
а наш завод обязалея закончить её в Te-
чение полутора—двух месяцев,
Были привлечены лучшие рационали:
заторы — тт. Телегин, Лясковевий, Мо-
‚ стовой, Панкратов и другие. Они инициа-
тивно и творчески подошли к составлению
8 звезл н
КРАСНОЗНАМЕННЫЙ БАЛТМИСКИЙ
ФЛОТ, 3 декабря, (Спец. корр. ТАСС):
Немны пытались переброенть свой подкре-
пления по железной дороге и по шоссе. Пу-
ти были забиты вражеской пехотой и тех-
накой. Вдруг там, где пересекаются два
шоссе и железная дсрога, стала рваться
снаряды. Один за другим следовали взры-
вы. Немцы заметались.
Вскоре орудийный расчет балтийских ар-
тиллеристов, возглавляемый лейтенантом
Ивановым, подводял итог своего очередно-
‚ Го огневого налета. В расположении про-.
тивника вызвано 4 сильных взрыва и около
десятка более мелких. Уначтожено много’
гитлеровцев. За отличную стрельбу расчет
получал право нанести
восьмую красную‘звезду. :
В звезд на орудии — это 8 крепких уда-
ров по фашистской нечисти, это свидетель-
ство высокого мастерства артиллеристов.
Первая звезда на орулил Иванова. появи-
-лась носле того, как расчет меткими зал-
пами взорвал фашистский склад боеприпа-
на свою. пушку
Ee as er te eRe ee ee
ABKGLLMA fi
Подводные лодки 60 времени войны
1914—1918 гг. зарекомендовали ceds
как грозное оружие борьбы на море. Свою
репутацию они поддерживают и ныне. 9л-
вако их ббевые действия оказывают с69-
час относительно меньшее влияние Ha
хол войны, Об’яенлется это значительным
ростом средств противолодочной обороны
в в первую очередь широким привлече-
нием авиации: Применение самолетов в
противолохочной обороне началось в вой-
не 1914—1918 гг.
Первой подводной лодкой, уничтожен-
ной авиацией, была немецкая «6-36».
Она погибла у пловучего маяка 5эст
Хиндер 20 мая 1917 года от б0мб, cOpo-
шенных английским гидросамолетом. В
прошлой войне из 178 потопленных нз-
мецких подводных лодок на долю авиации
прихолитея 6—9.
В нынешней войне самолеты действуют
против подводных лодок в широком мас-
итабе и исключительно успешно.
Если мины представляют собой пассив-
нов средетво борьбы, а артиллерийское
` веоружение отдельных торговых кораблей
и конвоев играет роль активной обороны,
то авиация является активным ередетвом
нападения. Для показа роста и маспетабов
ее деятельности приведем данные, относя-
зщиеся к первой мировой и текущей войне.
В июле 1917 года самолеты противоло-
дочной обороны налетали 75.000 миль,
обнаружили 18 подводных лодок, из них
атаковали 7 и потопили 2; в сентябре —
налетали 90.000 миль, обнаружили 20
подводных лодок, атаковали 18, потопили
Эти месяцы взяты как яаиболее ye-
пешные. .
B 1939 году, за четыре месяца войны,
английские самолеты, производившие по-
иск подводных лодок в море, налетали
44.000 часов, пройдя при этом 3.750.000
миль. За это время обнаружено 107 под-
водных лодок противника из них атако-
зано 57 уничтожено 19 (по отноше-
нию к обнаруженным — около 18 прон.).
Процент уничтоженных к числу атакован-
ое
a 1940 года
ue
38 первые шесть месяцев
Рационализа-
цев. в появлении авианосцев
р Большая часть из 90 полдвол-
принципиальных схем ив сложнейшим
переделкам и усовершенствовали некото-
рые типы приборов для решения совер-
3
шенно новых задач в схеме.
В процессе работы: над овончательны-
рационализаторы
ми вариантами схемы A
внесли существенные коррективы и цен
ные дополнения. —
В результате была сдана в экоплоата-
цию схема, обеспечивающая возможность
пентрализованного управления прицель-
ноя стрельбой для различных случаев и
весьма, выгодных комбинаций.
