8 що д

‘моековехий...

(рган МКи МГК ВКЛ), Мосновсного областного и городского Советов депутатов трудящихся № 92   Суббота, 10 марта 1945 г.

НА СТАНЦИИ

`УЗЛОВАЯ

.

$

  

 

 

 

_ЩЕСТЬ ЧАСОВ В ОЖИДАНИИ
ПАРОВОЗНОЙ БРИГАДЫ  
ДВА УГОЛЬНЫХ МАРШРУТА СОРВАНЫ С ГРАФИКА

Баубин потерял машиниста

Паровоз № 67916 прицепили к составу еще в
-7 9 часов утра. Но поезд не двигался с места: на
паровозе не было бригады.

Со склада звонили нарядчику Кочуеву, де- 
журному по депо Баубину, даже начальнику па-
ровозного отделения Федосееву.

Но только к 12 часам прислали... одного ма-
шиниста. Помощник пришел только к 15 часам.

Из за этого паровоз и вагоны с углем прос-

тояли шесть часов, что до крайности осложнило
снабжение топливом поездных машин.

В этот же день было сорвано с графика от-
правление нескольких поездов по той же самой
‘причине: отсутствия паровозных бригад.

Угольный маршрут № 1046 не отправился в
Ожерелье только потому что на паровозе № 20702
не оказалось помощника машиниста и кочегара.

Иначе говоря, в Узловой берут ‹не мытьем так
катавьем». То жаловались на невыдачу паровоза
или на неготовность состава Теперь поезда нача-
‚ла срывать с графика из за того, что дежурные
по депо не могут обеспечить локомотив бригадой.  

Подобные случаи надо’ расценивать, как пре-
‘ступное разгильдяйстео, заслуживающее сурозого
‚наказания. Руководитёли, депо и паровозного от-
‚деления обязаны немедленно принять меры к то-
му чтобы такие факты больше me ‘повторялись.

 

 

 

‚УЗЛОВАЯ— ОЖЕРЕЛЬЕ

КТО ВПЕРЕДИ ^^ -
(9 марта 1945 г)

 

 

 

  
 
  
 
   

 

Спросите у любого машиниста — кто из кра-
в
Умиовяя. Ощеродко   нонщиков на топливном` складе быстрее всех снаб.
Среднесуточный пробег   жает паровоз углём.
паровозов 49 проц, 73 проц, И вы услышите ответ:
Техническая скорость 80 проц, 87 проц, — Монаков.
Тяжеловесные поезда 1 р 1 р И в самом деле старший машинист крана
  № 574 Борис Монаков обычно управляется со снаб-
  Процент прослелования с     жением паровоза топливом за 22—25 минут пра
поездов по графику 23 36 норме 33.
д Процент отправления Кран всегда находится в исправности и редко
: поездов по графику 89 61 требует ремонта. Тов, Монаков и его бригада по
105 0   лунински ухаживает за ними, сами меняют цепи
Выдано паровозов проц, 90 проц. Галля, набивают сальники, во время предупреж-
  Недэдано паровозов - 0 0 дают возникновение крупных неисвравностей.
  Недобрано паровозов 0 4 НА СНИМКЕ: Б, Монаков за работой,