A = ya i” ого ель а ный ода- ye: (ское > pHa, ya HO ! en) Pa Ne recta ных! ‚ вы! outs там , риши 12-864 ——4 ЯРОЛЕТАРНИ ВСЕХ СТРАМ, СОЕДИНЯЙТЕСЫ ПРОЛЕТАР: SCIX ЕРАШМ, СДМАЙТЕСЯТ pe a eared coe БИРЛЭНЫЕ! 8AASSEATIM SSIS 65225055 BHOAMenT one = АРЛАРЫ, БИРЛЕПИЕ: БУТУМ ДУН’Ё ПРОЛЕТАРЛАРИ, БИРЛАШИНГИЗ ЕАДЕРАР ЕРОДЕТАРЯАРЫ, БЕЛПИЛЕРТ БАРДЫК @ЛКОЛОРЦУМ ПРОЛЕТАРЛАРЫ, GUPEKHAEL. KAIKIGEN MAIDEN PROLETAARIT, LETTYKAA VHTEEM@ КЕРОЛЕТАРЬ ДИМ ТОАТЕ ЦЗРИДЕ, УМИЦИ-83! VISY SALIY PROLETARA!, VIENYKITESt WiSU ZEMIU PROLETARIESL SAVIENOJIETIES! KOIG! BAADE PROLETAARLASED, CNINEGS: oy Й Персональные звания аля работников железнодорожного транспорта Сетодня в «Известиях» публикуется Указ Презихнума Bep- ховного Совета ОССР о введении персональных званий и новых знаков различия для личного состава железнехорожного транс- порта. Велико значение этого мероприятия для дальнейшего . улучшения работы железных дорог, укрепления на них хие- пиилины и организованности, повышения ответственности всех работников транспортного конвейера. В лни войны перел железными дорогами во весь рост встала задача — невзирая на трудности, обеспечить быструю и cBOe- временную перевозку воинских и нареднохозяйственных грузов, полностью удовлетворить требования фронта и различных 0т- раслей нарохного хозяйства, обслуживающих фронт. Железно- дорожникам пришлось проделать поистине колоссальную рабо- ту по перебазированию на Восток промышленности и эвакуация населения из прифронтовых районов. Славная армия советских женезнедорожников в сложных условиях войны с честью спра- вилась ‹0 своими задачами. Военная обстановка потребовала от каждого транепоргнака особенно чёткой и энергичной работы. Железнодорожный кон- вейер и в мирное время, тем более в дня зойны—не может нормально функционировать, если нет слаженности всех его частей, если все они вместе и каждая в отдельности не работа- WT с точностью часового механизма. Вот почему железный не- рушимый порялек, строжайшая дисцинлина на железных доро- тах имеют такое огромное значение. Установлением воснного положения на всех железных доро- тах страны, введением нового устава о дисциплине были созда- ны условия IA рептительного пресечения малейшей недисции- линироважности и расхлябанности на транспорте. Поманлиры- транснертники получили мощное оружие для улучшения каче- ства всей работы на железных дорогах. Введение персональных званий и новых энаков различия для работников железнолорожного транспорта ешё выше подни- мает роль команлиров-транспортников, повышает ответствен- ность всех железнохорожников. Велика честь работать на же- лезнохорожном транспорте. Среди железнодорожнивов нет Al0- дей ненужных нли незначительных. ‹...Начиная от самых бель- гих руководителей, — указывал товарищ Сталин; — и кон- Чая «малыми» работниками вплоть ло стрелочника, вплоть до смазчика, вилоть 19 уборщипы — все велики, все. значитель- ны, ибо транспорт является конвейером, гле важна работа ‘каждого работника, каждого винтика». Персональные звания, которые будут присваиваться желез- нодорожникам, буль то звание генерала-директора путей сооб- шения, или звание бригадного, — высокие и почётные звания. Как и новые знаки различия — погоны, персональное звание свидетельствует о принадлежности человека к великой армии железнодорожников, © том, что он находится на ответственном тосударственном посту. Введение персональных званий явтается В 10 же время и болышим стимулом для роста работников транспорта, их совершенствования. Для каждого работника железнолорожного транслюрта открыт путь Е росту, повышению квалификации, продвижению Io службе. Работа на транспорте не может быть случайным делом. Это — пожизненная профессия. Й введение персональных званий для железнолорожников, несомненно, булет содействовать упрочению этой профессии, росту кадров. : Ввеыение персональных званий и новых знаков различия тля работников железнодорожного транспорта осуществляется во время войны, в дни 060бенно напряжённой работы желез- нодорожного конвейера. Само <обой разумеетея, что это меро- приятие должно и будет сюсобетвовать всемерному улучшению работы транопорта. Главное требование, пред’являемое сейчас страной к железным дорогам, — обеспечить выполнение госу- дарственных заданий по перевозкам, быстро продвигать Tpadc- порты с войсками, боеприпасами и другими грузами для фрон- та, а также и с грузами для народного хозяйства. Выполнение этого требования зависит от машинистов и составителей, стре- лочников и смазчиков, осмотршиков и операторов, диспетче- рэв и путевых мастеров — от всех больших и малых работ- ников железных дорог. Чем лучше будет трулиться каждый из них, чем крепче булет лиспиплина, тех выше будут показа- тели работы станций, депо, отлелений, дорог. Близится зима, а с нею и ‹пепифически зимние трудности в работе транспорта. Чтобы успешно подготовиться в преодоле- нию этих трудностей, железнодорожники должны накапливать- резервы, пгироко мобилизовать внутреннне ресурсы, силы и средства каждого транспортного предприятия для своевремен- ного проведения необходимых ремонтных и других рафот, вооружить калры испытанным опытом работы в зимних усло- виях. На многих магистралях страны транспортники тояв- ляют инициативу в изыскании дополнительных источников материалов, запасных частей, рабочей силы для подготовки Е зиме пафовозного парка, путевого хозяйства, связи. Нужно всемерно поддерживать эту полезную ивициативу передовых железнолорожников, позволяющую подтотовиться к зиме с нам- меньшей затратой средств и материалов. Вслед за воинами Красной Армии, освобождающими нащи торода и <ёла от немецких оккупантов, идут советские же- лезнодорожникя, восстанавливающие разрушенные пути, мо- CTH и налаживающие движение поездов по освобожлённой территории, Эта работа, полная героизма и самоотверженно- сти, — лишь начало восетановления транспорта. В пюстано- злении Совнаркома Союза ССР и ЦЕ ВКП(б) «0 неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобождённых от нечепкой оккупации», разработана развёрнутая программа восстановитетьных работ на транспорте. Святой долг железно- дорожников — провести намеченные партией и правительством работы < всей энергией и в установленные сроки. ожники по праву ечитают Красную Армию своим старшим братом. У доблестной Красной Армии учатся они упорству з борьбе, высокой требовательности, дисциплине. Причер героических воинов Красной Армии вдохновляет желез- нодорожникав Ha самоотверженный трух. Введение персональ- HEIX 3B KH HOBHIX знаков различия для работников желез- нодорожного транспорта ешё больше умножит их силы В борьбе за великое дело низшей победы. STSTERIONERA ALATA Приём тов. И. В. Сталиным Митрополита Сергия, Митрополита Алексия и Митрополита Николая 4 сентября у Председателя Совета Народных Комиссаров CCCP тов. И. В. Сталина состоялся приём, во время которого имела место беседа с Патриаршим Местоблюстителем Митроно- литом Сергием, Ленинтрадским Митрополитом Алексием и Экзар- хом Украины Киевским и Галинким Митрополитом Николаем. Во время беседы Митрополит Сергий довел де сведения Председателя Совнаркома, что в руководящих кругах право- славной перкви имеется намерение в ближайшее время созвать Собор епископов лля избрания Патриарха Московского и всея Руси и образования при Патриархе Священного Синода. Глава Правительства тов. И. В. Сталин