И к ge ee =— > oo.) we Sw es Ъ ва < >в?“ ee eet ee eee ee ВОСКРЕСЕНЬЕ, 14 ИЮНЯ 1942 г. № 138 (7824) — eee SS ВСЕСОЮЗНОЕ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ и а де hae ean Угольная промышленность в первой декаде HIOHA В результате соревнования утольная промышленность продолжает увеличивать кбычу угля. Итоги работы угольных шахт в первой декаде июня показывалют, a 10 сравнению с маем среднесуточный прирост добычи увеличилея на 3,7 проц, Два угольных Комбината за истекшую yekaky перевыполнили ° государетвенный план угледобычи; это — «Москвоуголь» и в Цонбасе — «Ворошиловградутоль». В Донбассе 11 трестов выполнили и пере- выполнили декадное задание. В Кузнецком бассейне в первой декаде ИЮНЯ ХОроШо работал трест «Прокопьевек- уюль». добывающий коксующиеся угли. На Урале перевыполнил декадное зада- ние трест «Полтавобредьгуголь». Сталевары, не отставайте от поменщиков! Доменщики изо дня в день перевытюл- няют задание. 11 июня снова дано сверх плана много чугуна. Попрежнему хоротно работают магвитогерские доменщики. 11 вюня они дали самую высокую © на- чала месяца выплавку чугуна. ПШеревы- полняют последние два дня план домен- щики Кузнецкого завода. Хорошо работали 11 июня доменщики Апши, Косоторекого, Нижне-Тагильского, Белорецкого, Нижне- Салдинского, Алапаевского, Кушвинекого, (аткинского и других заводов. ‚ Недостаточно интенсивно работали 11 июня сталеплавильщики некоторых за- волов. Авное отставание наметилось на Ново-Татильском, /Чусовском и Алапаев- ском заводах. Лучше других работают сталеплавильщики Златоуста. ‘11 июня они перевыполнили план. Много стали сверх задания дали мартеновцы Магнито- морского завода, Серовского завода, заво- Ja, ле директором тов. Ильин, и других сталеплавильных цехов. Четвертый день под ряд перевышолняет задание пю прокату коллектив Сталин- традекого ордена Ленина завода «Красный! Октябрь». Передовое депо ИВАНОВО, 13 июня. (По телеф. от соб. копр.). На ремонт паровоза было отведено № норме 96 часов. Стахановцы взялись сократить этот срок в два раза. И паровоз вытел из ремонта через 44 часа. ВБютель- щики Терехин, Зайцев, слесарь Трегубов показали образцы трудовой Инициаторы соревнования строителей выполнили полугодовой план Коллектив строителей танкового заво- ya Ne 183 — один из инипиалюров Вее- Швейная фабрика № 1 в Казахстане изготовляет обмундирование для Красной Армии. Из месяца в месяц коллектив фабрики перевыполняет план, На снимке: отправка готовой продукции в Действующую Армию. цдут на Многому научили горячие дни сопиали- стического соревнования в мае. Люди на- копили опыт, навык в работе темпами военного времени. Поэтому такой инте- ресной была беседа с лучшими людьми Танкограла, © теми, которые вышли побе- дителями. — Ham механический цех, — говорит инженер Маргулис, — обрабатывает все ведушие детали моторов. Обязательства, которые взял на себя завод, главным 0б- разем падали на наш цех. Мы изгото- вляли трудоемкие детали, обрабатывая их от 30 до 37 дней. Основную деталь — доблести. главный шатун — мы решили обрабаты- вать в течение 20 дней. Мы могли уве- личить выпуск шатунов только за счет мобилизации внутренних ресурсов. Но да- же в этом случае мы увеличивали бы выпуск шатунов только на 20—30 проц. Тотда были приняты необходимые меры для перехода на новую технологическую обработку шатуна. Раньше мы проводили оюзного бциалистичеекот% соревнования эту обработку в два этана (механическая строек металлургических и танковых за- вдов, осуществляемых Наркомстроем, до- бился больших производственных ‘уютехов. 