м.
ть
Mas,
дет 2
”/ ного времени и недостаток топлива,
говорил товариш Сталин, — нам все же
Удалоеь снабжать фронт всем необхоли-
< Чество зерна, хлопка,
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
MOCKOBCKHOG
INOMIG
LOND
Opran MK и МГК ВЛКСМ
№ 95 (634,
Вторник, 6 августа 1946 года. Цена 20 коп.
Всенародный празднин
нелезнодорожнинов
Четвертого августа наша страна отме-
тила Всесоюзный день железнодорожника
— традиционный народный праздник.
Значение железнодорожного транспорта
yaa Советекого Союза огромно. Взгляните
на карту нашей Родины! Необ’ятны ee
просторы. „Неисчислимы богатства ее
недр. Больше половины мировых запасов
нефти, железной руды, 30 процентов ми-
ровых запасов угля, множество цветных
и редких металлов находятся на террито-
рии нашего государства. Огромное коли-
овощей выращи-
вается на колхозных полях. Bee” эти
источники экономического могущества,
благосостояния нашего народа было бы
немыслимо использовать без постоянного
развития железнодорожного транспорта.
«ООСР, как государство, был бы немые»
лим без перБокласеного железнодорожного
транспорта, связывающего в единое целое
его многочисленные области и районы. В
этом великое государственное значение же-
дезнодорожного транспорта в СССР». Так
говорил товарищ Сталин 30 июля 1935
та на приеме железнодорожников в
Времле. В ознаменование этого историче-
ского приема правительством был установ-
лен Всесоюзный день железнодорожного
транспорта.
Глубокая мудрость сталинских указаний
$ роли советекого транепорта и % необхо-
димости его укрепления особенно ярко про-
явилась в годы Отечественной войны.
Победа в современной маневренной войне
ногомилайонных армий и колоссальной
техники была бы немыслима без четкой
и быстрой работы транспорта. «Tpane-
порт, — говорил товарищ Сталин, — яв-
ляется, ках известно, важнейшим средст-
вом связи между тылом и фронтом». И
советские железнодорожники с честью вы-
полнили свой долг перед Родиной. Днем
и ночью под ударами вражеской авиации
и артиллерии они бесстрашно вели поезда
Е линии Фронта. В невероятно трудных
услевиях производились железнодорожные
перевозки войск на направления главных
ударов: Более 19 миллионов вагонов во-
инеких грузов были перевезены за период
войны.
Товарищ Сталин высоко опенил труд
`железноторожников в Отечественной вой-
не. «...Еели несмотря на трудности воен-
мым, то в этом надо признать прежде
всего заслугу наших транспортных . рабо-
чих и служащих».
Горячая любовь к Родине вдохновляла
наших железнодорожников на героические
подвиги. Не померкнет слава героев-вое-
становителей, которые ‹амоотверженным
трудом, не жалея ни сил своих, ни самой
жизни, восстанавливали станции и пути,
чтобы коммуникации Красной Армии дей-
ствовали безотказно. Вечно будет жить в
Hapole память о сержанте железнодорож-
ных войск Герое Советского‘ Союза ком-
сомольще Викторе Мирошниченко, кото-
рый погиб, взорвав под собой мост и пре-
градив путь немецким захватчикам.
Беспримерны подвиги партизан-желез-
нодорожников, выдвинувших из своей сре-
ды таких богатырей, как Герой Советского
(сюза инженер Константин Заелонов, пав-
ший в боях за Белоруссию.
Отчизна высоко оценила вклад желез-
нодорожников в великое дело победы:
127 работников транспорта удостоены вы-
сокого звания Героя Социалистического
Труда.
В 1946 году советский народ отметил
Сталинский день железнодорожника в го-
рячую пору больших созидательных pa-
бот. В осуществлении грандиозных задач
послевоенного строительства больше и
почетное место приналлежит транспорту,
быстрое восстановление и дальнейшее
развитие которого даст простор новому
Всероссийское совещание
Вчера, 5 августа, в Москве открылось
Всероссийское совещание по народному
образованию, созванное — Министерством
просвещения РСФСР. В совещании участ-
вуют руководители отделов народного об-
разования, директора и учителя средних и
начальных школ, работники внешкольных
детских учреждений; заведующие кафед-
рами педагогических и учительских инсти-
тутов и другие работники просвещения.
