а = ` = ms ‘ m™ < sre, a “Ht НА СТАНЦИИ УЗлОвАЯ > кк Se к ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ” МОсКОвВеКий № 93 Воскресельв, 11 марта 1945 г. брган МКи МГК ВКП(б), московского областного и городского Советов депутатов трудящихся ВЫШЕ ТЕМПЫ ПОГРУЗКИ ТОПЛИВ НИ ОДНОЙ ТОННЫ УГЛЯ НЕ ОСТАВЛЯТЬ В ОТВАЛАХ НЕЧЕТКАЯ РАБОТА Задзния намзэченные на период денад- ника повышенной погрузни угля попрежнему не выполняются. 9 марта на станции Узловая-2 на догру- нено 116 тонн против задания, на Узлозой-1 — около 200 тонн. Вчера темпы погрузки еще болеа снизи- лись, хотя обеспеченность порожняном была достаточная. Основная вина за это сейчас падает на горнянов. Оки не справляются с заданиями по добыче угля и в то же время недостаточ- но четно организуют погрузку угля из от- валов. Особенно отстает шахта № 1 (начальнин тов Эйдельнант) и шахта № 6 (начальнин! тов. Шестаков). Но во многом повинны и железнодорож- Нани. Иэ-за того, например, что вчера нес- всезременно доставили порожнян на шахту № 4, там были выяуждены валить уголь в отвал. ; : Вчера составитель тов. Синянов доставил груменные вагоны на 3-й нилометр и не раз- вез их н местам выгрузни. И мелезнодорожники и шахтеры должны приложить все усилия н тому, чтобы при всех учьовиях выполнить задания по добыча и погрузки угля. о —_ УЗЛОВАЯ—ОЖЕРЕЛЬЕ Кто не знает в Узловой Никиту Галкина и его славную бригаду? йе КТО ВПЕРЕДИ Локомотив пов Галкина один из лучших в де- по. Никита Галкин и его молодой напарник тов. (10 марта 1945 г) Зайцев показали высокие образцы вождения поез- Узловая Ожерелье дов в зимних условиях. Оба они водят тяжеловес: Среднесуточный пробуг ные угольные маршруты, оба совершают кольце: паровозов 57 npou. 64 проц, eae as Me senD, ub лунински УЖа а паровозом. Гехническая скорость 78 npou. 86 проц, Благодаря рык ь машичы в полной Тяжеловесные поезда 0 технической исправности и заботливому уходу Процент прослелования бригад за каждой деталью, паровоз тов Галкина 1 афик 41,3: 9 ‚ Не знает межпоездного ремонта. ae Е . 5 Никита Галкин со ae маленьким коллек Процент отпр 83 тивом с честью оправдывает высокое звание уча поездов по’ графику 9 66 5 стника колонны имени товарища Сталина, Выдано паровозов 77 проц, 82 проц. НА СНИМКЕ (слева направо): машинист Н. Зай: Недодано паровозов 5 3 Hes. помощник машиниста В. Ананьин, кочегар И. Нелобпано паровозов 4 3 Новиков, помощник машиниста Т. Соловьев, стар- . mun машинист Н. Галкин. Ss oan И ete Serene Arete ares tee sk