Нельзя не привести ещё и такой при-
мер. 3
„На одной из корабельных артиллерий-
ских систем отоутотвовали прибеары син-
хренноя связи лля центральной наводки.
Ноэтому величины прицела и целика при-
хелилось устанавливать на очетчиках
прицелов через дверцы с наружной сто-
роны щита, т. е. вне броневого прикры-
тия. В боевых условиях это крайне за-
трудняло работу.
Рационализатор т Пляшторный пред-
ложил простейшие приборы, которые тё-
перь устраняют этот недостагок ий позво-
ляют установщикам выполнять совой 0бя-
занности внутри броневого прикрытия.
Весьма ценно внедренное в практику
предложение капитан-лейтенанта Егоро-
ва п инженера Телегина. Оно направлено
Ha увеличение в два © половичой
дальности прицельной
которых артиллерийских систем. Ав-
торы весьма удачно достигли разреше-
ния поставленной перед собой задачи.
Простое нововведение замегно повыеи-
ло тактико-боевое использование артилле-
рии этого класса кораблей.
Из этого, далеко не полного описания
творческой деятельности коллектива ра-
вионализаторов завода нетрудно заклю-
чить, вак далеко распространяется их
инициатива в области совершенствования
военно-морского оружия и повышения
его. боевых качеств.
Такие рационализаторы, как тг, Гапеев,
Гулин, Левченко, не перестают совершен-
ствовать технологию ремонта вооружения
й В 9т0м отношении достигли замечатель-
ных результатов. ;
Новаторетво и смелые дерзания наших
рационализалоров оказали флоту исклю-
чительную помощь. Их благородный труд
нашел яркое выражение в боевой техни-
Ke, которая совертенетвуется усилиями
коллектива. Достижения вышли далеко за
пределы завола и флота.
Инженер-майор Н. ПИНИН.
Действующий флот.
а орудии
сов. Вторая звезда — намятЕ о мастерском
{ налете на одну железнодорожную ‘стан-
цию. Много взрывов, большие очаги’ но-
жаров возникли тогда в районе цели.
Следующий удар балтийцы нанесли по
‚ скоплению вражеских эшелонов на сортаро-
вочной станции. Разбитые вагоны, ‘пожар,
продолжавшийся более двух часов, —
Таков итог этого налета.
_ Подавлена одна вражеская батарея, вы-
званы взрыв и Пожар на другой батарее,
разбит склад с боеприпасами, взорван фа-
птистский орудийный погреб, уничтожены
немецкие дзоты... Так появлялись на ору-
дии красные звезды,
Командир орудия Иванов, сержант Его-
ров, комендор Кононов, младший сержант
Скворцов: и другие бойцы этого расчета—
бывалые воины, спаянные крепкой друж-
\ бой, Эта дружба и боевое мастерство яв-
ляются залогом гого, что на их орудии но-
явится еше не одна почетная красная звез»
да.
HOTKMB MOA
английские самолеты обнаруживали под-
водные корабли немцев и итальянцев 243
раза, из них большинство атаковывалось
авиацией или кораблями. При этом уни-
‚‘чтожены и повреждены 52 подводные
лодки.
С начала войны по август 1943 года
самолеты английской береговой обороны
осуществили охрану евъынше 8.000 карава-
нов. Для этих целей и для патрулирова-
ния в опасных зонах они совершили
35.000 вамелетовылетов, налетали
50.000.000 миль и произвели 832 атаки!
против подводных лодок. me
В совместном Заяваении Рузвельта и
Черчилля, опубликованном 15 августа те-
вущего года, говорится, что в 1943 году,
в течение мая. июня п юля. об’елинен-
выми силами союзников уничтожено 90
немецких подводных лодок.