Совещание открыл министр просвещения
РСФСР тов. А. Г. Калашников. По его
предложению собравшиеся почтили вста-
ванием память покойного В. П. Потемки-
на. 4
В президиуме совещания — Председа-
тель Президиума Верховного Совета
РСФСР тв. И. А. Власов, Заместитель
Председателя Совета Министров РСФСР
тов. Д. Д. Дегтярь, Министр высшего об-
разования СССР тов. С. В. Кафтанов, за-
ведующий отделом школ ЦК ВКП(б)
тов. Н. Н. Яковлев, секретарь ЦК ВЛКСМ
тов. Н. А. Михайлов, вице-президент ‘Ака-
демии педагогических наук РСФСР К. Н.
Корнилов, заслуженная учительница
РСФСР Е. В. Мартьянова и др.
С докладом о задачах школы в 1946—47
учебном году выступил министр просве-
щения РСФСР тов. Калашников. Он под-
робно обрисовал состояние учебно- BOCTIH-
тательной работы в начальной и средней
школе, отметив, что первый послевоенный
год дал ошутительные результаты в об-
ласти восстановления и дальнейшего разви-
тия народного образования. Восстановлено
свыше 16 тысяч школьных зданий, разру-
шенных немнами. вновь открыто. 418 школ‘
‚о работе внешкольных учреждений, круж-.
УСКОРИТЬ ПОДГОТОВКУ
БЕСЕДА С НАЧАЛЬНИКОМ
ГОРОДСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
ТРУДОВЫХ РЕЗЕРВОВ
ТОВ. ВЛАСОВЫМ
24
под’ему всех производительных сил стра-
HEI.
Во всем величии встает перед нами за-
втрашний лень социалистического транс-
порта. 40,1 миллиарда рублей капитало-
вложений — почти шестая часть всех
вложений в народное хозяйство страны —
народ отдает транспорту. Почти такая
же сумма была израсходована на тран-
спорт за три первых пятилетки. История
не знала еще такого размаха работ, ко-
торые предстоит провести на стальных
магистралях страны в новую пятилетку.
СССР в 1950 году будет иметь 7 тысяч
километров электрифицированных линий
и займет первое место в мире по этому
виду транспорта. Десятки тысяч километ-
ров новых и вторых путей, тысячи боль-
ших и средних мостов. 1500 вокзалов
будет сооружено за эти годы.
OrpomeH план реконструкции и Москов-
ского узла. Здесь электрифициоуются
Около
и учебные кабинеты ремесленных, желез-
нодорожных училищ и школ ФЗО столи-
цы. К этому дню все учебные помещения
и общежития учащихся должны быть пол-
ностью отремонтированы.
В большинстве училищ и школ ФЗО
ремонтные работы идут полным ходом.
Ремесленные училища № 71 и № 353,
школы ФЗО № 12 и № 27 уже закончи-
ли ремонт учебных корпусов. Большие
работы ведутся в Железнодорожном учи-
лище № 1. Здесь настилаются новые по-
лы, заменяются ‘перекрытия, приводятся в
порядок. отойительная и канализационная
системы. -
В ремесленных училищах №№ 4, 12,
14, в школе ФЗО № 20 ремонтные ра-
боты также заканчиваются.
Большую помощь в подготовке к но-
вому учебному году должны оказывать
вые участки: Подольек — Львовек ав Я пли О
Железнодорожная — Ногинск, Нахабино нако iorepie ини, а
—Ново-Иерусалимокая, Сетунь — Голи- брежительно относятся к неотложным
цыно, Москва— Домодедово, Москва — нуждам училищ. Никакой помощи, напри-
Крюково, Москва — Апрелевка, а также мер, не оказывает ремесленному училищу
№ 65 трест Мосгазстрой. По вине Управ-
ления московского трамвая до сих порне.
начат ремонт общежития школы ФЗО
№ 6. Не выделяют — строительных мате-
риалов и рабочей силы для ремонтных
работ фабрика имени Тельмана, Мосгор-
древпром и другие предприятия. Pemec-
ленное училище № 16 получило строи-
тельные материалы от завода, где дирек-
тором тов. Бессонов, лишь после вмеша-
тельства МГК ВКП(б).
Ремонт училищ и школ ФЗО должен
быть закончен в срок. Это возможно
только при условии действенной помощи
вся Московско-Окружная железная дорога.
