О награждении орденами и медалями начальствующего и рядового состава железнодорожных войск и военно-восстановительных организаций железнодорожного транспорта (Продолжение. Начало — в № 217 9. «Красной звезды»), - 10. ОРДЕНОМ «ЗНАК ПОЧЕТА» 1. Акульшину Анну Филипповну — на- чальника отряда строительства. 2. Аношина Петра Федоровича — секре- таря Тимского райкома ВКП(б) Ку ской области. : 3. Бабенко Капитона Федоровича председателя исполкома Райсовета де- путатов трудящихся Тимского района, 11. 12. 4. Бачурина Александра Васильевича 1 — секретаря Воловского райкома Е ВЛКСМ. 2) 5. Брусенцову Анну Петровну — работ- : ницу. > 3 6. Буланцеву Прасковью `Алексеевну — : землекопа. 7. Власову Зинаиду Марковну — звенье- 4. ‚ вую. 8. Воробьева Ивана Николаевича — на- 5. чальника отряда. 9. Громову Феклу Афанасьевну — работ- ¢ _ вицу. 10. Дворцевого Ивана Терентьевича — 7 секретаря Чернянского = райкома ; ВКП(б). } 8 11. Захарова Бориса Федоровича — заме- : стителя председателя Исполкома Кур- ского областного „Совета ‘депутатов д, трудящихся. 12. Курачевцеву Екатерину Яковлевну — 10. помощника начальника колонны, 13. Кочкареву Клавдию Ефимовну — 3а- местителя начальника отряда по поли- 3 тической части. 3 14, Лаврищева Ивана Васильевича — ce- 19 кретаря Октябрьского райкома ВКП(б). у 15. Любакову Антонину Сергеевну — на- 13 чальника отряда. 1 : 16. Муханову Александру Федосеевну — 14. работницу. 17. Новикову Александру Харитоновну — 5. начальника отряда. 18. Перепелицына Сергея Пантелеймоно- 6 вича — секретаря Старооскольского 9 — райкома ВКП(б). 1%: 19. Сидорову Веру Никитичну — звенье- By: 18. 20. Смирнова Павла Васильевича — ce- кретаря Пристенского райкома ВКП(б). 19. 21. Тененеву Клавдию Семеновну — ин- . структора Черемисиновского райкома ВЛКСМ. : : 50. 22. Черникова Семена Ивановича — се- кретаря Курского обкома ВКП(б) по 51. транспорту. : 23. Шиянова Федора Митрофановича — 59. инструктора Ясеновского райкома ВКП(б). Е 23. МЕДАЛЬЮ «ЗА ОТВАГУ» 04 1. Барзий Бориса Евстафьевича — на- . чальника изыскательской партии 25. Военвостранспроекта. ; 2. Старшего техника лейтенанта Берков- 96. ского Льва Яковлевича. 3. Бунакова Николая Георгиевича — 27. старшего инженера проектной группы Военвостранспроекта, 28. 4. Майора Бурлака Павла Ивановича. 5. Красноармейца Веснина Григория Ива- 29. ` новича, 6. Майора Виткуп Аврама Нусиевича, 30. 7. Капитана Деркач Алексея Павловича. 8. Матвиец Петра Павловича — началь- 31. ника оперативно-диспетчерского отде- ла Управления, военно-восстановитель- 32. ных работ: Пивак Василия’ Леонтьевича — по- мощника начальника головного ремонт- но-восстановительного поезда № 19. Майора Полякова Андрея Михайло- вича, Младшего техника-лейтенанта Татарин нова Григория Михайловича, Шаранина Василия Александровича — инженера проектной группы строи- тельств. МЕДАЛЬЮ «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ» Старшего сержанта Абрамова Алексея Ивановича. Старшего лейтенанта гообезопасности Агаркова Алексея Игнатьевича. Асеева Николая Кирилловича — ра- бочего ремонтно-восстановительного поезда связи. Старшего лейтенанта Афанасьева Але- ксандра Дмитриевича. Ефрейтора Афанасьева Савелия Ива- новича. Капитана Бакулова Александра Нико- ‚ лаевича. Сержанта Бандеева Васнлия Бадмае- вича. : Бараненко Алексея Сидоровича слесаря головного ремонтно-восстано- вительного поезда № 7. Красноармейца Барсукова Василия Па- вловича. Лейтенанта интендантской Басова Ивана Георгиевича. Бегунова Владимира Владимировича-— рабочего головного ремонтно-восстано- вительного поезда связи, Капитана Белецкого Петра Никито- вича. службы Младшего лейтенанта Белякова Ибра- гима Савельевича. Ефрейтора Бережного Алексея Кон- дратьевича. Красноармейца — Беспалова Александровича. Майора Бобровского Петра Степано- вича. Младшего сержанта Бондаренко Мя- хаила Ивановича, Красноармейца Бондарь Антона Фи- липповича. Бородавкина Ефима Матвеевича дорожного мастера головного ремонт- но-восстановительного поезда. Красноармейна Бритвива Александра Александровича. Сержанта Варванец Константина Ива- новича, Инженер-подполковника `Ивана Ивановича. Старшего техника лейтенанта Власова Виктора Григорьевича. ; Инженер-майора Волкова Александра Николаевича. Майора административной Волкова Леонида Васильевича, Старшего техника-лейтенанта робъева Александра Николаевича, Капитана Воронкова Владимнра Петро- вича. Красноармейца Габарева Шалва Кон- стантиновича, Красноармейца Ивановича. Лейтенанта Галеева Марфурзяна Ха- барзяновича. Красноармейца Максимовича. Старшего техника лейтенанта Голу- бева Степана Дмитриевича. ; 4 Василия Виноградова службы Во- Гадалова Владимира Гмыря Александра 33. 34, 35. 36. 37. 38. . Добровольского . Дюваль-Строева Михаи . Зайцева . Лейтеланта Калюжного Иосифа Федо- Капитана Голышева Александра Ива- новича. Гончарова Григория Ивановича — плотника мостовой колонны головного ремонтно-восставовительного поезда. Капитана Горячего Николая Василье- вича, Младшего сержанта Гоценко Василия Никитовича, Гришан Василия Ивановича — дорож- ного мастера головного ремонтно-вос- становительного поезда, Красноармейца Гришнякова Ивановича. Семена . Гудзенко Григория Ефимовича — се. кретаря партийной организации голов- ного ремонтно-восстановительного по- езда. Красноармейца Гундарева Александра Ивановича. . Гурина Ивана Антоновича — шюфера головного ‘ремонтно-восстановительного поезда № 7. Красноармейца Гурьева Михаила Ми- хайловича. . Старшего сержанта Демина Алексея Федоровича. . Дидушенко Василия Андреевича — рабочего головного ремонтно-восстано- вительного поезда. Красноармейца Дмитриева Ростислава Александровича. Карла `Брониславо- вича — начальника головного ремонт- но-восстановительного поезда. Романовича — ревизор-диспетчера Оперативно-дис- петчерского ‘отдела Управления воен- но-восстановительных работ. . Капитана Дьякова Филиппа Федоро- вича, . Майора Евграфова Михаила Николае- вича, . Военинженера 3 ранга Енш ‘Kapa Иосифовина, . Техника-лейтенанта Житкевич Нико- лая Павловича. . Инженер-капитана Журавель Василия Петровича. : Заика Николая Власовича — брига- дира пути головного ремонтно-восста- новительного поезда. . Старшего сержанта Зайко Дмитрия Филипповича. Владимира Васильевича — шифровальщика Управления военно- восстановительных работ. . Запорожец Василия Васильевича — командира отделения путевой роты. . Сержанта Затычкина Петра’ Платоное- вича. . Капитана Зверкова Николая Петро- вича. Младшего сержанта Зеленина Ивана Тарасовича. . Зурилина Антона Федоровича — на- чальника отряда ремонтно-восстанови- тельного поезда связи. . Сержанта Ионова Ивана Семеновича. . Истомину Марию Федоровну — ре- 68. ‚Михаила Андреевича. . Капитана Костюкова Павла Михайло- 100. монтную рабочую головного ремонтно- 101. восстановительного поезда. Красноармейца Исютина Николая Ми- 102. хайловича. . Ефрейтора Ишимова Александра Яко- влевича., . Младшего сержанта Какоева .Barpata Сергеевича. _ вича. } ровича. УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О награждении орденами и медалями работников военно-восстановительных организаций железнодорожного транспорта (Продолжение. Начало — в № 217 8. «Красной звезды»). о ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 10. ПЕРВОЙ СТЕПЕНИ 1. Алыпова Алексея Ивановича — глав- Ш. ного инженера военновостранспроекта. 2. Инженер-майора Баренбойм ` Исаака 12. Юлисовича. 3. Белякова Александра Николаевича — бывшего начальника отдела управле- 13. ния военно-восстановительных и за- градительных работ. 