ЕЖЕНЕДЪЛЬНАЯ

ПОЛИТИЧЕСКАЯ

И

ОБЩЕСТВЕННАЯ

ГАЗЕТА.

№

39.

Воскресенье,

(902

13-го

октября.

г.

РЕДАКЦІЯ и КОНТОРА: Москва, Рождественка, Варсонофьевскій п., д. Л 4. Открыта въ будніе дни съ 10 ч. утра до 4 ч. дня. По воскреснымъ и праздничнымъ днямъ закрыта… ОТКРЫТА ПОДПИОКА НА 1903  ГОДъ. вариваются къ тюремному заключенію и къ уплать въ пользу казны безъ малаго семи ты­сячъ рублей. Жители Райволы и Кронштадтапризнать одинаково русскіе подданные, но торговать без­пошлинно они другъ съ другомъ не могутъ, подвергаясь за безпошлинную торговлю нака­занію, по таможенному уставу. Между Райво­лою, всего на два съ половиной часа отстоя-весьма щею отъ столицы, и Кронштадтомъ проходитъ таможенная черта, упирающаяся на западъ въ Финскій заливъ, а на востокъ въ Ладожское озеро, - такая же таможенная черта, какъ у Вержболова между Пруссіей и Россіей и Границы между Австріей и Россіей. Много займетъ времени, довхать изъ Петербурга до финляндской таможенной черты? Не только съ русской точки зрънія, но и со всякой другой, это очевидное недоразумъніе, продолжаощееся слишкомъ долго въ ущербъ не только русскимъ государственнымъ интересамъ, но и простому здравому смыслу. Или Финляндія отдъльная отъ Россіи страна, и въ такомъ случаъ унея должна быть отдъльная отъ Россіи таможня, монета и почта, или Финляндія часть Россій­ской Имперіи, и въ такомъ случаъ какъ въ таможенномъ, такъ и во всъхъ другихъ отно­шеніяхъ она составляетъ съ Россіей одно не­раздъльное цълое. Вывозъ русскаго хлъба за-границу. Русскій консулъ въ Антверпенъ обратилъ бниманіе на то обстоятельство, что ввозъ на­шего зерна въ этотъ портъ упалъ слишкомъ значительно. Причиною этого выставлено, то русскіе поставщики портять отпускаемое ими зерно всевозможными подмъсями. ніе нашего консула вызвало всестороннее раз-ни сльдованіе этого дъла. Фактъ сокращенін за былъ установлень Бывали также и случаи подмъсей но въ такомъ ничтожномъ числмогуть что ихъ надо считать немогущими вліять на общій ходъ дъла. Дъйствительными надо считать совершенно иныя обстоятельства. Антверпенъ, вслъдствіе высокихъ портовыхъ сборовъ, пересталъ служить транзитнымъ томъ и уступилъ въ этомъ отношеніи мъсто Роттердаму. Затъмъ правильное пароходное сообщеніе съ Южной Америкой открыло путь для кукурузы и пшеницы болье дешевымъ,ляетъ чъмъ русскіе ячмень и пшеница. Недороды послъднихъ лътъ, постигшіе Россію и возвы­сившіе цъны на наше зерно, отняли у него послъднюю возможность конкурировать съ де­шевымъ американскимъ товароммВотъ это-то все вмъсть взятое и послужило причиною кращенія ввоза въ Антверпенъ, а не подмъсь сурогатовъ, возможность которыхъ легко жать: достаточно заграничнымъ фирмамъ обра­щаться къ солиднымъ русскимъ домамъ и из­бъгать сношеній съ лицами, готовыми ради наживы жертвовать качествомъ нашего зерна.

ПОДПИСНАЯ ЦБНА: съ доставкой и пересылкой на годъ руб., на мъс. руб., на полгода 1 р. к., на мъсяца 1 руб. Отдільный номеръ­1О коп. За перемъну адреса взимается 25 коп.

цъна объявленій: за строку нонпарели въ одинъ столбецъ: въ журналь 60 к., въ газеть 30 к. За приложеніе отдъльныхъ объявленій въсомъ не свыше 1 лота взимается по р. съ тысячи экземл.

