ВОСКРЕСЕНЬЕ, 13 ИЮНЯ 1943 г. № 138 (8131)
3
ТРУДЯЩИХСЯ
СССР
Удары торпедных катеров Герои транспортной авиациине0:0 ДЕПУТАТОВ старший лейтенант Хабаров. Оба они не раз бывали в опасных и трудных опера- циях на море и всегда с честью выполня- ли боевые задания. С моря к берегу только под одним мо- тором, да и то приглушённым, катеры при- ближаются к вражескому рейду. Наметан- ный глаз Левищева различает в темноте силуэты двух немецких транспортов и рас- положившуюся вокруг них кольцом ше- стёрку конвойных катеров. Силы слишком неравные. Однако на сто- роне наших торпедных катеров преимуще- ство внезапности, в темноте ночи против- ник пока ещё не обнаружил Левищева с Хабаровым. Гитлеровцы не подозревают о грозящей им опасности. Атака! Взревели моторы, вдруг зарабо- тавшие на полную мощность. Торпедный выстрел. Взрыв на большем из двух транс- портов. Немцы открывают беспорядочную стрельбу. Теперь, казалось бы, нашим катерам надо поскорее уходить, скрываться, Но они не торопятся. Вот Хабаров, подойдя совсем близко к одному из немецких катеров, че- рез его голову даёт по другому катеру не- сколько пулемётных очередей трассирую- щими пулями и быстро отваливает в сто- ону С дальнего немецкого конвойного судна по следу трассирующих пуль откры- вают пушечный и пулемётный огонь. Гит- леровец бьёт гитлеровца! Такой же маневр дважды повторяет Ле- вищев. Введённые в заблуждение, немцы затевают между собой перестрелку. Со взрывом скрывается под водой один не- торпедные катеры решают уйти на свою мецкий катер. Лишь после этого наши базу. Стремясь избежать встреч с нашей авиа- шей днём, немцы на морских коммуника- циях ввели ночные рейсы. Между тем именно ночью торпедные катеры особенно опасны для врага. Эти маленькие, низко сидящие на воде корабли ухитряются незаметно сближаться с транспортами вра- га и атакуют их наверняка. На боевых рубках многих торпедных катеров подраз- деления, где командиром т. Головачев, по нескольку красных звёздочек. Каждая из них - это потопленные немецкие баржи и транспорты. У Хабарова четыре таких звёздочки. Обеспокоенные дерзкими действиями на- шихкатеров гитлеровцы нередко посылают в море свон торпедные катеры. Однажды два наших торпедных катера, охраняя важ- ный обект, встретились в море с двенад- патью немецкими. Командиры Казаков и Томин без колебаний приняли бой. Наши катеры умело маневрировали и вызывали пе- рестрелку между немцами, не забывая ос- новной своей задачи - охраны обекта. Когда на помошь нашим подоспели два морских охотника, гитлеровцы, несмотря на численное своё превосходство, прекратили бой и ушли в глубь моря. Обычным делом стали здесь ночные на- леты на порты, занятые противником. Наши катеры, прорывая или обходя заграждения, нападают на суда, стоящие у причалов, и уничтожают их. Старший лейтенант Смир- нов и лейтенант Степаненко сумели войти в один порт днём и потопили там баржу с боеприпасами, а также несколько неболь- ших судов, стоявших на приколе. Немцы открыли огонь лишь после того, как раздались вэрывы, и наши катеры бла- гополучно ушли в море, оставляя за собой получив радиограмму об успешном выполнении задания, приготовило победителям торжественную встречу. Ка- вернувшихся с моря, ждали ор- терников, кестр и по-праздничному накрытый стол. Смирнов и Степаненко привели катеры на базу без единой царапины. Особенно радовался удаче боцман Лой. ной надписью: Это была месть моряка-черноморца за гра- бежи, насилия и убийства, чинимые гитле- ровцами на его родной Полтавщине. A. СТЕПАНОВ, спец. корреспондент «Известий». ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ, 12 июня. Когда говорят: военный лётчик, то эта летать иначе, как ночью. Это стало его лет назад он выпустил в воздух первого своего ученика-пилота. Многолетняя ин- работа в училище сделала Маслюкова не только первоклассным лёт- чиком, но и умным, внимательным воспи- тателем; 75 лётчиков называют 28-летнегс Николая Маслюкова своим учителем. … Смеркалось. Тяжёло нагружённый ко- рабль Маслюкова оторвался от земли и направился в глубокий тыл противника. Долетели без приключений, сели где-то на болоте и были радостно встречены парти- занами. Разгрузились, Тщательно замаски- ровали самолёт и пошли отдыхать. Утром показался