10 июня строители тазового № 183 закончили выполнение пютуголо- ROH программы. Коллектив строителей ло- и термическая обработка), теперь мы ре- man ‘обработку произвести в один этап. Эту перестройку мы должны были сделать 3aB01a в то время, когда от нае требовали все новых и новых деталей, когда казалось, что любая перебтройка работы сорвет бился перевыполнения плана по произво- трафик выпуска. Но мы пошли на этот кительнюсти труха на 36 проц. Все рабочие выполняют нормы риск потому, что верили в усцех дела. yA Новая технология требовала от Bce¥ro коллектива большого напряжения сил. Ре- зультаты получились ошеломляющие, в особенности Ha участках, где работали СВЕРДЛОВСК, 13 июня. (По телеф. от слесаря Отеповой, Кондратенко и Михай- 20б. корр.). Завод, где директором т. воев, из месяца в месяц производетвенную программу. пюграмма к 10-му числу была уже выпол- нена на 84 процента. Сейчас на заводе вее цехи выполняют план и все рабочие— нормы. Впереди в соревновании идет цех, тде начальником т. Матвиенко. Образцы передовой стахановской работы на заводе показывают фронтовые бригады. Бригада сваршиков тов. Лассовицкого выполняет производственное задание на 139 проц., бригада формовшиков тов. Хазова — на 139 проп., бригады тт. Столбикова и Баб- вова — на 136 проц. Сы- лов. Мы не могли даже предположить, что перевыполняет тьз человека смогут собрать 9 комплектов Июньская в одну смену. Так говорил инженер Маргулис. Ero рассказ дополнил тысячник Н. Стеловой, атлетически сложенный 18-летний юноша, имя которого гремеле пю всему заводу в последние дни майского соревнования. 600 процентов задания, 1.135 процен- тов, 1.806 процентов в мае — вот цифры, которые дают представление о трудовых подвигах слесаря-тысячника Николая Сте- пового. В июне Степовой перекрыл свой майский рекорд —он дал 1.906 процен- ИЗВЕСТИЯ СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СССР Фото Г. Петруеова. Сухопутные линкоры запао... тов нормы, выполняя сложную, требую- на 102 процента. корр.). Последний гектар в счет годовой нормы ИВАНОВО, 13 июня. (По телеф. от соб. Предложение большераковских трактористов всюду находит горячую под- держку. Число МТС — участниц Реесоюз- ного соревнования —— растет с каждым днем. Организаторами соревнования в бригадах выступают стахановцы. Поза- вчера в Юрьевецкой МТС состоялось сове- щание бригадиров тракторных бригад, Слово взял т. Романов, бригада которого выполнила весеннее задание на 115 проц. — Наша МТС, — сказал он, — из года в год выходит в число передовых и сейчас держит переходящее красное знамя обкома и исполкома областного Совета. Вступая во Всесоюзное соревнование, мы сти своей станции. Добьемся еще лучших показателей в борьбе за высокий военный урожай. Участники совещания обсудили и при- няли конкретные обязательства: годовой план тракторных работ выполнить в 15 августа; на каждый трактор вырабо- тать на 20 проц. больше нормы; сэконо- мить 15 прод. горючего; снизить себе- стоимость на 10 прец. В число участников Веесотюзного copes- MOReH смело заявить, что не уроним че- нования вступил коллектив Польковской МТО. Лучший тракторист этой машинно- тракторной станции т. Кустов сегодня венахал послелний гектар в счет годовой нормы. На собрании он сказал: — Мы можем и сделаем за сезон не менее 600 тектаров на трактор. За это обязательство будем драться, не жалея вил своих. Работники Пучежекой МТС выдвинули предложение организовать соревнование трактористов Ивановской и Ярославской областей. Чувашия выполнила план весеннего сева WEBORCAPHI, 13 июня. (ТАСС). Чу- ваппия выполнила план весеннего сева Зернобобовыми еверх щую особенно точной работы трудоемкую плана засеяно болев 15 ‘тысяч гектаров. операцию, — Работаю я Ha заводе е 1939 го- районы план cepa Шумерлинский, Калининский, Канашский перевьышолнихи Ha да, — говорит Степовой. — Мне сейчас 18 7—15 процентов. Колхозы усопепиню трю- лет. Приехал я на Урал эпелоном нашего зазода, После первомайского приказа товарища Сталина и нашего обращения ко всем танкостроителям я дал не тысячу прэ- центов, a 1.135 пропентов сверх нормы. Ребята меня спрашивают: «Вак ты этого тобилея?» А я че знаю, что ответить. Работал, вот и добилея. Силы у меня хватает, работа эта по ине, танки фронту нужны, — BOT H дал». Он умолкает, усмехаетоя и в некото- PHIM смущением слушает 10, UDO 0 нем рассказывают товарищи. Кузница — вот цех, который порой вы- зывает много тревог. 