ВСТРЕЧНЫЙ СУЕТ
ИХ ТРЕБОВАНИЯ СПРАВЕДЛ
Встретили нас в
Ожерелье тепло и
сердечно. На специ-
ально — созваяном
совещании коман-
диров Узла и аги-
таторов мы’ сде-
лали сообщение о
цели нашей поезд-
ки. Роздали лис-
товку, специально
выпущенную выезд*
ной редакцией га
зепты „Московский
Большевик на станции Узловая“.
‚По поручению коллектива паро“
возников депо’ Узловая в Ожерелье
выезжали приемщик НКПС т. Вну-
ков и машиниет-инетруктор т. Рос
сихин. Они пред‘явили коллектив-
ный счет железнодорожникам оке
рельского узла, по вине которых. Wy
происходили частые задержки У3*.
ловских паровозников на станции и
в депо Ожерелье. Этот счет. был
опубликован в’ специальном выпус.
ке листовки „Московский Больше-
вик на станции Узловая“.
вии
В ли:
нов ‚› напрамер, по»
ИВЫ
без особой нужды.
„„ Машинист Тихо-
требовал отре-
‘моктировать у его
паровоза насос. Ма-
шина 0вое суток
простояла в депо.
’_А разве не мог Ти-
` хонов добраться до
`Узловой, действуя
‚однам, исправным,
насосом? Мог, но:
ненно.
Машинисты Серегин и Багрин чуть
стовке указывалось, сколько. задержек
паровозов было допущено по вине оже.
рельцев п какой ущерб это наносит пе-
ревозкалм. угля. *
Выступавшие на совещании признали
не каждую поездку пред‘являют оже-
рельскому депо пеосновательные, пре
тензии: требуют водомерные стекла,
лампонки.
А машинист Шишмарев, проехав 3a-
справедливыми претензии узловских па-
ровозников к ожерельцам.
Тут же наметили практические меры
к тому, чтобы ускорить оборот в Оже:
релье узловских паровозов. И. в то же
‘время пред‘явили нам встречный счет.
Нередки случаи, когда узловские маши-
нисты сами виноваты в задержках,
ставят. в депо Ожерелье свой паровозы
на межпоездной ремонт и подчас даже
Установить
Нран хочет работать! Ефромеев разводит руками...
А ЛОДЫРИ И РАЗГИЛЬДЯИ.
ТОРМОЗЯТ РАБОТУ
а Кузьмин нет
Врановщик топливного скла.
oo. Hakak He М0ЖеТ В вочь во 29 декабря стан-
oe ть © vend Pc nua Ysaouas-1 pagorada o1vx0,
вым кравом. иран тороший. 1 цесмотрь ва то, что меогие то.
ны и бы WHKO PO рурьщн прилагаши старания к
отать, А Бузьману Этого, ВИ г,иу, атобы © честью. выпол-
дать, совсем не хочелся. Нить свон задания.
У себа of He может вы1у По в цезом смена дисиетче-
мать болезни-—парень — быка рв Ефромеева задание н6 вы-
‚18 рога свашить может, тоГ8 полниле. ПАРЕ ВАГОНОВ ЗА
он надумал Ha кран вагова поЧь ДАЖЕ УВЕЛИЧИЛСЯ.
ee : ‚ * Buqanredbyaa 4009 BEBE 98
26 декабря— Вузьмин ОТЕа- то падает на паровозников, ко
залея насыпать уголь & ТеН урые но обесиечилю своевре-
дер паровоза Куприннова: ыьвиую подачу паровозов к го-
а — Fey pana те В лозыы поездам. Так, машинио*
i Бупреавов. вздумаа ремозтиро-
37 декабря Кузьмин. и on насос в th Say, мы
стад грузать ва платформу ото парозоз уже был прицеп-
раскирдованный зед. Он’ 60 лед к угольному маршруту.
