LE COLONEL BICHOT
COMMANDANT supérieur des troupes au tonkin Pendant l’absence du général Bouët, chargé par le commissaire général civil d’une mission, le commandement supérieur des troupes au Ton
kin est exercé, sous l’autorité de l’amiral Courbet, par le colonel d’infanterie de m»rl e Bichot.
Cet officier supérieur est âgé de 48 ans. / a sortie de Saint-Cyr, en 1857, il est entré , ms l’infanterie de marine. Lieutenant en 1860, c-.
pitaine en 1864, chef de bataillon en 187;, lieu
tenant-colonel en 1876, M. Bichot a été promu au grade de colonel le 20 juin 1882. Chevalier de la Légion d’honneur à l’expédition de Chine, où il s’était valeureusement conduit, le colonel a été fait officier le 22 décembre 1882.
Les campagnes de M. Bichot sont nombreuses. En 1859. 1860 et 1861, il a fait partie du corps expéditionnaire de Chine; il a ensuite servi à la Guyane. au Sénégal, à la Réunion et en Cochinchir.e, où il est revenu en 1882 pour la seconde io’.ï (son premier séjour avait duré les trois années de la conquête).
Pendant la guerre contre l’Allemagne, M. Bichot a rempli les fonctions d’aide de camp auprès de M. le général de Vassoigne, commandant la division d’infanterie de marine de l’armée du Rhin.
Avant d’être envoyé au Tonkin, le colonel Bichot commandait le régiment de tirailleurs annamites à Saïgon et leur avait imprimé une remarquable impulsion.
LE NOUVEAU TORPILLEUR RUSSE LE « POTI »
LE COLONEL BICHOT
COMMANDANT LE CORPS EXPÉDITIONNAIRE DU TONKIN
LE TORPILLEUR RUSSE LE POTI
Le gouvernement russe vient de faire construire dans les chantiers de M. Normand, le célè
bre ingénieur havrais, un bateau torpilleur Le Poli dont nous offrons un dessin à nos lecteurs.
Le Poti diffère sensiblement des autres bateaux torpilleurs, tout au moins par ses formes. Les extrémités fortement déprimées dans les hauts et la rentrée excessive des flancs, donnent à l’en
semble du bateau une certaine ressemblance avec les béliers de notre marine militaire, le Taureau et le Tigre.
Les sections transversales du Poti se rapprochant de l’ellipse, les lignes d’eau sont extrême
ment fines et, comme élégance, ne le cèdent en rien à celles des yachts les plus renommés.
Le Poti est entièrement construit en tôle d’acier, ses dimensions sont les suivantes :
Longueur 28 mètres;largeur extrême, 3 m. 60; creux, 2 m. 50; tirant d’eau arrière 1 m. 90 ; déplacement 66 tonneaux.
La machine du système Compound, développe 600 chevaux.
La vitesse minimum exigée est de 18 nœuds soit 33,340 m. à l’heure et elle atteindra probablement 40 kilomètres.
Le Poti sera armé de 4 torpilles Whitehead de 5 m. 80 et de 2 canons Hotchkiss de 40 cent. Sa provision de charbon sera suffisante pour un par
cours de 1000 mil es marins à la vitesse de 11 nœuds.
LE PONT DE KIRCHENFELD INAUGURÉ A BERNE LE 24 SEPTEMBRE
D’après la photographie de M. Vollenweider et fils, à Berne.
COMMANDANT supérieur des troupes au tonkin Pendant l’absence du général Bouët, chargé par le commissaire général civil d’une mission, le commandement supérieur des troupes au Ton
kin est exercé, sous l’autorité de l’amiral Courbet, par le colonel d’infanterie de m»rl e Bichot.
Cet officier supérieur est âgé de 48 ans. / a sortie de Saint-Cyr, en 1857, il est entré , ms l’infanterie de marine. Lieutenant en 1860, c-.
pitaine en 1864, chef de bataillon en 187;, lieu
tenant-colonel en 1876, M. Bichot a été promu au grade de colonel le 20 juin 1882. Chevalier de la Légion d’honneur à l’expédition de Chine, où il s’était valeureusement conduit, le colonel a été fait officier le 22 décembre 1882.
Les campagnes de M. Bichot sont nombreuses. En 1859. 1860 et 1861, il a fait partie du corps expéditionnaire de Chine; il a ensuite servi à la Guyane. au Sénégal, à la Réunion et en Cochinchir.e, où il est revenu en 1882 pour la seconde io’.ï (son premier séjour avait duré les trois années de la conquête).
Pendant la guerre contre l’Allemagne, M. Bichot a rempli les fonctions d’aide de camp auprès de M. le général de Vassoigne, commandant la division d’infanterie de marine de l’armée du Rhin.
Avant d’être envoyé au Tonkin, le colonel Bichot commandait le régiment de tirailleurs annamites à Saïgon et leur avait imprimé une remarquable impulsion.
LE NOUVEAU TORPILLEUR RUSSE LE « POTI »
LE COLONEL BICHOT
COMMANDANT LE CORPS EXPÉDITIONNAIRE DU TONKIN
LE TORPILLEUR RUSSE LE POTI
Le gouvernement russe vient de faire construire dans les chantiers de M. Normand, le célè
bre ingénieur havrais, un bateau torpilleur Le Poli dont nous offrons un dessin à nos lecteurs.
Le Poti diffère sensiblement des autres bateaux torpilleurs, tout au moins par ses formes. Les extrémités fortement déprimées dans les hauts et la rentrée excessive des flancs, donnent à l’en
semble du bateau une certaine ressemblance avec les béliers de notre marine militaire, le Taureau et le Tigre.
Les sections transversales du Poti se rapprochant de l’ellipse, les lignes d’eau sont extrême
ment fines et, comme élégance, ne le cèdent en rien à celles des yachts les plus renommés.
Le Poti est entièrement construit en tôle d’acier, ses dimensions sont les suivantes :
Longueur 28 mètres;largeur extrême, 3 m. 60; creux, 2 m. 50; tirant d’eau arrière 1 m. 90 ; déplacement 66 tonneaux.
La machine du système Compound, développe 600 chevaux.
La vitesse minimum exigée est de 18 nœuds soit 33,340 m. à l’heure et elle atteindra probablement 40 kilomètres.
Le Poti sera armé de 4 torpilles Whitehead de 5 m. 80 et de 2 canons Hotchkiss de 40 cent. Sa provision de charbon sera suffisante pour un par
cours de 1000 mil es marins à la vitesse de 11 nœuds.
LE PONT DE KIRCHENFELD INAUGURÉ A BERNE LE 24 SEPTEMBRE
D’après la photographie de M. Vollenweider et fils, à Berne.