H

K

A

3

НА 1948 --1950 ГГ. грузового вагонного

О ПЯТИЛЕТНЕМ ПЛАНЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР ПОТРАНСПОРТУ дорожных машин. Увеличить производство экскаваторов; организовать и развить про- изводство новейших землеройных, дорож- ных, подъёмно-транспортных, погрузочно- разгрузочных машин, электрифицированно- го и пневматического строительного инстру- мента, а также современного оборудования для производства строительных материа- лов, строительных деталей, металлокон- струкций и деревообработки. Развить производственную базу строи- тельных организаций (карьеры, ремонтные мастерские, предприятия по выпуску строительных изделий). Организовать мас- совое фабрично-заводское производство стандартных домов, строительных кон- струкций и деталей. Создать промышлен- ность архитектурно-отделочных материалов и деталей. Полностью перейти к осуществлению строительных работ на основе утверждён- ных в установленном порядке технических проектов и смет к ним. 21. В соответствии с установленным ростом производства и программой капи- тального строительства определить: a) рост производительности труда в про- мышленности в 1950 году по сравнению с довоенным уровнем на 36 процентов; б) рост производительности труда в строительстве в 1950 году на 40 процеп- тов по сравнению с довоенным уровнем; b) снижение себестоимости промышлен- ной продукции в 1950 году по сравнению с 1945 годом на 17 процентов при одно- временном повышении качества продукции; г) снижение стоимости строительных работ к концу пятилетия на 12 процентов против уровня 1945 года. ХОЗЯЙСТВУ строительству прудов и водоёмов в колхо-  зах и совхозах для организации поливных участков и посевов на них овощей, карто- феля и других сельскохозяйственных куль- гур; организовать разведение в прудах и водоёмах рыбы и водоплавающей 27. Восстановить и обеспечить дальней- ший рост механизации полевых сельскохо- зяйственных работ, для чего: обеспечить сельское хозяйство тракторами и сельско- хозяйственными машинами, необходимыми для применения передовой агротехники обработки почвы, ухода за растениями, уборкиурожая. Завезти в сельское хозяй- ство в течение 1946-1950 гг. не менее 325 тыс. тракторов и сельскохозяйствен- ных машина сумму 4500 млн. рублей (в ценах 1926/27 года). Построить за пятилетие 950 новых ма- шинно-тракторных станций и обеспенить каждую МТС мастерскими текушего ремон- та и хозяйственными постройками; обеспе- чить строительство ремонтной базы машин- но-тракторных станций и увеличить коли- чество моторо-ремонтных и механических заводов до 210 и машинно-тракторных ма- стерских капитального ремонта до 510: укрепить машинно-тракторные станции калрами. рудий к тракторам. Широко конструкторскую работу при заводах и на- учно-исследовательских учрежлениях по учно-исследовательских учрежлениях по тракторам и сельскохозяйственным маши- нам и по проведению госудаветвеннтии испытаний тракторов и сельскохозяйствен-нолхозов ных машин. для30. Обеспечить конструирование и внедрение в сельскохозяйственное производство новых, более усовершенствованных тракторов, поч- вообрабатывающих, посевных и уборочных машин, прямоточных и самоходных комбай- нов, комбайнов с приспособлениями раздельного сбора соломы и половы, свек- лоуборочных комбайнов, свеклонагрузчи- ков, хлопкоуборочных машин для сбора хлопка-сырца, машин по обработке и уборке овощных культур, а также машин для обра- ботки семенников овощных культур и на- весных сельскохозяйственных машин и Обеспечить в достаточных размерах под- готовку агрономов, инженеров, зоотехников, ветеринарных врачей, землеустроителей и других специалистов сельского хозяйства, также подготовку квалифицированных кадров массовой квалификации для МТО, колхозов и совхозов. сеном, корнеплодами, силосом и другими вести оборудование сочными кормами и пастбищами: ввести правильные кормовые севообороты, в пер- вую очередь в колхозах и совхозах с разву- тым животноводством и в колхозах районов птицы.