ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕ. Go!
LO
Me
Coe
With
бога NRW МГИ ВЕК), Московского оебастиого и гороленого Советов депутатов трудящихся ® =
и
2-й ДЕНЬ ОБЩЕСТВЕННОГО СМОТРА
eh
HA СТАНЦИИ
S3IOBAH
№50 Суббота, 3 февраля 1945 г.
И
Л
\)
ЛОКОМОТИВ. ДОЛЖЕН БЫТЬ -
`. ЧИСТ И ИСПРАВЕН
БЫСТРЕЕ
Своевременно
„выдавали все
паровозы.
1 февраля паровозный дис
#-:
Bervep тов Серии, дежурный
бо, депо. тов, Поцелуев в под-
‘дежурный тов. Доргувов суме.
зи организовать четкую рабо
Ту всей смены.
}
ыыы щ
Несмотря на затрудяения в
деоогени ие тозько полностью
“обеовечиля сворвременную вы-
лазу паровозов к поездам, в
‚ ДАан. сверх намеченного коли-
GENT CA TPR машины.
`_ Вавтодаря брозвленной nyo
‚ Энерги и распорадительности
‹баан отправления поездов в их
дем урогко был выполнен,
.. Умльвые маршруты одевре-
`` Менно огаравились в столицу,
-¢° Начальник дороги, генерал.
директор таги [ ранга тов
‚РУ ipskavou ofa ia Gaaro
Зарность тт, Спириву, Поце-
дуеву, Доргучову и премиро-
eur ux деньгами.
вот это —
`По-номсомольски
Молодые плотники вагон
ного’ депо Зотов и’ Мар-
кин обещали вдвоем `заго-
чпавливать деревянные ма-
териалы для всего депо
_H свое слово держат по
комсомольски. Они пилят
деревянную одшивну, доски
ля полов, дверей и рам.
По иу вине: в ремонтных
цехах ‘никогда не бывает!’
задержек, :
``Маркин и Зотов каждый
день перевыполняют нор.
мы вовое,
Недаром. в депо про-них
говорят. т
— Молодцы, ребята!
И АЛЕКСЕЕВ.
° Машина За машиной проходит перед глазами членов
комиссии обществевного смотра. Механики,
машинистов, кочегары держат перед общественностью
своего рода экзамен, И пока нет ни одной бригады, кото-
рая бы этот, экзамен выдержала. Чем дальше, тем больше
комиссия убедилась. в том, что на осмотренных ею паро-
возах работают люди,которые еще плохо оправдывают ока-
занное им, высокое доверие водить поезда < важнейшими
государственными грузами,
неряхи грязнули, которым нет дела до того, исправен па.
ровоз или нет, чист он или грязен,
740.28. Многие ‚детали оказались замороженымн —автосцеп,
ки, рычажная, перелача, водоприемная труба,тормоза и т.д.
ваны. буферный стержень у тендера погнут, .
настолько потеряли чувство ответственности за состояние
мащины, что не следили даже за креплением. Цилинд-
ровый крав ослаблен, а у центрового подшипника совсем
нет болта. Ротозеи потеряли его где-то в дороге.
невой сальник парит—словом. на таком ‘паровозе ‚ далеко
не уедешь,
ков, и Марчев). ОВ 78 (машинисты Козлов и Елисеев), ока.
зались примерно в таком же неудовлетворительном со-
стоянии,
5 дней для устранения обнаруженных дефектов,
‘обрушится гнев, общественности. Никто не позволит боль:
ше калечить паровозы, доводить их до аварийного со.
‘стояния,
] Техническая скорость
ПРИВЕСТИ ПАРОВОЗЫ В ОБРАЗЦОВЫЙ ПОРЯДОК
*——
НА ТАКИХ МАШИНАХ
ДАЛЕКО НЕ УЕДЕШЬ
Бракоделы
у реверса
Вчера по вине бракоделов-
машинистов на участке воз-
никли перебои в продвижении
поездов. ^ sgl
‚Машинист Елисеев. полтора,
часа стозл на перегоне, нато-
вая пар.
Мыпинист Сатаров ве ехал,
& CHOTHKAICS, опаздывзя поч-
ти по каздому перегову.
Но обобенно «отличился»
Зубков. На мощном паровозе
20-1330 он вед не тадело-
весный поезд и даже’ не. со-
став с обычным весом, э воего
только несколько десятков
порожних вагонов, Этот поезд
был в $ раза мевьше нормаль-
ного цеса.
‚ № все-таки. Зубков умудрил-
ся остановиться © поезщом Ba
перегоне и надолго задерлва
всдед идущее порожнаковые
составы.
Из-за этого углепогрузочные
ставции в шахты были постав-
аены в трудное положение.
НАЗАКОВА —
ВРОЛИ КОНДУКТОРА
‚. сть у вас. кондукторы о-
торым ничего не стоит вер:
нуться из поездки, без. сиг
нальных принадлежностей.
To бев’ лампочки приедет,
то без.боковых дисков,
Такая у нас в резерве, на-
i ence. старший кондуктор
авакова.
\ Спроеищь ее: }
`—Кудаже ты диски задевала?
1 —Наверное. украли.
‚ Вот это называется ответ:
украли. Что за кондувтор, у
которого. могут украсть сиг-
вальные принадлежности?
В. ЛЕПЕХИН.
помощники
Они; ведут себя на паровозе, как „Степки-растрепки“,
18. серьезных. неисправностей обнаружено на паровозе.
Тендерный бак течет, парорабочие трубы не изолиро-
Машинисты этого. паровоза Заикин.и ‘Недорезов.
Сигналы не в порядке, инструменты заржавели, порш.
Осмотренные вчера паровозы 20 570 (машинисты Боч
Комиссия’ дала бригадам этих паровозов срок от 3 до
Надо, полагать, что неряхи. образумятся Иначе на них
‚ УЗЛОВАЯ— ОЖКЕРЕЛЬЕ
= КТО’ ВПЕРЕДИ
(2 февраля 1945 г) а
{ Узловая Ожерелье
Среднесуточный пробег 4
паровозов 65 проц, 59 проц; .
81 проц, 89° проц, .
Тяжеловесные поезда 0. 0 oe
Процент‘ проследования con
поездов по графику” 99 37
Процент отправления
поездов по графику 176 45
Выдано паровозов 90 проц, 88 проц. .
Недодано паровозов 2. ey ee
Недобрано паровозов 2 2