11 ФЕВРАЛЯ 1937 Г., № 41 (7007)  

ПРАВДА



На фронтах в Испании ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФРОНТ БАРСЕЛОНА, 10 февраля. (ТАСС), сообщению агентства Фабра, на мадридском фронте республиканские войска оказали ожесточенное сопротивление германским частям армии мятежников в секторе Аран- жузса и воспрепятствовали их продвиже- нИЮ. Республиканская колонна Урибарри дви- жется в паправлении к Толедо. Герман- ские войска понесли в этом секторе тяже- лые потери. ЛЮНДОН, 10 февраля. (ТАСС). В сооб- щении Комитета обороны Малрида о поло- женни на пентральном фронте. опублико- ванном вчера ночью, указывается, что артиллерия и авиация мятежников бомбар- дировали Сигарра Альто в районе Аран- жуэса. Бомбардировке подверглись позипии республиканцев в горах Гвадаррама. Мя- тежники бомбардировали также Вальекас, к юго-востоку от Мадрида. Никаких изменений в расположении по- зиций правительственных войск не произо- шло. ПОТЕРИ ГЕРМАНСКИХ ВОЙСК ПОД МАДРИДОМ ПАРИЖ, 10 февраля. (ТАСС). По сооб- щению из Мадрида, в течение января на мадридском фронте убито около 6 тыс. сол- дат германских интервенционистских ча- стей, борющихся против испанского народа. СЕВЕРНЫЙ ФРОНТ БИЛЬБАО, 10 февраля. (Спец. корр. ТАСС). На бискайском фронте в районе Ор- дунья огнем республиканской артиллерии водных лодок. ПАРИЖ, 10 февраля. (Соб. корр. «Прав- ды»). Агентство «Испания» публикует следующее сообщение из Рима: «Муссолини был первым, кто узнал о взятии Малаги армней генерала Кей- по де Льяно. Глава итальянского пра- вительства был извещен об этом собы- тии телеграммой Франко. Последний выразил Муссолини свою благодарность за «великодушную помощь, которую Италия оказала делу испанских нацио- налистов». Вечером граф Чиано не скрывал своего глубокого удовлетворения, что в рукп фашистов попал один из наиболее важных бастионов Средиземного моря, В ходе беседы с одним иностранным дипломатом итальянский министр ино- странных дел заявил, что вопрос о на- ступлении на Малагу был решен во время последнего визита Геринга в Рим. Чиано и Геринг вместе определи- ли, какую именно военную и материаль- ную помощь нужно оказать армии Франко. Они решили пустить в ход все, чтобы в феврале была обеспечена побе- да испанских мятежников». Другое сообщение агентства «Испания» из Гибралтара указывает, что комендан- том Малаги назначен полковник итальян- ской армии. Все общественные предприя- тня: телеграф, телефон, радно, железные дороги и т. д. -- тоже находятся в руках итальянских администраторов. H. Майорский. СОЛИДАРНОСТЬ ГЕРМАНСКИХ РАБОЧИХ С ИСПАНСКИМ НАРОДОМ ВЕНА, 9 февраля. (ТАСС). Швейцарская католическая газета «Остшвейц» опубли- ковала сообщение из Германии, в котором говорится о росте движения солидарности с испанским народом среди германских ра- бочих и о фашистских репрессиях протв участников этого движения. По сообщению газеты. недавно в Мюнхен-Гладбахе было арестовано 80 рабочих за участие в денеж- ных сборах в пользу республиканской Испании. Газета отмечает, что особо активно кам пания солидарлости с испанским народом развивается в Саарской области.   РОСТ БЕЗРАБОТИЦЫ В ГЕРМАНИИ БЕРЛИН, 10 февраля. (Соб. корр. «Прав- ды»), По официальным германским стати- стическим данным, количество зарегистри- реванных безработных увеличилось в янва- ре еще на 374 тыс. человек. В конце ян- варя в Германии, по официальным данным, насчитывалось 1.853.000 безработных. Официальный отчет обясняет рост без- работицы сезонными причинами и «волной  холода», прокатившейся в январе по Гер- мании. Однако даже из официального отче- та явствует, что из общего количества 374 тыс. рабочих, лишившихся работы в январе, лишь 190 тыс. строителей. eA. Климов. ПАДЕНИЕ МАНЧЖУРСКИХ ПАРТИЗАН НАПАДЕН НА ГОРОД ТАНЮАНЬ ТОКИО, 10 февраля. (ТАСС). По сообще- нию харбинского корреспондента агентства Домей Цусин, 8 февраля, в 2 часа утра, отряд манчжурских партизан численностью в 200 человек совершил нападение на уездный город Танюань (на реке Сунгари, в провинции Саньцзян). По словам коррес- пондента, между этим отрядом и местным гарнизоном произошел трехчасовой бой. разрушены укрепления мятежников. В райо- не Эйбара мятежники пытались атаковать республиканские позиции, но были отбро- шены и понесли большие потери. На астурийском фронте 8 февраля в те- чение всего дня доносилась перестрелка из занимаемого мятежниками города Градо (к западу от Овиедо). К вечеру было устано- влено, что между отдельными частями мя- тежников происходил бой. БОМБАРДИРОВКА БАРСЕЛОНЫ ЛОНДОН, 10 февраля. (ТАСС). Как со- общает барселонский корреспондент агент- ства Рейтер, сегодня утром неизвестное судно обстреляло Барселону, Снарядами по- вреждена набережная. Суда в порту не по- страдали. ЛОНДОН, 9 февраля. (ТАСС). По сооб- щению агентства Рейтер, v Барселоны по- явилась подводная лодка испанских мятеж- ников. После того, как правительственный самолет сбросил три бомбы, подводная лодка обратилась в бегство. ПРИБЫТИЕ ГЕРМАНО- ИТАЛЬЯНСКИХ ПОПОЛНЕНИЙ ПАРИЖ, 10 февраля. (ТАСС). Как сооб- щает мадридский корреспондент агентства Радио, на итальянских и германских су- дах в порты испанских мятежников при- бывают новые войсковые части. Высадка пондента, под прикрытием германских крейсеров «Адмирал граф Шпее» и «Кельн», эскадренных миноносцев и под-