4. Васильева Александра Антоновича — 14. _ начальника мостопоезда. 5. Майора Запаско Никиту Васильевича. 15. 6. Полполковника Коршунова Павла Ива- _ HOBHYa. Е 7. Кузнецова Константина Александрови- 16. ча — командира мостоотряда. : 8. Полковника Силкина Сергея Гаврило- 17. вича. 9. Полковника Фунтова Анатолия Фоми- 3 ча. ; ; 10. Цюрупа Ивана Иосифовича — началь- ника мостопоезда. ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ Bs ВТОРОЙ СТЕПЕНИ : 20 1. Авенина Петра Ивановича — инжене- ра мостопоезда. 1 21. 2. Подлполковника Алексеева Сергея Ефи- мовича. : 3. Полковника Байкова Василия Петро- 22. Biya. т ее 4. Подполковника Биббе Александра 23 Мартыновича, . 5. Бутейко Якова Лукича — заместител начальника строительства по политча- 24. сти. 6. Валенчевского Станислава Владисла- вовича — начальника поезда ‘по вос- 25. становлению мостов. : 7. Майора Макарова Константина Ивано- 26. вича. ‘ 8. Майора Пащенко Федора Дорофееви- 57 ча. 9. Полковника Петрова Владимира Сер- геевича. ; 10. Воентехника 1-го ранга Сапрыкина Ле- 28 онида Дмитриевича. 11; Подполковника Смирнова Михаила Сергеевича. 29 12. Тихонова Антона Феофановича — за- местителя начальника строительства. 30 13. Шипитькова Александра Семеновича— начальника мостопоезда. 31. ОРДЕНОМ 32: ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ 1. Красноармейца Аверина Арсентия До- рофеевича. 33 2. Алексеенко Дмитрия Васильевича — } главного инженера сборно-монтажных 34 работ строительства, з 3. Алексюна Леонтия Иосифовича — за- местителя начальника строительства. 8 4. Архипцева Владимира Онуфриевича — 35. главного инженера строительства. = 5. Баздырева Николая Ивановича — на- чальника военно-восстановительной 36. службы ж. д. им. Ворошилова К. Е. 6. Бекашенок Федора Васильевича — пу- 37. тевого мастера восстановительного по- езда. ‘ 38. 7. Богданова Николая Петровича — на- чальника мостопоезда, Капитана Бондаренко Ивана Тимофе- евича. : Бондаренко Михаила Леонтьевича — начальника строительства, Гвардии генерал-майора технических войск Борисова Николая Владимирови- ча. i Барсукова Георгия Матвеевича—глав- ного инженера строительства. Боровик Анисима Николаевича — за- местителя главного ревизора НКПС по безопасности движения поездов. Бубчикова Ивана Иосифовича—началь- ника путеукладочного поезда строи- тельства. ^ Бунатян Гургена Оганесовича — заме- стителя начальника строительства. Быдзан Владислава Адольфовича — начальника службы пути Западной ж. д. Подполковника Волкова Александра Васильевича. : Бонсяцкого Алексея Терентьевича — начальника отдела Управления военно- восстановительных работ. Воробейчик Исаака Вульфовича — за- местителя начальника мостопоезда по технической части. Ефрейтора Гарцева Василия Констан- тиновича. Е . Полковника Гапоненко Григория Про- кофьевича, Гванцеладзе Петра Илларионовича — начальника механической мастерской головного ремонтного поезда. Младшего лейтенанта Гвоздарева Але- ксандра Ивановича, : - Гнусен Алексея Михайловича — за- местителя начальника Центрального управления строительства. ` Грущинского Павла Спиридоновича — заместителя начальника Кувшиновской дистанции пути Калининской ж, д, Гольдмана Михаила Соломоновича — начальника строительства. ‚Голуб Ивана Андреевича. — начальни- ка машино-путевой восстановительной станции. . Голышева Владимира Абрамовича — : секретаря Астраханского окружкома ВКП(б). : ‚ Григорьева Алексея Григорьевича — машиниста паровоза головного ремонт- ного . поезда. . Григорьева Ивана Ивановича — рабо- ‚ чего поезда по восстановлению связи. . Военного инженера 3-го’ ранга Гри- ценко Михаила Никитовича. Младшего лейтенанта Гросс. Ивана Александровича. i Гуляева Ивана Макаровича — бывшего начальника военно-восстановительной службы Московско-Киевской желез- ной дороги. Двинского Бориса Александровича — секретаря Ростовского обкома ВКП(б). Демаховского Евеля Вениаминовича=— начальника головного ремонтно-восста- новительного поезда, Дендерук Никанора Никифоровича =— начальника поезда по ремонту водо- снабжения. о профессора, доктора технических наук Полковника Доронина Федора Никола- евича. Ермакова Александра Филипповича — начальника военно-восстановительного участка Кировской железной дороги. 