НЕОРГАПИЗО

 

АННОСТЬ-НАШ В

 

Дорожить каждой минутой, каждым часом.

 

Передовые люди
узла

Тов. И. 3. Ролик.

Лучший
осмотрщик
вагонов

Иван Захарювич Ролик —
осметрщик вагонов ° в Yaao-
вой.

Он работает быстро, четко,
аккуратно, не пропуская HB
одного ие испразного вагона в
поездах.

В социалистическом сорев-
новании в честь 27 годовщи-
вы Брасной Армии тов. Po-
лик взал на себя новое. ответ-

ственное обязательство.
В 23 февраля выполнить
годовой ремонт пяти вагонов.

®

Эту сложную работу тов,
Ролик взялся делать вместе
CO своим напарником в 080-
бодизе от цежурство время.

На соревяование он вызвал
осмотрщика тов. Корнеева,
который в свою очередь обя.
залея отремонтировать за TOT
д. срок в свободное время
да вагоне, два фракционных
аппарата и сменить Ges 0т-
цепки от поезда две колес
вые пары.

Редакция газеты ‹ Москов:
ский Большевик на станции
Узловая» находится в поме-
щении узлового < партнома

  тел, № 108.

ene

18

 

еее —

 

 

тии ыы
ee

comm Oy

Блуждение шо путям

ДВЕ ТРЕТИ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ
УХОДИТ ПО-ПУСТУ

Быстрое формирование и
раеформированае поездов во
многом зависит от того, нас-
колько дружно, слаженно в
четко работает комплексная
бригада во главе © составите-
дем.

Кели есть ‘ясный. план, ©6-
ли быстро оргавизуешь манев-
ровую работу, значит и поезд
обработаешь скорее. Но у нас
часто бывает и так, что уси-
лия комплекеной бригады про-
падают даром,

Вот я опишу одно из евойх
последних дежурств. Работали
мы не плохо, — уложились в

нормы, положенные дла pac-

формированиа и формирования
поездов. Один поезд сформиро
вали даже на 15 минут равь-
ше срока.

Но если  подочитать, ока-
жется, что на Bem работу
по расформированию поездов
мы затратвли вемного больше
трети рабочего дна 38 де-
журство.

Куда же девалось остальное
время? Вог 0б этом и пойдет
разговор.

Поехал я © маневровым ма-
шинистоц т, Зотовым забрать
6 углярок из под эстакады,
А оказалось, что там из-за снега
и льда не было нужного габа-
рита.

Для того, чтобы взять эти
ваговы, потре’овалось делать
очень сложные и длинные з8-
езды. Они заназв у Hac He
больше не меньше, как пол-
тора часа. А дела—то всего
было минут на’20

Потом т. Зотов отправился
набирать воду. А там очередь,
машинист ждал ea aca,

 

cS

После этого мы отправились
на топливный склад за по-
рожняком. Только под‘ехали,
остановка: пришлось ждать,
пока пройдет поезд.

Прицепвли порожняк, в03-
вращаемея обратно, опять ждем
пропуска поезда. Стояли He
меньше полчаеа. За эго время
можно было бы состав сфор-
мировать. На стрелочном рай-
оне новая задержка — никак не
доберешьея до своего папка.

Наковец кое-как добрались.
А тут вызевилось, ITO Bre рав
но развернуться негде. Как ни
ломай голову, заезда не сдела-
ешь: отправляли поезд.

(биз нашу работу и манев-
ровый диспетчер тов. Мельни-
ков. Только мы начали по пла-
ну формировать поезх он при-
казывает;

Отправляйтесь на ефремов-
ский путь, Надо вывести отту-
ла классные вагоны,

Поехали. А там тоже габа-
рита не было, С выводкой клаг-
оных вагонов промаялись боль-
Ш? часа.

Вот оно и ушло попусту чуть
ли не две трети всего рабоче-
го пня.

Неужели нельзя так коман-
довать работой  комолеконой
бригады, чтобы не допускать
излишних простоев и заездов.

Безббразно и 40, что до сих
пор междупутья завалены льдом
и снегом. Давно бы пора его
убрать.

Й заодно завести такой по-
рядок, чтобы маневровые па-
ровозы не торчали часами в
очереди на экипировке.

И. ЛЕИБИН, младщий
составитель.

 

По следам наших выступлений

Из жизни сопровождающего

Под таким заголовком в № 4 тийное бюро вагонвого кепо,

нашей газеты был опубликовав
фельетон в котором указывалось,
что пред°едатель месткома ва-
гонного депо т. Сухарев ва 2
часа опоздал к поезду, котогый
должен был сопровождать. Пар-

ares ани пои они иностр

«бсудив фельетон на своем за-
седавии предупредило тов. Су.
зарева в том, что еели 0010б-
пый случай повгорат”я, он бу-
дет привлечен в строгой пар-
тийной ответственности.

Типография газеты «Углярка»

®

 

—. a

 

iam У

НАШ.
СЛОВАРЬ

— ЗАСЫЛКА. Пгра ши-
роко распространенная 8
товарной конторе, Условия ит-
ры: груз, идущий из Узловой,
например, в Ожерелье должен
попасть в Нэвосибирек или на
Северный полюс. Есть ковтор-
щицы, которые достигают в
этой игре высокого мастеиства.
ЗАМОРАЖИВАТЬ.
Способность так холодно от-
носиться к ответетеевным де
талям паровоза, что они ко-
ченеют и терают способность
зей ствовать.

 

Маленький фельетон

Пантелеев
премирует...

—T c-c, тише, ради всех
овятых—тише!

Драмкружковец, недоумева-
ющим взглядом уставилея на
директора клуба Пантелеева,

— Что приключилось, Дмит-
рий Афанасьевич?

— Ничего страшного Решил
тебя премировать.

Драмкружковец облегчено
вздохнул. Он, видать, не на
шутку испугалея: мало ли
что мог придумать почтенный
директор. Когда клубный ак-
тивист пришел в себя, он ре-
зонно заметил:

—А почему, собственно, я
должен молчать?

—Т-с-е, говорю, молчать, —
приказал Пантелеев. Нь вот
бумагу, пиши: подписываюсь
в том, Что получил, премию.
Только гляди, ни звука, ни
дома, ни здесь, понял?!

— Позвольте, взмолился
активист, что же это полу-
чается: выговор умолчать--
это еще куда ни шло, а вот
премии стыдить”я--вовсе ни к
чему. .

Дмитрий Афанасьевич вы-
шел из себя,

—Тоже мне критик нащелся !
Пойми, я тебя премирую, a,
что другой кружковец cKa-
жет? Разговоров не оберешь-
ся. Получай монету и молчи...

Семен ГВОЗДИЛИН.

———

 

РЕДКОЛЛЕГИЯ
УТ—8 13