ПРЕБЫВАНИЕ В МОСКВЕ 1-на ХОЛСТИ   Родионовым. На приеме министра в ЦДКА присутствовали полпред СССР в Финляндии тов, Э. А. Асмус, начальник отдела внеш- них сношений Народного комиссариата обо- роны комкор тов. А. И. Геккер, зав. про- токольным отделом НКИД тов, В. Н. Бар- ков и пом, зав, 1-м Западным отделом НКИД тов. Я. С. Ильинский. Гости подробно осмотрели выставки кар- тин, военные кабинеты, музей Красной Армии, библиотеку, гостиные, Краснозна- менный и концертный залы ЦДКА. По окопчании осмотра перед гостями выступил Краснознаменный ансамбль красноармей- ской песни и пляски Союза ССР под ру- ководством проф. А. В. Александрова, Вы- ступление ансамбля произвело на министра и его спутников большое впечатление. В заключение гостям был предложен чай. В книге почетных посетителей г-н Хол- сти выразил свою горячую признательность Г-н Холсти у тов. М. М. Литвинова Находящийся в Москве Министр Ино- странных Дел Финляюдии г-н Холсти вче- оа, 10 февраля, посстил на домм Народ- ного Комиссара Иностранных Дел тов М. М. Астринова который по урозанно оой вследствие гришпа, в последние дни не вы- ходит из дому. (ТАСС). Посещение г-ном Холсти Центрального Дома Красной Армии 10 февраля утром министр иностранных дел Финляндии г-н Холсти с женой, дирек- тор политического департамента министер- ства иностранных дел Финляндии г-н Наюла с женой и чины финляндской мис- сии посетили Центральный Дом Красной Армии. Министр был встречен начальником

Участники рейса Москва--Владивосток-Москва, протяжением в 21.000 ки- лометров, на новом конденсаторном паровозе «СО» 17--635. Справа налево: водители паровоза: орденоносец-машинист В. К. Макаров, машинисты П. С. Маракулин и И. К. Коновалов и орденоносец-машинист Б. В. Межецкий на пути к Москве. Снимок сделан в пути специальным фотокорреспондентом В. Теминым и передан по бильд-аппарату.

