РАБОТАЮ
ЗА ДВОИХ
В прошедшем 1944 году в
моей эизни было много *ежных
событий, Из`ученикя я стал 018
еврем.Даже опытные товарищи,
вдеое. старше мена, стали отчо
ситьея ко мне в уважением.
Мне самому как-то не зери
лось’ в семнадцать лет в нАу-
чидея выполнать нормы 3
хвоих.
Потом новое большое событие:
выбрали меня в комитет вашей
комеомольской организации. К
этему времени начальник доро-
ra наградил меня зиззком
«Ударнику Сталинокого при-
зыза». Bae a
Я поназ, что а ужеззрослый
человек и что OT мена ждут
большего, Стал стараться ра
ботать пучше, едаз испытания
на слесаря гарнитурщика 5-го
разряда.
Своей работой в прошедшем мо
тоду я доволен. Начальник депо день.
часто’ отавих меня в пример
другим. и два раза премиралал.
Конечно някаких «бобретов»›
у меня в работе вел-ирост9
напросто работаю Tak, каб
похожено работать комсомоль-
цу.
Теперь, в Новом roxy, + Ay
маю повысить CBO Кизлифи-
цчацию еще на один разрах.
Если мие это удастея. чо будет
очень хорошо, А, впорхы 08
раюсь выполнеть не меньше,
чем на 250. процентов.
Слесарь Е. СТАРЦЕВ.
Оправданный риск
Несколько месвцев
я получил заданию о иачаль
ника дороги Hb позднее 15
часов: доставить утиль даа ВА-
широкой электростанции. До
Маклеца поезд Koved маши-
нист Макссуов. Я змал, TO
паровоз, на котором он ехал,
— отличная машена, HO Mas
симова, как машивнств, 60-
зершенно не знал. Oa делая
назад
только третью пли четвертую Пчеловодной; неемогря” ва 01°
poesx крытый
ожидал знатный машинист Ер- wcrad. Я вызвал ето & селек-
поездку. B, Mavzene
маков. Я дал команду.
— Маконмову отцепиться,
Врыакову ззать состав,
Через» несколько ‘минут
по сезектору ивын вызвал Мак-
CH yuh, i
И ИИ
HOBYW PAB
_— НАША АНКЕТА
Редакция обратилась к нескольким товарищам
цаксй след в жизни оставил У
е просьбой: расскажите,
M
вае 1944 гол, каковы Ramin Mb Be 1945 год? Hast H 5
дый по своему ответил на вопросы; но во всех. oT OBOrO RHC . подарки
вотах есть общее: стремление работать лучше: чем тяже озесвиков
раньше [советские люди никогда не довольствуются _ A ; orf
достигнутым), еще большую помощь оказывать фрон- С Замечательные рейсы ма-
} ШИинИСтов - тянёловесников
Ae py, чтобы“приблизить 980 окончатель
pparoMa
Hume
ceeeperee mente venmmcrerngse! 273 aR EH Sw 222
50.000 ТОНН ГРУЗА
‘медаль „За обо-
рону. Москвы“.
Минувший 200
моя бригада от-.
метила чест- В те суровые
ным и напря. дни, когда нем-
женным тру: цы рвались к
дом Москве, я неща-
дил себя для Ро»
дины. Сейчас,
когда мы идем
на Берлин, я хо-
Мы перевезли
около 500 тисяч
тонн груза, с“еко-
номили почти
120 тонн топли- 4Y работать
ва. За год имели еще лучще. —
свыше 50 часов В каждый рейс
нагона в пути,
сберегли б04ее
10 тысяч руб-
лей на ремонте.
Недавно У me-
ня был особен-
радостный
Я получил
буду перевыпол-,
нять техничес-
кую. скорость
не менее, чем на
полтора. кило-
метра в час.
В каждый рейс
буду водить по-
дучил буду водить п
ВРЕМЯ—ЛУЧШИЙ СУДЬЯ
минувший год?
You знаменателен был для меня
правде .гозорл дни текли 38
незаметии особых неремен, Но, пожалуй,
ное событие; Неожиданно для самого
ДАРОГОМ.
Произошло э70 так. Мне сказала:
Правдь ребята оказалиеь дружные,
ва подбор
вателънее м требовательнее,
Тепорь новой
4 Wa
жет, что принесет мне Новый год.
инструктор вагонного участка. ©
верил В
He omnevasire меня
Проведу поезд не хуже Ерма-
Боба.