06 этом цехе говорил в дружеской, задушевной беседе старый путиловец кузнец Ермах. — Возраст у меня. солидный... Еще в мирное время я перешел на инвалилноеть. Началась война. Сын мой, Валентин Алек- сеевич, ушел добровольцем в армию, а позже мнё сообщили, что он погиб в бою с вратами. Он тажже работал на Ви- POBCKOM заводе, окончил среднюю школу, постунихл в институт, Вотда я узнал о смерти сына, взяла меня такая злоба на врагов, что я отказалея от инвалидности и опять стал работать кузнецом. Норму выполнял на 200—250 проц. У меня получалось не- плохо, потому 4TO я затотавливал хоро- шо инотрумент по деталям. Налтример, кле- щи круглые сам изготовил. Раньше ин- струмент у меня был тяжелый. Печи пло- хо трели, не было покрышек. Сделали поЕрышки, печи стали лучше работать. Ну, BOT как будто и’ все... Темнеет. Поздние сумерки. Над Танко- градом розовое зарево июньских отней. Бе- cela затихает. Люди расходятся, но жизнь в пехах не затихает. Оменяютея составы на подвижных путях, увозя на затал но- вые мощные сухопутные. линкоры, тяже- лые танки «ВВ». Л. НИКУЛИН, А. СЛАВУТСКИЙ, с последним вели COB кок-сатыза и друтих техниче- ских культур. Сев поздних жультур овошей продолжается. и Сев льна БАЛИНИН, 13 июня. (Mo телеф. от ccd. Kopp.). Колхозы Калининской обла- сти выполнили план cepa льна. Посеяно 162.300. гектаров, что составляет 101,4 процента к плану. 2.300 гектаров засея- но сверх плана. Сев прохолжается. Вехо- ды льна исключительно дружные и хо- ропгие. Полным ходом идет прополка по- севов. 47.400 га очишено от софняков. Закончена шаревка свеклы 13 июня. (По телегр. от с0б. норр.). Включивишиеь в сопиалисти- ческое соревнование, колхозы и COBXO3HI Алтая ударными темпами проводят обра- ботку посевов и вепашку паров. Все семь колхозов Свеклосахаротреста 10 июня закончили шаровку сахарной свеклы, которая проведена в максимально сжатые сроки — 5—6 дней. Стахановцы свекловичных полей показывают образцы социалистичееного труда. Звеньевая Змеи- ногорского свеклосовхоза Елена Колосова, например, вырабатывала на шаровке пять норм в смену. В том же звене Маруся Вравчук выполняла задание на 400 проц., Мария Лященко на 300 проц. Закончили шаровку сахарной свеклы артели имени Сталина и «Советская Сибирь» Зонально- го района. Всходы сахарной свеклы повсеместно хорошие. Закончившие шаровку совхозы и колхозы приступают к прореживанию свекловичных посевов. БАРНАУЛ, a ae Прибытие американских войск в Северную Ирландию ЛОНДОН, 13 июня. (ТАСС). Командова- ние змериканских вооруженных сил, нахо- дящихеся в Великобритании, сообщает, что новый континтент американских войск прибыл в один из портов Северной Ирлан- дии. В составе войск находятся бронетан- ковые части, Командующий американскими войсками в Северной Ирландии генерал- майор Хартл вотречал вновь прибывших. Караван судов, доставивших войска, сопро- вождали американские военные корабли. Инспекционная поездка. английско ЛОНДОН, 13 июня. (ТАСС). Английское министерство информации передает, что английский король совернеил трехдневную поездку в северные воды и проинспекти- равал некоторые американские военные корабли, несущие в настоящее время службу совместно с английским отече- ственным флотом. Американские корабли ro короля находятея под командованием адмирала Ро- берта Гиффена, который подчиняется главнокомандующему английским флотом адмиралу Тови. На борту американского линкора короля привелетвовал командующий американ- скими военно-морскими. силами в eBpO- пейоких водах адмирал Старк. Американские данные об итогах сражения в Ко НЬЮ-ЙОРК, 13 июня. (ТАСС). Морекле министерство США опубликовало коммюни- Re 0 сражении, развернувшемся в начале мая между военно-морскими силами США й Японии в Коралловом море. В коммюня- Ее отмечается, что сохранение этих сведе- ний до сего времени в тайне