государственных племенных рассадников; обеспечить значительное увеличение сбора сена высокого качества путём ного проведения уборки естественных сено- косов и сеяных трав, а также улучшения лугов; улучшить пастбищное содержание скота путем организации правильного использования естественных пастбищ; обес- печить в районах отгонного животноводства строительство колодцев, жилых и производ- ственных построек и создание запасов кор- мов на зимних пастбишах; расширить по- севные площади и увеличить урожайность кормовых корнеплодов п силосных культур; широко развернуть силосование кормов и обеспечить строительство силосных соору- жений, особенно силосных башен; восстано- вить и развить свинооткормочные вокруг крупных городов и промышленных пентров, а также откормочные пункты при сахарных, винокуренных и крахмало-па- точных заводах, полностью используя отхо- ды этих предприятий. своевремен-Ускорить Всемерно развить пчеловодство в колхо- зах, совхозах, а также у рабочих, крестьян и служащих; принять меры к повышению продуктивности пчеловодства. Увеличить производство ульев, пчеловодного инвента- ря и искусственной вощины. Обеспечить охрану общественных кол- организоватьиютехничесному не допускать нарушений Устава сельското зяйственной артели и колхозной демокра- - выборности, отчётности правлений перед общим собранием членов с/х артели. В еляем развития обществонного трстрали зов; обеспечить дальнейщий рост общест- венного богатства колхозовиооло неделимых фондов, построек скота инвен- таря, а также страховых, семенных, фураж- ных фондов. Повысить производительность труда в колхозах на основе правильной организации труда, укрепления и повышения роли трудо- дня в распределении колхозных доходов: укрепить в колхозах бригады и звенья, применяя индивидуальную и групповую сдельщину; широко проводнть дополнитель- ную оплату труда колхозников за повыше- пие урожайности сельскохозяйственных культур, выращивание поголовья скота и поднятие его продуктивности. дисциплину по выполнению колхозами своих обязательств по поставкам государству сельскохозяйственных продук- тов. В области совхозного строительства в предстоящее пятилетие обеспечить образ- цовое ведение хозяйства совхозов- значи- поднять урожайность сельскохозяй- культур и продуктивность живот- новодства, повысить выработку на тракто комбайнах и других сельскохозяйствен- ных себестоимость скохозяйственной продукции; восстановить довоенный уровень поголовья продуктивного скота и превзойти этот уровень в 1950 го- ду по крупному рогатому скоту на 16 про- центов, по овцам и козам на 32 процента и по свиньям на 28 п по 28 процентов: завершить36. процентов завершить е ханизацию полевых сельскохозяйственных работ и основных процессов в животновод- стве; создать в совхозах постоянные устой- чивые кадры рабочих, наделив их приуса- дебными участками и оказав государствен- ную помощь в постройке индивилуальныхс жилых домов. 32. В целях восстановления и нод ёма сельского хозяйства, расширения посевных площадей, увеличения урожайности, обес- печения роста поголовья и продуктивности скота в крестьянских хозяйствах Литовской, Латвийской, Эстонской, Молдавской со- юзных республик, западных областей Укра- инской и Белорусской ССР - оказывать производственную помощь крестьянским хо- зяйствам путём укрепления сельскохозяй- ственной кооперация, расширения сети МТС и машинно-конных прокатных тов, предоставления кредита, увеличения завоза и продажи сельскохозяйственных машин, минеральных удобрений и организа- ции племенных рассадников скота. в. в пелях восстановления и развития лесного хозяйства, а также облесения пло- щадей, вырубленных в районах подвергав- шихся немецкой оккупации, провести об- и инвентаризацию лесов и лесо- устройство на площади 123 млн. гектаров: широко развернуть работы по заготовке се- млп и по закладке питомников посадочного материала; принять меры к сохранению и улучшению состояния лесных массивов в степных районах, имеющих важное сельско- хозяйственное и водоохранное значение. 34. Улучшить работу научных учрежде- ний по сельскому хозяйству, поставив как основную задачу перед научно-исследова- тельскими учреждениями -- разработку ме- роприятий, обеспечивающих дальнейший подъём земледелия, животноводства и дру- гих отраслей сельского хозяйства, приме- нительно к различным сельскохозяйствен- ным зонам СССР. Обеспечить дальнейшее развитие совет- ской агротехнической науки и улучшение научно-исследовательской работы в области механизации, электрификации, экономики и организации сельского хозяйства.