ЦДКА корпусным комиссаром тов. Ф. Е. за все показанное ему в ЦДКА. (ТАСС). ФИНЛЯНДСКАЯ ПЕЧАТЬ О ПРЕБЫВАНИИ В МОСКВЕ г-на ХОЛСТИ

Статья машиниста-орденоносца B. Макарова

ГЕЛЬСИНГФОРС, 9 февраля. (ТАСС). Ор-  гап прогрессистов «Гельсингин саномат» подробно сообщает о пребывании министра иностранных дел Финляндии Холсти в Мо- скве кве. При этом том торреспов скве. этом корреспондент газеты они- огромный рост столицы СССР. Газеты «Суомен сосиалидемократти» и «Ууси Суоми» также дают подробную ин-

формацию о пребывании г. Холсти в Мо- скве. Газеты излагают содержание статей «Правды» и «Известий» о визите г. Хол- сти, а также содержание речей тов. Литви- нова и г. Холсти, равно как и отклики сковский визит финляндского министра иностранных дел. Информация о визите г. Холсти помещена и во всех других газетах Финляндии.

Mосkва-владивосток--Mосква Дальний сквозной рейс паровоза «СО» с тендером-конденсатором

ОТКЛИКИ В ЧЕХОСЛОВАКИИ

9 декабря 1936 года с подмосковной станции Лосиноостровская, Ярославской до- роги, отошел в далекий сквозной рейс эста- фетный поезд. В его маршруте было запи- сано: Москва--Владивосток--Москва. Этот исключительный по своему протяжению и сложности путь предстояло сделать одним

градском заводе, в Москву из Сковородино приехали мой и Межецкого помощники. К участию в пробеге были привлечены также сковородинцы - машинист т. Ма- ракулин, начальник поезда т. Малинов- ский, парторг т. Гольденберг и бригада смазчиков во главе с т. Матюниным, ко- торые со мной и Межецким совершили рейс Сковородино --- Москва. Я. Межецкий и Коновалов провели на Ленинекой дорого с парровосом «СО» три месяца. 25 ноября открылся Чрезвы- чайный VII Всесоюзный Сезд Советов, де- легатом которого я был выбран от Дальне- Восточного, края. Навсегда в памяти остались эти незабы- ваемые дни. Горд и счастлив я был, когда удостоился чести-избрания в Редакцион- пую Комиссию Сезда. В один из дней работы Сезда, когда в перерыве между заседаниями делегаты- железнодорожники фотографировались с руководителями партии и правительства, меня увидел тов. Каганович. -- Ну, как, Макаров, - спросил он, - когда думаете отправляться в путь? К поездке все готово, --- ответил я. мду вашего распоряжения. Нарком предложил мне зайти к нему на день. нам подошли тт. Орлжони- Лазарь Моисеович рыс- предстоящем рейсе паровоза другой кидзе и Ворошилов. им о конденсацией.

ИТАЛЬЯНСКИЕ ФАШИСТЫ ХОЗЯЙНИЧАЮТ В МАЛАГЕ

ПРАГА, 10 февраля. (ТАСС). Чехосло- вапкие газеты уделяют большое внимание московскому визиту министра иностранных дел Финляндии г. Холсти и в частности приветственной речи тов. Литвинова. В заголовках газеты выражают свое пол- ное согласие со взглядами, высказанными тов, Литвиновым, Так, орган чехословацких легионеров «Народни освобозени» пишет: «СООР за безопасность малых народов». Близкая к чехословацкому министерству иностранных дел «Лидове новины» дает заголовок: «Литвинов за равноправие наро- дов». Центральный орган партии чешских социалистов «Ческе слово» помещает со- общение о поездке г. Холсти в Москву под заголовком: «Соседи сближаются с СССР». «Ческе слово» помещает статью, в кото- рой отмечает большое значение поездки финляндского министра в СССР.

«Между Финляндией и СССР, - пи- шет газета, - не всегда были хорошие отношения, Было время, когда эти отно- шения были даже явно обостренными под влиянием иностранных деятелей,

ПАРИЖ, 10 февраля. (ТАСС). Агентство Гавас сообщает из Валенсии, что совет ми- нистров республиканского правительства опубликовал заявление, в котором указы- вается, что «одной из главнейших причин падения Малаги является иностранная по- мощь», оказанная мятежникам, В заявле- кии отмечается, что 7 февраля шесть рес- публиканских эскадренных миноносцев вышли из своей базы в Картахене с целью предпринять действия против крейсеров мя- тежников «Канаршас», «Балеарес» и «Аль- миранте Сервера», обстреливавших побе- режье Малаги. Вскоре правительственные эсминцы заметили к югу от мыса де Гата два крейсера, которые делали вид, что они готовы открыть стрельбу из орудий, Правы- тельственные эсминцы, предположив, что имеют дело с военными судами мятежников. последовали за ними. Неизвестные крей- серы, продолжая свои маневры, отвлекли республиканские корабли от места, где в дей- ствительности находились суда мятежни- ков, С наступлением ночи республиканские эсминцы приблизилось к крейсерам. Тогда последние дали знать сигналом, что они принадлежат к итальянскому фоту, ПАРИЖ, 10 февраля. (ТАСС), «Энтран- сижал» в телеграмме из Малаги сообщает, сижан» в телеграмые из Малаги сообщает, что властями мятежников произведено 4 тыс. арестов среди оставшегося в горо- де населения. Созданы три специальных трибунала для расправы с антифашистами.