явилось одной из важных предпосылок победы американского флота вблизи острова Ми- ДУЭЙ. р В начале марта, сообщается в коммюни- ке, разведка обнаружила, что японцы сконцентрировали свои транспорты и воен- ные корабли в портах Саламауа и Лае (Новая Гвинея), повидимому, подготовляя нападение на юрт Мореби, откуда они мо- Tau бы предпринять новые атаки против Северной Австралии. В течение некоторо- то времени амерйканекая и австралийская авиация совершала налеты на японские базы в Саламауа и Лае. 10 марта в ре- зультате этого налета было потоплено или повреждено овыше 20 японских кораблей, & военным 0б’ектам на берегу был причи- нен тяжелый ущерб. Эти атаки расетроя- ли японские планы и помешали японцам в течение двух месяцев предпринимать но- вые попытки наступления на юг. Американское коммюнике скрыло тогда факт участия морской авиации США в этой операции, ибо присутствие американ- ских авианосцев на этом театре военных действий eme не было обнаружено япюя- пами. В начале мая началось новое японское наступление на Соломоновы острова и на архипелаг Луизиады. Аэродромы на обеих группах островов были захвачены янонца- ми. 4 мая соединение тихоокеанского флота США под командованием контр- адмирала Флетчера обнаружило часть японских военно-морских сил, стоявших на якоре в гавани Тулаги (Соломоновы острова), и неожиданно атаковало их. Несколько японских кораблей сумели ускользнуть, HO большинство получило тяжелые повреждения, а некоторые вы- бросились на берег. В этой операции бы- ло потоплено или повреждено 12 япон- ских кораблей и уничтожено 6 самоле- тов. Американцы потеряли при этом вее- го 3 самолета. 7 мая соединение американской авиа- ции нанесло удар по основным японским силам на’: архипелаге МЛуизиады, вблизи острова Мизима. При этом были потонле- ны новый японский авианосец «Риукаку» ий один японский тяжелый крейсер. (о- гласно донесениям, в «Риукаку» попало ралловом море 15 бомб и 10 торпед. Авианосец потонул в течение нескольких минут вместе е большей частью базировавшихся на нем самолетов. Во второй половине дня 7 мая япон- ские самолеты обнаружили в Поралловом море и подвергли бомбардировке американ- ский нефтеналивной транспорт «Неошо» ий сопровождавший его эсминец «Симе». «Симе» потонул, a «Неошо» получил по- вреждения и затонул спуетя несколько дней. Большая часть команд «Неошо» и «Симса» спаслась и достигла порта. 8 мая то же соединение американской авиации снова атаковало противника и нанесло серьезные повреждения японеко- му авизносцу «Сокаку», на котором в ре- зультате попадания торпед возник силь- нейший пожар. Во время этой операции самолеты про- тивника предприняли контратаку против авианосца «Лексингтон», который был поражен двумя торпедами и не менее чем двумя бомбами. Атака на «Лексингтон» представляет собой последний этан cpame- ния в Коралловом море. Команде корабля Удалось ликвидировать пожары и принять на борт свои самолеты. Через несколько часов после боя, когда «Лексинттон» шел со скоростью 20 узлов, он содрогнулся от сильнейшего внутреннего взрыва, B pe- зультате которого на корабле возникли крупные пожары. «Лексингтон» затонул. 92 проп. его личного состава было сиа- сено. Двеналцать налетов авиации союзниз ков на Саламауа и Лае и сражение в №- ралловом море предотвратили две япон- ские попытки продвинуться к юго-восточ- ной части Новой Гвинеи; при этом про- тивник потерял свыше 15 кораблей, ко- торые потоплены, в том числе один авиа- носец, три тяжелых крейсера, один лег- кий крейсер, два эсминца и несколько транспортов и мелких судов; серьезно повреждены и, вероятно, затонули еще один крейсер и один эсминец. Тяжелые повреждения причинены также свыше чем 20 кораблям, в том числе одному авиа- ноецу, трем крейсерам, двум авиаматвам и трем эсминцам, Японская авиация по- теряла в ходе этих операций свыше 100 самолетов. На протяжении всего сражения в Ro- ралловом море военно-морские силы США потеряли