т =— he полета ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! WOCKOB CHIN SI ‚ Орган МК и MPH BANC), Московского областного и городеного Советов депугатов трудящихов НА СТАНЦИИ УЗЛОВАЯ №3 Среда, 27 декабря 1944 г. erica TS КАКОВЫ ТВОИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА? ПЕРЕДОВЫЕ ЛЮДИ УЗЛА ВКЛЮЧАЮТСЯ `В СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ ДАЛ СЛОВО— ВАСИЛИЙ ЕРМАКОВ ВЫЗОВ ПРИНЯЛ Буду водить тяжеловесные поезда Из газеты выездной редак-Грейс вести тяжеловесный по- 0 СДЕРЖИ ЕГО Партия и правительство требуют от. железнодорож- ников: работать четко, сла. женно, как хорошо выверен- ный часовой механизм; ра- ботать с одинаковым успе- хом в любое время года. Товарищ Сталин учит: »..Транспорт является кон- вейером, где важна работа каждого работника, каждого винтика“. Святая истина! Ус- пех зависит от безупречного отношения к делу ВСЕХ же- железнодорожников, от командиров до рядовых ра- ботников: i Положение, создавшееся на Узловском узле. вызыва ет законное волнение. Зада- ние по погрузке угля сры. . вается, не все Паровозы по даются к поездам, оборот паровозов зав лшен Отделе вие еще забнто вагонами, гружеными топливом. Надо решительно ‚и быстро наве- сти порядок во всех звеньях ть С этой целью ипро ится ont a фронтовой декад В эти дни поднимается но- вая волна. социалистическо- ` го. соревнования — этого ис пытанного большевистского средства коренного улуч- шения работы. ЗАДАЧА СОСТОИТ В ЧТОБЫ КАЖДЫЙ. ЖЕЛЕ НОДОРОЖНИК о УЗЛОВОЙ СТАЛ УЧАСТНИКОМ Coun АЛИСТИЧЕСКОГО — СОРБВ. НОВАНИЯ, ПРИНЯЛ” НА _СЕ- 7 АБСОЛЮТНО. КОНКРЕТ- veut ДЕЛОВЫЕ OBA3A- ЕЛЬСТВА, Что же касается руководителей партийных комсомольских и профсоюз: ных организаций, то ови обязаны ежедневно прове- рять выполнение взятых обязательств. i Советские люди, патрно- ы любимой родины непри- выкли бросать слова она ве- тер_Их закон: дал слово — сдержать его, чего бы это не стоило! eer ea nos ции «Московский Большевик на станции Узловзя» я узнал, что братья Георгий и Дмитрай Веюнаны вызывают меня ва соревнование. Ну что х, за мной остановки не будет. Вызов охотно принимаю. Ду- маю, что никому из мойх 10- варищей машинистов и Даже езд: самое меньшее на 30 тонн больше, чем полатается по норме. ee В каждую поездку буду эко- номить не меньше тонны угля. (о своей стороны я вызы- ваю на соревнование Вонстан- тина Золотарева и моего ста- рого друга Михаила Фомичева, удастся обогнать меня- ва уча- етко. А а то уж кое-кого по- стараюсь перегнать. более серьезные, А ну-ка, Михаил Дмитриевич, давай не ударим лицом в грязь. Соревнотатьса, так по’ насто- ящему г о Жду от вас ответа, Вонстан- чем братьз тин Яковлевич и Михаил Дийт- Веювины, › : риевич. № не только словом, ‚— Техническую скорость пре- а п делом. зысить против вормы на 2,5 В. ЕРМАКОВ, машинист сидометра в 480. В каждый депо Узловая, Вопреки трудностям Селиванов и Семыкин, тряхнем стариной Мн ознакомились с письмом машинистов братьев Ксюниных, которое опубликовано во вчерашней газете Они тысячу раз правы, говоря чтс пора тряхнуть . ста- риной, что наступила пора вновь доказать на что спо- собны машинисты станции Узловая. У нас имеются: все условия к тому, чтобы работать хорошо вопреки всем трудностям зимнего времени, и эти возможности каж» дый из нас обязан использовать ло конца, Посоветовавщись друг с другом, продумав как луч- ше ознаменовать фронтовой декадник, мы решили взять. на себя следующие обязательства: Экипировать паровоз за 30 минут. Делать по два рейса с развозкой порожняка по шахтам, производя все необходимые манев ровые работы. Содержать паровоз в хорошем . состоянии. Мы считаем своим лолгом потребовать от движен ев станции Узловая 1, чтобы они: во время ГОТОВИЛИ порожняк, его на подходах к станции, вызываем на социалистическое соревнование Селиванова и Семыкина. Машивисты АФИНОГЕНОВ и РУБЦОВ, Конставтиву Золотареву He) Обязательства я решил дать не задерживали Мы машинистов = —— КАК РАБОТАЛ УЗЕЛ ВЧЕРА ИТОГИ ВТОРОГО ДНЯ ФРОНТОВОГО ДЕКАДНИКА Погружено угля (в проц. к заданию). Узловая-1`. Узловая-2 . 83 Оборот