Одна пз причин неудач германского
подводного флота летом нынешнего года
заключалась, по признанию самих нем-
вопровож-
дения, Они оказали неоценимую помощь
ных лодок потоплена прямо или коевенно
благодаря действиям самолетов, базиро-
вавшихея на эти авианосцы. _
В заявлении Черчилля и Рузвельта о
результатах похводной войны в сентябре
1943 года указывается, что 19 сентября
пачалось морское сражение авиации й
кораблей союзников по меньшей мере
с 15 немецкими подводными лодвади.
Оно продолжалось четыре” в половиной
дня и закончилось потоплевием и повреж-
дением большинства немецких кораблей.
7 сентября 1943 года английское мор-
екое министеротво и министерство авиз-
ции сообщили, что за время операций
вблизи Бискайского залива самолеты
береговой обороны и корабли при под-
держее американской авиации потопили
7 геруансгих нодводных лодок.
Приведенные ° данные подтверждают
рост удельного веса авиации в 60506 ©
подводным врагом, говорят об эффевтив-
OH раза
стрельбы н6-
вуют, Нроме того,
‚ Воввая мощь корабля заключается в
‘гармоническом сочетании боеспособности
‚строен корабль, насколько бы ни были
‘ляют, сражаются и борются за непотоп-
ляемость люди. Следовательно, организа-
ция боевой службы, дисциплина, умение
Г использовать в бою все тавтические эле-
менты корабля являются дла зичного со-
`става важнейшим делом.
Корабельный устав 1943 г,, исправлен-
чественной войны, — основной руково-
дящий документ. Отступление от него
иногда сопряжено не только с серьезиы-
эти авариями, но и е гибелью корабля и
экипажа.
Можно привести рад примеров, когла
пренебрежение уставными требованиями
приводило к тяжёлым последетвиям.
шинным телеграфом передано приказа-
ние «самый полный ход» без предвари=
тельного предупреждения командира
электромеханической боевой части, то
командир дивизиона движения, доложив
о полученном приказании командиру сво-
ей части, обязан немедленно дать наи-
больший возможный ход».
Вепоминается случай, когда в совме-
стном плавании у мателота <3» на пол-
ном ходу заклинило руль, Описывая цир-
куляцию, он явно угрожал следовавителгу
за ним в кильватер эсминцу «У». Коман-
дир последнего быстро и правильно оце-
`нит обстановку. Никакие повороты и
«вамый полный назад» отвести удара не
могли, — пеленг почти не менялся.
`Единотвенно правильное решение заклю-
‚чалось в том, чтобы дать самый полный
ход и проскочить нод форштевнем у pe-
завшего корабль мателота.
Ручки машинного А,
трижды поставлены на «СИИ». Больше
от командира эсминца «У» ничто не за-
висело.
Эвотренный сигнал в машине был по-
нат, оценен. Но... вместо того чтобы его
немедленно вышолнить, как учит Пора-
бельный устав, командир ВЧ-У 0686т0-
колея, что будет с паром, который едва
держался на заданном ходу.
Не выполнив приказания командира
корабля, механик решил оценить 00-
етановку и быстро высунулея из машин-
ного люка. Прямо на него мчзаея эсми-
нец «8». Броеившись в машину, коман-
‘гоценные секунды были потеряны. Форш-
‘тевень эсминца «3» ударил в кормовую
оконечность, за отводом, сорвал орудие,
`Еели учесть скорости обоих кораблей
‚и оставшуюся длину не успевшего про-
скочить эсминца, то окажется, что ему
нехватило только четверти секунды(!).
‘Bor что значит точность и своевремен-
ность при выполнении приказания.
Обратимся к другому вопросу. Статья
‚201 устава обязывает: «В случаях, когда
командир боевой части временно остав-
ляет командный пунет. он ставит об этом
в известность своих заместителей» Эта
новая статья Корабельного устава разре-
шает командиру БЧ-\ восполнить нробе-
зы учебно-боевой подготовки личным ру-
ководотвом, однако не во всех случаях,
как раз’ясняет. статья 203, и только при
условии, что его заместители поставлены
0б этом в известность. т
ных лодок о
холитея на долю авиации,
В современных условиях борьбы на м0-
ре противолодочная оборона немыслима
без участия авиаций. Ни один конвой не
обходитея без охраны самолетами. Еще до
выхода кораблей из баз они ведут нроти-
володочную разведку и поиек,
ной охраны. Большую помощь конвоям
оказывают включенные в их еобтав авиа-
HOCIBI.