только авианосец «Лексинттон», транспорт «Неошо» и эсминец «Симс». Другим американским кораблям был при- чинен лишь незначительный ущерб. Военные операции в районе Алеутеких островов НЬЮ-ЙОРЕ, 13 июня. В коммюнике морского министерства ОША сообщается, 930 небольшая группа японских войск высадилась на острове Атту, входящем в Pe Алеутеких островов. Янонекие ко- рзбли появились также в гавани Кыска. Операции японских войск и морских сил в районе Алеутеких островов еще про- полжаются, хотя непрерывные атаки аме- риканских воздушных сил вынудили их отойти из населенных районов острова Атту. Предпринятые сухопутными и мор- скими силами атаки против японцев еще продолжаются, Уеловия погоды в районе острова Anry не позволили в последние 24 часа предпринять воздушные операции. Английские военно-воздушные силы Война застала английекую авиацию в стадии развития; она значительно усту- пала тогда в численноети германевой ави- ации. Несмотря на экстренные меры по раситирежию алвианромьтииленности, азгли- чане не в силах были в какой- eme- пени уравнять чиеленность eBoeH aBwa- ции в горманюкой и в начале автивных боевых действий в Западной Европе `в мае 1940 г. К этому времени численное соотноптение между английскими и гер- манокими воздушными силами составляло 1:3. Англайекие военно-воздушные силь не мотли юсуштествлять крупные воздуш- ные операции и придерживались в OCHOB- ном оборонительной стратетии. сенью 1940 г. началаюь «воздуйная битва за Англию». Германское командова- ние расочитывало массированиыми ухафа- ми с воздуха подавить антлийскую авиа- цию и тем самым обеспечить возмож- ность вторжения на острова. Эта ставка фашистских главарей оказалась битой. Англия сумела не только отразить напа- дения фалтистов, Ho и нанесла им чув- опвительные потери. По данным англий- оком ждрнала «Аэровлан», страны и потеряли в 1940 г. 4.531 самолет, в то время как потери англичан в воздухе составили 1.737 самолетов. Однако воздушные сражения 1940 г, решили только оину. чаеть проблемы борьбы в воздухе. Атаки немцев были отбиты, ‘но английская авиатия не могла перейти в решительное контрнаступле- ние. Производетво самолетов в фашиет- ской Германии все еще было выше, чем в Англии. Вее же намболее критический для англичан период миновал, и в нача- ле 1941 г. воздушные юотмерации пошли на убыль. Одлновременню росло и в01ро- тивление английской авиалии. Азвиалеро- мышленноеть Англии набирала темпы производства самолетов, что позволило восстанавливать потери, понесенные осенью 1940 г. Наиболее существенным событием, в корне изменившим соотнопение сил в воз- духе на Западе, было наладение фаниест- ской Германии на Советокий Cows. Для действий против СССР немцы сосредото- чили не менее четырех пятых своей боэ- вой авизции. Английская авиация еразу же получила значительное численное пре- восходетво в воздухе над Германией, и англичане начали активизировать ствия своих воздушных сил. В течение почти года войны ТГерманйи с CCCP англичане имели возможность развивать военное производство, не под- вергаясь серьезным бомбардировкам. 0елаб- ление противодействия германской авиа- ции, занятой борьбой против СССР, при- вело к снижению потерь в воздухе. Вее это позволило англичанам быстро догнать германскую авиацию по численности, & производетво новых типов самолетов 003- дало и качественное превосходство. В но- ябре проиглого года Черчилль отметил: «Мы располатаем в настоящее время авиацией, которая, по меньшей мере, равна герман- ской авиации по численноети, если не го- ворить о качестве». После этого рост английской авиации все продолжался. Развитие собственной авиатромьшиленности и помошь из США позволили англичанам создать солидные резервы самолетов. Шо сообщению атент- ства Юнайтед пресс из Нью-Йорка, произ- водство самолетов в Англии достигло в мае 2.400 и в США 3.300, тем самых значительно превысив общее производство самолетов в ‘странах «оси». Выпуск новых моторов мощностью в 2.000—2.400 лошадиных сил позволил значительно повыеить летно-тактические данные английских самолетов. Самолеты, е которыми Англия начала войну, под- вергались непрерывной модернизации. Пу- тем установки новых, более мощных м9- торов окорости самолетов были повышены в среднем на 10—15 проц. На ряду с этим были выпущены совершенно новые кон- струкции самолетов. Заново освоен вы- ровитиков, двухмоторных истребителей и pam тяжелых четырехмоторных бомбарди- скоростных одномоторных истребителей. С`кажлым днем в английской авиапии увеличивается число тяжелых четырех- моторных бомбардировщиков, принимающих Участие в налетах на фапкистоюий тыл. Большой радиус действия и большая бом- бовая нагрузка делают эти самолеты весъ- ма грозным оружием, удары которого мо- гут быть распространены на значительную часть территории Германии и Италии, По сообщению журнала «Аэроплан», бомбардировщик Шорт «Стирлинг» енаб- жен четырьмя мощными моторами и обла- дает возможностями большой дальности полета. Вомбовая нагрузка его составляет 1—8 тонн. Двухмоторный бомбардировшик Авро «Манчестер», по данным американской печати, снабжен двумя моторами моп- ностью в 2.000 лошадиных сил каждый. Самолет имеет скорость до 520 километ- ров. В последнее время самолет подвергся реконструкции: на нем вместо лвух уста- навливаются четыре мотора, с которыми он получил новое название—Азвро «Ланка- стер». Значительно увеличились его гру- зопол‘емность и дальность полета. Широкое применение получили также четырехмоторные бомбардировщики Хейнл- роеть и значительную бомбовую нагрузку. Таким образом, английская бэмбардиро- вочная авиация облалает в настоящее время вполне современными боевыми ма- шинами, позволяющими обрушивать co- лидный емертоносный груз Ha гитлеровеких бандитов. Английские истребители также значя- тельно изменили свои качества за время войны. Установкой новых более мощных моторов на самолете Сюпермарин «Спит- файр У» скорость его была повышена. Появились истребители, вооруженные пушками, В последнее время на вооруже- а Lier ли Пейдж «Галифакс» и американский серьезное расстройство планов противни- «Либерейтор», имеющие большую ско- ка и отвлечь его истребительную авиадию головы ние начали поступать новые истребители Хаукер «Торнадо» и Хаукер «Тайфун». Одноместный истребитель Хаукер «Тор- надо» снабжен мотором Ролле Ройс «Вуль- чер» мошностью в 2.000 лошадиных вил и развивает значительную скорость. Большие достижения имеются тажже в строительетве двухмоторных истребителей. Истребитель Бристоль «Бофайтер» снабжен двумя моторами Бристоль «Геркулес». Вооружение самолета очень мошное. Намболее выдающимся самолетом яв- ляется двухмоторный двухместный истре- битель Де-Хавеланд «Москито». Самолет деревянной конструкции, что удешевляет его производство. бин обладает высокими летными качествами. Таким образом, английская авизция припма & весне 1942 тг. значительно окреншей, выросла по численности и 0б- ладает современной материальной частью. Это и создало прочную базу для развет- тывания широких наступательных опе- раций против фаптистокюй Германии. Сосредоточенные удары крупными си- лами авнации по одному об’екту оправ- дали себя в войне. Эта стратегия исполь- зования воздушных сил вполне соответ- ствует английской доктрине. Английский полевой устав так оценивает значение подобных бомбардировок: «Сильная и точная бомбардировка жизненных центров фронта и тыла противника, прово- димая тяжелыми бомбардировитиками в дневное и ночное время, может вызвать для защиты данных жизненных центров». „Настунательные действия английской авиации в воздухе имеют все шанеы на дальнейший успех. Никогда до самого кон- ца войны противник не оможет противопо- ставить столько сил, чтобы приостановить их, а мощная производственная база впол- не в состоянии обеспечить восстановление потерь при подобных операциях. Сейчас англичане имеют значительное превосход- ство в численности