вражеский разведчик. Он по- шарил в воздухе над самым самолётом, но, не заметив его, ушёл во-свояси. Почти одновременно партизанские дозо- ры донесли, что прямо к месту где стоят самолёт Маслюкова, двигаются немецкая танкетка и несколько грузовых машин с людьми. Партизаны устроили засаду. Бы- стро заминировали подступы к «аэродро- му» и рассыпались за кустарником. Немцы, ничего не подозревая, продол- жали двигаться с большой скоростью. По- казалась танкетка, за ней-три автомаши- ны. Вдруг раздался сильный взрыв. Тан- кетка и два грузовика с солдатами взле- тели на воздух. Солдаты, находившиеся на третьей машине, соскочили наземь и нача- ли наугад стрелять из автоматов. Парти- заны из засады скоро церебили их. Уце- лели только три немца, которые были взяты в плен. С часу на час можно былоожидать под- и и хода новых сил противника. Надо было приготовить на болоте площадку для от- БортиВлаогородах шёл выход. Он предложил напилить де- ревьев и соорудить из них нечто вроде деревянного настила, чтобы самолёт мог разогнаться Но заняться работой днём＿ значило бы нривлечь внимание немецких самолётов, беспрерывно рыскавших в этом районе. Надо было успеть сделать всё за короткую летнюю ночь. К работе были привлечены партизаны. С сумерками лес наполнился стуком топоров я пеннем пил. Через несколько часов ра- боту удалось закончить. Топкая лесная по- ляна была покрыта деревянным настилом, способным выдержать тяжёлую машину. В 2 часа ночи партизаны пожелалилётчикам счастливого пути… …На аэродроме царит оживление. Гото- вятся к приёму самолётов, возвращающих- ся с ночного задания. Первым показался Фроловский. Он де- лает над аэродромом традиционный круг плавню сажает машину. Экипаж соска- кивает на землю и помогает выбраться из самолета пассажирам. Это раненые пар- гизаны, прибывшие для лечения. Вот из самолёта показывается слегка смущённое лицо 22-летнего парня. Над ко- зырьком фуражки у него приколот крас- ный лоскут-горделивый знак партизана. Рука на перевязи. Раненому помогают выйти из машины. Он щурится от солнца в восхищении произносит: - Вот она, наконец, Большая Земля! Истосковался. Почти два года не видел… C. МАШИНСКИЙ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. ло у нас знают о военных лётчиках, си- дящих за штурвалом гражданского само- лёта, лётчиках транспортной авиации. Они не бомбят вражеских аэродромов. Они-- «воздушные грузовики». Их задача: минуя все препятствия, доставить к месту на- значения грузы-боеприпасы, горючеее, ме- дикаменты, вывезти раненых. Зимою в ходе наступательных боёв од- на наша часть, сломив сопротивление про- тивника, резко вырвалась вперёд и захва- тила крупный населённый пункт. Отсту- пая, немцы взорвали железнодорожные пу- ти, испортили шоссе. К тому же нача- лась весенняя распутица. Обоз не мог по- спеть за быстро наступающей частью. Вскоре возникла острая потребность вбое- припасах. На помощь пришла авиация. Три самолета за один рейс сбросили прямо на улицы города миллион патронов. И часть не только удержала населённый пункт, но смогла продолжать наступление. Транспортный самолёт является главным средством связи с партизанами, Он снаб- жает советских патриотов, сражающихсяв глубоком тылу врага, всем необходимым. Недавно в адрес Н-ской части прибылота- кое сообщение от одного партизанского отряда: «Спасибо за груз. Мы взорвали 7 эшелонов врага». Подразделение, где командиром старший лейтенант Яковлев,- подразделение «ноч- ников». Репутацией асса пользуется здесь Семён Алексеевич Фроловский. Его назы- вают академиком ночного пилотажа. Не было случая, чтобы он возвратился на свой аэродром, не выполнив задания. Большим мастерством надо обладать, чтобы ночью безошибочно выйти к пунк- ту, расположенному за тысячу и больше километров. Географическая точка, кото- рую должен найти пилот, не отмечена да- же на самой подробной карте. Это какая- нибудь поляна в лесу. Но Фроловскийве- дёт самолёт точно по курсу. Однажды Фроловский выполнял задание в тылу немцев. Необходимо было пюса- дить машину и вывезти раненых партизаH. Он верно нащупал цель и пошёл на сни- жение. Но, едва коснувшись земли, само- лёт начал вязнуть в болоте. Как поднять нагруженную людьми машину с такого «аэродрома»? Он начинался у леса икон- чался у обрыва реки. На том берегу по- лыхала деревня, подожжённая немцами. Гитлеровцы были рядом. Они уже заме- тили самолёт и могли бы расстрелять его упор. Но они не спешили это сделать, в видимо, предпочитая захватить его в ис- правном виде. Фроловский решил взлететь. Самолёт на полном газу понесся к обрыву, Катастро- фа казалась неминуемой. Ещё миг, и ма- шина всей своей тяжестью рухнет в воду, Но именно этот миг и предупредил Фро- ловский. Машина оторвалась от земли над самым обрывом и, повинуясь воле пилота, стала набирать высоту. Сделав резкий раз- ворот, Фроловский на виду у немцев взял курс на восток. Десять лет работает на самолёте Фро- ловский. Свыше 1.000.000 километров на- летал он. Совершил 300 боевых вылетов, из них около 130 ночных, в глубокий тыл противника. Командир корабля Николай Маслюков тоже «ночник». Он говорит, что не может
e
Налеты крупных сил нашей авиации на аэродромы противника В ночь на 12 июня крупные силы нашей авиации дальнего действия напесли новый мощный удар по аэродромам противника, На находившиеся на аэродромах немецкие самолёты, ангары, склады горючего и босприпасов, а также на лётныю поля аэродромов сброшено более 600 тонн фугасных и зажитательных бомб. В ре- зультате бомбардировки уничтожено и повреждено большое число вражеских само- лётов. Нашими лётчиками отмечено более 100 пожаров, многие из которых сопро- вождались взрывами большой силы. Два наших самолёта не вернулись на свои базы. побуждений, она сделала Торфяное поле начиналось сразу за ра- бочим посёлком. Оно лежало тысячегек- тарным массивом, поблёскивая зеркальной
сде.
уст
Торфяные поля Лянинки дала никаких
то, что подсказал ей долг.
чалы
Недавно при передвижке агрегата № 81 раз-
гладью редких озёр, лаская глаз буйной многотонный кран сошёл с рельсов. В порослью гар работы по подёму, когда уставшие торфяные темпы, мимо после на полез Крашениников на усталость лицах такелажники стали сдавать места аварии проходил электрик ников, направлявшийся домой трав. Свыше двух десятилетий богатства Ляпинки кормят топки предприятий, отсюда вывезли уже много миллионов тонн топлива. Толщина пласта, уменьшившаяся почти вдвое, создаёт те-
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. Связисты гвар- дии иладший лейтенант Збитков и гвардии старший сержант Гуляев устанавливают свазь с командованнем батальона. Фото Л. Бернштейна.
Крашени- окон-
кат.
перь большие трудности в добыче. И все чания смены. Заметив же люди продолжают успешно выжимать товарищей, электрик молча недр новые тысячи тонн торфа. За кран и стал помогать 15 часов проработал из один только май добыто торфа на 45 ты- сяч тонн больше, чем за май прошлого года. На Ляпинку мы приехали в жаркий июньский день вместе с главным инжене- ром Ярославского торфопредприятия Ба- лицким. Гидромониторщик, коренаетый мужчина с густыми светлыми усами, бро- сал из брандспойта тяжёлую струю воды на буро-коричневые поля, подготовленные для добычи, и вода, бьющая силой в 11 атмосфер, словно острыми зубьями, вгры- залась в землю, поднимая на воздух при- чудливые каскады из крупинок размытого торфа. Нелёгким оказалось начало сезона. Яро- славское торфопредприятие приступило к добыче на 12 дней раньше установленного по плану срока. мыть побольше топлива, но и практически подготовить к сезону ков. Пришло их в этом году много. Здесь и колхозники далёкой Башкирии, и горь ковчане, подавляющем большинстве это девушки, взявшиеся вы полнять тяжёлую мужскую работу. И нужно отдать справедливость: новички оправдали возлагаемые на них надежды. Так уже повелось на Ляпинке: преодо- левать препятствия стало привычным де- лом. От директора предприятия Маслен- никова до мало известной карьерщицы Шафины Болтачевой, впервые прибывшей сюда из далёкой татарской деревни и че- рез месяц выполняющей норму на 135 проц., все с полным сознанием долга борются за высокую добычу. В начале сезона на участке «Чёрная Грива» потребовалось срочно установить торфосос для откачки воды с поля сушки торфа. Сделать это могла только бригада Анатолия Куницына. - Нет, им будет не по силам, - вы- разил сомнение кто-то из специалистов. Рабочие намаялись, они сегодня работали до позднего вечера. Куда ж им снова ночь? в Но выхода иного не было, и Куницына вызвали в контору. Знаю, - тяжёло придётся, Анатолий Васильевич, заявил бригадиру дирек- тор. - А не установим за воскресение не торфосос, подорвём выполнение плана. Ре- шай сам. Куницын щурил слипавшиеся от устало- сти глаза и, слушая директора, прикиды- вал в уме силу ребят из своей бригады. Потом он заговорил легко и спокойно. … Чего там решать. Раз нужно, всё выйдет. И до вечера установим. В два часа ночи бригада вышла на уча- сток. Проработали без перерыва до 9 ча- сов вечера следующего дня. И поле в срок было подготовлено для сушки. Люди здесь твёрдо уяснили себе, что именно от них зависит чёткая работа мно- гих заводов. Елена Карцева, жена фрон- товика-гвардейца, работала мотористкой. Вместе с нею агрегат обслуживал слесарь, которого должны были вскоре призвать в Красную Армию. Карцева обучилась сле- сарить и теперь с успехом выполняет обе специальности. Никто не требовал от Кар- цевой такой нагрузки, но она и не ожи-
под укладывать шпалы. чу-
pacin
Десять миллионов огородников
жой для него работе и ушёл отдыхать лишь тогда, когда агрегат вновь приобрёл подвижность. Об этом человеке рассказывают здесь много интересного, Однажды ранней вес- ной Николай Иванович Крашениников по- шёл проверить электропроводку работав- шего агрегатa. Вздрагивая от напряже- ния, мощный торфосос черпал из глубокой 3-метровой воронки гидромассу. Всё было в порядке, и электрик уже собирался ухо- дить, как вдруг до его слуха долетел взволнованный голос: … Ключ уронил в воронку. Медленно смолкал шум останавливае- мых моторов, работу пришлось прекратить, ибо торфосос вместе с жидкостью мог
выла.
По полученным ВЦСПС неполным дан- ным, около 10 миллионов рабочих и слу- жащих работает в нынешнем году на ин- дивадуальных и коллективных огородах в два раза больше, чем в прошлом году. Вдвое увеличена площадь, занятая под огородами. Сев на индивядуальных и коллективных почти всюду закончен. Началась прополка. Организуется охрана урожая. Секретариат ВЦСПС постановил, что охра- ну огородов должны нести сами огород- ники в свободное от работы на производ- стве время. Если требуется дополнитель- ная охрана, рабочие и служащие могут привлечь неработающих членов семен. в этих случаях оплата производится за счет огородников.
грент
y wт.
i,
oporol
Хотелось не только на- всосать и ключ, а это грозило бы серьёз- аварией. Растерявшиеся рабочие не предпринимать, и ожидающе который тоже не мог сразу придумать, как извлечь из кот- ловины упавший инструмент. Люди опомнились, лишь заметив, что сбросив комбинезон и сапоги, прыгнул с мостика крана в ледя- ную торфяную жижу, скопившуюся в во- ронке. Через минуту на поверхности появился рыжий от гидромассы Крашениников. По- ёживаясь от холода он положил на доща- тый пол ключ, оделся и, избегая благо- дарности рабочих торфососа, быстро ушёл с агрегата. Через час электрика уже видели за не- сколько километров на другом кране, где он по плану должен был проверить рабо- ту моторов. Историю Крашениникова, Куницына и их товарищей по совместной работе на боло- ге можно начать с любого дня, и она бу- дет одинаково богата содержанием. Изо дня в день нарастает трудовой под ём ря- довых людей, пришедших сюда защищать родину, стоя у гидромониторов, на торфо- сосах, в холодной воде канав, по которым стекает жидкий торф. В конторе торфопредприятия легко на- что зовут сотни рабочих и работниц, система- тически перевыполняющих задания (про- изводительность труда в мае превысила 114 проц. плана), значительно труднее найти тех, кто не справляется с нормами. На каждые 100 человек их наберётся едва 3--4. Круглые сутки не прекращается жизнь на топких землях Ляпинки. Размытый гидромониторами торф через мощные кра- ны, торфососы передаётся по многокило- метровым трубам на поля сушки, подго- товляющие ценное топливо для топок и котлов. Простоев и передышек тут не ве- дают, изо дня в день перевыполняют план. В фонд Главного Командования кол- лектив предприятия обещал дать до конца сезона 15 тысяч тонн торфа, а добыли за один май сверх плана 16 тысяч тонн… Пока это первый в 1943 году вклад яро- славских торфяников в дело обороны. Их будет много. Люди на Ляпинке знают, за борются. Ю. МЕДВЕДОВСКИЙ, соб. корр. «Известий».