пытавшихся превратить Финляндию в паровозом серии «СО» с конденсацией пара. свой плацдарм на случай конфликта с СССР. Эти иностранные деятели полу- вля при этом поддевжку в самой Фин- «борьбы против коммунизма». Теперь, очевидно, это неблагоприятное положе- ние преодолено, так как Финляндия, не учитывая интересов империалистов дру- гих стран, заботится о хорошем отно- шении со своим могучим соседом, кото- рый не имеет никаких враждебных за- мыслов в отношении Финляндии». Серийная постройка локомотивов такого типа в Советском Союзе началась незадол- до нестоящего пробега. Паровоа с кон- Тендер этого локомотива (специальный ва- гон для перевозки воды и угля) -- особая машина, превращающая отработанный пар в воду. Вода в паровозе «Со» с конденсатором проделывает длинный и сложный путь. Превратившись в пар, она из котла попа- дает в цилиндр, оттуда по паропроводам уходит в конденсатор и мощным потоком воздуха вновь превращается в горячую во- ду температурой до 90 градусов. При не- большой вместимости водяного бака тендера (всего 10 тонн) конденсация пара дает возможность паровозу проходить по 1.000 километров без набора воды. Так как в котел поступает уже горячая вода, топлива расходуется значительно меньше, чем на обычном локомотиве. имеются, насчитываются единицами.сказал В большинстве стран паровозов с тенде- рами-конденсаторами нет, а там, где они и Пробег паровоза «СО» с тендером-конден- сатором по маршруту Москва--Владиво- сток--Москва был, по существу, первым сложным испытанием этой машины, являю- щейся гордостью советского паровозострое- ния. История небывалого на транспорте рейса * * * поезда с одним паровозом на протяжении 21 тыс. километров началась так. В августе прошлого года, возвращаясь из отпуска через Москву в свое депо Ско- вородино, Амурской дороги, я и мой напар- ник-машинист Борис Межецкий были при- няты народным комиссаром путей сообще- ния Л. М. Кагановичем. Дружески беседуя с нашим наркомом, мы рассказали ему о своей работе после рейса эстафетного поез- да Сковородино Москва, который я, Ме- жецкий и машинист Маракулин провели в прошлом году. Беседа продолжалась больше часа. Когда мы уже собрались уходить, я по- просил разрешения провести к Октябрь- ской годовщине эстафетный поезд с паро- возом серии «СО» (Серго Орджоникидзе) из Владивостока в Батуми. Первые такие локо- мотивы (без тендера-конденсатора) в то время начали поступать на Амурскую дорогу. - На паровозе «СО»? - переспросил меня нарком. -- А почему бы вам не сде- лать рейс на паровозе этой же серии, но тендером-конденсатором? В нескольких словах Лазарь Монсеевпч об яснил нам, какое значение будет иметь успех такого рейса для паровозного хозяй- ства, отметил, что на транспорте. да и в промышленности, имеется немало людей, которые скептически относяеся к работо- способности этого локомотива, и что такие настроения надо разбить. Видя, что мы с радостью принимаем предложение, Лазарь Моисеевич тут же указал нам маршрут: Москва -- Владивосток --- Москва. С этого дня началась деятельная подго- товка к рейсу, а 2 сентября я и Межецкий выехали на Коломенский паровозострои- тельный завод, построивший первые совет- ские локомотивы с кондепсацией пара. На заводе мы пробыли 17 дней, изучая паро- воз по чертежам и деталям, а затем я внер- вые на паровозе «СО» сделал поездку по участку Сортировочная - Рыбное, Тенин- ской дороги. 19 сентября, по заданию тов, Каганови- ча, мы выехали на Орджоникидзеградский паровозостроительный завод. Здесь, в при- сутствин нас и машиниста депо Люблино, Дзержинской дороги, Ивана Коновалова, уже работавшего на паровозах с кондел- сацией и включенного в состав участников рейса, была собрана машина «О0» 17-635, на которой нам предстояло от- правиться в далекий путь. Перед тем, как принять с завода новый красавен-локомотив, я, Меженкий и Коно- валов его тщательно испытали, провели его с посздом весом в 2,000 тонн на участке ности машины, мы поехали в Москву и спова на Коломенский завод, где к тому времени был построен тендер и конденсатор. Когда мы находились на Орджоникидзе-