сочувственно отнесся в этим предположениям и заявил, что со стороны Правитель- ства He будет к этому препятствий. При беседе присутствовал Заместитель Председателя Совнат- кома СССР тов. В. М. Молотов. ЯРОЛЕТАРЫЕ 9С1Х КРАТМ. ЕДНАСЬЕС Я ЧРЕСЬЗОРЪЬР РОШОС БРАРЪЕРЫ, УЕ г! СССР Москва Гед излания 27-й ПРОЛЕТАРХОМ ХАМАИ МАМЛАНАТХО, ЯК ШАВЕЛ @ionsestxsqranseseeenue Цена 20 коп. “СЕГОДНЯ Д. Попов. Возрождение Смоленщины. (2 стр.). Д. Орлов. Амурский речной конвейер. (2 стр.). Верховному Главнокомандующему Маршалу Советското Союза товаришу СТАЛИНУ От трудящихся города Таганрога Доротой и любгтый наш Иосиф Виссарионович! Мы, трудящиеся многострадального Таганрога, <образмиисв на митинт вместе с представителями частей Красной Армин, которые участвовали в освобождении нашего родного города, е чувством великой и глубокой любви к Вам, с. чувством непередаваемой радости и гордости за наших чудо-богатырей Красной Армии шлём сердечный привет Вам, нашему отцу, мудрому учителю, великому полководцу Красной Армии! Кровь стынет в жилах, котла мы вспоминаем о том, что пережили за 22 долгих месяца, находясь в проклятом не- мецком рабстве. Мы подвергались унизительным насилиям, нас жестоко преслехжовали и били за малейпий намбк в преяв- лении чувства советского человека. Чёрные застенки гестаяо потзотили много тысяч наших братьев, сестёр, отцов, матерей к сетей. Полностью зверски-безжалостно уничтожено всё еврейское население. Даже дети и те не нашли чуветва со- жаления у гитлеровеких злодеев. Мы не знаем сколько всего уничтожили немецкие изверги наших советских людей, но много, очень иного, не тысячами, а десятками тысяч исчи- сляются жертвы, погибшие от презренных гитлеровских псов. Никто и никогха из нас He забудет «Петрушиной косы», ка- торая даже гитлеровскими палачами официально называлась «балкой смерти», —— места невиданного безжалостного Уви- чтожения наших советеких людей. Пусть знает весь наш со- ветский народ это место злодеяний гитлеровских палачей и пусть будут трижды прокляты нрезренные немецкие тираны и убийцы за муки, пытки, страдания и смерть наших советских людей. Дорогой Иосиф Виссарионович! Трудно учесть все злодеяния гитлеровских варваров. Ими казнены и угнаны на гитлеровекую каторгу десятки тысяч жителей нашего города, главным образом, молодёжи. Грязными подльми руками гитлеровцев сметены 10 основания и <0ж- рушения нашим фабрикам и Таганрогский музей краеведения. Разрушены многие игкольные но всё жо не все злодеяния удалось осуществить немецким ванлалам. Заминировав многие предприятия и здания куль- ‘туры, немецкие мерзавцы не успели полностью осуществить своё чёрное дело разрушения и эверств. Внезанно настигнутые тероической Красной Аруней, они не успели в своём пани- чески поспептиом бегстве привести в исполнение задуманные THYCHble намерения. Любимый наш отец! Велика Halla ckopdb 10 утраченному, Or Советского Инф ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ЗА 4 СЕНТЯБРЯ В течение 4 сентября наши войска в ДОНБАССЕ продолжали успешно развивать наступление и, продвинувшись вперёд от 15 до 25 километров, 90, населённых пунктов, в том числе город и крупный железнодорожный узел ДЕ- БАЛЬЦЕВО, город ЕНАКИЕВО, город и железнодорожный узел ‘ГОРЛОВКА, город и ирупный железнодорожный узел НИКИТОВКА, город и крупный железнодорожный узел ИЛОВАЙСК, город КАЛИНИНСН, районный центр Сталинской области — ЯМА, крупные населённые пункты СЕРЕБРЯНКА, РЕЗНИКОВКА, ТРОИЦНОЕ, ЛУГАНСКОЕ, ХАЦАПЕТОВКА, ОЛЬХОВАТКА и крупные железнодорожные ПШЕНИЧНАЯ, НАТАЛЬЕВКА, АЛМАЗНАЯ, БАРЖАНОВКА. Ворошиловградская область ` пояностью освобождена от немецно-фашистских захватчиков. Ha HOHOTONCHOM