CAE AN ВСЕХ, СРМ, СОЕДИНАЯТЕЕЬ МОЛНИЯ
МосиоВеК tal _ НА СТАНЦИИ

ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ НОЛЬНЕВОЙ РЕЙС

Георгий Ксюнин провел угольный

маршрут весом в 3100 тонн

’ Машинист ГЕОРГИЙ КСЮНИН, его помощник АЛЕКСАНДР
ВОЕВОДИН и кочегар МАРИЯ ВЛАСОВА только что завершили заме-
чательный рейс по кольшу Узловая— Товарково— Узловая— Ожерелье
— Узловая.

ОНИ ДОСТАВИЛИ ИЗ ТОВАРКОВО В ОЖЕРЕЛЬЕ УГОЛЬ-
НЫЙ МАРШРУТ ВЕСОМ В 3100 ТОНН.

‚ ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ  ПРРЕВЫПОЛНЕНА НА 2,5
КИЛОМЕТРА В ЧАС, УЧАСТКОВАЯ-—НА 5,4.

ТАНОГО РЕЙСА В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ НЕ СОВЕРЩАЛ ЕШЕ
НИ ОДИН МАШИНИСТ НА МОСНОВСНО-ДОНБАССНОЙ ДОРОГЕ.

В пути следования Георгий Ксюнин отназался В ДВУХ
^ ПУНИТАХ ОТ НАБОРА ВОДЫ И ОТ ТОЛНАЧА.

В ОЖЕРЕЛЬЕ ОН ПРИБЫЛ НА, 1 ЧАС 20 МИНУТ БЫСТ-
РЕЕ, ЧЕМ ПРЕДУСМОТРЕНО ПО ГРАФИКУ.

Георгий Ксюнин и его бригада показали блестящее ма-
стерство вождения тяжеловесного поезда в условиях зимы.

_ ДИСПЕТЧЕРЫ ИЛЬЯ СТЕПАНОВ И ИВАН КВАСОВ НА ВСЕМ
_ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ОБЕСПЕЧИЛИ ГЕОРГИЮ КСЮНИНУ „ЗЕЛЕ-
НУЮ УЛИЦУ“.

Тольно что редакция получила сообщение: начальнан
дороги премировал Георгия Каюнина, всю его бригаду,
ценными подарками и деньгами.

Честь и хвала нольцевииу-тямеловеенику
KOMMYHUCTY = Неюнииу и его бригаде!

_ Л Типография г газеты «Углярка» _УТ-328 — РЕДКОЛЛЕГИЯ
т и: