Наглядная... беспечность У самото помещения узлово- го парткома оформлены a повазателей социалистического — соревнования. Хорошие. доски. — ничего ве скажешь. А любоваться то. и нечем. Доски показателей без показа- телей. На одной из них отые- чевы мелом места, которые заняли в‹ ходе соревнования предириатия узла. Но не верь- те этвм данным, Они отяосят- ся 1800 к лету, а то, может быть, и к прошлой зиме. Опре- делить трудно. На другой доске вообще ви- чего: не ‘отмечено. Просто “на- просто пустое место..Сараши- ваетея, для чего же существу- ют эти доски? Работники» уз- лового парткома проходят. ми- мо досок каждый день по’ не- сколько. раз. И не замечают, что они натлядво показывают только слабость НАтАЯДНОВ 8 aru тадин на узле. Прошел первый день декад ника, Вто идет впереди. кто отстает? А ведь надо оператвв- но откликаться на события ., Я, ВОЛОДИН. Как товаринЕ:. Ланкина обошлась с колхозниками . Надо очабтить` пути от ‘curs т К`отому делу привлекли #02: sosnuios. Ho Ветретили их на узле ‘ве гостеприимно. ^^ На обед им приходится хо- дить за два километра. Hone дойдут да ‘пообедьлт Upox ox часа ‘три. ^ ооворизись было © вачаль- ником ОРС Чарбвозноко Депо т. Борисовым: зачем ‘повылаль колхозииков так далеко, когда ееть столовая тут же, рядом. на тоотиваоы еклале? Набиба, Кутарев распоряжение зазедую- ne. щей” столовой Ланкнной-- кор. мить кодхозников. Бозхозники пришли, сли, а a danmusa Bae rHama ur) oP Кузарев, узнав. 06 “oom Bod: мутителевой “‘paxte pasdpeair, свое “распоряжение. es Так колхознакл по-прежнему ходят ‘обедать за ‘два килбмст- В Зе П. ВМЕЛЬЯНОВА. — peal A Fhe ee ibe ae (начальник тов. ‘отправили во время 3 поезда Ферелержка составляет 43 ча- жорошое м что ae Часы и `Щелезн ую дернать дисциплину, И только вперед итти. ___ Транспорту— здоровую машину, Машине— здоровые пути. —$—— о Dil минуты Почему срывается движение машину пришлось ставить ва поездов по графику? Одва из основных причин — ведэдзча `паровезов в составам, В этом винозны и движенцы, и паро- возники. Сошлемея на пример одних суток—23 декабря, ко- торые,” собственно, не отли- чаются ни от предыдущих дней ни OT последующих. 23 декаб- ря двизкевцы станцеи Узлоьая-1 Толкачев) не се Монстине «отличились» де- журвый по станции тов. Cy- хоруков и старшие составите- Пи Ступин я Борониченко. “B tpex случаях нарушили аб паровозники. Так нап- рниер , в 18 час. 20 мин. в Узловую прибыл паровоз Mae ибичеста тор. Пастухова, а 0б- рано’ он должен был отпра- еиться в 21 aac 26 wan. Но... мезжпоездной ремонт. Испорчен ным оказался ивжектор, хотя 4 дня назад паровоз вышел из промывочного ремонта. Поезд, естественно, уже не мог отпра- виться по графику, — паровоз ремонтировалея до 12 4acos дыя следующих суток. И другой поезд был сорвав с графика. Паровоз машиниста тов. Кузчерова также оказалея неасправным. Не обошлось без проясшествай и у машиниста т. Белова, его машину прешлось ставить в ремонт чуть да не на сутки. Частые заходы на межооезд- ной ремонт сталв привычкой, это Дело мазо кого тревожит и беспокойт, А вое Это приво дит к vOMy, YTO срываетел трафик. ° Коллективный кор» респондент редакция газеты „Углярка“, Маленький _ фельетон НА 157 КИЛОМЕТРЕ... stains Веть старая общеизвестная ‚Пословица: „язык до Киева ‘доведег“. Железнодорожники порефразировали ее по’ свое- ОМУ: „языком ДО Киева поезд ие доведешь“, Трудно сказаль ‚кого именно они подразуме- пани, ‘пе есть основание по- ‘лагабЪь-= Петра Навловича Ло- MONO» ja-48 uMeHHO ero—Ma- зышиниста Узловского паровоз- ного Депо .. {Oni говорят: . п -Ломеко на язык мастер if pea One ‚класся. vy рули утверждают: Этот человек способен языком горы своротить. Усдишав однажды подобвые рассуждения, Ломеко обижен- во сказал: `--Я до Киева поездов не во- ку, а, до Ожерелья,—так это ‘tie тяковое дело. Верно; до Киева не ведет, И це ведет. Вели на короткой On уму} tpaerest бог Ae таивИн наворотить №Ьоть чо, то что было, еели бы, олюя:ал, воетолицу Украины ?! го путь действительно его прожил товарищ Ломеко, У него есть, конечно, свои знаменательные даты, собы- тня, которые еще долгое вре- мя но оставит память. К со- жалению не все хранит ието- рия, ибо не вее. „заприходо- вано“, не все запиезно, »3a- протоколировано“. Но вее же вое что можно воспроязвести из личного дела машиниста. 14 января, Ломеко строго предупреждают за остановку паровоза, * 8 сентября. Ломеко за пор- чу стокера снимают с поста машиниста 22 сентября. Ломеко поду- чает выговор. 23 декабря. Ломеко... Впрочем, записи еще нет, Известно лишь, что ов.—бра- кодел CO стажем,—вел ебор- ный поезд весом вдвое мевъ- ше пормы и не вытянул с0- став на 157 километре, Интересуатесь почему? Да потому что он целиком пона- деялея но ина свои знания, а на... язык. Дескать--доведет, Под] Ни исходе и сегодня! Не довелИ. гревино оглянуться, как иль ничто \ Типография газеты ‹Углярка» Ве, Пани Stns Семен Гвоздилин. о ЗАКОН! Цистерна. в ловушке’ Цистерна № 253297 попз- ла в ловушку и никак не мо- жет выбраться” оттуда вот уже две недели. Шесть дней она добиралась от станции до пузк- Ta слива—9т0 всего на всего метров 200, а когда ее нали- ли оказалось, что обратно вый- ти невозможно. Все пути за- биты «жучками» —так называ- ют здесь платформы со шлаком, Озя как будто приросли к мес- ту и викто их не убирает. В кому мы только ве обра- щались: в паровозное отделе- ние к тов. Гнилорыбову, к ва- чальннку иазкоуборки тов, Мар кину, & дежурному по. депо... Все говоря’, Что надо оранять немедленные меры, в68 дают распоряжения сейчас me yé6- рать «жучки», а цистерна все CONT H стоит. Склад смазочных материв- лов вообще какое-то заколдо- ванное место. Попав сюда ва- гон может застрять здесь на доагий срок. Одна цастерна простоялз неделю, порожний овтидесятитонвый пульманский вагон— две неделя, a сколько протомится цистерна № 253297 нензвестно. И. ГРУНЧЕНКО, сотрудник дорожной ВИ ate Вниманию —— рабкоров Редколлегия газеты „Московский Больше- вик на станции Узло- вая> совместно с парт- комом узла и редак- цией „Углярка> прово- дит в среду, 27 декаб- ря, совещание рабко- ров узла. Приглашают- ся редакторы и члены редколлегий стенных газет. Начало совещания в 17 часов, место—пар- тком узла. РЕДКОЛЛЕГИЯ