риторий, механизации погрузочно-разгру- зочных и внутрискладских работ, увеличе- ния количества портальных и передвижных кранов и широкого внедрения наиболее со- вершенных механизмов внутрипортового транспорта (автотягачей, лифттраков, авто- лесовозов). Увеличить количество глубоководных причалов в 1,7 раза по сравнению с 1940 годом; обеспечить в основных морских пор- тах глубины для приёма больших окезн- ских судов. Полностью восстановить судоремонтные заводы в Балтийском и Черноморском бас- сейнах. Построить 3 новых судоремонтных завода. Увеличить в 1950 году мощность судоремонтных баз морского флота в 2,5 ра- за по сравнению с довоенным периодом. Увеличить в 1950 году число судоподъём- ных сооружений (доков и слинов) в 1,8 ра- за по сравнению с 1940 годом. ЛенинградомРасширить базу отечественного морского торгового судостроения, для чего построить в 1946-1950 гг. два судостроительных завода: один в Черноморском бассейне с вы- пуском транспортных морских судов и один завод в Балтийском бассейне с выпуском траулеров и морских буксиров. Завершить в 1950 году работы по превра- шению Северного Морского Пути в пормаль- действующую судоходную магистраль. 38. Всемерно развивать отечественное су- достроение. Увеличить судостроение в 1950

(Продолжение).