О нашемъ флоть. Недавно въ Петербургъ было сообщеніе въ Русскомъ собраніи объ нашемъ доблестномъ флоть. Россія сколько сухопутная держава, столько же морская, одинаково сильная какъ на сушъ, такъ и на моръ. Еще древніе новгородцы имъли хорошую по тому времени флотилію для своей торговли съ Ганзой. Въ посльднія 30 лътъ особенно флотъ нашъ шагнулъ впередъ. Дьятельность великаго князя Константина Ни­колаевича, адмирала Попова и адмирала Бу­такова выдвинула отважныхъ моряковъ, умъ­вшихъ прекрасно управлять паровыми судами. Совершенствуясь и расширяясь, русскій флотъ въ настоящемъ своемъ видъ, съ громаднымъ количествомъ разнообразныхъ судовъ, предста­вляетъ мощную и грозную силу. Высоко-полез­ная была дъятельность иъсколькихъ не вы­ставляемыхъ на первомъ планъ, менъе гром­кихъ именъ моряковъ, которымъ приписыва­ются однако большія наши побъды. Наприм. хота графь Фрловъ и получиль титуль Чес­менскаго , но истиннымъ виновникомъ нашего успъха въ чесменской битвъ явился Спири­довъ. Затъмъ извъстенъ и только впослъдствіи оцъненъ по достоинству прекрасный подвигъ Невельскаго, пустившагося по Амуру, несмотря на существовавшее строгое запрещеніе изслъ­довать устья этой ръки, и достигшаго, благо­даря своей смълости и энергіи, прекрасныхъ результатовъ для русскихъ интересовъ. Рус­скій флагъ быль поднятъ и водруженъ Не­вельскимъ въ невъдомой дотоль обширной и прекрасной части Амура. Невельскій едва не пострадалъ за свое ослушаніе и молодечество, но государь Николай I произвель его въ слъ­дующій чинъ, произнеся знаменательныя слова: гдь русскій флагъ поднятъ, онъ никогда не спускается  Далье, дъятельность моряковъ из­въстна, какъ высоко полезная, и въ другихъ откошеніяхъ: моряки первые и лучшіе геоде­зисты; первыя географическія карты многихъ неизвъстныхъ дотоль мъстностей намъчены и составлены моряками. Моряки черезъ стоявшія во Франціи суда были несомнънными первыми виновниками и проводниками возникшаго и окръпшаго франко-русскаго союза, сближенія и сердечнаго единенія. Настоятельная нужда для Россіи въ обширномъ и хорошо устроен­номъ флоть, разнообразная польза отъ служе­нія моряковъ для русскаго дъла, и мощь на­шего флота уже не являются теперь вопро­сами спорными. Но, обращаясь къ отношенію русскаго общества къ флоту, нельзя не видъть, что мы, русскіе, въ огромномъ большинствъ относимся къ флоту безучастно, апатично, безъ должнаго сочувствія, какъ и ко всему своему. Это возмутительное пренебреженіе къ своему въ извратившемся, испорченномъ пошлыми вну­шеніями обществъ имъеть ту особенно вред­ную сторону, что иногда просто парализуетъ энергію дъятелей въ важнъйшихъ интересахъ государственныхъ отправленій. Внутренняя контрабанда. Провозъ контрабанднаго керосина изъ Рай­волы въ Кронштадтъ. Село Райвола и городъ Кроиштадтъ находятся оба въ Россіи, но за провозъ изъ Райволы въ Кронштадтъ не опла­ченнаго пошлиной керосина виновные приго-

личанъ, склоненъ принять русское предложеніе, такъ какъ единственное спасеніе Турціи -- это надъ собой протекторатъ Россіи. ХРОНИКА.

Въ засъданіи съъзда представителей рус­скихъ жельзныхъ дорогъ былъ на обсужденіи интересный для крестьянъ - переселен­цевъ вопросъ о томъ, что считать переселен­ческою кладью, ибо по обыкновенію тотчасъ разные аферисты стали обходить правила. На Средне-Азіатской жельзной дорогъ были услучаи, когда подъ рубрикою ,переселенческая ликладь  были перевозимы фаэтоны на рессорахъ, бархатные ковры и т. п. предметы. По Харь­ково­же Николаевской жел, дорогъ были про­возимы подъ тою же рубрикою земледъльче­скія машины, приводимыя въ движеніе локомо­билями. Такого рода предметы, очевидно, кресть­янамъ-переселенцамъ не принадлежали и были провозимы лишь подъ ихъ именемъ. Для устра­ненія такого рода злоупотребленій съъздомъ признано подъ наименованіемъ , переселенче­ская кладь  разумъть лишь предметы кресть­янокаго обихода, сельско коаяйствопчыч дія, посъвныя съмена и т. п. предметы, при чемъ машины, дъйствующія паромъ или при участіи другихъ механическихъ двигателей, какъ собственность переселенцевъ, могутъ быть пе­ревозимы лишь по особымъ удостовъреніямъ подлежащаго начальства опринадлежностиихъ переселенцамъ. Съвздъ просилъ переселенче­ское правленіе оказать содъйствіе къ устра­буд-ненію злоупотребленій. Сенатъ разъяснилъ, что ни вопросъ о Заявле-недостаткахъ двиствующаго судопроизводства общій вопросъ объ установленіи 8-часового вво-рабочаго дня къ мъстнымъ хозяйственнымъ дъламъ даннаго уъзда не относятся и потому подлежать обсужденію земскаго собра­нія лишь по предложенію правительства нли причинамигубернскаго начальства. Московская жизнь. пунк-Новое помъщеніе художественнаго театра. Извъ­стный архитекторъ Станекъ, предеъдатель Архитектурнаго общества, заявляетъ, что но­вое зданіе художественнаго театра представ­серьезную опасность въ пожарномъ от­ношеніи, такъ какъ къ нему непосредственно примыкаютъ два крыла жилыхъ флигелей, пре­граждающихъ доступъ пожарнымъ къ театру. Флигеля эти должны быть сломаны; въ про­тивномъ случав въ интересахъ общественной со-безопасности театръ не долженъ быть допу­щенъ къ открытію. Это произвело большую избъ-сенсацію между театроманами. Такимъ обра­зомъ они могутъ не уҫлышать со сцены во­ровского жаргона знаменитаго автора, который, по его собственному сознанію, кралъ и разби­валъ въ дни своей идеальной юности публич­ные дома. Они могутъ не увидъть, какъ актри­сы худож. театра выучились у бабъ почесы­ваться и сморкаться, и не будуть обонять навоза, который во ,Власти тьмы  навалять для настроенія. Но когда былъ здъсь въ те­ченіи 10 лътъ театръ Омона, развъ этихъ условій и этихъ флигелей не существовало? Саввинское подворье. Отъ Святъйшаго Си­нода получено разръшеніе приступить къ ка­анг-питальной перестройкь всъхъ зданій Саввин-

Англичане увъряють, что между Турціей и Россіей будетъ заключенъ союзъ, въ силу котораго Турція открываетъ намъ доступъ къ Дарданелламъ, мы взамънъ этого обязуемся защищать Турцію въ случаь ея войны съ ка­кимъ-либо иностраннымъ государствомъ. Та­кой именно союзъ былъ будто бы заключенъ между Россіей и Турціей въ 1833 году въ Ункіаръ-Скелесси. Султанъ, по словамъ