Англо-американские встречи в Вашингтоне ЛОНДОН, 9 февраля. (ТАСС). Отвечая в палате общин на вопросы, министр торговли Ренсимен, по сообщению агентства Рейтер, заявил, что во время его пребывания в Ва- шингтоне он неоднократно обменивалса взглядами с Рузвельтом и Хэллом по рязу вопросов, интересующие обе вопросов, интересующих обе сторопы. Од- нако, по словам Ренсимена, на него не бы- ла возложена задача вести переговоры по какому-либо вопросу. Что касается вопросов торговли. то Рен- симен, по его словам, имел несколько содер- жательных разговоров, которые «указали на необходимость дальнейшего изучения с пелью выяснения, имеется ли твердая база для переговоров о заключении торгового со- глашения, основанного на взаимности» Ренсимен заявил, что, как он надеется, ре- зультатом его бесед будет усиление англо- американского экономического сотрудниче- ства. Ренсимен ничего не ответил на вопрос, не было ли в разговорах намека на военные дОЛГИ.

Новое назначение генарала Терауци ТОКНО, 10 февраля. (ТАСС). После на- аначения Сугияма военным министром на освободившийся пост главного инспектора военного обучения японской армии назна- генерал (бывший военный ми- в Хирота). Таким образом, стройс ост чен Тераупи вистр кабинете образом, руководство японской из той самой «тройки» - Канин ник генерального штаба), Сугияма и Те- рауни.- которая существовала до отставки правительства Хирота, с той лишь разни- ней, что генералы Терауци и Сугияма по- менялись должностями. Комментируя назначение Сугияма воен- ным министром, газета «Асахи» подчерки- вает, что Сугияма, в противовес непопуляр- ному в армии генерал-лейтенанту Накаму- ра (вышел в отставку с поста военного ми- нистра 9 февраля), является широко из- вестной в армии «сильной фигурой», Газета предсказывает, что в результате вступле- ния Сугияма в кабинет армия впредь будет предявлять свои требования правительству в гораздо более настойчивой и сильной форме, чем до сих пор.

-- Надеемся, не подкачаете! --- сказали они мне На другой день я был у тов. Кагановича. Он еще раз подчеркнул огромное значение рейса и указал на необходимость всесто- ронне испытать паровоз. В заключение он пожелал нам всяческого успеха. Решено в было, что поезд отправится 8 декабря 23 часа 30 минут. К отправлению поезда в Лосиноостров- ской все было готово. Задолго до назначен- ного времени был сформирован состав ве- сом в 1.200 тонн. В голове поезда стоял товарный вагон с запасными частями к паровозу, два классных вагона, в которых разместились инженеры, сопровождающие поезд, паровозные и поездные бригады и прочий обслуживающий персонал; в третьем вагоне помещалась кухня, электростанция, а дальше тянулись обычные товарные ва- гоны с грузом, которые нам предстояло до- ставить на Дальний Восток. 9 декабря в 0 часов 38 минут мы вышли в рейс. Так начался пробег, рав- ного которому не было в истории железно- дорожного транспорта всего мира. Условия, в которых протекал наш рейс, были трудны, но мы и не искали легкого маршрута для нашего сквозного эстафет- ного поезда. Нам предстояло детально испытать паровоз, который совершит пе- лую революцию в паровозном хозяйстве. Мы сделали все, чтобы организовать это испытание по-большевистски. Паровоз «СО» 17--635 дважды пересек стальные пути 11 магистралей, дважды пересек Урал, Сибирь, Дальний Восток. Ехали мы в самые суровые зимние ме- сяцы. На Дальнем Востоке приходилось вести поезд в метель, в бураны, при снеж- вых заносах, ветре 22 метра в секунду и моровах до 54 градусов. Состав преодоле- вад 19-тысячные подемы. Паровозные бригады вели локомотив на любом угле, не зная профиля пути. Несмотря на это, поезд всюду шел хорошо, паровоз прохо- дил без остановок иногда до 200 кило- метров. Техническая скорость составляла в среднем 40 километров. Путь от Москвы до Владивостока был пройден за 240 ходовых часов. 29 декабря в 13 часов 30 минут по московскому времени поезд остановился на станции Эгершельд в тупике бухты Ти- хого океана -- Золотой Рог. Отсюда на- чинался обратный путь. 7 января в 21 час 34 минуты с поез- дом весом в 1.000 тонн мы выехали в Ха- баровск, куда прибыли 9 января, В тече- ние 15 дней наш чаровоз по заданию НКПС работал на Дальновосточной дороге. Здесь за это время мы сделали 4 сквоз- ных рейса, общим протяжением в 4.000 километров. Наконец, 24 января эстафетный поезд вышел в Москву. Окончательные техни- ческие результаты и выводы поездки будут сделаны в ближайшее время, но сейчас уже ясно: сложное оборудование тендера-конденсатора, изготовленное на за- блестяще труднейший экзамен. Паровоз с конденсацией пара полностью себя оправдал. (Передано по телеграфу).

