10
ГОО СТ АНЯ.
— Вы въ Москв$ живете? спросила она.
— Н$ть, вь Москв$ только моя жена...
которую я обожаю, —вдругъь выпалилъь онъ
безъ всякихъ предисловй.—0, если-бы вы
ее увидфли, вы поняли бы, что это за
женщина!
— Отчего же вы не съ ней?
— Увезли, отняли. Воть и теперь ча-
совъ десять стоялъь на колфняхь передъ
ней, умоляя вернутьея. Не пускають род-
Миссъ Элленъ Стонъ,
похищенная болгарскими разбойниками.
ные, говорятъ—и такъ замучилъ. А я
только черезъ-чуръ любиль ее и люблю.
У Зацфпиной наминуту мелькнула, мысль:
«не сумасшедпий ли передъ ней? Что то
не вязалось: красивый, молодой, по’ виду
образованный человфкъ, обожающий свою
жену, которую родные епасаютъ отъ его
любви, увозять и отнимаютъ». Она занн-
тересовалась.
— Да, напугаль своей любовью. Взялъ
я ее очень молоденькую, хрупкую. Полю-
биль искренно, горячо, даже слишкомъ
горячо.
Прожили мы только два года и ра-
зошлись. Провожала меня старушка-маль,
вы навфрное замфтили такую разетроенную
плачущую старушку? Такъ любовно и за-
ботливо она меня крестила, такую тоску
и страхь за меня прочель я въ ея взорЪ,
что воть съ горя пошель да стаканъ
водки и выпилъ. Только не подумайте, я,
въ несчастно, не пьянъ, давно потеряль
блаженную возможность НьянфтЬ.
-— Одно мое несчасте,— продолжалъ
пт; — что она очен й PL MCAT HT!
a eG i soe =
eae Ее. ас ЧЕ Le apg oe
менее доходы съ имфвя. Могу ли 1 для тлей и мн. др: Между
нея предетавлять интересъ?
— Отчего же нфть, если-бы она васъ
любила. Много счастливыхь людей съ
весьма ограниченными средствами. По
любви жё она шла... Я
— Резъ сомнфая. При ея средетвахъ
она имфла возможность свободнато вы-
бора и если остановилась на человфкЪ не-
богатомъ; не блещущемъ особенной ` кра-
сотой, то разум$ется по любви, по вле-
ченю. И первое время, знаете ли-вы, что
это было за ‘неземное блаженство Hall
бракъ! Мы жили вь имфни. Я не пу-
скаль ее никуда, да ей и самой He хо-
тфлось, и`мы не ‘принимали никого. Со-
вмфетное чтене, музыцироваше, каташе,
даже бЪганье по саду, игры, выдумки,
словомъ,—пастушичья идиллия... Бывало,
даже вмЪфстБ охотились. Hs несчастю
продолжалось это не долго. По прошестви
полугода я сталь замфчать ея взглядъ,
обращенный на меня с0 страхомъ, ужа-
coms... Cb этого началось, и пошло, и
пошло...
— Какой странный разрывъ...—осто- гатель, вфсящЙ не боле 3,, килогр. на
рожно, точно ища ключь къ объясненю, силу, т. е. по легкости, съ избыткомъ
начала Запбпина, —мы привыкли слышать, удовлетворяющий требовашямъ, предъявля-
что люди расходятся по нелюбви, отвра- емымъ къ двигателю для птицеподобнаго
щен!ю...
— Воть именно. Вы счазали вЪрно: у
нея явилось ко мн любовное отвращен!е.
Я чувствоваль, что малЬйшее мое прикос-
новен!е приводило ее чуть не въбфшенство,
истерику; ласка, дБлалась невыносиымъ му-
чешемъ. Вы улыбаетесь холодно и скепти-
чески, вы, можеть быть, презираете людей не-
вдержанныхь, но знаете ли вы, Что скажу
я вамъ, возможно, что и очень нравствен-
ной и навфрное холодной женщин?...—онъЪ
заговорилъ съ большей страстностью, по-
чти съ озлобленемъ:—порицать, караль,
издфваться надъ человфческими страстями
и недостатками гораздо легче, чфмъ сдер-
живать ихь въ 60$. Цфлыя тысячелЬ ия
моралисты, подобные вамъ, или вфрнфе,
наши гувернеры и тувернантки нравствен-
ности борются, пренебрегаютъ и изгоняютъ
наше животное, & оно, точно въ насмфшку,
цфло и невредимо и процвфтаеть и надъ
умами, и надъ характерами, и надъ всфмъ
мромъ, который, пожалуй, на немъ и дер-
жится. Сверхъ того, я, по мнЪншю тещи, a
потомъ и жены, не похожу на вобхъ
остальныхь людей. Меня вфчно пресл$до-
вали упреками за излишнюю самостоя-
тельность, нЪкоторую оригинальность по-
нятя о семейномъ счасти, считая это
преступлешемъ, посягательствомъ на сво-
вопросомъ работали”
боду, тиранетвомъ, мучешемъ и чуть не
убйствомь средь Obra gua. Вы дума-
ете, она не стоила моей любви, но
passb это любовь, когда мы критику-
емъ, анализируемь любимое существо?