авоннить в 1948 году капитальное вос- спановление железных дорог в Донецком рольноми Криворожском рудном бассей- парка автотормозами до 93 процентов от общего парка вагонов и автосцепкой до 75 процентов от общего парка вагонов. Полностью восстановить повреждённый подвижной состав и улучшить ремонт паро- возов и вагонов. оборот вагонов на железных до- рогах с 10,9 суток в 1945 году до 7 суток в 1950 году и сократить дальность желез- нодорожных перевозок с 790 км в 1945 го- ду до 690 км в 1950 году; всемерно сокра- тить простои вагонов на подъездных путях промышленных предприятий. Утвердить на пятилетие объём капиталь- ных работ по железнодорожному транспорту 40,1 млрд. рублей. нах железнодорожных направлений, связы- Провести дальнейшие работы по разви- оснашению железнодо-оое рожных станций и узлов; построить и вос- становить 21 механизированную горку. вающих Москву с Донбассом, хозяйстваавазом, общим протяжением 15 тысяч километров. Капитально восстановить и по- строитьна железных дорогах, подвергав- шихся оккупации,--1800 больших и сред- них мостов, в том числе через реки: Днепр, Дон, Днестр, Нева, Неман, Западная Двина, Волхов, Южный Буг. Восстановить и по- строить 1500 железнодорожных вокзалов, 1300 стойл паровозных депо, 12 вагонныхно депо и вагоноремонтных пунктов. Построить в течение пятилетия новые железнодорожные линии общим протяжени 7230 километров, в том числе на маги- Сталинск--Магнитогорск. Построить и восстановить вторые пути общим протя- жением 12500 километров. Электрифици-новые ровать 5325 километров железных дорог. ровать 3олокировкой 10400 километров железных дорог. Уложить в действующую сеть железных дорог 50 тысяч километров новых рельс, в том числе при реконструкции пути 3 тыся- чи километров и капитальном ремонте 29 тысяч километров. Восстановить разрушенные в период ок- вупании наровозоремонтные и вагоноре- монтные заводы и построить 11 новых ровозоремонтныхзаводов, электровозоре- монтный завод, 1 тепловозоремонтный за- вод, 11 вагоноремонтных заводов и заво- Обеспечить в течение 1946-1950 годов да по производству запасных частей. Обеспечить восстановление подъездных птейв районах подвергавшихся немецкойонного ввод в действие 5,5 миллиона квадратных метров жилой площади іля работников железнодорожного транспорта. Поставить железнодорожному транспорту за 1946 1950 годы 4,5 миллиона рельс, 2 миллиона тонн рельсовых скре- плений и 185 миллионов штук шпал; при- ступить к производству и укладке в путь рельс тяжёлого типа. Повысить уровень механизации погрузон но-разгрузочных работ на железнодорожном традспорте до 75% общего объёма реконструкцию существующих и строительство новых подъездных путей, особенно на предприятнях Урала и Сибири, иулучшение работы гранспортных цехов промышленных предприятий. По речному транспорту-увеличить в 1950 году по сравнениюс довоенным прометенпрооборот ренного транспорта на 38 процентов. Капитально восстановить речной транс- порт в районах, подвергавшихся оккупации, тем, чтобы в 1948 году завершить восста- новление флота, портов и пристаней на ре- ках: Днепр, Припять, Дон, Кубань, Неман, Западная Двина, Свирь, Ладожском и Онеж- ском озёрах и довести в этих районах объем грузооборота речного транспорта до довоенного уровня. Улучшить использование Волги и её при- токов, сибирских и северных рек, ускорить оборот самоходного и несамоходного флота, повысить скорость доставки грузов и ис- пользование несамоходного флота в среднем на 25 процентов по сравнению с 1940 годом. пунк-Усовершенствовать существующие реч- ные порты и пристани, полностью механи- зировать погрузку и разгрузку речных су- дов и довести в 1950 году до 75% меха- низацию всех погрузо-разгрузочных ра- бот; оснастить речные порты и пристани перетрузочными механизмами (краны, элек- трокары, подъёмники, транспортёры). Восстановить Беломорско-Балтийский ка- нал имени Сталина и приступить к рекон- струкции мариинского водного пути; дове- сти общую протяженность судоходных пу- тей до 115 тыс. км в 1950 году. Обеспечить за пятилетие прирост мощно- стей по речному самоходному флоту на 300 тыс. л. с. и несамоходному флоту на 3000 тыс. тонн. Построить пять судостроительных верфей и организовать для них производство глав- ных судовых машин, вспомогательных ме- ханизмов в судовой арматуры; использовать при постройке речных судов дэстижения судостроительной техники. Технически оснастить судоремонтные предприятия и верфи деревянного судострое- ния; обеспечить строительство деревянных речных судов и ремонт флота качественным судостроительным лесом. Повсеместио развернуть в союзных рес публиках транспортное освоение малых для местных перевозок; организовать в со- юзных республиках базы по строительству самоходного и несамоходного флота для ма- лых рек. По морскому транспорту - увели- чить в 1950 году грузооборот морского транспорта в 2,2 раза по сравнению с до- военным периодом. Пополнить морской флот на 600 тыс. тони, в том числе самоходными транспортными судами на 400 тыс. тонн и несамоходнымиеления транспортными судами на 30 тыс. тони.5000 Капитально восстановить морские порты в Азово-Черноморском и Балтийском бас- сейнах и завершить строительство портов на Дальнем Востоке. Восстановление портов осуществить с учётом достижений совре- менной техники строительства портов. исчисле-Увеличить пропускную способность пор- тов путём благоустройства портовых тер-

жий на 25--30 процентов, кирпича в 2,1 раза, торфа на 64 пропента, угля на 77 процентов. Решительно улучшить качество и ассор- тимент продукции местной промышленности и промкооперации. Восстановить и увели- чить сеть мастерских по пошивке обуви и платья, а также по ремонту мебели и до- машнего инвентаря. 20. Установить программу строительно- жонтажных работ на 19461950 гг. в сумме 153 млрд. рублей, в том числе по Министерству строительства топливных предприятий, Министерству строительства предприятий тяжёлой индустрии и Мини- стерству строительства военных и военно- мөрских предприятий -- 55 млрд. рублей. Для обеспечения программы строитель- ства и ввода в действие производственных мощностей обеспечить всемерное развитие строительной индустрии и укрепление строительных организаций союзных мини- стерств и союзных республик. Широко внедрить передовую строитель- ную технику, максимально используя в строительстве сборные конструкции завод- ского изготовления, и повысить механиза- цию строительных работ. Довести в 1950 году механизацию земляных работ до 60 процентов, дробления щебня до 90 про- центов, приготовления бетона до 95 процен- тов и растворов до 90 процентов, укладки бетона до 60 процентов, малярных работ до 50 процентов об ёма строительных работ, предусмотренного на 1950 год. Создать специализированнук нную производ- ственную базу по выпуску строительных и ПО СЕЛЬСКОМУ