Передовики народной стройки СТАЛИНАБАД, 12 июня. (По телеф. от соб. корр.). На строительство Нижне-Вар- зобской гидростанции в Таджикистане уже прибыло несколько тысяч колхозников из Гармской, Кулябской и Сталинабадской областей. С первых дней работы многие колхоз- ники показывают образцы самоотвержен- ного труда. На сооружении дерива ционного канала горцыколхозники из Та- виль-Дары Джамолов Хабиб и Рахмонов Одина в первый день работы выбросили 55 кубометров земляного грунта при нор- ме 1,6 кубометра на человека. На 1.500 проц. выполняет ежедневно задание группа землекопов-колхозников под руко- водством комсомольца Рахимова Сатор.
ы CEER
вы C08
гитл кизу чстви ни, С д общ Воли И. ацин еи
Заготовка пробковой коры на Дальнем Востоке ХАБАРОВСК, 12 июня. (По телеф. от соб. корр.). В глубь тайги выехали спе- циально подготовленные бригады загото- вителей пробковой коры. Дальний Восток является единственным районом страны, где в естественных условиях растёт амур- ский бархат одна из разновидностей пробкового дерева. Пробка, добываемая на Дальнем Востоке, применяется в самолёто- строении, в электротехнике и других от- раслях промышленности. В прошлом году Хабаровский край пе- ревыполнил план заготовки пробковой ко- ры. В этом году бригады обязались свои задания значительно перевыполнить. Разведывательные отряды отправились тайгу задолго до начала сезона сёма пробковой коры, нашли вдали от населён- ных пунктов новые лесные массивы, где часто встречается амурский бархат. Успешно идёт заготовка коры на участ- ке, где начальником т. Корягин. Он не только заготовил значительное количество пробковой коры, но и удачно применил мо- в левой сплав её по таежным речушкам.
йпрта новлни ках да
В районе Лисичанска
фашм рабочек ржуази ращен пока есса, вечст пондет дальцся В
Дважды немецкие танки пытались под- нять и повести за собой свою пехоту, но каждый раз мощные огневые налёты ар- тиллеристов под командованием тт. Голева и Клочкова отсекали пехоту от танков. Атака захлебнулась, и немцы вынуждены были откатиться, понеся потери в людях и технике. Под прикрытием темноты на соседнем участке бойцы во главе с т. Пановым по- вторили операцию разведчиков. В руко- пашной схватке они уничтожили около двух десятков гитлеровцев, захватили траншею и пулемёт. Упреждать противника, на удар отвечать двойным ударом стало здесь делом при- вычным, правилом, которое соблюдается строго и точно. A. СКЛЕЗНЕВ, спец. корреспондент «Известий». ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 12 июня.
Н-ская часть проявляет хладчокровие, выдержку и с замечательным мастерством отражает попытки противника атаковать её позиции. За всё время боёв немцы не вернули себе ни метра земли. Наши под- разделения прочно зарылись в землю и своими смелыми действиями держат про- тивника в тревоге, парализуют его актив- ность. В этом отношении очень характерны по- следние бои. Ночью разведчики пробрались к перед- нему краю вражеской обороны и с боем заняли траншеи. Это сильно встревожило немцев. Днём они обстреляли наш перед- ний край. Позже наблюдатели обнаружили четыре тяжёлых танка противника и пе- хоту. Под прикрытием зарослей немцы двинулись в атаку. Но уже черезнесколь- ко минут накрытая нашим артиллерийским огнём пехота противника залегла.
атериа риёмы
фальз древа ит создан орой
г. ЯРОСЛАВЛЬ.