любить—это, прежде всего, не судить,
а вфрить въ нее, неемотря ни на что, не-
смотря на очевидность. на вфроятность,
на доказанную пошлость, на сознаваемую
и чувствуемую слупость, мелочность,
ограниченность. СумБть закрыть глаза на
все, ослфинуть и оглохвуть и итти KB
этому идеалу, какъ къ свфтящемуся вдали
маяку... И вы не знаете насъ, мужчинъ,
ТБ только и ‘любять васъ, которые идеа-
лизирують и не вглядываются въ вашу
душу, которые... Онъ вдругь остановилея
и рЪ5зко оборваль фразу, боясь зайти
слишкомъ далеко и невольно оскорбить
почти незнакомую, снисходительную ба-
рыню.
— Чтожъ? Вы, можеть быть, и благо-
разумно поступаете, не давая труда ближе
вглядываться въ женщинъ. Много ли жен-
шинъ идеальныхь? Пожалуй, ихъ нфтъ.
— Да, да, я заранЪе знаю и чувствую,
что вы скажете; я ужасно сталь чу-
токъ. Вее опошлено, опозорено, осмфяно,
даже любовь. Теперь влюбиться считается
не только преступлешемъ, но проето чфмъ
то сверхъестеетвеннымъ. И всф влюблен-
ные стыдятся, скрывають свое чувство,
ну, а ужъ любовь къ жен посл двухь
Ibrb супружества— прямая невмфняемость.
ВБкъ ужьъ такой разсудительный, денеж-
ный, тривальный. :
— Вы черезъ чуръ волнуетесь. Какой
ходъ нервовъ! Я думаю, вамъ очень тя-
жело. Вы точно горите, разговаривая о
вамыхъ незначительныхь пустякахъ.
— 0! Боже мой! Да поймите вы, что
болитъ, вее тутъ болить, жжеть, ноетъ...
Продолжене слльдуеть.
Новёйшя сред-
ства передвиже-
ня по землф и
вод, подъ во-
дой и по воздуху.
(Оконч. См. № 6573.)
Чтокасается легка-
го и сильнаго двига-
теля, то надъ этимъ
Труве; Гирамъ Ма-
ксимъ, Харгазаз, Лал-_
прочимъ, Труве пу-
темъ вычисленй и
опытовь пришель къ
заключению, что для
того, чтобы человЪкъ
могъ летать безъ ша-
pa, а при помощи
лишь’ механическихь
приспособленй (на-
клонныхъ плоскостей,
винтовъ, крыльевъ и
т. п.) необходимъ дви-
татель, вБсящий не бол$е 3!/, кил. на каж-
дую развиваемую имъ лошадиную силу. Вы-
числен!я Шанюта даютъ слфдующия макси-
мальныя вЪса, двигателя для птицеподобна-
го прибора: 1,, килогр. на каждую лош. си-
лу, если приборъ приводится въ движен!е
винТомъ; 3,5 килогр., если движеше со0б-
щаетея ему взмахами плоскихь крыльевъ
и 6,3 килогр.— при вогнутыхь крыльяхъ.
А Ланглей, съ своей стороны, утверждает,
что при современномъ развити бензино-
моторной индустр и легко построить дви-
Tapous.
Мобанъ.
прибора. Даже двигатели, уже и.мвю-
wjiecA, & именно бензиновые и керосино-
вые, эксилоалируемые въ управляемыхъ
воздушныхь шарахъ, настолько легки, что,
повидимому, вполнё пригодны и для ити-
цеподобнаго прибора: управляемый maps
Сантоеъ-Дюмона, какъ мы видфли раньше,
снабженъ двигателемъ, развивающимь 16
лош. силь при вс$ въ 92 килогр., что
составляеть лишь 53/, вилогр. вЪса его
на силу.