39. 40, .. профессора Военно-транспортной акаде- 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49, 50. 51. 52. 53. 54. ° монтного поезда. 55. `56. 60. 61. 62, 63. 64. Дмаховского Владислава Карловича— . 65. 66. . Кожевникова Николая Алексеевича — Жемковцева Александра Ефимовича — заместителя начальника военно-восста- новительных работ. ; Завадского Сергея Владимировича — мии, Заварина Петра Васильевича — шего рабочего связи, Загродского Николая Васильевича — заместителя начальника путевой ко- лонны головного ремонтного поезда. Здоровец Георгия Степановича — ра- бочего отделения связи головного ре- монтного поезда. Зотова Ивана Михайловича — ‘слеса- ря поезда по ремонту подвижного :со- става. Зотова Сергея Михайловича — началь-. ника поезда по ремонту подвижного состава. Зубицкого Петра Станиславовича — начальника мостопоезда. Ильина Григория Васильевича — за- местителя начальника головного ре- ‘монтно-восстановительного поезда по политчасти. : Иолина Михаила Владимировича—на- чальника отдела управления военно- восстановительных работ. Итониева Германа Агеевича`— началь- ника управления машино-путевых стан- ций НКПС. : Ишанова Сапар Галей — рабочего по- ‘езда по восстановлению связи. Казакина Исаака Владимировича—на- чальника строительства. Камышина Николая Алексеевича—на- чальника строительного участка. Военного инженера 3-го ранга Кинев- ского Наума Иосифовича. Кирюхина Ивана Николаевича — раз бочего путевой колонны головного ре- стар- a Китайцева Ивана Степановича — 3a- местителя начальника строительства, Клюева Ивана Михайловича — заме- стителя начальника управления воен- i но-восстановительных и заградитель- ных работ. Конько Василия Алексеевича — заме- стителя начальника службы пути За- падной.ж, д. Кобахидзе Михаила Георгиевича — главного инженера управления военно- восстановительных и заградительных работ, главного инженера строительства. Козырева Вячеслава Никаноровича — капитана ледокола. - Комкова Ивана Иосифовича — тракто- риста восстановительного поезда до- роги` им. Дзержинского Ф. 39, Кондратьева Владимира Алексеевича— главного инженера управления военно- . восстановительных работ. Кондрашова Александра Васильевича . заместителя начальника главного уп- равления военно-восстановительных ра- бот. Коптева Виктора Ильича — замести- теля начальника отдела главного уп- равления военно-восстановительных работ. Коротчаева Дмитрия Ивановича — на- чальника строительного участка. Кудряшеву Анну Алексеевну — трак- тористку восстановительного поезда Северной ж. д. ’ ‘ 103. 104. . Капитана Калоева Дмитрия Харитоно- 105. 86. 87. . Инженер-капитана Каптур Ивана Пе- . Красноармейца Касымова Холхудя. . Интенданта 3 ранга Кикнадзе Левана ‚ Ефрейтора Кирилова Дмитрия Анто- . Красноармейна Киселева Петра Мака- . Старшего лейтенанта Клебанова Се- . Красноармейца Климова Ивана Дени- . Старшего лейтенанта Клюквина Кон- . Ковалева Ивана Степановича — плот- „Капитана Ковальчук Алексея Михай- . Кожевникова Николая Васильевича — `старшего инженера проектной группы ‚ Козлова Гавриила Ефимовича — на- . Колдаева Егора Никитовича — брига- . Колесникова Феодосия Авксентьеви- . Старшего лейтенанта государственной . Капитана Котнк Ефима Львовича. . Майора Краснова Григория Дмитрие- . Лейтенанта Кузнецова Сергея Афа- . Капитана Кузнецова Якова Ивановича. . Майора интендантской службы Куцева ./Лялина Николая _ чальника технического отдела строи- . Огурцова ‚ Военинженера РАСНАЯ ЗВЕЗДА _ Старшего лейтенанта интендантской службы Камаева Ивана Лукьяновича. тровича. Старшёго лейтенанта внтендантской службы Кац Абрама Нутовича. Младшего сержанта Квициния Лав- ревтия Михайловича. Майора Кельх Виктора’ Емельяновича. Ильича. новича. ровича, а Клапанова Виктора Николаевича начальника радиостанции Управления военно-восстановительных работ. мена Михайловича. совича, стантина Ефремовича. ника мостовой колонны головного ре- монтно-восстановительного поезда. ловича. Военвостранспроекта. чальника мостовой колонны головного ремонтно-восстановительного поезда, дира пути головного ремонтно-восста- новительного поезда. ча — дорожного мастера головного ремонтно-восстановительного поезда. ‘безопасности Колычева Михаила Анд- реевича. Майора —_—__иид——ддд_д——_———— госбезопасности Косичкина вчча, Майора Кравченко Ивана Илларионо- вича. Ефрейтора Красикова Алексея Петро- вича. вича, Старшего лейтенанта интендантской службы Креймер Аба Ихильдевича. насьевича. : Курганова Василия Ивановича — ре- монтного рабочего головного ремонт- но-восстановительного_ поезда. `Ивана Артемовича, Красноармейца Ласкового Георгия Ни- кифоровича. Старитего лейтенанта Леонова Сергея Васильевича. Младшего воентехника Линович Илью Симоновича. Лисина Акима Афанасьевича — стар- шего электромеханика управления строительства. Старшего техника-лейтенанта. Лоша- кова Алексея Алексеевича. Майора Лукива Павла Васильеввча, Красноармейца Лукьянова Михаила Ивановича. : a ———__———————д_——_———д———д—ддд—— ^^ ‘(Продолжение следует). ^ я . Старшего сержанта Кулакова Дмитрия Васильевича, . Куликова Василия Ивановича — на- чальника управления военно-восстано- вительных работ. . Левина Эмануила Иосифовича — на: чальника строительства. Леднева Василия Ивановича — началь- ника Военвостранспроекта. Лихошерстого Николая Никитовича — заместителя начальника отдела глав- ‘ного управления военно-восстанови- тельных работ. Лученцова Филиппа Григорьевича старшего электромеханика поезда по восстановлению связи. : Борисовича — Ha- тельства. . Полковника Ляпкна Ивана Александ- ровича. . Макарова Григория Ильича — брига- дира монтажников поезда по восста новлению мостов, . Макарова Николая Сергеевича — ма- стера поезда по ремонту водоснабже- ния. Мальцева Григория Прокофьевича — котельщика поезда но ремонту под- вижного состава. . Мальцева Сергея Васильевича — за- местителя начальника службы пути Орджоникидзевской ж. д. : . Подполковника Маркова Николая Дми- триевича. ‚ Генерал-майора технических войск Ма- тишева Василия Ефимовича. ‚; Микляева Павла Егоровича — плот- ника головной строительной базы уп- равления военно-восстановительных и заградительных работ. Михайлова Константина Дмитриеви: ча—заведующего транспортным отде- лом Астраханского окружкома ВКП(б). . Полковника Морозова Петра ` Андре- евича. Москаленко Анатолия Павловича — заместителя начальника Главного уп- равления военно-восстановительных ра- бот. Муконина Михаила Маркуловича — главного механика мостовосстанови- тельного отряда. Нефедова Михаила Прокофьевича — начальника головного ремонтногф по- езда. Новикова Николая Сергеевича — плот- ника мостовой колонны головного ре- монтного поезда. Е Василия Дмитриевича — бригадира мостовой колонны’ головно- го ремонтного поезда. . Одноралова Алексея Ивавовича — на: чальника завода. 