В Англии действует авиация берегово-
го командования. Главная еб задача —
бороться с подволных противником fa
прибрежных коммуникациях и на подхо-
дах в Британским островам. Корабли ox-
`раны водных районов и береговых HaTpy-
лей имеют в оперативном подчинения гид-
ресамолеты, ве которыми они взаймоделет-
созданы специальные
типы противолодочных самолетов.
Канада и Соединенные Штаты Америки
в. июля 1943 года иепользуют для охра-
ны судов, выходящих 6 восточного нобз-
режья СИА, четырехмоторные бомбар-
дировщики «Либерейтор». Они снабжены
новейшими приспособлениями для борьбы
в подводным противником. По словам ка-
надекой газеты «Ситизен», использова-
ние бомбардировщиков «Ипберейтор» в!
радиусом действия 2.000 миль лает воз-
можность защищать караваны на всем пу-
ти в Атлантическом океане.
Раныше возлупная охрана на этих коз
мунивациях прекраналась на расстоянии
многих миль от того места, гдз ее брали
Ha 6ебя самолеты, действующие с про-
тивоположного побережья. <«Либерейто=
ры» теперь сопровождают караваны до.
середины Атлантики, и тут суда ветупают
под охрану английских самолетов, бази-
рующихея на Англию и Исландию.
29 августа агентство Ассбоптиойтел
Иресс передало сообщение управления
военно воздушных сил американской ар:
мии 0 том, что бомбардировщики «Йибе.
рейтор», патрулируя в Атлантическом
носи применения ее для этих целей, ат океане, вероятно потопили 4 He M@UREX
Take 0 TOM, YTO WOTABI AWM ee большинет-
подволных лолоб. 5 повредили #3 34-
КРАСНЫЙ ФЛОТ _
й живучести. Как бы ни был хорошо по-
сильны вооружение и защита, а управ-
ный и дополненный на основе опыта оте-
‚ вместе с краснофлотцами бесцельно бегал
Статья 216 устава гласит: «Если ма-
были
‘те углублённой, каждодневной трениров-
дир нлтой боевой части сам кинуля к,
стопорному клапану. Но поздно, — дра-:
во уничтоженных подводных лодов при- На Севеле
лодочн] а в даль-
‚ неишем выполняют задачу непосредетвен-
дек, попав
за живучесть
На эсминце «Н» командир BY-Y не
нашёл ничего лучшего, как лично OCMOT-
греть со шлюпки повреждения корпуса,
оставив боевую часть. без руководства.
Такой же «аюбознательностью» страдал и
командир эмектромеханической Части
другого эсминца. Он ушел с командного
пункта, чтобы руководить заделкой про-
боины. не имеющей серьёзного значения
для живучести корабля. Ясно, что эти
офицеры не были уверены в достаточной
подготовке своих подчиненных =
Вот еще пример, свидетельствующий
0б отсутетвии руководетва борьбой за н6-
потопаяемость и слабой подготовке лич
ного состава боевых постов. На быстро-
ходном тральщике произошёл такой елу-
чай. Цосле взрыва мины у борта командир
БЧ-\ т. Максименко отправился на мо-
получив там ясного ответа, он спустилея
чение 20 минут командир боевой части
по кораблю с боёвым пластырем, не зная,
куда его завести. Между тем машинные
отсеки уже заталливало. и
«В исключительных случаях, — го-
ворится в статье 209, — когда получен-
ные повреждения угрожают существова-
нию корабля, командир электромехани-
ческой босвой части может оставить св0е
боевое место и принять на себя личное
руководетво борьбой с аварилми, донося
в ГЕН о своем уходе и оставляя в команд-
ном пункте боевой части своего замвети-
теля», т ser
Эта статья, а также статьи. 201 и 233
© централизации борьбы за непотопляе-
мость являются по мысли единым указа-
нием: командир БЧ-\ — основная и
‘тлавная фигура в борьбе за живучесть,
и его 6б0евое место — ЕП-\.