Если принять во внимане, что Шанютъ
удовлетворяется (при вогнутыхъ крыльяхъ)
двигателемъ, вфеящимъь даже боле 6 ки-
логр. на силу, то надо придти къ заклю-
ченю, что вопроеъ о двигател$ ‘для пти-
цеподобнаго снаряда, сл$дуетъ считать рЪ-
шеннымъ, если неё въ деталяхь, то, по
крайней мфрЪ, въ общихъ чертахъ.
Въ посл6днее врёмя изобрЪтатели, поль-
зуясь работами МЛименталя, Пильчера,
Шанюта, Геринга и др., и имя въ сво-
емъ распоряжеши легые двигатели, на-
чали уже задаваться практическимъ рЪ-
шенемъ своей задачи во всемъ ея объемф,
т. е. стараются построить приборъ, могу-
щий вполнф конкурировать съ птицей, т. е..
не только парить въ воздухЬ, но и дви-
галься въ немъ самостоятельно.
непроизводительный и утомительный рас-
Муне-Сюдли.
Кларти.
чайно похожь на „Летуна“ Барановскахо,
не построенъ, но строится ихъ много. Упо-
мянемъ о трехь изъ нихъ, которые должны
появиться Ha CBLTB Bb концф этого или
въ начал будущаго года. Это воздушные
корабли Кретца (въ Австри), Гофмана
(въ Германш) и Уайтхеда (въ Америк$).
Первое извзеше о кораблф Кретца
мы уже сообщили читателямъь ранфе.
Hit 0 Hemp *). Ha аллюмишевыхь лы-
жахъ, перпендикулярно къ нимъ, укрп-
лены 3 наклонныхъ плоскости, имющихь
форму длинныхъ и узкихъ крыльев. Крылья
эти разной величины. Переднее — сравни-
тельно небольшое, среднее — больше и
кормовое — наибольшее. Винты — изобрЪ-
теня Кретца; ихъ два, даметромъ 4 метра,
каждый; полезное дЪйствые винтовъ со-
ставляетъ, по предварительнымъ опытамъ,
50°/.. Двигалель, спещально построенный
фирмой Даймлер®— бензиновый, вЪситъ
230 килогр. и развиваетъ 42 лошадиныхъ
силы; это самый легый изъ везхъ строив-
шихся до сихъ поръ двигалелей, такъ какъ
весить лишь 51/, килогр. на силу. ВЪеъ
всего воздушнаго корабля— около 600 ки-
логр. (86 пуд.).
Нриборъ Гофмана отличается отъ пре-
дыдущаго въ главныхъ чертахъ лишь т$мъ,
два и водяныя лыжи замфнены въ немъ
особымъ станкомъ съ колесами, на кото-
рыхъ приборъ и катится по земл$ прежде,
чЪмъ взлетфть. Не знаемъ, въ какой стадш
находится постройка этого корабля, однако
модель его ‘уже имфется, и опыты съ ней,
по слухамъ, дали удовлетворительные ре-
зультаты. Модель вфеить 8, килогр.,
имфеть въ длину 2 метра и поверхность
врыльевъ въ 1!/, кв. метра; винтовъ 2,
расположенныхь одинъ за другимъ, на
общей оси.
Воздушный корабль американца, У’айт-
Ковленъ мл.
Дюма - сынъ.
Барре. Тиронъ.
(теперь уничтоженнаго).
щенными крыльями. ТФло птицы построено
изъ легкихь деревянныхъ планокъ, свя-
занныхь стальной проволокой и обтяну-
тыхь ео всфхъ сторонъ шелковой мате-
р1ей. Длина тфла около 5 метровъ, нам-
большая ширина—3/., высота — около 1
метра. Съ боковъ укрфилены два крыла,
имфющихь нфеколько вогнутую поверх-
ность, & сзади — горизонтальный руль въ
вид$ распущеннаго‘птичьяго хвоста. Крылья
и руль сдфланы изъ шелковой ткани, на-
тянутой на деревянныхъ (вфроятно, бам-
буковыхъ или тростниковыхь) рамахъ, им$-
ютъ общую поверхность въ 41 кв. метръ
и вфсять 16 килогр. Корпуеъ корабля-
птицы помфщается на станкВ съ коле-
сами; прежде ч$мъ взлетфть, птица ка-
тится по земл$ **). Два винта, помфщен-
ные съ боковъ, приводятся въ движеше
20-ти сильнымъ двигателемъ, помфщен-
нымъ внутри корпуса. Двигатель ацителе-
новый и вфеитъ, если вЪфрить американ-
скимъ журналамъ, лишь 16 килогр., что
составляетъ баснословно малый вЪфеъ: ме-
не 1 килогр. на силу!
