ВСТРЕЧНЫЙ СУЕТ

ИХ ТРЕБОВАНИЯ СПРАВЕДЛ

Встретили нас в
Ожерелье тепло и
сердечно. На специ-
ально — созваяном
совещании коман-
диров Узла и аги-
таторов мы’ сде-
лали сообщение о
цели нашей поезд-
ки. Роздали лис-
товку, специально
выпущенную выезд*
ной редакцией га
зепты „Московский

Большевик на станции Узловая“.

‚По поручению коллектива паро“
возников депо’ Узловая в Ожерелье
выезжали приемщик НКПС т. Вну-
ков и машиниет-инетруктор т. Рос
сихин. Они пред‘явили коллектив-
ный счет железнодорожникам оке
рельского узла, по вине которых. Wy
происходили частые задержки У3*.
ловских паровозников на станции и

в депо Ожерелье. Этот счет. был
опубликован в’ специальном выпус.

ке листовки „Московский Больше-
вик на станции Узловая“.

 

вии

В ли: |

нов ‚› напрамер, по»

ИВЫ

без особой нужды.
„„ Машинист Тихо-

требовал отре-|
‘моктировать у его
паровоза насос. Ма-
шина 0вое суток
простояла в депо.

’_А разве не мог Ти-
` хонов добраться до

`Узловой, действуя
‚однам, исправным,
насосом? Мог, но:
ненно.

Машинисты Серегин и Багрин чуть

стовке указывалось, сколько. задержек
паровозов было допущено по вине оже.
рельцев п какой ущерб это наносит пе-
ревозкалм. угля. *

Выступавшие на совещании признали

не каждую поездку пред‘являют оже-
рельскому депо пеосновательные, пре
тензии: требуют водомерные стекла,
лампонки.

А машинист Шишмарев, проехав 3a-

  

справедливыми претензии узловских па-
ровозников к ожерельцам.

Тут же наметили практические меры
к тому, чтобы ускорить оборот в Оже:
релье узловских паровозов. И. в то же
‘время пред‘явили нам встречный счет.

Нередки случаи, когда узловские маши-
нисты сами виноваты в задержках,
ставят. в депо Ожерелье свой паровозы
на межпоездной ремонт и подчас даже

Установить

Нран хочет работать! Ефромеев разводит руками...
А ЛОДЫРИ И РАЗГИЛЬДЯИ.
ТОРМОЗЯТ РАБОТУ

а Кузьмин нет

Врановщик топливного скла.
oo. Hakak He М0ЖеТ| В вочь во 29 декабря стан-
oe ть © vend Pc nua Ysaouas-1 pagorada o1vx0,
вым кравом. иран  тороший. 1 цесмотрь ва то, что меогие то.

ны и бы WHKO PO | рурьщн прилагаши старания к
отать, А Бузьману Этого, ВИ | г,иу, атобы © честью. выпол-

дать, совсем не хочелся. Нить свон' задания.
У себа of He может вы1у | По в цезом смена дисиетче-
мать болезни-—парень — быка рв Ефромеева задание н6 вы-
‚18 рога свашить может, тоГ8 | полниле. ПАРЕ ВАГОНОВ ЗА
он надумал Ha кран вагова | поЧь ДАЖЕ УВЕЛИЧИЛСЯ.
ee : ‚ | * Buqanredbyaa 4009 BEBE 98
26 декабря— Вузьмин ОТЕа- | то падает на паровозников, ко
залея насыпать уголь & ТеН | урые но обесиечилю своевре-
дер паровоза  Куприннова: ыьвиую подачу паровозов к го-
а — Fey pana те В |лозыы поездам. Так, машинио*
i Бупреавов. вздумаа ремозтиро-
37 декабря Кузьмин. и on насос в th Say, мы
стад грузать ва платформу | ото парозоз уже был прицеп-
раскирдованный зед. Он’ 60 |лед к угольному маршруту.
| Cate ва то, что «край 120 | |.3а этого поезд был соруве
10 себя чувствует». с графика,

А 28-го машновст 103} Ц, оо ие может служить
почтя подчаса пока Бузьмив оправдавием qua тех работни-
счел, что краш может при | ков станции, которые в дни
ступить к работе. фронтового девадниха продул

К. ЕВСТИГНЕЕВ. | кают тянуть коллектив вазад,

тормозят дело,
№ числу таких людей отяо
Guta, например, зневтие На-
nutans, Он всегдь отаичалоя
ведисципавия ровляностью, & в
эту ночь проявил в03-
мутительное, преступное | of

  
  
  
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
  
  

 

Раланция газеты «Москов:
ский Большевик на станции
Узловая» находится в п08-
щении Узлового  партнома
ran, №№108, 13.