Устав придаёт поэтому особенно верь-
ёзное значение вопросам борьбы за жи:
вучесть в процессе боевой подготовки,
ставя её наравне с огневой подготовкой
(статьи 227, 231); и притом для всего
личного ‘состава корабля. Успешность
этой борьбы мыслится только в резульга-
ви и занятий.
Средетва и спобобы борьбы © водой
различны, ий дать какой-то рецепт на все.
случаи невозможно. Многое зависит от
местных условий, инициативы. смехалки
п обученноети личного состава. Обаязан-
ность командира — привить навыки В
борьбе за живучесть, воспитать у лично-
га состава автоматизм деиотвий, инициа-
тиву ий смекалку. В сложных условиях 0-
временного боя это имёвт исключитель-
‘ное значение. С —
Немецкие самолёты сбросили бомбы.
Две из них взорвались вблизи кормовой
части корабля Трюмный машиниет
т. Ступак, находивиийся по боевому рас-
писанию в девятом кубрике, был подбро-
мен вверх и потерял сознание. Придя в
себя, он заметил дым и пламя и услышал
журчание воды в одиннадцатом кубрике.
В его боевом заведывании находилась
пожарная магистраль. Ступах принял ре-
шение — перекрыть разобщительный
клапан. Осторожно отдраив люк, он спу-
етилея в десятый кубрик и исполнил ре-
шение. Этим он сохравил давление в
части пожарной магистрали. Такую задачу
т. Ступак быстро решил потому; что тре-
нировалея раньше в порядке боевой под-
готовки. .
ставили уйти на глубину, помешав им ата-
ковать торговые суда. Таким образом за,
короткий срок <Инберейгоры» добились
весьма ошутительных результатов.
противолодочную оборону
конвоев союзников осуществляют гидро-
самолеты типа «Каталина».
Приведем несколько примеров потоп.
ления подводных лодок самолетами.
30 января 1940 года антлийские ко-
рабли конвоя преследовали немецкую
подводную лодку, напавтую на торговые
суда. Противник скрылся, Однако нпедос-
певший гидросамолет быстро обнаружил
его и атаковал. Бомбы повредили подвод-
ную лодку. Экипаж стал покидать ee.
Прабывшие английские корабли подобра-
ли несколько человех, находившихен в
резиновей шлюнке.
В июле 1941 гола английский гидро-
самолет обнаружил итальянскую похвод-
ную лодку и атаковал 6 пикирования.
Бомбы взорвались около боевой рубки.
Нодводная лодка встала вертикально и в
таком положении погрузилась. Через день
этот же гидросамолет обнаружил второй
педводный корабль противника, нахолив.
щиися в надводном ноложении. В резуль:
тате прямого понадания бомб он был раз-
рушен. Силой взрыва выбросило несколь-
RO челевек из экинажа.
В сентябре 1943 года американский са-
молет у берегов Бразилии потопил помён-
вую подводную лодку. Выло взято в плен
нодводников. в том числе немецкий ка-
питан Гугенберг. В 1941 году он был на-
гражден Гитлером за потопление анелий-
ского авианосца «Арье Ройял».
Авиация теперь Не только производит
нойск и охраняет корабли, но и наблюдает
за минными полями, боновыми загражде-
Ниями и сетями и другими противолодоч-
ными средствами. Самолет в этом елучае
может заменить онееколько кораблей,
причем уменьшается расход средств,
улучнтается наблюдение
вероятность обнаружения противника.
Зарегиетрировано несколько случаев 0б-
наруженгя и потопления подводных 10-
ших в противолодочные пренят-
и повышается
CTBHA,
cag самолета, летящего на высоте 300-—
›_” метров, в светлую и тихую погоху
зрага можно выследить на глубине до 15
метров и на удаленив. равном высоте по-
стик, чтобы узнать о месте пробоины. Не
вниз для осмотра отсеков корабля. В те-.
