UNE NOUVELLE CRÉATION DE DELAGE


Cette nouvelle 6 CYLINDRES, est le fruit de deux années d études et d essais qui ont porté surtout sur la réduction de poids, sur le rendement du moteur et sur les roues avant dont l’indépendance est obtenue par un système d’une robustesse à toute épreuve.
Parfaitement silencieuse et sans vibrations d’aucune sorte, grâce à son moteur suspendu élastiquement en trois points.
Extrêmement souple ; puissante en côte (8 % sont montés en prise directe avec 5 personnes).
Rapide au démarrage et sans plus de vibrations à MO ou 115 qu à 5 km. à l’heure.
Sa suspension, grâce aux roues avant indépendantes, est parfaite et sa tenue de route supérieure encore à celle cependant légendaire des Delage.
Trois personnes sont confortablement assises aux places arrière.
Racée, très moderne, son châssis surbaissé fui donne avec une silhouette élégante, une stabilité et une maniabilité incomparables.


D6.11


Berline
5 Places, 2 Portes .. 39.700
Conduite Intérieure
5 Places, 4 Portes .. 45.000
Conduite Intérieure
7 Places, 4 Portes .. 47.500 Roadsfer ou C. I. Sport
(120 KM. A L‘ HEURE)
4 Places, 2 Portes .. 47.500
LA BELLE VOITURE FRANÇAISE
140 CHAMPS-ELYSÉES, PARIS QUE POUR 11 CV.
A peine plus chère que les voitures de puissance nominale équivalente, elle l emporte, au point de vue de l agrément et du rendement, sur beaucoup de voitures de puissance très supérieure.
Le refroidisseur d’huile du moteur est une source d économie considérable.
Traitée avec le même souci de parfaite fabrication que les D8 - D6 - DS. elle complète très heureusement la gamme des Delage et comporte comme elles 4 vitesses, dont deux prises silencieuses.


ELLE NE PAYE AU FISC




A ROUES AVANT INDÉPENDANTES LA




D6.11