0

e a



 

могучего флота. Построить для советског корабли и новые морские баз  39. По автотранспорту и автодорожному хозяйству увеличить за пятилетие авто- мобильный парк страны вдвое по сравне- нию с довоенным временем. Обеспечить примонение в автомобильном тране- порте дизельных моторов, бензиновых мото- ров с повышенной степенью сжатия, газо- баллонных и газогенераторных автомоби- лей, работающих на местных видах топли- ва, и саморазгружающихся автомобилей. Улучшить использование и техническое обслуживание автомобилей; всемерно сокра- тить простои и порожние пробеги автомоби- лей; создать автомобильные хозяйства обще- го пользования; внедрить применение при- па-цепов и контейнеров для перевозки грузов; обеспечить автомобильное хозяйство ремонт- ными мастерскими: развить производство гаражного оборудования и инструмента. Организовать межрайонные перевезки автомобильным транспортом массовых гру- зов; обеспечить замену автотранспортом пе- ревозок железнодорожного транспорта на коротких расстояниях. тоннвеличить за пятилетие сеть усовершен- ствованных автомобильных дорог союзного и республиканского значения на 11,5 тыся чи километров. Восстановить и капитально отремонти- ровать существующую сеть дорог союзного значения. работ.о воздушному транспортуувели- чить парк самолётов гражданского авиаци- транспорта за счет современных пас- транспортных самолётов; уве- личить сеть воздушных линий до 175 тыс. км. Восстановить и развить воздушные со- общения, в первую очередь на важпейших направлениях, связывающих Москву с цен- трами союзных республик и областными го- родами, а также воздушныесообщения районов Севера, Сибири и Дальнего Восто- ка. Восстановить и развить местные воз- душные линии, связывающие центры союз- ных и автономных республик с отдалённы- ми районами Оборудовать воздушные линии союзного значения техническими средствами, позво- ляющими совершать регулярные полёты в течение года, и на важнейших магистралях в ночное время. Восстановить 16 аэропор- тов для эксплоатации современных тяжё- лых и скоростных транспортных самолётов. Восстановить и построить 20 аэровокзалов в существующих и вновь строящихся аэропортах. Развить массовое использование авиации специального применения по борьбе с вре- дителями сельского и лесного хозяйства, по санитарному обслуживанию населения, а также для аэрофотосъёмки. 41. По восстановлениюи развитию средств связи - полностью восстановить и обеспечить дальнейшее развитие средств связн в районах, подвергавшихся немецкой оккупации, особенно радносвязи и маги- стрального кабеля, на основе внедрения но- вейших достижений техники. На основе генеральной схемы электросвязи СССР за- вершить организацию надёжной телефонно- телеграфной связи между Москвой и всеми республиканскими, краевыми и областными центрами, а также столиц союзных рес- публик со своими областными пентрами, полностью телефонизировать районные цен- тры, сельские советы, машинно-тракторные станции и совхозы. Восстановить и проложить 7800 кило- метров магистрального телефонно-телеграф- пого кабеля. Подвесить 50 тые. километров проводов из цветного металла; оборудовать современной высокочастотной апшаратурой өсновные магистрали электросвязи. Установить 55 телеграфно-телефонны радиопередатчиков, из них 20 в централь ных  районах для усиления радиосвязи с Дальним Востоком, Казахстаном, Средней Азией и Закавказъем. Увеличить МОЩНОСТЬ телефонных станций, обратив особое внимание на вне- рекдрение шаговых автоматических телефой- ных станций. Обеспечить дальнейшее развитие радиово- щания; установить 28 новых радповеща- тельных станций и увеличить в 1950 году радиоприёмную сеть по сравнению с дово- енной на 75 процентов. Восстановить и технически переоборудо- вать телевизионный центр в Москве и по- строить новые телевизионные центры в Ленинграде, Киеве и Свердловске. Всесторонне улучшить обслуживание но- почтовой связью, построить на селе новых зданий для почты, широко использовать при перевозке почтовой кор- респонденции и периодической печати авто- мобильный и авиационный транспорт. (Окончание в следующем номере). Ответственный редантор К. А. МИНИН.