` втулка штоковой проводки оказались раз-
а —д—о—ыщ=—щ——>
КОРАБЕЛЬНЫЙ УСТАВ 1943 ГОДА
: ;
‚ Номандир БЧ-У— организатор борьбы
етрого централизованного
Нарушение эгого принци
ёзному ущербу.
На’ корабле,
т. Трифонов,
rye
`Еомандовали Bee. 01
размеры и характер
метацентрической выеотой. Мощные
‘доотливные средетва не справлялись
осушевием отсеков,
ностью осушены не были,
тельным результатам.
ходе борьбы и подтверждаются опытом,
COR затоплены.
вариант решения, инженер-капитан 3-го
ранга Зубарев выравиял крен и диферент
и, приняв в корабль всего около 600 т во-
ды, приступил в ликвидации повреждений.
«Знание своего дела личным составом
трюмной группы должно быть доведено
до такой степени, чтобы каждый человек
группы, даже в темноте, мог найти место
управления любым клапаном, OTHOCAMUM-
ся к его заведыванию», — говорится в Ко-
рабельном уставе (статья 239).
На одном из кораблей после взрыва
авиабомб произошёл пожар в районе мин-
но-торпедного погреба. Нриказание зато-
пить погреб, отданное старшине 2-й
статьи Терехову. не могло быть им вы-
полнено, так как трафаретка и палубная
битыми. Погреб можно‘ было затопить
также из помещения портновекой мастер-
ской, которая была заполнена дымом, &
также водой на 30 см от палубы. Tos.
Шошкин, Скринов и Терехов спустились
в помещение мастерской и, работая в ды-
му, по колено в воде, открыли клапан оро-
шения погреба.
Особенно часты затопления румпель-
ных отделений и выход из строя руле:
вого управления. Но пояс в ледяной во-
де, а иногда и ныряя, хорошо знающие
материальную часть краснофлотцы и
старшины исправляют рулевое устрой-
ство.
Опыт отечественной войны достаточно
богат. Корабельный устав обобщает ero,
дает новые, вполне доказанные положе-
ния, особенно подчёркивая роль боевой
подготовки, боевое место и ответетвен-
ность командира БЧ-\ как главного ру-
ководителя борьбой за живучесть ко-
рабля. я
Инженер-калитан 1-го ранга
В. ДЕНИСОВ.
лета, вамолета, Были случаи, когда при
искаючительно благоприятных для наблю-
двния условиях подводные лодки удава-
1 2065 находить на гаубине 25 метров.
_ Однако в настоящее время воздушный
поиск основывается не только на зри-
тельном наблюдении, но и на помощи
ряда специальных приборов.
Применяемые авиацией средства для
уничтожения подводных лодок схожи со
средствами, используемыми кораблями,
Прежде всего это глубинные бомбы, Их
приспосабливают для сбрасывания © са-
молетов. Существуют и специальные про-
тиволодочные бомбы е большим количест-
вом взрывчатого вещества для создания
большой взрывной волны и гидраваичес-
вого удара. На малых высотах полета уг.
зы обнаружения противника в подводном:
пеложении меньше углов прицелчвания/
для бомоометания. Поэтому протоволо-
дочные бомбы имеют специальное ириено-
собление, уменьшающее относ.
Установка взрывателя бомбы wa ray-
бину взрыва производится перед взлетом.
Англичане считают, что он лолжен быть
установлен на самую малую глубину. Это
мнение основываетея ча том, что е само.
Зета попасть в подводную лодку, находя-
щуюся под водой, трудно. Поэтому надо
стремиться застигнуть противника в над-
водном положении, а в этом случае бомбы
в большим углублением взрыва эффекта
не дадут:
` Самолеты ищут противника и ночью. В
начале октября 1939 года сообщалось
что английская авиация производит no-
иск в лунные ночн. В настоящее время
i применяются приборы, поиск
жет быть осуществла 0 т
io yu н ив безлунную
ля того, чтобы избежать атаки. -
водные лолви в нерзую очередь anes.
