СОДЕРЖАНИЕ: Стандартизация ремонта автомобиля.— В. Фрейдберг. Международная автомобильная выставка в Берлине.— Инж. В. Емцев. Грузовики Заурер с дизельмотором. —Вл. Кононов. „Мерседес-Бенц“ 2 литра. — С. Келлер. Автомобиль, с двухтактным двигателем.—3. Аркус. Международная сеть автомобильных дорог.—Я. Гольберг. 3-х тонный грузовик „Австро- Фиат “.—Э. Ш. Электрические автомобили.—Г. Гуляев. Расчет, коробки скоростей—Инж. И. Дюмулен. Зажигание в современных автомобилях.—В. К. Электрическая помпа для подачи бензина,—М К. Военный отдел: Развитие военного типа автомобиля.—
И. Брусянцев. Автобусное сообщение на Урале.—К. Шабашев. Лодочные моторы фирмы „Мерседес-Бенц“.—Э. Шпринг. Наше изобретательство. Ответы читателям. Автомобильные мелочи. Зимние состязания. Хроника
Библиография. Перечень статей, помещенных в журн. „Мотор“ за 1928 г.
Если на адресной наклейке на журнале Ваш адрес указан неточно —немедленно
сообщите в РИО для исправления, при
ложив к письму наклейку
Заявления о недополучении отдельных №№ журнала необходимо присылать СВОЕВРЕМЕННО и не позже, чем по получении следующего (за недополученным) номера журнала
ПРОГРАММА ЖУРНАЛА:
нспорта. Дороги, их постройка и эксплоатация. Популяризация ем. Развитие автотранспорта. Освещение ведомственных и местных озяиства. Хроника дорожного дела и автомобилизма. Обзор местй печати по местному транспорту. Библиография.
на на год—3 р., на полгода—1 р. 50 к. Цена отдельного номера 25 к.
ПОДПИСКА ПРИНИМАЕТСЯ:
ое Управление Местного Транспорта НКПС. Новая Басманная, 2—и во всех а—Москва, Ленинград, Минск, Харьков, Вологда, Нижний-Новгород, Ростов н/Д, к, Свердловск, Симферополь, Хабаровск и в Управлении по постройке Амурскоистрали-ст. Большой Невер, Уссурийской ж. д.
ИМАЕТСЯ ПОДПИСКА на 1929 год
НА ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ
ЖУРНАЛ
И. Брусянцев. Автобусное сообщение на Урале.—К. Шабашев. Лодочные моторы фирмы „Мерседес-Бенц“.—Э. Шпринг. Наше изобретательство. Ответы читателям. Автомобильные мелочи. Зимние состязания. Хроника
Библиография. Перечень статей, помещенных в журн. „Мотор“ за 1928 г.
№ 1-й журнала „МОТОР“ разошелся без остатка
По подписке, поступившей в РИО до 15/11 № 1-й журнала будет рассылаться ПО МЕРЕ ПОСТУПЛЕНИЯ ЕГО в РИО из киосков (обратное поступление
ожидается в весьма небольшом количестве)
ПОДПИСКА НА 1929 год ПРИНИМАЕТСЯ с февраля и до конца года
ПОДПИСНАЯ ПЛАТА: с февраля до конца года— на 11 м. 3 р. 70 коп.,
на 6 м.—2 р. 20 к., на 3 м.—1 р. 15 к., на 1 м.—40 к. Никогда не запаздывайте с подпиской во избежание неполуче
ния прежде вышедших №№ журнала
ЗАКАЗЫ И ДЕНЬГИ НАДЛЕЖИТ НАПРАВЛЯТЬ ПО АДРЕСУ:
МОСКВА, пл. Свердлова, 2-ой Дом Советов, МОСАВТОКЛУБУ (РИО)
При переписке с РИО ссылайтесь на №, проставленный в верхнем
левом углу адреса-наклейки
Если на адресной наклейке на журнале Ваш адрес указан неточно —немедленно
сообщите в РИО для исправления, при
ложив к письму наклейку
Заявления о недополучении отдельных №№ журнала необходимо присылать СВОЕВРЕМЕННО и не позже, чем по получении следующего (за недополученным) номера журнала
Мотор“ во всех киосках „Контрагенства Печати“.
ПРОГРАММА ЖУРНАЛА:
нспорта. Дороги, их постройка и эксплоатация. Популяризация ем. Развитие автотранспорта. Освещение ведомственных и местных озяиства. Хроника дорожного дела и автомобилизма. Обзор местй печати по местному транспорту. Библиография.
на на год—3 р., на полгода—1 р. 50 к. Цена отдельного номера 25 к.
ПОДПИСКА ПРИНИМАЕТСЯ:
ое Управление Местного Транспорта НКПС. Новая Басманная, 2—и во всех а—Москва, Ленинград, Минск, Харьков, Вологда, Нижний-Новгород, Ростов н/Д, к, Свердловск, Симферополь, Хабаровск и в Управлении по постройке Амурскоистрали-ст. Большой Невер, Уссурийской ж. д.
ИМАЕТСЯ ПОДПИСКА на 1929 год
НА ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ
ЖУРНАЛ