направлении наши войска продолжали успешно развивать наступление и, продвинувшись на отдельных участнах вперёд от 15 до 17 кило- метров, заняли свыше 150 населённых пуннтов, в том числе Черниговской области город КОРОП, районные центры Сумсной области УЛЬЯНОВН и ШТЕПОВНА. жены сотни красивейших зланий. Причинены громадные раз-_ завохам. Ограблен богатейший здания, детские ясли, предприятия коммунального хозяйства, неизтладимы наши воспоминания 9 тяжелом кошмаре, кото- смертный за святую отчизну — ‘верные сыны народа с му- жеством шли на плаху. Мы крепко верили в т9, что там, в далёкой родной столице Москве, есть нали родной и любимый че- ловек, который постоянно думает о нас. Мы знали, что Вы, наш отец и учитель, спасёте нас от немецкого рабства, и желанный час настал, цепи рабетва порваны, мы снова свободны, мы снова в родной ‘и счастливой советской семье. Руководимая Вами доблестная Красная Армия нанесла всесокрушающий смертельный удар по вражеским пелчищам, освободив Hall родной горох. Славное советское знамя вновь высоко взвилось нах Татанрогом. Оно, ках священный свмвол наших желаний, зовёт нас отдать весе силы для блага нашей любимой родины. Рохной наш Иосиф Виссарионович! Мы залечим кровоточа- щие раны нашего любимого города. Мы сделаем его таким же грозным хля зажлятего врага, каким он был до немецкой окку- пации, и оружие, любовно выкованное нашими руками, н00л- жет делу окончательноге разгрома я уничтожения подлоге вра- га. Мы никогха не забулем, никогда не простим презренной фашистекой своре тех страданий, зверства и разрушений, ко- торые причинили они нам. Ненависть, жгучая ненависть к подлому врагу зовёт нас к быстрому’ восстановлению Таганрога и ето промышленности, варварски разрушенной немецкими оккупантами. Обещаем Вам, родной и любимый Иосиф Виссари- онсвич, отдать все силы на помощь фронту, на помощь слаз- ным бойпам и офицерам, продолжающим успешно громить и уничтожать немецких бандитов. Мы хорошо знаем, с каким нетернением ждут желанного дня освобождения от немецкого рабства многие тысячи измученных советских люлей других сёл и городов. Своим самоотверженным трудом, своей неустан- ной работой в тылу мы поможем приблизить долгожданный день освобождения советских людей, томяшщихся на немецкой каторге. Мы готовы пе первому зову нашей партии и пра- вительства встать, как один, на защиту Hamel родины в ряхы Красной Армии и готовы биться с коварным врагом ло последл- ней капли крови, до последнего хыхания, но чтобы уж больше никогта не топтал налшей родной советской земли коварный и подлый враг. Суровый и неумолимый счёт пред’явит наш нарох пемецким злолеям. Кровь за кровь, смерть за смерть, —— такова должна быть расплата. Желаем Вам, ролной Иосиф Виссарионович, много, много лет здоровья на благо нашей великой ролины, на блато нашего советского народа. Беспощадная смерть гитлеровским злюдеям! Да здраветвует героическая Красная Армия! Да здравствует великая партия Ленина— Сталина! Да здравствует наш вождь и учитель, гениальный водец Маршал Советского Союза родной Сталин! T)IRO- рый скезывал нас так долго. Но как ни старались немепеие мерзавиы, они не могли искоренить в нас душу свободного (Принято 2 сентября на общегородском митинге трудя- русекого человека. Никакие пытки, издевательства, унижения щихся г. Таганрога, на котором присутствовало 15.000 я зверства не сломили нашей воли и в трудный час-час чел.). Е АНАНДУ Е ормбюро няли 20 населённых пунктов. Уничтоже- но более 500 немецких солдат и офиперов. Западнее Севека наши войска продви- нулись до 10 километров и заняли свыше 30 населённых пунктов. Противник пред- принял несколько контратак, но был от- брошен с большими для него’ потерями. заняяи свыше Уничтожено более 800 гитлеровцев. 