от быстрое погружение. Анализ действий
английской авиации показываст 910
только при 34 атаках из 100 немецкие
полводвые лодки находились в HARBOR
ном положении. 30 проц. всех лодок из
числа застигнутых в надволнем пололее-
Cann погрузиться ‘в течение
Вее эти факты свидетельствуют о боль-
тои роли и серьезных задачах авиации в
оорьбе с подводными лодками противника.
Подполковник fi, BOPOHOB.
i =
Борьба за непотопляемость требует.
управления.
па ведёт к серь-
командиром В
бомбовым ударом были при-
чинены серьёзные повреждения корпусу. тями. Вею Ноль шла подготовка пт
Обстановка На корабле,
повреждений были
с спложной целью.
организованная борьба за непотонляе-
мость не давала успешных результатов.
Затопленные из-за пожара погреба пол-
Нужно ли говорить, что такая «орга-
зизация» не может привести Е положи
Правильное и целеустремлённое рук”
водство со стороны командира и хорошая лов оружия. В немцев полетели гранаты,
подготовка боевых постов к борьбе с во-
дой дают уверенность в успешном ис-
Корабль, где командиром ВЧ инже-
нер-капитан 3-го ранга Зубарев, атако- б
звали неприятельские самолёты. Понало едилого». Рядом с ним стойко сражам
хве бомбы, и несколько бомб взорвалось впервые участвовавший в бою краси.
в непосредотвенной близости к кормовой меец Рядов. Он истребил шестерых пуь
части корабля. Сразу же после взрыва,
по показаниям приборов и по докладам
е боевых постов, выяснилось, вавие от
4 декабря 1943 г., № 286 (1544).
==
Гвардейский удар
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 3 хокабри,
(Слец. корр. ТАСС). Немцев только чу
выбили. из второй линии траншей. 56
вокруг изрыта воронками от разра
снарядов и мин, поле боя завалено т.
памй вражеских солдат и офицеров,
Рубеж занял стрелковый баталь
гвардейцев Ельненской. дивизии. В корь
кий промежуток затишья бойцы ввакун.
ровали в тыл раненых, очиетили транша
от мертвых гитаеровцев, берьжяо сис
в сторону тела погибших однополчан
чтобы похоронить их с воинскими мочи.
жению возможных контратаю неприятеля,
Рано утром, воспользовавшись гуотну
И 7 вести аехоловалея $
`иеясны. Запас а o обор туманом, к линии траншей подкральь
бесконтрольно. Никто зо- немцы. Их было много. Они лови
Первыми ‚фалииотов в.
етили молодой боец Михаил Дунаев y
так как плохо м ;
гвардии старший лейтенант Головин,
— Нвицы! -—— крикнул Дунаев,
Этот возглае услыхали в траншеях и}
цепи противника. Гитлеровцы, подняли
и, бросая гранаты, во весь роет лошии з
контратаку, Наступил критический yp.
мент, На правом фланге противник уд
приблизилея низ 20—80 метров. Гвардой.
цы по команде открыли огонь из воох ви:
Бывалый солдат, участник граждан.
ской войны гвардии рядовой Роробыв,
отражая контратаку, убил 10 гитлер
yes. Стреляя, он ободрял новичнов:
близившихея в траншее фашистов,
Первая цепь контратакующих нее
поредела и отхлынула. На смену й п
тумана появилась вторая цепь, но така
Подобрав по таблице непотопляемости быстро была уничтожена. Наступавиие
третьей цепи немцы даже не подом
близко к оборонявшимея гвардейцаи,
остановились и повернули назад,
В этот день немцы трижды перхоти
в контратаку на позиции гвардейцев, По.
следний раз гитлеровцы шли вразбри,
неуверенно. Туман к этому времени ум
рассеялея, Командир батальона виды (
наблюдательного пункта, Kak немощи
офицеры принуждали солдат двиталья
вперед, угрожая им оружием. По сигнал
командира гвардейцы поднялись из тра:
шей. Ударили наши батареи прикрыти,
Гитлеровцы дрогнули и поспешили обра
но в свои траншеи. Пехотинцы устр
лись вперед.