является всемерное повышение урожай- ности и увеличение валового сбора сельско- сно- хозяйственных продуктов на основе значи- тельного повышения культуры земледелия и широкого использования достижений пе- редовой агрономической науки, для чего закончить во всех колхозах и совхозах восстановление и введение правильных севооборотов с применением в них траво- сеяния с широким использованием посевов травосмесей - бобовых (особенно клевера и люперны) и злаковых многолетних трав, а также своевременно поднятых и хорошо обработанных паров. Обеспечить дальней- шее улучшение селекционной и семеновод- ческой работы, развить производство семян многолетних трав в каждом колхозе и сов- хозе в размерах, полностью обеспечиваю- щих потребности хозяйства для посева по принятым севооборотам. В целях быстрей-с шей ликвидации засорённости полей обеспе- чить применение правильной системы об- работки почвы (культурная вспашка плу- гом с предплужником, лущение стерни), а также хорошую обработку зяби. Обеспечить посевы зерновых, зерно-бо- бовых, масличных и других культур высо- косортными селекционными и улучшенны- ми отборными местными сортами: завер- сортовым посе- шить переход к сплошным вам по зерновым культурам в соответствии с планом сортового районирования; размно- жить и внедрить новые более продуктив- ные сорта. Наряду с полным использованием мест- ных органических удобрений (навоза, тор- фа) расширить применение в колхозах и совхозах минеральных удобрений. Обеспе- чить полностью потребность в минеральных удобрениях технических культур (хлопчат- ника, льна-долгунца, конопли, сахарной свеклы, каучуконосов, табака, чая, питру- совых культур) и значительный рост при- менения минеральных удобрений под дру- гие культуры, в особенности под овощи и картофель. Организовать массовое произ- водство машин для механизации работ по внесению удобрений (туковые сеялки, на- возоразбрасыватели). Поставить сельскому хозяйству в 1950 году минеральных удоб- рений азотистых, фосфатных и калийных в размере 5100 тыс. тонн и, кроме того, фосфоритной муки 400 тыс. тонн. Восстановить в колхозах и совхозах степных и лесостепных районов полезащит- ные лесонасаждения и обеспечить увели- чение закладки полезащитных лесных по- лос из быстрорастущих древесных и плодо- вых пород, кустарниковых и ягодных на- саждений, а также посадку лесных и пло- довых приовражных насаждений. 26. В целях восстановления водохозяй- ственных систем и дальнейшего их разви- тия обеспечить за пятилетие прирост оро- шаемых площадей на 656 тыс. гектаров и ссушаемых площадей на 615 тыс. гекта- рсв. Провести восстановление осушитель- ных систем в Белорусской ССР и Барабин- ской степи и построить осушительную систему в пойме р. Яхромы. Закончить строительство оросительной системы ям. Кирова в Голодной Степи, Катта-Кур- ганского, Орто-Токайского и Тедженского водохранилищ и Невинномысского обводни- тельного канала. Развернуть строительные работы по орошению Кура-Араксинской низменности. Волго-Ахтубинской поймы и по орошению земель для рисосеяния в Крас- нодарском крае. Широко организовать во- круг крупных городов и промышленных центров строительство простейших ороси- тельных систем для развития поливного овощеводства. Обеспечить полное использование оро- шаемых земель под поливные посевы и на- саждения, не допуская их засоления и заболачивания; осуществить мероприятия по вовлечению в сельскохозяйственный оборот ранее орошаемых земель в Фергане, Голодной Степи, Южном Хорезме, Вахш- ской долине, Муганской степи и других районах. Улучшить техническую экспхоа- своевременный ремонт и очистку ороси- тельной сбросной и коллекторной сети, экономное расходование оросительной воды с учётом норм и сроков поливов сельскохо- зяйственных культур; повысить уровень механизации работ по строительству и очистке оросительных систем. Полностью освоить под посевы сельскохозяйственных культур осушённые земли, организовав пра-