— я

 

 

зюдать за тем, чтобы узловские паро-
возы экипировались без всяких задержек.

‚| адресовачвые в обратную CTO-

 

крытый сигнал, допустил аварию и|А
держал свой паровоз два дня в оже-
рельском депо: ;
От имени узловчан мы обещали, что
подобные факты не будут повторяться
Ожерельцы решили со своей стороны

контрольные посты и наб-

С. ВНУКОВ, А. РОССИХИН.

ношение х свонм служебным
обязанностям. . г.

Дежурный по парку прика-
зад Никитину повесить звеяку:

к вивтовой сцепке вагоноя. ||"

Нрошао полчаса, патьдесат ми-
‚нут—звенка все еще не была
повешена. Поезд № 921 окз-
зался сорванным © графика. .

А Накитин, оказывается, прес-
покойно посиживал ‘в: дежурке |

—Ты чего же звенку ве по-
весил?

— Какую звеаку?

— Да тебе приказ bua?

-——А-я в забыл...

В эту №е ночь по Bane Ha-
хитина был. выбит с графика,
и другой поезд. Ралгильдяй про
возился со зченкой лишних п0л-
Часа.

С плохой стороны оказали |

себя и работника технической
`‘ковтьры, По вые ковторщицы
| Воздыревой и гоговом к отаров
зению поезде оквлались вагоны,

pony.
Hewyapeno, sro cwena Ерро

 

  
  
 
   
     
  
 
   
  
  
 

СЛОВАРЬ

Ar SHAMS. (Смотрите

на букву «[› -- (пе-
редивание из пустого в по-
рожнее) и.
БУКСА. — Вил горюче-

и) го, вроде керосина, бен-
зина. В. умелых руках ©1е-
пиалистов, как вапример, по-
ездвого вагонного мастера Py6-
поза или старшего осмотрщика
Тужикова, дает красивое, ар’
кое пламя “

Подслушанный разговор

УПРАВИЛСЯ

ИВАН ЛЕТРОВИЧ (уныло)
Вот беда, никак не соберусь
наладить проверку социалис-
тических договоров.

ПЕТР ИВАНОВИЧ (бодро)
у меня вое в порядке.
ИВАН ПЕТРОВИЧ: Как же
ты управилея?

ПЕТР ИВАНОВИЧ: Да очень
просто, — у мевя договоров
нет, ¢ §

‚Происшествия
Загадочно исчезли “пути
Любовской ветки. Ведутся
энергичные поиски, Носятся
слухи, будто пути погребе-
ны под снегом,
В будущем году Hameda:

 

ются ‘раскоски, к  руководет-

ву которыми) приглашев до
рожный. мастер Скитев.
‘ * ane ee re кр

 OG6‘aBNneHHA

    

ДАЕМ -
a УРОКИ
по организации заходов

паровозов на межпоездной
ремонт.

ИМЕЕМ. СОЛИДНЫЙ
СТАЖ. За одну поездЕу
задираем шейку ската, вы-
‚водим из строя насосы.

Машиннеты
Тягунов, Савельев.

Se

и |
| ПРИБЛУДИЛИСЬ
‚две платформы
ПРИМЕТЫ: рыжеватой
масти, неполные. От’ двух-

недельной разлуки с хо-
зяином: заметно одичали.

Через два дия будем
очитать своими. 3
За справками обра-
щаться к админиет-

 

 

меева за НОЧЬ anckonhRo Be рации бани,
узучиеле показатели работы |

отьвции. Е АН fe
| в. НИКОЛАЕВ. . РЕДКОЛЛЕГИЯ

= ee Ae к Аа реа,
\