3a- хвачены 4 танка, 16 орудий и другие трофеи. * На Смоленском направлении наши вой- ска ° продолжали наступление. Западнее Дорогобужа наши части, преодолевая упор- ное сопротивление противника, продвину- лись от 6 до 8 километров и выбили нем- центр Цев из нескольких населённых пунктов. А Западнее. и юто-западнее Ельни немцы, вводя в бой крупные силы танков и пе- XOTH, пытаются контратаками остановить станции — СОЛЬ, районный Наши войска, наступающие западнее и юго-западнее ХАРЬНОВА, заняли меЕ- наступление советских войек. Наши войска сколько населённых пунктов, в том числе город и железнодорожный узел МЕРЕФА. перемалывают живую силу и технику В районе южнее БРЯНСКА наши войска продолжали наступление и, продвинув- ПРОТЯВНИка и продвигаются Buepéx. В те- шись вперёд от б до 10 километров, заняли свыше 50 населённых пунктов. чение хня, по неполным данным, захваче- но у немцев 2 самолёта, 21 орудие, 10 На СМОЛЕНСКОМ направлении наши войска продолжали наступление и заняли радиостанций, склад авиабомб, склад мин несколько населённых пунктов. В течение 3 сентября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили и патронов и 16 складов с различным военным имуществом. - 90 немецких танков. В воздушных боях и огнём зенитной артиллерии сбит 31 са- * молёт противника. жж к Нашей авиацией в Баренповом море но- топлен транспорт противника водоизмеще- нием в 8.000 тонн. ’Друтому немецкому Письмо трудящихся гор. Таганрога Верховному В ГАЗЕТЕ! М. Рузов. На Северной Украине. (3 стр.). А. Склезнев. Донецкие шахтёры. (3 стр.). ‘ Анатолий Шиян. Руины села Копище. (3 стр.). Е. Дзиган. Голос жизни. (4 стр.). Американская печать о наступлении советских Десантные операции английских и канадских Описание знаков различия личного состава же- войск в Южной Италии. (4 стр.). Налёт английских бомбардировщиков на Берлин. (4 стр.). Положение в Дании. (4 стр.). : № 210 (3203) ; Главнокомандующему Маршалу Советского Союза : ВОСКРЕСЕНЬЕ товаришу Сталину. (1 стр.). р } ‘ : Указ Президиума Верховного Совета СССР ое <> © Se ES id о Ss : ; о введении персональных званий и новых знаков AT : : различия для личного состава железнодорожного войск. (4 стр.). 1 АВПУТАТОВ тег T PY AAIMM хся i 1943 г. Е лезнодорожного транспорта. (2 стр.). Указ Президиума Верховного Совета СССР ( введении персональных званий и новых знаков различия для личного соетава железнодорожного транспорта 1. Ввести персональные звания и HOBLIc знаки различия для личного состава железнодорожного транспорта. 3. Установить нижеследующие персональные звания для начальствующего состава железнодорожного транспорта: Для высшего начальствующего состава Генерал-директор путей сообщения. Вице генерал-директор путей сообщения Г и 2 рангов. Генерал-директор движения 1, 2 и 3 рангов. Тенерал-директор тяти 1, 2 и 3 рангов. Тенерал-хиреклор путя и строительства 1, 2 и 3 рангов. Тенерал-директор связи 1, 2 и 3 рангов. Генерал-лиректор алминистративной службы 1,2 и 3 pantos. Для старшего начальствующего состава Директор-полковник движения. Дирежтор-полковник тяги. ХДиректор-потковник пути и строительства. Директор-полковник связи. у Диреклор-полковник административной службы. Диреклор-поднолковник движения. Директор-подполковник тяги. Директор-подполковник пути и строительства. Директор-юдполковник связи. Директор-подполковнихк административной службы. Инженер-майор движения. Инженер-майор тяги. Инженер-майор пути и строительства. Инженер-майор связи. Инженер-майор административной службы. Для среднего начальствующего состава Инженер-капитан