Pas
поме- командира паровой шкуны, на котно ходили в учебное плавание: «Нужно лю- бить море или оставить службу на флоте. Ты полюбишь море, -- и оно тебя полю- бит». Четыре года Фисанович пробыл в учи- лище и окончил его, когда ему шёл двад- цать второй год. Среди выпускников он ванял первое место. В 1935 году он был уже штурманом на подводной лодке. Ему повезло, он попал под начальство коман- дира, который предоставил емуполную са- мостоятельность, быть может, угадав, что для людей, подобных Фисановичу, само- стоятельность- лучшая школа. Такие же отношения основанные на полном доверии, вскоре возникли между Фисановичем и экипажем подводной лодки. Он узнал лич- ную жизнь людей, сблизился с ними. свободное время он много читал им - по- прежнему он внимательно следил за лите- ратурой. В течение трёх лет он служил на Бал- тийском флоте, сперва штурманом, диви- зионным штурманом, командиром лодки. Потом он получил новое, необычайно вы- сокое назначение, если вспомнить, что ему было тогда всего 26 лет. Он стал флаг- штурманом Северного флота. Он изучил океанский театр. Ходил на миноносцах на гидрографических судах. Он понял и полюбил Север. Он никогда неиз- бегал трудностей, но шёл прямо на них и побеждал. Север привлекает его именно потому, что на Севере трудно работать, Это чем он думает заняться после войны, и он человек поступка и мысли, Я спросил его ответил - наукой. Он хорошо знает, что ураганом войны управляет наука. …Мы снова встретились в день моегр меня. Весь от езда. Фисанович вышел проводить день мела пурга, дорожки завалило и там, где накануне была просторная, тывающаясявниз дорога, теперь можно пройти, лишь подняв выше колен бурок. Гавань под ясной луной Мы простились у проходной роша -- не наглядеться! через полчаса я был уже на катере: нулись и пошли всё быстреё лунные ные берега. Холодно было на палубе, всё не уходил. Под свежим ветром и свободно думалось о человеке B. КАВЕРИН, победы. спец. корреспондент СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ.
меха гy пе
так близко, что борт транспорта не щается в поле зрения. Приказ. Атака. Торпеда была пущена с короткого рас- стояния и точно попала в цель. Уходя из гавани, «малютка» снова встретила дозор- ный катер, который шёл по встречному курсу, не подозревая о том, что случи- лось. А на другой день подводная лодка Фисановича потопила второй транспорт. Итого два из двух возможных. Это был первый поход в базу противни- ка, первый фашистский корабль, потоплен- ный «малюткой», первая награда. Недавно Фисанович потопил тринадцатый корабль. Капитан второго ранга в свои двадцать девять лет, он награждён званием Героя Советского Союза. Как же сложился этот сильный и пря- мой характер? Фисанович родился в 1914 году в Ки- ровограде, в семье бухгалтера. Семейные обстоятельства заставили его 14-летним мальчиком пойти на работу. Он окончил ФЗУ и стал слесарем-инструментальщиком. Вскоре он вступил в комсомол. По ком- сомольскому набору он был направлен в Ленинград, в Военно-Морское училище имени Фрунзе. Я спросил, было ли у него с детстватя- готение к морю? … Нет, - ответил он, - никогда. Но вы, без сомнения, помните жюль-вернов- ского капитана Немо и главную, можно сказать, философскую мысль, на основе которой возник «Наутилус». «Подвижное в подвижном», - эта мысль ещё в детстве поразила меня. Фисанович быстро привык к военной дис- циплине. Он научился стирать и готовить Здоровье его с каждым годом становилось всё крепче. Этому помогало то обстоятель- ство, что курсантов приучали к физиче- ской работе. Нельзя сказать, чтобы Фи- санович с особенным удовольствием вспо- минал, как он таскал мешки с солью на случае он оценил это, как хорошую шко- учебном корабле «Комсомолец». Во всяком лу. Часы самостоятельной учёбы он отда- ной литературы. К текущим занятиям он вал чтению, главным образом, художествен- успевал подготовиться на лекциях, - у него всегда была превосходная память. Я спросил, кто из педагогов оказал на него наиболее сильное влияние. Онназвал капитана I-го ранга Белоброва, одного из лучших специалистов по штурманскому де- лу, старого моряка, любившего молодёжь. -Впрочем, самое сильное впечатление, добавил он, - произвели на меня слова