Велоре на правом фланге налти бойды
ворвались в третью линию RBpameckit
траншей. Завязалея рукопашный бой, lly
леметчик комсоомолец Науменко убил з
блиндаже лвух фашиетов и пятерых воз
блиндажа. Боец Соленов перебил из авто
мата свыше десятка гитлеровцев, Кома
дир взвода пулеметной роты гварди
лейтенант Касымов в рукопашной. охваг
ще истребил пятерых немцев.
Враг не выдержал гвардейского уда
ий начал отступать. Преследуя гитлер
цев по пятам, подразделение миновало (г:
тавленный противником населенный
пункт и © боями вышло к окраине
дующей деревни.
К. ПУХОВ,
—-———
Sr 3
ОДИН ПРОТИВ ВЗВОДА
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 3 декабры,
(Спец. корр. ТАСС). ‘Комсомолец Ceprel
Горшков оказался один в окружении взво-
да гитлеровцев. Засев в окопе, Горшков
положил около себя оружае — два руг
ных пулемета, два автомата и BAHTOBKY,
Долгие часы он отражал натиск фашистов
Под утро следующего дня подразделе
нае, в котором служил Горшков, пошло в
атаку, Патроны У Горшкова, продолжав
шего оказывать фашистам сопротивление,
былл на исходе. Выпустив их все до еди*
ного, ой схватил винтовку ‘и вместе с по:
‘‚доспевшими товарищами бросился на врага
врукопашную. Под ногами у него оказа
лись две немецкие гранаты, Воспользовав-
тась ими, Горшков уничтожил еще’ четы*
рех немцев.
Преследуя отступавших гитлеровцев,
Горшков ‘без устали бал из своей винтов:
ки и первым ворвался в населенный пувкт,
ШКОЛЬНИК СПАС
ПИЛОТА
BEJIOMOPCK, $ декабря. (ТАСС), Уче
ник 4 класса Лапанокой школы Беломор”
ского района Витя Волдаев возвращался
из школы ^ домой. До его cayxa донесся
шум мотора’ приближавшегося самолета,
Вдруг’ рокот мотора замолк. Самолет, на:
кренившись, пошел вниз, Через несколько
секунд раздался. сильный треск. Машива
врезалась в подернутую тояким льдом реку
и стала тонуть. Выбраншиясь из кабаны, пя-
лот подплыл к кромке льда и ухватился за
него рукой. Но лед обламывалея под тя:
жестью тела, Пилот терял силы, намокшая
одежда тянула его ко дну, Тогда Вия
схватил доску, добрался по ней на середи-
ну реки и подложил один конец под тонув:
шего пилота, а сам стал на другом. Так оя
поддерживал летчика до тех пор, пока ва
лолке под’ехали колхознаки,
Зечером. этого же дня представитель
воинской насти вручил Вите Волдаеву па
Граду и горячо поблагодарил за спасение
советского летчика,
KOMCOMOJIBCKOE CEPAUE
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 3 декабря,
(Спец. корр. ТАСС). Пример беззаветною
служеная Родине показал в последнем
бою отважный автоматчак комсомолец Ва:
силий Леонов.
Отражая вражескую контратаку, Леонов
был ранен в живот. Слабели силы, но Лео
нов не ушел с поля боя, Когда ему пред-
ложили отправиться на медпункт, он тихо
проговорил: !
— Her... 6yny Garth...
Hem сволочи,
лезут. цы, свол 1
И он бил, яростно бил фашистов очерее
дями своего автомата. Когла контратака
врага была отражена, Леонова нашли ле:
жашим без сознания. Ho горячее сердие
билось в груди комсомольна Боевые дру
Зья отнесли товариша на медпункт йа
тревожно дожидались слова хирурга.
Вудет жЖить[ —
‘ aT сказал врач, о
Леонова. т Pad, осмотрев
of
«Вейте, братцы, фаптистов, бейте воет до