22. В области сельского хозяйства пол- ностью восстановить и обеспечить дальней- шее развитие земледелия и животноводства в районах, подвергавшихся немецкой овку- пации, превысив довоенный уровень сель- скохозяйственного производства в целом по СССР. В целях быстрейшего восстановления и дальнейшего развития сельского хозяйства обеспечить всемерное укрепление общест- венного хозяйства колхозов и организаци- онно-хозяйственное укрепление машинно- тракторных станций и совхозов. 23. Определить рост продукции по всему сельскому хозяйству СССР к концу пяти- летия на 27 процентов по сравнению с 1940 годом. По зерновым культурам - обеспечить значительное увеличение производства зер- на и особенно пшеницы, риса и зернобобо- вых культур для улучшения снабжения населения продовольствием и создания не- обходимых запасов хлеба в стране. Обеспе- чить к концу пятилетия годовой сбор зерна в размере 127 мтн. тонн при достижении средней урожайности в 12 пентнеров с гек- тара. По техническим культурам - обеспе- чить валовый сахарной свёклы в раз- мере 26 млн. тонн при урожайности в 190 центнеров с гектара; хлопка-сырца- 3,1 млн. тонн при урожайности 18,4 цен- тнера с гектара; льна-волокна - 0,8 млн. тонн при урожайности 4 пентнера с гекта- ра и увеличении среднего номера льна, под- солнечника - 3,7 млн, тонн при урожай- ности 10.0 пентнеров с гектара. Обеспе- чить восстановление посевных площадей и значительное увеличение урожайности ко- нопли высокомасличных культур, а так- же табака и махорки. Создать сырьевую базу по производству натурального каучу- ка путём увеличения посевных площадей и урожайности, правильного размещения каучуконосных культур и улучшения агро- техники их возделывания. По животноводству - увеличить п пото ловье лошадей за пятилетие на 46 процен- тов, крупного рогатого скота на 39 процен- тов, овец и коз на 75 процентов, свиней в 3 раза по сравнению с 1945 годом. Все- мерно развивать скороспелое животновод- ство и особенно птипеводство на базе широ- кого строительства инкубаторно-птипевод- ческих станций. Принять меры по дальнейшему укрепле- нию и развитию картофельно-овощных и животноводческих баз вокруг Москвы, Ленинграда, Баку, Харькова, Киева, про- мышленных центров Урала, Донбасса, Куз- басса, Горького, городов Сибири и Дальнего Востока и других крупных городов с тем, чтобы полностью сбеспечить снабжение этих центров овощами, картофелем и, в значительной степени, молоком и мясом собственного производства, а также обеспе- чить всемерное развитие парниково-теплич- ного хозяйства для снабжения населения городов и промышленных пентров в зимне- весенний период ранними овощами и зе- ленью. Обеспечить дальнейшее развитие среди рабочих и служащих индивидуально- го и коллективного огородничества, повы- шение урожайности на огородах, а также развитие индивидуального животноводства, птицеводства и пчеловодства. Увеличить производство картофеля в зо- нах спиртовых и крахмало-паточных за- водов, а также овощей в зонах консервных заводов. Восстановить сады и виноградники, чай- ные и нитрусовые насаждения. Широво организовать закладку новых садов, ягод- ников, виноградников в колхозах, совхозах и на приусадебных участках колхозников. Восстановить и расширить сеть плодопи- томников, улучшить их работу, обеспечив выращивание плодовых культур во всех агролесомелиоративных питомниках. 24. В целях обеспечения плана роста производства установить объём капиталь- ных работ по седьскому хозийству (пентре- ния) за пятилетие в размере 19,9 млрд. рублей, в том числе: на восстановление и развитие машинно-тракторных станций 8,8 млрд. рублей, на ирригацию и мелиора- цию 2,0 млрд. рублей и на прирост пого- ловья скота в совхозах 2 млрд. рублей. Кроме того капиталовложения самих кол хозов в общественное хозяйство за 1946- 1950 гг. составят до 38 млрд. рублей.