иервурой, Здесь были эпигра- о фы из писем Петра, из Пушкина. Вот один из них, принадлежащий Петру: «Храброе сердце и исправное оружие - лучшая за- щита государства». Это и есть главная мысль истории «малютки» - простая, но глубокая. Я уже знал, что этот выдающийся командир - Герой Советского Союза, сра- жающийся удачно, счастливо. Об одном из рискованных дел, которые прославили его на флоте, он рассказал мне в тот ве- чер. Это был его первый боевой поход. Он шёл с Героем Советского Союза Колышки- ным, который впервые «вывозил» молодого командира. На Северном флоте нет чело- века, который не отзввался бы об Иване Александровиче Колышкине с искренней лю- бовью. Поход в базу противника не был решён заранее. Вероятно, на берегу трудно было представить себе возможность подобного похода. Но в море, обдумывая этот «смерт- ный номер», оба командира независимодруг от друга пришли к мысли, что поход воз- можен и, более того, вполне реален. Сут- ки они шли недалёко от берегов в опасной зоне взвешивая все «за» и «против», осма- триваясь, проверяя себя, экипаж, механиз- мы. Нужно было не только обмануть до- зор, показать перископ в неприятельской гавани, ударить по кюраблям. Нужно было уйти из бухты и вернуться с победой. Необычайная тишина наступила в лодке, люди притихли, и только Колышкин напе- вал свой любимый романс «Растут фиалки, ароматные цветы» да время от времени повторял горизонтальщику: -- Точнее держи глубину, боцм: боцман! Не в гости к тёще идём. Лодка вошла в бухту, подвеплыла, и в окуляре перископа появился дозорный ка- тер с кормовой пушкой и финским вымпе- погрузилась и пошла прямо в кильватер лом. Через какие-то доли секунды лодка ему, как раз посередине сжатого отвесны- ми скалами узкого коридора. Гавань. На мгновение снова поднят и опущен пери- скоп, - в окуляре мелькнули знакомые со времён финской кампании белые стены шюцкоровской казармы. Ещё секунда, са- мая страшная. Неужели гавань пуста? Не- ужели напрасен был риск, напрасны вол- нения? Но лодка идёт вперёд, и неприя- тельский транспорт медленно, торжествен- но встаёт на нитях окуляра. Лодка уже
оряолотри Жёлтые сияющие столбики вспыхнули и погасли над чёрной бухтой, очертания ко- торой можно было угадать лишь по при- поднятым в темноте берегам. Подводная лодка вернулась из похода. По числу по- топленных немецких кораблей были даны срого слелуют моряки соверного который заходил в штаб. - Не может быть. Он ушёл только третьего дня. Из дома я позвонил на базу подплава я узнал, что пришёл Фисанович. По неписанному закону команда подвод- вод- ной лодки, вернувшейся из похода, в те- чение суток дых. На другой день я был в каюте сановича. Навстречу мне поднялся моряк среднего роста, худощавый, с тонкими чер- В наружности его характерны тами лица. были глаза - умные, внимательные. Перед ним лежала рукопись. День пол- которая, менее трудна для Он писал потопив- как он сказал, была не него, чем его боевые походы. шей тринадцать неприятельских кораблей. историю своей подводной лодки, Я попросил его рассказать о последнем по- нече- го: это был самый обыкновенный поход. ходе, и он ответил, что рассказывать … сказал он, … В назначенный час, мы отправились в намеченный ренцова моря, заняли позицию, заметили караван и подвсплыли педной атаки. Был отдан приказ… - А я не верю, - сказал я, этот сухой отчёт, - что для вас такое скучное, обыкновенное дело. Он серьёзно взглянул на меня. Почему не верите? - Потому что вы - человек риска. Это видно с первого взгляда. Вы должны воевать с азартом, со страстью. Он засмеялся, и чала. Быстро и свободно он рассказал широком океанском театре, на приходится действовать его «малютке». про- точно и беспристрастно оценил силы Северного тивника, обрисовал круг задач поедин- флота, рассказал о стратегическом ке, который наши моряки ведут всё большей уверенностью и силой. Из трудностей он указал на чрезвычай- требующее от се- изучения ное однообразие берегов, тщательного верного моряка театра, и, разумеется, на погоду. Известно, что такое Баренцово море с его жестоки- ми штормами, с леденящими туманами, со снежными зарядами, представляющими со- бою низкие облака, которые выпадают сне- гом при сильнейших порывах ветра. на сордалюткой» был потоплен немецкий