1-го ранга Ивана Сергеевича. Осецкого . Первеева Ивана Павловича — началь- ника поезда по восстановлению связи. ‚ Первышко Григория Васильевича — рабочего головного. ремонтного поезда. Петрашкевича Михаила Поликарпови- ча — дорожного мастера стационарной машинно-путевой ставции Зладной ж д. 1 i 7 (Продолжение следует). 18 сентября 1943 г., среда. № 218 (5589). УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР Окружение и разгром частей четырех неменких дивизий (От специалбного корреспондента «Красной звезды») В оперативной сводке за 13 сентября Советское Информбюро сообщило, что юж- нее города Бахмач наши войска окружили и полностью разгромили остатки частей четырех немецких пехотных дивизий, за^ хватив большие трофеи и значительное число пленных. ‘Перелаем подробности бо- ев на этом участке. фронта. Заняв город и железнодорожный Узел Бахмач, наши войска продолжали про- двигаться на юг. У одного крупного села наступающие неожиданно встретили оже“ сточенное сопротивление немцев. Чтобы избежать излишних потерь, они обошли село с запада. Сильное сопротивление оказывал противник и южнее этого села. Наши части попрежнему обходили такие места, продвигаясь всё дальше от Бах- мача. Примерно такое же положение соз- далось и на соседнем участке фронта. Здесь немцы особенно упорно обороняли два соседних села, и наступающие тоже обтекли их, уетремляясь на юг. Таким образом, к‘югу от Бахмача с03- дался выступ, напоминающий треуголь- ник. На его территории оборонялись 0с- татки частей четырех пехотных дивизий противника. Тогда наши войска нанесли по этому выступу большой силы удар, закончившийся окружением и полным разгромом всей немецкой группировки. Рано утром одно наше стрелковое 600- единение внезално изменило направление своих действий и начало наступать Ha район болот в восточной части выступа. В это же время с запада на этот район повели наступление наши танки. Удары танков, действующих с запада, и пехоты, действующей с юга, были нацелены вдоль основания треугольника, занятого немца- ми. Третье наше соединение ударило по вершине выступа, угрожая расколоть его на две части. Места всех трех ударов бы- ли выбраны исключительно удачно. Имен- но здесь у немцев было иеньше веего сил. Следует подчеркнуть, что выход трех наших соединений на исходные позиции был произведен скрытно, и поэтому их мощный удар оказалея полной неожидан- ностью для немцев. Особенно эффективен был внезапный ввод в бой советских тан” ков. Немцы не готовилиеь к борьбе с ии- ми, и на участке танкового удара у них не было никаких препятствий. Сбивая слабые отряды прикрытия, на“ ши войска быстро стали продвигаться вперед на всех трех направлениях. Че- рез несколько часов танки и пехота встретились в заранее условленном месте H пошли на север, навстречу своей треть- `Прорвав тлавную оборонительную поло- су немпев по реке Неручь, № стрелковый полк, действовавший в составе ‘129 0р- ловской стрелковой дивизии, к исходу дня своими передовыми подразделениями вплотную подошел к деревне Сетуха. “Ха- рактер подготовленной здесь обороны про- тивника не был достоверно известен, но поскольку деревня стояла на развилке грейдерных дорог, предполагалось, что немцы используют ее в качестве выгод- ного промежуточного рубежа. Эти предположения оправдались. Раз- ведка боем установила, что в деревне имеется многочисленный гарнизон. Вокруг нее были возведены оборонительные со- оружения в виде блиндажей, дзотов, тран- шей, ходов сообщения. По плотности огня можно было судить, что противник распо- лагает. большим количеством огневых средств, главным образом минометов и пулеметов. Попытка нащупать слабое место`в обороне не дала результатов. Вею- ду, где ни пыталась разведка подойти к деревне, немцы встречали ee одинаково сильным огнем. Словом, враг подготовил круговую оборону населенного пункта, че- му = благоприятствовало