Въ заключене— нфсколько общихь
ображешй.
Мы указали выше, что, по вычиеле-
шямъ спешалистовъ, человфкъ, для того,
чтобы леталь, долженъ изобрфеть двига-
тель, вфсъ котораго не превышаль бы
81/, килогр. (по Труве) или, самое ббль-
шее (по Шанюту) — 6,3 килогр. на каж-
дую, развиваемую этимъ двигателемъ, лош.
силу.
- Спрашиваетея: какую же силу разви-
ваютъ при CBOHXL воздушныхь путеше-
60-
*) По однимъ заграничнымъ журналамъ
фамимя изобрЪтателя—Кретцъ (Кге{2), по
Уайтхела, по наружному виду чрезвы-
другимъ — Крессъ (Kress). Что вфрнфе,
пока, не знаемъ.
**) Kakb видать читалель, приборъ/
Теперь добавимъ лишь дальнфйния свЪдф-
что вмфето 3-хъ крыльевъ, имфетъ лишь
xeda (Whitchead) 10 наружному виду.
чрезвычайно похожъ на птицу съ распу- бывчивой благодарности преклонишься
Февръ.
Засфдане ‚„,номитета чтенйя пьесъ“ при Сотее Егапса!зе
стяхъь живыя птицы? Еели вЪфрить pe-
зультатамь вышеуказанныхь вычисленй,
то силы птиць прямо сверхъестественны.
Судите сами. Средний вфсъ журавля, напр.,
можно принять въ 15 фунтовъ (6 килогр.);
слфд. журавль при полетф долженъ раз-
виваль работу въ 11/, лош. силы (по Труве)
или, по меньшей мфрБ (по Шанюту), въ
1 лош. силу! Руководствуясь тфми же
цифрами придется допустить, что Кондоръ
(вБсъ котораго достигаеть пуда) разви-
ваетъ 3 пар. силы, голубь — 1/, человф-
ческой силы и т. п., т. е. придти къ с0-
вершенно нелёпымь выводамъ. Очевидно,
для летаня по воздуху достаточны дви-
гатели въ нфеколько разъ слабфйние, чёмъ
требуютъ вычислешя. А таые двигатели
давно уже имфются в> нашемъ распоря-
жени.
Вообще современная техника съ избыт-
KOMB обладаеть вобмъ, что необходимо
для летанья, и н$фтъ сомнфвя, что не
пройдеть и 10 лёть, какъ воздушный
океанъ будеть завоеванъ и жизнь чело-
вЪчества ветупитъ въ новую эру.
PR:
о
90-льте „Исторм Росси“.
Когда смотришь на, полку, уставленную
„двадцатью девятью“ объемистыми томами
„Исторш Россм съ древнЪйшихъ временъ“
и принадлежащими перу одного человЪка,
Cepewa Мижаиловича Соловьева, то не-
вольно подивишься упорному трудолюбно,
великому таланту и могучей волЪ „пер-
ваго“ русскаго историка ХГХ ет. Когда
` же сообразишь, что масса другихъ разно-
` образныхь сочиненй его составила бы
еще 15 такихъ же томовъ, то также не-
вольно и ©ъ чуветвомьъ глубокой, неза-
предъ памятью этого
не только у насъ р3д-
каго ученаго. Долго,
если не всегда, бу-
детъ помнить его имя
русская читающая
публика, ища и на-
ходя въ его без-
смертномъ труд$ от-
вЪты на безчиеленные
запросы: о значеши
и смысл тБхъ или
иныхь событ и яв-
лен!й въ прошлой ие-
торш нашего отече-
ства; никогданезабу-
дется имя Соловьева,
4 Bb стёнохь увивер-
——— eRe к =
CHTCTOBL, Bb OCOUCH=
шай“з, являвшагося
всегда, по выражено
Тихонравова, „доб-
рымъ страдальцемъ“
за нее, — Cb призна-
тельностью будуть
профессора, вепоми-
наль и указывать сту-
‘дентамъ на этого Be-
ликаго труженика,, на,
3aBbTb ero свфтлой
личности — енособ-
ствоваль прогрессу,
любить правду, етре-
миться къ истинЪ и добру...