В выполнении этих грандиозных планов
молодежь принимает самое деятельное
учаетие. Сейчас, котла на веех железно-
дорожных магистралях по почину работ-
ников Северо-Донецкой дороги газверну-
лось социалистическое соревнование за
выполненйе и перевыполнение новой пя-
тилетки, роль молодежи и комсомольских
организаций 0еэбенно возрастает. Желез-
нодорожникя Московского узла, насчиты-
вающие в своих рядах более 60 тысяч
юношей и девушек, показывают образцы
: z 2 училищам со стороны промышленных
созидательного труда. На всех магистра- предприятий и учреждений.
лях страны известны молодежные бригалы ee Е
путейцев Московской дистанции Москов-
ско-Рязанокой железной дороги Куляпина
и Зенцова, закончившие в июне годовую Н овая школьная
программу ереднего ремонта пути. Всеоб-
щим уважением пользуются машинист-лу- документация
В наступающем учебном году Москов-
ский городской отдел народного образова-
ния вводит в школах столицы новую
школьную документацию.
Школы получат; помимо классных жур-
налов, 20 тысяч так называемых сводных
ведомостей, в которых будет учитываться
успеваемость учащихся по четвертям.
Раньше эти ведомости велись в классных
журналах и, как правило, не сохранялись.
Это не давало возможности установить
-успеваемость и поведение учащихся за все
годы учебы в школе. Сводные ведомости
будут храниться у директора школы. 10
тысяч экземпляров таких ведомостей уже
изготовила полиграфическая фабрика Ta-
ганского райнпромтреста.
нинец депо Москва Московеко-Киевекой
железной дороги Павловский и его напау-
ник комсомолен Кошелев, покрывшие на
паровозе «СУ-21-154» 860 тысяч кило-
метров без капитального ремонта и сэко-
номив этим 400-тысяч рублей.
Возглавить стремление молодежи как
можно лучше и быстрее освоить новую
технику, активно участвовать в воеста-
новлении и благоустройстве узлов и
станций, быть организаторами скоростных
маршрутов — таковы первейние задачи
комсомольских организаций транспорта.
Стоят жаркие августовские дни. Имен-
но сейчас нужно готовиться к зиме.
Осенне-зимние перевозки — серьезное ис-
пытание для веего железнодорожного ор-
ганизма. Московские железнодорожники
хорошо справлялись © перевозками в зим-
нюю стужу, январские метели минувшего
года. Нет сомнения, что они справятся
< ЭТОЙ задачей и на этот раз. Порукой
этому — успешное выполнение полугодо-
вого и июльского планов перевозок.
В письме к товарищу Сталину совет-
ские железнодорожники дали слово «пере-
выполнить государственный план пере-
в030к в 1946 году, в том числе и по ре-.
шаюшим грузам;
добиться дальнейшег» ускорения 0б9-
Тюта вагонов и паровозов, проследования
поездов По графику, увеличить произво-
дительность труда и повысить рентабель-
ность работы железных дорог и качество
продукции наших, транспортных пред-
приятий».
Молодежь железнодорожного транспорта
вместе ео всей многомиллионной армией
С нового учебного года во всех школах
Москвы вводятся единые алфавитные кни-
ги как для учащихся, так и для учителей.
Это будут важнейшие документы учета
личного состава школьников и педагогов.
Алфавитная книга для учащихся рассчита-
на на 6—7 лет, для учителей — на 15—
20 лет.
Полиграфическая фабрика Кировского
райпромтреста изготовляет для учащихся
3—10 классов «Табели успеваемости». В
табели будут записываться оценки знаний,
поведения и прилежания школьников. Еже-
недельно школьники должны пред’являть
табели родителям.
ДНЕМ
ДЛЯ
транспортников поклялась великому x
Сталину выполнить с честью огромные т
задачи послевоенного восстановления и
строительства железнодорожного транс-
порта.
Свое слово молодые железнодорожники
сдержат.
В Егорьевском районе
заканчивается уборка
озимых
В Егорьевсном районе заканчивает-
ся уборка и скирдование озимых.
Славно трудится на полях колхозная
молодежь. В Коробятинской сельхозар-
тели (секретарь комитета ВЛКСМ Н.
Тарасова) комсомолка Мария Кулико-
ва жнет вручную. За день она уби-
рает хлеб с 0,62 гектара, выполняя
норму на 525 процентов. Не отстает
от нее и комсомолка Женя Федосова,
которая ежедневно выполняет норму
на 450—500 процентов.
В Лелечинском колхозе (секретарь
комсомольской организации Т. Паны-
шева) комсомольцы Н. Назаров и
По народному образованию
на территориях, подвергавшихся оккупа-
ции. На работу в школы вернулось из ар-
мини свыше 19 тысяч ‘учителей. Большую
помощь в восстановлении` и ремонте школ
сказывает общественность предприятий и
колхозов.