кольцеобразное расположение деревни. Ночью через захваченных пленных уда- лось получить более подробные сведения 9 противнике. Деревню оборонял немецкий пехотный полк. Большая частв живой силы и огневых ередетв располагалась на восточной окраине. Тут же были разме- щены шесть противотайковых пушек и в TOM числе лве самоходные установки. После тщательного анализа полученных данных о противнике и. изучения мест- ности было решено атаковать опорный пункт на рассвете, причем наносить кон- цпентрические удары с разных направле- ний. Такое решение представлялось наи- более правильным. Атаковать противника только в 106 по ходу наступления. было рискованно, так как здесь вряд ли удалось бы преодолеть сильный огопь обороны. Олна атака справа или слева тоже. не обещала ожидаемых результатов, посколь- ку немцы могли быстро перебрасывать свою живую силу и огневые средства на угрожаемое направление. Чтобы лишить противника возможности маневрировать силами и средствами, надо было обойти деревню и затем одновременно ударить по ее гарнизону с разных направлений. Вто- рое преимущество концентрических атак заключалось в том, что для противника возникала угроза остатьея `отрезанным в своем опорном пункте. Эта угроза была реальной и впоследствии серьезно повлия- ла на окончательный исход боя. В соответствии с замыелом осуществля- лось боевое построение подразделений пол- ка. Второй батальон под командованием капитана Афанасьева должен был обойтн деревню слева, a третий батальон, в03- главляемый старшим лейтенантом Зайце- вым, — справа. Часть сил первого’. ба- тальона предназначалась для действий в л0б. Остальные ero силы находилиеь в резерве командира полка. Полковая артил- лерия была распределена по батальонам, совершавшим обход опорного пункта. На рассвете приданные полку подразде- ления дивизионной артиллерии начали обстреливать позиции противника, распо- ложенные на восточной окраине деревни. Тем временем второй и третий стрелковые Затальоны предприняли обходное движе- ‚разрозненные отряды противника группировку. По ным, уничтожено несколько тысяч солдат и офицеров, подбито и сожжено 26 танков противника, Взято в плен более тысячи немецких сол- дат и офицеров. четырех немецких ДИВИЗИЙ южнее Maya свидетельствует о возросшем военном результате немецкая групнировка была не только ‘окружена, мо и расколота на& две части. Затем наши войска стали сжимать ти- ски окружения, отбрасывая немцев Ha воеток к болотам и на запад, где стояла основная группировка нашей артиллерии. В этот период боев наступающим танкам и пехоте удалось расчленить надвое BO сточную группу немцев. Ё 16 часам дня B BO- сточной части выступа перестали сущест“ вовать. Освободившиеся силы наступаю- щих были немедленно брошены на уни чтожение западной группы немцев. Чтобы представить себе характер пос- ледних боев, развернувшихея здесь, до- статочно будет краткого описания боя 38 один населенный пункт. Первыми Е этому селу подошли наши танки. Немцы откры- ли по ним огонь, восредоточив артилле- рию на южной окраине. Через полчаеа после. подхода танков с запада к селу подобралась наша пехота. Прошло еще не- сколько минут, и пехота подошла © во- стока. Тогда наши подразделения предпри- няли штурм с трех направлений, и вра- жеский гарнизон был буквально разлав- лен. В другом месте свыше 500 немецких солдат и офицеров было загнано в 00л0- тистый район. Установленные здесь за- ранее наши пулеметы и минометы косили ряды гитлеровцев. Остатки этой вражеской труппы предпочли сдаться в плен. Ни на одном участке немцы не сумели оказать организованное — сопротивление, Связь между их шена, артиллерия отсечена от пехоты, штабы разгромлены огневыми налетами наступающих. Вражеские солдаты толиа- ми метались