ИНОСТРАННАЯ ПЕЧАТЬ О КОНТРОЛЕ НАЛ НЕВМЕШАТЕЛЬСТВОМ ВАШИНГТОН, 9 февраля. (ТАСС). Газе- та «Стар» высказывается за участие СССР в морском контроле над соблюдением не- вмешательства в испанские дела. По словам газеты, Советский Союз не является средиземноморской державой, од- нако такой державой не является и Герма- ния, «флот которой проявляет вредную активность в водах Испании и Северной Афраки». Как указывает «Стар», державы долж- ны включить СССР в число стран, уча- ствующих в морском контроле, или исклю- четь из числа этих стран Германию.

переговоров Накануне англо-германских ГЕРМАНИЯ СОЗДАЕТ КОЛОНИАЛЬНУЮ АРМИЮ ПАРИЖ, 10 февраля. (Соб. корр. «Прав- ды»). Общая обстановка и конкретные условия, в которых начинаются новые ан- гло-германские переговоры, производят на парижские политические круги тягостное впечатление. Германский фашизм ведет себя дерзко и вызывающе. Он усиливает при содействии Италии свою интервенцию в Испании. Чув- ствуя полную безнаказанность, германский фашизм ставит перед Англией требование о возвращении колоний. Между тем опреде- ленные лондонские круги всячески демон- стрируют свою готовность выслушать бла- госклонно все требования, которые захочет пред явить Риббентроп. В Париже считают, что «принятие в принципе» германского требования о воз- вращении колоний (даже если бы оно и не сопровождалось практическими шагами) поставило бы Францию и Англию в невы- годное положение. Оно открыло бы дорогу к переомотру территориальных пунктов версальского до- говора. Именно поэтому Германия настаи- вает на такой «принципиальной» деклара- ции. В Париже складывается мнение, что ан- глийские политические деятели не совсем продумали, какие последствия влечет за со- бой политика уступок германскому шанта- жу. Помимо странной иллюзии, что «при- нятие в принципе» германских колониаль- ных требований может сделать излишним удовлетворение их на практике, в Лондоне распространена и другая иллюзия. Некото- рые английские деятели полагают, что от колониальных требований Германии можно было бы «откупиться» ценой уступок на европейском дипломатическом поле. Как указывает «Тан», Германия выдвигает сле- дующую «поправку» к франко-советскому пакту: вопрос о том, кто является агрессо- ром, должен решаться не Лигой наций, а «международным трибуналом» с участием Англии и Италии. «Тан» оценивает эту германскую «поправку» как «стремление помешать оказанию немедленной француз- ской помощи Советскому Союзу и совет- ской помощи Франции в случае конфлик- та». H. Майорский. ЛОНДОН, 10 февраля. (ТАСС). Как сооб- щает агентство Рейтер, встреча германского посла в Лондоне Риббентропа с исполняю- шим обязанности министра иностранных дел Галифаксом назначена на 11 февраля. По словам агентства, в английских кру- гах полагают, что беседа Риббентропа с Га-с лифаксом «не будет иметь значение боль- шее, чем то, которое уделяется обсуждению текущих событий, как это обычно делается во время таких визитов». ЛОНДОН, 10 февраля. (ТАСС). Как со- общает агентство Рейтер, 15 февраля кон- серватор Адамс задаст в палате общин ми- нистру иностранных дел следующий во- прос: - Не намереп ли министр иностранных дел с целью покончить с необоснованными германскими надеждами заявить в недву- смысленных выражениях, что британское правительство не намерено уступать фа- шистской Германии какую-либо террито- рию, находящуюся под английским полити- ческим контролем? * * *