самолетов, и нет OCHO- против Германии было положено в марте этого года. В ночь на 4 марта английская авиация нанесла сокрушительный удар по заводам Рено близ Парижа. В налете уча- ствовало около 300 самолетов, которые на четыре пятых разрушили заводы Рено, весьма чувствительным ударом по @a- шистокой военной промыпгленности. Однако последетвия бомбардировок не ограничиваются ‘только разрушениями от бомб. Весьма важно учитывать влияние HX Ha моральное состояние германского производившие танки, грузовики и авиамо- тыла. Непрекращающиеся потоки бежен- нее, чем через полгода. ° до 800 тонн бомб. Эти улары явились хо- четко осуществлять крупнейшие возлуш- ные операции. Английские воздушные силы уже гос- подетвуют в воздухе. Англичане могут на- правлять свою авиацию туда, где ее вы- TOJHO использовать, а немцы не в силах этому воспрепятствовать. Завоевание гос- подства в воздухе является первой предпо- сылкой успешного действия наземных войск и флота. Без наличия его невозмож- на была крупная десантная операция как ‹ континента на острова, так и обратно. Завоевание англичанами господства в в0з- духе является, таким образом, весьма су- щественным фактором в войне против гитлеровской Германии. Бомбардировки Кельна и Эссена, в каждой из которых участвовало свыше 1.000 самолетов, имеют большое военно- экономическое значение. Известно, что в Эосене сосредоточены крупнейшие метал- лообрабатывающие предприятия Круппа, предприятия’ утольной промынгхенности, электрозаводы, электростанция. Кроме то- го, Эсвен является важнейшим узлом же- лезнодорожных и водных путей Рурского ваний думать, что немцы смогут изменить положение в свою пользу. Начало крупных воздушных операций бассейна, В Кельне сосредоточены крун- торы для гитлеровской армии. По отзывам пев из городов Рурского бассейна дезорга- иностранной прессы, производство на заво- низуют работу еше не тронутых бомбар- дах Рено может быть восстановлено не ра- лировками предприятий. Олновоеменно германский народ воочию видит, к чему Вслед за этим последовали мощные ула- ето привела разбойничья клика Гитлера. ры английской авиации ‘по Эссену, Любе- Много тысяч убитых и раненых в Кельне— ку, Ростову, Аугобургу. Серьезные разру- это заслуженное шения были причинены авиазаводам фир- вафварское разрушение мы Хейнкель, на которые было сброшено Европы, возмездие немпам за мирных городов За этими первыми крупнейпвими ударами решей подготовкой к крупнейшим налетам с воздуха, несомненно, последуют хругие, на Кельн и Эссен 31 мая и 1 июня. На- еще более чувствительные для фаптистской леты эти доказали способность английского Германии. Командующий антлийской бом- авиатионного командования планировать и! бзрдировочной авиацией маршал авиации Гаррие, выступая на-днях по радио, заявил, что налеты английской авиации на Любек, Росток, Кельн — «это только начало. В прошлом бомбардировочная ‚авиация использовалась в сравнительно небольших масштабах, бомбатлируя пели, которые диктовала лень за днем военная ситуация. Это было нечто в роде страте- гической обороны. Теперь мы все больше и больше пезеходим к стратегическому наступлению». «Пусть гитлеровцы внималельно следят ‘за горизонтом на западе, — сказал далее Гаррие. — Они увидят там облачко, раз- мером не больше кулака. За этим облач- KOM скрыта вся колоссальная мощь CHITA. Когда собирающаяся там буря во всей своей ярости разразится нал Германией, они будут вопоминать дни Любека, Росто- ка и Кельна, как люди, заблулившиеся среди свирепствующего урагана, тумают 0 легком ветерке прошлого лета». Силы коалиции свободолюбивых народов возрастают с каждым днем. Нет сомнения, что оживление войны в воздухе на Запа- де является началом военных операщий, ‘которые сыграют евою роль в окончатель нейшие предприятия маптиностроительной и химической промышленности. Огромные разрушения в этих центрах являются ном разгроме гитлеровской Германии в 1942 году. Майор Н. КРАЙНЕВ,