движения. Инженер-камитан тяги. Инженер-капитан пути и строительства. Инженер-калвитан связи. Инженер-капитан административной службы. Инженер-лейтенант движения. Инженер-лейтенант тяги. Инженер-лейтенант пути и строительства. Инженер-лейтенант связи. Инженер-лейтенант алминистратявной службы. Техник-лейтенант движения. Техник-лейтенант тяги. Техник-лейтенант пути и строительства. Техник-лейтенант связи. Техник-лейтенант административной службы. Для младшего начальствующего состава Техник движения 1, 2 и 3 рангов. Техник тяги 1, 2 и 3 рангов. Техник пути и строительства 1, 2 и 3 рангов. Техник связи 1, 2 и 3 рангов. Техник административной службы 1, 2 и 3 рангов. Старший бригадный движения. Старший бригадный тяги. Старший бригадный пути и строительства. Старший бригадный связи. é Старший бригадный административной службы. Бригалный движения. Бригалный тяги. Бритадный пути и строительства. Бригадный связи. В Донбассе наши войска прололжали успешное наступление и заняли город и Ерупный железнодорожный узел Дебаль- цево, город Енакиево, город и железноло- рожный узел Горловка, город и крупный железнодорожный узел Никитовка, reper и крупный железнодорожный узел Ило- вайск, город Калининев и десятки других крупных населенных пунктов и железно- дорожных станций. Советские части вкли- ниваются в расположение немецких войск и стремительными ударами срывают по- пытки противника организовать оборону. За лень боёв наши войска уничтожили более 2.500 немецких солхат и офицеров, 44 танка и бронемалины. По неполным данным, захвачено 39 орудий, 22 мино- мёта, 165 пулемётов, 4 склала боепри- пасов и другие трофеи. Взяты пленные. На другом участке Н-ское соедийевие истребило до полка гитлеровцев, уничто- жило 22 танка и 3 самохолных орудия. Захвачено у немцев 17 орудий, 2 испраз- OEEH, крупный склах боеприпасов и не- ‘сколько складов вещевого имущества. х На Конотопеком направлении наши войска успешно развизали наступление. Hamre войска не лают врагу передышки и наносят ему непрерывные удары. Ломая сопротивление и отбрасывая противника, части Н-ского соединения заняли свыше 50 нвахселённых пунктов, в том числе районный центр Черниговской области го- pox Kopou. В течение ina уничтожена свыше 1.000 гитлеровпев. Захвачено зна- чительное числю пленных. ных тяжёлых танка, более 200 автома- В одном районе наши бойцы освободили 3 тысячи советских граждан, томивитихся в концентрационном лагере. Hamu лётчики уничтожили на Конотоп- ском аэродроме 10 немецких самолётов. x. Запалнее Сумы наши войска продолжали развивать наступление, заняли несколько населённых пунктов, в том числе район- ные центры Ульяновка и Штеповка. В боях за эти пункты уничтожено ло двух батальонов неменкой пехоты; подбито и сожжено.11 танков противника. захвачены большие трофеи, в числе которых 10 склалов с боеприпасами. Юго-западнее Харькова наши войска от- били контратаку противника и улучшили свои позиции. На поле боя осталось свыше 200 вражеских трупов. Южнее Харькова бойцы Н-ского соеди- нения, после ожесточенных уличных бобв, заняли город и железнодорожный узел Ме- рефа. В боях за торох противник понёс тяжелые потери в живой силе. * Южнее Брянска напеи войска продолжа- ли наступление. ? Затаднее ‘Комаричй противник закре- пилея на выгодном рубеже и пытался задержать наступающие советские войска. Наши части обошли этот рубеж с юга я’, штурмом взяли крупный опорный пункт немцев. Захвачены 2 артиллерийских ба- ‘тареи, 2 самоходных орудия и несколько транспорту нанесены значительные по- вреждения. * Партизанский отряд «За победу», дей- ствующий на Украине, ночью совершил налёт на немецкий гарнизон в одном Ha- селённюм пункте. Уничтожив