АНГЛИЙСКАЯ ПЕЧАТЬ О ПЕРЕЛЕТЕ ТОВ, ФАРИХА ЛОНДОН, 10 февраля. (ТАСС). Арктиче- ский перелет Фариха вызвал здесь большой интерес. Большинство газет дает подроб- ности перелета тов. Фариха. «Дейли экспресс» сравнивает советских летчиков с великими мореплавателями и говорит: «Эта страна пионеров открывает человеку сокровищницу знаний и благо- родства». ВОЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В ФИНЛЯНДИИ

ГЕЛЬСИНГФОРС, 9 февраля. (ТАСС). По сообщению газеты «Гельсингин саномат», муниципалитет города Ювяскюля (Финляц- дия) предоставил 40 гектаров земли для строительства нового орудийного завода. ГЕЛЬСИНГФОРС, 9 февраля. (ТАСС) Как сообщает газета «Гельсингин саномат», постройка химического завода по произ- водству хлора английской фирмой «Импи- риал кемикэл индустри» в местечке Ейтее (Финляндия) начнется в июне текущего года и закончится через год. Стоимость строительства этого завода превышает 40 млн финляндских марок. Годовая про- изводительность завода составит на пер- вое время 3.000 тонн.



ПАРИЖ, 9 февраля. (ТАСС). Германские фашисты уже подготовляют кадры для сво- их будущих колоний. «Проживающие в Берлине иностран- цы,-сообщает Табуи в «Эвр»,отмечают, что, согласно приказу военного министер- ства, все бывшие офицеры и унтер-офице- ры германских колониальных войск, при- годные сейчас к военной службе, обязаны зарегистрироваться в соответствующих во- енных учреждениях. Эта мера об ясняется желанием сохранить традиции прежних ко- лониальных войск. Под предлогом сохране- ния этих традиций будут созданы колони- альные части внутри различных войсковых соединений. Так, например, в 69-м пехотном полку в Вандсбеке (предместье Гамбурга) образова- ние колониальной части поручено подпол- ковнику Штракку. В Гамбурге и Бремене созданы специальные курсы для офицеров и унтер-офицеров, на которых изучаются колониальные проблемы. Иностранные кру- ги Берлина отмечают, между прочим, что уже теперь кадры, готовящиеся для новой германской колониальной армии, превосхо- дят численностью германские колониаль- ные войска довоенного времени».

i).

Обе врут и обе попались 1. «Я имею все основания заявить, что берлинские сообщения о волнениях в Москве ни на чем не основаны. Я не могу всломнить ни об одном волнении в Москве за последние восемь лет. Точ- но так же я не слышал ничего о вол- нениях в провинции». («Дейли теле- граф» от 6 февраля). 2. «Англичан, проживающих в Моск- ве, очень позабавили сообщения о «сви- детельстве очевидцеп»… опубликованные в газетах, не иимеющих здесь корреспон- дентов, но заменяющих их плодами сво- его богатого воображения». («Дейли те- леграф» от 4 февраля). Комментарии излишни. Германская фашистская газета «Ангриф» не имеет корреспондента в Москве. На ее страницах - «беспорядки в Моск- ве», «уличные бои на Никитской» и т. д. И Т. П. Английская реакционная газета «Дейли экспресс» тоже не имеет корреспондента в Москве. На ее страницах -- «сенсационные подробности» о процессе антисоветского троцкистского центра, полученные от «мо- сковского информатора», передавшего эти сообщения «по телефону» варшавскому корреспонденту газеты. «Дейли телеграф» имеет корреспондента в Москве, который по поводу фантасмаго- рических сообщений обеих тазет пишет:

СТАНЦИЯ ЗУЕВКА (Горьковская жел. дор.), 10 февраля. (Спец. корр. «Правды»). Сегодня, в 17 часов 25 минут, поезд с паровозом «СО» 17--635 с тендером-конденса- тором прибыл на станцию Зуевка. До Москвы --- 1.066 километров.

i).