Тов. Калашников подробно остановился
на вопросах преподавания важнейших об-
щеобразовательных предметов, отметив
ряд серьезных недостатков. Большие за-
дачи стоят в области улучшения воспита-
ния подрастающего поколения, ‘укрепления
дисциплины в школах, повышения квали-
фикации преподавателей. В этом году в
школы направляются 35 тысяч молодых
учителей.
Министерство просвещения в настоящее
время разрабатывает устав средней школы, матически вырабатывают по 1,5—2
который должен детально определить нормы.
права и оОАзаявости руководителей, учи- Сейчас по всему району идет друж-
телей и учащихся. Намечен ряд мероприя- `
тий для дальнейшего повышения качества ная молотьба хлебов. Создано 9
сквозных комсомольсно-молодежных
обучения, улучшения методов преподава-
ния. Увеличивается выпуск учебников, на-
глядных пособий и т. д.
Сегодня начнутся прения по докладу.
В здании Министерства просвещения от-
крылась приуроченная к совещанню вы-
ставка по народному образованию, которая
показывает опыт работы школ Москвы,
Ленинграда, Горького и других городов и
молотильных бригад, пзичем `3 из них
укомплектованы молодежью городских
предприятий. В районе началась мас-
совая ‘сдача зерна. ‚ Первыми привез-
ли хлеб на ссыпной пункт комсомоль-
Горского колхоза. За ‘ними нача-
областей. Здесь демонстрируются учебно- ли сдачу зерна государству _ комсо-
наглядные пособия, учебники, детская мольцы села Курово. ;
литература. Выставка рассказывает также М. РАДУГИН,
натурали- секретарь Егорьевского РК ВЛКСМ.
(ТАСС).
KOB . ЮНЫХ TEXHHXOB,
CTOB.
туристов,
По телефону.
К НОВОМУ УЧЕБНОМУ ГОДУ
тысяч учащихся придут к
1 сентября в производственные мастерские `
ского университета из 261 человека, пи-
‚савшего сочинения,
П. Коренков на подвозке снопов систе-
евсоюзные и ДОЧЬ железнолопозниинике В
Торжественное собрание в Зеленом театре
Торжественное собрание в Зеленом театре ЦНКиО имени Горького, посвященное
снимке: выступление министра путей сообщения генерал-лейтенанта т. Ковалева.
* . *
4 августа в Зеленом театре Центрально-
го парка кульгуры и отдыха имени Горь-
кого на торжественном собрании, созван-
ном Министерством путей сообщения, МГК
ВВКб) и Центральными комитетами проф-
работал более устойчиво: по сравнению
¢ зимним периодом 1944—45 гг. погруз-
ка увеличилась на 3250 вагонов в еутки.
Министр указывает вместе © тем, что
еще не все отраели железнодорожного
союзов а ее не транспорта работают успешно.
10 свыше 15 тысяч человек. здесь собра- М
; Ss — Мы должны добиться того, — гово-
ane БРОНЗА, НУ, АН, рит он, Е чтобы м транспорте не было
железнодорожники Московского узла, пред- отстающих дорог и дприятий. Госу-
ставители общественных организаций
столицы и Красной Армии, знатные люди
советского транспорта, приехавшие в го-
сти к москвичам.
В президиуме тт. Г. М. Попов, И. В.
дарственный план перевозок должен вы-
полняться не только в целом, но и каж-
Jo дорогой по каждому грузу в отдель-
ности. Это главное в выполнении пяти-
летнего плана.
Ковалев, Б. Н. Черноусов, Н. П. Фирю-
бин, НН Данилов, I. <. Тарасов, И. A а Транспорт за пять лет, — говорит
Парфенов, Герои Социалистического Тру- тов. Ковалев, — не только восстановит
да, ученые лучшие стахановцы-же- Вю техническую вооруженность и про-
лезнодорожники. Под бурную овацию из- ПУбЕНУЮ способность, но и значительно
бирается почетный президиум — Полит- ТРевзоидет довоенный Уровень.
бюро ЦЕ ВИП(б) во главе с товарищем — Борьба за выполнение нового пяти:
И. В. Сталиным. летнего плана, — продолжает он, — вы-
Открывая собрание, секретарь МВ звала по всей стране и У нас, на желез-
ВЕН{б) тов. Черноусов предоставляет ело-
во для доклада Министру путей сообщения
генерал-лейтенанту И. В. Вовалеву.