часовых, партизаны забросали гранатами казарму и истребили 70 немецких солдат и офице- ров. Партизаны отряда, действующего в Черниговской области, пустили под откос немецкий эшелон © боеприпасами. В ре- зультате происшедшего взрыва уничтожено 35 вагонов. и < Пленны ефрейтор штабной роты 460 полка 260 немецкой пехотной диви- зии Вильгельм Латка рассказал: «На Вос- точный фронт я попал в мае. До этого служил во Франции в 748 пехотном нол- ку. Мы несли охрану мостов, побережья, гавани и складов в Бордо и его окрест- ностях. Лучшие немецкие войска посланы на Восточный фронт. Во Франции оста- лись, главным образом, части, укомплея- тованные солдатами, ограниченно годными к военной службе. Я хорошо знаком с ук- реплениями, построенными Ha побережье в районе Бордо. Это, как правилю, — блинлажи. Позали этой линии никаких ук- реплений нет. Миоточисленные офипиаль- ные заявления немецкого командования, а также высказывания газет о неприступ- ности «атлантического вала» вызывали не- годование солдат. Они говорили: «Пуеть складов. На другом участке Н-ская чаеть, преодолев болота, зашла противнику во фланг и вынудила ero поспешно отсту- ить. я немцев, наши войска 23- те, кто так много шумит 0б «атлантиче- ском вале», сами защищают западную гранипу в случае вторжения англо-амера- КАНСЕИХ ВОЙСЕ». Бригадный административной службы. Всех железнодорожников, коим не присвоено персональное звание, именовать «Работник железнодорожного транспорта». 3. Установить, что персональные звания высшему началь- ствующему составу железнодорожного транспорта присваява- ются постановлением Совета Народных Комиссаров СССР. 4. Утвердить образцы и описание новых знаков различия для начальствующего н’ рядового состава железнодорожноге транепорта. 5. Нарожному Комиссару Путей Сообщения СССР установить сроки переход» на новые знаки различия для начальствую- щего и рядового состава железнодорожного транспорта. Председатель Президиума Верховного Совета СССР м. КАЛИНИН. Секретарь Президнума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. Москва, Кремль. 4 сентября 1943 г. ОПИСАНИЕ И ОБРАЗЦЫ ЗНАКОВ РАЗЛИЧИЯ ЛИЧ- НОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНС- ПОРТА СМ. НА 2-й СТРАНИЦЕ. i Промышленность города Москвы перевыполнила восьмимесячный план В результате широко развернувшегося сопиалистического со- ревнования на предприятиях столицы промышленность гор. Мо- сквы успешно закончила программу августа месяца и перевыпол- нила восьмимесячный план 1943 года. Воодушевлённые успехами Красной Армни на фронтах Великой Отечественной войны с немецко-фашистскими захватчиками, рабо- чие, инженеры, техники и служащие предприятий столицы прн- нимают дополнительные обязательства по досрочному заверше- нию годового плана. Текстильная промышленность города Москвы и Московской области перевыполнила августовскую программу Хлопчатобумажная, шерстяная и технотканная отраслн тек- стильной промышленности союзного и республиканского подчи- нения города Москвы и Московской области в августе месяце перевыполнили государственный план. Сверх плава выпущено 427 тонн хлопчатобумажной и шерстя- ной пряжи, 1.668 тысяч метров суровых и 3.615 тысяч метров готовых хлопчатобумажных тканей. 3 Лучших успехов в августе месяце достигли коллективы рабо- чих, служащих и инженерно-технических работников Егорьевско- го и Куровского меланжевых комбинатов, Ореховского хлопчато- бумажного комбината, Трёхгорной мануфактуры им. Ф. Дзер- жинского, фабрик им. Фрунзе, «Красное Знамя», Ленской, им. Свердлова, «Освобожденный труд», им. Горького, «Красная Ро- за», им, Ногина, Обуховского и Павловского комбинатов Глав- техноткани и другяе.