„Исторля Росаи съ древнфйшихъ вре-
менъ“ представляетъ собою ничто иное,
какъ осуществлеше давно задуманной
мысли, къ которому авторъ готовился дол-
гими предварительными занятями, этю-
дами для котораго служили его первые тру-
ды—„Объ отношеняхъ Новгорода, въ вел.
князьямъ“, „Исторя отношенй между
князьями Рюрикова, дома“, статьи о смут-.
номъ времени, о Малоросем и проч. Во
всЪхъ этихъ статьяхъ видно было полное
и широкое знакомство съ источниками,
твердая и ясная мысль, развивающаяся
посл$довательно и неуклонно, а на, ряду
съ нею инстинктивныя чаявя, гадаея,
Го. Вормеь.
ности Hamel almae
№ 6587
EE EE EE
дьйствительно существовала, что трудъ
Соловьева, удовлетворяль этому требова.-
нию болфе, чёмъ прославленное сочинеше
Карамзина. Окрыленный такимь отноше-
немъ къ нему публики, напть историкъ
не отвзчаль на, злостныя нападки жур-
нальныхъ зоиль, или, лучше сказать, от-
вфчалъ новыми томами своего капиталь-
наго труда. Въ результат —мелочная кри-
тика давно уже позабыта, а двадцать де-
вять томовъ „Исторм Росси съ древнЪй-
шихъ временъ“ навсегда, останутся въ на-
шей литералурф.
ДЪйетвительно, обширный трудъ Со-
ловьева, какъ единственно полнаяу насъ
„Исторя Росеш“ до 1774 г., до сихъпоръ
необходимъ и незамфнимъ какъ для уче-
наго, такъ и для всякаго образованнаго
челов$ка, желающаго подробно ознако-
миться съ прошлымъ своего отечества.
Но полнота этого сочиневя заключается
не только въ томъ, что по нему можно
прослёдить вс собышя нашей истори
вплоть до Екатерининскаго времени, &
также и въ томъ, что авторъ обратиль
должное внимане на такъ называемую
внутреннюю исторю. Тутъ затронуты веЪ
стороны налнего прошлаго, истор!я сосло-
вши, дружины, бояръ, купечества, духо-
венства, городского и сельскаго населешя;
история учрежден, сената, синода; со-
бране законовъ, „Русская Правда“, „Су-
ложеше страны, финансы, торговля; не
забыты литература, просвфщене, нравы и
обычаи. Такимъ образомъ, трудъ Соловье-
ва, представляетъ собою не только исто-
рю государства, и народа, но, вмфетЪ съ
тьмъ, и истор!о русекой жизни.
Недаромъ профессоръ Герье, давиий
лучшую оцЪнку „Исторм Россш“ Соловье-
ва, совершенно справедливо назвалъ. ее
„наональной“. Дъйствительно, она, впол-
н$ заслуживаетъ такого наименоваея, на
томъ основанш, что въ ней в$рно схва-
чены черты и форма историческаго раз-
вит1я наши, что она написана чисто-рус-
скимъ ученымъ, дорожившимъ основными
устоями русской жизни, что она проник-
нута горячею любовью къ родному наро-
Ду. Что говорить, какъ во всякомъ дфлв
челов$ческомъ, въ громадномъ трудз на-
шего незабвеннаго историка имфются и
недостатки. Посл дне томы его, преиму-
щественно парствован!е Екатерины, обра-
ботаны мене тщалельно, чЪмъ первые;
еъ н$которыми воззрёшями Соловьева на
отдфльныя собылмя и даже на общее раз-
вите, съ освфщешемь н$Фкоторыхъ ето-
ронъ можно не соглашаться, они нужда-
ются въ отговоркахъ и поправкахъ. Но
Гвсё же огромныя и неотъемлемыя достоин-
ства „Исторш Россш“ таковы, что! она
едва, ли когда-нибудь потеряетъ свое зна-
чеше, какъ и авторъ ея навсегла сохра-
нитъ за собою м5ето перваго русскаго
историка ХТХ в$ка.
Е
С. Т въ.
=
Разныя извЪстИя.