миноносец. Разведка сообщила, в каком месте должен пройти конвой. Восемь часов мы ждали его в надводном положении, потом я приказал погрузиться. Невозможно было дольше держать экипаж в таком напряже- нии. Мы подвсплыли через четыре часа, и боцман Тихоненко первый заметил мино- носец. За ним шёл транспорт, а за транс- портом сторожевик. И на папиросной коробке Фисанович бы- стро нарисовал расположение конвоя. Конвой шёл на контркурсе, быстро сбли- жаясь с «малюткой». Ещё несколько ми- нут, и наступило то, что Фисанович на- звал «борьбой с вдохновением». -И ради бога, никакой романтики! - сказал он. - Ни одной высокой мысли, или, точнее, только одна: «Сейчас мы его хлопнем». «Малютка» развернулась, чтобы пересечь путь конвою, и на перпендикулярном кур- се предприняла торпедную атаку. Это бы- ло в темноте, в половине пятого утра. Но облачность, к счастью, не доходила до го- ризонта, и лунный свет, падавший со сто- роны чистого сектора неба, освещал берег. Торпеда была пущена на близком расстоя- нии от миноносца. Теперь главная задача была уйти, и как можно скорее. Фисанович скомандовал срочное погружение, и лодка успела уже развернуться градусов на 30, когда он уви- дел столб воды выше труб миноносца. Вопрос о том, потоплен ли вражеский корабль, обсуждается на Военном совете, и нередко победа на весах строгого воен- ного расчёта оказывается только половиной победы. Между понятиями «потоплен» и «торпедирован» - огромная разница, кото- рую можно точно определить лишь непо- ми экипажа. Но в данном случае не было средственными свидетельскими показания- сомнений. На глазах подводников миноно- сец заволокло облаком пара, и через шесть минут он скрылся под водой. На лодке Фисановича весь экипаж, кро- ме нескольких учеников,
ордена. Мы заговоряли о людях. Онен.аи три ордена. Мы заговорили о людях. Оцен- ки Фисановича были скупы. Но это была настоящая, не показная любовь к товари- щам, с которыми он делил опасный труд подводной войны. Очень сердечно он отозвался о Каратае- ве, которого считает одним из лучших ме- хаников на Северном флоте. - Вы знаете, в страшную, смертельную ＿ мнуту ут щ сказал о нём Фисанович, это очень мно- го.
нно тепа ректор эшин, епрер усл
!
делий, За тыл.
обсто нма Зорудов: его вы на
Интересно рассказал он об акустике Анатолии Шумихине. Трудно разобраться в шумах моря: шелестит волна, бьёт о бе- рег прибой, какие-то неясные однообраз- ные звуки доносятся из глубины. Только очень опытный слух может уловить в этой симфонии шум винтов неприятельского судна, определить по этому шуму прибли- зительный тоннаж судна, прикинуть курс, установить скорость, В боевой биографин Шумихина был необыкновенный случай. Однажды он долго слышал шум винтов немецкого корабля, и это было единствен- ным признаком, по которому можно было судить о его приближении. Погода была плохая, видимость - ноль, Никаких дру- гих данных не было. Но акустик утвер- ждал, что невидимый корабль приближает- ся. Лодка маневрировала и легла на бое- вой курс по его указанию. Шум продол- жался, а ещё через две минуты был отдан приказ: «Аппараты, пли!» Большой герман- ский транспорт был найден и потоплен по слуху… Городок, в котором произошло наше зна- ккомство, представляет собой одну из баз Северного флота. Мой хозяин оказался приятелем Фисановича, и через два-три дня мы снова встретились, на этот раз в до- машней обстановке. Фисанович вошёл, пря- мой, неторопливый нарядный, при всех сво- их орденах. Он обяснил этот «парад» - только-что от комфлота. И в том, как он венной манере держаться мелькнула чер- вошёл и заговорил, в свободной и естест- та, которой я прежде не заметил. Это офицер, который помнит, что он офи- цер, и умеет вести себя, как полагается офицеру На этот раз мы заговорили о литерату- ре, кстати, снова по поводу истории его лодки. История делилась на главы, перед каждой главой стоял эпиграф. Уже самое разнообразие этих эпиграфов говорило о том, что автор хорошо знаком и с класси- награждён боевы- ческой русской поэзией, и с военно-исто
7
р-
ство те! ра
тyра лучше: спеч прим ийи не
ощую- пункте есть
е
ка
to put
THOS MOTE
выслушав война
снегом, ска- было
отвороты хо- была
BASRY ME TO
будки,
и
Дви- снеж- я но
легко и
войны
«Известий».