Mue поиравился задор моло.
дого меганика, Я рисинуя.
-_Кзжай! Но смотри!
Qa проследовал сходу Гри
цово, сходу. продетея Маклец.
Я едва ичопевал отмечать его
путь по пеуеговам и готовить
ему «зеленую удицу». Но в
сказал,
паровозом
IIoesg в
семафор, Maxcawos
тору.
—
ственный
ВНИМАНИЯ
дюДЬми.
Почему остановились?
— Хочу толкача взять.
--Тозкача?
_-Да, боюсь, что we вытану.
” Цазовозы: были. Я мог дать
у ин %
. Ane mente Af
ной победы Bad
печатаем полученные ответы.
ДНЯМИ, увлеченный
„принимай. бригаду,
командуй“... А в бригаде были одни подростки. К ним 060-
бый подход нужен, тут шибко не покомандуешь.
Но побтРиенно я к вии отановилея все требо-
з они все послушнее.
мон двеиздцать выученинков стали неплохими слесарями,
работе. Я
ром ‘исего нашего участка, Время веему судья,
Макеимову толкача. Ноя уже,
тецерь хотел,
до ковца поверил в себя. в
— Ермаков и owe вывез бы!
Не дам тодкачЧа...
И от этих слов Максимов
выдетед на подем со 6в08м
подоихивали десять толкачей,
qocTabser досрочно.
В новом, 1945 соду, буду
еще смелее изти на производ:
К. КОНСТАНТИНИЛИ, ..
участковый диспетчер.
ООС
4 Virsa s
Георгия..Ермакова. и-Михаи-
ла Афанасьева взбудоражи
ли весь коллектив паровоз
HHKOB,
Все кто был уверен в себе
и в своей машине делали
о
00 oe ue заявки на тяжеловесные
поезда. Георгий Ксюнин
В подарок Ново-
му году успешно
провгл состав в
2550 тонн.
Впрочем, в те
чении года я, ве:
роятно, еще не
раз nepecmom
рю свой планы.
Ho на первое вре-
мя они, кажет.
ся мне, уд08
летворят Me
ня. А я к себе
отношусь весь-
ма требова-
тельно.
A TEPEXOB,
машинист,
очень огорчился. когда ему
„нехватило“ веса: сформиро-
вали поезд, в котором было
„только“ на 150 тонн боль-
ше, чем полагалось по нор-
ме. › Ad
— Добавьте еще хоть сот:
ню тонн—упрашивал он. За-
`‘втра Новый ‚год, Надо. же
мне’ новогодний’ подарок
стране дать.
Таким желанием были оду-
шевлены и, многие другие
машиниёты, ЕЕ
Вчера в рейс с тяжеловес-
выми поездами отправились
тл. Терехов, Литвинов, Фо-
мичев, Георгий Ксюйин. Все
они показали замечательное
мастерство управления `по-
комотивом,
Узловские маршруты были
доставлены в Ожерелье sua
чительно раньше графика
Особенно отличился Геор-
гий Ксюнин. Он проследо-
вал по всему участку, нигде
не ‘останавливаясь для на.
бора Bob. Тяжеловесный
угольный маршрут, который,
OH Ben, прибыл: в Ожерелье
на, 1. час. 40 минут раньше:
срока. f : 2
Только в. канун: Нового го
да узловские машинисты.
тяжеловесники = перевезли
сверх нормы несколько
тысяч тонн. угля. Deere
В новогоднюю ночь от.
правились’ в рейс с TAME +
ловеснымн поездами маши-
нисты тл, Алымов, Геор-
гий Ермаков и Серегин. =
Это Новогодний, Подарок
патриотов советской столи-
це, фронту.
] _В Новом. году. несомненно
увеличится число машинис-
тов тяжеловесников. Луч
шие механики-лунинцы за*
дают тон в работе и их
примеру последуют все, кто
верит в свои силы ий доб.
ротность локомотива
В Захарог.
cece IE
Следующий номер га-
зеты „ осковский Боль-
шевик на станции Узло-
вая“ ‘выйдет 3 января
1945 года.
По
работой, я
есть одно памят-
себя я стало пе-
все хорошие,. как
Короче
eral инетрукто-
OHO H пока
И. ЗАЙЦЕВ,
вового мехапиьа “
чтобы сам он
тов, как будто его
Кашару бы
риск, еще больше
удезать работе с
РЕДКОЛЛЕГИЯ
они eae
АХ ууу
. у и.