Cate ва то, что «край 120 .3а этого поезд был соруве
10 себя чувствует». с графика,
А 28-го машновст 103} Ц, оо ие может служить
почтя подчаса пока Бузьмив оправдавием qua тех работни-
счел, что краш может при ков станции, которые в дни
ступить к работе. фронтового девадниха продул
К. ЕВСТИГНЕЕВ. кают тянуть коллектив вазад,
тормозят дело,
№ числу таких людей отяо
Guta, например, зневтие На-
nutans, Он всегдь отаичалоя
ведисципавия ровляностью, & в
эту ночь проявил в03-
мутительное, преступное of
Раланция газеты «Москов:
ский Большевик на станции
Узловая» находится в п08-
щении Узлового партнома
ran, №№108, 13.
— я
зюдать за тем, чтобы узловские паро-
возы экипировались без всяких задержек.
‚ адресовачвые в обратную CTO-
крытый сигнал, допустил аварию и А
держал свой паровоз два дня в оже-
рельском депо: ;
От имени узловчан мы обещали, что
подобные факты не будут повторяться
Ожерельцы решили со своей стороны
контрольные посты и наб-
С. ВНУКОВ, А. РОССИХИН.
ношение х свонм служебным
обязанностям. . г.
Дежурный по парку прика-
зад Никитину повесить звеяку:
к вивтовой сцепке вагоноя.
Нрошао полчаса, патьдесат ми-
‚нут—звенка все еще не была
повешена. Поезд № 921 окз-
зался сорванным © графика. .
А Накитин, оказывается, прес-
покойно посиживал ‘в: дежурке
—Ты чего же звенку ве по-
весил?
— Какую звеаку?
— Да тебе приказ bua?
-——А-я в забыл...
В эту №е ночь по Bane Ha-
хитина был. выбит с графика,
и другой поезд. Ралгильдяй про
возился со зченкой лишних п0л-
Часа.
С плохой стороны оказали
себя и работника технической
`‘ковтьры, По вые ковторщицы
Воздыревой и гоговом к отаров
зению поезде оквлались вагоны,
pony.
Hewyapeno, sro cwena Ерро
СЛОВАРЬ
Ar SHAMS. (Смотрите
на букву «[› -- (пе-
редивание из пустого в по-
рожнее) и.
БУКСА. — Вил горюче-
и) го, вроде керосина, бен-
зина. В. умелых руках ©1е-
пиалистов, как вапример, по-
ездвого вагонного мастера Py6-
поза или старшего осмотрщика
Тужикова, дает красивое, ар’
кое пламя “
Подслушанный разговор
УПРАВИЛСЯ
ИВАН ЛЕТРОВИЧ (уныло)
Вот беда, никак не соберусь
наладить проверку социалис-
тических договоров.
ПЕТР ИВАНОВИЧ (бодро)
у меня вое в порядке.
ИВАН ПЕТРОВИЧ: Как же
ты управилея?
ПЕТР ИВАНОВИЧ: Да очень
просто, — у мевя договоров
нет, ¢ §
‚Происшествия
Загадочно исчезли “пути
Любовской ветки. Ведутся
энергичные поиски, Носятся
слухи, будто пути погребе-
ны под снегом,
В будущем году Hameda:
ются ‘раскоски, к руководет-
ву которыми) приглашев до
рожный. мастер Скитев.
‘ * ane ee re кр
OG6‘aBNneHHA
ДАЕМ -
a УРОКИ
по организации заходов
паровозов на межпоездной
ремонт.
ИМЕЕМ. СОЛИДНЫЙ
СТАЖ. За одну поездЕу
задираем шейку ската, вы-
‚водим из строя насосы.
Машиннеты
Тягунов, Савельев.
Se
и
ПРИБЛУДИЛИСЬ
‚две платформы
ПРИМЕТЫ: рыжеватой
масти, неполные. От’ двух-
недельной разлуки с хо-
зяином: заметно одичали.
Через два дия будем
очитать своими. 3
За справками обра-
щаться к админиет-
меева за НОЧЬ anckonhRo Be рации бани,
узучиеле показатели работы
отьвции. Е АН fe
в. НИКОЛАЕВ. . РЕДКОЛЛЕГИЯ
= ee Ae к Аа реа,
\