Обеспечить дальнейшее развитие элек- трификации колхозов. МТС и совхозов. Развернуть строительство в сёлах малых гидростанций, а в тех районах, гле нет гидроресурсов, тепловых электростанцийУкрепить локомобильными и газогенераторными двигателями на местном топливе. 28. В области животноводства: полно- стью восстановить общественное продук-31. тивное животноводство и всемерно увели- чить поголовье рабочего скота в колхозах районов. подвергалшительно пации, обеспечить дальнейтесственных общественного животноводства в колхозах всех районов, на той основе прерах, за пятилетие довоенный поголовь уровень всего продуктивного скота в СССР. Восстановить и организовать новые пле- менные совхозы, государственные племен- ные рассадники и племенные фермы колхо- зов; улучшить породность скота и обеспе- аьнойшее совершенствование породо Нить дальнойшее совершенствование пород скота путем отбора наиболее продуктивных животных, а также посредством метизации скота высокопродуктивными производите- лями с тем, чтобы к концу пятилетия кол- хозы и совхозы имели значительное уве- личение породного высокопродуктивного скота; обеспечить правильное районирова- ние пород скота. Обеспечить восстановление и дальнейшее развитие молочного и мясного скотоводства, повысить к концу пятилетия удой в сред- нем на одну корову на 67 процентов по сравнению с 1945 годом, широко ортани- зовать нагул и откорм крупного рогатого скота. В целях восстановления поголовья лоша- дей обеспечить значительное увеличение выращивания жеребят; расширить сеть за- водских конюшен и племенных колхозных конеферм; укрепить государственные кон ные заводы; широко развить табунное ко- неводство в степных районах. Обеспечить быстрейшее восстановление свиноводства в колхозах и совхозах и личном пользовании колхозников, повысить удельный вес свинины в мясной продук- ции. Организовать в каждом колхозе, имею- щем зерновые посевы, птицеводческие фер- мы, всемерно развить птицеводство и кро- лиководство у колхозников, в единоличных крестьянских хозяйствах, у рабочих и слу- жащих. Восстановить и развить тонкорунноеследование полугрубошерстное овцеводство, особенно в районах Северного Кавказа, Украинской азахской ССР, Киргизской ССР, За- падной Сибири и Поволжья, а также смуш- кового, овчинно-пубного и мясо-сального овцеводства в районах ето распростране- вия, повысить средний настриг шерсти одной овцы к концу пятилетия на 30 процентов по сравнению с 1945 годом. Оказать государственную помощь колхоз- никам в обзаведении скотом в соответствии с нормами тава сельскохозяйственной артели. 29. В целях коренного улучшения кор- мовой базы и обеспечения скота хорошим













 

ев Львов, Москва Омоленск Минск37. Кенигсберг, Москва Великие Пуки Рига. Обеспечить полное бесперебойное удовле- творение потребностей в перевозках про- мышленности Урала и Сибири. Технически перевооружить железные до- на важнейших направлениях и обес- печить устойчивую работу их в зимних условиях, прежде всего, путём внедрения электрической и тепловозной тяги. Пополнить парк подвижного состава 6165 магистральными паровозами, 555 ма- гистральными электровозами, 865 маги- стральными тепловозами, 472,5 тысячи грузовых вагонов (в двухосном нии) и 6000 пассажирских вагонов. До-

Для удовлетворения растущих потребно- стей народного хозяйства в перевозках уста- новить следующие задания по транспорту. 35. В области железнодорожного транс- порта - обеспечить в 1950 году среднесу- точпую погрузку наженезнодорожном традспорте в размсретырия надоновроги - грузооборот в объёме 532 млрд. тонно-ки- лометров. Капитально восстановить железнодорож- ный транспорт в районах, подвергавшихся немецкой оккупации. Превысить довоенный уровень пропускной способности на напра- влениях: Донбасс-Центр, Донбасс-Кри-

3

3(

25. Установить, что важнейшей задачей сельского хозяйства в 1946- -1950 годах вильную эксплоатацию осушительных си- стем. Восстановить и продолжить работу по вой Рог, Донбасс--Поволжье, выходы и Кавказа, Москва-Ленинград, Москва-Ки-

T B

 Л75002 Типография издательства «Московский большевик», Чистые пруды, &