по болотам и полям, являя собой хорошие мишени для наших пушек и пулеметов. К ночи операция была закончена, Наши часли полностью разгромили вражескую предварительным Jake захвачены большие трофеи, Окружение и полный разгром dea ha ах- мастерстве наших офицеров и генералов. Достигнутая победа явилась, в частности, результатом отличного взаимодействия всех родов войск на поле боя. Сейчас на этом участке фронта наши части продолжают развивать успех наступления. Майор П. ТРОЯНОВСКИЙ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. ей группе и векоре соединились с ней. В! (По телеграфу). Из опыта наступательных боев наших войск Бой на промежуточном рубеже ние. Артиллерийской` подготовкой и актив- ными действиями 6 фронта’ предполаталось отвлечь внимание‘ немцев, чтобы” обходя- щие подразделения смогли скрытно вы- полнить свой маневр. Однаке это не впол- не удалось. Немцы заметили движение третьего батальона и, очевидно, поняли его намерения. Стремясь ‹ воспрепятствовать обход справа, неприятель предпринял контрата- ку силою до роты, которая располагалась в лесу справа от деревни. Контратака бы- да внезапной, с неожиданного направле- HHA, и последствия ее могли быть край- не нежелательнымн. Но эта попытка про: тивника была во-время обнаружена. Что- бы облегчить действия третьего баталь- она, командир полка бросил Tyla из своего резерва роту автоматчиков под командованием капитана Воронкова. Нем- цы, нацелившиеся для флангового удара, неожиданно получили удар в собственный фланг, в результате которого рота против- ника была почти полностью истреблена, Большую роль в отражении контратаки сыграла батарея полковой артиллерии, ко- торую возглавлял капитан Воробьев. ‚Ар- тиллеристы быстро развернулись в 610р0- ну противника и встретили его огнем. Теперь события развивались следую- щим образом. Второй батальон, обойдя ce- ло слева, приблизился к важной для нем- цев дороге, взяв ее под огневой контроль. Третий батальон, отразив контратаку, то- же продвинулся вперед, угрожая перере- зать путь отступления противнику. По- чувствовав опасность окружения, немцы стали перебрасывать в тыл живую силу и спешно вывозить из села обозы и тран спорт с военным имуществом. Поскольку противник, занятый своим тылом, ослабих позиции на восточной окраине, первый батальон под командованием старшего лей- тенанта Чайникова атаковал деревню И ворвался в нее. Одновременно начал ата- KY второй батальон, подраздезения котэ- рого также ворвались в опорный пункт, Вслед за ними сюда. подоспели и бойцы третьего батальона. В это время над деревней появились 25 немецких «Юнкерсов». Они начали бомбежку. Причем вражеские летчики, видимо, были неправильно навелены, по- скольку добрая половина бомб падала в расположение пемцев. После бомбежкя подразделения полка возобновили атаку. Противник оказывал вначале упорное с9- противление, но вскоре, очевидно, понял, что обстановка складывается далеко не в его пользу. Он етал поспешно отступать, пробиваясь на запад. Через три часа после начала боя дерев- пя была полностью очищена от немиев. В этом бою пемцы понесли тяжелые по- тери. На поле боя осталось свыше 250 убитых вражеских соллат и офицеров, был разгромлен шт2б немецкого полка. Самому командиру полка, уже раненому, удалось скрыться Ha автомапине,. а его aX WTaHT попал в плен. В качестве тро- феев наши бойцы взялн-лве самоходные пушки, много оружия, сто велосипелов, двз мотоцикла, три склада. Разгром сильно укрепленного опорного пункта был достигнут ‘благодаря Кондент- рическим атакам с разных направлений. Ясно, что атака с какого-либо одпьго иа- правления не дала бы такого эффекта. Майор И. ФРОЛОВ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. частями была нару».