8 що д ‘моековехий... (рган МКи МГК ВКЛ), Мосновсного областного и городского Советов депутатов трудящихся № 92 Суббота, 10 марта 1945 г. НА СТАНЦИИ `УЗЛОВАЯ . $ _ЩЕСТЬ ЧАСОВ В ОЖИДАНИИ ПАРОВОЗНОЙ БРИГАДЫ ДВА УГОЛЬНЫХ МАРШРУТА СОРВАНЫ С ГРАФИКА Баубин потерял машиниста Паровоз № 67916 прицепили к составу еще в -7 9 часов утра. Но поезд не двигался с места: на паровозе не было бригады. Со склада звонили нарядчику Кочуеву, де- журному по депо Баубину, даже начальнику па- ровозного отделения Федосееву. Но только к 12 часам прислали... одного ма- шиниста. Помощник пришел только к 15 часам. Из за этого паровоз и вагоны с углем прос- тояли шесть часов, что до крайности осложнило снабжение топливом поездных машин. В этот же день было сорвано с графика от- правление нескольких поездов по той же самой ‘причине: отсутствия паровозных бригад. Угольный маршрут № 1046 не отправился в Ожерелье только потому что на паровозе № 20702 не оказалось помощника машиниста и кочегара. Иначе говоря, в Узловой берут ‹не мытьем так катавьем». То жаловались на невыдачу паровоза или на неготовность состава Теперь поезда нача- ‚ла срывать с графика из за того, что дежурные по депо не могут обеспечить локомотив бригадой. Подобные случаи надо’ расценивать, как пре- ‘ступное разгильдяйстео, заслуживающее сурозого ‚наказания. Руководитёли, депо и паровозного от- ‚деления обязаны немедленно принять меры к то- му чтобы такие факты больше me ‘повторялись. ‚УЗЛОВАЯ— ОЖЕРЕЛЬЕ КТО ВПЕРЕДИ ^^ - (9 марта 1945 г) Спросите у любого машиниста — кто из кра- в Умиовяя. Ощеродко нонщиков на топливном` складе быстрее всех снаб. Среднесуточный пробег жает паровоз углём. паровозов 49 проц, 73 проц, И вы услышите ответ: Техническая скорость 80 проц, 87 проц, — Монаков. Тяжеловесные поезда 1 р 1 р И в самом деле старший машинист крана № 574 Борис Монаков обычно управляется со снаб- Процент прослелования с жением паровоза топливом за 22—25 минут пра поездов по графику 23 36 норме 33. д Процент отправления Кран всегда находится в исправности и редко : поездов по графику 89 61 требует ремонта. Тов, Монаков и его бригада по 105 0 лунински ухаживает за ними, сами меняют цепи Выдано паровозов проц, 90 проц. Галля, набивают сальники, во время предупреж- Недэдано паровозов - 0 0 дают возникновение крупных неисвравностей. Недобрано паровозов 0 4 НА СНИМКЕ: Б, Монаков за работой,