— Сегодня в наш радостный праздник,
— говорит тов. Ковалев, — 3,5-милаион-
ная армия железнодорожников первое ело-
во любви и привета пет нашему вели-
кому и родному Сталину.
Собравитиеся в едином порыве встают
ий ‘устраивают бурную продолжительную
озацию в честь. великого вождя COBETCKO-
го народа.
— Год тому назад, — продолжает тов.
Ковалев, — работники железнодорожного
транспорта дали обещание товарищу
Оталину успешно работать зимой. И они
сдержали свое слово. Блатодаря повееднев-
ной помощи партийных и советских орга-
низаций транспорт зимой 1945—46 г.
нодорожном транспорте, новый под’ем со-
циалистического соревнования. Развернув-
ееся по призыву коллектива `Северо-
Донецкой дороги соревнование по’: профес-
сиям ‘породило разностороннюю’ инициати-
“BY железнодорожников, направленную к
тому, чтобы ‘полностью иепользовать все
имеющиеея внутренние резервы и’ 0бес-
‘печить выполнение и перевьнюлнение за-
даний пятилетнего ‘плана. На железных
дорогах сейчас широко ‘развертывается
движение стахановцев за перевыполнение
суточных и месячных заданий, за досроч-
ное выполнение годового плана. По ини-.
пиативе тимошевцев железнолорожники
взялись за восстановление своими силами
локомотивов, поврежденных во время вой-
вы. В этом году будет возвращено в строй
600 паровозов.
Всесоюзному дню железнодорожника. На
Фото И. Егорова.
Министр подчеркивает, что огромную
роль в дальнейшем развитии железнодо-
рожного транспорта призваны сыграть
ученые и инженеры — они должны по-
мочь железнолорожникам внедрить Bo BCE
звенья транспорта новейшие достижения
науки и техняки.
Министр указывает, что выполнение
грандиозных задач пятилетнего планз
потребует подбора, выдвижения и подго-
товки опытных культурных и инициатив-
ных кадров, способных обеспечить даль-
нейший под’ем железных дорог. За пяти-
летие намечаетея подготовить и перепод-
готовить около 3 миллионов работников
транспорта. Транопортные втузы и техни-
кумы выпустят десятки тысяч инженеров
и техников.
— Армия советских железнодорожни-
ков, — говорит в ваключение тов. Кова-
лев, — воолушевленная, как и весь наш
народ, грандиозной сталинокой пропраммой
восстановления и развития народного хо-
зяйства, еще шире развернет социалисти-
ческое соревнование за выполнение и пе-
ревышолнение плана. Мы мобилизуем все
силы на то, чтобы образцово выполнить
задания первого года сталинской пятилет-
ки, тщательно подготовить транепорт ко
второй послевоенной зиме, улучшать день
за лнем всю работу железных дорог.
От имени Красной Армии московских
железнодорожников приветствовал дважды
Герой Советекого Союза Г. А. Речкалов.
Заместитель председателя Моссовета
тов. Парфенов поздравил «обравшихея ©
Всесоюзным днем железнодорожника и
приветствовал их OT имени Московского
Совета депутатов трудящихея и Москов-
ского Комитета ВКП).
С большим м собрание приняло
приветствие товарищу И. В. Сталину.
БУДУЩИЕ СТУДЕНТЫ УСПЕШНО СДАЮТ ЭНЗАМЕНЫ
ПРИЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ В ВУЗАХ СТОЛИЦЫ
неудовлетворительную оценку. На физи-
ческом факультете из 262 ‘сочинений —
17 плохих. :
Сегодня шестой день приемных экзаме-
нов в высшие учебные заведения. В этом
году в вузы Москвы должно быть приня-
то около 25 тысяч студентов. В большин-
стве институтов на одно место приходится
2—3 экзаменующихея.
В Московском госудазственном универ-
ситете на 1-й курс должно быть принято
1.325 человек. Уже сейчас зачислено без
экзаменов 1.065 человек. Это-— отличники
учебы, участники Отечественной войны и
учащиеся, окончившие школу с золотыми
Хорошо сдают испытания будущие пела-
гоги. На факультете литературы и рус-
ского языка в Московском городском педа-
гогическом ‘институте имени Потемкина
экзамены проводятся в два потока. Из 90
человек, экзаменующихсяв первом потоке,
на устном экзамене по литературе--и -рус-
скому языку только четверо отвечали не-
удовлегворительно. Важно указеть, что к
и серебряными медалями, будущим специалистам в этой области
В Московском юридическом институте знаний прел’являлись повышенные ‘требо-
на 300 мест допущено к экзаменам 900 Banus. ах
человек и 100 человек зачислево без при-
> Экзаминаторы отмечают очен хорошие
емных испытании. р р ро!
ответы некоторых поступающих: выпускни:
В первый ‘день во всех институтах были ца 152-й московской школы М. Кендыль
письменные экзамены по русскому языку. отлично написала сочинение на тему: «Об-
На биологическом факультете Москов- щественное и’ художественное значение
комедий Фонвизина «Недоросль» и отлич-
только 12 получили но отвечала на устном экзамене; ‘выпуск-
ш шочью молотить
Не допускать перестаивания хлебов, использовать все средства
обмолота, своевременно сдавать зерно государству!
иж ох
По призыву молодых
механизаторов
Обращение молодых механизаторов области нашло живейший отклик у
машинистов молотильных агрегатов Пушкинской МТС.
Вомеомолец-машинист тов. Башилов обязался на своей молотилке
БДО-34 досрочно и без потерь обмолотить весь ‘урожай зерновых в колхозе
Лесково.
Комсомольско-молодежная молотильная бригада этого колхоза во главе
© секретарем комсомольекой организации Верой Цытановой, дала слово не
” Допустить ни одного часа простоя молотилки по вине бригады и своевремен-
` но снабжать агрегат енопами. seri
А. КАНАРЕЙКИНА,
По телефону. секретарь Пушкинского райкома ВЛКСМ.
Уборка хлебов в колхозе имени Тимирязева ежа: Боршева, Бронницкого рай:
она). На первом плане — колхозница Нина’ Копылова.
Фото И. Егорова.
‚ница 113-й школы М. Зимонина успешно
выполнила работу на тему: «Образы при-
дворных в трагедии Шекспира «Гамлет» и
так же отлично отвечала на устном экза-
мене по русскому языку и литературе.
Большой процент поступающих в этом
году в высшие учебные заведения — уча-
стники Великой Отечественной войны. Они
сдают экзамены вне конкурса.
В Институте цветных металлов и золо-
та имени М. И. Калинина 40 процентов
экзаменующихся — бызшие воины Крас-
ной Армии. Среди зачисленных в инети-
гут ‘(без экзаменов мы видим тов. Ильи-
нича и Кузьмичева, имеющих до 10 пра-
вительственных наград.
Приемные комиссии отмечают . серьезные
и глубокие знания участников Отечествен-
ной войны, поступающих в ниституты.
Экзамены во всех вузах продлятся до
20 августа.
хлЕ
*
Виноградовские
комсомольцы
вперели
Комсомольская организация сельхоз-
артели села Фаустово, Виноградовско-
го района, насчитывает пятьдесят мо-
лодых колхозников. Дружный кол-
лектив комсомольцев завоевал в рай-
оне хорошую славу. Молодые колхоз-
ники отлично трудятся на полях и
активно участвуют в общественной
жизни своего села. Большинство ком-
сомольцев работает в полеводческой
бригаде, которой руководит опытный
бригадир Татьяна Васильевна Кудряв-
цева. ‘За бригадой закреплен участок
пахотной земли в 50 гектаров, заня-
тый под картофелем, капустой, свеклой.
Все юноши и девушки соревнуются
между собой, у каждого звена
свой участок посевов. В течение вес-
ны и лета комсомольцы тщательно
ухаживали за посевами, проводили
прополку и поливку. В результате кар-
тофель и капуста у молодых колхоз-
ников обещает дать хороший урожай.
По ‘инициативе молодежи в колхозе
созданы 4 транспортные бригады, они
уже вывозят зерно государству.
Каждый вечер в избе-читальне про-
водятся беседы и вечера самодеятель-
ности. Комсомольцы регулярно вы-
пускают стенгазету и боевые листки.
При избе-читальне постоянно работает
кружок по изучению Закона о пяти- -
летнем плане. Два раза_в неделю ком-.
сомольцны заиимаются. в кружке по.
изучению устава и программы ВЛКСМ. -
Создан также и агротехнический кру-
жок, которым руководит колхозный
агроном тов. Дурова.
В. ЕФИМОВ,
зав. отделом пропаганлы и агитайии
Виноградовского РК ВКП(б).
По телефону.