Преждевременное посёдёне и долго-
abrie. — Преждевременное посфдёше ни-
чуть не есть признакъ наступающей ста-
рости, какъ это принято думать. Изв$ет-
ный б1ологъ д-ръ Е6тё привелъ интересную
генеалогическую таблицу касательно этихъ
двухъ явленй, которыя оба, часто наслфд-
ственны. Не говоря уже о томъ, что по-
с$дБше можеть преждевременно насту-
пить волЪдетве сильныхь душевныхъ со-
трясенй, оно часто просто ветр$чается
у многихъ лицъ одной и той же семьи въ
цфломъ рядЪ покол$нш, нисколько не сви-
дфтельствуя о преждевременной старче-
ской ветхости, а, наоборотъ, идя даже
рука объ руку съ очень продолжительной
жизнью. Такъ Ебгё наблюдалъ одну семью,
въ которой 14-л5тн! мальчикъ имфлъ зна-
чительное число сфдыхъ волосъ; отець
его, которому всего было 42 года, также
сталь сЪдвть съ дфтства и съ 26-лЬтняго
возраста не имфетъ ни одного чернаго
исканя— „теор!я“. Когда появилась эта
посл$флняя, представителемъ которой былъ
и остался Соловьевъ, въ наук русекой
истори. теор еще не существовало. Та-
тищевъ собиралъ малтерлалы; кн. Шерба-.
товъ, въ желаши служить своей истор!ей
аристократическому началу, не совладалъ
съ громаднымъ малераломъ и въ eee
ность его не привелъ; монументальный
трудъ Карамзина, „священная книга, ца-
рей и народовъ“, отвфчаль скор$е требо-
ванямъ вкуса, ч$мъ теорм истори, яв-
лялся нравственною проповфлью въ худо-
жественныхь образахъ; попытка, Полево-
го— приложить къ русской истори мысли,
выработавиияся изъ изучешя истори
средневЪковой Европы и Франщи-—не уда-
лась, какъ преждевременная...
При такомъ положени дфль, 50 л. тому
назадъ, въ первыхъ числахъ октября 1851 т.,
вышель въ СсвЁТЪ первый томъ „Истори
Росеш“ Соловьева. Такъ называемые па-
троты, высокопоставленные меценаты,
вознеспие Карамзина, на, недосягаемую вы-
соту и считавиие за большую „дерзость“
составлеше посл него истори русскаго
народа, отнеслись къ этому труду съ яв-
нымъ пренебрежешемъ, старались уничто-
жить, уронить его въ тлазахъ публики.
Критика отозвалась о новой „Иеторши“
также весьма недоброжелалельно. Самъ
учитель нашего историка, завистливый
Погодинъ, вмфст® съ присп$ шниками сво-
ими. съ шип немъ и пЪфною у рта разра-
зились обширными реценз!ями, силивити-
лодого ученато. Но обыкновенная читаю-
щая публика отнеслась къ нему совер-
шенно иначе. Она довольно скоро раску-
пила, новую книгу, чфмъ и доказала, что
Ни одинъ изъ такихь приборовъ еще
Дозволено цензурою. Моеква, 12 октября 1901 г.
о которомъ мы говорили выше.
Товарищество типограен А. И. Мамонтова. Леонтьевск! пер., д. № 5.
потребность въ новой „Иеторш Росам“
мися доказать всю ничтожность труда, мо-
Памятная досна
въ честь Рудольфа Вирхова, выбитая къ
его 80-лЪтНо прусскою королевскою ака-
дем1ею наукъ.
волоса. У другого вына, его, 12) лЪтъ, на-
чинаютъ попадаться уже б$флые волоеы.
Все это не м$шаетъ очень долго жить
членамьъ этой семьи, гд$ преждевременное
после явлен!е обычное и насл$дствен-
ное. Обыкновенно’ эти лица, начиналотъ с%-
дЪть въ возрастъ возмужалости настолько,
что это бросается въ глаза другому, но
по мёстамъ сфдые волосы могутъ ветрЪ-
чаться гораздо раньше—въ 5 или 6 лЪтЪ.
Въ 25—80 лётъ посфд5е д$лается пол-
ное, щадя, однако, большей частью брови
и р$ёеницы. Интересно, что, согласно, таб-
лицф Еёгё, дочери не подвержены закону
наслёдственности преждевременнаго по-
cbrbuis.
Др. А. П-ъ.
Редакторъ-издатель А. Я. ЛИИСЕЕРОВЪ.
дебники“, „Уложен!е“; экономическое по_