£ 4 №1 ОС a Орган МНи МГИ ВКП(б), Московского областного и городокого Советов депутатов трудящихев ^` УЗЛОВЧАНЕ, ПОКА ПРОЛЕТАРИЙ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! OBC `’ НА СТАНЦИИ о _ УЗЛОВАЯ № 15 EA 7 января 1945 г. Wu AN} Guu WA TO Bbl CHOCOBMbI НЕ УСТУПАТЬ ПЕРВЕНСТВА ОЖЕРЕЛЬЦАМ У инициаторов соревнования РЕЙС - ТЯЖЕЛОВЕСНИКА Паровозники стремятся пра- ктическими делами подкрепить свои обязательетва. Вчера машинист тоз. Ши- шиморов совершил отлачвый рейс. Взяв в Маклеце тяже- ливесный поезд, ов доставил его в Ожерелье почти на два часа равьше, чем полагается по графику. В пути тов. Шишиморов от- казалея ог вабора воды в од ном пункте и проследовал без остановки несколько станций. где по’ графику были предус- мотревы стоянки. Тезническую скорость тов. Шишиморов перевыподнял ва Е = СМЕНА ХРУСТАЛЕВА УЛУЧШАЕТ РАБОТУ Вступив на дежурство вче- ра в ночь, коллектив смены маневрово о диспетчера тов. Хрусталева работал более чет- Ки в организованно чем обычно. Комплексная бригада соста- вителя тов. Паршикова вы- полнила задание по форми- ‚ро-анию и расформированию. поездов, при чем два поезда обработала ва 20 минут скорее, чем предусмотрено со норме. Неолохих показателей до- билась единая комплексная бригада составителя тов. Ро- манова Она расформировала и сформировала по одному noesyy сверх плава. В этой бригаде за дежурет- во лучше других работали: ецеощики т.т. Шалимов, Тру- нов, ий маневровый машинист ДЕЛО НАШЕЙ ЧЕСТИ — Железнодорожники Узловой вступили в соревнование с железнодорожниками Ожерелья. Ожерельцы — „соперник“ серъезный, опасный. Они полны решимости во что бы то ни стало опередить узловчан, выйти победителями в соревновании. Но и мы обязаны выеоко держать честь же- лезнодорожников, всеми силами бороться за ведущее место. Пуеть каждый допросит себя ¢ upH- страстием: „вее-ли я делаю на помощь фронту“, пуеть каждый приумножит уеи- лин во имя великой цели окончательного разгрома врага. Вчера узловчане сработали лучше, чем ожерельцы. Не сдадим, товарищи! „Надо работать еще лучше! Е SS —===— === ——=„/„З‚ 7 километров в час. Красная Армия наступает, она в упор- тов. Хижнак. Он. четко вы. ‘ ных сражениях добывает себе победу. полнзл команду составителя ПАРОВОЗ Порадуем героических воинов произЗвод- и ве допуства на одвой за- ОТРЕМОНТИРОВАН ственными успехами, достойно ветретим держки в маневровой работе. ДОСРОЧНО - 27-10 годовщину Краеной Армии! и. Вчера — коисомольско-моло- a Ho. caedam наших ee коуплевеная ° бригада 0) —————__ $. —___ выступлений т. а tate _ УЗЛОВАЯ—ОЖЕРЕЛЬЕ „Неповоротливые тить паровоз № 4499 Е 16 КТО ВПЕРЕДИ руководители“ часам, она весь ремонт закон- чила на четыре часа раньше: Работали все дружно, горя- чо. Особенно высокую произ- водительность труда показал семвадцаталетний гарнитур. wa Старцев. Он/втрое быст- pee, чем полагалось закончил осмотр и ремонт ‘элементов, парорабочих труб, ‘конуса. Е 15 gacam паровоз уже стозл под парами, готовый K отиравлению. — Приемщив НВПС тов. Ввуков качество ремонта хорошим. призназ Под таким заголовком во. кчерашнем номере нашей га- зеты сообщалось о том, что Узловой партком и его сек- ретарь тов. Морозов: проявля- ют медлительность в организа- ции соцвалистического сорев- нования. Лартком не возгла- - Узловая Ожерелье Среднесуточный пробег паровозов Техническая скорость Тяжеловесные поезда Процент проследования 82.1 проц. 79 проц. (6 января 1945 г) 102,2 проц. 102 проц, 2 0 поездов по графику 40 24,5 вил патриотический под®вм Процент отправления транспортников. поездов по графику 85 57,6 Вчера 5 eS. onty 00 npou, 78 noo вопросу было посвящено внео- Выдано паровозов 1 проц, pou. чередное. заседание парткома Недолано паровозов 0 0 узла. Критика признана со- Недобрано паровозов о ` $ вершенво правильной. Приня- а J TO решение, направленное kK: Saxon Pee ane р 1 ‚ исправлению допущенных не- _ достатков, . ’ поездной ремонт